Videos como este te demuestran que hay gente que sabe y mucho y que lo quiere compartir y es eso esta genial,. la verdad se agradece muchísimo su aporte y es cierto,. todos los sensores de la benelli o al menos la mayoría son caros,. es bueno saber de reemplazos que se le puedan adaptar,. Mil Gracias!!!
Hola la verdad los felicito y agradezco mucho el video , tengo la tnt25 y después de tener la 300 que me gustó mucho pero la vendí y ahora con la 25 súper conforme , un saludo y buenas rutas
Muchas gracias por tomarse el tiempo de hacer el video y enseñarnos que hacer ante esa falla. Gracias por compartir su conocimiento, me ha servido muchísimo.
Que buen video! Gracias por decir Posta lo que es... Me pasó lo mismo en mi moto, venía andando y se me quedó sin corriente todo apagado, baje y subi la pata y comenzó a tener corriente...
Tengo un tnt25 y soy de Neuquén capital y la mayoría son unos chorros estafadores y no puedo encontrar un maestro que te diga la Posta y sos vos 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👋👋👋
Hola buenas tardes tengo una TNT 25 rojo igual q la tuya soy de mar del plata Los otros días me fui a Balcarce La moto andaba en reserva y era como q se quedaba sin NAFTA y tendía a prace luego le llene el tanque y bien Luego mi hijo me la chocó Y la traía andando y ahora ya no arranca más tendrás idea de lo q puede ser .
Yo tengo el mismo problema pero la moto que menciona no está en mi país de que otra moto le podría quedar, muchas gracias por este video me ayudó mucho ☺️, soy de Honduras por cierto
Hola! Excelente video! La gente con más conocimiento siempre comparte su saber. Te agradezco un montón. Tengo una trk251 y entre las 4000 y 5000 rpm produce un tironeo bastante molesto, y cuando soltás el acelerador produce contra explosiones. Yo siento olor a combustible algunas veces al llegar a casa. En la agencia, cuando estaba en garantía me dijeron que era normal, que son así, que la inyección, que blablabla. Vos qué opinás?
Hola, el MAP, cambia los grados de avance, Va conectado al múltiple de admisión y mide la presión absoluta. Los inyectores y bobinas les anda las del clio para la 300. Ya pase por la misma experiencia también. Benelli tiene excelente diseño, pero en la Argentina trae componentes de calidad inferior que en Europa .. suerte y buen Aporte.
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 Muyu buena data, que increible 16 mil pesos por el mimso componente porque tiene la etiqueta de benelli. que ladrones, son una verguenza.
Hola que tal gracias por la orientación sobre este problema que yo presento con la Benelli 300 y estoy estancado en eso no soy mecánico y estoy tratando de solucionar este problema ...te agradeceré si me puedes dar el número de parte está creo que es la misma de la TNT 300 el mío no se distingue bien para comprar uno similar .... Gracias de antemano un abrazo de este lado de la cordillera
muy buena solución, yo tengo problema con la Benelli TNT 25 en las mañanas no me arranca con el arranque,pero la empujó un poco y arranca al toque ya cambié filtro de aire,bujía y filtro de aire buena la falla persiste si usted me podría orientar un poco ya que tiene algo de conocimiento con Benelli gracias 🏍️🏍️
gracias, de hecho es el mismo motor no varia ningun componente entre la tnt 25 y la trk 251, salvo las relaciones de caja. asi que si te falla en algun momento ya sabes. gracias
buen día amigo me puede ayudar con su nombre correcto y con q configuración trabaja su scanner xfavor q me gustaría adquirir uno ak en Ecuador. de antemano muchas gracias
Gracias por la información recién adquiri una TRK251 pero me sorprendió la vibración y el calor que genera habrá algo que se pueda hacer para reducir el calor?
Trabajan calientes. Fíjate q pegue el electro, eso es importante. En tránsito de ciudad va a estar prendido mucho tiempo, enciende a los 83 grados más o menos. Si prende el electro no hay problema. Ahora la vibración no. Si bien es mono cilindrica, no son de vibrar , eso consulta en la agencia!!!
Buenas tardes, espero qu estes bien? Mi moto a eso de las 7 500 8000 vueltas empieza a perder potencia. Podria ser este el motivo también? Disculpa la molestía
Los sensores se fabrican todos iguales, varian muy poco en sus tensiones de trabajo. en el caso del sensor que utilizo Benelli para sus motos, es el mismo sensor que utilizo Renault para su DUSTER, y para algunos otros modelos. De hecho si no pudieras conseguirloy conseguis cualquier otro solo tendrias que modificar la ficha. SON TODOS IGUALES, EN MOTOS Y AUTOS, los voltajes casi no varian. Nosotros creemos que hacen uno para cada vehiculo y no es asi. BUENO ESPERO HABER SIDO DE AYUDA. ESTO ES VALIDO PARA TNT 300 Y PARA TRK 502
@@ederperez8172 busca en mercado libre el sensor y vas a ver la foto del mismo, es igual solo q tiene una goma naranja o roja en el hogar donde va la manguera de gaseo en la Benelli. Esa se la sacas y calza justo.
