Уважаемый Сергей, подшипники ремня ГРМ, я прежде стем ставить, вскрываю и смазываю "своей смазкой" - она Циатим 221 (на крайняк литол) пять частей и одна часть моторного масла 5w40. Спасибо за Виши видосы.
После чистки дросселя нужно обязательно смазать ось дроссельной заслонки. Датчик холостого хода разбирается чистится смазывается также и дпдз смазываем снять дроссельный узел всего две гайки
Я снимал дроссельный узел целиком и промывал- продувал.. Так надёжнее. Мало того, что канальчики забиты, ещё и на самой заслонке был слой мм полтора, заслонка до конца не закрывалась. А "пшикнуть"- это так, до дома доехать чтобы более-менее нормально.
реально помогло! удивительно! уже и не знал что делать, всё попеременял! столько всякого бесполезного шлака перечитал и пересмотрел. спасибо Вам большое!
Бракованных кстати тоже сейчас полно. Некоторые бывают еще устанавливая их повреждают резиновое уплотнительное кольцо,от чего подхват воздуха получается....
Все мы на диване трепаться умеем, автор конечно не супер рассказчик но видео - "бомба". Такая мелочь, а столько нервов съела. Вы красавЧЕГ, спасибо огромное!
Но хватило на сезон! Это поверхностная чистка,лучше снять заслонку и хорошо почистить.Нет капитального гаража пока так брызну а летом или весной сниму и хорошо помою!
О, такая же проблема) помогал сброс клемм аккумулятора, через некоторое время начинало опять тупить. Поняла, что дело в датчиках, электрике, какой-то датчик дает неправильные показания. Лично у меня масло когда перелили "Мастера" - засрался маслом ДМРВ, весь дроссель, вся дроссельная заслонка, все разбирала, вычищала, мыла, датчик ДМРВ мне чел чистил какой-то пшикалкой, прятал от солнечных лучей) Масло сливали. В итоге - датчики будут работать только чистыми, с хорошими контактами
Мужики доброва времени суток ,это видео очень помогло ,НО у меня травила из ПОД ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА , под ним стоит резиновое колечко оно просело и стало дубовое и не держало !!! Всем УДАЧИ !
Такая же проблема на бензине а на газу все прекрасно не мог найти причину ночью завел открыл капот а там искрят провода форсунок замыканием изолировал теперь все прекрасно
Зрители данного видео, была проблема с холостыми оборотами на ходу при переключении передач или просто когда ставишь на нетралку и едешь накатомю Посмотрел данное видео, залез в этот шланг и прочистил штуцер на клапанной крышке проволочкой так как он просто был забит грязью и вооля машина начала себя вести совсем по-другому. Не лезте в датчики пробуйте отделаться малой кровью. Данное видео мне очень помогло, спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажете, подвисают обороты как на газу так и на бензине. Обо 4 поколение. Снимаю фишку с дпдз все ровно. Менял их несколько, одно и тоже. Ваз 2110 1.6 8клапанов
Этот шланг продувки картерных газов на холостых оборотов, шланг больше для высоких оборотов, а для холостых, воздух поступает через дроссель там есть канавка под заслонкой и РХХ регулирует зазор
Человек дело говорит! Испытанное средство чистили Хай Гиром изумительно! Машина замечала глохнуть а сейчас опять обороты плохо Дер и опять будем чистить! Пробуйте этот хороший совет! Автору спасибо за хорошее видео!!! Ставлю палец вверх!!!
огромное спасибо тебе добрый человек! мне реально помог твой совет. результат: обороты стабильные, движок не трясет. снова появилась мощность и резвость. не знал что карбклинер делает такие чудеса. чистить этим средством надо через каждые 3.000 км.
видео конечно полезное и рассказываешь подробно. но блин через чур подробно. Наблюдаю уже давно за видосами ,научись наконец рассказывать коротко, без лишних слов. Хотя бы если не повторялся по 3-4 раза, уже коротко было бы. За видео лайк.
