Броня на железной дороге.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- all_of_... - Все об Оружии .паблик вконтакте на котором собираются люди и разговаривают об оружии.. И главное!! Никакой политики!
/ @funwithagun - канал FunWithAGun
antidotte.com/i.... - форум "Антидот". неплохой развлекательный форум с душевными людьми
id47307... я вконтакте
ДАМЫ и Господа!!! в видео я допустил ошибку перепутав Линкольна с Вашингтоном.. Приношу извинения!!
зачем ДАМЫ кричать?
енто не крик..это паркинсон..пальчик заклинило))) .а потом было не охота исправлять)))
@@МаксХаупман а вы впервые большими буквами написали)
@@perfilievmark у дам голос более пронзительный, их надо первыми осадить.
Макс я думаю что большинство и не заметили 😉
Вы в рассказе делаете упор на легкое вооружение бронепоездов. При том что основное преимущество бронепоездов - в тяжелом вооружении на ж/д платформах. Ставим на рельсы какой-нибудь чемодан флотского калибра и ведем обстрел позиций противника из-за пределов досягаемости. Авиация? Ну дык на то он и поезд, что к нему можно прицепить пару-тройку платформ с приличным ПВО. Да, у бронепоездов есть ограничения. Да, золотой век бронепоездов прошел во время Гражданской. Но в Великую Отечественную было построено много поездов на базе легких и мощных «Овечек». Бронепоезда вполне эффективно действовали целыми отдельными дивизионами по нескольку штук. История ВОВ сохранила артиллерийскую дуэль нашего и немецкого бронепоезда: наш подловил немца на пунктуальности - тот ежедневно выезжал в одну и ту же позицию в одно и то же время для обстрела наших позиций. Бронепоезд действовавший близ Севастополя партизанил очень долго, прячась в тоннелях, и так и не был уничтожен: немцы смогли только обвалить оба выхода тоннеля. Так что тяжеловооруженные бронепоезда где-нибудь в тесной Европе с множеством железных дорог и сейчас бы могли работать тяжелой артилерией таких калибров, которые ни колесным ни гусенечным ходом не дотянешь… если б не изобретение реактивной артиллерии. А вот легкие бронепоезда вполне могут применяться для охраны ж/д как в чеченскую. Специфическое оружие для специфических задач. Не стоит их недооценивать только за то, что они не являются универсальной вундервафлей
Теоретик ты хренов! Грузоподъемность мостов знаешь? Не каждый мост и жд насыпь выдержит ту херню, что твой безмозг предлагает.
M18 Hellcat, 76-мм самоходная пушка M18, «Хеллкэт» Югославы в 1951-1958 гг. по программе военной помощи были получилии 240 шт.
таки да.. крайне необычная судьба у железяки... покидало её по миру
@@МаксХаупман немного конкретики "Хотя производство М18 «Хеллкэт» было прекращено ещё в 1945 году, отдельные экземпляры этой САУ продолжали воевать даже через полвека после этого. Во время гражданской войны в Югославии «Хеллкэты» оказались в руках всех трёх противоборствующих сторон. Ходовая часть машин к тому времени была полностью изношена, поэтому они быстро выходили из строя. Однако нашлось применение и оставшимся от них башням. Например, армия Сербской Краины установила несколько башен на свой бронепоезд «Крајина Експрес», принимавший участие в боевых действиях в Хорватии и в Боснии и Герцеговине. 4 августа 1995 года экипаж окруженного бронепоезда, оказавшись в безвыходной ситуации, подорвал его, чтобы тот не достался хорватским войскам."
@@МаксХаупман вот ещё про М18:
www.smartage.pl/wp-content/uploads/2015/01/182.jpg В бронетанковых войсках Югославии появился гибрид - шасси советского танка Т-55, и М18 «Хеллкэт». Ни количество таких машин, ни причина потери югославскими танками Т-55 своих башен не известны. Известно лишь то, что создавались такие «гибриды» в 1995-97 годах, и что как минимум один такой танк попал в руки хорватских (по другим данным - боснийских) военных.
i1.wp.com/warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/002/785/content/31.jpg
Ещё один вариант гибрида с использованием частей М18 создан на тайване. В 1975 году была сконструирована гибридная САУ Type 64, собранная из башен М18 «Хеллкэт», приобретённых в 1953 году, и шасси зенитной спаренной 40-мм самоходной установки M42 «Дастер». Всего на Тайване было произведено более 50-ти таких машин.
