Moin. Kleine Korrektur: Rebound 0% und 100% ist genau anders rum wie von Dir beschrieben. Wenn man die Feder mal komplett weglässt, kommt bei 100% Rebound die Kolbenstange nach dem reindrücken wieder (fast) komplett raus, bei 0% bleibt sie dagegen komplett drin (bzw. wird sogar wenn man sie komplett rauszieht wieder 1-2mm wieder reingezogen, so wie Du es auch nutzt).
Hallo Mic. Ich hätte da einen Tipp was die rändelmuttern betrifft, von Autos und Motorrad Fahrwerk übernommen. Man schraubt die rändelmuttern ganz hoch bis zum Anschlag nimmt einen Edding oder einen anderen gut haftenden Stift mit einer Farbe die am besten zum Auto passt silber blau schwarz und macht dann parallel zu dämpferaufnahme oben einen schönen sauberen Strich oder eine Markierung in eine der Vertiefungen der rändelmutter.das hat den Vorteil dass du das exakt auf beiden Seiten gleich machen kannst wie bei Motorrad denn wenn du die rändelmutter einmal um 360° drehst bis die Markierung wieder parallel verläuft hast du somit eine Umdrehung.so mache ich das immer 10 Umdrehungen links als Beispiel 10 Umdrehungen rechts und sie sind exakt gleich kannst mit einem Messschieber nachkontrollieren nur so ein Tipp den ich für mich entdeckt habe vielleicht ist er ja hilfreich schönen Tag noch. 😁
+Phillip Neubauer tipps & tricks git es nächste woche wohl noch 2 Videos ;) Denke das ist eine Kategorie wo viele jüngere Zuschauer eine menge lernen können- meist sind es ja fragen aus den Kommentaren die ich da beantworte.
+daSilvaRC Ich bräuchte für meinen 1:8 Buggy einen neuen Motor. Habe jetzt einen 2200kV von Fuze (Dynamite). Hast du die Reihe schon getestet bzw. Erfahrungen gemacht? Welchen würdest du mir empfehlen?
Hallo, ich habe einen Reely Audi RS 5 erworben... Conrad kann mir nicht die Stärke der Flüssigkeit sagen... Wissen generell sehr wenig über ihre Produkte... Soll ich nun das Öl aus allen Dämpfern lassen bzw welche Stärke sollte man für touringcars verwenden.. .Gruß
+daSilvaRC Danke jetzt mach ich mal meine Erfahrungen mit dem reely und dann schau ich mal nach was anderem um... Vielen dank für Ihre Antworten und Ihre Meinung.... :-)
Super Video!! Ich habe mal eine frage. Ich bashe gerne mit meinem typhon und der kommt bei Sprüngen immer gerne mit der chassi auf den Boden auf. Kann ich das verhindern indem ich 600cps oil, 100% rebound einstelle (komplett reindrücke) und den feststellteller nach ganz unten drehe? Oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?
Warum willst du das verhindern? Durch das sehr weiche Fahrwerk liegt der super auf der Strecke. Und davon abgesehen, ist dann die Belastung auf Dämpfer, und bulkhead deutlich grösser.
@@daSilvaRacing1 danke für die schnelle Antwort. Habe gerade auch dein anderes Video gesehen wo es ums durchschlagen geht ^^ wäre den 600 Cps ratsam fürs bashen?Oder doch eher was dünneres
Ein Generelles Offroad Fahrwerks abstimmungs video wäre mal fein! Dämpfer verschiedene Einbauarten flacher, Steiler - unterschied? dämpferöl und feder aufeinander abstimmen usw.... Tiefe/Höhe des autos anpassen auf bestimmten offroad untergrund Gruß aus Österreich :D
Super erklärt! Wieder ein ein bisschen schlauer. Muss dir mal ein generelles Lob aussprechen. Durch deine gute Rhetorik in deinen Vids ist alles super Verständlich. Weiter so!
Und bei Tourenwagen? Bei Tamiya liegt nämlich immer 900er Öl bei. Welches Öl soll da rein? Hab auch gehört hinten kommt weicheres rein als vorne. Stimmt das?
je mehr Masse das Modell an der Achse hat, desto zäher muss das Öl für gleiche dämpfwirkung sein. wenn also das auto hinten schwerer ist als vorne macht es Sinn hinten zäheres Öl einzufüllen.