Gracias x Ayudar y cuidar los morlacos $$$ , Esa es la idea, que no , nos Sigan metiendo la mano al bolsillo.. Solo una Pregunta Ese Scanner que marca y modelo es, Estoy aprendiendo un 2o Oficio, y me doy cuenta que hay que saber electrónica Un gran Saludo y seguiré aprendiendo con sus Videos y tantos más.
Excelente dato!! Tendrás más data del código del repuesto de la Duster que decís? Tengo una Benelli y esta fallando ese sensor. Y de movida el original vale por lo que veo 4 veces más que el que sugerís vos cómo alternativo. Gracias de antemano!
no tengo el codigo ahora, pero es facil, el sensor esta en la tnt 25 del lado izquierdo, no hace falta ni sacar la cacha, buscalo tras el caño del cuadro que baja a unos 5 cm del tranque, es negrito y le entra una manguera de vacio, y una ficha de 3 pins. sacalo y busca en mercado libre el mismo, es identico.
@@gustavocomini8879 reiníciale la ECU. Podes sacarle o desconectar la batería y esperar 10 minutos. Se te acelera en ralentí o cuando estás en marcha rodando a velocidad mientras aceleras?
hola desde colombia tengo una trk 251 es el mismo sensor map, en el video no me quedo claro de que vehiculo le puede funcionar ya que he tratado de conseguir delaguno aqui y no lo he podido lograr
buenas noche, muy buen video, queria consultar, mi benelli 300 empozo andar mal el tacomentro, se volvia loca la aguja y despues de un tiempo no anduvo mas, pero cuando la prendo anda, pero cuando esta en marcha no anda, queria saber que puede ser o como es la concecion
Vas a tener q buscar alguna ficha floja o cable por cortar. No es grave pero vas a tener q seguir el cableado. Vas a tener q sacar la máscara , cachas laterales y el tanque
Que tal amigo, buena tarde, me gusta mucho tu contenido, acá en mi país no resuelven mi duda, me marca un código 0174 sabrás a que se refiere? me ayudarías mucho!!
el sensor de oxigeno esta idicandote que no es la lectura correcta. esto puede ser por varias cuestiones. limpia la zonda landa, limpia el sistema de inyeccion, revisa que la bomba este funcionando correctamente, y hacele una limpieza del cuerpo de mariposa en inyeccion. con eso deberia resolverse. que te provoca la falla?
Excelente video. Yo tuve problemas con en sensor TPS y lo mismo que con el map, el Benelli no solo inconseguible sino que tambien carisimo. Me la jugue y le coloque el TPS Delphi del chevrolet corsa y anduvo igual. Pero me surgio la siguiente duda, el valor "throttle" que muestra el scanner OBD con torque de mi moto arranca en 12.5 y termina en 86.0 full acelerada. Pero si le pongo el TPS original (el que estaba fallando, arranca en 12.5 y termina en 94.0 full acelerada. Que entiendo es la señal de aceleración que se envía desde el cuerpo de mariposa a la ECU. No tengo forma de constatar cual seria el ideal y no encuentro información en ningun lado. Si alguien me podria pasar ese dato para validarlo con mi moto se lo agradeceria mucho, y de paso validariamos que el TPS Delphi del Corsa anda en los motores BN 251 (hablamos de $2500 vs $22000). Mil gracias.
la verdad que los valores finales depende de multiples factores. una vez que cambias el componente asi fuera original, te va a dar variacion por tolerancia del fabricante siempre. no creo afecte en nada el consumo ni el rendimiento de la moto.
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 Gracias! Llevo un dia con el TPS del corsa y anda todo muy bien. Solo eso, que calibrando al mismo punto de inicio en ralenti la posicion del TPS, cuando mido con el OBD el acelerador a fondo me da 4% menos de apertura (lo volvi a calibrar y tengo menos diferencia que con el original. Con lo que podria decir que el TPS del corsa (marca Delphi) es una alternativa al original mucho mas barata. Igual siempre bajo el riesgo de cada propietario al no ser un repuesto original. Mil gracias y saludos!. PD: Luego de algunas semanas consegui el original dado que estaba intranquilo con que la medicion del Delphi y del Original (Loreada) era diferente por 200ohm. Me preocupaba que la medicion pudiera afectar a algo por lo cual deje el original.
Buenos días, disculpame, me podrías aclarar que falla te dio que cambiaste el Tps, que función cumple? Justo recién me hace la falla de que vengo acelerando y se me apaga la moto me prende el chek, dejo de acelerar mientras voy con el envión y arranca de nuevo y se apaga el chek, que sera? El sensor Map? Gracias
@@CachorroGrox Hola como andas? El TPS es el sensor de posición del acelerador. Le indica a la ECU cuan abierta esta la mariposa de admisión. El fallo que me presentaba a mi es que luego de andar unos kilometros la moto comenzaba a dar tirones y quedaba regulando altisima. Solo se acomodaba reiniciando la ECU. El problema era que la pista estaba mal y la medicion de la resistencia del potenciometro daba cualquier cosa. En el caso de tu problema no lo se, podes recurrir al ODB2 como en el video y ver cual es el código de error que te da. Se que existe una manera de que el check encienda y se apague dandote asi el codigo de error con destellos pero no se cómo. Espero tengas suerte. Saludos!
