Transmisión fuller 14715; Partes que la componen y proceso de armada parte 4

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @danielaguilarhay7543
    @danielaguilarhay7543 5 ปีที่แล้ว

    Don Rodrigo saludos desde costa rica mi nombre es Daniel Muchas gracias por compartir tus conocimientos en mecánica pesada yo tengo camión y eso me ayuda mucho para reparar el mio bendiciones maestro Muchas gracias

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      Con mucho gusto gracias por tu comentario que Dios te bendiga

  • @indomablerebelde
    @indomablerebelde 6 ปีที่แล้ว

    muy buen video ,, saludos cordiales desde cuautla morelos mexico,,

  • @henrysanchez6748
    @henrysanchez6748 6 ปีที่แล้ว

    Gracias profesor me fue útil las clases y me despejó muchas dudas.

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว +1

      Es con mucho gusto gracias a usted por sus comentarios dale un me gusta

  • @renerdz568
    @renerdz568 7 ปีที่แล้ว

    ok gracias lo tendré en cuenta, muy buenos sus videos. saludos.

  • @edwingonzalez8454
    @edwingonzalez8454 6 ปีที่แล้ว

    Grasias es que trabajo en veiculos livianos y estoy viendo esto tutoriales para dedicarme a los veiculos grande

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว

      A bueno tengo varios con motores detroi- cuminns diferenciales y transmisión es estoy para servirte a veces me demoró un poco contestando pero es que ocupó mucho trato de contestar lo más pronto gracias

  • @genarohernandez4069
    @genarohernandez4069 6 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias por compartir sus conocimientos

  • @felixvelasco3484
    @felixvelasco3484 6 ปีที่แล้ว

    Mui buenos vídeos maestro

  • @oswaldosanchez2473
    @oswaldosanchez2473 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas noches profesor Rodrigo, puede explicar cómo va conectada la perilla de esta transmisión por favor, de antemano muchas gracias por su atención

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  2 ปีที่แล้ว +1

      Buenos días amigo, en cuanto me llegue una perilla haré un vídeo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga

  • @carlosperez8339
    @carlosperez8339 7 ปีที่แล้ว +1

    Buen día don Rodrigo quisiera aprender mucho más en la parte de motores ISX soy téc Diesel y tec de electricidad auto. Me gustaría trabajar con ustedes

  • @fanoralexismondragon3559
    @fanoralexismondragon3559 4 ปีที่แล้ว

    Por qué no explicas cómo van las mangueras de aire

  • @rubenzunigahernadez2779
    @rubenzunigahernadez2779 3 ปีที่แล้ว

    Hola buenas de casualidad podrá parme el diagrama de mangeras como van conectadas a la caja y a la perilla

  • @carlosdomingomoralesjerez163
    @carlosdomingomoralesjerez163 4 ปีที่แล้ว

    Maestro buen día ,que tal esta transmisión 14715 para un camión internacional 4700 DT con diferencial tipo 900:8/39 gracias

  • @ivanlema8394
    @ivanlema8394 6 ปีที่แล้ว

    buena pana muchas gracias

  • @MrFramgus
    @MrFramgus 5 ปีที่แล้ว

    Buenas noches maestro una pregunta que beneficios trae invertir una caja de 13 velocidades y es recomendable hacerlo?

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      A qué te refieres con invertir

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      Cuando dices invertir es colocar la velocidad 5 arribala y 4 abajo se puede hacer lo hacen para soltar un poco el camion aumenta mas o menos 20kmts

    • @MrFramgus
      @MrFramgus 5 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 pues invierten el bastón digamos que 4 es 5 y la 5 va en la 4 dicen q eso le da más fuerza a la caja

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      No le da fuerza lo suelta más en el plan 20 KMTS más de velocidad

    • @MrFramgus
      @MrFramgus 5 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 ok maestro gracias por la información saludos excelente domingo

  • @AlexELDERY
    @AlexELDERY 6 ปีที่แล้ว

    Buen día Maestro, d casualidad no sabrá dnd podemos conseguir un turbo nuevo para un ISX 450 en Mexicali, q no sea en la agencia?, agradeceré cualquier respuesta..

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว

      Alex 'EL DERY' no se tocaría averiguar si algo yo le escribo ok

    • @AlexELDERY
      @AlexELDERY 6 ปีที่แล้ว

      Rodrigo Palacios muchas gracias Maestro, ya conseguimos uno..buena tarde ✌

  • @juanantoniovelasquezramire7980
    @juanantoniovelasquezramire7980 5 ปีที่แล้ว

    Buenos dias quisiera saber como se calibran inyectores y valvulas de motor detroit 14 litros

  • @obalsantiago7342
    @obalsantiago7342 5 ปีที่แล้ว

    Que tal amigo una pregunta para saber o como cincronizo una caja 15710B Eaton la voy a desarmar acesorame por favor tiene varias marcas d cual me tengo que guiar, gracias y excelente trabajo

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      Agale yo lo asesoro voy a enviarle mi número de whatsap y con fotos y vídeos es más fácil estoy en Colombia 3103865598 celular

  • @AlexELDERY
    @AlexELDERY 6 ปีที่แล้ว

    Buena noche Maestro espero q esté muy bien, una pregunta sobre diferenciales en camiones viejos: un vecino tiene un Freightliner año 1990 y trae paso 7/37,(largo) a partir de cuantos dientes d la corona y piñón un diferencial ya se clasifica como paso corto? y cuál es el número máximo de dientes d paso corto q existen en el mercado?

