Друзья! Всем кто посмотрел от начала и до конца и поставил лайк уважуха и респект. Вы молодцы! Содержание видео: 0:28 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы 1:52 Ослабляем троса ручника из салона и ступичную гайку 2:24 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо 2:27 Что делать если не разблокировано колесо? 3:08 Замачиваем болты крепления барабана, кулака и амортизатора 3:47 Зачищаем и замачиваем тормозную трубку 4:18 Отбиваем барабан и откручиваем винты 5:53 Снимаем барабан 6:44 Разбираем колодки th-cam.com/video/hc5DCBPBXuA/w-d-xo.html 7:10 Откручиваем сорванную ступичную гайку 7:19 Замачиваем соединение ступица привод 7:25 Сбиваем привод из ступицы 7:49 Снимаем датчик АБС 9:30 Откручиваем болты задних рычагов к кулаку 10:56 Откручиваем болты крепления амортизатора к кулаку 11:37 Что делать если болт прикипел 12:12 Откручиваем штуцер тормозной трубки 13:13 Высвобождаем привод из ступицы и снимаем кулак 13:38 Глушим штуцер тормозного цилиндра 13:45 Зачищаем рабочую часть ступицы 13:54 Страгиваем стопорное кольцо 14:10 Выбиваем ступицу из кулака 14:51 Снимаем стопорное кольцо 16:09 Выпрессовываем подшипник из кулака 16:28 Отмываем и зачищаем кулак для нового подшипника 17:13 Приступаем к установке нового подшипника 17:52 Запрессовываем новый подшипник в кулак 18:19 Устанавливаем новое стопорное кольцо 18:55 Снимаем обойму старого подшипника со ступицы 20:43 Зачищаем все привалочные поверхности ступицы 20:55 Устанавливаем ступицу в кулак 22:21 Важные подготовки перед сборкой кулака 23:21 Устанавливаем кулак 23:40 Затягиваем штуцер тормозной трубки 24:08 Вставляем все болты 24:17 Нюансы при сборке 25:01 Устанавливаем датчик АБС 25:26 Протаскиваем трос ручника 25:30 Собираем колодки th-cam.com/video/hc5DCBPBXuA/w-d-xo.html и прокачиваем тормоза
Повторюсь, качество роликов прогрессирует. За информацию по моментам затяжки-отдельное спасибо.(в будущих роликах уделяйте этому внимание). Это повышает Качество и Доверие к вашему контенту. Ну и больше внимания к культуре производства и технике безопастности при выполнении работ. Вы несёте пользу обществу и это вызывает Уважение к вашему труду. УДАЧИ ВО ВСЁМ!
Много буквы "р" )) .глаз радуется за такую чистую.обильно смазанную медной смазкой работу.ступица как новая.молодцы все бы такие сервисы...некоторые щеткой и то не трут.
Как же я тащусь в хорошем смысле слова от ваших видео. Как все четко, аккуратно, без какого-либо рукожопства. Даже намека на это нет. Вот интересно, где Вас обучали и Кто?!
СМК - Самарский Машиностроительный Колледж , и Аэрокосмический институт. Конечно по Рено самоучки (много литературы+ полигон для обучения был в 2005~2015 годах на таксопарке (полностью состоящий из Рено)
Лайк). ..Осмелюсь добавить. Колодки можно не снимать, они не мешают. Одно неудобство будет при установке троса ручника..но решаемо....оф дилер не пилит внутреннюю обойму)..отказывают в гарантийной оплате...(по крайней мере у Нас)..сделали себе обжимной съемник как раз в то кольцо на внутренней обойме..но бывало ,как сказано, отрываются кромки.. По поводу тормозной трубки особо отмечу..не закручивать болты амортизатора перед наживлением трубки, пусть будет свободно двигаться, на этом моменте очень часто резьбу в цилиндр-трубка убивают, есть сопротивление не тяните ключом..наверняка не по резьбе пошла, открутите ,почистите продуйте,..СМАЖЬТЕ ))) Аксиомом)). А так все грамотно) Спасибо.
Молодчик!!! Как всегда, чётко, коротко и ясно. Только вопрос, как диагностировать, что гул именно от ступичных? Ведь крутануть колесо на полном приводе не получится, максимум пол оборота и всё.