+Niels Vogel Jein! Man kann auch überall X00er Öleinfüllen, und mit unterschiedlichen Kolbenplatten arbeiten. Um abschätzen zu können wieviel ich ein Auto hinten Härter dämpfen lasse, muss ich wissen wieviel es auf der HA schwerer ist als auf der VA- ich behaupte einfach mal, die allermeisten wissen das nicht, und das würde hier auch zu weit gehen.
Denke mal das du auf nen wltoys..... Anspielen willst da kommt es ja ganz aufs gewicht drauf an bei der größe hat das gewicht des akkus schon starken einfluss Und was viel wichtiger ist das öl muss zu deinej federn passen weil ganz harte federn tun auch einen mit mittletem öl begüllte dämper sehr schnell ausfedern lassen
@@daSilvaRacing1 ok naja mein diff ist hinten defekt... habe dann das mal aufgeschraubt die federbeine, sind aber genau so aufgebaut daher fragte ich....danke
Tach ich bin neu hier. Ich hab ein Problem und zwar hab ich jetzt schon den dritten Satz neue dämpfer da und kein einziger kolben kommt wieder heraus. Ich raffs nicht
Ich wollte heute bei meinem Arrma Kraton das Mittel-Diff ausbauen. Die Schrauben in dem Alu-Motorhalter sind ja mit Schraubenlack gesichert. Wie bekomme ich die da am besten raus? So rausschrauben geht nicht.
+daSilvaRC Ich habe es mit soviel Kraft probiert, dass der Bit in der Schraube blieb. Mein Lötkolben wird glaube ich nicht heiß genug aber ich halte ihn nochmal länger drauf. Danke für die hilfe☺
kannst auch einfach das feuerzeug dran halten bei mir geht das eigentlich auch immer. aber aufpassen wenn Plastik in der Nähe ist und mit den Fingern aufpassen wird natürlich heiß
![Tipps & Tricks: Die Übersetzung/ Die Untersetzung [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/KfxFEXmYUp4/mqdefault.jpg)
Jaaahre später..... aber immer noch interessant und lehrreich! Danke!!
Bin neu auf dem Gebiet. Und hier habe ich gerade was gelernt. Vielen Dank dafür.
Toll erklärt, danke 🙂👍
Du kannst echt gut erklären, habe schon viel gelernt durch deine Videos
Beste Erklärung die ich finden konnte, das sollte wirklich jeder verstehen. Super Video, bin neu in der RC Welt und jetzt fährt der Slash wie ne 1 👍
Danke für ein tolles video habe wieder was dazu gelernt
Moin.
Kleine Korrektur: Rebound 0% und 100% ist genau anders rum wie von Dir beschrieben. Wenn man die Feder mal komplett weglässt, kommt bei 100% Rebound die Kolbenstange nach dem reindrücken wieder (fast) komplett raus, bei 0% bleibt sie dagegen komplett drin (bzw. wird sogar wenn man sie komplett rauszieht wieder 1-2mm wieder reingezogen, so wie Du es auch nutzt).
Danke hast mir voll geholfen
Genial, wie immer Super erklärt. Hab allerdings noch nicht das oder ein Video gefunden über Set up eines Autos, wie man was wo einstellt .
Hallo Mic. Ich hätte da einen Tipp was die rändelmuttern betrifft, von Autos und Motorrad Fahrwerk übernommen. Man schraubt die rändelmuttern ganz hoch bis zum Anschlag nimmt einen Edding oder einen anderen gut haftenden Stift mit einer Farbe die am besten zum Auto passt silber blau schwarz und macht dann parallel zu dämpferaufnahme oben einen schönen sauberen Strich oder eine Markierung in eine der Vertiefungen der rändelmutter.das hat den Vorteil dass du das exakt auf beiden Seiten gleich machen kannst wie bei Motorrad denn wenn du die rändelmutter einmal um 360° drehst bis die Markierung wieder parallel verläuft hast du somit eine Umdrehung.so mache ich das immer 10 Umdrehungen links als Beispiel 10 Umdrehungen rechts und sie sind exakt gleich kannst mit einem Messschieber nachkontrollieren nur so ein Tipp den ich für mich entdeckt habe vielleicht ist er ja hilfreich schönen Tag noch. 😁
Wieder ein Top Video, gibt wieder nen Daumen nach oben :)
Freue mich aufs nächste Video :)
MfG Phillip
+Phillip Neubauer tipps & tricks git es nächste woche wohl noch 2 Videos ;)
Denke das ist eine Kategorie wo viele jüngere Zuschauer eine menge lernen können- meist sind es ja fragen aus den Kommentaren die ich da beantworte.