Другими получателями M18 была Греция, Иран и Венесуэла. В любой из этих стран эти машины долго не служили.
Совершенно верно ! Хеллкэт !!! ( Ведьма) По башне сразу видно. )))
Я помню как в 1990 году в газете АРГУМЕНТЫ И ФОТО вышел издевательский репортаж НАШ БРОНЕПОЕЗД СТОИТ НА ЗАПАСНОМ ПУТИ. Там рассказывалось о бронепоездах на Дальнем Востоке, о их ненужности в современном мире, там были фото - они были подлиннее чем летучки на три вагона,... потом их отправили при Ельцыне на переплавку, потом во время Чеченской кампании - оказалось, что доморощенные стратеги - не правы и что найти применение броневагонам при проводке поездов через территории с партизанами и диверсантами очень даже можно и нужно, поэтому и во вторую Чеченскую и даже сегодня на Донбассе и Запорожье - очень даже можно. Спасибо, что в данном фильме это упоминалось
Давно искал видео такого плана именно про бронепоезда. Красавчик!!! Пять баллов!!!
Особенно понравилось про Джорджа Вашингтона в середине 19-го века КЛАСС!
Вашингтон - вечный президент США)
СМОТРИТЕ ПЕРВЫЙ КОММЕНТАРИЙ!
@@Budge002 скорее рептилойды-вампиры, как, например, Вашингтон
@@RLBlake Шутка не уместная. Я вам о людях; вы мне о вампирах каких то. Почитайте как зародилось Сша и как мы сели на их бутылку. Сейчас мы с нее слезаем и ооочень долго, но будем догонять то что упустили.
@@RLBlake Ибо выживали выживают самые ушлые всегда - евреи. Все, НУ все известные банкиры и политики- евреи. Это доказано сотни лет назад.
Полностью согласен! Кроме того мой дед был свидетелем использования броне поезда по прямому назначению будучи пацаном. Где то 19 год прошлого века. Весьма грозно оружие, а так же очень умелый экипаж. Орудия главного калибра доставали более 10 км.
Очень интересный выпуск, огромное спасибо Вам за проделанную работу.
Удивило про бронепоезд империи, который использовали как генеральский. Просто воплощение фразы "Хороший понт - дороже денег"
это да..зато крутоже!
Товарисч, не всяким басням можно верить.
За 1914-1917 гг было несколько легендарных случаев примения бронепоездов
Троцкий перемещался исключительно на бронепоезде. Коммунисты от генералов не отличались ничем.
Обалденно!столько информации.спасибо!
Ну, и получил по заслугам, наш император.
Про бронелетучки лет 10 назад в каком-то военном журнале, по-моему журнал называется бронеколлекция. Там были фотографии. Только там использовали бронетепловоз и два танка, вроде Т-62, установленные на простой платформе.
Интересное , познавательное видео. Спасибо.
Пожалуйста
У меня тетя воевала на бронепоезде. Жаль погибла еще до моего рождения.
Хорошее видео! Спасибо!
Спасибо за интересную программу.
Я немного поправлю автора.
Комбат нашего танкового батальона был до перевода к нам начальником бронепоезда. Мы изрядно угорали по этому поводу. Он даже не знал, что в танке экипаж три человека и на учениях пытался узнать куда заряжающих дели.
О времени суди сам - танки у нас были Т-80
Нууу, сомнительная была у англичан победа: регулярной британской армии потребовалось 2 англо-бургскте войны и изобретение концлагерей, чтобы победить простых африканских фермеров, чьи предки приплыли из Голландии
По сообщения представителя разведки в 1987 года на забайкальской ж. д. много бронепоездов . Так как в Забайкалье очень много всяких ж. д. дорог . Приезжал в в. ч. с лекцией и сообщил об этом
Очень интересно! Спасибо.
шикарно, просто шикарно! Хочется посмотреть полную версию видео размером 1 час 30 мин.
Воистину,святой,венценосный баран.Просравший ВСЕ.
Таки по русски, навешать все и посмотреть, али потянет, чем американцы, навешать фанеру и продать! Интерес разный!
Очень классно с иллюстрацией косяков, что по ходу тупо по ниточке туда сюда воевать! От точки А до точки Бэ.....