Тормозную трубку все таки лучше срывать спец ключём. Ну и я-бы заодно поменял бы тормозные цилиндры. Работы на две секунды, а пробег там 350ткм. В остальном супер! Лайк!
за 7 лет работы с Рено ..на Дастере ни разу не менял торм цилиндр..не характерная неисправность.. менял лишь после рукожопов когда меняли подшипник трубку не по резьбе затянули.. а так цилиндры не текучие)) ..трубка срывается обычным рожковым.. крайне редко требуется спецура...
Не достучался до твоих друзей, я с Казахстана, на сайте только Россия. Жаль. А то что ты стараешся и объясняеш внятно- респект и уважуха. Не замотал изолентой тормозной цилиндр 😂 точнее не сделал акцент как в прошлом видео.
, сегодня внезапно зашумел ступичный подшипник, барабан прикипел намертво, и стучали по нему и снутри и снаружи, пытались при помощи натянутого ручника газануть на полном приводе при вывешенном колесе, тоже было бесполезно, пока всё хорошо не залили вд40 и не проделали тоже самое
Так же только рено сценик 2 передний подшипник полетел что бы его поменять мне обходилось около 100евро -30 евро подшипник и 70 пресовка это во франции, в итоге купил за 30 евро посностью ступицу на разборке и поменял, уже год ежу полет нормальный.!!!
Все здорово,но где вы были раньше? В августе менял правый задний подшипник-2 дня промучился. Правда без пресса,все с помощью кувалды. Кстати обойму не резал,вставил зубило между обоймой и ступицей и потихоньку отжимал. ЗР кстати так и описывает данную процедуру.
Привет парни! Все ролики супер поучительные и доступны!!! Если можно покажите как меняются лампочки подсветки кнопок обогрева сидений , стеклоподъёмников , прикуривателя на Мегане 2 2007 года. Все лампочки перегорели , что делать не знаю. Спасибо.
Я так понимаю, что если, открутив гайку ступицы (та что на приводе по центру колеса), стащить сьемником ступицу, то мы получим открытый подшипник и его можно будет смазать? Или там не будет доступа ко второму ряду шариков?
Уважаемый мастер! За последние полгода уже заменил два ступичных подшипника на одном и том же колесе (заднее левое). И вот после недавней замены опять загудел. В чём может быть проблема? Делал в разных сервисах. Приобретал разные по стоимости подшипники: от 600 до 2500 рублей.
Добрый день. Загудел подшипник задней левой ступицы Рено Логан 2012г. При осмотре оказалось,что кольцо на родном подшипнике лопнуло и деформировалось. Пробег всего 100 тысяч. Почему мог испортится подшипник.
В данном случае датчик АБС можно было не выкручивать,( т.к. можно его утратить ). Проще отсоединить его из мамы-папы из-под кожуха. Он не мешает замене подшипника. На 1.5 DCI.
Хороший у вас канал, ребята! Эх... Но где же вы были месяц назад? А тормозные трубки лучше откручивать спец ключём или на крайняк накидным с выпеленным сегментом, по тому как рожковым грани слизывает на раз. Внутреннюю обойму со ступицы можно острым зубилом поднять, но если съёмника нет, то без болгарки не обойтись.
Привет соседи( оренбургская обл.56 rus).Как всегда все подробно и разложено по полочкам. Молодцы.Ребята Я вам послал видео вопрос про двигатель логана( на электрону и вибер)- давно уже - жду ответа.Сталкивались вы с такими случаями?
Добрый день . Смотрю ваш канал,подписан,очень нужная и интересная подача. У меня Логан2 2016 г. Появилась проблема после корявой замены шаровой от логана1 корявыми мастером. Сам посоветовал поставить и сам ставил,протачивал болт т.к.он не влазил. Появился стук при повороте руля вначале небольшой сейчас сильный как в неровно установленной стиральной машине. Шаровую и болт поменял,но стук остался . Никто не может определить что это такое. Подшипник вроде норм,при замене шаровой корявый спец откручивать привод и после этого появился стук и он все сильнее. Что это может быть? И второй вопрос при снятии привода из коробки автомат будет вытекать масло или нет? Хочу сам узнать потому что мастера корявые. Заранее спасибо за вашу работу.
