El vídeo que andaba buscando! Gracias! Tengo que decir que volver a poner el cuerpo de aceleración dentro del filtro de aire y el motor eso sí que fue una huevada
@@brandonchacon4126 502 56350176 solo te podría ayudar por las noches ya que en mi trabajo no puedo usar el celular escribir por Whatsapp y luego te contesto
Hola tengo un problema con mi moto una vez me movieron el tornillo que va en la mariposa desde ahí mi trk 251 no aGuanta la baja y a veces se apaga nadie me da solución usted me podría ayudar por favor soy de Ecuador
Buen video bien explicado, quería consultarte si sabrás donde se encuentra el canister o válvula de gases, de la benelli tnt25 ya que la mía posee 4000kn y me encendió la luz del check, y el scaneer indica p0444 saludos
th-cam.com/video/LsHECvHMnbs/w-d-xo.html Me imagino que te tefieres al sensor de oxígeno ese está en el escape abajo del radiador Mira el video ahí explicó sobre los códigos y como verlos para así buscar una solución Suerte compañero ✌️
@@luisguevara6089 gracias por la respuesta amigo si de hecho viendo el. Video lo. Obtuve y luego en el servicio lo scanearon y arroja el código p0444 al investigar habla sobre el los gases, del. Motor, canister y válvula evap pero no consigo nada sobre el. Código para la tnt25
Excelente video de amigo.quiero hacerte una pregunta depronto sabes o como poder deslimitar la eco de tnt25 porque la mía hace el corte a las 9.500rpm Me.gustaria que ande un poco más. Saludos desde Ecuador
Que tal bro La verdad no sé cómo hacerlo no soy muy amigo de esa idea ya que ahí estarías acortando la vida útil del motor si no se hace bien He escuchado que le suben el corte hasta las 10,200 RPM y así aumenta 3hp y el torque creo que aumenta a 24NM Pero eso cuesta una plata sería de que averigües en tu país Suerte 👍
Hey buenas maestro, disculpe tengo una benelli leoncino 250 y junto a un familiar que tiene la tnt 25. Tenemos un problema diría similar. Las encendemos y en ciertas veces el ralenti se mantiene y todo normal. Pero aveces pasa del minuto y medio o al minuto y se apaga. A mi familiar le ha pasado que la rueda apenas la prende y llega a algún semáforo, frena y se le apaga. Entonces nose que podría ser o pasar. Muchas gracias por su tiempo.
A mí me viene fallando hace mucho, como que el inyector pierde presión o le pasa más aire q gasolina y entonces la moto busca ahogarse, como q no le llega suficiente combustible del q necesita ya sea en baja o alta y me prende el check (que parece una bombita) en el tablero apenas falla la moto, puede ser q limpiándole el cuerpo de aceleración junto con la mariposa se solucione?
Hola buenas tardes para preguntar soy de Colombia. Mi moto cuando ando muy despacio en un envotellamiento la moto queda sonando raro que sera? Mil gracias
Hola amigo tengo un problema con mi benelli espero y me puedas ayudar mi moto se ahoga y avienta explosiónes ya cambie filtro de gasolina lave el cuerpo de aceleración la bujía es nueva espero y me puedas ayudar y bendiciones
Qué tal bro Bueno ya que revisaste eso Lo siguiente sería ver cambiar también el filtro de aire ya que si está malo no deja ingresar aire Revisa también la luz de las válvulas Admisión 13mm a 15mm Escape 15mm a 17mm Cuando la moto está encendida mira si el testigo del check o FI se mantiene encendido en el canal tengo un video de como leer los códigos Hay ocasiones donde el sensor map está marcando algún problema Para no cambiar sensor mira primero cambiando la manguera que conecta el sensor map con el insulador aveces se agrieta y por ahí tiene fuga y por eso también puede pasar
Brother mi moto está consumiendo mucha gasolina a qué podría deberse hace poco me hicieron un abc completo y le cambiaron la bujía por una de iridium desde allí está consumiendo más
Que tal el consumo de gasolina pueden ser varios factores La bujía no tendría que ver en eso yo utilizo una vez punta de iridium pero la numeración correcta cr8 si no estoy mal es la que trae el número es muy importante en la bujía ya que indica el grado térmico de la misma si se cambia ese número si puede haber algún cambio Lo más básico el filtro de aire sucio falta de aire adecuado en las llantas falta de tensión en la cadena eso puede provocar que gaste más gasolina Puede ser también que el sensor de oxigeno este sucio y manda una mala señal a la ecu Falta de limpieza en el cuerpo de aceleración Recordad que el consumo en ciudad es de 24 a 25 kilomtros por litro En carretera puede ser de hasta 32km por litro aproximadamente todo depende de tu forma de manejar
Saludos bro ... Tengo un inconveniente mi moto Benelli 250 marca check y error 0174 .. se supone que es una mala mezcla y al estar acelerando pierde toda la fuerza a las 7000 rpm ... Es muy parecido al corte que tiene a las 9500 rpm, tu sabes a qué se debe ?
