Gut ausgewogene PrÃĪsentation und wirklich nÞtzlich. Habe mich mit 1,75 cm fÞr eine ÃĪltere Sportster entschieden und passt. Als erstes habe ich einen grÃķÃeren Tank montiert. Danke fÞr die guten Infos!
Danke fÞr dein Video jetzt habe ich fÞr nÃĪchstes Jahr Ahnung was ich mir holen werde denn ich mache bald meinen A2 FÞhrerschein. Ich trÃĪume schon seit ich klein bin Motorrad zu fahren und bin extrem hyped drauf endlich fahren zu dÞrfen ^^
Ich hatte erst eine Sportster. Jetzt Dyna. Egal welche harley, alle haben was besonderes. PS: Ich fahre jetzt seit ca. 5 Jahren Harley Davidson und du hast auf jeden Fall Ahnung. Deshalb Daumen nach oben!
Ja, finde ich auch schÃķne PrÃĪsentationð. Hatte 2 Sportster sehr viel SpaÃ, leider macht die Gesundheit nicht mehr mit. FÞr mich ist die Dyna der Favorit. Aber eben mittlerweile Schwerbehindert, nicht durch Motorradunfallâïļ man kann sich auch anders die Knochen brechen ð Leute, ein Motorrad bewegt den KÃķrper, eine Harley die Seele, das ist so. Und das schÃķnste was ich fahren durfte von einem guten Freund war eine E Glide Classic. Allen allzeit gute Fahrt, ride on, bleibt gesund. Danke fÞr den Beitrag ð
Gutes Video! Is jetzt zwar zwei Jahre alt und bei der Dyna zum Beispiel ist die Preisexplosion noch hÃķher gewesen als vermutet, passt aber so. Zum Thema Touring fÞr Einsteiger: Ich bin ein sehr erfahrener Fahrer, hab seit paar Monaten eine Road Glide Custom und muss sagen es ist kinderleicht zu bewegen, nur muss man sich beim Rangieren an das Gewicht gewÃķhnen. Ein Kollege hat mit einer Street Glide angefangen und er hatte kaum Probleme bis auf zwei Umfaller in den Situationen, die du beschrieben hast. Das legt sich dann aber schnell. NatÞrlich muss man sagen: besser gÞnstig am Anfang, dann sind nicht gleich 35k futsch wenn man mal reinscheiÃt.
Habe jetzt mit knapp 70 Jahren meinen MotorradfÞhrerschein gemacht, 9000 km auf einer Yamaha X Tribute XSR 700 "geÞbt"; bin 189 cm groà und habe mir im September 2020 die Sport Glide zugelegt, bin bisher Þber 5000 km gefahren...sitze am besten auf der Sport Glide mit meiner GrÃķÃe! Keinerlei Umbauten bisher..und bin sehr zufrieden (schiele aber schon zu einer Heritage Classic als Zweitmotorrad :-)) ). Gutes Video!
Hey Thomas, willkommen in der Bikerwelt. So lÃĪsst sich doch die Rente gut genieÃen. SchÃķn, dass du sofort ohne Umbauten auf der Sport Glide deine passende Harley gefunden hast. Die Heritage Classice wÃĪre auch etwas womit ich liebÃĪugel wÞrde.
Habe mir mit meinen 65Jahren und 1m83 endlich meinen Jugendtraum erfÞllt: Eine Harley-Davidson Softail Breakout Bj2013 mit Luftfahrwerk, Kesstech Klappenauspuff, Schwingenumbau auf 260 Hinterradreifen und und und. Die Erhaltungskosten sind jedoch gewaltig. Nach einem groÃem Service in einer HD Werkstatt bei der ich 4832 Euro hinblÃĪttern muÃte habe ich die Harley mit starkem Abschlag verkauft. Mein vormalliger Jugendtraum wurde zum Albtraum !!!! Habe nun seit 2 Jahren eineHonda GL 1800 Goldwing Tour DCT Tourer. Die fÃĪhrt sich so was von Klasse und beim groÃen Service muÃte ich fragen ob bei der Rechnung ein Fehler ist weil nur 695 Euro zu zahlen waren.
Ich fahre eine 96er Evo Softail Custom. War schon immer mein Traum...Chopper pur. Ist allerdings kein Motorrad fÞr FahranfÃĪnger. Einem FahranfÃĪnger wÞrde ich immer etwas leichtes wie VN 800 und Co. empfehlen. Fahrt die 2 Jahre und dann kann man umsteigen. Ich wÞrde mir gerne noch ne E-Glide oder ne Roadking zusÃĪtzlich fÞr grÃķÃere Touren in die Garage stellen, aber da fehlt es an der Kohle. Gut erklÃĪrt Þbrigens!
Hey Fabi, Gut gemachtes Videoð Da hab ich ja Schwein das meine RK TC 88 er Motor nur 5,5 l auf 100 km sich gÃķnnt , is aber auch aufm PrÞfstand eingestellt . Vg und immer die linke Hand ðĪ zum GruÃ
Hey Fabian, ich bin recht neu im Harley Thema, mach doch mal was Þber coole Klamotten die man da so trÃĪgt. Die groÃen Marken dÞrften ja vielen bekannt sein aber vielleicht kennst du ja kleine, coole Stores die einen Besuch wert sind. Danke fÞr deine Videos.
Habe mich definitiv fÞr das Softail-Modell entschieden, spricht mich ÃĪuÃerlich sehr an, besonders die etwas ÃĪlteren Softailbikes. Die Touring Modelle finde ich auch echt toll, weil man so lange Touren machen kann. BlÃķd nur, dass ich erst 15 bin und erst in frÞhestens 7 Jahren Harley fahren kann. ð Naja Vorfreude ist halt schÃķnste Freude.ð
Eigentlich kannst du schon in 3 Jahren fahren:) du kannst mit 16 den a1 FÞhrerschein machen und nach 2 Jahren auf a2 erweitern... mit einem a2 FÞhrerschein darfst du dann 48 ps fahren heisst du kannst die meisten harleys drosseln und sie dann fahren. Hab ich auch so gemacht
Das Video ist geil, Danke! Neu leider nicht gut gealtert. Wir schreiben wir das Jahr 2022, die Inflation liegt bei Þber 8% und der Benzinpreis bei 2 Euro/Liter. Aber scheià drauf, Investieren ist angesagt! ZB in meine neue Road Glide Special!
Super Video sehr informativ auch stark das du auf wirklich relevante Details eingegangen bist.ððū Bitte mehr solche Videos Danke und GrÞÃe aus Wedding âðū
Kannst du die empfehlen als Einsteigermodell? Ich liebÃĪugele auch mit der Low Rider S. Bin mir aber noch unschlÞssig, ob sie fÞr mich als AnfÃĪnger passend ist.
Hey, bekomme Sie voraussichtlich in den nÃĪchsten Wochen! Die Probefahrt war mega und ich wÞrde persÃķnlich nicht mit einer Tourer anfangen. Irgendwann kaufe ich mir dann mal vielleicht eine Tourer-Harley oder ein gescheites Reisemotorrad. Fahr sie doch einfach Probe und schau, ob sie dich anspricht. Mir gefÃĪllt sie wirklich sehr gut!
Probefahrt habe ich auf jeden Fall vor zu machen in den kommenden Wochen. Schwanke zwischen Street Bob und Low Rider S, wobei ich denke, dass ich mit der Low Rider S auf lÃĪngere Sicht glÞcklich werden wÞrde. Hast du die direkt bei Harley gekauft? Wenn ja, wie lange sind die Lieferzeiten aktuell? Danke fÞr deine Antworten!