Современные российские ,,бронепоезда,, не слишком отличаются от старых, можно сказать совсем отличаются и не в лучшую сторону.....
У святого Николаши второго был куриный кругозор. Создание Царь-танка это был памятник его не компетентности .
В Сербии на платформе американский "Хелкат" или М-18. По нашему - самоходка.
Как всегда, четко, ясно по делу.
спасибо
Не только уголь, вода но и тонны масла
Им повезло, что беларуских партизан тогда ещё не было!
Спасибо за интереснейшее видео!
Пожалуйста
Вот и вновь бронепоезда применяются. На Украине инженерный бронепоезд "Енисей". Но используется для снабжения. Вряд ли будет воевать, в условиях современных конфликтов его легко поразить.
Кстати, а поезда с МБР в каком-то смысле бронепоезд. БЖРК сняли в 90е, 12 штук распилили. Потом вновь пытались возродить программу, в 2017 году закрыли, указав на высокую стоимость и неэффективность по сравнению с тягачами. И вообще их могут легко заметить со спутника из-за кол-ва тепловозов тянущих состав.
Кто знает, может вновь будут создавать, как и штаты. У них тоже был подобный состав.
Отличное видео. Можно было конечно прицепить сюда ещё и поезда с баллистическими ракетами наш и американский, но в целом охвачено довольно много материала.
В первой мировой, броне поезда использовались /в отсутствие танков и сау/ как мобильные арт системы /этокое мобильная арт батарея/ с противосколочным бронированием, то же и во время второй мировой было. Они всё же действовали в своём тылу, где ЖД дорога находится под своим же контролем, так что их применение всё же было на те времена правильное /они могли резко усилить огневую мощь на определённом участке фронта, будучи быстро переброшенными по ЖД сети/. В первую мировую им равных просто не было, но во вторую мировую когда появилась авиация которая могла их уничтожить, они конечно потеряли свою актуальность, НО, если грамотно и правильно использовать их как мобильные системы арт усиления в прифронтовой зоне, то они могли очень сильно накастылять врагу /ведь и для авиации есть не летное время/. Броне поезда были продуктом своего времени, как те же арт линкоры, но появление авиации, отнесло их в историю, но в своё время они были силой. Это было оружие своего времени, притом хорошие оружие.
Тоже в детстве читал "Капитан Сорвиголова" и тоже не совсем понимал, из-за чего шла эта англо-бурская война в Южной Африке.
Интересно, понравилось, удачи !
ролик классный особенно понравилась сказка про "умного и святого" царя
О броне поездах была присказка о гетманстве на юге России:
"В вагоне директория, под вагоном территория".
Любило руководство УНР на бронепоездах в прицепных штабных вагонах ездить.
Бронепоезд и бомбить не нужно ,пикировщики разнесут прицельно колею с обеих сторон и кончилась его маневренность . Башни от Т 34-76 далеко не достанут . А там фрицам на выбор или 88 подтянут или что покрупнее и разобьют на запчасти .Время их действительно прошло в гражданскую .
Я кстати удивляюсь что БЖРК не делают с тактическими ракетами типа "искандер", или "калибр" фактически дивизион на колесах, и дешевле колесных шасси. под тоже количество пусковых.Но гораздо комфортней для экипажа "в полевых условиях". А уж моторесурс в тысячах километрах переброски на пару порядков выше.
Делают. Вариант в терминальном контейнере.
Автомобиль/жд состав/ корабль
Николаю ещё каски припомните
Спасибо
Пожалуйста
Джордж Вашингтон к тому времени уже давно умер, президентом САСШ был Авраам Линкольн.
При Николае Втором соотношение потерь Русской армии в ПМВ было 10 к 11 у противника. И в целом потери РИА 10% стран участниц, тогда как СССР понес более 50% всех военных потерь. И вступил в войну Николай вовремя, а не как идиоты большевики, оставшиеся 1 на 1, пробакланив Второй фронт в мае 1940г.
спасибо! очень познавательно!))
Про бронепоезд "Железняков" зря не рассказал.
да, кошаки они такие... Мою жену чуть в инфаркт не загнал, прыгнул на спину и повис. А котёнку было уже месяцев так 8, и килограммов так 3,5 -4.
Познавательно и оборонительлно
К броепоезду её не причислишь, но была ещё платформа ТМ-3-12 с 305-мм пушищей.
