Merhabalar Selçuk bey, Sizin aracılığınız ile burada bir konuya dikkat çekmek isterim. Sizler 2 teker aşığı olan biz bisiklet kullanıcılarında sık kullandığı bir rotadır. Özellikle eğimi çok olan kısımlarda yavaş sürüş yapmak zorunda olduğumuz anlar olmaktadır. Keskin virajlarda hızla gelen motorcu kardeşlerimizle zaman zaman denk geldiğimiz anlar yaşamaktayız. Lütfen biz bisikletçi kardeşleriniz ile bu yolları paylaştınızı aklınız buldurun. Tekerlerimize taş değmesin. 🤗🤗🤗
Viraja girerken kompresyondan kastınız motor freniyse, motor freni veya normal fren yaptığınızda tekerlekleri dengelemiş değil, yükü ön tekere vermiş olursunuz... Bu yanlıştır... Dengelemek için hafif gaz verilmelidir... Viraja yatmadan önce doğru hızı ayarlamak gerekir... Emniyetli sürüşler...
Dostum anlattığın teoride yanlış viraj girişinde istenilen durumlardan bir tanesi ön çatalların sıkışmasıdır. Yükün ön tekerde olması kötü bir şey değil herkes kara düzen teori biliyor bende öyleydim özellikle Türk kaynakları çok yetersiz yabancı kaynakları araştırmanızı öneririm. Ön çatallar sıkışık bir halde ağırlık ön tekerdeyken viraj içine kontra verdiğinizde motor daha hızlı yön değiştirip istenilen hizaya gelecektir. Ön çatallar sıkışmadan viraja girdiğinizde istenilen yük aktarımını ön %40- arka %60 dengelemeyi sağlayamazsınız bu sebeple sıkışık olmayan ön çatallar ile gaza geçtiğiniz zaman motor virajın dışına açılmak isteyecektir..Ya da karşınıza ilk çıkan tehlikede çatallar açık olduğundan dolayı ön freni sıkmaya kalktığınızda çok kolay bir şekilde ön tekeri kitleyip kaza riskini arttırırsınız. Bu yüzden profesyonel motor sürücüleri ön fireni viraja taşırlar.. Ben dedim diye sakın uygulamayın aman he bunun tekniği var araştırmadan uygulama yapmayın :) Kazasız belasız sürüşler dilerim..
iz fren tekniği (trail braking) anladığım kadarıyla profesyonel yarışçıların mili saniyeleri hesap ettikleri için kullandıkları bir teknik... Sokakta kullanılacak bir teknik değil, kendine göre riskleri var. Ayrıca, Selçuk ta sanırım bundan bahsetmiyor...
Emeğine sağlık güzel insan. 40 derece yattığın virajda viraj keskindi ve viraj çizgisi ile güvenlik balonu olmadığından karşı şerite geçtin. Bu geçiş ölümcül bir kazaya neden olabilir. Her sürücünün alanında uzman hocalardan viraj eğitimi alması çok önemli. Uğur hoca, Erkan hoca senin eğitim aldığın Namık hoca gibi çok önemli hocalarımız var. Uğur hocanın viraj videoları var. Herkes mutlaka izlemeli👌
Ekiple beraber seyahet etmen harika olmuş abi eline sağlık, viraj derecesini karşıdaki motorlar sayesinde daha iyi görüyoruz. Benzer videolar umarım gelir 👍
Eline saglik. Bi Teke yapasim geldi. Bu arada oralar olsun, sile-agva arasi olsun, yollar oyle guzeldi ki. (asfalt olarak kotuydu eskiden) Yollar manzara olarak cok daha gölgeli ve güzeldi eskiden. Tepemiz agaçlarla kaplı sanki sürekli agaçtan yapılmıs tünellerin içinden geçiyor gibi mis gibi serin serin giderdik. Şimdi tüm o agaçları kesmişler sagolsun beton aşıkları. Yollarda serin gölge hiçbir bölüm bırakmamışlar. Ileride burası Dubai gibi çöl olunca görecekler asfalt mı daha önemli yoksa agaçlar mı. Anya konya o zaman belli olacak.