Otra cosa el problema de mí TNT 25 es que cuando tiro cambio tiende a achancharse después de unos km se para y si la quiero aselerar se apaga si la llevo a 20 anda me dijeron que es la bomba será ese el problema
Hola una consulta, estoy apunto de cerrar la compra con una tnt 25, en rasgos generales la moto es buena? Veo que uds tienen 2. Osea que saben de como son. Gracias
Benelli es una marca q invirtió mucho dinero, y foto de muy buena electrónica a sus motos. Yo tengo la TNT 25, la TNT 300, y el trk 502 común. Son muy buenas motos las tres. Compra tranquilo y no te vas a arrepentir. Yo las compré 0km eso sí. La trk ya le hice 42000 km al TNT 300 68000 km y la TNT 25 7500 km.
Hola que tal me gustaría saber si me puede guiar en con mi benelli tnt25 ,la misma no me arranca después de darle arranque continuó después de 2 o 3 minutos recién me da arranque por favor si pueden pasarme un número para poder llamarlos seria de mucha ayuda muchas gracias muy buenos sus videos
Una consulta xq las revoluciones son tan altas ,anda en 1800rpm en mínimo se limpio la inyección y sigue igual fría o caliente mantiene ese mínimo tan alto? Xq
mira no deberia regular tan alto, pero pensa que puede ser una indicacion levemente erronea de tablero. si regula parejo, y cuando pones el cambio, 1ra, no golpea esta bien. la moto puede regular en 1200. 1800 es alto pero puede ser marcacion erronea por calibracion de tablero. Ahora si fuera regulacion de cuerpo mariposa la vas a tener que llevar a agencia, no queda otra. pero proba si no pega cuando colocas 1ra va bien.
Hola motorhome tengo una benelli tnt 250 y las revoluciones estan entre 2 y 3 mil muy acelerada pero suben y bajan de entre ñas 2 y 3 mil que podria ser ? Apreciaria tu repuesta .
A mi me pasaba lo mismo, revisé el sensor de velocidad que las tiene en las mordazas de freno trasero y se me habian alejado un poco del disco, volví a dejarlo como vienen de paso lo limpie un poco, volví a armar todo y se me soluciono el problema. Revisa eso y si no ya no se que más podría ser
@@leonardopadilla5904 gracias leonardo está todo original no toque nada faltaria limpiarlo y con lo limpiaste pregunta pava pero muy util dede ya muchas gracias
Hola gracias por los vídeos, Aver si alguien puede ayudarme pues después de lavar la Benelli TNT 125 me surgió el siguiente problema: Despues de lavarla al ir a darle al botón de encendido, la moto no arrancó y se apagó el panel, ahora parece que no la llega corriente pues no se enciende nada al meter la llave y girarla para el encendido. Esta muerta
Hola, si es el mismo map. Solo tené en cuenta q las TNT 2018, una serie de estás venía con una falla de ralentí y marcha media. Muy difícil de resolver. Pero el mapa es el mismo.
El es mismo sensor para la tnt 300 yo tengo una que me ahoga a menos de 4mik vueltas superando esos anda perfecto pero me consume mucho combustible me dijeron que es ese el problema y mi problema es que estoy fuera de Argentina ahora y acá casi no hay motos así
Y a mi quien me ayuda en Colombia? Mi moto empezo a parpadear todo lo electrico hasta que se detuvo el motor. Aun con lo electrico funcionando le di start pero el motor no arranca, se escucha mucho uno de los 3 reles debajo del asiento y se escucha la bomba todo el tiempo pero sin dejar pasar combustible. Mi mecanico dice que es la ECU. Escucho opiniones.
hola gracias por comunicarte, utilice el sensor de RENAULT DUSTER. ES EL MISMO. SOLO QUE VALE MUCHO MENOS. TRABAJA A 5 VOLT IGUAL QUE EL DE LA TNT 25 300 Y LA TRK 251 T 502. COMPRALO SIN MIEDO POR MERCADO LIBRE, DEBE ESTAR 3000 PÈSOS MAXIMO, SI QUERES EXCRIBIME AL 1156436835 Y TE PASO EL LINK
hola amigo tengo una TNT 250 le fui a dar marcha i me quedo funcionando el burro la moto arranco le corté la llave i siguió funcionando el burro tuve que sacarle el cable de la batería para que se pare aora la pecho me arranca i no me regula
Yo tengo la benelli 150i y debo de decir que es tremenda decilucion, puros problemas y los servis aca se lavan todos las manos y ni venderla e podido ya que nadie la quiere🤦🏻♂️
Hola, tengo una trk251 y está fallando un sensor que está ubicado debajo del manillar, es una cajita negra y se conecta con la bobina de encendido, está fallando y se para el motor, la desconecté y arrancó, no sé para qué sirve o cómo se llama para poder cambiarla. Gracias.
