ça m'étonne toujours de voir des personnes prendre le temps d'expliquer des choses à des inconnus, d'avoir pris la peine de préparer tout ça. Merci à vous
d accord avec toi, on est est pas a la télé, je trouve meme la video trop courte. car écouter un mec interréssant, sur un sujet ineterressant, c'est pas un probleme pour 2 ou 3 heures... faire des "formats" courts, c est tres moderne, on peut peut etre expliquer ce que sont les batteries en un tweet? je me plains, mais c etait tres interressant, merci mec
Myshop solaire propose des prix assez élevés mais, la qualité à un coup, si tu veux investir dans de la qualité sur, c'est ce que j'ai fait, ils ont une chaîne TH-cam ou ils explique plutot bien le solaire, y'a même moyen d'avoir accès à des PDF sur leur site, j'échange même avec le directeur en ce moment pour estimer le prix de ma future installation solaire, je part sur du 3kW
Franchement, bonnes explications, je met un pouce bleu. A votre age je faisais entre autre de l'entretien de batterie dans le secteur télécom. Les technologies utilisés étaient au plomb et cadmium/nickel. Je confirme les Cadmium/nickel avaient une grande durée de vie certaines fonctionnaient depuis plus de 25ans avec le top des chargeurs de l'époque. Les normes de mise en service et d'installations étaient draconiennes et il était interdit dans un même environnement d'installer plomb et nickel/cadmium, grand risque d'explosion. Les plomb avaient aussi une grande durée de vie tant que les plaques n'étaient pas rongées. L'entretien consistait la plupart du temps à vérifier la densité d'acide et d'en rajouter si nécessaire. Si elles étaient ouvertes ou en court-circuit, on les déchargeaient complétement, on changeaient l'acide, des paliers de charge et décharge de courant progressives et s'était reparti à 95% de leur capacité. Maintenant avec les batteries étanches se n'est plus possible. Il me semble que dans l’industrie persiste des batteries non étanche, dans les Fenwick par exemple. Ne pourraient-elle pas être un bon moyen d'autonomie pour une habitation ? Avez-vous étudié cette question ? Dans l'autonomie, il me semble que le but n'est pas d'être seulement l'autonomie en énergie mais aussi sur le matériels utilisées, non ? Si il faut être dépendant d'une technologie à faible niveau de vie et en plus fabriquée à l'autre bout du monde, y-a-t-il un intérêt ? Vu vos compétences sur le sujet, j'aimerais bien votre avis .
Bonjour, C'est vraiment une vidéo qui a beaucoup d'importance pour moi, car je cherche une autonomie dans tout les domaines. Mais c'est pas facile de trouver des batteries vraiment efficace et durable. Merci pour cette vidéo, prenez soin de vous et à bientôt.
D’après moi la vidéo n’est pas longue, c’est très intéressant même si je me sent pas capable de faire une installation par moi même..merci pour le sujet
Vraiment super vidéo, je me renseigne depuis un long moment et ai déjà fait quelques batteries avec des accu de 18650, je trouve qu'il manque juste un bref passage sur ce qu'est le watt/heure en début de vidéo, (pour les non éclairés) : Si tu utilise un appareil de 100watt, et qu'il est alimenté par une batterie de 100watt/heure il pourra approximativement fonctionner pendant 1h (la batterie peut délivrer 100watt pendant 1h) si tu utilise un appareil de 200watt, il ne durera que 30 minutes, ect... je rajouterais aussi que pour les Amperes/heure des accu, il n'y a pas de norme pour faire les tests, mais les constructeurs reconnu respectes approximativement tous la même chose qui est de tester en la déchargeant de son maximum (4,2v pour un accu 18650 standard, jusqu'a *~3,2v il me semble* ) c'est ce qui explique les exagérations des vendeurs non reconnu et/ou pas cher car ils peuvent indiquer l' ampere/heure de leurs accu en testant par exemple de 4,2 a 0v, ce qui détruit la batterie mais dans un sens n'est pas totalement faux car ils peuvent avoir réussi a tirer bien plus d'ampere/heure de leur accu.
Aaahhh enfin quelqu'un qui connait le sujet !!! Par contre, on peut tout de même utiliser des accus orientés "capacité" dans des usages orientés "puissance", à condition d'en mettre suffisamment en parallèle... L'avantage, c'est qu'on a alors la capacité et la puissance, mais au détriment du poids, on est d'accord... (2 accus en // = 2x le poids, 3 = 3x, sans compter les accessoires nécessaires). J'ai une trotinette électrique, que je n'utilise pas actuellement car il faut que je la fasse brider, mais j'ai calculé qu'en doublant le volume du plateau, et en passant la batterie basée sur des cellules 18650 à des cellules 20700, je pourrait tripler la capacité (et même doubler la puissance en même temps) et donc quasiment tripler l'autonomie qui est déjà d'environ 100 km...
31:15 "peut-être 15 minutes de plus ? Non" ... ah ben si, il reste 26 minutes de vidéo 😁 Ceci dit, les 30 première minutes étant déjà tres instructive, j'en reprends pour 26 minutes avec plaisir 👍 MERCI
Très intéressant comme sujet très approfondi :) Pour plus de complémentarité je rajouterais en plus les vidéos de Barnabé Chaillot sur les batteries, qui sont aussi très completent :)
Bonsoir, Merci à Phil pour son partage de connaissance, j'ai vraiment passé un bon moment. Merci, je suis impatient de voir comment fabriquer une batterie Nickel Fer.
Un micro pour l'orateur ! Et le AC ou plutôt le DC ? Les formats 18650, 2170 et 4680 cf le T.battery day, Tesla avec 7 K cellules en 2003, format cellules (poche, prismatique, cylindrique), polymére en chimie comme LiFePo4 ou NMC, puissance et capacité, Volt tension , Ampère intensité, un cycle en nombre pour un % d'nrj restant, Panasonic, LG mais surtout CATL , BYD. Le plomb ARM,gel, tubulaire OPC...Tout ce que j'aurais aimé trouvé.
Excellente vidéo. Peut on prolonger la durée de vie d'une batterie lithium ion, au niveau calendaire, en l'utilisant de manière quotidienne tres légèrement, plutôt que d'avoir des périodes de qqs semaines ou mois, sans être connecté à aucun appareil? Même si une batterie est stockée à 60%, à température ambiente, n'est il pas mieux de la solliciter régulièrement, tout en oscillant entre 30 et 70%?
Très intéressant ! Il a raison d'insister sur la toxicité du cadmium, qui est aussi un des composants les plus toxiques (et cancérigènes) de la fumée de cigarette (note : le tabac concentre le cadmium, donc il faut éviter de le cultiver dans des terrains pollués par cet élément). Il manque un avertissement sur le lithium : ne JAMAIS exposer cet élément à l'eau, ni utiliser de l'eau pour essayer d'éteindre un feu de lithium, car il brûle dans l'eau, et cette dernière déclenche immédiatement sa combustion ! Rappelons que, chimiquement, il a les mêmes propriétés que le sodium...
un grand merci pour cet interview!! et oui encore ne te flagelle pas autant sur la durée c'est vraiment intéressant, tu change ma vision des batteries mec .
Cette chaîne est probablement l'une des meilleures que je connaisse. Tu dois être une personne formidable à connaître l'ami. Quand on mesure le niveau de connerie de la population à commencer par les deferlements de pleureuses qui attendent tout de l'Etat et ne sont pas foutues de se prendre en main.
Super vidéo ! Mais en parlant de sécurité il aurait été bon de parler des B.M.S. . Surtout de leurs qualité et comment les choisir, actif ou passif. Je compte monter moi même une batterie (24v/150ah) lifepo4 en cellule prismatique mais je suis encore à étudier le fonctionnement de ces fameux bms. Une vidéo dédié serait un super complément à celle-ci. Merci pour tes vidéos .
Bonjour Cher Monsieur :j'ai une batterie solaire GEL 12v 200AH,quels sont les caractéristiques d'un chargeur de batterie capable de charger mon accumulateur sans dommoges ? Je souhaite avoir de vous de explications avec calculs détaillés pour opérer mes choix de façon indépendante face à n'importe quelle type de batterie. Quelle l'intensité I de cette batterie ? Quelle serait l'intensité ( I 2) du chargeur adaptaté et nécessaire ? Comment la calculé t-on? Je veux vos conseils avant d'opter pour un chargeur adéquat. Merci de me répondre SVP.
toujours aussi impatient de connaitre la fabrication des batteries Edison nickel-fer qui seraient apparemment les moins polluantes et les plus facile à recycler et à régénérer. Cela rendrait l'autonomie encore plus viable, cohérente à tous, ce genre de vidéo pourrait devenir une connaissance un choix et un pilier important de l'autonomie.