"святой болван"!!! забыл добавить еще слово "второй"!))) это действительно точная характеристика слабоголового царя!
Спасибо за интересный рассказ. Не пропадает никогда подписка и не отключается ничего, может эти "кудесники" в вашей стране сидят ))).
были прецеденты. и довольно много.
@@МаксХаупман Спорить не буду. Но как говорит один человек: - это мое и только мое, личное мнение, и из моего опыта)))))))
Самое лучше сравнение - корабль на рельсах.Мощи много,толку мало,но выглядит очень внушительно! Развитие авиации и отчасти - дальнобойной артиллерии и взрывного дела,убило этих монстров.Так же,как и речные флотилии,кстати. - Может про них ролик заделаешь? Я,в принципе и так о них знаю,но уж больно хороший ты рассказчик - интересно слушать(это не комплимент - я их и женщинам никогда не говорю,не то что мужикам).
Забыл спросить - что за пулемёт в правом нижнем углу на фотографии?
Скорей всего гочкис
Николай второй тратил миллионы на всякую хрень,а улучшить свою армию на фиг надо.
тут такое дело. бездумно тратить на армию не поднимая экономику( то что творится сейчас) это тоже плохо. армия -это мышцы государства. но что смогут мышцы без скелета( крепкой экономики)?
а сейчас... сейчас вообще все странно. я , честно говоря, пытаюсь анализировать ситуацию и понимаю, что нихрена не понимаю. либо тот кто создал этот план сверхгениальный человек , либо полный дебил действующий наобум( пусть будет что будет, после нас хот понос). Хотелось бы верить, что реализует этот "план" первый вариант человека..Хотя и полного дебила исключать нельзя( и я все более склоняюсь к этой версии)
Самый главный недостаток это безтолковые командиры
👍🏻🤝🏻✊🏻
самаходка М10 или М36 с 76 мм пушкой
Паровоз вещь кататься,синоним железной дороги ,никакие подьемы не проблема.прет не сравнить тепловозом электричкой,
Сербский бронепоезд "Карина-Экспресс", а установка - то ли Хэлкет, то-ли Слюггер. А антикитайские летучки до сих пор ржавеют в тупиках, их фото иногда мелькает на ютубе.И состоят не из 2х,а из одного вагона и бронетепловоза Тгм-23Б.
БЖРК можно отнести к бронепоездам. Хотя и очень спорно.
Боевым - да, но не "броне".
НУЖНА РАКЕТНАЯ НАЧИНКА НА ПОЕЗДА....НУЖНЫ ЭКРАНОПЛАНЫ.....НУЖНА ЖД ДОРОГА ДО МЫСА ДЕЖНЁВА....ЧУКОТКА ......КАМЧАТКА ВСЁ ОХВАТИТЬ ЖД ПУТЯМИ И ПУСТИТЬ ПОЕЗДА С РАКЕТАМИ-----ВОНИ БУДЕТ
Немецкой разведке, авангарду и частям прорыва ставилась, одна из основных, задача, истреблять, подрывать и разрушать встречавшиеся им на пути ж/д коммуникации. Война за рельсы шла не менее ожесточённо чем за высоты, опорные пункты и фронты.
А если сейчас бронепоезда хотя бы в музее?
бронепоезда есть. и не в музеях. сейчас это эдакая подвижная воинская часть которая должна обеспечить безопасность на ЖД путях+ обеспечить ремонт поврежденного полотна.
Спасибо за мАксима,а не максИма🤗
История выглядит неполной без позднесоветских бронепоездов охранявших границу от китайских ревизионистов. И о попытке их перетащить в Закавказье, а после, в нашей раше - на Кавказ.
В камеди клуб попробуй пробиться ...!
не совсем вас понял
Как известно, лидер Северной Кореи перемещается в случае необходимости только на бронепоезде. Интересно, какое там вооружение, наступательное или оборонительное😂?
не стоит путать броневагон с бронепоездом.
башня хелкета )))
Тема Чехословацкого Корпуса и его роли в разжигании гражданской войны в Сибири и на ДВ в советской историографии была всегда табуирована. Помню, что в моём учебнике истории СССР о нём было ровно два предложения, а у сестры, которая на 7 лет меня младше, в учебнике уже вообще о Корпусе не упоминалось...