Videos como este te demuestran que hay gente que sabe y mucho y que lo quiere compartir y es eso esta genial,. la verdad se agradece muchísimo su aporte y es cierto,. todos los sensores de la benelli o al menos la mayoría son caros,. es bueno saber de reemplazos que se le puedan adaptar,. Mil Gracias!!!
claro siempre, si todos compartimos nos beneficiamos. gracias
Hola la verdad los felicito y agradezco mucho el video , tengo la tnt25 y después de tener la 300 que me gustó mucho pero la vendí y ahora con la 25 súper conforme , un saludo y buenas rutas
LA MÍA TNT 25 LE PASA LO MISMO GRACIAS X COMPARTIR SALUDOS DESDE URUGUAY
Muchas gracias por tomarse el tiempo de hacer el video y enseñarnos que hacer ante esa falla. Gracias por compartir su conocimiento, me ha servido muchísimo.
gracias a vos por ver mi video. y a tus ordenes
Crack! lo admiro señor, muchas gracias por compartir sus conocimientos!
Felicidades hermano, video sencillo y muy bien explicado, salidos desde Nicaragua
Que buen video! Gracias por decir Posta lo que es... Me pasó lo mismo en mi moto, venía andando y se me quedó sin corriente todo apagado, baje y subi la pata y comenzó a tener corriente...
gracias a vos y lo importante es ayudarnos siempre
Tengo un tnt25 y soy de Neuquén capital y la mayoría son unos chorros estafadores y no puedo encontrar un maestro que te diga la Posta y sos vos 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👋👋👋
Muchas muchas gracias , qué bueno es tu aporte , soy mecánico , seguimos aprendiendo 👌
gracias
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 por favor me pasarían un número
Muchas gracias por compartir, excelente tutorial
Muy bueno el video y la info que a veces te cobran muy caro los repuestos y hay alternativas
Te agradezco por compartir tu experiencia,yo también tengo una TNT 25 .Y es de gran ayuda tu vídeo👍👏👏
lo que necesites, siempre es bueno compartir lo que uno aprenda de su moto con los demas. gracias por el comentario
Hola buenas tardes tengo una TNT 25 rojo igual q la tuya soy de mar del plata
Los otros días me fui a Balcarce
La moto andaba en reserva y era como q se quedaba sin NAFTA y tendía a prace luego le llene el tanque y bien
Luego mi hijo me la chocó
Y la traía andando y ahora ya no arranca más tendrás idea de lo q puede ser .
Hola. Buen video una pregunta yo consegui uno igual del carro astra 2.2 pero no me fije en la referencia ese sirve
Exelente video sencillo y directo saludos desde Ecuador y gracias por el mismo una pregunta el sensor genérico q indica es del Renault Duster 2.0 ?
Si
Yo tengo el mismo problema pero la moto que menciona no está en mi país de que otra moto le podría quedar, muchas gracias por este video me ayudó mucho ☺️, soy de Honduras por cierto
Hola.y q moto tenes
Hola!
Excelente video!
La gente con más conocimiento siempre comparte su saber.
Te agradezco un montón.
Tengo una trk251 y entre las 4000 y 5000 rpm produce un tironeo bastante molesto, y cuando soltás el acelerador produce contra explosiones.
Yo siento olor a combustible algunas veces al llegar a casa.
En la agencia, cuando estaba en garantía me dijeron que era normal, que son así, que la inyección, que blablabla.
Vos qué opinás?
Hi, i had the same exact problem as you describe in my Silverblade 250. Do you find the problem?
sos un genio chavon gracias por compartirlo
Exelente video vamos por muchos más amigos!!!!
Hola, el MAP, cambia los grados de avance, Va conectado al múltiple de admisión y mide la presión absoluta. Los inyectores y bobinas les anda las del clio para la 300. Ya pase por la misma experiencia también. Benelli tiene excelente diseño, pero en la Argentina trae componentes de calidad inferior que en Europa .. suerte y buen Aporte.
Hola, de cual Clío es la bobina de alta que anda en la Benelli 300?
muchísimas gracias por la gran ayuda, acá en mi ciudad no ahí nadie q tenga scanner
que macana, de donde sos
Buen video amigo , tengo el mismo problema con una 180s, y el service un desastre
Hola bro solucionaste ? También necesito sensor map pero no encuentro repuesto original
@@MarkSang-bf9fp pues al parecer es igual al sensor de este video, tocaría ensayar si funciona
Busquen por número de la pieza y les aparecerá en mercado libre como redacción incluso para carro, y hasta más económica
Impecable, muchísimas gracias por la info!
Lo q necesites, gracias. Si podés compartilo
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 Muyu buena data, que increible 16 mil pesos por el mimso componente porque tiene la etiqueta de benelli. que ladrones, son una verguenza.