Merci pour ce magnifique partage, c'est précis, et pro,, je penses il y a beaucoup personnes vont intéresser votre programme, si possible de nous montrer un meilleur rassemblage les pack de batterie, pour des raison de sécurité !! Merci beaucoup, on attend votre prochain vidéo sur ce sujet
Très interessant ! Merci ! Concernant le Ni Fe, l'électrolyte est super important (utiliser le KOH si possible, c'est plus cher mais cela résiste au froid et il suffit de rajouter de l'eau, même après des décennies). Le point noir de la techno est l'autodécharge qui est énorme (on est au minimum au dessus de 0.5%... par jour).
Très intéressant rien de tel qu'un bon vieux tableau pour expliquer chaque unité de mesure et comment les comprendre. Une petite synthèse de fin bien utile pour y voir plus clair👍 Quand est-il des batteries à l'eau PZ dans ce comparatif ? J'aimerais bien avoir un tuto comment fabriquer soi-même une batterie de stockage nickel fer, j'ai hâte. Ce serait intéressant d'avoir son point de vue sur les piles à combustible qui est un système plutôt onéreux de fabrication d'énergie et pas vraiment une batterie. Merci pour les infos et le partage😉
Super vidéo , sincèrement plus je pense a devenir autonome et plus cela me tente , malheureusement je n'ai pas encore de quoi acheter un terrain , mais je commence un emploi de maraîcher dès le mois prochain , cela me permettra d'acquérir toute les connaissances afin de faire pousser des légumes / fruits , et d'être payé , mettre de côté pour acheter un terrain ( environ 10 k€ ) . Mes parents vont me prendre pour un fou survivaliste mais je préfère me préparer ...
Utilisant depuis 5 ans des batteries 18650, je ne peux peut que conseiller d'aller voir les specs (datasheet) des constructeurs. Ça permet d'en apprendre beaucoup, comme par exemple à quelle vitesse charger ses batteries. Une charge lente n'est par forcement le plus judicieux des choix. Chaque marque de batteries à son cahier des charges. Suivez les recommandations des constructeurs, çà permet vraiment d'optimiser la durée de cycles de vos batteries :)
Ah mince, quand j'ai vu la capture d'écran de la vidéo je pensais que c'était toi 😁 Bon ben ça sera pas pour cette fois 😋 Merci pour tes vidéos très instructives 😘
ah ah. Non jamais. Une erreur, un oubli, un jour peut-être dans le reflet d'un miroir, mais il ne faut pas s'attendre à plus! :) C'est un peu le fantomas de l'autonomie. ^^
"quand j'ai vu la capture d'écran de la vidéo je pensais que c'était toi " Moi j'ai cru que c’était le gars qui envoi des vidéos de sa bite... bon ben ça sera pas pour cette fois :(
Chouette vidéo, on a pu y voir différents types de batterie qui ont été comparés sur plusieurs points (rapport énergie volume, rapport énergie poids, nb de cycle, durée calendaire, toxicité) c'était presque exhaustif, mais je t'avoue que j'ai un petit côté Damien et que j'aurai bien aimé un comparatif sur leur impact environnemental, aussi bien la pollution engendré par l'extraction des matières première, la fabrication de la batterie et son recyclage ou fin de vie... Il manquait juste ça pour être vraiment complet à mon sens, même si c'est vrai que la vidéo est un peu longue... mais bon, comme Phil et toi parlez posément, j'ai visionné en vitesse x1.25 comme ça c'était moins long mais ça restait compréhensible alors que j'y connaissais pas grand chose.
Bonjour, Merci pour tout ton travail fortement enrichissant! Tu avais parlé d'une vidéo destinée à montrer comment construire une batterie Nickel Fer type Edison. Où en es-tu de ce projet ?
Tests avec une led concluant. Mais trop petit pour en faire une vidéo. Je voudrais arriver à faire au moins une batterie 12 volts, c’est à dire à peu près 5 fois plus grosse. Je ne sais pas du tout quand la vidéo sortira...
Bjr, un avantage incontournable de la cellule lithium fer phosphate est sa tension de service : un élément a une tension d'utilisation de 2,5 à 3,65 Volt. Donc la tension de 4 éléments en série variera de 10 à 14,6 V suivant qu'ils sont chargés ou déchargés. Ce qui correspond exactement à l'appareillage destiné aux batteries au plomb, et notamment les panneaux solaires et onduleurs. Pour les lithium-ion, 4 éléments en série, pour une recharge à 100% arriverait à 16,4 Volt, ce qu'un panneaux solaire et surtout un onduleur n’accepterait pas, et 3 éléments en série c'est trop peu puisque 3,7 V de tension de service multiplié par 3 ne fait que 11,1 Volt. Si on veut utiliser du lithium-ion puisqu'il est moins chère, ou que l'on a eu l'occasion de récupérer des cellules un peu fatiguées, l'installation doit se faire avec des accessoires 24 Volt, avec des séries de 7 éléments. Sur une video de presqu'une heure, c'est vraiment dommage que cela n'ai pas été évoqué 😐
Bonjour! Luffy!Très bonne vidéo,t'as ,vite fais, dis qu'il y aurais plusieurs vidéos;pourrais tu nous dire aussi t'as vision( pérenne ou pas) des batteries lithium (utilisation des terres rares,provenance et recyclage) je sais que t'es plus accès prix, disponibilité des produits,et " low-tech" mais du coup une batteries qu'on peut faire nous même (nickel: Fer) face à une lithium fer;quelle est t'as position dessus?
Bonjour, je pensais que c'était pour les panneaux solaires portables. Je viens d'en acheter un mais j'aimerais savoir quel panneau solaire est idéal pour les grandes randonnées à pied qui dure des années. Auriez-vous un lien d'une vidéo sur le sujet ? Je suis la chaine depuis 3ans et c'est tout à fait possible que ça m'ait échappé merci si vous avez un lien car je n'écoute pas toutes les chaînes et pas vraiment le temps de chercher sur TH-cam.
Ohlala en entends cette précision sur les deux types de batterie au lithium ion, je sens que les fabriquant vont se jouer des acheteurs. Alors la différence entre les deux doit alors se voir sur les fameux " torque " ?
Merci pour cette belle vidéo. Est-il possible pour la prochaine vidéo d'avoir un tableau comparatif de toutes ces batteries ? Parce qu'il n'est pas évident de toutes les comparer tant il y a des paramètres à prendre en compte. Merci :D
Pareil, aucun problème de format je trouve toujours ça farfellu quand tu dis ça, ni trop de techique et puis si on est pressé on peut se débrouiller et se promener dedans, mais pour ma part le plus d'informations le mieux. Super, merci. Un grand domaine absent en revanche pour moi: comparaison des technologies sur les question d'extractivisme et stocks de minerais, recyclage, conditions des chaines de fabrication et origine... si on met le degré d'exploitation d'autres humains et les domages collatéraux laissés au suivants dans les critères de choix de la batteries, il manque ces paramètres pour choisir mais je comprend que ce soit pas evoqué ici, c'est très vaste et peut etre pas son domaine. Et puis j'ai entendu parler des batteries sodium-ion, ca sonnait bien mais pas prêt, qu'en est-il ? Ceci dit, peut-etre que ces aspect sont prévus dans la série de vidéos? Merci encore
Salut, merci pour cette vidéo, si je peux me permettre la vidéo met un peu longtemps à commencer, mais les informations de la dernière partie sont super intéressantes ! Donc en gros les batteries les plus intéressantes pour une installation autonome seraient les batteries Lithium fer phosphate, les lithium titanate (assez rares) et les batteries Nickel Fer (super longévité mais difficiles à trouver, possible de les récupérer ou même les fabriquer) Je trouve que ces solutions sont toutes très onéreuses pour mon budget du coup je pense être obligée de prendre des batteries plomb (à décharge lente au mieux), c'est sûr qu'il peut pas inventer de solution miracle, si on veut de la longévité, de la facilité d'utilisation et de la puissance de stockage il faut mettre le prix... Merci pour ces infos en tous cas et bonne soirée à toi !
