Gratulálok. Személyes vélemény ,hogy egy másfél év és csere lesz 😉. Mert kevés lesz majd. Én is igy kezdtem újra egy cafe racer cb 125r nyergében. Az is nagyon szépen kidolgozott motor. De a 13,1le az vicc volt , minden része brutális az első villák a hátsó lengőkar a fékek , szóval baromi jol volt össze rakva. A gyári gumi az a DUNLOP GPR 300 amit nem igazán tudott munkára fogni ,nem melegedett fel, talán csak nagyon melegbe szűk kanyargós helyen jött ki mit is tud(na). Nem tudom a Keeway milyen lesz ,de a Honda csalódás volt, alattam akkor voltam 85kg ment óra szerint 100-105 ami reálisan 90-95. Minden szellőre érzékeny volt ... Csere lett a vége egy SYM125evo nagy testű robogóra ami sokkal ,de sokkal jobban megy . Jó motorozást gumifákat 🙂 üdv sanyi
@@rackaandroll Persze , majd amikor ráérez nem lehet majd megállítani 😁 én is most váltottam 125-ről 650-re vagyis váltanék de a moci nem érkezett még meg..
fasza kis gépsárkány Személyes vélemény szintén: Nekem van egy SV 1000 N-em .. 120 le 100+ Nm, brutál V2 állat hanggal. Túrázok vele -ahogy világunk urai engedik- a környező országokban, illetve azon túl. .. aztán vettem egy keeway speed 150-et is ( ennek egy őselődje 2007-ből ) pontosan tizede az ereje mint az Ezredesnek, és mégis olyan élményt nyújt, hogy fülig érő szájjal motorozok vele. Egy vicc a motor, de pont ezért jó. Fillérekből javítható, és a faéknél is egyszerűbb. Fogyasztása jelenleg ~ 1400 ft/100 km. > olcsóbb mint ha gyalogolnék, hiszen 100-on én is megennék ennyit :D Első motorként ki lesz nőve, de majd 3-4 motor után rájössz, hogy az egyik legjobb közlekedési eszköz városban, és elővárosban/vidéken. Széles utat, és gumifákat! ... avagy száraz utat, és nedves pi...... !:D
@@sarandiakos2246 Szia! Köszönöm! :-) Egész jó menni vele. Persze a Pegaso 650 más tészta, de az asszonynak most ez kellett. Meglátjuk a jövőben akar-e majd nagyobbat...
nagyon király a csatornád. hegeszteni szeretnék meg tanulni az volt az első videó amit megnéztem tőled, de holnap végig nézem az összeset mert nagyon jó, hasznos infókat osztasz meg csak így tovább 👍🏾
Szia! Teljesen jó. Semmi baja nem volt, a figyasztása 2 liter, jól néz ki, jó a hangja, nem kényelmetlen, és jó az ára is. Csak azért adtuk el pár hete, mert a feleségemnek is meglett a korlátlan motorjogsi, és egy kicsit erősebbre akar váltani.
Szia! Nekem (178 cm) nem kényelmetlen, de ez nem egy nagy motor! Ettől függetlenül hallottam olyan magas emberröl, aki használja. Hogy neked kényelmes-e, azt csak kipróbàlással tudod eldönteni. Itt sok tapasztalat és vélemény olvasható: facebook.com/groups/1970727156569945/?ref=share
Én mostmár veszek egy "heggesztőgépet" ! Motorom van, szerelni tudok, bár szakállam nincs csak elvétve, "Deakkor én is meg tudom csinálni" Amint abbahagyom a videóid nézését megyek vennni :-)))
Szia! Hát igen, tervben van. Attól is függ, hogy megtartjuk-e hosszabb távon a motort. Jó kis gép, de már most azon gondolkozik a párom, hogy jobb lenne egy kicsit erősebb motor. Úgyhogy lehet, hogy jövőre megcsinálja az A2-t...