Hola que tal gracias por la orientación sobre este problema que yo presento con la Benelli 300 y estoy estancado en eso no soy mecánico y estoy tratando de solucionar este problema ...te agradeceré si me puedes dar el número de parte está creo que es la misma de la TNT 300 el mío no se distingue bien para comprar uno similar .... Gracias de antemano un abrazo de este lado de la cordillera
Grande parcero, saludos desde bogota
T felicito sin muy buenos tus videos me gustaria saber si ese sensor d corsa le sirve ala benelli 180 s
Hola.gracias. mira la verdad q no lo sé. No he visto aún la 180
muy buena solución, yo tengo problema con la Benelli TNT 25 en las mañanas no me arranca con el arranque,pero la empujó un poco y arranca al toque ya cambié filtro de aire,bujía y filtro de aire buena la falla persiste si usted me podría orientar un poco ya que tiene algo de conocimiento con Benelli gracias 🏍️🏍️
osea no te arranca y despues una vez que calento si. bueno tal vez la bateria este baja. o tengas ya que reponerla.
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 la batería es nueva y motor de arranque gira bien junto al motor
Muy bien así se hace un tutorial, tengo una trk 251 y es más o menos lo mismo, no tengo ninguna falla, pero muy buena la información 👌🏼🙋♂️
gracias, de hecho es el mismo motor no varia ningun componente entre la tnt 25 y la trk 251, salvo las relaciones de caja. asi que si te falla en algun momento ya sabes. gracias
Hola que aplicación estás usando en el teléfono para escanear la moto. Muy buen video gracias
Buenas . Una consulta la ecu de la 300 es la mismo q de la 250 ??
Hola buenas noches le cuento que mi moto tiene el mismo problema no aguanta la baja pero no me arroja el check es una benelli trk 251
hola cambiale el sensor. la 251 es la misma moto.
Sos un crack!
Qué sensor de oxígeno diferente al de la Tnt150 ya sea de algún carro u otra moto le puede calzar?
Grande ..
Saludos de misiones
gracias señor saludos
buen día amigo me puede ayudar con su nombre correcto y con q configuración trabaja su scanner xfavor q me gustaría adquirir uno ak en Ecuador. de antemano muchas gracias
Buenasss! Increible video. Tengo una tnt25 2018 y hoy arranco con un problema. Quizas alguno me pueda ayudar!
Hola amigo ese mismo sensor map de la duxter le dara a la Benelli 180s ?
Muchas gracias amigo
SOS un capo amigo de dónde sos
Ese Scanner tambien se puede poner en la 302?
Gracias por la información recién adquiri una TRK251 pero me sorprendió la vibración y el calor que genera habrá algo que se pueda hacer para reducir el calor?
Trabajan calientes. Fíjate q pegue el electro, eso es importante. En tránsito de ciudad va a estar prendido mucho tiempo, enciende a los 83 grados más o menos. Si prende el electro no hay problema. Ahora la vibración no. Si bien es mono cilindrica, no son de vibrar , eso consulta en la agencia!!!
Excelente👏👏👏
Excelente
Genio!!! 👍🏿
Buenísimo 👏👏👏
grande Fredy!!!!!!!!!! gracis
Capossss sigan así
Buenas tardes, espero qu estes bien?
Mi moto a eso de las 7 500 8000 vueltas empieza a perder potencia. Podria ser este el motivo también? Disculpa la molestía
Hola cómo están consulta el map.de la daster el de la 1.60 será lo mismo tienen idea
Te refieres a una duster 2.0 de que año .por que compre uno en México y el chupón es más grueso
Quiero saber que exactamente aque te refieres cuando dices daster 2.0 es una moto o un carro gracias desde Nicaragua
es un auto, Renault duster 2.0, seguramente es el mismo que el de Mégane, etc
gradcias capoooo!!!
Maestro como se llama el scanner y la moto del sensor cual seria el modelo en chile gracias un crack
Excelente video!, de que moto es el sensor genérico?
Los sensores se fabrican todos iguales, varian muy poco en sus tensiones de trabajo. en el caso del sensor que utilizo Benelli para sus motos, es el mismo sensor que utilizo Renault para su DUSTER, y para algunos otros modelos. De hecho si no pudieras conseguirloy conseguis cualquier otro solo tendrias que modificar la ficha. SON TODOS IGUALES, EN MOTOS Y AUTOS, los voltajes casi no varian. Nosotros creemos que hacen uno para cada vehiculo y no es asi. BUENO ESPERO HABER SIDO DE AYUDA. ESTO ES VALIDO PARA TNT 300 Y PARA TRK 502
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 muchas gracias amigo
De la duster pero que modelo?
@@ederperez8172 busca en mercado libre el sensor y vas a ver la foto del mismo, es igual solo q tiene una goma naranja o roja en el hogar donde va la manguera de gaseo en la Benelli. Esa se la sacas y calza justo.
Genios
Gracias x Ayudar y cuidar los morlacos $$$ , Esa es la idea, que no , nos Sigan metiendo la mano al bolsillo..