Yorum eski ama dipnot olsun, daha dün oradaydim bu yol yağmur sonrasinda kurudugu zaman ağaçlık yerler tam kurumuyor ve özellikle eğimli yerlerde yola toz ve kum akıyor hem nemli hemde tozlu kumlu olduğunda kim olursa olsun çok iyi bir viraj sergileyemez. Alişan da Selçuk da çok iyi sürücüler. Ayrıca Alişan her zaman bildiği yollarda gazladigi için avantajlı. Selçuk özellikle burayı bilmediğini belirtti. Her iki kanalı ve sürücüyü severek takip ediyorum. Saygılar.
Köy ( yerleşim yeri) den çıkmadan gaz açtın ivmelenme kazandın başkan inek koyun sürüsü çıkar traktör çıkar aman dikkat hocam senden beklemem böyle acemi sürüşü . Keyifli video teşekkürler bu arada
Abi bir konuyu Türkiyədəki qardaşlara bildirin. Sol virajda ortadakı çizgiye çok yakın viraja yatarken kafa karşı yola çıkıyor ( medala 9:30 ondek motora dikkat) . Bu an karşıdan gelen arabada viraja hızlı girerse kendi yolunda olduğu halda bile çarpa bilir.
Şile yılda bürsürü yolu bilmeyen yada haddinden fazla sürat yapım kaza yapan bazen maddi hasar bazen çan kaybıyla sonuçlanan kazalara hep denk geliyoruz lütfen şile ve agva bölgelerine giderken orman havası almak temiz havada dinlenmek çevreyide keşfetmek örenmek ve tercübe edinmek için yola cıkalım aksi şartlarda kazalar ve ölümler kaçınılmaz oluyor 25 yıldır gider geliriz ama halen sürat sürat sürat felaketdir . Bilinçli çok ama çok dikkatli birer bireyler olalım ormanlarımızı kirletmeyip sahip çıkalım . Malum çiyerlerimizi yakmayalım .🇹🇷🧿🖐👍🇹🇷
Videoda gittiginiz yolun maps haritasini yapma sansiniz olur mu yeni ogrendim dediginiz yol baya guzel gorunuyor bilmeyenlerinde deneyimlemesi icin faydali olacağını düşünüyorum
top caseyi çıkarıp bu yola birde öyle girmeni tavsiye ederim...45 dereceyi bile bulabilirsin...KTM nin kullandığı top case aerodinamik olarak çok iyi,ve çanta imalatçılarının artık artçının sırt dayama isteklerine değil, aerodinamik kurallarına uymaları gerekli olmasını bekleriz...ikinci ve bir o kadar önemli konu bu yolun İskoçyadaki " İsle Of Man " yarışları gibi geleneksel hale gelmesi için bir girişimde bulunacak bir organizasyon yapman iyi olur ..." ISLE OF MAN" bu arada bariyerlerde çok tehlikeli Allah cümlemizin tekerine taş değdirmesin...
Bence basılacak yollar değil Viraj ı döndün Bi baktın davar çıktı karşına Bi anda duramaz patlarsın Gezcen keyif yapcan kamp alanları vardı orda Bi gidip yemek yiğicen denize gircen falan
"Burayi bilmiyorum" dediginiz yer Hacilli diye geciyor. Sile'de tempolu surus yapilabilecek ve yatilacak en iyi rotadir. Yenikoy, Teke ve Darlik daha sonradan geliyor. Ulupelit, Bozhane ve Sortullu'da iyidir fakat biraz kisa rotalardir.
Merhaba bu Hacilli köyü haritada gözüküyor fakat virajlı yol olan hangisi ? Tam cadde ya da yol ismi nedir ? Lütfen haritadan bakıp bana bir yol ismi söyler misiniz ?