La verdad seria de revisar varios puntos Por lo que comentas pueda ser filtro de aire sucio Bujía mala Posiblemente filtro de gasolina sucio (sería de ver cuantos km tiene no es normal que se dañe) Te aconsejo cambiar los fusibles y si puedes los porta fusibles Limpieza a los sensores y el cuerpo de aceleración Pero antes de cualquier cosa Revisa filtro de aire que esté limpio, revisa bujía y cambia los fusibles cuando los cambies cambialos uno por uno para evitar que los intercambies El fusible de 15 es del sistema de inyección y el de 25 es del sistema eléctrico de la moto Revisa eso y suerte 👍
Buenas noches amigo, pregunta tengo una tnt 250 y aquí en mi país hay q llevarla a revisión vehícular, pero no m paso gases, y lo raro es no m marca check en el tablero entonces descarto sensor de oxígeno, la pregunta es será q puede ser cuerpo de aceleración sucio y el inyector q este tirando más gasolina osea sucio cree q limpiando cuerpo y el inyector mejora la emisión de gases, saludos desde CR🇨🇷
Buenas bro una consulta, la aguja no se me mantiene en las 2000 revoluciones Será que limpiando el cuerpo de aceleración sirva y ya se normalice las revoluciones???
Primero revisa el filtro de aire Segundo mira la bujía que no esté muy viejita Tercero a estas motos se les debe hachar gasolina súper yo uso y te recomiendo v-power de la shell Cuarto si ya hiciste todo lo anterior ahí si limpia el cuerpo de aceleración para que no desarmes de una todo y puedas encontrar la causa del problema También mira si cuando la moto está encendida apaga el testigo del check si no lo hiciera tengo un video de como ver los códigos de fallas También te recomiendo cambiar la bujía a una de punta de iridium ya que estas son más duraderas no tienes que cambiar nada solo la bujía Y para acceder a la bujía es muy difícil en estas motos por eso te recomiendo que la cambies
@@williamsisa7069 la bujía debe ir calibrada de fabrica no es necesario calibrarla a menos que haya Sido golpeada ahí si toca calibrar a 0.8 milímetros si no estoy mal eso lo puedes hacer con un calibrador de válvulas
Hola buenas! la mía lo que le pasa es que por las mañanas mi moto no enciende por el frío, tengo que empujarla sabes, que podría ser? y en las tardes enciende sin ningún problema pero le cuesta un poco. Me serviría mucho tu ayuda.