историю пишет победитель и некоторые факты , в угоду политической обстановке надо "забыть"..
весело катались ребята
ага..обхохочешься..сидишь в железной коробке которая маневрировать не может, а все тебя любят и от этой самой любви стреляют...
@@МаксХаупман вы меня можете помнить по нику Иосиф Сталин)))
37:07 М18 Хэлкэт.
Мда, на дворе 2023 год, а бронепоезда все еще используются в бою....
*_☑️✔️_**_37:22_**_ Похожа на «Пантеру»?_* 🤔💥🔥💡📌📍
Сам с г. Горького. Сейчас Нижний Новгород. Кто знает историю бронепоезда Козьма Минин?
Я тоже не понимал нахрен он нужен
Гражданская война в США и президент Вашингтон!? Я неослышался!?
нет. вы не ослышались. это я допустил оговорку. ОШИБКу. поздравляю. вы 573й кто это заметил. Если бы прочитали закрепленный ПЕРВЫЙ комментарий, то явно бы все поняли..хотя..
@@МаксХаупман
Охереная у Вас оговорка уважаемый! Я как историк просто в ... Ну, Вы поняли в чем...
@@ЮнгерЮнгер в чем?
@@МаксХаупман
Я если что-то говорю, то несколько раз проверяю. И не сторонник дилентантизма и красного словца совсем не по теме... У Вас очень странная рабоче-крестьянская подача материала и местами очень однобокая. Ибо история - это не наука, а искусство. Искусство интерпретации и проживания. Реконструкция событий, а не их воспроизведение которое по-факту не возможно... Я сторонник полного изучения материала, и дальнейшего его правильного использования. Хотя... Ваша работа очень ценная и интересная, и мне бы хотелось, чтобы Вы были профессионалом- любителем, а не любителем-дилетпнтом, что иногда очень заметно Вваших передачах. Ну, это просто досужие рассуждения историка на ночь глядя. Уже извините за такие ночные посиделки!..
уговорили.. вот только...
1 "Я если что-то говорю, то несколько раз проверяю".. можно ли увидеть ваши несомненно хорошие работа, которые вы несколько раз проверяете? где их можно увидеть?
2 ."И не сторонник дилентантизма и красного словца совсем не по теме..." именно этим вы сейчас вообще не занимаетесь. опять же хотелось бы увидеть ваши работы.
3"У Вас очень странная рабоче-крестьянская подача ". разумеется. ведь я именно происхожу оттуда. можно сказать, что я из служивого сословия.. но никак не аристократ. Опять же хотелось бы увидеть ваши работы написанные несомненно в аристократическом стиле.
4 "Ибо история - это не наука, а искусство." о как..то есть историк,это искусствовед? вы понимаете какой ящик панодоры можете открыть этой фразой? мол, "я историк. я так вижу!"
5 "Я сторонник полного изучения материала, и дальнейшего его правильного использования. ". о как.. какой период вы изучаете? и что именно в этом периоде вы изучаете? ну раз вы профи... то должны понимать, что "изучать все" невозможно. а значит заявляя так. вы говорите примерно следующее " я прочитал учебник по истории за 6 класс и теперь я историк!" каждый историк имеет довольно узкую специализацию. да, изучаю свою область. он ,разумеется изучит сопутствующий материал. но не сильно глубоко. например я могу отличить астру900 от маузера с96 . но при этом я совершенно не понимаю в ДВС тех лет. вы же заявляете что изучаете все..поэтому я в очередной раз вас спрашиваю, какой период истории вы изучаете? и где можно посмотреть ваши работы?
6. ". Ваша работа очень ценная и интересная," фраза которая прозвучала " ваш ребенок, конечно урод. но пущай живет!". я уже писал. что хочу посмотреть ваши работы? пожалуй,напишу еще раз.
7. "любителем-дилетпнтом, что иногда очень заметно Вваших передачах". ну..вспоминая одного сатирика ,точнее его фразу. можно сказать " что титаник построили как раз профессионалы" опять же я хотел бы оценить ваши работы.. мне же надо же развиваться..научите меня!
Ну и на последок. вы когда нибудь выступали публично?ну ,например, с лекцией? вот прям так часик рассказывать по теме? видимо нет. потому что даже в моем учебном заведении обьясняли эти азы. наверное пришло время рассказать это и вам.