Hallo, echt super erklärt
Hallo ich habe mal ein 300 öl für ein crawler bestellt.
Ein 1/8
Ist das eine gute Wahl?
das rote, dass wovon man am meisten sieht nennt man Zylindern
Super Video! Danke
Wie wäre es mal mit einem Video über das richtige Dämpfer Setup für verschiedene Strecken?
Härte, Winkel etc...
Es gibt halt nicht das Dämpfer Set Up...
super video
und kann man eigentlich sagen
weiches Öl kommt in das Auto(Straße. ..)
hartes Öl kommt in ein anderes auto rein(Buggie..)
oder ist das egal
+Niklas Greschner es gibt keine grundätzliche empfehlung, da das immer auch vom Auto/ Dämpfer/ Feder, Kolbenplatte abhängt.
habe 500er silikon öl in meinen original mt4 dämpfern, ist das in ordnung?
+Marius Schneiderhan das musst du ausprobieren- eine pauschale aussage KANN es da nicht geben.
+daSilvaRC oke, probiers einfach mal, wird schon. wen nicht kommt anderes öl rein! :)
+daSilvaRC Ich bräuchte für meinen 1:8 Buggy einen neuen Motor. Habe jetzt einen 2200kV von Fuze (Dynamite). Hast du die Reihe schon getestet bzw. Erfahrungen gemacht? Welchen würdest du mir empfehlen?
nö hatte ich noch nie. Tenshock geht immer ;)
+daSilvaRC Wie weit sind die Tenshocks wasserdicht bzw. halten sie eine Fahrt durch Tiefschnee aus?
Hallo, ich habe einen Reely Audi RS 5 erworben... Conrad kann mir nicht die Stärke der Flüssigkeit sagen... Wissen generell sehr wenig über ihre Produkte... Soll ich nun das Öl aus allen Dämpfern lassen bzw welche Stärke sollte man für touringcars verwenden.. .Gruß
deshalb sollte man bei Conrad auch keine RC Auto kaufen, sondern im fachhandel. 400cps würdeich reinmachen.
+daSilvaRC Danke... Welches wäre den noch eine Einsteigermarke Ihrer Meinung nach gewesen...
im tourenwagen bereich? Tamiya TT01 oder TT02
+daSilvaRC Danke jetzt mach ich mal meine Erfahrungen mit dem reely und dann schau ich mal nach was anderem um... Vielen dank für Ihre Antworten und Ihre Meinung.... :-)
Super Video!!
Ich habe mal eine frage. Ich bashe gerne mit meinem typhon und der kommt bei Sprüngen immer gerne mit der chassi auf den Boden auf. Kann ich das verhindern indem ich 600cps oil, 100% rebound einstelle (komplett reindrücke) und den feststellteller nach ganz unten drehe?
Oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?
Warum willst du das verhindern? Durch das sehr weiche Fahrwerk liegt der super auf der Strecke.
Und davon abgesehen, ist dann die Belastung auf Dämpfer, und bulkhead deutlich grösser.
@@daSilvaRacing1 danke für die schnelle Antwort. Habe gerade auch dein anderes Video gesehen wo es ums durchschlagen geht ^^ wäre den 600 Cps ratsam fürs bashen?Oder doch eher was dünneres
Das musst du ausprobieren...
Du machst mittlerweile bessere Videos als der Multikulti laser
+TH-cam Police Laser macht was völlig anderes als ich- der hat auch keinen reinen RC Kanal...
Ein Generelles Offroad Fahrwerks abstimmungs video wäre mal fein!
Dämpfer verschiedene Einbauarten flacher, Steiler - unterschied?
dämpferöl und feder aufeinander abstimmen usw....
Tiefe/Höhe des autos anpassen auf bestimmten offroad untergrund
Gruß aus Österreich :D
Kannst du so pauschal nicht machen. Da es immer anders ist, je nach Fahrzeug, Untergrund Fahrstil...
@@daSilvaRacing1 okay, trotzdem danke für die antwort!!
und mach weiter so: Deine Videos sind echt lehrreich und hilfreich !
Super erklärt! Wieder ein ein bisschen schlauer. Muss dir mal ein generelles Lob aussprechen. Durch deine gute Rhetorik in deinen Vids ist alles super Verständlich. Weiter so!