@@AlphaOmegaFXLRS die Street Bob finde ich auch toll. Es war wirklich eine ganz schwere Entscheidung, weil mich beide Modelle sehr angesprochen haben. Das Aussehen und die Dynamik der Lowrider S haben es dann aber ausgemacht. Ja, direkt bei Harley Davidson in KÃķln. Kann dir da den Kevin empfehlen. Sehr cooler VerkÃĪufer und Probefahrten sind immer mÃķglich. Lieferzeiten sind wirklich krass. Harley reglementiert ganz genau die StÞckzahlen. Ich weià nicht, ob du dieses Jahr noch ein Bike bekommen wÞrdest. Fahr hin und sprich das Thema an.
Ein zwei Sachen die ich ansprechen mÃķchte. Die Sportster ist zwar âkleinâ in der GesamtgrÃķÃe allerdings ist sie von der SitzhÃķhe die hÃķchste und es gab sie auch mit ârelativâ groÃen Tank, was jedoch vom Modell abhÃĪngig ist (siehe XL1200C). Die Softail Familie bietet die niedrigste Standard SitzhÃķhe mit der Softail Slim (FLS) und bei den Modellen mit Twin Cam Motor (00-16) sind es zwei Federbeine, versteckt an der Unterseite des Rahmens. FÞr Beginner ist etwas mit mittleren FuÃrasten oder Trittbretter zu empfehlen und kleineren bis mittelgroÃen Vorderrad, dieses lÃĪsst sich bei niedriger Geschwindigkeit um einiges besser handeln als ein schmaler Lenker mit dÞnnen & groÃen Vorderrad der einen schnell mal wegkippt und viel Kraftaufwand oder mehr Geschwindigkeit braucht um aufrecht gehalten zu werden. Selbst fahre ich eine Blackline (FXS) als meine erste Maschine, ein Motorrad was alles ist wovon ich grade als erste Maschine abgeraten habe. Recht lange Gabel, flache Gabel Neigung, dÞnnes Vorderrad, FuÃrasten vorne und der wahrscheinlich schmalste Lenker der standardmÃĪÃig auf einer Harley kommt. Jawohl, Stadtverkehr ist die HÃķlle (aber sieht halt geil ausð und war voll im Budget)
Moin danke fÞr deine Videos, schaue deine Harley Vids wirklich gern. Bin durch dich auch auf die Lowrider S gekommen und diese wird auch nÃĪchsten Monat geholt :) Wollte dich eigentlich fragen was du fÞr einen Helm hast mittlerweile? GrÞÃe und immer weiter so
Hallo coole PP und gut frei gesprochen Hab die Dyna FXDX hast da scho mal ein Video von gemacht? Ist auch meine erste HD LG aus der CH und allzeit sichere Fahrt
Zuerst, gehe in dich, ob es eine neue Maschine sein soll. Desweiteren, welche Art von Fahrer bist Du? (Supersport Fahrer wird auf einem Cruiser eher nicht glÞcklich) Wenn das alles durchgestanden ist, geht man die Modelle nach Ergonomie von Fahrzeug und Piloten durch. Hier mÃķchte ich noch darauf hinweisen, dass Harley Davidson nicht das Ende der Fahnenstange ist. Genug der KlugscheiÃereið Danke fÞr deine Arbeit. Sehr schlÞssig und gut aufbereitetððŧ
Hab mit einer Dyna (Streetbob 2007) angefangen, steige jetzt auf eine Softail (Fat Boy) um, die ich mir dann nach meinen Vorstellungen umbauen lasse :)
supergut gemacht, tolle, satt fundierte InfoÂīs echt Superklasse, Danke fÞr den Ãberblick und die Arbeit, die du dir gemacht hast.... habe mir vor 3 Jahren eine Heritage Softail gekauft, und keinen Tag bereut... deine AusfÞhrungen treffen ( rÞckblickend ) voll zu :-)
âKompromisse kosten meistens Geldâ, besser hÃĪtte ich es nicht sagen kÃķnnen. Ich idiot hab mir eine 48 gekauft weil ich dachte es wÃĪre ein guter Kompromiss und Preis Leistung super. 4 Monate spÃĪter hab ich sie verkauft und eine softail Lowrider S gekauft. Beste Entscheidung
Ohja... Bin beim Open House eine Street Glide probe gefahren. War echt mega geil aber auch wie du sagst echt schwer... Fahre noch eine Honda Shadow Bobber die wiegt vlt 180Kg ^^
Servus Fabian. Informativer Beitrag. Zu meiner Person. FÞhrerschein mit 40 gemacht nur zum Harley fahren. Neue Maschine gekauft ohne Probefahrt. Kann funktionieren, ist aber wahrscheinlich nicht empfehlenswert ð
Servus ! Cooles Video, alles sehr gut erklÃĪrt :) Habe selber in 2021 eine Night Rod Special Bj. 2007 gekauft und bin bisher zufrieden mit dem Bike. Bin fast 2m groÃ, kann aber trotzdem noch ganz gut darauf sitzen. LÃĪngere Touren habe ich aber bisher nicht gemacht. Sie bietet eben auch sehr wenig Stauraum. Die Reichweite ist ganz ok mit ca. 300 Km. Die groÃe Inspektion bei 22.000 war ein kleiner Schock. Die Ventile mussten neu eingestellt werden (haben geklackert). Hat mich ca. 1750 ⎠gekostet bei ner offiziellen HD Werkstatt. Freude am fahren, nicht am sparen ;) Mit dem 240er Hinterrad muss man schon ein bisschen arbeiten in der Kurve. Kann mir das nur schwer mit nem 300er vorstellen. Ich mag aber auch viele andere Modelle - die 883 Iron, die Fourty-Eight, die Breakout, die Road King Classic...die Wahl fiel auf die NRS, weil ich noch ne Suzuki Intruder 1400 habe und mal was anderes mit mehr bumms fahren wollte. In 20 Jahren kann ich mir aber auch nen Touringbomber von HD vorstellen...
Ich hab mir jetzt nach eindringlicher Beratung und nach 10 Jahren auf nem Naked Bike den Traum von der Sportster 48 erfÞllt. Bin kein Heizer - eher ne Schnecke - aber hab jetzt manchmal gehÃķrt, dass der Auspuff und die FuÃrasten in den Kurven leiden. Was ist dran? Muss man in jeder Kurve komplett runterbremsen und kann in normalschnellen Gruppen eigentlich nicht fahren?? - V.a. weil du hier wendig schreibst, das wÃĪre schon interessant.