@@huseyinduran328 yol ismi olarak yazmaz. Agacdere koyu ile Hacilli arasindaki yoldur. Google haritalara baslangic Agacdere bitis Hacilli yaz. 2 secenekli yol cikacak. 9,5 km uzunlugundaki kisa yol Hacilli virajlaridir.
ön süspansiyonda elektronik ayarlanabiliyor..bendeki 2018 bi önceki kasa ve bu şekilde 2020 de de elektronik olması lazım..yada paketten pakete değişiyor mu acaba..?fuarda çektiğim videodaki elektronik şimdi bi baktım videoya..
Abi öncelikle selamün aleyküm abi inşallah seneye ehliyet alacam ama bı Yamaha r 25 kullanmak için hangi ehliyeti almama gerek bende bu zamanlar bı motorsiklet hobisi oluştu ve aklımda Yamaha r 25 almak var ama onun için hangi ehliyeti alacağımı bilmiyorum sana zahmet açıklayabilir misiniz 😊
@@Tan_juan evet motosiklet kendi ekranında ölçüyor. Telofonlarda uygulama var ancak motosiklet yatış açısını tam doğru olarak ölçermi emin değilim. Bana kalırsa ölçer çünkü mantık aynı.
Merhabalar Selçuk bey,
Sizin aracılığınız ile burada bir konuya dikkat çekmek isterim. Sizler 2 teker aşığı olan biz bisiklet kullanıcılarında sık kullandığı bir rotadır. Özellikle eğimi çok olan kısımlarda yavaş sürüş yapmak zorunda olduğumuz anlar olmaktadır. Keskin virajlarda hızla gelen motorcu kardeşlerimizle zaman zaman denk geldiğimiz anlar yaşamaktayız. Lütfen biz bisikletçi kardeşleriniz ile bu yolları paylaştınızı aklınız buldurun. Tekerlerimize taş değmesin. 🤗🤗🤗
Üstat bu tür rotaları paylaşırken Google Maps vb üzerinden rotayıda paylaşırsan çok güzel olur.
Viraja girerken kompresyondan kastınız motor freniyse, motor freni veya normal fren yaptığınızda tekerlekleri dengelemiş değil, yükü ön tekere vermiş olursunuz... Bu yanlıştır... Dengelemek için hafif gaz verilmelidir... Viraja yatmadan önce doğru hızı ayarlamak gerekir... Emniyetli sürüşler...
Dostum anlattığın teoride yanlış viraj girişinde istenilen durumlardan bir tanesi ön çatalların sıkışmasıdır. Yükün ön tekerde olması kötü bir şey değil herkes kara düzen teori biliyor bende öyleydim özellikle Türk kaynakları çok yetersiz yabancı kaynakları araştırmanızı öneririm. Ön çatallar sıkışık bir halde ağırlık ön tekerdeyken viraj içine kontra verdiğinizde motor daha hızlı yön değiştirip istenilen hizaya gelecektir. Ön çatallar sıkışmadan viraja girdiğinizde istenilen yük aktarımını ön %40- arka %60 dengelemeyi sağlayamazsınız bu sebeple sıkışık olmayan ön çatallar ile gaza geçtiğiniz zaman motor virajın dışına açılmak isteyecektir..Ya da karşınıza ilk çıkan tehlikede çatallar açık olduğundan dolayı ön freni sıkmaya kalktığınızda çok kolay bir şekilde ön tekeri kitleyip kaza riskini arttırırsınız. Bu yüzden profesyonel motor sürücüleri ön fireni viraja taşırlar.. Ben dedim diye sakın uygulamayın aman he bunun tekniği var araştırmadan uygulama yapmayın :) Kazasız belasız sürüşler dilerim..
@@zekiayvali teşekkürler yeni bilgiler için
engin yılmaz rica ederim tekniğin adı trail braking onu yazmayı unutmuşum.