Und bei Tourenwagen? Bei Tamiya liegt nämlich immer 900er Öl bei. Welches Öl soll da rein? Hab auch gehört hinten kommt weicheres rein als vorne. Stimmt das?
je mehr Masse das Modell an der Achse hat, desto zäher muss das Öl für gleiche dämpfwirkung sein. wenn also das auto hinten schwerer ist als vorne macht es Sinn hinten zäheres Öl einzufüllen.
+Niels Vogel Jein! Man kann auch überall X00er Öleinfüllen, und mit unterschiedlichen Kolbenplatten arbeiten.
Um abschätzen zu können wieviel ich ein Auto hinten Härter dämpfen lasse, muss ich wissen wieviel es auf der HA schwerer ist als auf der VA- ich behaupte einfach mal, die allermeisten wissen das nicht, und das würde hier auch zu weit gehen.
+Florian König Einen Tamiya Tourenwagen habe ich noch nicht aufgebaut.
Vergisst Du bei der Beschreibung der oberen Rendelschraube nicht den Effekt der Ferdervorspannung?
Hallo daSilva, welches Dämpferöl kannst du mir empfehlen für einen 1/18 Short Course?
Gruß
Denke mal das du auf nen wltoys..... Anspielen willst da kommt es ja ganz aufs gewicht drauf an bei der größe hat das gewicht des akkus schon starken einfluss
Und was viel wichtiger ist das öl muss zu deinej federn passen weil ganz harte federn tun auch einen mit mittletem öl begüllte dämper sehr schnell ausfedern lassen
Wie viel Öldruck sollte man für Rally RC Cars nehmen
Für nein 1:10
Mit 400 bis 500 Cps machste eigentlich nicht viel verkehrt.
Danke
Muss denn egal bei welchen rc car oil rein, bei mir war gar kein oil drinn... Typ overmax x flash
Dein Auto braucht das nicht. Das ist auch ne etwas anderes Kategorie.
@@daSilvaRacing1 ok naja mein diff ist hinten defekt... habe dann das mal aufgeschraubt die federbeine, sind aber genau so aufgebaut daher fragte ich....danke
Jetzt versteh ich auch warum mein dämper am ende fats blockiert, weil die membran den raum fadt nicht mehr ausgleichen kann
Dann isst zuviel Öl im Dämpfer.
Tach ich bin neu hier. Ich hab ein Problem und zwar hab ich jetzt schon den dritten Satz neue dämpfer da und kein einziger kolben kommt wieder heraus. Ich raffs nicht
th-cam.com/video/2s-a2CWlht8/w-d-xo.html
In dem verlinkten Video sollte alles erklärt werden.
@@daSilvaRacing1 thx das hat sehr geholfen👍👍 supa dass man das selbst bestimmen kann ob re oder nicht rebound. Vielen dank
Das war eines der aufwendigsten Video die ich so gemacht habe, um genau das so hinzubekommen.
Ich wollte heute bei meinem Arrma Kraton das Mittel-Diff ausbauen. Die Schrauben in dem Alu-Motorhalter sind ja mit Schraubenlack gesichert. Wie bekomme ich die da am besten raus? So rausschrauben geht nicht.
+Ein TH-camnutzer :D mehr kraft hat bei mir geklappt, ansonsten heiss machen mit nem Lötkolben
+daSilvaRC Ich habe es mit soviel Kraft probiert, dass der Bit in der Schraube blieb. Mein Lötkolben wird glaube ich nicht heiß genug aber ich halte ihn nochmal länger drauf. Danke für die hilfe☺
Hi versuch mal mit einem Akku-Schrauber und wenn du sie nicht raus bekommst musst du sie leider ausbohren wobei viel kaputt gehen kann
kannst auch einfach das feuerzeug dran halten bei mir geht das eigentlich auch immer. aber aufpassen wenn Plastik in der Nähe ist und mit den Fingern aufpassen wird natürlich heiß
Probiere ich mal danke :)
Hallo Mic,
weißt du vielleicht wo ich Dämpfer für Arrma kaufen kann?
Ich finde keine :(
+Tim XD bei deinem händler
bei mir sind das einfach 10x so viele teile
Ach da war Deutschland noch wo Meister
ich heul gleich...
in der letzten 4 Jahren noch irgendein Trick dazu gekommen? ich frage für einen Freund
Nein.
ich seh nur das die feder federt hier dämpft nix👎🤣🤣🤣
Ich empfehle hier fielmann, Apollo geht aber auch