Find ich toll habe vor 2 Wochen eine Road Glide Special gekauft und bin einfach zufrieden. Wichtig dabei sind es vor dem Kauf die Grund Kosten AbzuklÃĪren. Mit freundlichen GrÞssen Gian
Mein Erstes bike war und ist die Suzuki vzr1800 mit 125ps und 260er Hinterreifen die Japanische antwort auf die V Rodð. War Liebe auf den ersten blick ððĪ
Sehr gutes und informatives Video. Ich kenne ehrlich gesagt kein besseres Þber das Thema. Ich sehe das wie du, man muss sich vorher genau Þberlegen, was man damit machen will. Ich hab das mit dem Windshield einer Streetglide getestet und bin absolut begeistert. Die Roadglide werde ich auch testen. Ich kÃķnnte mir vorstellen, dass die bei Wind auf der Autobahn einfacher zu fahren ist, da man ja das Windschild nicht mehr halten muss, wie bei der Streetglide. Eine der Beiden wird es wohl. Mal sehen, welcheâĶð
Vielen Dank, ich hab mir mÞhe gegeben ððŧ Halt uns auf dem Laufenden welche es wird. Wobei die Road King viel windiger ist als die Street Glide. Test doch auch ne Road Glide, da hast du den Mix aus beiden Kanzel und freier Lenker ððž
Mache gerade meinen Motorrad FÞhrerschein und hole mir auch sofort die low Rider s20 . Durch die Serie sons muss fÞr mich ne Harley so sein . Bei den Umbauten kann ich mir auch sehr viel Zeit lassen da sie schon Orginal so ist wie es ist . Du hast ja auch die Erfahrung gemacht. Bin trotzdem neugierig auf deine Meinung . Wie gesagt. Ich bin totaler AnfÃĪnger aber bin halt von mir und der Maschine die ich holen mÃķchte voll Þberzeugt. Dir steht sie Þbrigens extrem . Dein Video war sehr gut mit der low Rider s
WÞrde mir keine Harley als erstes Bike kaufen.... Bzw du solltest vorher verschiedene Bikes testen bevor du 15k+ in nem Bike versenkst dass du evtl nach 2 Wochen kaputt fÃĪhrst.
Testfahren. Ich habe vor 5 Jahren mit einer Steetbob angefangen und bin dann nach 2 Jahren auf eine Road King Police umgestiegen. SturzbÞgel dran und dann darf sie auch mal umkippen ohne SchÃĪden (passiert gerne beim rangieren, speziell als AnfÃĪnger). Wenn Du Dich beim Testfahren wohl fÞhlst, dann passt es. Hollywood als Ratgeber ist allerdings NonsensâĶ
Gutes Video. Ich hatte mal ne V-Rod und bin jetzt gedanklich bei ner Low Rider S ðĪ. Oder vielleicht doch ne CVO Breakout.!? ðĪ Mal schauen was die Katze vor die TÞr legt..(Zitat Ende) ð
Gute PrÃĪsentation, finde aber Gebrauchte Preislich gleich wie neu. Beispiel: Street BoB 16k neu, Street Bob Gebraucht mit J and H Anlage, Kennzeichenhalter, Blinker,Fender usw kostet oft um die 24k, 1 Jahr alt. Man muss also die 24k gleich haben, oder man baut sich Þber Jahre seine neue Maschine auf.
Super PrÃĪsentation - gerade auch hinsichtlich der laufenden Kosten - fÞr jemanden, der mit dem Gedanken spielt, sich als AnfÃĪnger eine Harley zuzulegen. Besonders der Verbrauch ist doch relativ ernÞchternd, wenn man vorhat, damit den tÃĪglichen Arbeitsweg von rd. 70km zu absolvieren.
Hallo Flex, Am Anfang von Deinem Video sieht man Dich von vorne auf Deiner Road Glide sitzend mit den Armen auf dem Lenker aufgestÞtzt, von wo hast Du diese hohe Scheibe mit den zwei Ãffnungen links und rechts, wo man auf diesem Bild dort sieht? Danke fÞr eine Info darÞber
Ich habe mir eine Kawasaki VN800 als Einsteiger geholt und auf Optik einer Slim umgebaut, kam auch bei den Harleylaner gut an und mir nach zwei Jahre eine Road King Bagger geholt. Muss als Einsteiger keine Harley sein âïļ
@@FabianFlex ich habe mit einer Honda Shadow 600 angefangen. Ich liebe Harleyâs auch mega, wÞrde aber niemanden eine zum Anfang empfehlen. Man kenntâs ja auch noch wie schnell was passieren kann, grade wenn man noch keine Erfahrungen hat. Man sollte am Anfang meiner Meinung nach etwas gÞnstiges holen. Ich fande auch nie wichtig dass man mit einen kleinen Motor anfÃĪngt, mir warâs eher wichtig dass man nicht das hÃķchste Gewicht anfÃĪngt. Ich will mir gerne in ein paar Jahren auch eine Harley anschaffen, eine Fatboy aus den 90er bis frÞhe 2000er. Es raten mir viele ab davon da angeblich vieles bis alles an Harleyâs kaputt gehen soll. Ist an dem Mythos etwas dran oder haben sich meine Quellen einfach billig Schrott gekauft ? Klar kommtâs auch um den Zustand, Pflege und auch Alter an, aber mir wird immer wieder gesagt dass eine Harley vom Band kommt und Probleme macht ? Kannâs mir Þberhaupt nicht vorstellen, deshalb wÞrde mich wirklich deine Meinung dazu interessieren :D
Fahre eine v-rod. Sie ist ein sehr schÃķnes Spielzeug. Vom Handling her sehr angenehm. Harley fahren, ist sicher nicht jedermanns Geschmack. Ok, da ist zum einen der Anschaffungspreis. Da sind die zt ausufernden Werkstattkosten im Fall einer Reparatur. Aber der Fahrspass stellt das alles in den Hintergrund Mein Schrauber sagte mir mal... Ne Harley fÃĪhrt man nicht, ne Harley hat man.
Als ich mein erstes Motorrad und somit meine harley gekauft habe wurde mir damals gleich gesagt dass ich mir eine sportster kaufen soll. Ich hab mich auch gleich fÞr die superlow 1200t entschieden weil ich von anfang an gewusst habe dass ich lange fahren will. Also wollte ich eine harley haben die Koffer und ein Windschild hat. Und ich habe den Kauf nie bereut. Aber ich mÃķchte jetzt etwas grÃķÃeres haben und weià auch schon was es sein soll.
Tolles Video, danke. Harley ist halt Lifestyle, bin wahrscheinlich auf einer GS besser aufgehoben ð (nach 12 Jahren R1 und Yamaha XT werde auch ich mal erwachsen)
Die beste Harley ist schlichtweg einfach die, welche am schlanksten baut. Denn diese ScheiÃhaufen sind einfach antiquierte Verkehrsbremsen. Wenn du viel Hubraum haben willst und trotzdem keine Leistung kaufst du dir eine Harley. Aber Hey, BMW GS ist euch an den Fersen. So geht moderner Landmaschinenbau.
Da nimmt man einen 125ccm China Roller aus PVC und dann ist man sogar noch schneller im Anzug 0-60 in 4 Sek. bei 2.4l Verbrauch 98Kg Leergewicht NP unter 2K . Und selbst die FuÃrasten so einer Harley kosten mehr als das ganze Moped, drum sei MillionÃĪr oder MÃķhrenmeister, letzterer fÃĪllt nicht so tief.
@@FabianFlex ah ok...Jo aber allgemein zur topic, meine XL hat zb 17lð aber ich find die sporties mit kleinem Tank matchen besser und die Mehrheit hat glaub auch kleine Tanks. VG
Bin diverse (schwere) MotorrÃĪder gefahren. Darunter BWM GS und K. Waren alle leichter als meine Road King, die wesentlich schwerer, aber ungleich besser zu fahren und vor allem zu zu handhaben ist. Aber noch eine kleine Anmerkung am Rande: Ich hatte einen Kollegen (ein wirklich groÃer Kerl), der noch betonen wollte, was fÞr ein toller Kerl er doch ist. Er kaufte sich eine Sportster und wurde zur Lachnummer.