У меня просто и тот и тот заглушены, машина на холодную работает хорошо но после прогрева при езде все хорошо когда нажимаю на педаль газа, а когда перехожу на холостой ход при остановке то обороты падают почти до ноля потом поднимаются, бывает заглохнет, когда глохнет в такие моменты прогазую и норм. Дпдз, рхх, датчик температуры, бензонасос, лямбда зонд новые, дмрв исправный, масса тоже в порядке и на кузове и на двигателе. Я уже не знаю что ещё. Вот думаю на верхний штуцер должен поступать подсос или нет
Подскажите пожалуйста на инжекторной ниве на гарчую двигатель начинает плохо работать как будто воздуха не хватает делали диогностику показывает что все нормально
Сергей сегодня чуть отрегулировал холостые и проверил на ходу.стало лучше-машина не глохнит, это уже корошо,но холостые падают до 400-500об. и загорается индикатор давления масло.дайте совет.заранее спасибо.
Здравствуйте! Я уже дал совет, думаю на усилитель тормозов. Проверить можно если шланг заткнуть без усилителя. Только тормоза будут очень тугие. Но зато будете точно знать.
Все кто пи#дит на этого дядьку - вы не правы. Я перебрал двигу на прошлой машине (21083 карб) своими руками, учитывая что я никогда этого раньше не делал, я только убивал движки а не реанимировал их, результат просто супер! Вы бы видели выражение лица моего начальника когда я в новых поршнях насверлил дырок (масленные канальчики). Всем бобра)
Брат у меня ваз 099 2004 года инжектор на горочеё не заводится чтобы зависти надо чтобы остыло или надо одсоединит штекер датчика температуры и обратно подсоединит и заводится в чем можит быт причина что толька не менял но резултато нет подскажите
Привет Сергей.вот такая проблема-при езде когда включаю нейтралку и торможу машина глохнет.пробою торможение со сцеплением тоже самое.дайте какой нибудь совет,куда копать.вакумник в норме.
вчера снял голову на четырке...вода в блок начала попадать (появилась эмульсия в масле), открыл а прокладка целая, хотя каналы где ходит вода были почти закаксованы чамором, стенки котлов зеркальные, у меня вопрос есть совсем чуть чуть люфт поршней, совсем маленький люфт, это нормально или ремонт блока нужен?
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! спасибо! сегодня ремонтировал головку, поменял выпускные клапана, на первом цилиндре стояла самая тонкая шайба, сточили чуть сам клапан, машина на газу, думаю теперь поменять седло, так как в случае через время зажмет по любому этот клапан
Дружище подскажите пожалуйста, ауди 100 с4 2.8, машина заводится и сразу глохнет, поменял бензонасос, поменял рдт на топливной рампе, поменял дтож, а машина так же схватывает но не заводится
День Добрый,может Вы подскажите - У меня масло валит по патрубку из клапанной крышки (не который в видео тонкий,а толстый) в гофру прям ( .... Двигатель после капиталки,весь промытый\вымытый изнутри. Заранее СПАСИБО за ответ!
Здравствуйте, Виталий! Не знаю как делали капиталку. Но это либо забита сетка сапуна что в крышке. Либо через поршневую гонит газы в блок, они и выгоняют масло в эту трубку.
Добрый день, хочу попросить совета куда лезть и на что обратить внимание. Ваз 2114 2007г. 198т пробега, при ускорении двигатель тупит до 3тыс/об, после становится резвой и так каждая передача. При переключении на нейтралку обороты падают ~до 500, а может вообще заглохнуть. В чем может быть проблема?? За ранее спасибо за совет.
у меня такая проблема!никто не может решить!нп любой скорости машина тупит и почти глохне,тольео после 4 тыс об.едет бодро!сказали либо мозги глючит что врядли,либо в проводке где то проблемы!контакты
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, х.х. работает нормально,но когда включён кондер и переключаешь на нейтралку почему-то глохнет. В чем может быть причина. Спасибо.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Огромное спасибо. Учту. Вы однажды писали про обороты, когда руль дребезжал. Теперь ещё одна причина наладить обороты. Удачи.
Здравствуйте, Андрей! Странно, обычно этим болеет карбюратор. Точную причину не назову. Только догадки. Нет даже простой защиты под движком, вот и заливает водой.
