Paulo fãs uma luva no cano e solda com solda de latão. Eu adoro esses caminhão antigo , adoro o meu não vejo a hora de começar a reformar ele. Abraço a todos vcs.
nao pode apertar duma vez nos extremos pq a peça levanta,empena.por isso q vai circulando e em 3 etapas.importante q as faces estejam planas e cabeçotes com mesma altura
Paulo você sabe dizer o que muda do 110 pro 111 si o comando é o mesmo,, bomba injetora deste motor e 110 ou 111, ou e tudo igual. Alexandre Cubatão SP.
OH, CAMARADA, NÃO ESTOU ACREDITANDO NO QUE ESTOU OUVINDO. ATÉ PARECE QUE NÃO É UM MECANICO QUE TÁ FALANDO. QUEM É QUE QUER TER UM CAMINHÃO PRA VIVER COM ELE NA OFICINA? CAMINHÃO SÓ GANHA RODANDO, PATRÃO! ME DIGA QUAL O MELHOR, É IR NA OFICINA UMA VEZ E GASTAR MIL REAIS OU IR 3 VEZES E GASTAR 3 MIL? PORQUE É ISSO QUE ACONTECE: O VOLVO PODE SER MAIS CARO AS PEÇAS, MAS TU QUASE NÃO PRECISA DE OFICINA. FIZ UMA PESQUISA RAPIDA NA INTERNET E VI QUE O JOGO DE BRONZINA DO 113 É PRATICAMENTE IGUAL AO DO VOLVO 340 QUE PAGUEI 973,00. SINCERAMENTE, EU AINDA QUERO UM SCANIA, NÃO POR CAUSA DA MECÂNICA, E SIM POR CAUSA DA CABINE QUE É MAIS ESPAÇOSA. MAS JÁ FICO PREOCUPADO COM MINHA MÉDIA, QUE NO VOLVO FAÇO 4/L VAZIO, 3,5 DE 10 TON A BAIXO E 2.8 COM 21 TON. REPITO, PREFIRO PAGAR UM POUCO A MAIS NAS PEÇAS QUANDO UM DIA NA VIDA PRECISAR, DO QUE PAGAR MAIS BARATO E VIVER TOMANDO O CAFEZINHO DA OFICINA DE VEZ EM QUANDO. OUTRA COISA: O QUE É MAIS BARATO NAS PEÇAS, ACABA SENDO MAIS CARO POR CAUSA DA MÃO DE OBRA CONSTANTE. É ESSE MEU PENSAMENTO, DESCULPA AÍ.
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parabéns Paulo essa sua patroa é seu braço direito Deus abençoe vc e sua família
Top
DEUS abençoe
Boa noite Paulão
Que Deus continue te abençoando meu irmão
Tuuuuuuuuuuudibao
beleza de mais paulao
Boa noite pra vocês aí na sua garagem pois não tem nada melhor do que trabalha com amor no que se faz e você meu amigo faz muito bem
Parabes paulo
Bora Paulo tô numa ansiedade danada pra ver o ronco dessa criança 💪💪💪
Boa noite Paulo jacaré tudo de bom. Vai ficar qualificado em
Paulo do jacare 111s vai se ligado top
Parabéns Paulo
Parabens amigo Paulo muito obrigado por passar esse conhecimento💪😉
Paulo fãs uma luva no cano e solda com solda de latão.
Eu adoro esses caminhão antigo , adoro o meu não vejo a hora de começar a reformar ele.
Abraço a todos vcs.
Quem faz é ele é só o show .Quem não sabe bate palma .
nao pode apertar duma vez nos extremos pq a peça levanta,empena.por isso q vai circulando e em 3 etapas.importante q as faces estejam planas e cabeçotes com mesma altura
Fala Paulão !!! Vc vai jogar uma tinta no cofre desse jacare pra receber o coração novo. Galera Brasília df
Paulo você sabe dizer o que muda do 110 pro 111 si o comando é o mesmo,, bomba injetora deste motor e 110 ou 111, ou e tudo igual. Alexandre Cubatão SP.
top da balada macho vei tmj sempre
Scania 111 (que está no ferro velho visitado pelo "Passarote" (vejam no canal dele)
O motorzão está pronto para funcionar . O ronco do 110 e top
Gardenal por ka Chofezada LITORAL CATARINENSE ITAPOA
Bom dia Paulo
Só no aguardo de ver o Jaca voltar a vida!!
Como tirar o exo da caixa escan de 5 macha sem seletora?
Tá quase o motor do jacaré !!!
Paulão você já pensou em colocar uma caçamba no Jacaré, e começar a puxar material de construção? Abraço!
Boa noite meu amigo Deus o livre negócio de caçamba🤣🤣🤣🤣
Bora ver esse bixao funcionando no chão
Zerado
Paulo vc não mostrou e nem explicou a calibragem de válvula do motor rapaz
OH, CAMARADA, NÃO ESTOU ACREDITANDO NO QUE ESTOU OUVINDO. ATÉ PARECE QUE NÃO É UM MECANICO QUE TÁ FALANDO. QUEM É QUE QUER TER UM CAMINHÃO PRA VIVER COM ELE NA OFICINA? CAMINHÃO SÓ GANHA RODANDO, PATRÃO! ME DIGA QUAL O MELHOR, É IR NA OFICINA UMA VEZ E GASTAR MIL REAIS OU IR 3 VEZES E GASTAR 3 MIL? PORQUE É ISSO QUE ACONTECE: O VOLVO PODE SER MAIS CARO AS PEÇAS, MAS TU QUASE NÃO PRECISA DE OFICINA. FIZ UMA PESQUISA RAPIDA NA INTERNET E VI QUE O JOGO DE BRONZINA DO 113 É PRATICAMENTE IGUAL AO DO VOLVO 340 QUE PAGUEI 973,00. SINCERAMENTE, EU AINDA QUERO UM SCANIA, NÃO POR CAUSA DA MECÂNICA, E SIM POR CAUSA DA CABINE QUE É MAIS ESPAÇOSA. MAS JÁ FICO PREOCUPADO COM MINHA MÉDIA, QUE NO VOLVO FAÇO 4/L VAZIO, 3,5 DE 10 TON A BAIXO E 2.8 COM 21 TON. REPITO, PREFIRO PAGAR UM POUCO A MAIS NAS PEÇAS QUANDO UM DIA NA VIDA PRECISAR, DO QUE PAGAR MAIS BARATO E VIVER TOMANDO O CAFEZINHO DA OFICINA DE VEZ EM QUANDO. OUTRA COISA: O QUE É MAIS BARATO NAS PEÇAS, ACABA SENDO MAIS CARO POR CAUSA DA MÃO DE OBRA CONSTANTE. É ESSE MEU PENSAMENTO, DESCULPA AÍ.