Te comento que han habido casos dónde la luz es cuestión de calibrar válvulas Ver si no está perdiendo compresión Eso es lo que se ha encontrado cuando da ese problema sería que vieras eso . Suerte 👍
Revisa el relay de la bomba talvez ese no esté funcionando También mira si le está llegando la corriente a la bomba El relay lo lleva por el asiento del copiloto del lado derecho imagínate montado en la moto
@@luisguevara6089 la volveré a revisar solo que ese problema me lo dio antes de yo limpiarle el cuerpo de aceleración mucha gracias bendiciones amigo 💪
Si nunca lo revisaste deberías y puedes hecharle una grasa dielectrica o grasa para contactos así evitas que se sulfate Y lo puedes revisar cada 6 meses antes que empiece la temporada de lluvia y después de la temporada de lluvia
Hola amiga yo tengo una duda si me puedes ayudar lo que le pasa a mi benelli es que siempre al primer arranque parte super bien después de andar un rato la apago y la quiero volver a encender y la moto le cuesta partir como al tercer arranque parte osino tengo que darle un poco de aceleración y parte a y la revoluciónes se mueven un poquito es casi nada , ojalas pudieras ayudarme amigo 🙏🏼
Que tal Revisa el filtro de aire La candela (bujía) que no esté dañada ponle una que tenga punta de iridium no tienes que cambiar bobina ni cable de alta vas a encontrar a muchos que te van a decir que si tenes que cambiar eso pero en realidad no hay necesidad Ponle bujía de punta de iridium ya que por lo difícil que es acceder a la misma esa de punta de iridium dura más y da una mejor chispa También tomar en cuenta que esa moto debe usar gasolina súper o premium ya que eso también afecta a largo plazo Revisa esos puntos que es lo más normal también te recomiendo aplicarle una vez al mes o cuando te recuerdes un limpiador de inyectores eso ayuda a qué no se tape el inyector y a limpiar las válvulas de admisión Suerte espero te ayude 👍
@@luisguevara6089 gracias amigo te pasaste 🙏🏼 y si le puse una de iridium y cambie filtro cable de bobina me dijieron pero sigue igual lo único que el cuerpo de aceleración nunca se lo e limpiado puede ser eso igual? O no eso seria lo último y no sabia eso de la gasolina que la compre hace poco le hecho 95 , entonces debería aplicarle 97 v power
@@angelescobar3320 a claro si el cuerpo de aceleración no lo has limpiado puede ser un factor también Revisa o cambia la manguera del sensor map ya que si esa edta agrietada da problemas la puedes conseguir en una aceitera la venden por pie Limpia el cuerpo de aceleración y si puedes revisa la luz de válvulas deben de estar en un rango de Admisión:13mm a 15mm Escape:15mm a 17mm Si estuvieran fuera de ese rango debes de conseguir las fichas indicadas eso sí ya sería alguien que mire motos de alta cilindrada Suerte esperemos que sea solo limpieza En el tablero está encendida la luz del check si fuese así tengo un video de cómo ver los códigos de error Si no tiene en el tablero el testigo del check encendido solo es limpieza estaría casi seguro
Amigo mi moto después que cambie válvulas a mi benelli 25 me quedo acelerada en 3 aveces sube y baja la a aceleración.. como que se acelera sola... El código me salió 122 y resulta que es tps... Cómo se regula esa cosa ..ayúdame con algún consejo
Ahí en el video muestro y explicó sobre cómo yo calibró el tps a mí me funciona Pero primero deberías de descartar la luz de las válvulas que estén a lo que recomienda el manual 0.13mm a 0.15mm admisión 0.15mm a 0.17mm escape
Que tal bro, fijate que mi moto me pierde fuerza y cuando voy en subida en quinta me pierde fuerza tengo que bajar hasta 3ra para que agarre fuerza y ahorita cuando voy algo despacio me pega unos jalones... Ayudaaa por favor!! 😔
Gracias por compartir tu conocimiento! Saludos desde Argentina!
El vídeo que andaba buscando! Gracias! Tengo que decir que volver a poner el cuerpo de aceleración dentro del filtro de aire y el motor eso sí que fue una huevada
Gracias por la explicación. Mai. Saludos cordiales
Excelente video aprendi mucho
Excelente me alegra que le sirvan los videos
Bien explicado
Hola de debo comprar el sensor IAC saben si es compatible con algun modelo por que esta carisima , aiiiuda
Muy buenas amigo saludos desde Ecuador por fa ud sabe si se puede limpiar el velocímetro de la TNT 25 puesto q ala mía le entró agua
Buen video, pero desmontar mangueras y sensor del tanque es más fácil y de la forma correcta no hay derrame.