блин снял шланг а у меня там сапун на крышке двигателя который он забит сильно. как его пробить не знаю, очиститель туда жэе не зальёшь в масло попадет.
На моей 10-ке я этот шланг напрямую к ресиверу подключил, есжу год никаких проблем, а на дроссельной заслонке оба штуцера заглушены (адсорбера тоже нет). P.S. это не датчик ХХ, а регулятор ХХ. Датчик снимает показания для ЭБУ, а регулятор это исполнительный механизм который выполняет команды ЭБУ.
Автор ВИДИО ,ПОЖАЛУЙСТА ВОПРОС НА МИЛЛИОН!!! МОДУЛЬ НОВЫЙ И СТАВИЛ ДРУГОЙ,РХХ НОВОЕ И БЫЛО СТАРОЕ ТАК Ж ДПДЗ,ДАЧИК КОЛЕНВАЛА,ДМРВ,ФОРСУНКИ ВСЕ И СВЕЧИ НОВЫЕ,МАССА + ОТ ЭБУ НА АКБ НА ПРЯМУЮ ,ЗАВОДИТСЯ ТАЩИТ ПРЕТ КАК ТАНК,НООО!!! НА СВЕТОФОРАХ ГЛОХНЕТ ИЛИ 300 ОБ В МИНУТУ ,ЛИБО ПРОСТО СТОИШЬ И РЕЗКО УДАРИШЬ ПО ГАЗУ НОГОЙ ОНА ТУТ ЖЕ ЛИБО ГЛОХНЕТ ЛИБО ДО400 ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ,ПРОСОСОВ ВОЗДУХА НЕТ,Я ДАЖЕ НА РХХ ПРУЖИНКУ УБЕРАЛ ,И СМАЗКУ ВЫМЫВАЛ ОДИН ХЕР,
понятно, тут просто, ибо пройдёно. вот когда будет тачила с полностью электронной заслонкой, тут простите меня хрен поймёшь, что там не так. а ремонт прост, замена полностью. по деньгам супер.
у меня такая проблемма: утром холодный заводиш, заводится ни хорошо ни плохо, как карб на горячую короче, работа двигателя не совсем ровная но обороты сами по себе норм, работает так где то минуты полторы - две и реско сбрасывает обороты приблизительно процентов на 50 и при этом начинает мигать чек и через несколько сек глохнет так как будто зажигание выключили,
Из Казахстана саламалейкум, батя тебе большой рахмет , ты хороший чел если помогаешь людям. Здоровье тебе и твоей семье.
Здравствуйте, Руслан!
Спасибо и Взаимно!
Это фильм рука дьявола ?
Дядя,с тобой пить нельзя,не переслушаешь)))
Он ябнул
а я всегда говорил- чистота - залог здоровья. если неустойчиво работает двигатель то первым делом протираю фары и лобовое стекло. Всегда помогало.
А ещё прокладку между рулем
В топ!
Большое спасибо Сергей, что только не делал не мог найти причину зависающих оборотов, а тут на тебе и сделал😃👍
Big Boss Big Boss щьт
Отец,ну ты голова!Логично подумал,по соображал,и вот оно счастье!)Дай Бог тебе и твоей семье, крепкого здоровья!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Спасибо! Дай вам Бог здоровья!)
Спосибо тебе Говорящая рука 👍😁
какие тяжелые роды
Спасибо Сергей доходчиво рассказываеш.Завтра тоже попробую так сделать
Какой то дерганый дядя.... Видео конечно полезное, но столько лишних слов....
Я ржал с этого))))
И это в каждом ролике
Уважаемый Сергей, подшипники ремня ГРМ, я прежде стем ставить, вскрываю и смазываю "своей смазкой" - она Циатим 221 (на крайняк литол) пять частей и одна часть моторного масла 5w40. Спасибо за Виши видосы.
После чистки дросселя нужно обязательно смазать ось дроссельной заслонки. Датчик холостого хода разбирается чистится смазывается также и дпдз смазываем снять дроссельный узел всего две гайки
Как всегда помогли, спасибо )
Из казахстана зовадился машина и ещё раз спасибо
очень много туфтологии, противно слушать
Я снимал дроссельный узел целиком и промывал- продувал.. Так надёжнее. Мало того, что канальчики забиты, ещё и на самой заслонке был слой мм полтора, заслонка до конца не закрывалась. А "пшикнуть"- это так, до дома доехать чтобы более-менее нормально.