Je supose qu'il fait reference a ce genre de chose, j'en ai acheté un mais j'ai pas encore essayer, faut chercher spot welder sur net fr.aliexpress.com/item/4000553143372.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5eb11150qbhjob&algo_pvid=5581f8ee-36e6-4392-9646-b0a2d36ac680&algo_expid=5581f8ee-36e6-4392-9646-b0a2d36ac680-2&btsid=2100bdde16078141973858631e4f03&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Comment on fait pour pas qu’une batterieslithium ion crame pas dans une voiture avec des été ou la température tourne autour des 40degres et où à l’avenir ce sera encore plus? Pour la maison on profite de l’isolation pour rester en dessous des 40 j’imagine
On est d'accord que les batteries au Lithium LifePO4 présente sur le site peuvent être installer en tant que batterie auxiliaire sur un fourgon aménagé ?!
Can we connect 2 AGM batteries of different capacity in parallel (12V-180AH and 12V 220AH same brand)? Peut-on brancher 2 batteries AGM de capacité différente en parallèle (12V-180AH et 12V 220AH même marque) ?
Merci pour les infos ! L'idéal serait, en tome 2, de poursuivre avec le moteur/chargeur/générateur "Bedini". Même avec des bobinages approximatifs, les résultats sont stupéfiants (sous réserve d’avoir les composants adéquats) ! ça recharge tous types d'accus et les dé-sulfate, une panacée... Vivez joyeux !
Hello quelqun pourrait me répondre pourquoi pour les batteries, plus le voltage est élevé plus les batteries coûtent cher? pour les outils portatif a 80v 82v ca coute plus cher alors que c'est juste une difference d'assemblage en série ou parallèle non?
Arduino reste fiable si le programme tient la route. Cest un microcontroller, il n'y a pas d'os donc pas de risque de 'crash' du à l'os. Il faut seulement que le programme soit fiable et testé sur plusieurs semaines avant d'être réellement utilisé dans ce domaine je pense.
Private joke a phil. Phbb et les templates en 2000, des nuits blanches à n'en plus finir 😂 Mfa, fonce vers les formats longs et pointus. On ne demande que ça 😉 Merci à vous 2
Bonjour j’ai une trottinette qui a un moteur de 500 ouates et l’autonomie de mon batterie est de 8 A mais j’aurais voulu mettre une batterie de 20 A qui fait 1000 ouates c’est quoi les conséquences que ça peut jouer
Super vidéo (mais ça, c'est devenu une habitude) J'ai une bonne analogie (enfin, je crois) pour les conférences de Phil : La Lithium ion de 350 g, c'est un marathonien, et celle de 700, c'est un sprinter.
Super intéressant merci !!! :D J'y connaissais rien en batterie ! J'ai dû prendre des notes xD Par contre, que faire d'une batterie de téléphone gonflée ? J'ai peur de la sortir du téléphone ^^'
En écoutant tes vidéo avec une enceinte JBL, le song a beaucoup de basse, c'est pas vraiment audible, sinon superbe vidéo très instructive, assez complexe techniquement, mais plutôt bien concise et facilité
th-cam.com/video/kU9-esOhuWs/w-d-xo.html Faux pas 15 min mais 27, dans tous les cas bien essayé ^^ La vidéo même si elle est longue reste passionnante Phil est incroyable !
personnellement je commande uniquement sur eu.nkon.nl pour acheter des batteries à un prix correct pour ma cigarette électronique. pour les 18650, j’achète des samsung 25R, LG HG2 ou des LG HE4, une valeur sure :)
J'entend un petit "tic tic tic" sonor tout le long de la vidéo. Cela vient il de mon système; ou de la vidéo ? Un bruit de réveil près du micro, un réglage du son ?
Il manque un sujet primordial en autonomie, le rendement! En effet si vous produisez 100 patates et au final ne pouvez en consommer que 80 c'est pas top. Ça donne un rendement de 80%. Donc les batteries lithium LFP ont un rendement de 95% Donc vous ne perdez que 5%. Alors que le nickel fer qu'il promeut à la fin n'a pas plus de 80%. Ce qui veut dire que 20% de votre production électrique disparaît tout simplement. Donc vous devez surdimensionner votre installation solaire de 20%. Ça coûte cher. Donc ce rendement est très important à prendre en compte tout comme le prix car 20-5%=15% de différence entre lifepo4 et NiFe et 15% c'est pas négligeable! Par ex augmenter ou diminuer vos revenus de 15% c'est pas négligeable du tout. Donc beaucoup de paramètres à prendre en compte en toute conscience !
C'est lifepo4, voilà: shop.gwl.eu et je précise que je n'ai aucune affiliation avec ce site, à vous de voir si leurs prix et services vous vont ou pas ;^) Si c'est la lipo Kokam qui vous intéresse attention c'est autour de 700€ la cellule. Vous trouverez de rares vendeurs sous ces critères de recherche "Kokam 3,7V 200Ah" mais c'est une cellule très spécialisée véhicules électriques "lourds" , voiture généralement.
@@vehiculeselectriques oui 700€ cest trops perso j'ai 2000cellule 18650 environ je les recupere de pc !!! 2ans !!! Est en plus je utilise les LIPO donc qui donne 240A (8ah) !!! Elle sont super est le prix est de 15€ piece pour 240A en continue jai pas trouver mieux 😳
Je commente avec six mois de retard mais je voudrais juste rajouter un truc à propos de la technologie des batteries acide/plomb. C'est vrai que leurs performances sont (très) inférieures à celles des batteries Lithium Ion et Lithium Fer Phosphate mais dans le cadre d'une utilisation en autonomie elles ont pas mal d'avantages : - re-conditionner la batterie est relativement simple et fabriquer de l'acide chlorhydrique est possible en autonomie donc un ensemble de batterie peut être réparé pour durer très longtemps (Lithium -> pas moyen, trop complexe) - le plomb ne se dégrade pas tant que ça et les risques de fuites dans l'environnement sont infiniment plus faibles que pour d'autres types de batterie - si elles sont placées dans un local ventilé (naturellement ou activement), les risques d'incendie sont extrêmement réduits (ça n'est jamais le cas avec le Lithium) - on a déjà des circuits de recyclage très efficace de ces batteries en place donc il y a beaucoup plus de chance que les chaînes de production et réparation de ces batteries perdurent même dans le cadre d'un effondrement partiel car l'infrastructure existe déjà et que ces circuits couteront beaucoup moins chers que les circuits haute technologie des autres technologies. Dans ce cadre là je suis impatient d'en apprendre plus sur les batteries Nickel-Fer.
Perso, d'accord avec vous, je viens de faire ce post, dont j'espère qu'il feront une réponse : "A votre age je faisais entre autre de l'entretien de batterie dans le secteur télécom. Les technologies utilisés étaient au plomb et cadmium/nickel. Je confirme les Cadmium/nickel avaient une grande durée de vie certaines fonctionnaient depuis plus de 25ans avec le top des chargeurs de l'époque. Les normes de mise en service et d'installations étaient draconiennes et il était interdit dans un même environnement d'installer plomb et nickel/cadmium, grand risque d'explosion. Les plomb avaient aussi une grande durée de vie tant que les plaques n'étaient pas rongées. L'entretien consistait la plupart du temps à vérifier la densité d'acide et d'en rajouter si nécessaire. Si elles étaient ouvertes ou en court-circuit, on les déchargeaient complétement, on changeaient l'acide, des paliers de charge et décharge de courant progressives et s'était reparti à 95% de leur capacité. Maintenant avec les batteries étanches se n'est plus possible. Il me semble que dans l’industrie persiste des batteries non étanche, dans les Fenwick par exemple. Ne pourraient-elle pas être un bon moyen d'autonomie pour une habitation ? Avez-vous étudié cette question ? Dans l'autonomie, il me semble que le but n'est pas d'être seulement l'autonomie en énergie mais aussi sur le matériels utilisées, non ? Si il faut être dépendant d'une technologie à faible niveau de vie et en plus fabriquée à l'autre bout du monde, y-a-t-il un intérêt ? Vu vos compétences sur le sujet, j'aimerais bien votre avis
bonjour, j'ai beaucoup aimé la video et j'adore ma ferme autonome. Je voulais juste préciser un point, on parle de densité massique d'énergie ou de densité volumique d'energie mais pas de densité massique volumique. Voila voila...salutation! source: fr.wikipedia.org/wiki/Densit%C3%A9_massique_d%27%C3%A9nergie
Salut. Pourquoi tu as supprimé la vidéo où tu présente ton terrain ? C’était dans tes premières vidéos... Je l’aimais bien celle là, elle était apaisante... 😔
La meilleure batterie c'est de ne pas en avoir. Ou du moins, pas tant qu'on en est au début de son installation. Je m'explique : L'obsession de la batterie vient du fait qu'on reste dans une logique consommateur/fournisseur. On cherche juste à substituer le compteur électrique par un pack de batteries. C'est à dire qu'on continue de considérer l'arrivée d'énergie ponctuelle sous forme electrique comme point de départ de l'installation. Or cette approche est loin d'être la plus rentable. L'électricité n'est pas le besoin le plus important et il n'y a pas de raison qu'il y ait une source unique. Le premier poste énergétique est la chaleur. Et ça tombe bien, le soleil nous fournit principalement de la chaleur. Si au lieu de capter cette chaleur on la transforme en electricité, on la stocke et on la retransforme en chaleur on a un rendement minable par rapport à un simple panneau thermique solaire. Sans parler du coût et de la maintenance de cette usine à gaz. La source unique est aussi un modèle consumériste. Le lave linge doit être standard donc on fait tout marcher au 220V : moteur, chauffage de l'eau, pompes, electrovannes, electronqiue. Le plus gros consommateur étant la résistance chauffante. En réalité si on a de l'eau chaude solaire, on n'a aucune raison de chauffer l'eau électriquement dans son lave linge. C'est pourquoi j'ai modifié mon lave linge pour qu'il mixe l'eau chaude solaire et l'eau froide en fonction des besoins. Enfin, même si on veux produire son electricité solaire, les batteries sont accesoires, en plus d'etre le poste le plus cher, le plus polluant et le moins durable. Il vaux mieux commencer par une installation de consommation immédiate, avec injection du surplus dans le réseau que d'investir dans des batteries. En fait en investissant le prix des batteries en panneaux solaires, on couvre bien mieux ses besoins et on compense sa dépense en consommation depuis le réseau (la nuit ou quand c'est couvert) de façon plus efficace que si on stockait dans des batteries.