Aynen sana katılıyorum
iz fren tekniği (trail braking) anladığım kadarıyla profesyonel yarışçıların mili saniyeleri hesap ettikleri için kullandıkları bir teknik... Sokakta kullanılacak bir teknik değil, kendine göre riskleri var. Ayrıca, Selçuk ta sanırım bundan bahsetmiyor...
Ağva'ya giderken artik ,Şile'ye gelmeden, Darlik yolundan, dönüşte şile çıkışı Sofular köyü youlundan, haftayi tamamliyoruz (Bozhane yolunu unutmayalim motorcular için orasida güzel)
Çocukluk arkadaşımla 4 . Sınıftan beri hayalimiz motorlarımız ile sileye gitmek bu yaz gidiyoruz inşallah Allah isteyen herkese nasip eylesin
Gittiniz mi merak ettim
Emeğine sağlık güzel insan. 40 derece yattığın virajda viraj keskindi ve viraj çizgisi ile güvenlik balonu olmadığından karşı şerite geçtin. Bu geçiş ölümcül bir kazaya neden olabilir. Her sürücünün alanında uzman hocalardan viraj eğitimi alması çok önemli. Uğur hoca, Erkan hoca senin eğitim aldığın Namık hoca gibi çok önemli hocalarımız var. Uğur hocanın viraj videoları var. Herkes mutlaka izlemeli👌
Ekiple beraber seyahet etmen harika olmuş abi eline sağlık, viraj derecesini karşıdaki motorlar sayesinde daha iyi görüyoruz. Benzer videolar umarım gelir 👍
güzel ekip denk gelmiş harika olmuş
Eline saglik. Bi Teke yapasim geldi. Bu arada oralar olsun, sile-agva arasi olsun, yollar oyle guzeldi ki. (asfalt olarak kotuydu eskiden) Yollar manzara olarak cok daha gölgeli ve güzeldi eskiden. Tepemiz agaçlarla kaplı sanki sürekli agaçtan yapılmıs tünellerin içinden geçiyor gibi mis gibi serin serin giderdik. Şimdi tüm o agaçları kesmişler sagolsun beton aşıkları. Yollarda serin gölge hiçbir bölüm bırakmamışlar. Ileride burası Dubai gibi çöl olunca görecekler asfalt mı daha önemli yoksa agaçlar mı. Anya konya o zaman belli olacak.
Ver bu motoru Alişana bak nasıl yatırıyor ,ama burda verdiğin bilgiler yatirmandan daha önemli faydalı bir içerik üretmişsin tebrikler güzel olmus
Yorum eski ama dipnot olsun, daha dün oradaydim bu yol yağmur sonrasinda kurudugu zaman ağaçlık yerler tam kurumuyor ve özellikle eğimli yerlerde yola toz ve kum akıyor hem nemli hemde tozlu kumlu olduğunda kim olursa olsun çok iyi bir viraj sergileyemez. Alişan da Selçuk da çok iyi sürücüler. Ayrıca Alişan her zaman bildiği yollarda gazladigi için avantajlı. Selçuk özellikle burayı bilmediğini belirtti. Her iki kanalı ve sürücüyü severek takip ediyorum. Saygılar.
Köy ( yerleşim yeri) den çıkmadan gaz açtın ivmelenme kazandın başkan inek koyun sürüsü çıkar traktör çıkar aman dikkat hocam senden beklemem böyle acemi sürüşü . Keyifli video teşekkürler bu arada
Abi bir konuyu Türkiyədəki qardaşlara bildirin. Sol virajda ortadakı çizgiye çok yakın viraja yatarken kafa karşı yola çıkıyor ( medala 9:30 ondek motora dikkat) . Bu an karşıdan gelen arabada viraja hızlı girerse kendi yolunda olduğu halda bile çarpa bilir.