@@митяйайайай доброго дня. прошёл почти год (примерно 25т км), колёса 225/70/16 с лифтом +30, усилие перед-240 зад-185, в августе вокруг Онежского в Карелию, осенью два соревнования было, плюс несколько покатушек и выезды на SOS ВНД78 (по бездорожью). заменил все аморты по кругу (прикончил), подшипники в норме.
Ребят можно вас попросить снять видео про то как почистить клеммы стартера рено дастер 2.0. Вчера возникла данная проблема, при посещении дилера, я понял что это болезнь у рено дастер и не только. У меня пока на гарантии сделали,а так попадос. Приехал и обратно не уехал. Щелкает реле и всё. Остальное все исправно. А вот лезть куда, сложно сразу понять.
как правило после одной "чистки" болячка не повторяется.. там с завода не протянуты часто гайки на проводке..протягивается и вперед..больше не болеет...а так находится за двигателем..доступ сняв правое колесо..длинным длинным удлинителем...со стороны правого колеса на подъемнике все видно и понятно.. с ямы тяжко..
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
@@ZENiCOM ... болгарка - это абразивная взвесь, которой вы дышите, который осаждаясь покрывает всё вокруг в радиусе нескольких метров, ... грязь, вонь, шум, .... . Не проще, если учесть неминуемый рак лёгких (в респираторе надо с болгаркой работать), и абразив попавший с инструмента в двигатель ... "здоровья" ему не прибавит.
@@МаркГуляницкий исходя из этой логики ...надо в стерильном гараже все делать) это было бы хорошо но не реально)... нагрев поможет но зацепиться там не за что... кромок нет..лысок на ступице нет... сделали съемник который в поясок на внутренней обойме входит но нужен хороший метал съемника и не рукожопый токарь -фрезеровщик... 6 лет снимаем)..в промышленном режиме...второй съемник пошел в топку.
@@МаркГуляницкий снял чем?? ручОнками?)) хотелось бы взглянуть.. при нагреве натяг не сомненно ослабится.. но не до такой степени что б свободно слететь со ступицы.. да ..шесть лет ежедневного ремонта Рено.. как раз сегодня занимался такой заменой очередной.. сам не пилю а съемником специальным, без нагрева...иногда отрывает кромку тогда пилить.. но волшебного "сползания" кольца при нагреве не наблюдал))
Друзья! Всем кто посмотрел от начала и до конца и поставил лайк уважуха и респект. Вы молодцы!
Содержание видео:
0:28 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы
1:52 Ослабляем троса ручника из салона и ступичную гайку
2:24 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо
2:27 Что делать если не разблокировано колесо?
3:08 Замачиваем болты крепления барабана, кулака и амортизатора
3:47 Зачищаем и замачиваем тормозную трубку
4:18 Отбиваем барабан и откручиваем винты
5:53 Снимаем барабан
6:44 Разбираем колодки th-cam.com/video/hc5DCBPBXuA/w-d-xo.html
7:10 Откручиваем сорванную ступичную гайку
7:19 Замачиваем соединение ступица привод
7:25 Сбиваем привод из ступицы
7:49 Снимаем датчик АБС
9:30 Откручиваем болты задних рычагов к кулаку
10:56 Откручиваем болты крепления амортизатора к кулаку
11:37 Что делать если болт прикипел
12:12 Откручиваем штуцер тормозной трубки
13:13 Высвобождаем привод из ступицы и снимаем кулак
13:38 Глушим штуцер тормозного цилиндра
13:45 Зачищаем рабочую часть ступицы
13:54 Страгиваем стопорное кольцо
14:10 Выбиваем ступицу из кулака
14:51 Снимаем стопорное кольцо
16:09 Выпрессовываем подшипник из кулака
16:28 Отмываем и зачищаем кулак для нового подшипника
17:13 Приступаем к установке нового подшипника
17:52 Запрессовываем новый подшипник в кулак
18:19 Устанавливаем новое стопорное кольцо
18:55 Снимаем обойму старого подшипника со ступицы
20:43 Зачищаем все привалочные поверхности ступицы
20:55 Устанавливаем ступицу в кулак
22:21 Важные подготовки перед сборкой кулака
23:21 Устанавливаем кулак
23:40 Затягиваем штуцер тормозной трубки
24:08 Вставляем все болты
24:17 Нюансы при сборке
25:01 Устанавливаем датчик АБС
25:26 Протаскиваем трос ручника
25:30 Собираем колодки th-cam.com/video/hc5DCBPBXuA/w-d-xo.html и прокачиваем тормоза
Привет.сколько такая работа стоит ..С наступающим ..хрюююю
Слушай подскажите при прокачке тормозов с АБС на Ларгусе нужно включать зажигания?