Slt, intéressant donc tu préfères les panneaux mais tu restes avec le réseau. Et c'est là où ça me gêne, si on veut être autonome ne plus dépendre du système ou dans un endroit où tu es isolé, il faut bien des batteries non? p'tite question pour ton lave linge qu'as tu changer pour que ça marche merci.
Pappy boyington Primo je suis en Grèce. Y'a pas de linky ici, c'est des compteurs à disque à l'ancienne. Ce que j'injecte compte à égalité avec ce que je consomme et équilibre ma conso entre deux relevés. Bref j'annule ma consommation. J'ai quand même des batteries en plus de mon onduleur, mais c'est pas énorme. C'est pour les coupures, fréquentes ici. Mon lave linge est un modèle yougoslave des années 90. Tout est standard dedans, durites, electrovanes, moteur... et y'a plein de place pour bricoler. Le programmateur était mécanique et HS. Il avait 2 entrées d'eau de base (chaud et froid). J'ai remplacé le programmateur par un microcontrôleur et une carte relais et réutilisé le reste (sauf la résistance chauffante). On peut faire plus simple en utilisant un mitigeur thermostat ique en amont pour fournir l'eau à bonne température. Mais on utilise alors inutilement de l'eau chaude pour rincer. Mais on peut...
Pappy boyington Je ne cherche pas l'autonomie idéologique mais l'autonomie économique (je ne sais pas si ça fait sens). Je n'en veux pas au "système". Je sais juste qu'''il s'effondre.
Batterie Nickel-Fer servant depuis 20 ans sur une bateaux habitation fluvial au port de Joinville le Pont. Ces batterie ont été acheté à la RATP (Métro de Paris) elles était utilisée sur les véhicule d'entretiens pour travailler sur les voies, courant coupé... Ces véhicule avaient été mis en service juste après guerre. Ces accumulateurs sont encore en parfait état après plus de 70 ans de service ! C'est une technologie qui date de 1901, leur fabrication (USA) avait cessé dans les années 70, Les Russes et les Chinois en ont repris la production (améliorée) et elles sont un produit d'avenir, pour le stockage domestique, ou stationnaire, leur durée de vie totale n'est pas connue, car elles peuvent être régénérées par un simple nettoyage et remplacement de l'électrolyte (liquide), ce qui en fait un produit durable...
Merci pour cette excellente vidéo. OK sur 90% du contenu, mais je trouve qu'il y a un manque important dans la vidéo pour le choix de la technologie : l'aspect environnemental (donc recyclabilité, disponibilités des ressources, impact de l'extraction ) ==> Sur ces aspects, toutes les batteries au Lithium sont à considérer avec des pincettes voir la très bonne vidéo : th-cam.com/video/0KX2qw79qpk/w-d-xo.html Les batteries plomb type OPZS ou OPZV sont aussi d'excellents choix je pense pour une installation de maison : ==> Très longue durée de vie, sécurité, prix, fiabilité. C'est un vrai manque dans cette vidéo. (je suis ingénieur, non spécialiste sur les batteries, mais j'ai quand même pas mal bosser le sujet)
Tu aurait du prandre une petits bouteil d eau pour represanter au niveau petrole se que represente la meme quantite d energie et c est la que on va voir pour quou les voiture sont essance.
ça m'étonne toujours de voir des personnes prendre le temps d'expliquer des choses à des inconnus, d'avoir pris la peine de préparer tout ça. Merci à vous
Te sens pas obligé de faire un format court, c'est passionnant.
d accord avec toi, on est est pas a la télé, je trouve meme la video trop courte. car écouter un mec interréssant, sur un sujet ineterressant, c'est pas un probleme pour 2 ou 3 heures... faire des "formats" courts, c est tres moderne, on peut peut etre expliquer ce que sont les batteries en un tweet? je me plains, mais c etait tres interressant, merci mec
Pareil, aucun problème pour la longueur... l'ideal sur une version longue c'est un plan strict avec un sommaire cliquable :)
Same +1
La vidéo qui tombe pile au bon moment. Je suis en plein renseignement/apprentissage du solaire et c'est d'une complexité à en pleurer. Merci MFA !
Myshop solaire propose des prix assez élevés mais, la qualité à un coup, si tu veux investir dans de la qualité sur, c'est ce que j'ai fait, ils ont une chaîne TH-cam ou ils explique plutot bien le solaire, y'a même moyen d'avoir accès à des PDF sur leur site, j'échange même avec le directeur en ce moment pour estimer le prix de ma future installation solaire, je part sur du 3kW
Franchement, bonnes explications, je met un pouce bleu.
A votre age je faisais entre autre de l'entretien de batterie dans le secteur télécom. Les technologies utilisés étaient au plomb et cadmium/nickel.
Je confirme les Cadmium/nickel avaient une grande durée de vie certaines fonctionnaient depuis plus de 25ans avec le top des chargeurs de l'époque. Les normes de mise en service et d'installations étaient draconiennes et il était interdit dans un même environnement d'installer plomb et nickel/cadmium, grand risque d'explosion.
Les plomb avaient aussi une grande durée de vie tant que les plaques n'étaient pas rongées. L'entretien consistait la plupart du temps à vérifier la densité d'acide et d'en rajouter si nécessaire.
Si elles étaient ouvertes ou en court-circuit, on les déchargeaient complétement, on changeaient l'acide, des paliers de charge et décharge de courant progressives et s'était reparti à 95% de leur capacité. Maintenant avec les batteries étanches se n'est plus possible.
Il me semble que dans l’industrie persiste des batteries non étanche, dans les Fenwick par exemple. Ne pourraient-elle pas être un bon moyen d'autonomie pour une habitation ?
Avez-vous étudié cette question ?
Dans l'autonomie, il me semble que le but n'est pas d'être seulement l'autonomie en énergie mais aussi sur le matériels utilisées, non ?
Si il faut être dépendant d'une technologie à faible niveau de vie et en plus fabriquée à l'autre bout du monde, y-a-t-il un intérêt ?
Vu vos compétences sur le sujet, j'aimerais bien votre avis .
Bonjour,
C'est vraiment une vidéo qui a beaucoup d'importance pour moi, car je cherche une autonomie dans tout les domaines. Mais c'est pas facile de trouver des batteries vraiment efficace et durable.
Merci pour cette vidéo, prenez soin de vous et à bientôt.