Eine Harley wÃĪre aus meiner Sicht jetzt nicht die erste Empfehlung fÞr MotorradanfÃĪnger, denn als AnfÃĪnger wirft mein ein Motorrad auch Ãķfter in den Dreck, ohne oder mit einem selber drauf, zumindest ist das nicht unrealistisch gedacht, und dafÞr ist eine Harley zu schade und zu teuer, egal ob neu oder gebraucht. Wir alle waren auch mal AnfÃĪnger und haben selber und bei anderen entsprechende Erfahrungen gemacht, mal mehr, mal weniger.
Kein schlechter Beitrag, ich habe nichts umgebaut. Habe mir mein "Dreambike" 2020 gebraucht aus den Staaten importiert. Ultra Glide Electra Classic Limited 30 Annyversary E-Glide (1995). Alles so wie ich es ertrÃĪumt habe. DafÞr ist auch meine 12er Goldwing beleidigt ausgezogen.
Ausprobieren der Model die gefallen man kann so nicht sagen welche passt. Kenne Frauen die 52 kg hab und a Road King fahren. Testen probieren dann findet man dass richtige Biike
Einige Dinge ausgelassen, Trikes ausgelassen, was aber noch viel schlimmer ist die 750er Streets Modelle ausgelassen und die neue PanAmerica und die Livewire auch ausgelassen und die neue Sportster S auch ausgelassen (aber gut das Modell gibt es erst seit kurzem ist meinetwegen das Video veraltet, aber PanAmerica und Livewire gab es zur Aufnahme des Videos bereits und die fallen nicht in diese Kategorien! Genau wie die 750er Modelle und die TrikesâĶ.!) schade!
@@FabianFlex fÞr mich auch nicht, aber gerade bei deinem Videotitel sollte das definitiv erwÃĪhnt werden, denn fÞr andere ist es definitiv eine WahlâĶ. Wie gesagt definitiv auch nicht meine, aber es gibt Leute (und das ist auch gut so) die das wÃĪhlen, daher bei sowas mit erwÃĪhnen bitteâĶ. Je grÃķÃer die Harley Familie umso besser oder, dank den StrafzÃķllen usw. ist hier sowieso unlauterer Wettbewerb in meinen Augen aber nun gut, jedenfalls wollen wir sicher alle, dass die Marke Þberlebt, daher gern alle Optionen aufzeigen, auch die in unseren Augen nicht erwÃĪhnenswerten Modelle, denn auch diese werden gekauft genau wie Trikes und genau wie die PanAm und die Livewire und jetzt auch die Sportster SâĶ. GrÞÃe âðŧ
@@ace4014 weil der Evolution Motor nicht mehr die Euro 5 Norm erfÞllt. In allen anderen LÃĪndern auÃerhalb der EU werden sie weiter gefahren und es gab sogar ein 2021 Modell.
@@FabianFlex das war auch nur ein spÃĪÃchen .... auf jeden fall ein interessanter Beitrag von dir ... ich tendiere zu einer v-rod auch wenn der Sound nicht das typische blubbern ist sehen die Teile mit ein paar umbauten einfach am besten aus
Alles schÃķn und gut, aber wer auf Vernunft setzt kauft sich keine Harley mehr, denn die Marke lebt nur noch vom Ruf und nicht mehr was sie leisten. Andere Motorradmarken sind da viel besser und auch einiges weiter als Harley, weil die eben nicht geschlafen haben und nur von ihrem Ruf profitierten.
Mag sein, obwohl ich nicht weiÃ, auf welche Punkte du genau abzielst. Aber mal ehrlich, wer auf Vernunft setzt, fÃĪhrt gar nicht erst Motorrad, egal welche Marke. Also wenn schon Mopped, dann bleiben da nur noch ganz wenige Marken, die Emotionen annÃĪhernd so transportieren kÃķnnen wie eine Harley. Aber jeder soll natÞrlich machen wie er mag.
@ Rico, dann kann ich ja noch diesen Sommer Deinen Totalschaden kaufen, oder hast Du schon irgendwelche Erfahrungen mit Moppedfahren ? Gebe dir dann meine Daten und ich werde sie wieder aufbauen !
Ich fand die PrÃĪsentation gut, du hast frei gesprochen, wenig abgelesen und viele Bilder genutzt. :D :D :D
hahahaahaha
Bloà das ewige â was geht abâ, was mittlerweile jeder TH-camr sagt,nervt
Endlich ein Video, welches mir all meine Fragen beantwortet wurde. Danke!
Respekt wie du das alles erklÃĪrt hast , durch dein Video bin ich wirklich weitergekommenðĨððžðŠðž DankeschÃķn
Gut ausgewogene PrÃĪsentation und wirklich nÞtzlich. Habe mich mit 1,75 cm fÞr eine ÃĪltere Sportster entschieden und passt. Als erstes habe ich einen grÃķÃeren Tank montiert. Danke fÞr die guten Infos!
wie hast du das gemacht ? ich habe eine xl1200c sportster und mit 12,5 liter tank komm ich grad mal 160 km wenn Þberhaubt.
Danke fÞr dein Video jetzt habe ich fÞr nÃĪchstes Jahr Ahnung was ich mir holen werde denn ich mache bald meinen A2 FÞhrerschein. Ich trÃĪume schon seit ich klein bin Motorrad zu fahren und bin extrem hyped drauf endlich fahren zu dÞrfen ^^
Ich hatte erst eine Sportster. Jetzt Dyna. Egal welche harley, alle haben was besonderes.
PS: Ich fahre jetzt seit ca. 5 Jahren Harley Davidson und du hast auf jeden Fall Ahnung. Deshalb Daumen nach oben!
Ja, finde ich auch schÃķne PrÃĪsentationð. Hatte 2 Sportster sehr viel SpaÃ, leider macht die Gesundheit nicht mehr mit. FÞr mich ist die Dyna der Favorit. Aber eben mittlerweile Schwerbehindert, nicht durch Motorradunfallâïļ man kann sich auch anders die Knochen brechen ð Leute, ein Motorrad bewegt den KÃķrper, eine Harley die Seele, das ist so. Und das schÃķnste was ich fahren durfte von einem guten Freund war eine E Glide Classic. Allen allzeit gute Fahrt, ride on, bleibt gesund. Danke fÞr den Beitrag ð
Hei Bahni. Darf ich fÞr dich beten zu Jesus, dass er dich heilt. Ich durfte das schon erleben, wie das wirklich passierte bei meiner Mutter
@@christophfrischknecht3877kannst du dein Zeugnis erzÃĪhlen? Gott segne dich
Super erklÃĪrung perfekt, hier hat man einen sehr guten Þberblick
Gutes Video!
Is jetzt zwar zwei Jahre alt und bei der Dyna zum Beispiel ist die Preisexplosion noch hÃķher gewesen als vermutet, passt aber so.
Zum Thema Touring fÞr Einsteiger:
Ich bin ein sehr erfahrener Fahrer, hab seit paar Monaten eine Road Glide Custom und muss sagen es ist kinderleicht zu bewegen, nur muss man sich beim Rangieren an das Gewicht gewÃķhnen. Ein Kollege hat mit einer Street Glide angefangen und er hatte kaum Probleme bis auf zwei Umfaller in den Situationen, die du beschrieben hast. Das legt sich dann aber schnell.
NatÞrlich muss man sagen: besser gÞnstig am Anfang, dann sind nicht gleich 35k futsch wenn man mal reinscheiÃt.