Повторюсь, качество роликов прогрессирует. За информацию по моментам затяжки-отдельное спасибо.(в будущих роликах уделяйте этому внимание). Это повышает Качество и Доверие к вашему контенту. Ну и больше внимания к культуре производства и технике безопастности при выполнении работ. Вы несёте пользу обществу и это вызывает Уважение к вашему труду. УДАЧИ ВО ВСЁМ!
Много буквы "р" )) .глаз радуется за такую чистую.обильно смазанную медной смазкой работу.ступица как новая.молодцы все бы такие сервисы...некоторые щеткой и то не трут.
Как же я тащусь в хорошем смысле слова от ваших видео. Как все четко, аккуратно, без какого-либо рукожопства. Даже намека на это нет. Вот интересно, где Вас обучали и Кто?!
СМК - Самарский Машиностроительный Колледж , и Аэрокосмический институт. Конечно по Рено самоучки (много литературы+ полигон для обучения был в 2005~2015 годах на таксопарке (полностью состоящий из Рено)
Удивительно подробно, сделал всё как по нотам, только одно но, сломал(скрутил) саму трубку.!
Вам удачи, процветания, ну и конечно деньжат побольше
Дельные советы, благодарю....Ресурс узла впечатляет. 350 тысяч очень приличный пробег!!!!
Всегда приятно наблюдать за работой профессионалов!
Хорошо сделано. Редкий случай подробного и профессионального показа. Есть что узнать полезного. Спасибо и успехов Вашему делу!
Очень удивлен каждый просмотр подробному рассказу. 👍
Как всегда все чётко и понятно показано.Молодец Павел👍👍👍
Респект таким мастерам! Доступно, наглядно. Чистая и аккуратная работа!
Молодцы все грамотно. Вместо медной смазки можно использовать графитовую, эффект тот же, но стоит дешевле))).
Отличный, грамотный механик!!! Спасибо!!!
Вы крутые спасибо за материал! Всё по делу, всё доходчиво и юмор есть. Удачи Вам парни и побольше адекватных клиентов!
Спасибо, добрый человек. Всё доходчиво объясняешь!!!! Здоровья и удачи тебе!!!! Жму руку!!
Доброго времени суток! По возможности, снимите видео по диагностике/замене свечек накаливания на данной машинке, пожалуйста.
я никогда еще не видел такого качественного ремонта!!! Всегда че нить сломают оторвут погнут...смотрел как зачарованный!!!
Лайк). ..Осмелюсь добавить. Колодки можно не снимать, они не мешают. Одно неудобство будет при установке троса ручника..но решаемо....оф дилер не пилит внутреннюю обойму)..отказывают в гарантийной оплате...(по крайней мере у Нас)..сделали себе обжимной съемник как раз в то кольцо на внутренней обойме..но бывало ,как сказано, отрываются кромки.. По поводу тормозной трубки особо отмечу..не закручивать болты амортизатора перед наживлением трубки, пусть будет свободно двигаться, на этом моменте очень часто резьбу в цилиндр-трубка убивают, есть сопротивление не тяните ключом..наверняка не по резьбе пошла, открутите ,почистите продуйте,..СМАЖЬТЕ ))) Аксиомом)). А так все грамотно) Спасибо.
Классный канал 👍
Спасибо ребята за свой профессионализм 👍
Супер контент. Очень помог в необходимых мелочах.
Молодчик!!! Как всегда, чётко, коротко и ясно.
Только вопрос, как диагностировать, что гул именно от ступичных? Ведь крутануть колесо на полном приводе не получится, максимум пол оборота и всё.