D’après moi la vidéo n’est pas longue, c’est très intéressant même si je me sent pas capable de faire une installation par moi même..merci pour le sujet
Vraiment super vidéo,
je me renseigne depuis un long moment et ai déjà fait quelques batteries avec des accu de 18650,
je trouve qu'il manque juste un bref passage sur ce qu'est le watt/heure en début de vidéo, (pour les non éclairés) :
Si tu utilise un appareil de 100watt, et qu'il est alimenté par une batterie de 100watt/heure il pourra approximativement fonctionner pendant 1h
(la batterie peut délivrer 100watt pendant 1h) si tu utilise un appareil de 200watt, il ne durera que 30 minutes, ect...
je rajouterais aussi que pour les Amperes/heure des accu, il n'y a pas de norme pour faire les tests,
mais les constructeurs reconnu respectes approximativement tous la même chose qui est de tester en la déchargeant de son maximum
(4,2v pour un accu 18650 standard, jusqu'a *~3,2v il me semble* )
c'est ce qui explique les exagérations des vendeurs non reconnu et/ou pas cher car ils peuvent indiquer l' ampere/heure de leurs accu en testant par exemple
de 4,2 a 0v, ce qui détruit la batterie mais dans un sens n'est pas totalement faux car ils peuvent avoir réussi a tirer bien plus d'ampere/heure de leur accu.
Merci de ces vidéos de fond moins 'main stream' mais très instructives pourtant.
Continue comme ça pour cette série et en général
Merci beaucoup pour le retour aux fondamentaux, très instructif merci vous deux
Aaahhh enfin quelqu'un qui connait le sujet !!!
Par contre, on peut tout de même utiliser des accus orientés "capacité" dans des usages orientés "puissance", à condition d'en mettre suffisamment en parallèle...
L'avantage, c'est qu'on a alors la capacité et la puissance, mais au détriment du poids, on est d'accord... (2 accus en // = 2x le poids, 3 = 3x, sans compter les accessoires nécessaires).
J'ai une trotinette électrique, que je n'utilise pas actuellement car il faut que je la fasse brider, mais j'ai calculé qu'en doublant le volume du plateau, et en passant la batterie basée sur des cellules 18650 à des cellules 20700, je pourrait tripler la capacité (et même doubler la puissance en même temps) et donc quasiment tripler l'autonomie qui est déjà d'environ 100 km...
Super merci d'avoir pris le temps d'aller au fond du sujet
31:15 "peut-être 15 minutes de plus ? Non"
... ah ben si, il reste 26 minutes de vidéo 😁
Ceci dit, les 30 première minutes étant déjà tres instructive, j'en reprends pour 26 minutes avec plaisir 👍
MERCI
Coucou, merci pour la vidéo, c'est extra. Est-il possible de réaliser +ou- la même avec les diverses mises à jours des cellules ?
Très intéressant comme sujet très approfondi :) Pour plus de complémentarité je rajouterais en plus les vidéos de Barnabé Chaillot sur les batteries, qui sont aussi très completent :)
Bonsoir,
Merci à Phil pour son partage de connaissance, j'ai vraiment passé un bon moment. Merci, je suis impatient de voir comment fabriquer une batterie Nickel Fer.
Excellent choix de sujet (avant de commencer le visionnage) Merci déjà!
Un micro pour l'orateur ! Et le AC ou plutôt le DC ? Les formats 18650, 2170 et 4680 cf le T.battery day, Tesla avec 7 K cellules en 2003, format cellules (poche, prismatique, cylindrique), polymére en chimie comme LiFePo4 ou NMC, puissance et capacité, Volt tension , Ampère intensité, un cycle en nombre pour un % d'nrj restant, Panasonic, LG mais surtout CATL , BYD. Le plomb ARM,gel, tubulaire OPC...Tout ce que j'aurais aimé trouvé.
Merci à toi de faire partager le savoir de passionnés.
Même si j'ai pu l'habitude d'apprendre pendant une heure c'est passé "crème"
Excellente vidéo. Peut on prolonger la durée de vie d'une batterie lithium ion, au niveau calendaire, en l'utilisant de manière quotidienne tres légèrement, plutôt que d'avoir des périodes de qqs semaines ou mois, sans être connecté à aucun appareil? Même si une batterie est stockée à 60%, à température ambiente, n'est il pas mieux de la solliciter régulièrement, tout en oscillant entre 30 et 70%?
Très intéressant !
Il a raison d'insister sur la toxicité du cadmium, qui est aussi un des composants les plus toxiques (et cancérigènes) de la fumée de cigarette (note : le tabac concentre le cadmium, donc il faut éviter de le cultiver dans des terrains pollués par cet élément).
Il manque un avertissement sur le lithium : ne JAMAIS exposer cet élément à l'eau, ni utiliser de l'eau pour essayer d'éteindre un feu de lithium, car il brûle dans l'eau, et cette dernière déclenche immédiatement sa combustion !
Rappelons que, chimiquement, il a les mêmes propriétés que le sodium...
un grand merci pour cet interview!! et oui encore ne te flagelle pas autant sur la durée c'est vraiment intéressant, tu change ma vision des batteries mec .
Cette chaîne est probablement l'une des meilleures que je connaisse. Tu dois être une personne formidable à connaître l'ami. Quand on mesure le niveau de connerie de la population à commencer par les deferlements de pleureuses qui attendent tout de l'Etat et ne sont pas foutues de se prendre en main.
Mince on dirait un commentaire rédigé par code- Reinho XD
Merci pour la pertinence des sujets que tu choisis, et merci pour la qualité, toujours au top, de tes contenus !
Dommage qu'on ai pas la suite et qu'il n'y ait pas / très peu de vidéo de lui parlant de batterie sur sa chaîne c'est super intéressant comme sujet !
Voir sur www.vehiculeselectriques.fr
Gé
Très bonnes informations, format cours sur ce sujet pas forcément pertinent !
Super vidéo ! Mais en parlant de sécurité il aurait été bon de parler des B.M.S. . Surtout de leurs qualité et comment les choisir, actif ou passif. Je compte monter moi même une batterie (24v/150ah) lifepo4 en cellule prismatique mais je suis encore à étudier le fonctionnement de ces fameux bms. Une vidéo dédié serait un super complément à celle-ci. Merci pour tes vidéos .
Après cette vidéo, j'ai monté l'alerte de niveau de batterie du PC sur lequel j'ai regardé cette vidéo à 30%. Merci pour l'astuce.
Bonjour Cher Monsieur :j'ai une batterie solaire GEL 12v 200AH,quels sont les caractéristiques d'un chargeur de batterie capable de charger mon accumulateur sans dommoges ? Je souhaite avoir de vous de explications avec calculs détaillés pour opérer mes choix de façon indépendante face à n'importe quelle type de batterie.
Quelle l'intensité I de cette batterie ?
Quelle serait l'intensité ( I 2) du chargeur adaptaté et nécessaire ?
Comment la calculé t-on?
Je veux vos conseils avant d'opter pour un chargeur adéquat.
Merci de me répondre SVP.
toujours aussi impatient de connaitre la fabrication des batteries Edison nickel-fer qui seraient apparemment les moins polluantes et les plus facile à recycler et à régénérer. Cela rendrait l'autonomie encore plus viable, cohérente à tous, ce genre de vidéo pourrait devenir une connaissance un choix et un pilier important de l'autonomie.
Super merci ! Vivement la video pour concevoir sois même la NiFe ;)
Merci beaucoup !! J’ai hâte de voir la suite 👌🏼
Merci pour ce magnifique partage, c'est précis, et pro,, je penses il y a beaucoup personnes vont intéresser votre programme, si possible de nous montrer un meilleur rassemblage les pack de batterie, pour des raison de sécurité !! Merci beaucoup, on attend votre prochain vidéo sur ce sujet
Très interessant ! Merci ! Concernant le Ni Fe, l'électrolyte est super important (utiliser le KOH si possible, c'est plus cher mais cela résiste au froid et il suffit de rajouter de l'eau, même après des décennies). Le point noir de la techno est l'autodécharge qui est énorme (on est au minimum au dessus de 0.5%... par jour).
Très intéressant rien de tel qu'un bon vieux tableau pour expliquer chaque unité de mesure et comment les comprendre. Une petite synthèse de fin bien utile pour y voir plus clair👍
Quand est-il des batteries à l'eau PZ dans ce comparatif ?
J'aimerais bien avoir un tuto comment fabriquer soi-même une batterie de stockage nickel fer, j'ai hâte.
Ce serait intéressant d'avoir son point de vue sur les piles à combustible qui est un système plutôt onéreux de fabrication d'énergie et pas vraiment une batterie.