Hola viejo Luis... Gracias por el video... Lastima como lo grabaron, hubiera conseguido un mejor asistente 😔
Jajajaja si no somos profesionales hacemos lo que podemos para tratar de ayudar de alguna manera ya se dará la oportunidad de hacerlo mejor
Seguro que si... Muy bien 👍
@@luisguevara6089 hola me daria algún numero para comunicarme con ud
@@brandonchacon4126 502 56350176 solo te podría ayudar por las noches ya que en mi trabajo no puedo usar el celular escribir por Whatsapp y luego te contesto
Hola tengo un problema con mi moto una vez me movieron el tornillo que va en la mariposa desde ahí mi trk 251 no aGuanta la baja y a veces se apaga nadie me da solución usted me podría ayudar por favor soy de Ecuador
Un consulta soy nuevo en esto como puedo vaciar le la gasolina al tanque de una similar
Buen video bien explicado, quería consultarte si sabrás donde se encuentra el canister o válvula de gases, de la benelli tnt25 ya que la mía posee 4000kn y me encendió la luz del check, y el scaneer indica p0444 saludos
th-cam.com/video/LsHECvHMnbs/w-d-xo.html
Me imagino que te tefieres al sensor de oxígeno ese está en el escape abajo del radiador
Mira el video ahí explicó sobre los códigos y como verlos para así buscar una solución
Suerte compañero ✌️
@@luisguevara6089 gracias por la respuesta amigo si de hecho viendo el. Video lo. Obtuve y luego en el servicio lo scanearon y arroja el código p0444 al investigar habla sobre el los gases, del. Motor, canister y válvula evap pero no consigo nada sobre el. Código para la tnt25
Excelente video de amigo.quiero hacerte una pregunta depronto sabes o como poder deslimitar la eco de tnt25 porque la mía hace el corte a las 9.500rpm Me.gustaria que ande un poco más. Saludos desde Ecuador
Que tal bro
La verdad no sé cómo hacerlo no soy muy amigo de esa idea ya que ahí estarías acortando la vida útil del motor si no se hace bien
He escuchado que le suben el corte hasta las 10,200 RPM y así aumenta 3hp y el torque creo que aumenta a 24NM
Pero eso cuesta una plata sería de que averigües en tu país
Suerte 👍
Hey buenas maestro, disculpe tengo una benelli leoncino 250 y junto a un familiar que tiene la tnt 25. Tenemos un problema diría similar. Las encendemos y en ciertas veces el ralenti se mantiene y todo normal. Pero aveces pasa del minuto y medio o al minuto y se apaga. A mi familiar le ha pasado que la rueda apenas la prende y llega a algún semáforo, frena y se le apaga. Entonces nose que podría ser o pasar. Muchas gracias por su tiempo.
Hola! ¿Pudieron resolver? Me está pasando exactamente lo mismo con mi TNT25.
Don Luis, sabe si hay alguna configuración para después de hacer esa limpieza? Yo limpie el cuerpo de aceleración de mi tnt25n y ahora no enciende 😔
Si pudiste encenderla? Que era?
A mí me viene fallando hace mucho, como que el inyector pierde presión o le pasa más aire q gasolina y entonces la moto busca ahogarse, como q no le llega suficiente combustible del q necesita ya sea en baja o alta y me prende el check (que parece una bombita) en el tablero apenas falla la moto, puede ser q limpiándole el cuerpo de aceleración junto con la mariposa se solucione?
Hola bro pudiste solucionar el problema ? Xq me pasa exactamente lo mismo
De donde eres amigo de Guatemala? Y donde puedo localizarte para llevar mi moto benelli ya que no cualquiera sabe trabajarlas
Si soy de la capital guatemalteca
No me dedico al área de motos pero si algún día puedo ayudarte sería un gusto 👍
Hola buenas tardes para preguntar soy de Colombia. Mi moto cuando ando muy despacio en un envotellamiento la moto queda sonando raro que sera? Mil gracias
No sabría que decirte porque necesitaría más información para poder ver si he escuchado algo similar
Hola amigo tengo un problema con mi benelli espero y me puedas ayudar mi moto se ahoga y avienta explosiónes ya cambie filtro de gasolina lave el cuerpo de aceleración la bujía es nueva espero y me puedas ayudar y bendiciones
Qué tal bro
Bueno ya que revisaste eso Lo siguiente sería ver cambiar también el filtro de aire ya que si está malo no deja ingresar aire
Revisa también la luz de las válvulas
Admisión 13mm a 15mm
Escape 15mm a 17mm
Cuando la moto está encendida mira si el testigo del check o FI se mantiene encendido en el canal tengo un video de como leer los códigos
Hay ocasiones donde el sensor map está marcando algún problema
Para no cambiar sensor mira primero cambiando la manguera que conecta el sensor map con el insulador aveces se agrieta y por ahí tiene fuga y por eso también puede pasar
Brother mi moto está consumiendo mucha gasolina a qué podría deberse hace poco me hicieron un abc completo y le cambiaron la bujía por una de iridium desde allí está consumiendo más
Que tal el consumo de gasolina pueden ser varios factores
La bujía no tendría que ver en eso yo utilizo una vez punta de iridium pero la numeración correcta cr8 si no estoy mal es la que trae el número es muy importante en la bujía ya que indica el grado térmico de la misma si se cambia ese número si puede haber algún cambio
Lo más básico el filtro de aire sucio falta de aire adecuado en las llantas falta de tensión en la cadena eso puede provocar que gaste más gasolina
Puede ser también que el sensor de oxigeno este sucio y manda una mala señal a la ecu
Falta de limpieza en el cuerpo de aceleración
Recordad que el consumo en ciudad es de 24 a 25 kilomtros por litro
En carretera puede ser de hasta 32km por litro aproximadamente todo depende de tu forma de manejar
Que tal compañero, si tendrías algún número de celular o como localizarte para que me ayudes con mi moto... Necesito de tu ayuda.