Şile yılda bürsürü yolu bilmeyen yada haddinden fazla sürat yapım kaza yapan bazen maddi hasar bazen çan kaybıyla sonuçlanan kazalara hep denk geliyoruz lütfen şile ve agva bölgelerine giderken orman havası almak temiz havada dinlenmek çevreyide keşfetmek örenmek ve tercübe edinmek için yola cıkalım aksi şartlarda kazalar ve ölümler kaçınılmaz oluyor 25 yıldır gider geliriz ama halen sürat sürat sürat felaketdir . Bilinçli çok ama çok dikkatli birer bireyler olalım ormanlarımızı kirletmeyip sahip çıkalım . Malum çiyerlerimizi yakmayalım .🇹🇷🧿🖐👍🇹🇷
uçmakdere- kumbağ yolunu da tavsiye ederim. böyle güzel virajlar ve yokuşlu yol.
Aynen yıllar önce gelmiştim denize sıfır yolları var Dı hatırladığım
Geçmiş olsun kardeşim inşallah en kısa sürede iyleşir bizi güzel videolarınla buluşturmaya devam edersin. Seviliyorsun
Emeğine sağlık. Güzel denk geldin grub ile. Selam olsun
İzlemek keyifli oldu kardeşim teşekkürler 💕👍
Emeğine sağlık abi mükemmel video olmuş❤👏
Videoda gittiginiz yolun maps haritasini yapma sansiniz olur mu yeni ogrendim dediginiz yol baya guzel gorunuyor bilmeyenlerinde deneyimlemesi icin faydali olacağını düşünüyorum
Yüreğine sağlık güzel insan
Keyifle izledim ve şimdi sahibindene geçiş yapıyorum 😀😀
3.23'te ki soldaki demirlerde TekTabanca kaza yapmıştı. Aklımda kalmış :))
ah be tektabanca sen de video atsan ne güzel olur
hatta selçuk abinin gittiği şeridin tersinden geliyordu yanlışmıyım
Weis aynen
Çok güzel bir video olmuş. Çine virajları videosu gelmezmi
işte böyle yol, viraj videolarının hastasıyız.
top caseyi çıkarıp bu yola birde öyle girmeni tavsiye ederim...45 dereceyi bile bulabilirsin...KTM nin kullandığı top case aerodinamik olarak çok iyi,ve çanta imalatçılarının artık artçının sırt dayama isteklerine değil, aerodinamik kurallarına uymaları gerekli olmasını bekleriz...ikinci ve bir o kadar önemli konu bu yolun İskoçyadaki " İsle Of Man " yarışları gibi geleneksel hale gelmesi için bir girişimde bulunacak bir organizasyon yapman iyi olur ..." ISLE OF MAN"
bu arada bariyerlerde çok tehlikeli
Allah cümlemizin tekerine taş değdirmesin...
Virajlı yol isteyen sivas şarkışla ya gelsin şarkışla samankaya arası 38 km yol tepelere çıkarak gelişen virajların tadını çıkarsın . Iyi eglenceler
Emeğine sağlık.Çekimler için kamera ekipmanların nelerdir acaba
Teşekkür ederiz
17:24 abi,aynen bende de öyle amma bence gaz kolunun sağda olmasından değil çünkü bisikletimde gaz kolu yok,bence alışkanlık öyledir
video çok güzel 👍
hayat size güzel insallah yakin zamanda motor ehliyetimi alinca banada güzel olacak :)
S1000XR da gelir inşallah :))) emegine saglik bi şile yaptik yattığımiz yerden :))
Bence basılacak yollar değil
Viraj ı döndün Bi baktın davar çıktı karşına Bi anda duramaz patlarsın
Gezcen keyif yapcan kamp alanları vardı orda Bi gidip yemek yiğicen denize gircen falan
Aynen olmayan durum degil
Emeğinize sağlık üstadım güzel bir video olmuş TeknoVlog takipte
Heryerdesin
grup sürüşü çok tehlikeliydi, öndekine çok yakındın birkaç yerde yanlış frenleme yaptı, aman! dedirttin
"Burayi bilmiyorum" dediginiz yer Hacilli diye geciyor. Sile'de tempolu surus yapilabilecek ve yatilacak en iyi rotadir. Yenikoy, Teke ve Darlik daha sonradan geliyor. Ulupelit, Bozhane ve Sortullu'da iyidir fakat biraz kisa rotalardir.