Merci pour les infos et le partage😉
Super vidéo , sincèrement plus je pense a devenir autonome et plus cela me tente , malheureusement je n'ai pas encore de quoi acheter un terrain , mais je commence un emploi de maraîcher dès le mois prochain , cela me permettra d'acquérir toute les connaissances afin de faire pousser des légumes / fruits , et d'être payé , mettre de côté pour acheter un terrain ( environ 10 k€ ) .
Mes parents vont me prendre pour un fou survivaliste mais je préfère me préparer ...
Grand merci, c'est exactement les infos, qu'il me fallait .
Utilisant depuis 5 ans des batteries 18650, je ne peux peut que conseiller d'aller voir les specs (datasheet) des constructeurs. Ça permet d'en apprendre beaucoup, comme par exemple à quelle vitesse charger ses batteries. Une charge lente n'est par forcement le plus judicieux des choix. Chaque marque de batteries à son cahier des charges. Suivez les recommandations des constructeurs, çà permet vraiment d'optimiser la durée de cycles de vos batteries :)
Ah mince, quand j'ai vu la capture d'écran de la vidéo je pensais que c'était toi 😁 Bon ben ça sera pas pour cette fois 😋 Merci pour tes vidéos très instructives 😘
ah ah. Non jamais.
Une erreur, un oubli, un jour peut-être dans le reflet d'un miroir, mais il ne faut pas s'attendre à plus! :)
C'est un peu le fantomas de l'autonomie. ^^
Mais pareil !!!!! Lol . Je me suis dit oulah on voit sa vraie tête ??? Lol
"quand j'ai vu la capture d'écran de la vidéo je pensais que c'était toi "
Moi j'ai cru que c’était le gars qui envoi des vidéos de sa bite...
bon ben ça sera pas pour cette fois :(
@@rreduron 😂
@@olivierorsola 😂
Chouette vidéo, on a pu y voir différents types de batterie qui ont été comparés sur plusieurs points (rapport énergie volume, rapport énergie poids, nb de cycle, durée calendaire, toxicité) c'était presque exhaustif, mais je t'avoue que j'ai un petit côté Damien et que j'aurai bien aimé un comparatif sur leur impact environnemental, aussi bien la pollution engendré par l'extraction des matières première, la fabrication de la batterie et son recyclage ou fin de vie...
Il manquait juste ça pour être vraiment complet à mon sens, même si c'est vrai que la vidéo est un peu longue... mais bon, comme Phil et toi parlez posément, j'ai visionné en vitesse x1.25 comme ça c'était moins long mais ça restait compréhensible alors que j'y connaissais pas grand chose.
merci pour toutes ces infos ! vivement la suite dans 1 an...
www.perma-batteries.com/product/batteries-nickel-fer/
th-cam.com/video/PQ-Ibc1zCYk/w-d-xo.html
Bonjour,
Merci pour tout ton travail fortement enrichissant!
Tu avais parlé d'une vidéo destinée à montrer comment construire une batterie Nickel Fer type Edison.
Où en es-tu de ce projet ?
Tests avec une led concluant. Mais trop petit pour en faire une vidéo. Je voudrais arriver à faire au moins une batterie 12 volts, c’est à dire à peu près 5 fois plus grosse. Je ne sais pas du tout quand la vidéo sortira...
Ok. Merci et bon courage.
Bjr, un avantage incontournable de la cellule lithium fer phosphate est sa tension de service : un élément a une tension d'utilisation de 2,5 à 3,65 Volt. Donc la tension de 4 éléments en série variera de 10 à 14,6 V suivant qu'ils sont chargés ou déchargés. Ce qui correspond exactement à l'appareillage destiné aux batteries au plomb, et notamment les panneaux solaires et onduleurs. Pour les lithium-ion, 4 éléments en série, pour une recharge à 100% arriverait à 16,4 Volt, ce qu'un panneaux solaire et surtout un onduleur n’accepterait pas, et 3 éléments en série c'est trop peu puisque 3,7 V de tension de service multiplié par 3 ne fait que 11,1 Volt. Si on veut utiliser du lithium-ion puisqu'il est moins chère, ou que l'on a eu l'occasion de récupérer des cellules un peu fatiguées, l'installation doit se faire avec des accessoires 24 Volt, avec des séries de 7 éléments. Sur une video de presqu'une heure, c'est vraiment dommage que cela n'ai pas été évoqué 😐
Bonjour! Luffy!Très bonne vidéo,t'as ,vite fais, dis qu'il y aurais plusieurs vidéos;pourrais tu nous dire aussi t'as vision( pérenne ou pas) des batteries lithium (utilisation des terres rares,provenance et recyclage) je sais que t'es plus accès prix, disponibilité des produits,et " low-tech" mais du coup une batteries qu'on peut faire nous même (nickel: Fer) face à une lithium fer;quelle est t'as position dessus?
Bonjour il y a t'il une suite ?
Mise aparts la partie 2 que tu a proposé on descriptions ?
On attend la deuxième vidéo lol merci et super
Bonjour, je pensais que c'était pour les panneaux solaires portables. Je viens d'en acheter un mais j'aimerais savoir quel panneau solaire est idéal pour les grandes randonnées à pied qui dure des années. Auriez-vous un lien d'une vidéo sur le sujet ? Je suis la chaine depuis 3ans et c'est tout à fait possible que ça m'ait échappé merci si vous avez un lien car je n'écoute pas toutes les chaînes et pas vraiment le temps de chercher sur TH-cam.
Ohlala en entends cette précision sur les deux types de batterie au lithium ion, je sens que les fabriquant vont se jouer des acheteurs.
Alors la différence entre les deux doit alors se voir sur les fameux " torque " ?
Bonjour, peut-on recharger des plies rechargeables avec un chargeur pour accu type 18650/21700 ?
WoW cette tellement captivant j'ai pas vue le temps passé 👌
Merci de bien continue tes vidéo de même thème
Stp tu pourais explique les BMS aussi ....?
Comment savoir de mAh dans une cellule avec un chargeur imax b6
Merci pour cette belle vidéo.
Est-il possible pour la prochaine vidéo d'avoir un tableau comparatif de toutes ces batteries ?
Parce qu'il n'est pas évident de toutes les comparer tant il y a des paramètres à prendre en compte.
Merci :D
Pareil, aucun problème de format je trouve toujours ça farfellu quand tu dis ça, ni trop de techique et puis si on est pressé on peut se débrouiller et se promener dedans, mais pour ma part le plus d'informations le mieux. Super, merci. Un grand domaine absent en revanche pour moi: comparaison des technologies sur les question d'extractivisme et stocks de minerais, recyclage, conditions des chaines de fabrication et origine... si on met le degré d'exploitation d'autres humains et les domages collatéraux laissés au suivants dans les critères de choix de la batteries, il manque ces paramètres pour choisir mais je comprend que ce soit pas evoqué ici, c'est très vaste et peut etre pas son domaine. Et puis j'ai entendu parler des batteries sodium-ion, ca sonnait bien mais pas prêt, qu'en est-il ? Ceci dit, peut-etre que ces aspect sont prévus dans la série de vidéos? Merci encore
Salut, merci pour cette vidéo, si je peux me permettre la vidéo met un peu longtemps à commencer, mais les informations de la dernière partie sont super intéressantes ! Donc en gros les batteries les plus intéressantes pour une installation autonome seraient les batteries Lithium fer phosphate, les lithium titanate (assez rares) et les batteries Nickel Fer (super longévité mais difficiles à trouver, possible de les récupérer ou même les fabriquer)
Je trouve que ces solutions sont toutes très onéreuses pour mon budget du coup je pense être obligée de prendre des batteries plomb (à décharge lente au mieux), c'est sûr qu'il peut pas inventer de solution miracle, si on veut de la longévité, de la facilité d'utilisation et de la puissance de stockage il faut mettre le prix...
Merci pour ces infos en tous cas et bonne soirée à toi !
j'ai trouvé ce site
www.perma-batteries.com/product/batteries-nickel-fer/
th-cam.com/video/PQ-Ibc1zCYk/w-d-xo.html
Merci pour cette vidéo très intéressante. On peut avoir quelques liens pour une soudeuse par point, comme évoqué dans la vidéo vers 47:00?
