Проблемы с масложорством есть у 20 приуса. А у него 1,5 мотор стоит. Сам владею 30 кузовом с объёмом 1,8 л. И никаких проблем с маслом на пробеге 160000
За 2,4 это очень дорого, пробег мне послышалось 41т. если так, то явно скрутили, мое мнение человек сильно переплатил, машина в такси работала ?. Батарею нормально не проверяли, попал человек.
Если перегреть, то ячейки начнут быстро деградировать. Я бы при покупке попросил проехать на полностью заряженной ВВБ и посмотрел бы результат пробега. Если машина из такси то при большом пробеге и множестве зарядок в жару особенно, результат будет не очень. При таких множественных повреждениях по кузову, человек явно переплатил.
@@priusphv4611 я летом с мультитрониксом ездил на EV режиме , больше 32гр не видел температуры батареи, она не греется совсем в отличии от гибридов с NiMH ВВБ , видимо по этому и не деградирует
Как можно перегреть батарею ? Если в жару езжу с кондиционером а забор охлаждения из салона , катаю на 51 кузове в Краснодаре 2019 года авто проблем нет , жара у нас под 39 летом
Проблемы с масложорством есть у 20 приуса. А у него 1,5 мотор стоит. Сам владею 30 кузовом с объёмом 1,8 л. И никаких проблем с маслом на пробеге 160000
Мотанула жизнь приус
А двадцатого приуса сможете найти ? Если это реально
Ты музыкальный канал ведешь? Можно без лирики музыкальной?
Тут пробег 241000км
Наверно только таксисты могут на такой авто заработать, они по 150р возят.
За 2,4 это очень дорого, пробег мне послышалось 41т. если так, то явно скрутили, мое мнение человек сильно переплатил, машина в такси работала ?. Батарею нормально не проверяли, попал человек.
с батареями у них не бывает проблем, наю машину с 570т пробега и хорошей батареей
Если перегреть, то ячейки начнут быстро деградировать. Я бы при покупке попросил проехать на полностью заряженной ВВБ и посмотрел бы результат пробега. Если машина из такси то при большом пробеге и множестве зарядок в жару особенно, результат будет не очень. При таких множественных повреждениях по кузову, человек явно переплатил.
@@priusphv4611 я летом с мультитрониксом ездил на EV режиме , больше 32гр не видел температуры батареи, она не греется совсем в отличии от гибридов с NiMH ВВБ , видимо по этому и не деградирует
Нет руль заводской на рестайл чёрный руль до рест белый
Как можно перегреть батарею ? Если в жару езжу с кондиционером а забор охлаждения из салона , катаю на 51 кузове в Краснодаре 2019 года авто проблем нет , жара у нас под 39 летом
Запросто. Не чистят сетку или закрывают отверстие, как итог-перегрев и выход из строя. Также на ноах и вокси .