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Aujourd'hui, j'en ai parlé avec un mécano de chez Citroën et il n'a jamais entendu parlé de cela.
C'est une panne rare mais (merci à IDF qui m'a mis sur la vois) connue sur le net. Couronne mis à l'azote sur l'arbre à came et si les élingués n'ont pas cassé, c'est lui (l'arbre à came) qui prend.Bon, j'ai mis un autre arbre à came et nickel.
Encore une prouesse d'ingénieur... De quelle marque s'agit il ?
SltEffectivement et je remercie Julien qui se reconntra de m'avoir parler de cela.Là, C5 1l6 hdi (dv6).
Aujourd'hui, j'en ai parlé avec un mécano de chez Citroën et il n'a jamais entendu parlé de cela.
C'est une panne rare mais (merci à IDF qui m'a mis sur la vois) connue sur le net.
Couronne mis à l'azote sur l'arbre à came et si les élingués n'ont pas cassé, c'est lui (l'arbre à came) qui prend.
Bon, j'ai mis un autre arbre à came et nickel.
Encore une prouesse d'ingénieur... De quelle marque s'agit il ?
Slt
Effectivement et je remercie Julien qui se reconntra de m'avoir parler de cela.
Là, C5 1l6 hdi (dv6).