Тормозную трубку все таки лучше срывать спец ключём. Ну и я-бы заодно поменял бы тормозные цилиндры. Работы на две секунды, а пробег там 350ткм. В остальном супер! Лайк!
за 7 лет работы с Рено ..на Дастере ни разу не менял торм цилиндр..не характерная неисправность.. менял лишь после рукожопов когда меняли подшипник трубку не по резьбе затянули.. а так цилиндры не текучие)) ..трубка срывается обычным рожковым.. крайне редко требуется спецура...
самое нормальное видео за полтора часа поиска по заднему подшипнику! спасибо!
Спасибо !!!! Качественная работа, очень познавательно.
Так даже дилеры не делают . Ну ты заморочился красавчик
Все четко и как надо, респект!!!
Доброго времени суток. Скажите, а нужно ли после этой замены подшипника, делать развал-схождения?
супер. Нечего лишнего все в четко и строго. Молодец!!!!
Приветствую, обещали номера подшипников.
Спасибо за качественный контент!
И за много Ррррр ))) Молодец
Привет!уважаю твои ролики.полезны очень.слежу за ними.мог бы ты рассказать за дизельные двигатели к9к.или ты по дизелям не шаришь?
Какое уважение, запрессовывал подшипник упираясь во внутреннюю обойму так блять нельзя
Парни молодцы все доходчиво и профессионально спасибо огромное за ваши ролики очень помогает а ролик с заменой передних колодок дастер 4×4 есть?
Не достучался до твоих друзей, я с Казахстана, на сайте только Россия. Жаль. А то что ты стараешся и объясняеш внятно- респект и уважуха. Не замотал изолентой тормозной цилиндр 😂 точнее не сделал акцент как в прошлом видео.
Они должны отправлять и в Казахстан. Странно ...
, сегодня внезапно зашумел ступичный подшипник, барабан прикипел намертво, и стучали по нему и снутри и снаружи, пытались при помощи натянутого ручника газануть на полном приводе при вывешенном колесе, тоже было бесполезно, пока всё хорошо не залили вд40 и не проделали тоже самое
От куда ты крутой мастер 😊👍👍👍
Благодарю за науку.
Так же только рено сценик 2 передний подшипник полетел что бы его поменять мне обходилось около 100евро -30 евро подшипник и 70 пресовка это во франции, в итоге купил за 30 евро посностью ступицу на разборке и поменял, уже год ежу полет нормальный.!!!
С чувством с толком с расстановкой супер
23:55 кадр с ключем ))) Спасибо за подъем настроения
Отлично всё рассказал и показал спасибо
Все здорово,но где вы были раньше? В августе менял правый задний подшипник-2 дня промучился. Правда без пресса,все с помощью кувалды. Кстати обойму не резал,вставил зубило между обоймой и ступицей и потихоньку отжимал. ЗР кстати так и описывает данную процедуру.
Привет парни! Все ролики супер поучительные и доступны!!! Если можно покажите как меняются лампочки подсветки кнопок обогрева сидений , стеклоподъёмников , прикуривателя на Мегане 2 2007 года. Все лампочки перегорели , что делать не знаю. Спасибо.
Просто клас дякую за інформацію
Привет! Какой момент затяжки гайки ступицы?
А для полного привода задний подшипник с магнитным кольцом или нет ?
Доброе время суток, вопрос, а как Вы вытащили старый подшипник после запресовке? Спасибо.
Спасибо парни. Лайк сразу. Погляжу позже. Не выдержал. Посмотрел сразу))
Вообще красавчики))) очень полезные видосики снимаете👍👍👍
Накидка нравиться, ставлю лайк.
Спасибо, очень всё конкретно и понятно
А на Ларгус есть видео, про замена заднего ступичного?
Подскажите момент затяжки подшипника заднего каптур 1.6 перед. привод, спасибо.
Доброго,вопрос,если снять редуктор задн, и выбить полуось, ездить можно и чем закрыть отверстия в задних ступицах?спс
Я так понимаю, что если, открутив гайку ступицы (та что на приводе по центру колеса), стащить сьемником ступицу, то мы получим открытый подшипник и его можно будет смазать? Или там не будет доступа ко второму ряду шариков?