1 есть два типа лекторов. первый тип- фактически читает слово в слово что написано в учебнике. студенты и курсанты засыпают на лекциях. второй тип - тот кто вкладывает душу и помимо сухого зачитывания фактов еще делает ответвления и рассказывает "чуть шире", рассказывает понятным языком , при этом объясняя на других примерах. вопрос к вам. у какого лектора будет лучше успеваемость у курсантов или студентов? кто "зажжет " интерес?
2 я обычный человек . и как обычный человек я делаю, поэтому как правило я всегда в начале видео предупреждаю, что я не диктор радио и телевидения, и в видео 146 процентов я где то либо оговорюсь либо произнесу нечетко,либо неправильно . к тому же существует такое понятие как замыленность взгляда. где совершается ошибка но ты её замечаешь когда уже поздно.
впрочем. сейчас у вас остается три варианта развития событий
1 написать примерно следящее "во тебя бомбануло" -80% вероятности
2сделать "обиженку" и уйти в игнор..возможно перед этим написать что то типа " отписка, не буду тебя смотреть более"( хотя будете..может даже оставлять едкие замечания под другими аккаунтами) 19% вероятности.
3 . реально предоставить ваши работы. доказать. что вы хороший историк , а не "пролетарский балобол" - 1 % вероятности.
возможен комбинированный вариант 1 и 2 пункта.
Так какой вариант выберете вы?
Пара купэ башня секретность
Афтырь, ты Вашигтона с Линкольном не перепутал? За зенитные БеПо забыл?
А как бы наши бронепоезда делали рейды по вражескому тылу если у нас и у врага разные колеи?
Вообще бронепоезд это прежде всего мобильная батарея поддержки, который должен по своим тылам кататься и в нужный момент поддерживать фронт издаля из глубины своих порядков бомбардируя врага.
Ну и в гражданку или при противопортизнских действиях тоже роялит.
ютуб глючит..3 раза пытался ответить и три раза комментарий не проходил.. проверка..№4
прошло.. ок. постараюсь тогда коротко ответить. могли бы вместо того что бы катать царя и генералов хотя бы навести шороху куда смогли бы дотянуться.
@@МаксХаупман а куда смогли бы дотянуться. В Европе хорошо, у них развитая сеть ЖД. А в России с ЖД напряженка. Вот поставил ты пушки на поезд а сам поезд на сколько может к линии фронта подъехать? Вот и я о том же. В идеале для нормального функционирования бронепоезда вдоль линии фронта, на глубине в пару тройку км, должна быть проложена ЖД. Тогда бронепоезд мог бы мобильно перебрасываться и прикрывать войска. В Европе так тоже не было но там больше шансов в переброске вдоль фронта с меньшим отдалением от твд. У нас же с радиальной системой ЖД из точки а в точку б таким крюком ехать придется. Царя не оправдываю, но с применением бронепоездов именно Россией именно в ПМВ все очень не гладко чисто по техническим вопросам.
@@МаксХаупман разве такого не было?
16:47 интересно что будет если в эту дрезину прилетит рпг7? С одаб
Танки не всегда и не каждый могут попасть куда надо, а у бронепоездов были использования удачные. Писдеть не нужно.
Было очень интересно, огромное спасибо за ваш труд! Узнал много нового для себя. А не кажется ли вам, что в 80-90-года бронепоезда "мутировали" в БЖДРК (РВСН) с баллистическими ракетами на борту?
все таки это уже немножко другое.
Макс Хаупман Вернулись к истокам! :)
Защищенная жд платформа для обстрела городов неприятеля. ;)
если только в таком плане.
Автор хитрый жук) А на сербском бронепоезде стояла американская ПТ сау времен второй мировой хелкат)
таки я не хитрый, вы обманулись!
@@МаксХаупман,я про "Напишите в комментах")))
я не историк! но мне понравилось... а как эити штукиновы маневрируют?
Но он же русский что тут скажешь. Ничего другого я и не ждал
В ссср был и уаз и краз для железных дорог
вполне возможно. но лично я об этом не рассказал. все знать и уж тем более обо всем рассказать -слегка невозможная задача. тем более для меня..старого и больного)))
Хеллкэт/ведьма
в сирию папорли
Да славно ты знаешь историю,Вашингтон и Гражданская Война Юга и Севера,100 лет прошло,академик.