реально помогло! удивительно! уже и не знал что делать, всё попеременял! столько всякого бесполезного шлака перечитал и пересмотрел. спасибо Вам большое!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Спасибо большое помогло ещё одной машине 2110
Рахмет,от души молодчик,у меня саи шланг был забит
Так вот где собака-то зарыта!!! я уже 2 датчика поменял... думал что бракованные купил...спасибо за видео
Бракованных кстати тоже сейчас полно. Некоторые бывают еще устанавливая их повреждают резиновое уплотнительное кольцо,от чего подхват воздуха получается....
Все мы на диване трепаться умеем, автор конечно не супер рассказчик но видео - "бомба".
Такая мелочь, а столько нервов съела. Вы красавЧЕГ, спасибо огромное!
Но хватило на сезон! Это поверхностная чистка,лучше снять заслонку и хорошо почистить.Нет капитального гаража пока так брызну а летом или весной сниму и хорошо помою!
Спасибо дядя, помогло ещё одной машине респект👍
Здравствуйте!
Пожалуйста!
До прочистки каналов желательно хорошо промыть фильтр картерных газов который стоит в крышке клапанов слой сеточек там их 5-6 шт!!!
Ай СПАСИБО Ай молодца))))
Говаряшяя рука !!!! Молодец !
дросель желательно снять и промыть полностью они там такая жижа бывает иза этого сапуна помыли поставили и все идеальный холостой
Внимательно слушал!,минут через 5 забыл зачем смотрел.
Спасибо за савет
ремень смещен к двигателю, возможно стоит шайба, натяжного ролика, на 4мм, нужна на 7мм
Благодарю дядька,два датчика сменил,после видио почистил и помогло)
Здравствуйте!
Очень Рад!
Саламалейкум СПАСИБО ОГРОМНОЕ неделе газовикам ездил не помогало а тут 5 сек
Здравствуйте!
Пожалуйста!
О, такая же проблема) помогал сброс клемм аккумулятора, через некоторое время начинало опять тупить. Поняла, что дело в датчиках, электрике, какой-то датчик дает неправильные показания. Лично у меня масло когда перелили "Мастера" - засрался маслом ДМРВ, весь дроссель, вся дроссельная заслонка, все разбирала, вычищала, мыла, датчик ДМРВ мне чел чистил какой-то пшикалкой, прятал от солнечных лучей) Масло сливали. В итоге - датчики будут работать только чистыми, с хорошими контактами
Где то я подобную руку видел🤔...
Ааа,на обзоре кроссовок,там тоже была магическая рука🙂
Мужик расслабься )
Спасибо! Надо попробовать!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Мужики доброва времени суток ,это видео очень помогло ,НО у меня травила из ПОД ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА , под ним стоит резиновое колечко оно просело и стало дубовое и не держало !!! Всем УДАЧИ !
Мужик, а это идея. Ну, молодец!
Здравствуйте!
Спасибо!
Спасибо помогли 👍
Здравствуйте, Сабыр!
Пожалуйста!