Habe jetzt mit knapp 70 Jahren meinen MotorradfÞhrerschein gemacht, 9000 km auf einer Yamaha X Tribute XSR 700 "geÞbt"; bin 189 cm groà und habe mir im September 2020 die Sport Glide zugelegt, bin bisher Þber 5000 km gefahren...sitze am besten auf der Sport Glide mit meiner GrÃķÃe! Keinerlei Umbauten bisher..und bin sehr zufrieden (schiele aber schon zu einer Heritage Classic als Zweitmotorrad :-)) ). Gutes Video!
Hey Thomas, willkommen in der Bikerwelt. So lÃĪsst sich doch die Rente gut genieÃen. SchÃķn, dass du sofort ohne Umbauten auf der Sport Glide deine passende Harley gefunden hast. Die Heritage Classice wÃĪre auch etwas womit ich liebÃĪugel wÞrde.
Habe mir mit meinen 65Jahren und 1m83 endlich meinen Jugendtraum erfÞllt: Eine Harley-Davidson Softail Breakout Bj2013 mit Luftfahrwerk, Kesstech Klappenauspuff, Schwingenumbau auf 260 Hinterradreifen und und und. Die Erhaltungskosten sind jedoch gewaltig. Nach einem groÃem Service in einer HD Werkstatt bei der ich 4832 Euro hinblÃĪttern muÃte habe ich die Harley mit starkem Abschlag verkauft. Mein vormalliger Jugendtraum wurde zum Albtraum !!!! Habe nun seit 2 Jahren eineHonda GL 1800 Goldwing Tour DCT Tourer. Die fÃĪhrt sich so was von Klasse und beim groÃen Service muÃte ich fragen ob bei der Rechnung ein Fehler ist weil nur 695 Euro zu zahlen waren.
Ich fahre eine 96er Evo Softail Custom. War schon immer mein Traum...Chopper pur. Ist allerdings kein Motorrad fÞr FahranfÃĪnger. Einem FahranfÃĪnger wÞrde ich immer etwas leichtes wie VN 800 und Co. empfehlen. Fahrt die 2 Jahre und dann kann man umsteigen. Ich wÞrde mir gerne noch ne E-Glide oder ne Roadking zusÃĪtzlich fÞr grÃķÃere Touren in die Garage stellen, aber da fehlt es an der Kohle. Gut erklÃĪrt Þbrigens!
Hey Fabi,
Gut gemachtes Videoð
Da hab ich ja Schwein das meine RK TC 88 er Motor nur 5,5 l auf 100 km sich gÃķnnt , is aber auch aufm PrÞfstand eingestellt .
Vg und immer die linke Hand ðĪ zum GruÃ
Hey Fabian, ich bin recht neu im Harley Thema, mach doch mal was Þber coole Klamotten die man da so trÃĪgt. Die groÃen Marken dÞrften ja vielen bekannt sein aber vielleicht kennst du ja kleine, coole Stores die einen Besuch wert sind. Danke fÞr deine Videos.
gut den Leuten Harley-Davidson Modelle nÃĪher gebracht.
GrÞÃe gehen raus ð
SchÃķne PrÃĪsentation und Ãberblick. Bereue meinen Softail-Kauf nicht. Die Low Rider S macht mega SpaÃ! ð
Sehr cooles Video genau was ich gesucht habe
Danke !
Gute PrÃĪsentation ðŠ
Habe mich definitiv fÞr das Softail-Modell entschieden, spricht mich ÃĪuÃerlich sehr an, besonders die etwas ÃĪlteren Softailbikes. Die Touring Modelle finde ich auch echt toll, weil man so lange Touren machen kann. BlÃķd nur, dass ich erst 15 bin und erst in frÞhestens 7 Jahren Harley fahren kann. ð Naja Vorfreude ist halt schÃķnste Freude.ð
Eigentlich kannst du schon in 3 Jahren fahren:) du kannst mit 16 den a1 FÞhrerschein machen und nach 2 Jahren auf a2 erweitern... mit einem a2 FÞhrerschein darfst du dann 48 ps fahren heisst du kannst die meisten harleys drosseln und sie dann fahren. Hab ich auch so gemacht
@@timkampmann21 ÃNDERUNG! du musst nicht mal A1 haben du kannst mit 18 jahren sofort 35Kw fahren.
Danke fÞr dein Video, das hat mir sehr geholfen
Titel klingt schonmal spannendððĨ
Das Video ist geil, Danke! Neu leider nicht gut gealtert. Wir schreiben wir das Jahr 2022, die Inflation liegt bei Þber 8% und der Benzinpreis bei 2 Euro/Liter. Aber scheià drauf, Investieren ist angesagt! ZB in meine neue Road Glide Special!
Super Video sehr informativ auch stark das du auf wirklich relevante Details eingegangen bist.ððū
Bitte mehr solche Videos
Danke und GrÞÃe aus Wedding âðū
Habe mir als AnfÃĪnger die Lowrider S geholt. Aber deine gefÃĪllt mir auch mega gut!!! ðâïļ Coole PrÃĪsentation!!!!
Kannst du die empfehlen als Einsteigermodell? Ich liebÃĪugele auch mit der Low Rider S. Bin mir aber noch unschlÞssig, ob sie fÞr mich als AnfÃĪnger passend ist.
Hey, bekomme Sie voraussichtlich in den nÃĪchsten Wochen! Die Probefahrt war mega und ich wÞrde persÃķnlich nicht mit einer Tourer anfangen. Irgendwann kaufe ich mir dann mal vielleicht eine Tourer-Harley oder ein gescheites Reisemotorrad.
Fahr sie doch einfach Probe und schau, ob sie dich anspricht. Mir gefÃĪllt sie wirklich sehr gut!
Probefahrt habe ich auf jeden Fall vor zu machen in den kommenden Wochen. Schwanke zwischen Street Bob und Low Rider S, wobei ich denke, dass ich mit der Low Rider S auf lÃĪngere Sicht glÞcklich werden wÞrde. Hast du die direkt bei Harley gekauft? Wenn ja, wie lange sind die Lieferzeiten aktuell? Danke fÞr deine Antworten!
@@AlphaOmegaFXLRS die Street Bob finde ich auch toll. Es war wirklich eine ganz schwere Entscheidung, weil mich beide Modelle sehr angesprochen haben. Das Aussehen und die Dynamik der Lowrider S haben es dann aber ausgemacht.
Ja, direkt bei Harley Davidson in KÃķln. Kann dir da den Kevin empfehlen. Sehr cooler VerkÃĪufer und Probefahrten sind immer mÃķglich. Lieferzeiten sind wirklich krass. Harley reglementiert ganz genau die StÞckzahlen. Ich weià nicht, ob du dieses Jahr noch ein Bike bekommen wÞrdest. Fahr hin und sprich das Thema an.
Super Video. Danke Dir. Stehe vor der Entscheidung als AnfÃĪnger. Hilfreiche Tipps von Dirððð
Super Video !
Danke fÞr die Infos. Wir wissen noch nicht genau welche wir nehmen.
Super video! Was ist mit der Sport Glide? GrÞÃe
Sehr geiles Video, vielen Dank. ð
Ein zwei Sachen die ich ansprechen mÃķchte.
Die Sportster ist zwar âkleinâ in der GesamtgrÃķÃe allerdings ist sie von der SitzhÃķhe die hÃķchste und es gab sie auch mit ârelativâ groÃen Tank, was jedoch vom Modell abhÃĪngig ist (siehe XL1200C).
Die Softail Familie bietet die niedrigste Standard SitzhÃķhe mit der Softail Slim (FLS) und bei den Modellen mit Twin Cam Motor (00-16) sind es zwei Federbeine, versteckt an der Unterseite des Rahmens.
