Всё просто . Когда напллавляют валы , швы наносят противоположно,иначе вал согнется. Так и здесь. Достаточно положить пару хороших швов на одной стороне и болтанка исчезнет. У меня в молодости случай был. Принес швеллер с порезанной полкой. Взял электроды и заварил прорези на полке, акогда закончил, обернулся ,а сзади швеллер в оглоблю согнуло
Простой совет ... Если ваша личная техника то покупайте хорошую смазку и следите за ее присутствием И будет вам счастье А сварка это 100% нарушение балансировки и годится только для кратковременного использования...
Этот метод как вариант имеет право сушествовать но не более. Пустое это. Ремонт кардана имеет два варианта. Либо замена кардана. Либо с карданом идти к токарю и всталять штырь чтобы сохранить соосность двух состовляюших "нашлицах" знатоки поймут
Это дедовский способ! Я так 2 кардана вылечил на зиле 157 и все норм было! Только вот ты не правильно стал обваривать его! Надо было слегка вдоль кардана проточить углубление полосу 1 мм зачистным диском маленькой болгарки! И потом заварить ее лучше полуавтоматом ! Если болтанка не ушла то делай еще проточку но только напротив 1 проточки! И так далее в такой последовательности!
Если нет хабов ,кардан вращается всегда. Так что)))надо прошприцевать . Обильно. Тогда и люфт пропадает . Но правда не надолго. Пока смазку не раскидает. Потом опять.😂
Занимаелся этой ерундой с передним карданом на буханке. В конце концов заменил. Шлицевая уже "подбита" сильно. Как вариант ездить по лесу еще пойдет. Хотя на кочках начнет подкусывать, хвостовики спасибо не скажут.
Да ну, вы что))? Я новый кардан когда покупаю на ниву, отправляю на балансировку и то после того как прошприцую!!!! Крестовины и шлицы))! А тут....ащее!!!))) Треш
Купил новый. Дал нагрузку, можно сказать не ахти какую, хабы не порвал а вот кардан скрутило на 45 градусов. Сей час с завода ставят Китай, и лучше не найти. Достал старый советский с побитыми шлицами и поставил..
![[Full] อังคารคลุมโปง Close Up EP.49 | คนใกล้ผีคนที่ 49 : หมอฉุกเฉิน “หมอบอส” (Thai Sub)](http://i.ytimg.com/vi/dKPUaX7UxMQ/mqdefault.jpg)
Ремонтник "высшего класса" !!! Да это просто надавать по рукам такому "мастеру"! ЖЕСТЬ !!!
Всё просто . Когда напллавляют валы , швы наносят противоположно,иначе вал согнется. Так и здесь. Достаточно положить пару хороших швов на одной стороне и болтанка исчезнет. У меня в молодости случай был. Принес швеллер с порезанной полкой. Взял электроды и заварил прорези на полке, акогда закончил, обернулся ,а сзади швеллер в оглоблю согнуло
Это видео надо в раздел Жесть на СТО.
Заварить кардан сплошником и музло погромче)))
Прошло три месяца всё вернулось на круги своя.
После 40 вибрация всё разболналось .
Спасибо за совет🤗
Огонь, я теперь знаю как менять крестовину,,
Видео не про крестовину, в про то как убрать люфт в шлицевой. К моему удивлению получилось .
Делали мы так , на 469 на буханках ,проваривали по вдоль, для тайги молотить без разницы пойдёт.
Это друг очень временное решение, не на долго. Так делали в 90е-2000е когда не чего было купить
Здравствуйте, как лучше установить кардиган прямо, или наклонить его на несколько градусов
Простой совет ... Если ваша личная техника то покупайте хорошую смазку и следите за ее присутствием
И будет вам счастье
А сварка это 100% нарушение балансировки и годится только для кратковременного использования...
Та куй ты угадал дружище! Металл авно! Заменил шлицевкю(от крузака) забыл про карданы
Если включать передок только в говнах и в городе то для меня нормально. Кто ездит по трассе зимой с передком меняйте кардат.
Этот метод как вариант имеет право сушествовать но не более. Пустое это. Ремонт кардана имеет два варианта. Либо замена кардана. Либо с карданом идти к токарю и всталять штырь чтобы сохранить соосность двух состовляюших "нашлицах" знатоки поймут
,😆а мы всё по старинке ,на ящик водки с экономил👍😮 😂
👍 для деревни самое то. Спасибо за видео, так и сделаю.
Это дедовский способ! Я так 2 кардана вылечил на зиле 157 и все норм было! Только вот ты не правильно стал обваривать его! Надо было слегка вдоль кардана проточить углубление полосу 1 мм зачистным диском маленькой болгарки! И потом заварить ее лучше полуавтоматом ! Если болтанка не ушла то делай еще проточку но только напротив 1 проточки! И так далее в такой последовательности!
Я только учусь, вопрос такой, как при такой сварке, наскозь не проварить?
Я как сварщик считаю это бед. Ведь ты этим отпустишь метал, и через какое-то время убьет кардан в хлам
Как до такого довести можно ))))
Кардан должен вращаться постоянно, тогда не разобьётся.
Если нет хабов ,кардан вращается всегда. Так что)))надо прошприцевать . Обильно. Тогда и люфт пропадает . Но правда не надолго. Пока смазку не раскидает. Потом опять.😂
Смазку вырывает грязной водой, все летит прямо на шлица, надо защитить горой или чем-то.. @@Bolshoi_ED17
Шлицы надо варите и точите их
Его лучше в чермет отдать.
Занимаелся этой ерундой с передним карданом на буханке. В конце концов заменил. Шлицевая уже "подбита" сильно. Как вариант ездить по лесу еще пойдет. Хотя на кочках начнет подкусывать, хвостовики спасибо не скажут.
Посмотрим на сколько хватит.
Ерундой и пустой тратой времени занимаетесь.Много раз пробовал,на долго не хватает.
Что мертво умереть не может
Ты его считай прослабил, через неделю разобьёт ещё хлеще.
Приветствую, вам заставку с логотипом и трейлером нужно для канала? ?? 8
Здравствуйте. Нет спасибо я особо не снимаю. Это так попробовать решил убрать люфт может кому пригодится.
Толку нет
Швы какие-то странные....
Да ну, вы что))? Я новый кардан когда покупаю на ниву, отправляю на балансировку и то после того как прошприцую!!!! Крестовины и шлицы))! А тут....ащее!!!))) Треш
Самообман 😂
Хреновый ты сварщик попробуй около шва просверлить .Проваривал все стянуло так ели разработал но все равно вибрация пришлось хабы купить
Мужик не мучайся купи новый
Купил новый. Дал нагрузку, можно сказать не ахти какую, хабы не порвал а вот кардан скрутило на 45 градусов. Сей час с завода ставят Китай, и лучше не найти. Достал старый советский с побитыми шлицами и поставил..
В дурдоме валенки...