Szia! Teljesen jó. A páromnak bevált. Kezdő/tanuló motornak szerintem remek. A minősége is rendben van. Az már egy más kérdés, hogy a 11-12 lóerő sanos az országúti 90-100 km/h-hoz éppen csak elég, előzéshez meg már nincs tartalék. De ez minden 125 köbcentisre igaz, mem a Keeway hibája.
@@rackaandroll Köszönöm szépen a választ! Én egy Keeway vieste 125ben gondolkodom, de nekem bőven elég a 90-es tempó kis országúti elővárosi túrázáshoz, krúzoláshoz.
800 volt újonnan a motor... Olcsó húsnak híg a leve. Tapasztalatból mondom, sajnos ez a motor is az olcsó kínai, de kívánom, hogy nektek minden jó legyen rajta. De véleményem szerint jobban jártatok volna egy Honda CBR 125R vagy Yamaha YZF-R125-el.
Kezdőknek ennél több erő nem kell. Aztán meg lehet feljebb lépni, amikor már megvan a tapasztalat. A feleségem pont most vált egy Cagiva Raptor 650-re...
Gratulálok. Személyes vélemény ,hogy egy másfél év és csere lesz 😉. Mert kevés lesz majd. Én is igy kezdtem újra egy cafe racer cb 125r nyergében. Az is nagyon szépen kidolgozott motor. De a 13,1le az vicc volt , minden része brutális az első villák a hátsó lengőkar a fékek , szóval baromi jol volt össze rakva. A gyári gumi az a DUNLOP GPR 300 amit nem igazán tudott munkára fogni ,nem melegedett fel, talán csak nagyon melegbe szűk kanyargós helyen jött ki mit is tud(na). Nem tudom a Keeway milyen lesz ,de a Honda csalódás volt, alattam akkor voltam 85kg ment óra szerint 100-105 ami reálisan 90-95. Minden szellőre érzékeny volt ... Csere lett a vége egy SYM125evo nagy testű robogóra ami sokkal ,de sokkal jobban megy .
Jó motorozást gumifákat 🙂 üdv sanyi
Szia! Hát szerintem is kinövi majd hamar, de most nem lehetett meggyőzni, hogy vegyünk egyből egy kicsit erősebbet. :-)
@@rackaandroll Persze , majd amikor ráérez nem lehet majd megállítani 😁 én is most váltottam 125-ről 650-re vagyis váltanék de a moci nem érkezett még meg..
fasza kis gépsárkány
Személyes vélemény szintén:
Nekem van egy SV 1000 N-em ..
120 le 100+ Nm, brutál V2 állat hanggal.
Túrázok vele -ahogy világunk urai engedik- a környező országokban, illetve azon túl.
.. aztán vettem egy keeway speed 150-et is ( ennek egy őselődje 2007-ből )
pontosan tizede az ereje mint az Ezredesnek, és mégis olyan élményt nyújt, hogy fülig érő szájjal motorozok vele.
Egy vicc a motor, de pont ezért jó.
Fillérekből javítható, és a faéknél is egyszerűbb.
Fogyasztása jelenleg ~ 1400 ft/100 km. > olcsóbb mint ha gyalogolnék, hiszen 100-on én is megennék ennyit :D
Első motorként ki lesz nőve, de majd 3-4 motor után rájössz, hogy az egyik legjobb közlekedési eszköz városban, és elővárosban/vidéken.
Széles utat, és gumifákat!
... avagy száraz utat, és nedves pi...... !:D
@@sarandiakos2246 Szia! Köszönöm! :-) Egész jó menni vele. Persze a Pegaso 650 más tészta, de az asszonynak most ez kellett. Meglátjuk a jövőben akar-e majd nagyobbat...
nagyon király a csatornád. hegeszteni szeretnék meg tanulni az volt az első videó amit megnéztem tőled, de holnap végig nézem az összeset mert nagyon jó, hasznos infókat osztasz meg csak így tovább 👍🏾
Szia! Köszönöm! Örülök, ha tudtam hasznosat mondani.