Je supose qu'il fait reference a ce genre de chose, j'en ai acheté un mais j'ai pas encore essayer, faut chercher spot welder sur net
fr.aliexpress.com/item/4000553143372.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5eb11150qbhjob&algo_pvid=5581f8ee-36e6-4392-9646-b0a2d36ac680&algo_expid=5581f8ee-36e6-4392-9646-b0a2d36ac680-2&btsid=2100bdde16078141973858631e4f03&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
c'est excellent ,merci beaucoup pour l'explication
Comment on fait pour pas qu’une batterieslithium ion crame pas dans une voiture avec des été ou la température tourne autour des 40degres et où à l’avenir ce sera encore plus?
Pour la maison on profite de l’isolation pour rester en dessous des 40 j’imagine
On est d'accord que les batteries au Lithium LifePO4 présente sur le site peuvent être installer en tant que batterie auxiliaire sur un fourgon aménagé ?!
Can we connect 2 AGM batteries of different capacity in parallel (12V-180AH and 12V 220AH same brand)?
Peut-on brancher 2 batteries AGM de capacité différente en parallèle (12V-180AH et 12V 220AH même marque) ?
Merci pour les infos ! L'idéal serait, en tome 2, de poursuivre avec le moteur/chargeur/générateur "Bedini". Même avec des bobinages approximatifs, les résultats sont stupéfiants (sous réserve d’avoir les composants adéquats) ! ça recharge tous types d'accus et les dé-sulfate, une panacée...
Vivez joyeux !
Salut ! Super vidéo Pourais-tu mettre les liens dont il parle ?
Pour un groupe électrogène à 230v, faut-il une batterie à 230v ?
Quelle batterie choisir ?
peu de vues mais pourtant tellement instructif
Hello quelqun pourrait me répondre pourquoi pour les batteries, plus le voltage est élevé plus les batteries coûtent cher? pour les outils portatif a 80v 82v ca coute plus cher alors que c'est juste une difference d'assemblage en série ou parallèle non?
Arduino reste fiable si le programme tient la route.
Cest un microcontroller, il n'y a pas d'os donc pas de risque de 'crash' du à l'os. Il faut seulement que le programme soit fiable et testé sur plusieurs semaines avant d'être réellement utilisé dans ce domaine je pense.
Passer par les règles Misra, il y aura moins de chance que le uc crash, par contre c'est moins garanti pour votre cerveau lors du développement 😝🤯
Il existe un watchdog timer dans le processeur ATMéga328 qui évite le blocage en cas de crash .
Oh, merci beaucoup pour ce forum
Private joke a phil. Phbb et les templates en 2000, des nuits blanches à n'en plus finir 😂
Mfa, fonce vers les formats longs et pointus. On ne demande que ça 😉
Merci à vous 2
Bonjour j’ai une trottinette qui a un moteur de 500 ouates et l’autonomie de mon batterie est de 8 A mais j’aurais voulu mettre une batterie de 20 A qui fait 1000 ouates c’est quoi les conséquences que ça peut jouer
Super la video👍
Très bonne vidéo très intéressant,
Super vidéo (mais ça, c'est devenu une habitude)
J'ai une bonne analogie (enfin, je crois) pour les conférences de Phil : La Lithium ion de 350 g, c'est un marathonien, et celle de 700, c'est un sprinter.
excellente analogie ;^)
Vidéo super intéressante, merci !
Super intéressant merci !!! :D J'y connaissais rien en batterie ! J'ai dû prendre des notes xD Par contre, que faire d'une batterie de téléphone gonflée ? J'ai peur de la sortir du téléphone ^^'
Moi j'aurais essayé de récupérer le B.M.S et utilisé pour un autre usage et la batterie bin la jetés dans on endroit approprié
Salut, le lien dans la description de la chaine de Phil n'est pas valable
Super intéressant merci beaucoup 👍😉
En écoutant tes vidéo avec une enceinte JBL, le song a beaucoup de basse, c'est pas vraiment audible, sinon superbe vidéo très instructive, assez complexe techniquement, mais plutôt bien concise et facilité
On attend toujours la vidéo sur la batterie Ni-Fe !
J'ai hate de voir la réalisation de la batterie nickel fer, merci
www.perma-batteries.com/product/batteries-nickel-fer/
th-cam.com/video/PQ-Ibc1zCYk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/kU9-esOhuWs/w-d-xo.html Faux pas 15 min mais 27, dans tous les cas bien essayé ^^
La vidéo même si elle est longue reste passionnante Phil est incroyable !
Bonjour , peut on avoir le lien pour les batteries a un prix abordable?
personnellement je commande uniquement sur eu.nkon.nl pour acheter des batteries à un prix correct pour ma cigarette électronique. pour les 18650, j’achète des samsung 25R, LG HG2 ou des LG HE4, une valeur sure :)
bien sur voilà: shop.gwl.eu et je précise que je n'ai aucune affiliation avec ce site, à vous de voir si leurs prix et services vous vont ou pas ;^)
@@vehiculeselectriques Merci
Vous auriez pu évoquer l'E2PZ (Extracteur de Potentiel du Point Zéro). Pour l'autonomie de la cité d'Atlantis, c'est quand même pas dégueulasse...!
ils auraient pus aussi évoquer les batteries Tar/Fel
@@target5350 Connais pas...
J'entend un petit "tic tic tic" sonor tout le long de la vidéo. Cela vient il de mon système; ou de la vidéo ? Un bruit de réveil près du micro, un réglage du son ?
Suuuuuuper merci
C'est possible d'avoir le lien pour les acheter a pas trop cher ca m'interesses
Très intéressant mais j'aurais aimé que vois parliez des super condensateur
Merci
Il manque un sujet primordial en autonomie, le rendement! En effet si vous produisez 100 patates et au final ne pouvez en consommer que 80 c'est pas top. Ça donne un rendement de 80%. Donc les batteries lithium LFP ont un rendement de 95% Donc vous ne perdez que 5%. Alors que le nickel fer qu'il promeut à la fin n'a pas plus de 80%. Ce qui veut dire que 20% de votre production électrique disparaît tout simplement. Donc vous devez surdimensionner votre installation solaire de 20%. Ça coûte cher. Donc ce rendement est très important à prendre en compte tout comme le prix car 20-5%=15% de différence entre lifepo4 et NiFe et 15% c'est pas négligeable! Par ex augmenter ou diminuer vos revenus de 15% c'est pas négligeable du tout. Donc beaucoup de paramètres à prendre en compte en toute conscience !
Trés bonne vidéo sur la sécurité et sur l'ensemble des conseils. Les batteries c'est dangereux. Voir le mobile de Samsung qui prenait feux.
Super intervenant, même moi j'ai compris. :-D Bon sinon ça fait déjà 8 mois là, on en est à quel épisode de la fameuse "série" spoilée ??!
Le lien pour acheter la LIPO .??.
C'est lifepo4, voilà: shop.gwl.eu et je précise que je n'ai aucune affiliation avec ce site, à vous de voir si leurs prix et services vous vont ou pas ;^)
Si c'est la lipo Kokam qui vous intéresse attention c'est autour de 700€ la cellule. Vous trouverez de rares vendeurs sous ces critères de recherche "Kokam 3,7V 200Ah" mais c'est une cellule très spécialisée véhicules électriques "lourds" , voiture généralement.
@@vehiculeselectriques jai une simple question quelle est la vitesse de décharge de la cellule 200Ah ??? Le nombre de C
@@vehiculeselectriques oui 700€ cest trops perso j'ai 2000cellule 18650 environ je les recupere de pc !!! 2ans !!! Est en plus je utilise les LIPO donc qui donne 240A (8ah) !!! Elle sont super est le prix est de 15€ piece pour 240A en continue jai pas trouver mieux 😳
Celle que j'ai est une 2C, tu as la fiche de spécification là: liionbms.com/pdf/kokam/EL-403_SLPB140460330_200Ah_Grade.pdf
Je commente avec six mois de retard mais je voudrais juste rajouter un truc à propos de la technologie des batteries acide/plomb. C'est vrai que leurs performances sont (très) inférieures à celles des batteries Lithium Ion et Lithium Fer Phosphate mais dans le cadre d'une utilisation en autonomie elles ont pas mal d'avantages :
- re-conditionner la batterie est relativement simple et fabriquer de l'acide chlorhydrique est possible en autonomie donc un ensemble de batterie peut être réparé pour durer très longtemps (Lithium -> pas moyen, trop complexe)
- le plomb ne se dégrade pas tant que ça et les risques de fuites dans l'environnement sont infiniment plus faibles que pour d'autres types de batterie
- si elles sont placées dans un local ventilé (naturellement ou activement), les risques d'incendie sont extrêmement réduits (ça n'est jamais le cas avec le Lithium)
- on a déjà des circuits de recyclage très efficace de ces batteries en place donc il y a beaucoup plus de chance que les chaînes de production et réparation de ces batteries perdurent même dans le cadre d'un effondrement partiel car l'infrastructure existe déjà et que ces circuits couteront beaucoup moins chers que les circuits haute technologie des autres technologies.