Claro con gusto escribirme por Whatsapp
+502 49599886
Saludos bro ... Tengo un inconveniente mi moto Benelli 250 marca check y error 0174 .. se supone que es una mala mezcla y al estar acelerando pierde toda la fuerza a las 7000 rpm ... Es muy parecido al corte que tiene a las 9500 rpm, tu sabes a qué se debe ?
La verdad seria de revisar varios puntos
Por lo que comentas pueda ser filtro de aire sucio
Bujía mala
Posiblemente filtro de gasolina sucio (sería de ver cuantos km tiene no es normal que se dañe)
Te aconsejo cambiar los fusibles y si puedes los porta fusibles
Limpieza a los sensores y el cuerpo de aceleración
Pero antes de cualquier cosa
Revisa filtro de aire que esté limpio, revisa bujía y cambia los fusibles cuando los cambies cambialos uno por uno para evitar que los intercambies
El fusible de 15 es del sistema de inyección y el de 25 es del sistema eléctrico de la moto
Revisa eso y suerte 👍
Buenas noches amigo, pregunta tengo una tnt 250 y aquí en mi país hay q llevarla a revisión vehícular, pero no m paso gases, y lo raro es no m marca check en el tablero entonces descarto sensor de oxígeno, la pregunta es será q puede ser cuerpo de aceleración sucio y el inyector q este tirando más gasolina osea sucio cree q limpiando cuerpo y el inyector mejora la emisión de gases, saludos desde CR🇨🇷
Buenas bro una consulta, la aguja no se me mantiene en las 2000 revoluciones
Será que limpiando el cuerpo de aceleración sirva y ya se normalice las revoluciones???
Primero revisa el filtro de aire
Segundo mira la bujía que no esté muy viejita
Tercero a estas motos se les debe hachar gasolina súper yo uso y te recomiendo v-power de la shell
Cuarto si ya hiciste todo lo anterior ahí si limpia el cuerpo de aceleración para que no desarmes de una todo y puedas encontrar la causa del problema
También mira si cuando la moto está encendida apaga el testigo del check si no lo hiciera tengo un video de como ver los códigos de fallas
También te recomiendo cambiar la bujía a una de punta de iridium ya que estas son más duraderas no tienes que cambiar nada solo la bujía
Y para acceder a la bujía es muy difícil en estas motos por eso te recomiendo que la cambies
@@luisguevara6089 calibras la bujía o solo se la pone directamente
@@williamsisa7069 la bujía debe ir calibrada de fabrica no es necesario calibrarla a menos que haya Sido golpeada ahí si toca calibrar a 0.8 milímetros si no estoy mal eso lo puedes hacer con un calibrador de válvulas
Pueda ser que si ya que si la válvula iac está sucia puedo provocar eso
Hola buenas! la mía lo que le pasa es que por las mañanas mi moto no enciende por el frío, tengo que empujarla sabes, que podría ser? y en las tardes enciende sin ningún problema pero le cuesta un poco.
Me serviría mucho tu ayuda.
Te comento que han habido casos dónde la luz es cuestión de calibrar válvulas
Ver si no está perdiendo compresión
Eso es lo que se ha encontrado cuando da ese problema sería que vieras eso .