Solo una Pregunta Ese Scanner que marca y modelo es, Estoy aprendiendo un 2o Oficio, y me doy cuenta que hay que saber electrónica
Un gran Saludo y seguiré aprendiendo con sus Videos y tantos más.
hola es el obd 2 lo venden en mercado libre, es bien barato
Hola muy bueno. De dónde SOS me pasa lo mismo en la mía.
hola soy de la provincia de san luis
Hello
How are you ?
How to lower idle rpm tnt250
Ese testigo le prendía apenas prende ? O al rato le prende ? A mí cuándo voy andando al rato ahí me prende
Ese adaptador obd 2 de cuantos pines es
Excelente dato!! Tendrás más data del código del repuesto de la Duster que decís? Tengo una Benelli y esta fallando ese sensor. Y de movida el original vale por lo que veo 4 veces más que el que sugerís vos cómo alternativo. Gracias de antemano!
no tengo el codigo ahora, pero es facil, el sensor esta en la tnt 25 del lado izquierdo, no hace falta ni sacar la cacha, buscalo tras el caño del cuadro que baja a unos 5 cm del tranque, es negrito y le entra una manguera de vacio, y una ficha de 3 pins. sacalo y busca en mercado libre el mismo, es identico.
Yo hice ese cambio puse la de la Duster y me quedo acelerado, voy a seguir averiguando por qué hace esa aceleración.
@@gustavocomini8879 reiníciale la ECU. Podes sacarle o desconectar la batería y esperar 10 minutos.
Se te acelera en ralentí o cuando estás en marcha rodando a velocidad mientras aceleras?
@@maurolottero1925 me queda acelerado en Ralentí, ahora voy a desconectar la batería y veo. Después te aviso si funcionó.
No anduvo la de la Duster, al final se arregló sólo con el que tenía, me parece que perdía por la manguerita, que estaba cuarteada.
Consulta estimado, Cual es el nombre de la Aplicación con la que conecto el scanner??? Muchas gracias por el video, muy genial!!!
Es la app Torque, aúnque el vídeo es viejito. Ya la app se ve diferente.
Amigo de que otro modelo le puede dar el sensor Map soy de Ecuador y del que dice no hay x acá ese carro casi
hola desde colombia tengo una trk 251 es el mismo sensor map, en el video no me quedo claro de que vehiculo le puede funcionar ya que he tratado de conseguir delaguno aqui y no lo he podido lograr
Por número de serie de pieza puedes encontrarlo en mercado libre y más economico
Tendrías enlace de Mercado Libre para comprar el escaner con el cable para la tnt 25? Gracias. Desde Montevideo!
Hola, en Mercadolibre tenés que buscar como scanner OBD2
Gracias x el vídeo yo tengo una pero cuando la acelero se m apaga y ya cambie fusibles y chispa y lo mismo??
QUE OTRA FALLA HACE? LLEGA A ANDAR SI PONES 1RA ? O NO ARRANCA DIRECTO
buenas noche, muy buen video, queria consultar, mi benelli 300 empozo andar mal el tacomentro, se volvia loca la aguja y despues de un tiempo no anduvo mas, pero cuando la prendo anda, pero cuando esta en marcha no anda, queria saber que puede ser o como es la concecion
Vas a tener q buscar alguna ficha floja o cable por cortar. No es grave pero vas a tener q seguir el cableado. Vas a tener q sacar la máscara , cachas laterales y el tanque
De dónde sos?
La mia le paso lo mismo
El cable viene con el escáner?
Tenes q consultar con el vendedor sobre la compatibilidad
Muchas gracias, cual era nombre del sensor y de que moto me sirve ya que acá en chile los repuestos de benelli son muy altos y escasos
Hola gracias por ver el vídeo. El sensor maps es igual al q usa Renault y algunos modelos de Chevrolet. Siempre q tenga 3 patas te va a servir
De que año
Renault Duster 2017 en adelante, las de hoy dia tambien son los mismos, estan en muchos modelos chevrolet tambien.
hola mi Benelli me quedo funcionando el burro de arranque con el contacto apagado.
Que tal amigo, buena tarde, me gusta mucho tu contenido, acá en mi país no resuelven mi duda, me marca un código 0174 sabrás a que se refiere? me ayudarías mucho!!
el sensor de oxigeno esta idicandote que no es la lectura correcta. esto puede ser por varias cuestiones. limpia la zonda landa, limpia el sistema de inyeccion, revisa que la bomba este funcionando correctamente, y hacele una limpieza del cuerpo de mariposa en inyeccion. con eso deberia resolverse. que te provoca la falla?
garcias
Hola, tengo una duda, el sensor de la Benelli es de 5V y el de la Duster es de 16V , esa diferencia puede ocasionar algún problema?
Estas hablando de 5 volt y por otro lado de 16 válvulas!!!!