FÞr Beginner ist etwas mit mittleren FuÃrasten oder Trittbretter zu empfehlen und kleineren bis mittelgroÃen Vorderrad, dieses lÃĪsst sich bei niedriger Geschwindigkeit um einiges besser handeln als ein schmaler Lenker mit dÞnnen & groÃen Vorderrad der einen schnell mal wegkippt und viel Kraftaufwand oder mehr Geschwindigkeit braucht um aufrecht gehalten zu werden.
Selbst fahre ich eine Blackline (FXS) als meine erste Maschine, ein Motorrad was alles ist wovon ich grade als erste Maschine abgeraten habe.
Recht lange Gabel, flache Gabel Neigung, dÞnnes Vorderrad, FuÃrasten vorne und der wahrscheinlich schmalste Lenker der standardmÃĪÃig auf einer Harley kommt.
Jawohl, Stadtverkehr ist die HÃķlle (aber sieht halt geil ausð und war voll im Budget)
Guter Einwand ! âðŧ
Moin danke fÞr deine Videos, schaue deine Harley Vids wirklich gern. Bin durch dich auch auf die Lowrider S gekommen und diese wird auch nÃĪchsten Monat geholt :) Wollte dich eigentlich fragen was du fÞr einen Helm hast mittlerweile? GrÞÃe und immer weiter so
Ich hab mehrere Helme. Fahre nen Jethelm von Titan und Intregral von Bandit oder Harley Boom Audio Helm
Sehr gut erklÃĪrt ðð
Hallo coole PP und gut frei gesprochen
Hab die Dyna FXDX hast da scho mal ein Video von gemacht? Ist auch meine erste HD
LG aus der CH und allzeit sichere Fahrt
Zuerst, gehe in dich, ob es eine neue Maschine sein soll.
Desweiteren, welche Art von Fahrer bist Du?
(Supersport Fahrer wird auf einem Cruiser eher nicht glÞcklich)
Wenn das alles durchgestanden ist, geht man die Modelle nach Ergonomie von Fahrzeug und Piloten durch.
Hier mÃķchte ich noch darauf hinweisen, dass Harley Davidson nicht das Ende der Fahnenstange ist.
Genug der KlugscheiÃereið
Danke fÞr deine Arbeit. Sehr schlÞssig und gut aufbereitetððŧ
Hab mit einer Dyna (Streetbob 2007) angefangen, steige jetzt auf eine Softail (Fat Boy) um, die ich mir dann nach meinen Vorstellungen umbauen lasse :)
Hallo super erklÃĪrtð
Geiles Video, hat mega geholfen!!
supergut gemacht, tolle, satt fundierte InfoÂīs echt Superklasse, Danke fÞr den Ãberblick und die Arbeit, die du dir gemacht hast.... habe mir vor 3 Jahren eine Heritage Softail gekauft, und keinen Tag bereut... deine AusfÞhrungen treffen ( rÞckblickend ) voll zu :-)
Danke, genau was ich zur Zeit gesucht habe...
Bin heià auf harley und mach jetzt ersma die pappe ð
Sehr geiles Video
Hast du super erklÃĪrt und prÃĪsentiertð
Endlich eine Antwort auf die Frage welche sich bestimmt viele schon ewig gestellt haben. ðð mega.
Nice ðĪðž Gutes Video. hoffe wir fahren uns irgendwann mal Þber den Weg
Viele Gute Tips. Leider muÃte ich es damals alles selbst lernen.
Die breakout das meiner meinung nach schÃķnste was es gibt!!!
âKompromisse kosten meistens Geldâ, besser hÃĪtte ich es nicht sagen kÃķnnen. Ich idiot hab mir eine 48 gekauft weil ich dachte es wÃĪre ein guter Kompromiss und Preis Leistung super. 4 Monate spÃĪter hab ich sie verkauft und eine softail Lowrider S gekauft. Beste Entscheidung
Ja manchmal muss man die Erfahrung machen, aber schÃķn, dass du das Bike gefunden hast fÞr dich ððž
Sehr gutes Video ððŧ
Tolles Video! Frage: bei meinser Lowrider S Dyna 110er habe ich die Rasten nicht vorverlegt trotz 188cm KÃķrpergrÃķsse... Was hÃĪlst du davon?
Ohja... Bin beim Open House eine Street Glide probe gefahren. War echt mega geil aber auch wie du sagst echt schwer... Fahre noch eine Honda Shadow Bobber die wiegt vlt 180Kg ^^
Super erklÃĪrt.Danke und mein Abo hast du ððŧ
Servus Fabian. Informativer Beitrag. Zu meiner Person. FÞhrerschein mit 40 gemacht nur zum Harley fahren. Neue Maschine gekauft ohne Probefahrt. Kann funktionieren, ist aber wahrscheinlich nicht empfehlenswert ð
Servus ! Cooles Video, alles sehr gut erklÃĪrt :) Habe selber in 2021 eine Night Rod Special Bj. 2007 gekauft und bin bisher zufrieden mit dem Bike. Bin fast 2m groÃ, kann aber trotzdem noch ganz gut darauf sitzen. LÃĪngere Touren habe ich aber bisher nicht gemacht. Sie bietet eben auch sehr wenig Stauraum. Die Reichweite ist ganz ok mit ca. 300 Km.
Die groÃe Inspektion bei 22.000 war ein kleiner Schock. Die Ventile mussten neu eingestellt werden (haben geklackert). Hat mich ca. 1750 ⎠gekostet bei ner offiziellen HD Werkstatt. Freude am fahren, nicht am sparen ;)
Mit dem 240er Hinterrad muss man schon ein bisschen arbeiten in der Kurve. Kann mir das nur schwer mit nem 300er vorstellen.
Ich mag aber auch viele andere Modelle - die 883 Iron, die Fourty-Eight, die Breakout, die Road King Classic...die Wahl fiel auf die NRS, weil ich noch ne Suzuki Intruder 1400 habe und mal was anderes mit mehr bumms fahren wollte. In 20 Jahren kann ich mir aber auch nen Touringbomber von HD vorstellen...
Ich hab mir jetzt nach eindringlicher Beratung und nach 10 Jahren auf nem Naked Bike den Traum von der Sportster 48 erfÞllt. Bin kein Heizer - eher ne Schnecke - aber hab jetzt manchmal gehÃķrt, dass der Auspuff und die FuÃrasten in den Kurven leiden. Was ist dran? Muss man in jeder Kurve komplett runterbremsen und kann in normalschnellen Gruppen eigentlich nicht fahren?? - V.a. weil du hier wendig schreibst, das wÃĪre schon interessant.
Sehr gutes Video
Find ich toll habe vor 2 Wochen eine Road Glide Special gekauft und bin einfach zufrieden. Wichtig dabei sind es vor dem Kauf die Grund Kosten AbzuklÃĪren.