Паш! А можно артикул датчика АбС дастер 4×4 и его хороших аналогов. Правый с левым одинаковый или разные?
Заранее спасибо!
Вы молодцы
Если так будут делать в каждом сервисе, цена будет очень ВКУСНАЯ
Уважаемый мастер! За последние полгода уже заменил два ступичных подшипника на одном и том же колесе (заднее левое). И вот после недавней замены опять загудел. В чём может быть проблема? Делал в разных сервисах. Приобретал разные по стоимости подшипники: от 600 до 2500 рублей.
И вам парни уважуха!
Золотые руки
намотал на ус. благодарю.
Классное видео! Спасибо! Но неужели никакой съемник не подходит?
Молодцы парни!
Сделайте обзор накидок этих, и в общем инструментов в сервисе✌️
Подскажите купил подшипник задней ступицы на Рено Дастер на карточке написано без АВS.Ауменя Дастер с АВС . подойдёт или нет.
Добрый день. Загудел подшипник задней левой ступицы Рено Логан 2012г. При осмотре оказалось,что кольцо на родном подшипнике лопнуло и деформировалось. Пробег всего 100 тысяч. Почему мог испортится подшипник.
Подшипник с какой стороны ставить?
Здравствуйте, подскажите на рено дастер появился гул при езде на скорости 90 км, что это может быть? Резина отбалонсированна.
завабно, тоже для ступиц использую корпус от стартера.
В данном случае датчик АБС можно было не выкручивать,( т.к. можно его утратить ). Проще отсоединить его из мамы-папы из-под кожуха. Он не мешает замене подшипника. На 1.5 DCI.
Запресовуя старим подшипником желательно его розрезать поперек болгаркой.тогда он снимется без проблем
Молодец,,, 5 баллов
рено кангу ремонт течи сальника рычага переключения кпп из коробки+ лифт подвески!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Красавы!!!👍👍👍
Хороший у вас канал, ребята! Эх... Но где же вы были месяц назад? А тормозные трубки лучше откручивать спец ключём или на крайняк накидным с выпеленным сегментом, по тому как рожковым грани слизывает на раз. Внутреннюю обойму со ступицы можно острым зубилом поднять, но если съёмника нет, то без болгарки не обойтись.
Молодцы. 👍
Этот код для 2.0 полноприводный дастер? Добрый день.
Адрес вашего сервиса? Готов записаться на замену 2х задних. Дастер 2.0 4х4. Ну и приблизительно стоимость работы. Москва.
А если сваркой приварить съемник тоже можно снять
Эххх был бы такой сервис в Уфе
Всё хорошо сделал, кроме запрессовки нового подшипника.
Доброго времени суток, если нету пресса. Можно ли аккуратно забить молотком через обоиму старого подшипника?
Да конечно, по немного без фанатизма
Привет соседи( оренбургская обл.56 rus).Как всегда все подробно и разложено по полочкам. Молодцы.Ребята Я вам послал видео вопрос про двигатель логана( на электрону и вибер)- давно уже - жду ответа.Сталкивались вы с такими случаями?
Привет ! Посмотрим, постараемся ответить - извините за долгие ответы, вопросов очень много
В письме не открываются, в вк не писали ?
спасибо за видео!
Лайк + спасибо за подшипник ))
Добрый день . Смотрю ваш канал,подписан,очень нужная и интересная подача. У меня Логан2 2016 г. Появилась проблема после корявой замены шаровой от логана1 корявыми мастером. Сам посоветовал поставить и сам ставил,протачивал болт т.к.он не влазил. Появился стук при повороте руля вначале небольшой сейчас сильный как в неровно установленной стиральной машине. Шаровую и болт поменял,но стук остался . Никто не может определить что это такое. Подшипник вроде норм,при замене шаровой корявый спец откручивать привод и после этого появился стук и он все сильнее. Что это может быть? И второй вопрос при снятии привода из коробки автомат будет вытекать масло или нет? Хочу сам узнать потому что мастера корявые. Заранее спасибо за вашу работу.
Питерская компания продает задние дисковые тормоза на каптур дастер террано. думаю себе их поставить на каптур что вы думаете стоит или нет.???
Да видели, не пробовали пока. Как будет инфа, снимем ролик .