Szép is ez a motor és a kawa z300 imádtam és lett végül egy suzuki gsr 750 imádom az egész gépet amit tud 😁
Gratulálok Gabinak! Nagyon csinos kis járgány! Széles utat nektek!
Köszönjük!
Udv! 2ev utan mi a velemenyed a motorrol? Valaszodat elore is koszonom!
Szia! Teljesen jó. Semmi baja nem volt, a figyasztása 2 liter, jól néz ki, jó a hangja, nem kényelmetlen, és jó az ára is. Csak azért adtuk el pár hete, mert a feleségemnek is meglett a korlátlan motorjogsi, és egy kicsit erősebbre akar váltani.
Szia, véleményed szerint 190 centis magassághoz mennyire kényelmes a motor? Gondolok itt ülés pozícióra, lábtartók távolságára.
Szia! Nekem (178 cm) nem kényelmetlen, de ez nem egy nagy motor! Ettől függetlenül hallottam olyan magas emberröl, aki használja. Hogy neked kényelmes-e, azt csak kipróbàlással tudod eldönteni. Itt sok tapasztalat és vélemény olvasható: facebook.com/groups/1970727156569945/?ref=share
@@rackaandroll köszi a választ.
Én mostmár veszek egy "heggesztőgépet" ! Motorom van, szerelni tudok, bár szakállam nincs csak elvétve, "Deakkor én is meg tudom csinálni" Amint abbahagyom a videóid nézését megyek vennni :-)))
Ez a beszéd. :-)
A cordial gumikat minél hamarabb csereljetek le, ha lesz rá mód.
Szia! Hát igen, tervben van. Attól is függ, hogy megtartjuk-e hosszabb távon a motort. Jó kis gép, de már most azon gondolkozik a párom, hogy jobb lenne egy kicsit erősebb motor. Úgyhogy lehet, hogy jövőre megcsinálja az A2-t...
Szia, eddigi tapasztalatok?
Szia! Teljesen jó. A páromnak bevált. Kezdő/tanuló motornak szerintem remek. A minősége is rendben van. Az már egy más kérdés, hogy a 11-12 lóerő sanos az országúti 90-100 km/h-hoz éppen csak elég, előzéshez meg már nincs tartalék. De ez minden 125 köbcentisre igaz, mem a Keeway hibája.
@@rackaandroll Köszönöm szépen a választ! Én egy Keeway vieste 125ben gondolkodom, de nekem bőven elég a 90-es tempó kis országúti elővárosi túrázáshoz, krúzoláshoz.
800 volt újonnan a motor... Olcsó húsnak híg a leve. Tapasztalatból mondom, sajnos ez a motor is az olcsó kínai, de kívánom, hogy nektek minden jó legyen rajta. De véleményem szerint jobban jártatok volna egy Honda CBR 125R vagy Yamaha YZF-R125-el.
Most az RKF új ára 1132000, a Honda meg 1650000 Ft. Ehez képest mi jó áron vettük. A tartósságáról majd pár év múlva tudok nyilatkozni.
@@rackaandroll Kifelejtettem, 3 éve vettem újonnan 800ért (reg adoval egyutt).
Nem véletlenül mondják, hogy kínaiból csak a szezámmagos csirke a jó :D
A fűnyíró traktorom erösebb mint ez 😀
Kezdőknek ennél több erő nem kell. Aztán meg lehet feljebb lépni, amikor már megvan a tapasztalat. A feleségem pont most vált egy Cagiva Raptor 650-re...
2 személy alatt milyen teljesítményt produkál, ha megkérdezhetem?
Nyilván nem mindennapos használat lenne, városban A pontból B be történő közlekedés.
Nem tudom. Két személlyel nem próbáltuk. A hátsó ülés a mérete miatt sem lehet túl kényelmes.
@@rackaandroll értem, köszönöm a választ.