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว

      Hay varios no te podría decir cuantos por ejemplo 9/39 6/43 8/39 9/41 etc gracias por tu comentario dios te bendiga

    • @AlexELDERY
      @AlexELDERY 6 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 le pregunto x q le quiere meter unos diferenciales q tiene ahí q son 9/44 x q él dice q ese paso ya es "correlón" x eso mi pregunta, muchas gracias Maestro y salu2 ok

  • @JSZmechanic
    @JSZmechanic 6 ปีที่แล้ว

    Cuando va a hacer un video completo de como reparar una 16918B

  • @mariosalazar3851
    @mariosalazar3851 3 ปีที่แล้ว

    Cómo es el orden de conectar las mangueras?

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  3 ปีที่แล้ว

      Buenas noches amigo, tendría que hacer un diagrama para que hicieras la conección

    • @mariosalazar3851
      @mariosalazar3851 3 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 yo tengo un volteo de 14 velocidades y nose que manguera conectar en su respectivo lugar. Porque no es nada más de ponerlo y ya. Saludos desde México

  • @crishdz8238
    @crishdz8238 6 ปีที่แล้ว

    Escelente video!, como cuanto pesa una transmisión de esas!?.,
    Saludos!

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว +1

      Pesa unos 250 kilos aproximadamente

    • @crishdz8238
      @crishdz8238 6 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 gracias por el dato!, saludos!

  • @alejandrobonifacio7613
    @alejandrobonifacio7613 4 ปีที่แล้ว

    buenas maestro rodrigo me podría ayudar? le cuento mi problema armamos una transmisión rtlo16718b Eaton Fuller de 18 velocidades solo se desarmo el auxiliar y lo rearmamos cuidando las marcas y todo pero al ensamblar con el resto de la caja el auxiliar se pone duro creí que era por los pistones de aire pero no ya le puse las válvulas y aire no se libera después afloje el yugo de salida y así si gira suave pero al apretar se vuelve a poner dura SI coloque el balero el separador el otro balero y la Pista del sensor de velocidad ¿cree que pueda ser el yugo que esta corto o cree que sea problema de la sincronización?

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  4 ปีที่แล้ว +1

      Buenos días amigo si puede ser la sincronización o el separador , y si giras la parte auxiliar sin unirla a la otra parte también se frena

    • @alejandrobonifacio4935
      @alejandrobonifacio4935 4 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964si fue la sincronización la acomodando esta vez usando unas placas que ni dejaban que se moviera el tiempo

    • @alejandrobonifacio4935
      @alejandrobonifacio4935 4 ปีที่แล้ว

      @@rodrigopalacios1964 pero tengo ahora otra caja de 18 que esta lento al activar la uña gris ya anteriormente se cambio repuesto de ligas y cambiaron todo regulador válvula 5 mil y la válvula del cilindro esclavo usted que opina

  • @murialdop
    @murialdop 6 ปีที่แล้ว

    parabens,,,,,muito bom profissional

  • @minervahernandezcanseco1766
    @minervahernandezcanseco1766 5 ปีที่แล้ว

    Mis respetos para el mai mui buen mecanico una calibrasion d un motor cumins 290 smolcan mecanico nesecito saber

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  5 ปีที่แล้ว

      Hola buenos días se calibra en orden de ensendido 1-5-3-6-2-4 las válvulas llevan escape 27 admicion14 y el inyector 70libras pulgadas si tiene turbo y si no tiene turbo 60libras el inyector gracias por tu comentario que Dios te bendiga

  • @renerdz568
    @renerdz568 7 ปีที่แล้ว

    Buen día maestro , hay alguna forma de saber las sincronización de origen, que pasa si no la marca, yo traigo una 12515 y una vez me la desarmaron y no la marcaron la pienso reparar y dejarla original.

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  7 ปีที่แล้ว

      Rene Rdz
      Los trenes fijos ya vienen marcados de fabrica los de la parte auxiliar también bien solo marcas el piñón de engrana q va en el propulsor contando los dientes y dividiendo lo en dos lo mismo haces con los dos piñones de la parte auxiliar

  • @edwingonzalez8454
    @edwingonzalez8454 6 ปีที่แล้ว

    No es completo el armage como a como dar las mangeras

    • @rodrigopalacios1964
      @rodrigopalacios1964  6 ปีที่แล้ว

      Lo de las mangueras es la parte neumática pronto subo uno esplicando lo del sistema neumático gracias por tu aporte dios te bendiga