Muchas gracias por compartir su saber. Estoy fabricando un bote de fondo plano pero la altura del espejo no la puefo definir ya que los motores pata corta cambian en altura segun la marca. Como puedo solucionar ese problema? Muchas gracias. Nuevo suscriptor 🇺🇾
No es necesario que el motor quede apoyado sobre el espejo. Dale 42 cm si el motor va a ser pata corta o 52 si va a ser pata larga. Después cuando tengas el motor so subis hasta que la aleta anticavitacion quede al ras del casco y ahí lo abulonas
@@consultorionautico Gracias maestro, es información que casi nadie quiere dar y es de las más importantes. Espero el canal llegue rápido a losc100.000 suscriptores. Vamos que se puede. Gracias
@@Andres-pf6ee problema en realidad ninguno. El problema es que el motor cuanto más bajo esta menos rinde. En este caso puntual un 40 hp colocado con la aleta anticavitacion al ras del casco rendiría lo mismo que ese 50 hp colocado tan bajo
Hola te comento mi problema a ver si me podes dar una manito, mi motor está bien ubicado con respecto a la altura del casco el tema q mi casco tiene la línea del agua más elevada, bote 420 con motor de 50hp al ser pesado queda al ras del agua el motor, que pasaría se lo levanto al motor, me quedaría arriba de la línea del casco pero la pata no entraría tanto al agua
@@javieralvarez2659 el motor para que funcione correctamente debe estar colocado a una determinada altura de modo tal que la aleta anticavitacion del motor quede alineada con el fondo del casco. Por otra parte los cascos de acuerdo a su tamaño tienen distintas alturas desde el fondo del casco hasta el borde donde apoya el motor por eso los motores vienen en 3 versiones. Pata corta, pata larga y pata extra larga para poder instalar el motor a la altura correcta de acuerdo a las dimensiones del casco
Depende del tipo de casco. Lo ideal seria que la aleta anticavitacion quede alineada con el fondo del casco. Si esta muy bajo el motor como en este caso rinde menos. Gasta más combustible y tiene menos velocidad final
Buenas..yo tengo un problema cuando pongo al maxima velocidad me empieza a tirar el agua para adentro del casco,la aleta cavitacional esta mas abajo de la linea del casco puede ser por eso que me esta pasando esto o es porque el espejo es muy bajo?
@@queteimporta9905 puede ser por ambas cosas. Primero levanta el motor y deja la aleta anticavitacion alineada con el fondo del casco y probarla. Si sigue salpicando agua vas a tener que levantar el espejo
@@consultorionautico si tenia pensado levantarlo al motor lo voy hacer y voy a probar,con que tendria que sellar los agujeros que quedan en el espejo?y ñe tendria que poner lo mismo a los bulones?
Hola tengo una duda con un casco el largo del espejo es de 52cm, yo entiendo que debe llevar un motor pata larga, es así??, en cuanto a la potencia en este caso seria un moto de 30hp o 25hp.
Muchas gracias por compartir su saber.
Estoy fabricando un bote de fondo plano pero la altura del espejo no la puefo definir ya que los motores pata corta cambian en altura segun la marca.
Como puedo solucionar ese problema?
Muchas gracias.
Nuevo suscriptor 🇺🇾
No es necesario que el motor quede apoyado sobre el espejo. Dale 42 cm si el motor va a ser pata corta o 52 si va a ser pata larga. Después cuando tengas el motor so subis hasta que la aleta anticavitacion quede al ras del casco y ahí lo abulonas
@@consultorionautico Gracias maestro, es información que casi nadie quiere dar y es de las más importantes.
Espero el canal llegue rápido a losc100.000 suscriptores.
Vamos que se puede.
Gracias
@@rdg5518 tienen que compartirlo en los grupos de pesca y nautica así lo van conociendo. Saludos
@@consultorionautico hecho.
Gracias
Hola, me podrías decir que problema se genera si queda asi?
@@Andres-pf6ee problema en realidad ninguno. El problema es que el motor cuanto más bajo esta menos rinde. En este caso puntual un 40 hp colocado con la aleta anticavitacion al ras del casco rendiría lo mismo que ese 50 hp colocado tan bajo
@consultorionautico muchas gracias!
Hola te comento mi problema a ver si me podes dar una manito, mi motor está bien ubicado con respecto a la altura del casco el tema q mi casco tiene la línea del agua más elevada, bote 420 con motor de 50hp al ser pesado queda al ras del agua el motor, que pasaría se lo levanto al motor, me quedaría arriba de la línea del casco pero la pata no entraría tanto al agua
Porque y para que sería cuando dicen para larga o para corta?
@@javieralvarez2659 el motor para que funcione correctamente debe estar colocado a una determinada altura de modo tal que la aleta anticavitacion del motor quede alineada con el fondo del casco. Por otra parte los cascos de acuerdo a su tamaño tienen distintas alturas desde el fondo del casco hasta el borde donde apoya el motor por eso los motores vienen en 3 versiones. Pata corta, pata larga y pata extra larga para poder instalar el motor a la altura correcta de acuerdo a las dimensiones del casco
Hola cual es la medida adecuada
Depende del tipo de casco. Lo ideal seria que la aleta anticavitacion quede alineada con el fondo del casco. Si esta muy bajo el motor como en este caso rinde menos. Gasta más combustible y tiene menos velocidad final
@@consultorionautico
Grasias
Buenas..yo tengo un problema cuando pongo al maxima velocidad me empieza a tirar el agua para adentro del casco,la aleta cavitacional esta mas abajo de la linea del casco puede ser por eso que me esta pasando esto o es porque el espejo es muy bajo?
@@queteimporta9905 puede ser por ambas cosas. Primero levanta el motor y deja la aleta anticavitacion alineada con el fondo del casco y probarla. Si sigue salpicando agua vas a tener que levantar el espejo
@@consultorionautico si tenia pensado levantarlo al motor lo voy hacer y voy a probar,con que tendria que sellar los agujeros que quedan en el espejo?y ñe tendria que poner lo mismo a los bulones?
Hola tengo una duda con un casco el largo del espejo es de 52cm, yo entiendo que debe llevar un motor pata larga, es así??, en cuanto a la potencia en este caso seria un moto de 30hp o 25hp.
Si es de 52 cm lleva pata larga pero la mayoría de los 25 y 30 hp son pata corta. A partir de 40 hp es más fácil conseguir pata larga
@@consultorionautico muchisimas gracias. si no queda la alternativa de colocarle un brakets creo que le dicen al soporte regulable?
@@juanmartingerard5598 si eso podes hacer. Con un bracket solucionas el problema de la altura de la pata