Такая же проблема на бензине а на газу все прекрасно не мог найти причину ночью завел открыл капот а там искрят провода форсунок замыканием изолировал теперь все прекрасно
Вы раньше где были 😉
Зрители данного видео, была проблема с холостыми оборотами на ходу при переключении передач или просто когда ставишь на нетралку и едешь накатомю Посмотрел данное видео, залез в этот шланг и прочистил штуцер на клапанной крышке проволочкой так как он просто был забит грязью и вооля машина начала себя вести совсем по-другому. Не лезте в датчики пробуйте отделаться малой кровью. Данное видео мне очень помогло, спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажете, подвисают обороты как на газу так и на бензине. Обо 4 поколение. Снимаю фишку с дпдз все ровно. Менял их несколько, одно и тоже. Ваз 2110 1.6 8клапанов
Этот шланг продувки картерных газов на холостых оборотов, шланг больше для высоких оборотов, а для холостых, воздух поступает через дроссель там есть канавка под заслонкой и РХХ регулирует зазор
Менял все датчики и все что можно но не помагло глох при светофорах ,делал так как ты сказал и помогло
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Пока я это видео смотрел позвонил записался к психиатру
ййёййёёцёйёйёйёцйёйёцёййёёёёёёййцёёйәйёёіёёййёёйёёёёйцёйёйёйццйёёйійёёёйёёёіңңңёйёңйёңйәңңййңёйёйёңңёёңцйёёйңцңңййёййёёцёйёйёйёцйёйёцёййёёёёёёййцёёйәйёёіёёййёёйёёёёйцёйёйёйццйёёйійёёёйёёёіңңңёйёңйёңйәңңййңёйёйёңңёёңцйёёйңцңёңңёйійңійііңңёйңңйәңйңёёёёңңёйійңййңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййәңёңқазақстанқазақстанцңңёңәңёңнаёңәңёңёңәңёңёй
ңцййңёйңңңёңййңёйңңңёңййңёйңңңёңнаиёңёңәңёңәңёңәңёңңййңңңйңёёңйңңцңңйңйңңәңёңёңәңёңййңёйңңңёңёңйңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйңёңңййңёцңёңцңңёңәңёңйёңйәіййәёңйййңйңңңңійііңңйёңёёңңёйёйңё
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Братан спасибо попробую
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Много лишних слов, а так дело говорить, спасибо. Казахстан.
Человек дело говорит! Испытанное средство чистили Хай Гиром изумительно! Машина замечала глохнуть а сейчас опять обороты плохо Дер и опять будем чистить! Пробуйте этот хороший совет! Автору спасибо за хорошее видео!!! Ставлю палец вверх!!!
Может быть такие же симптомы из-за свечь?
огромное спасибо тебе добрый человек! мне реально помог твой совет. результат: обороты стабильные, движок не трясет. снова появилась мощность и резвость. не знал что карбклинер делает такие чудеса. чистить этим средством надо через каждые 3.000 км.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
..нужно снять дроссельный узел ... помыть , убрать нагар...и почистить " иглу " регулятора холостого хода...желательно купить прокладку , она дешевая...потом калибровка...
Говорящая трясущаяся рука))
видео конечно полезное и рассказываешь подробно. но блин через чур подробно. Наблюдаю уже давно за видосами ,научись наконец рассказывать коротко, без лишних слов. Хотя бы если не повторялся по 3-4 раза, уже коротко было бы. За видео лайк.
В каком регионе, живой друр
форсунки поменяйте, было такое, поменял, стала работать как часики
спс, 5+
Ушёль в гараж, применять на практике ) , ещё раз СПАСИБО)
Не тени резина расскажи короткий и понятно.
Yunesko Yunesko кошмар, сколько лишних слов. Так и не до слушал
Ну😁😂
һ
Не обращай внимания на ворчунов. Снимай дальше
Какое именно реле, где именно в проводке
Из Казахстана салам!✋
На дроселе нижний штуцер на адсорбер и его можно глушить если его нет. А верхний на вентиляцию карьерных газов его нельзя глушить?
У меня просто и тот и тот заглушены, машина на холодную работает хорошо но после прогрева при езде все хорошо когда нажимаю на педаль газа, а когда перехожу на холостой ход при остановке то обороты падают почти до ноля потом поднимаются, бывает заглохнет, когда глохнет в такие моменты прогазую и норм. Дпдз, рхх, датчик температуры, бензонасос, лямбда зонд новые, дмрв исправный, масса тоже в порядке и на кузове и на двигателе. Я уже не знаю что ещё. Вот думаю на верхний штуцер должен поступать подсос или нет
Здравствуйте!
Но это не обязательно виноваты эти штуцера. Глушить не надо, все пусть будет как по заводу.
Подскажите пожалуйста на инжекторной ниве на гарчую двигатель начинает плохо работать как будто воздуха не хватает делали диогностику показывает что все нормально
Здравствуйте!
Куча причин. Поэтому не знаю.