@@ZENiCOM спасибо
Видос очень грамотно построен. Но один момент упустил автор! Нет момента как он затягивает ступечную гайку.
А за момент затяжки, это отдельное спасибо ✊👍
мне постоянно попадает таблица момента затяжки ступичного на Дастер 4х4: перед-280, зад-175. Почему так, и такая разница?
Вот такая же фигня и сейчас не знаю с какой силой тянуть заднюю гайку на полном приводе🤔 вы разобрались с этим вопросом?
@@митяйайайай доброго дня. прошёл почти год (примерно 25т км), колёса 225/70/16 с лифтом +30, усилие перед-240 зад-185, в августе вокруг Онежского в Карелию, осенью два соревнования было, плюс несколько покатушек и выезды на SOS ВНД78 (по бездорожью). заменил все аморты по кругу (прикончил), подшипники в норме.
Спасибо! 06.05.2021
Сделайте видео как поменять сальники распредвалов Рено Меган 2...................
Сделаем, в планах на зиму как раз
Из за чего может заднее колесо тяжело крутиться, если причина не из за заклинивших колодок.
Ребят можно вас попросить снять видео про то как почистить клеммы стартера рено дастер 2.0. Вчера возникла данная проблема, при посещении дилера, я понял что это болезнь у рено дастер и не только. У меня пока на гарантии сделали,а так попадос. Приехал и обратно не уехал. Щелкает реле и всё. Остальное все исправно. А вот лезть куда, сложно сразу понять.
как правило после одной "чистки" болячка не повторяется.. там с завода не протянуты часто гайки на проводке..протягивается и вперед..больше не болеет...а так находится за двигателем..доступ сняв правое колесо..длинным длинным удлинителем...со стороны правого колеса на подъемнике все видно и понятно.. с ямы тяжко..
Трудягам👏
Что за подшипник то ставили, чей?! А то после заводских максимум 60ткм ходят!)
Даа.. После таких видео и попадаются клиенты которые всё хорошо знают, но у самих нет времени, потому обратились в сервис.
Внезапно врываются новости на 23 минуте 56-ой секунде))
Ребята что думаете про бустеры запуска двигателя в мороз вместо севшего аккума?
Кто-нибудь встречался с особенностью дастера , на ямах руль дёргает может кто знает почему так происходит
Ребята, подскажите пожалуйста, как устанавливать фазорегулятор на меган 2 k4m? По каким меткам? Коленвал и распредвалы зафиксированы.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
@@ZENiCOM огромное спасибо!!!👍
Гайковёрт у вас какой марки
Чикаго пневматик
18:55 ... такие обоймы снимаются предварительным нагревом газовой горелкой или хорошим феном с соплом-насадкой.
А не проще как на видео?
@@ZENiCOM ... болгарка - это абразивная взвесь, которой вы дышите, который осаждаясь покрывает всё вокруг в радиусе нескольких метров, ... грязь, вонь, шум, .... . Не проще, если учесть неминуемый рак лёгких (в респираторе надо с болгаркой работать), и абразив попавший с инструмента в двигатель ... "здоровья" ему не прибавит.
@@МаркГуляницкий исходя из этой логики ...надо в стерильном гараже все делать) это было бы хорошо но не реально)... нагрев поможет но зацепиться там не за что... кромок нет..лысок на ступице нет... сделали съемник который в поясок на внутренней обойме входит но нужен хороший метал съемника и не рукожопый токарь -фрезеровщик... 6 лет снимаем)..в промышленном режиме...второй съемник пошел в топку.
@@ВладиславВолгоград .... нагрел - обойма расширилась, снял. Чего проще ?!
Съёмники, болгарки, токари .... логика . Шесть лет говорите )).
@@МаркГуляницкий снял чем?? ручОнками?)) хотелось бы взглянуть.. при нагреве натяг не сомненно ослабится.. но не до такой степени что б свободно слететь со ступицы.. да ..шесть лет ежедневного ремонта Рено.. как раз сегодня занимался такой заменой очередной.. сам не пилю а съемником специальным, без нагрева...иногда отрывает кромку тогда пилить.. но волшебного "сползания" кольца при нагреве не наблюдал))