Ésa es la aptitud
Excelente video. Yo tuve problemas con en sensor TPS y lo mismo que con el map, el Benelli no solo inconseguible sino que tambien carisimo. Me la jugue y le coloque el TPS Delphi del chevrolet corsa y anduvo igual. Pero me surgio la siguiente duda, el valor "throttle" que muestra el scanner OBD con torque de mi moto arranca en 12.5 y termina en 86.0 full acelerada. Pero si le pongo el TPS original (el que estaba fallando, arranca en 12.5 y termina en 94.0 full acelerada. Que entiendo es la señal de aceleración que se envía desde el cuerpo de mariposa a la ECU. No tengo forma de constatar cual seria el ideal y no encuentro información en ningun lado. Si alguien me podria pasar ese dato para validarlo con mi moto se lo agradeceria mucho, y de paso validariamos que el TPS Delphi del Corsa anda en los motores BN 251 (hablamos de $2500 vs $22000). Mil gracias.
la verdad que los valores finales depende de multiples factores. una vez que cambias el componente asi fuera original, te va a dar variacion por tolerancia del fabricante siempre. no creo afecte en nada el consumo ni el rendimiento de la moto.
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 Gracias! Llevo un dia con el TPS del corsa y anda todo muy bien. Solo eso, que calibrando al mismo punto de inicio en ralenti la posicion del TPS, cuando mido con el OBD el acelerador a fondo me da 4% menos de apertura (lo volvi a calibrar y tengo menos diferencia que con el original. Con lo que podria decir que el TPS del corsa (marca Delphi) es una alternativa al original mucho mas barata. Igual siempre bajo el riesgo de cada propietario al no ser un repuesto original. Mil gracias y saludos!. PD: Luego de algunas semanas consegui el original dado que estaba intranquilo con que la medicion del Delphi y del Original (Loreada) era diferente por 200ohm. Me preocupaba que la medicion pudiera afectar a algo por lo cual deje el original.
Buenos días, disculpame, me podrías aclarar que falla te dio que cambiaste el Tps, que función cumple? Justo recién me hace la falla de que vengo acelerando y se me apaga la moto me prende el chek, dejo de acelerar mientras voy con el envión y arranca de nuevo y se apaga el chek, que sera? El sensor Map? Gracias
@@CachorroGrox Hola como andas? El TPS es el sensor de posición del acelerador. Le indica a la ECU cuan abierta esta la mariposa de admisión. El fallo que me presentaba a mi es que luego de andar unos kilometros la moto comenzaba a dar tirones y quedaba regulando altisima. Solo se acomodaba reiniciando la ECU. El problema era que la pista estaba mal y la medicion de la resistencia del potenciometro daba cualquier cosa. En el caso de tu problema no lo se, podes recurrir al ODB2 como en el video y ver cual es el código de error que te da. Se que existe una manera de que el check encienda y se apague dandote asi el codigo de error con destellos pero no se cómo. Espero tengas suerte. Saludos!
Para que año de duster .. es de la renol
Una pregunta amigos que sensor de oxigeno del escape , de otro vehículo le queda bien a la Benelli TNT 25, el original es muy caro
Lograste solucionar amigo ? Yo tengo el mismo problema
Otra cosa el problema de mí TNT 25 es que cuando tiro cambio tiende a achancharse después de unos km se para y si la quiero aselerar se apaga si la llevo a 20 anda me dijeron que es la bomba será ese el problema
Hola amigo sabes si le anda a la trk o conoces reemplazo
Si es el mismo, trk 502 TNT 25 y TNT 300.
@@motorhomedeusuahiaalaska9493 gracias amigo
Perdon no le dije la marca de laoto benelli 250 tnt
Capo
Te hago una pregunta, suena similar a la 300?
En la 300 y en la trk 502 es el mismo
Hola una consulta, estoy apunto de cerrar la compra con una tnt 25, en rasgos generales la moto es buena? Veo que uds tienen 2. Osea que saben de como son. Gracias
Benelli es una marca q invirtió mucho dinero, y foto de muy buena electrónica a sus motos. Yo tengo la TNT 25, la TNT 300, y el trk 502 común. Son muy buenas motos las tres. Compra tranquilo y no te vas a arrepentir. Yo las compré 0km eso sí. La trk ya le hice 42000 km al TNT 300 68000 km y la TNT 25 7500 km.
Ok muchas gracias!!!
Hola que tal me gustaría saber si me puede guiar en con mi benelli tnt25 ,la misma no me arranca después de darle arranque continuó después de 2 o 3 minutos recién me da arranque por favor si pueden pasarme un número para poder llamarlos seria de mucha ayuda muchas gracias muy buenos sus videos
Pudiste dar con la falla?
Donde compro ese scaner como se llama o que página la vende
Hola, en Mercadolibre hay varios y de varias marcas, búscalo como scanner OBD2
Una consulta xq las revoluciones son tan altas ,anda en 1800rpm en mínimo se limpio la inyección y sigue igual fría o caliente mantiene ese mínimo tan alto? Xq
mira no deberia regular tan alto, pero pensa que puede ser una indicacion levemente erronea de tablero. si regula parejo, y cuando pones el cambio, 1ra, no golpea esta bien. la moto puede regular en 1200. 1800 es alto pero puede ser marcacion erronea por calibracion de tablero.