мужик хоть и балабол но спасибо ему огромное все работает отлично
Сергей сегодня чуть отрегулировал холостые и проверил на ходу.стало лучше-машина не глохнит, это уже корошо,но холостые падают до 400-500об. и загорается индикатор давления масло.дайте совет.заранее спасибо.
Здравствуйте!
Я уже дал совет, думаю на усилитель тормозов. Проверить можно если шланг заткнуть без усилителя. Только тормоза будут очень тугие. Но зато будете точно знать.
Сколько сидел?
Все кто пи#дит на этого дядьку - вы не правы. Я перебрал двигу на прошлой машине (21083 карб) своими руками, учитывая что я никогда этого раньше не делал, я только убивал движки а не реанимировал их, результат просто супер! Вы бы видели выражение лица моего начальника когда я в новых поршнях насверлил дырок (масленные канальчики).
Всем бобра)
А мы дуть любим , вот и дуем
Опа рука появилась.
Благо ты не врач. До смерти уболтаешь. И ещё не забывай,краткость,сестра таланта
аж нервишки щекотят, когда он дергается
дачик расхода воздуха также может моросить
Такая же беда была ,просто на угад поменял РХХ, всё пропало, на него ошибку не выдавал!!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Брат у меня ваз 099 2004 года инжектор на горочеё не заводится чтобы зависти надо чтобы остыло или надо одсоединит штекер датчика температуры и обратно подсоединит и заводится в чем можит быт причина что толька не менял но резултато нет подскажите
Здравствуйте!
Может этот датчик виноват.
день добрый скажите пожалуйста и почему глохнет машина и 2109/ инжектор прит снятие воздушного патрубка при снатия и ее с воздушного фильтра
Здравствуйте!
Все правильно. Так и должно быть.
Привет Сергей.вот такая проблема-при езде когда включаю нейтралку и торможу машина глохнет.пробою торможение со сцеплением тоже самое.дайте какой нибудь совет,куда копать.вакумник в норме.
Здравствуйте!
Если именно когда нажимаете тормоза, то что то с вакуумом либо шлангом. Возможно надо лучше настроить холостые.
вчера снял голову на четырке...вода в блок начала попадать (появилась эмульсия в масле), открыл а прокладка целая, хотя каналы где ходит вода были почти закаксованы чамором, стенки котлов зеркальные, у меня вопрос есть совсем чуть чуть люфт поршней, совсем маленький люфт, это нормально или ремонт блока нужен?
Здравствуйте!
Это нормально.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! спасибо! сегодня ремонтировал головку, поменял выпускные клапана, на первом цилиндре стояла самая тонкая шайба, сточили чуть сам клапан, машина на газу, думаю теперь поменять седло, так как в случае через время зажмет по любому этот клапан
Батя,завтра попробую. Потому что перепробовал всё. Не помогло,обороты падают,машина глохнет и всё. Аж настроения нет садиться за руль...
Здравствуйте!
Посмотрите и это, тоже одна из причин.
th-cam.com/video/vYjW5J15XPU/w-d-xo.html
Дружище подскажите пожалуйста, ауди 100 с4 2.8, машина заводится и сразу глохнет, поменял бензонасос, поменял рдт на топливной рампе, поменял дтож, а машина так же схватывает но не заводится
Здравствуйте, Марат!
Не знаю причин в этой машине.
День Добрый,может Вы подскажите - У меня масло валит по патрубку из клапанной крышки (не который в видео тонкий,а толстый) в гофру прям ( .... Двигатель после капиталки,весь промытый\вымытый изнутри. Заранее СПАСИБО за ответ!
Здравствуйте, Виталий!
Не знаю как делали капиталку.
Но это либо забита сетка сапуна что в крышке. Либо через поршневую гонит газы в блок, они и выгоняют масло в эту трубку.
Спасибо за ответ ! Такое возможно из за "сифонящих" клапанов ?
Клапана не причем.
Теперь я озадачен.... Спасибо)
Добрый день, хочу попросить совета куда лезть и на что обратить внимание.
Ваз 2114 2007г. 198т пробега, при ускорении двигатель тупит до 3тыс/об, после становится резвой и так каждая передача.