Mit freundlichen GrÞssen
Gian
Mein Erstes bike war und ist die Suzuki vzr1800 mit 125ps und 260er Hinterreifen die Japanische antwort auf die V Rodð. War Liebe auf den ersten blick ððĪ
Sehr gutes und informatives Video. Ich kenne ehrlich gesagt kein besseres Þber das Thema. Ich sehe das wie du, man muss sich vorher genau Þberlegen, was man damit machen will. Ich hab das mit dem Windshield einer Streetglide getestet und bin absolut begeistert. Die Roadglide werde ich auch testen. Ich kÃķnnte mir vorstellen, dass die bei Wind auf der Autobahn einfacher zu fahren ist, da man ja das Windschild nicht mehr halten muss, wie bei der Streetglide. Eine der Beiden wird es wohl. Mal sehen, welcheâĶð
Vielen Dank, ich hab mir mÞhe gegeben ððŧ Halt uns auf dem Laufenden welche es wird. Wobei die Road King viel windiger ist als die Street Glide. Test doch auch ne Road Glide, da hast du den Mix aus beiden Kanzel und freier Lenker ððž
@@FabianFlex sry, habs schon oben geÃĪndert. Ich meinte auch die Roadglide. Nicht die Roadking. Dann ergibt der Rest meines Textes auch SinnðŽ
Mache gerade meinen Motorrad FÞhrerschein und hole mir auch sofort die low Rider s20 . Durch die Serie sons muss fÞr mich ne Harley so sein . Bei den Umbauten kann ich mir auch sehr viel Zeit lassen da sie schon Orginal so ist wie es ist . Du hast ja auch die Erfahrung gemacht. Bin trotzdem neugierig auf deine Meinung . Wie gesagt. Ich bin totaler AnfÃĪnger aber bin halt von mir und der Maschine die ich holen mÃķchte voll Þberzeugt. Dir steht sie Þbrigens extrem . Dein Video war sehr gut mit der low Rider s
WÞrde mir keine Harley als erstes Bike kaufen.... Bzw du solltest vorher verschiedene Bikes testen bevor du 15k+ in nem Bike versenkst dass du evtl nach 2 Wochen kaputt fÃĪhrst.
Testfahren. Ich habe vor 5 Jahren mit einer Steetbob angefangen und bin dann nach 2 Jahren auf eine Road King Police umgestiegen. SturzbÞgel dran und dann darf sie auch mal umkippen ohne SchÃĪden (passiert gerne beim rangieren, speziell als AnfÃĪnger). Wenn Du Dich beim Testfahren wohl fÞhlst, dann passt es. Hollywood als Ratgeber ist allerdings NonsensâĶ
Danke, cooles Vid.
Gutes Video.
Ich hatte mal ne V-Rod und bin jetzt gedanklich bei ner Low Rider S ðĪ.
Oder vielleicht doch ne CVO Breakout.!? ðĪ
Mal schauen was die Katze vor die TÞr legt..(Zitat Ende) ð
Gute PrÃĪsentation, finde aber Gebrauchte Preislich gleich wie neu. Beispiel: Street BoB 16k neu, Street Bob Gebraucht mit J and H Anlage, Kennzeichenhalter, Blinker,Fender usw kostet oft um die 24k, 1 Jahr alt. Man muss also die 24k gleich haben, oder man baut sich Þber Jahre seine neue Maschine auf.
Super PrÃĪsentation - gerade auch hinsichtlich der laufenden Kosten - fÞr jemanden, der mit dem Gedanken spielt, sich als AnfÃĪnger eine Harley zuzulegen. Besonders der Verbrauch ist doch relativ ernÞchternd, wenn man vorhat, damit den tÃĪglichen Arbeitsweg von rd. 70km zu absolvieren.
Ja sind Kosten die man nicht vernachlÃĪssigen darf.
Cooles Video
Hallo Flex, Am Anfang von Deinem Video sieht man Dich von vorne auf Deiner Road Glide sitzend mit den Armen auf dem Lenker aufgestÞtzt, von wo hast Du diese hohe Scheibe mit den zwei Ãffnungen links und rechts, wo man auf diesem Bild dort sieht? Danke fÞr eine Info darÞber
die Scheibe ist von Cultwerk
Kippt die Road Glide wirklich so leicht?
ja, fÃĪhrt sich genauso easy wie meine Street Bob
Das Harley ABC! Danach sollte jeder Bescheid wissen!!! ð
Ich habe mir eine Kawasaki VN800 als Einsteiger geholt und auf Optik einer Slim umgebaut, kam auch bei den Harleylaner gut an und mir nach zwei Jahre eine Road King Bagger geholt. Muss als Einsteiger keine Harley sein âïļ
Definitiv muss es keine Harley sein, ich hab ja auch mit ner Yamaha Dragstar XVS 650 angefangen.
@@FabianFlex ich habe mit einer Honda Shadow 600 angefangen. Ich liebe Harleyâs auch mega, wÞrde aber niemanden eine zum Anfang empfehlen. Man kenntâs ja auch noch wie schnell was passieren kann, grade wenn man noch keine Erfahrungen hat. Man sollte am Anfang meiner Meinung nach etwas gÞnstiges holen. Ich fande auch nie wichtig dass man mit einen kleinen Motor anfÃĪngt, mir warâs eher wichtig dass man nicht das hÃķchste Gewicht anfÃĪngt. Ich will mir gerne in ein paar Jahren auch eine Harley anschaffen, eine Fatboy aus den 90er bis frÞhe 2000er. Es raten mir viele ab davon da angeblich vieles bis alles an Harleyâs kaputt gehen soll. Ist an dem Mythos etwas dran oder haben sich meine Quellen einfach billig Schrott gekauft ? Klar kommtâs auch um den Zustand, Pflege und auch Alter an, aber mir wird immer wieder gesagt dass eine Harley vom Band kommt und Probleme macht ? Kannâs mir Þberhaupt nicht vorstellen, deshalb wÞrde mich wirklich deine Meinung dazu interessieren :D
Fahre eine v-rod. Sie ist ein sehr schÃķnes Spielzeug. Vom Handling her sehr angenehm.
Harley fahren, ist sicher nicht jedermanns Geschmack. Ok, da ist zum einen der Anschaffungspreis. Da sind die zt ausufernden Werkstattkosten im Fall einer Reparatur. Aber der Fahrspass stellt das alles in den Hintergrund
Mein Schrauber sagte mir mal...
Ne Harley fÃĪhrt man nicht, ne Harley hat man.
Als ich mein erstes Motorrad und somit meine harley gekauft habe wurde mir damals gleich gesagt dass ich mir eine sportster kaufen soll. Ich hab mich auch gleich fÞr die superlow 1200t entschieden weil ich von anfang an gewusst habe dass ich lange fahren will. Also wollte ich eine harley haben die Koffer und ein Windschild hat. Und ich habe den Kauf nie bereut. Aber ich mÃķchte jetzt etwas grÃķÃeres haben und weià auch schon was es sein soll.
und welches wird es ?
Tolles Video, danke.
Harley ist halt Lifestyle, bin wahrscheinlich auf einer GS besser aufgehoben ð (nach 12 Jahren R1 und Yamaha XT werde auch ich mal erwachsen)
ð Hubraum ist durch nicht zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum.
Mein Traum ist eine soft tail slim und dann ein oldschool Umbau
Kann man Harley Davidson Iron 883 2022 kaufen in Deutschland
Harley ist Liebe âĪ
Bin leider erst 15 aber bald ð
Die beste Harley ist schlichtweg einfach die, welche am schlanksten baut. Denn diese ScheiÃhaufen sind einfach antiquierte Verkehrsbremsen. Wenn du viel Hubraum haben willst und trotzdem keine Leistung kaufst du dir eine Harley. Aber Hey, BMW GS ist euch an den Fersen. So geht moderner Landmaschinenbau.
Hatte schonmal ne 1986er Limited, gibt nichts besseres. EVO Engine geht Þber alles.
Sportster: ab wie viel cm zÃĪhlt man als gross?