Merhaba bu Hacilli köyü haritada gözüküyor fakat virajlı yol olan hangisi ? Tam cadde ya da yol ismi nedir ? Lütfen haritadan bakıp bana bir yol ismi söyler misiniz ?
@@huseyinduran328 yol ismi olarak yazmaz. Agacdere koyu ile Hacilli arasindaki yoldur. Google haritalara baslangic Agacdere bitis Hacilli yaz. 2 secenekli yol cikacak. 9,5 km uzunlugundaki kisa yol Hacilli virajlaridir.
@@oknguner Çok teşekkür ederim
Selçuk abi seviyoruz seni süpersin.
Ellerine sağlık abi çok güzel olmuş dukcati ile bigün burda vilog çeksen süper olur
Abi şu toplu süruslerde Keşke biraz daha mesafeli gitsek
video için teşekkürler.Zaman zaman öndeki sürücünün ayağını yere koyacak gibi uzatması normal ve güvenli mi?
Neden 40°? Bence 50° de yapabilirsiniz hatta kaskınız asfalta sürebilirsiniz
Reis honda winner 150cc ile yamaha Exciter 150cc kiyaslama video ceker misin? Hangisini almaliyiz. Severek takip ediyoruz. Saygılar...
Eh bir.gün böyle bir motosikletin sahibi olursam. Güzel olur.
Selçuk abiyi dinlenirken yakaladım Lan kasktan beni nasıl tanıdın demişti hatirladiysan bı kalp at kral eline saglik keyifle izliyorum 😎
ön süspansiyonda elektronik ayarlanabiliyor..bendeki 2018 bi önceki kasa ve bu şekilde 2020 de de elektronik olması lazım..yada paketten pakete değişiyor mu acaba..?fuarda çektiğim videodaki elektronik şimdi bi baktım videoya..
Ben hafta içi gitmeyi seviyorum. Hafta sonu sonu yollar kalabalık oluyor malum
Haritayı paylasacak delikanli aranürr.
al abicim
@@ziyagokhancakmak5516 Abi selamlar bu yolun haritasını bana yazabilirsen çok mutlu olurum
3.23 sol taraf Ali abinin daytonayla kaza yaptığı yer 👿
Kawasaki x300versys’i çekecek misiniz?
Merakla bekliyoruz
Hocam vakit bulursanız Taraklı-Sakarya yoluna da bir ara gidin
Süpersin
Reis 11 Temmuz Cumartesi günü akşam saatleriydi TEM’de gördüm bi multistrada bende Tracer 700 vardı arkadan gazlamıştım sen miydin o? 😂😂
derece ölçme konusunda googleplayden önerebileceğiniz uygulama var mı?
Öndeki motorun dibinden gidiyorsun
vayyy şilemii oturduğum yer
Emeğinize sağlık,
telefonunuzu navigasyon adaptörü üstüne nasıl tutturdunuz ? Merak ettim! Cevap verirseniz sevinirim.
F900xr'da Navi / iPhone tutacağı üstünde geliyor...