смотрите первый ,закрепленный , комментарий.
В Бателфилд 1, бронепоезд - грозная сила)
а еще в играх анигиляторная пушка есть..
А ты уже рассказывал про "Митральезы"? Картечницы какие-то, в книге вычитал, что их Французы в 1869 году хотели использовать против Пруссии.
th-cam.com/video/aoIt9L34JiI/w-d-xo.html
ЖД торпеда просто топ !!
если бы она еще и летала...ну или под землю сама зарывалась..
Макс Хаупман да это была бы вообще. Вундервафля 😁Макс
Но выглядит просто класс 👍даже и не подозревал о существовании подобного рода окружи
Правда выпуск про бронепоезд очень сильно меня удивил , порадовал и расширил мой кругозор
Благодарю вас Макс за это удачи вам и всех благ
PS. Семёнычу привет 👋
Я бы сказал - странное решение. А именно обтекаемый дизайн. Сама тележка уже снаряд. Обойтись можно было обычным ящиком деревянным или железным. Даже не так , нужна была лишь грузовая платформа . На которую монтировалась мина из стандартных ящиков и детонаторов. Кстати в этом и ответ почему торпеда - инженеры просто взяли готовое изделие и поместили в тележку.
6:30 ааа!! Решилась задача детства!!
тогда все немного по другому выглядело.
@@МаксХаупман мне тогда не до конца понятно было из-за чего весь замес.
деньги. с одной стороны приехали европейцы. начали подминать под себя негров и добывать ресурсы. потом приехала Англия, сказала, что она теперь главная., а остальные могут идти нахрен. белые европейцы обиделись и начали стрелять. Англия выхватила, потому что те европейцы кто приехал ранее научились стрелять на неграх. первый раунд Англия проиграла по полной. Но, англичане подбросили войск, пообещали неграм дать конфет и малиновые штаны, наладили логистику и вытеснили Буров нахрен..
Это если кратко. И да..негров как всегда кинули.
@@МаксХаупман да, так и подумал, после того, как узнал откуда у войны ноги растут.
Может ли кто-нибудь подсказать источники о деятельности Турчаникова во время Г.В. в США (особено о спорных методах) а то я все читал лишь хвалебные оды, ну или просто список событий в которых он участвовал. Зарание благодарю
Джордж Вашингтон (1732-11799) был президентом США во время гражданской войны в США (1861-1865)?
Видимо имелся ввиду Авраам Линкольн... (04:05 мин.)
смотрите первый комментарий
Выглядит как адская кошка ала Hellcat американский противотанковый танк
она и есть.. ешкин кот))
Эпизод про логику Николая 2 можно вполне применить и к нынешнему времени.
к сожалению .
Макс, доброго дня. Спасибо за видос. Изначально это платформа для доставки тяжёлой артиллерии к полю боя. Да, это оказалась тупиковая ветвь как дирижабли и речные мониторы.
Не тупиковая - просто в момент своего появления и развития у "сухопутного" не-железнодорожного транспорта не было нужных тяговых характеристик, чтобы таскать тяжелое оружие и броню. Во и использовали наилучший, по тем временам, транспорт, сочетавший грузоподъемность, скорость и маневренность. А затем их просто вытеснили танки и иная бронетехника с развитием ДВС и авиации.
Дмитрий Даймон если что то вытесняется и пропадает, это и называют тупиковая ветвь развития
@@СергейЛаднов-ъ3ы тогда пароходы - тупиковая ветвь? Их же нет, их вытеснили. И паровозы? А бипланы как боевые самолеты? Черный порох? Можно еще взять как пример линкоры - их же вытеснили, тупиковая ветвь?
Это не тупиковая ветвь - это просто развитие.
Еще раз - в то время просто не было иного варианта - скорость, маневренность, грузоподъемность у поездов были выше, чем у иного наземного транспорта, и альтернативы БП по огневой мощи и защищенность не было.
55555
Автор часом во времени не потерялся, какой Джорж Вашингтон и гражданская война 1861-65 годов в САСШ.
"Беспрецедентная манёвренность" бронепоездов? В смысле вперёд-назад?
ООО. вы начали понимать юмор!
@@МаксХаупман
"Слищком тонкий юмор вызывает едва заметные усмешки."(с)
Т.е. то что царь - дерьмо никого не смутило?