Паровозы серии СО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Видеоэкскурсия о паровозе, который первым встречает посетителей перед входом в Музей железных дорог России. Именно этот паровоз, носивший имя народного комиссара, массово строили заводы по всей стране на протяжении долгого времени до и после Великой Отечественной войны. Легендарный паровоз одним из первых вошёл в поверженный Берлин весной 1945 года.
Официальный сайт: rzd-museum.ru
Купить билет в Музей: rzd-museum.ru/...
Музей железных дорог России в социальных сетях:
ВКонтакте: rzd_mus...
Instagram: / rzd_museum
Facebook: / rzd.railway.. .
Одноклассники: ok.ru/rzdmuseum
Подписывайтесь!
Спасибо за поддержку!
Я работал на СО 17 сперва кочегаром затем помощником в городе Кривой Рог . У нас было два резака один длинный и один короткий.
Спасибо , очень грамотный экскурсовод или лучше сказать историк железнодорожник , по чаще таких грамотных специалистов снимайте.
Как все-таки это интересно
Прекрасный выпуск!
Ждем продолжение
Спасибо
Мне пришлось общаться с машинистом, которьій работал на конденсационном паровозе СО на Одесской дороге. Никаких существенньіх жалоб на конструкцію паровоза от него не сльішал. Очень понравился ему его тендер. Там можно бьіло пассажиров-безбилетников возить.
Паровозы-мощь!
Эти аббревиатуры всегда были загадкой, спасибо что разложили
Суперский паровоз молоцы
Конденсат очищается от масла в « тёплом ящике» с помощью угольного фильтра, эта схема применялась ещё со времён первых пароходов т. е. со средины 19 века.
Неверно. 17-это максимальная нагрузка. А она у него только от 4 ведущей оси😅😅😅😅
очень интересно
Плохо что не одного кондесационного паровоза не сохранилось, хотелось бы такой в работе увидеть
За упоминание ленточек о Сталине отдельное спасибо!!! Конечно же мы их вернём на место и думаю уже скоро!!! Слава Великому Сталину!!!
Лайк
Расскажите про паровозы серий Э и Л
Этот Со17 снова можно было сделать действующим
Папа мой работал на "серго"
👍
А он на ходу?
Н, да😢