Haluk Anlar 1 hafta önce F900r satın aldım Navigasyon hazırlığı üstünde. Sanırım biraz kurcalamam lazım 😅
Teşekkür ederim 🙏🏻
Roosi'de seviyor😉
Buradan İBB Başkanı Sn. Ekrem İmamoğlu'na sesleniyorum bu rotayı İstanbul'un resmi motosiklet rotası ilan edilsin..=D
Abi a1 ehliyetli arkadaşlar için bir kaç tane video gelse ya
Selçuk abi yatıyor size iyi geceler 😂
Bu bölüm harika olmuş
Bahçeli gibi 40 hesabı yapıyor
11.10’daki yer’in konumunu bilen var mı. İlk yeri ve 2. Yeri Çarşamba günü gidince ekleyeceğim altına :)
grubun kafalar karışık virajda fren basmalar falan
Bu hgs işlemleri kopruden kacak olmayan geçişler nasıl oluyor anlatir mısınız
Abi öncelikle selamün aleyküm abi inşallah seneye ehliyet alacam ama bı Yamaha r 25 kullanmak için hangi ehliyeti almama gerek bende bu zamanlar bı motorsiklet hobisi oluştu ve aklımda Yamaha r 25 almak var ama onun için hangi ehliyeti alacağımı bilmiyorum sana zahmet açıklayabilir misiniz 😊
A2
@@berkaydogan4803 teşekkür ederim abi 🙏🙏
Selçuk hocam kırığınız iyileşti mi yeni mi bu video? Çok geçmiş olsun
Yok bu kırılmadan önce çektiğim son video idi 😔
@@motopixeltv kırık?
@@ozkanu3638 maalesef selçuk bey bir kaza geçirdi, nazarlık olsun. umarım en kısa zamanda iyileşir
@@okterb inşallah iyileşir bir an evvel
Selamunaleykum emegine saglik senden ricam mondial nevada 250 cc test etme imkanın varmi
Abi beni orda en çok korkutan şey o bariyerler
Azimle s.çan duvarı delermiş :) Tebrikler 20:05
ABİ BENELLİ 502C NİN İNCELEME ÇEKERMİSİN ACABA
Abi ben 14 ysşundayım 50cc lik motot kullanabilirmiyim?
Sym fiddle 3 2020 incelermisinn
Viraja kaç derece yattığınızı nasıl ölçüyorsunuz merak ettim?
Motosiklet elektronik sistemi ölçüyor:) telefonlar da bile olan bir sistem.
@@Gurkanckc yani motosiklet bunu ekranında gösteriyor öyle mi? Peki bunu ölçen herhangi bir telefon uygulaması var mı?
@@Tan_juan evet motosiklet kendi ekranında ölçüyor. Telofonlarda uygulama var ancak motosiklet yatış açısını tam doğru olarak ölçermi emin değilim. Bana kalırsa ölçer çünkü mantık aynı.
@@Gurkanckc uygulamanın adı nedir? Bir de aracın hızını doğru ölçen bir uygulama vardı ancak ismini hatırlamıyorum.
@@Tan_juan programın genel adı açı ölçer.
Sen gazlama yapma birader, anlatım bilgilendirme yap severek motor bilgilendirmelerini izliyoruz, viraj işi senin işin değil video dan da belli
Merhaba abi,viraja yatış dereceleri nasıl neye göre hesaplanıyor.
clınometre ıle kendısı ölçüyor motosiklet
Bu viraj makinesi ise süper sportlar ne
yatış açımızı mobil uygulama ile ölçme şansımız varmı acaba arkadaşlar
Gerçek bir viraj istiyorsanız Eskişehir Sarıcakaya Mayıslar köyüne gidin 40 km 119 viraj var ve bu virajlar inişli çıkışlı
Hendek bayraktepe den salmanli tarafından camdagindan karasıya tavsiye ederim ortalama 40 45 km bol virajlı dağ yolu
o değilde ustam gs başka be
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Abi Gopro Kameran Daha Güzeldi Çekimi Felan Bu Kamera Görüntüsü Okadar İyi Değil
TH-cam A TRAİL BRAKİNG YAZ DOGRUSUNU ÖGREN
Gerçekte sizi tanıdım
şile yolu otoban değil. ağvaya doğru gidin daha güzel yollar var
sudenazkara