Suerte 👍
Hola amigo tengo un problema de encendido al darle el inicio de partida no funciona la bomba .revise la bomba directa y si funciona
Revisa el relay de la bomba talvez ese no esté funcionando
También mira si le está llegando la corriente a la bomba
El relay lo lleva por el asiento del copiloto del lado derecho imagínate montado en la moto
Hola amigo me puedes ayudar mi tnt 25 cuando esta fria no enciende tengo que acelerarla solo así me enciende
Y ya le limpié el cuerpo de aceleración ya le cambié la bujía
Y le hecho solo gasolina especial
Mmmm sería de ver si cuando limpiaste el cuerpo de aceleración pusiste bien el tps eso podría ser la causa del problema
@@luisguevara6089 la volveré a revisar solo que ese problema me lo dio antes de yo limpiarle el cuerpo de aceleración mucha gracias bendiciones amigo 💪
Cada cuanto se limpian los comtactos?
Si nunca lo revisaste deberías y puedes hecharle una grasa dielectrica o grasa para contactos así evitas que se sulfate
Y lo puedes revisar cada 6 meses antes que empiece la temporada de lluvia y después de la temporada de lluvia
@@luisguevara6089 Mil gracias amigo! Están muy buenos tus tutos! Has más por favor.
Saludos!!!
Hola amiga yo tengo una duda si me puedes ayudar lo que le pasa a mi benelli es que siempre al primer arranque parte super bien después de andar un rato la apago y la quiero volver a encender y la moto le cuesta partir como al tercer arranque parte osino tengo que darle un poco de aceleración y parte a y la revoluciónes se mueven un poquito es casi nada , ojalas pudieras ayudarme amigo 🙏🏼
Que tal
Revisa el filtro de aire
La candela (bujía) que no esté dañada ponle una que tenga punta de iridium
no tienes que cambiar bobina ni cable de alta vas a encontrar a muchos que te van a decir que si tenes que cambiar eso pero en realidad no hay necesidad
Ponle bujía de punta de iridium ya que por lo difícil que es acceder a la misma esa de punta de iridium dura más y da una mejor chispa
También tomar en cuenta que esa moto debe usar gasolina súper o premium ya que eso también afecta a largo plazo
Revisa esos puntos que es lo más normal también te recomiendo aplicarle una vez al mes o cuando te recuerdes un limpiador de inyectores eso ayuda a qué no se tape el inyector y a limpiar las válvulas de admisión
Suerte espero te ayude 👍
@@luisguevara6089 gracias amigo te pasaste 🙏🏼 y si le puse una de iridium y cambie filtro cable de bobina me dijieron pero sigue igual lo único que el cuerpo de aceleración nunca se lo e limpiado puede ser eso igual? O no eso seria lo último y no sabia eso de la gasolina que la compre hace poco le hecho 95 , entonces debería aplicarle 97 v power
@@angelescobar3320 a claro si el cuerpo de aceleración no lo has limpiado puede ser un factor también
Revisa o cambia la manguera del sensor map ya que si esa edta agrietada da problemas la puedes conseguir en una aceitera la venden por pie
Limpia el cuerpo de aceleración y si puedes revisa la luz de válvulas deben de estar en un rango de
Admisión:13mm a 15mm
Escape:15mm a 17mm
Si estuvieran fuera de ese rango debes de conseguir las fichas indicadas eso sí ya sería alguien que mire motos de alta cilindrada
Suerte esperemos que sea solo limpieza
En el tablero está encendida la luz del check si fuese así tengo un video de cómo ver los códigos de error
Si no tiene en el tablero el testigo del check encendido solo es limpieza estaría casi seguro
Amigo mi moto después que cambie válvulas a mi benelli 25 me quedo acelerada en 3 aveces sube y baja la a aceleración.. como que se acelera sola... El código me salió 122 y resulta que es tps... Cómo se regula esa cosa ..ayúdame con algún consejo
Ahí en el video muestro y explicó sobre cómo yo calibró el tps a mí me funciona
Pero primero deberías de descartar la luz de las válvulas que estén a lo que recomienda el manual
0.13mm a 0.15mm admisión
0.15mm a 0.17mm escape
Que tal bro, fijate que mi moto me pierde fuerza y cuando voy en subida en quinta me pierde fuerza tengo que bajar hasta 3ra para que agarre fuerza y ahorita cuando voy algo despacio me pega unos jalones...
Ayudaaa por favor!! 😔
Qué tal
Primero revisa filtro de aire
Segundo bujía
También puede ser el filtro de gasolina
Limpia el cuerpo de aceleración y prueba
Si mejora
@@luisguevara6089 muchas gracias bro te lo agradezco