Ahora si fuera regulacion de cuerpo mariposa la vas a tener que llevar a agencia, no queda otra. pero proba si no pega cuando colocas 1ra va bien.
Hoy lave mi benelli 250 , y no me arranca 😢 sera que moje algun cable? O si sabe alguien me dice porfavor que hacer
Hola motorhome tengo una benelli tnt 250 y las revoluciones estan entre 2 y 3 mil muy acelerada pero suben y bajan de entre ñas 2 y 3 mil que podria ser ? Apreciaria tu repuesta .
Yo creo sin dudas q es el sensor map
Trk 251 va el mismo
Hola amigo queria aserle una pregunta me marca de menos el velocimetro si voy a 100me marca sesenta que podria ser gracias y perdone las molestias
A mi me pasaba lo mismo, revisé el sensor de velocidad que las tiene en las mordazas de freno trasero y se me habian alejado un poco del disco, volví a dejarlo como vienen de paso lo limpie un poco, volví a armar todo y se me soluciono el problema. Revisa eso y si no ya no se que más podría ser
@@leonardopadilla5904 gracias leonardo está todo original no toque nada faltaria limpiarlo y con lo limpiaste pregunta pava pero muy util dede ya muchas gracias
@@victorciaffardini3415 fíjate si esta pegado el sensor a la mordaza y no hay porque víctor
Hola gracias por los vídeos, Aver si alguien puede ayudarme pues después de lavar la Benelli TNT 125 me surgió el siguiente problema: Despues de lavarla al ir a darle al botón de encendido, la moto no arrancó y se apagó el panel, ahora parece que no la llega corriente pues no se enciende nada al meter la llave y girarla para el encendido. Esta muerta
Busca en la cancha lateral derecha, hay dos fusibles. Uno de ellos debe haber saltado
Hola master cual es el nombre del scanner y viene con la ficha?
Es el OBD2 o igualmente ELM327 pero necesitas el adaptador y descargar la app Torque
hola, tengo una benelli tnt 250 tornado en este motor, cuando se calienta, el indicador devis deja de temblar, ¿cuál es el problema?
No entendí cual indicador
cuentarrevoluciones fluctúa, cae de 2000 a 1000, se detiene cuando el motor se calienta un poco.
Hola es el mismo problema que tengo yo en la 300 es el mismo map verdad que la TNT 25 ?
Hola, si es el mismo map. Solo tené en cuenta q las TNT 2018, una serie de estás venía con una falla de ralentí y marcha media. Muy difícil de resolver. Pero el mapa es el mismo.
El es mismo sensor para la tnt 300 yo tengo una que me ahoga a menos de 4mik vueltas superando esos anda perfecto pero me consume mucho combustible me dijeron que es ese el problema y mi problema es que estoy fuera de Argentina ahora y acá casi no hay motos así
Bro le cambiaste el sensor map que tal te quedó mi tnt 250 da este mismo problema
Y a mi quien me ayuda en Colombia? Mi moto empezo a parpadear todo lo electrico hasta que se detuvo el motor. Aun con lo electrico funcionando le di start pero el motor no arranca, se escucha mucho uno de los 3 reles debajo del asiento y se escucha la bomba todo el tiempo pero sin dejar pasar combustible. Mi mecanico dice que es la ECU. Escucho opiniones.
Que sensor pusiste ??
hola
gracias por comunicarte, utilice el sensor de RENAULT DUSTER. ES EL MISMO. SOLO QUE VALE MUCHO MENOS. TRABAJA A 5 VOLT IGUAL QUE EL DE LA TNT 25 300 Y LA TRK 251 T 502. COMPRALO SIN MIEDO POR MERCADO LIBRE, DEBE ESTAR 3000 PÈSOS MAXIMO, SI QUERES EXCRIBIME AL 1156436835 Y TE PASO EL LINK
Hola, y para la 180s será el mismo sensor o que valores debo buscar??
va el sensor de la renault Duster 1.6
hasta el anclaje es igual
hola amigo tengo una TNT 250 le fui a dar marcha i me quedo funcionando el burro la moto arranco le corté la llave i siguió funcionando el burro tuve que sacarle el cable de la batería para que se pare aora la pecho me arranca i no me regula
Ojo vas a tener q revisar todo el recorrido de cables, a ver si hay alguno pelado. Hecha removedor de humedad en el botón pulsador de arranque
Si la falla persiste vas a tener q bajar el arranque, desarmarlo y ver q pasa. Pero tal vez sea más del pulsador
Me pasas el dato men
Yo tengo la benelli 150i y debo de decir que es tremenda decilucion, puros problemas y los servis aca se lavan todos las manos y ni venderla e podido ya que nadie la quiere🤦🏻♂️
Hola, tengo una trk251 y está fallando un sensor que está ubicado debajo del manillar, es una cajita negra y se conecta con la bobina de encendido, está fallando y se para el motor, la desconecté y arrancó, no sé para qué sirve o cómo se llama para poder cambiarla. Gracias.
sos un groso!