Dans ce cadre là je suis impatient d'en apprendre plus sur les batteries Nickel-Fer.
Perso, d'accord avec vous, je viens de faire ce post, dont j'espère qu'il feront une réponse :
"A votre age je faisais entre autre de l'entretien de batterie dans le secteur télécom. Les technologies utilisés étaient au plomb et cadmium/nickel.
Je confirme les Cadmium/nickel avaient une grande durée de vie certaines fonctionnaient depuis plus de 25ans avec le top des chargeurs de l'époque. Les normes de mise en service et d'installations étaient draconiennes et il était interdit dans un même environnement d'installer plomb et nickel/cadmium, grand risque d'explosion.
Les plomb avaient aussi une grande durée de vie tant que les plaques n'étaient pas rongées. L'entretien consistait la plupart du temps à vérifier la densité d'acide et d'en rajouter si nécessaire.
Si elles étaient ouvertes ou en court-circuit, on les déchargeaient complétement, on changeaient l'acide, des paliers de charge et décharge de courant progressives et s'était reparti à 95% de leur capacité. Maintenant avec les batteries étanches se n'est plus possible.
Il me semble que dans l’industrie persiste des batteries non étanche, dans les Fenwick par exemple. Ne pourraient-elle pas être un bon moyen d'autonomie pour une habitation ?
Avez-vous étudié cette question ?
Dans l'autonomie, il me semble que le but n'est pas d'être seulement l'autonomie en énergie mais aussi sur le matériels utilisées, non ?
Si il faut être dépendant d'une technologie à faible niveau de vie et en plus fabriquée à l'autre bout du monde, y-a-t-il un intérêt ?
Vu vos compétences sur le sujet, j'aimerais bien votre avis
Le lien de la chaîne ne fonctionne pas chez moi. C’est dû à mon téléphone ?
salut, c'est th-cam.com/users/vehiculeselectriques ;^)
vehiculeselectriques merci beaucoup :) me voilà abonné. Merci pr votre travail.
@@thibautreichstadt4580 merci à toi ;^)
bonjour, j'ai beaucoup aimé la video et j'adore ma ferme autonome. Je voulais juste préciser un point, on parle de densité massique d'énergie ou de densité volumique d'energie mais pas de densité massique volumique. Voila voila...salutation! source: fr.wikipedia.org/wiki/Densit%C3%A9_massique_d%27%C3%A9nergie
Salut. Pourquoi tu as supprimé la vidéo où tu présente ton terrain ? C’était dans tes premières vidéos... Je l’aimais bien celle là, elle était apaisante... 😔
La meilleure batterie c'est de ne pas en avoir. Ou du moins, pas tant qu'on en est au début de son installation. Je m'explique :
L'obsession de la batterie vient du fait qu'on reste dans une logique consommateur/fournisseur. On cherche juste à substituer le compteur électrique par un pack de batteries. C'est à dire qu'on continue de considérer l'arrivée d'énergie ponctuelle sous forme electrique comme point de départ de l'installation. Or cette approche est loin d'être la plus rentable. L'électricité n'est pas le besoin le plus important et il n'y a pas de raison qu'il y ait une source unique. Le premier poste énergétique est la chaleur. Et ça tombe bien, le soleil nous fournit principalement de la chaleur. Si au lieu de capter cette chaleur on la transforme en electricité, on la stocke et on la retransforme en chaleur on a un rendement minable par rapport à un simple panneau thermique solaire. Sans parler du coût et de la maintenance de cette usine à gaz.
La source unique est aussi un modèle consumériste. Le lave linge doit être standard donc on fait tout marcher au 220V : moteur, chauffage de l'eau, pompes, electrovannes, electronqiue. Le plus gros consommateur étant la résistance chauffante. En réalité si on a de l'eau chaude solaire, on n'a aucune raison de chauffer l'eau électriquement dans son lave linge. C'est pourquoi j'ai modifié mon lave linge pour qu'il mixe l'eau chaude solaire et l'eau froide en fonction des besoins.
Enfin, même si on veux produire son electricité solaire, les batteries sont accesoires, en plus d'etre le poste le plus cher, le plus polluant et le moins durable. Il vaux mieux commencer par une installation de consommation immédiate, avec injection du surplus dans le réseau que d'investir dans des batteries. En fait en investissant le prix des batteries en panneaux solaires, on couvre bien mieux ses besoins et on compense sa dépense en consommation depuis le réseau (la nuit ou quand c'est couvert) de façon plus efficace que si on stockait dans des batteries.
Slt, intéressant donc tu préfères les panneaux mais tu restes avec le réseau. Et c'est là où ça me gêne, si on veut être autonome ne plus dépendre du système ou dans un endroit où tu es isolé, il faut bien des batteries non?
p'tite question pour ton lave linge qu'as tu changer pour que ça marche merci.
Pappy boyington Primo je suis en Grèce. Y'a pas de linky ici, c'est des compteurs à disque à l'ancienne. Ce que j'injecte compte à égalité avec ce que je consomme et équilibre ma conso entre deux relevés. Bref j'annule ma consommation.
J'ai quand même des batteries en plus de mon onduleur, mais c'est pas énorme. C'est pour les coupures, fréquentes ici.
Mon lave linge est un modèle yougoslave des années 90. Tout est standard dedans, durites, electrovanes, moteur... et y'a plein de place pour bricoler. Le programmateur était mécanique et HS. Il avait 2 entrées d'eau de base (chaud et froid). J'ai remplacé le programmateur par un microcontrôleur et une carte relais et réutilisé le reste (sauf la résistance chauffante).
On peut faire plus simple en utilisant un mitigeur thermostat ique en amont pour fournir l'eau à bonne température. Mais on utilise alors inutilement de l'eau chaude pour rincer.
Mais on peut...
Pappy boyington Je ne cherche pas l'autonomie idéologique mais l'autonomie économique (je ne sais pas si ça fait sens). Je n'en veux pas au "système". Je sais juste qu'''il s'effondre.
il manque les batterie LTO non ?
Ok direct dans « a regarder plus tard »🤪
Batterie Nickel-Fer servant depuis 20 ans sur une bateaux habitation fluvial au port de Joinville le Pont. Ces batterie ont été acheté à la RATP (Métro de Paris) elles était utilisée sur les véhicule d'entretiens pour travailler sur les voies, courant coupé... Ces véhicule avaient été mis en service juste après guerre. Ces accumulateurs sont encore en parfait état après plus de 70 ans de service ! C'est une technologie qui date de 1901, leur fabrication (USA) avait cessé dans les années 70, Les Russes et les Chinois en ont repris la production (améliorée) et elles sont un produit d'avenir, pour le stockage domestique, ou stationnaire, leur durée de vie totale n'est pas connue, car elles peuvent être régénérées par un simple nettoyage et remplacement de l'électrolyte (liquide), ce qui en fait un produit durable...
Merci pour cette excellente vidéo.
OK sur 90% du contenu, mais je trouve qu'il y a un manque important dans la vidéo pour le choix de la technologie : l'aspect environnemental (donc recyclabilité, disponibilités des ressources, impact de l'extraction )
==> Sur ces aspects, toutes les batteries au Lithium sont à considérer avec des pincettes voir la très bonne vidéo : th-cam.com/video/0KX2qw79qpk/w-d-xo.html
Les batteries plomb type OPZS ou OPZV sont aussi d'excellents choix je pense pour une installation de maison : ==> Très longue durée de vie, sécurité, prix, fiabilité. C'est un vrai manque dans cette vidéo.
(je suis ingénieur, non spécialiste sur les batteries, mais j'ai quand même pas mal bosser le sujet)
Peut Mélanger les lipo energy avec ceux en puissance pour donner au final une batterie Enrique et puissante
Tu aurait du prandre une petits bouteil d eau pour represanter au niveau petrole se que represente la meme quantite d energie et c est la que on va voir pour quou les voiture sont essance.
Le lien "La chaine TH-cam de Phil" ne marche pas :(
vraiment interessant. +1 pour le dernier exemple low tech. j irai voir www.vehiculeselectriques.fr