Þber 1200ccm ð
Ich Þberlege mir schon lÃĪnger eine Forty eight zu holen. Ich hab gehÃķrt man kann den Tank vergrÃķÃern lassen. Kann mich da jemand aufklÃĪren?
warte bis Sonntag 19 Uhr, da kommt eine neue Folge Flex My Ride und da haben wir zufÃĪllig eine 48 dabei mit vergrÃķÃerten Tank
V track ist sooo geil
bin jetzt 25 und mein Traum wÃĪre eine Vrod aber hab schon einen komplett umgebauten Camaro ss mit grail und der kostet genugð
Du hast die adventures vergessen ðĪĢ und die trikes ðĪ
genau nennen wir es vergessen :D
Da nimmt man einen 125ccm China Roller aus PVC und dann ist man sogar noch schneller im Anzug 0-60 in 4 Sek. bei 2.4l Verbrauch 98Kg Leergewicht NP unter 2K . Und selbst die FuÃrasten so einer Harley kosten mehr als das ganze Moped, drum sei MillionÃĪr oder MÃķhrenmeister, letzterer fÃĪllt nicht so tief.
Standardpreis in Ãsterreich fÞr eine lowrider s 28.000 ;)
Gibt auch sportster Modelle mit grÃķÃeren 17l Tanksð GrÞÃe ððžââïļ
Das war auch eher auf die 48 bezogen die Iron hat ja auch glaub ich 12L ?
@@FabianFlex ah ok...Jo aber allgemein zur topic, meine XL hat zb 17lð aber ich find die sporties mit kleinem Tank matchen besser und die Mehrheit hat glaub auch kleine Tanks. VG
Fxdse ð
Ich kann mich nicht zwischen fat Boy oder breakout entscheiden
Bin diverse (schwere) MotorrÃĪder gefahren. Darunter BWM GS und K. Waren alle leichter als meine Road King, die wesentlich schwerer, aber ungleich besser zu fahren und vor allem zu zu handhaben ist. Aber noch eine kleine Anmerkung am Rande: Ich hatte einen Kollegen (ein wirklich groÃer Kerl), der noch betonen wollte, was fÞr ein toller Kerl er doch ist. Er kaufte sich eine Sportster und wurde zur Lachnummer.
Servus Fabian
Ich bin 196
Was wÞrdest du mir empfehlen?
Lg Florian
Eine Harley wÃĪre aus meiner Sicht jetzt nicht die erste Empfehlung fÞr MotorradanfÃĪnger, denn als AnfÃĪnger wirft mein ein Motorrad auch Ãķfter in den Dreck, ohne oder mit einem selber drauf, zumindest ist das nicht unrealistisch gedacht, und dafÞr ist eine Harley zu schade und zu teuer, egal ob neu oder gebraucht. Wir alle waren auch mal AnfÃĪnger und haben selber und bei anderen entsprechende Erfahrungen gemacht, mal mehr, mal weniger.
Kein schlechter Beitrag, ich habe nichts umgebaut. Habe mir mein "Dreambike" 2020 gebraucht aus den Staaten importiert. Ultra Glide Electra Classic Limited 30 Annyversary E-Glide (1995). Alles so wie ich es ertrÃĪumt habe. DafÞr ist auch meine 12er Goldwing beleidigt ausgezogen.
Evo ist einfach geil
Ich fahre ne Dyna, feines Teil
Wenn Karsten Stahl einfach repasibel raushaut
Ausprobieren der Model die gefallen man kann so nicht sagen welche passt.
Kenne Frauen die 52 kg hab und a Road King fahren.
Testen probieren dann findet man dass richtige Biike
hab ich doch am Ende gesagt, jedes mal probefahren man spÞrt welches das richtige Bike ist.
Ich will einen v rod ðĐðĪĪ
Heute nach 3 jahren, ich will keine vrod ð
Einige Dinge ausgelassen, Trikes ausgelassen, was aber noch viel schlimmer ist die 750er Streets Modelle ausgelassen und die neue PanAmerica und die Livewire auch ausgelassen und die neue Sportster S auch ausgelassen (aber gut das Modell gibt es erst seit kurzem ist meinetwegen das Video veraltet, aber PanAmerica und Livewire gab es zur Aufnahme des Videos bereits und die fallen nicht in diese Kategorien! Genau wie die 750er Modelle und die TrikesâĶ.!) schade!
Weil die 750er fÞr mich kein Bike ist was erwÃĪhnenswert ist ð Genauso wie nen Trike
@@FabianFlex fÞr mich auch nicht, aber gerade bei deinem Videotitel sollte das definitiv erwÃĪhnt werden, denn fÞr andere ist es definitiv eine WahlâĶ. Wie gesagt definitiv auch nicht meine, aber es gibt Leute (und das ist auch gut so) die das wÃĪhlen, daher bei sowas mit erwÃĪhnen bitteâĶ. Je grÃķÃer die Harley Familie umso besser oder, dank den StrafzÃķllen usw. ist hier sowieso unlauterer Wettbewerb in meinen Augen aber nun gut, jedenfalls wollen wir sicher alle, dass die Marke Þberlebt, daher gern alle Optionen aufzeigen, auch die in unseren Augen nicht erwÃĪhnenswerten Modelle, denn auch diese werden gekauft genau wie Trikes und genau wie die PanAm und die Livewire und jetzt auch die Sportster SâĶ. GrÞÃe âðŧ
Sporster werden noch produziert, dÞrfen aber in der EU nicht mehr zugelassen werden.
wieso werden sie nicht mehr zugelassen?
@@ace4014 weil der Evolution Motor nicht mehr die Euro 5 Norm erfÞllt. In allen anderen LÃĪndern auÃerhalb der EU werden sie weiter gefahren und es gab sogar ein 2021 Modell.
Bruder, warum immer 2x Werbung nacheinander....
ich entscheide nicht wo die Werbung platziert wird, dass macht TH-cam automatisch leider
@@FabianFlex das war auch nur ein spÃĪÃchen .... auf jeden fall ein interessanter Beitrag von dir ... ich tendiere zu einer v-rod auch wenn der Sound nicht das typische blubbern ist sehen die Teile mit ein paar umbauten einfach am besten aus
Alles schÃķn und gut, aber wer auf Vernunft setzt kauft sich keine Harley mehr, denn die Marke lebt nur noch vom Ruf und nicht mehr was sie leisten. Andere Motorradmarken sind da viel besser und auch einiges weiter als Harley, weil die eben nicht geschlafen haben und nur von ihrem Ruf profitierten.
Mag sein, obwohl ich nicht weiÃ, auf welche Punkte du genau abzielst. Aber mal ehrlich, wer auf Vernunft setzt, fÃĪhrt gar nicht erst Motorrad, egal welche Marke. Also wenn schon Mopped, dann bleiben da nur noch ganz wenige Marken, die Emotionen annÃĪhernd so transportieren kÃķnnen wie eine Harley. Aber jeder soll natÞrlich machen wie er mag.
@@abronsius79 seh ich genauso !
Moin
Ich werde in 2 Monaten 18 und fahre dann eine FAT Boy 2004 vergaser mit 240er hinter reifen komplett Umbau,auf 48 ps gedrosselt zur Zeit 63ps
@ Rico, dann kann ich ja noch diesen Sommer Deinen Totalschaden kaufen, oder hast Du schon irgendwelche Erfahrungen mit Moppedfahren ? Gebe dir dann meine Daten und ich werde sie wieder aufbauen !