При переключении на нейтралку обороты падают ~до 500, а может вообще заглохнуть.
В чем может быть проблема??
За ранее спасибо за совет.
Здравствуйте!
Нужно смотреть ошибки, возможно это ДМРВ. Точно не скажу.
А возможно и забиты каналы что чищу в видео.
Точно не ДМРВ, так как примерял с другой машины, разницы нету....
Ошибка не выскакивает, бортовик стоит.
Хорошо будем пробовать промывать.
у меня такая проблема!никто не может решить!нп любой скорости машина тупит и почти глохне,тольео после 4 тыс об.едет бодро!сказали либо мозги глючит что врядли,либо в проводке где то проблемы!контакты
Сергей, что за вставка стоит на заслонке?
Здравствуйте, Александр!
Это подключение газа.
Спасибо, сразу не разглядел шланг.
Говорящая рука
Мужик ..по делу можешь говорить сразу ..когда так долго мусолишь видко хочется выключить..
Мужик, ну че так долго жуешь, ну объяснил в двух словах и все, слова правильные но много текста
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, х.х. работает нормально,но когда включён кондер и переключаешь на нейтралку почему-то глохнет. В чем может быть причина. Спасибо.
Здравствуйте, Шавкат!
Думаю движок с большим пробегом и чуть уставший. Можно в прошивке задать чуть больше оборотов при включенном кондиционере.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Огромное спасибо. Учту. Вы однажды писали про обороты, когда руль дребезжал. Теперь ещё одна причина наладить обороты. Удачи.
Спасибо брат
Сергей скажи пожалуйста где находится масса эбу ваз 2108 2002 года инжектор высокая панель? Пожалуйста
Здравствуйте!
Я этого не знаю.
Узнай пожалуйста, буду премного благодарен тебе
помогите с проблемой, при езде в мокрую погоду или по лужам начинает троить движок(1,5 инжектор) ваз2114 высоковольтники менял как и свечи, не помогло
Здравствуйте, Андрей!
Странно, обычно этим болеет карбюратор.
Точную причину не назову. Только догадки.
Нет даже простой защиты под движком, вот и заливает водой.
Проверь массу на ЭБУ, под торпедой
рука вымараживает
блин снял шланг а у меня там сапун на крышке двигателя который он забит сильно. как его пробить не знаю, очиститель туда жэе не зальёшь в масло попадет.
Ай молодец. Просто палчиком много говориш😲😂😤
😁😂
Может там и было что то полезное, но не осилил дослушать. Мозг ушел в защиту.
как ты умудрился на столько растянуть
На моей 10-ке я этот шланг напрямую к ресиверу подключил, есжу год никаких проблем, а на дроссельной заслонке оба штуцера заглушены (адсорбера тоже нет).
P.S. это не датчик ХХ, а регулятор ХХ. Датчик снимает показания для ЭБУ, а регулятор это исполнительный механизм который выполняет команды ЭБУ.
Автор ВИДИО ,ПОЖАЛУЙСТА ВОПРОС НА МИЛЛИОН!!! МОДУЛЬ НОВЫЙ И СТАВИЛ ДРУГОЙ,РХХ НОВОЕ И БЫЛО СТАРОЕ ТАК Ж ДПДЗ,ДАЧИК КОЛЕНВАЛА,ДМРВ,ФОРСУНКИ ВСЕ И СВЕЧИ НОВЫЕ,МАССА + ОТ ЭБУ НА АКБ НА ПРЯМУЮ ,ЗАВОДИТСЯ ТАЩИТ ПРЕТ КАК ТАНК,НООО!!! НА СВЕТОФОРАХ ГЛОХНЕТ ИЛИ 300 ОБ В МИНУТУ ,ЛИБО ПРОСТО СТОИШЬ И РЕЗКО УДАРИШЬ ПО ГАЗУ НОГОЙ ОНА ТУТ ЖЕ ЛИБО ГЛОХНЕТ ЛИБО ДО400 ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ,ПРОСОСОВ ВОЗДУХА НЕТ,Я ДАЖЕ НА РХХ ПРУЖИНКУ УБЕРАЛ ,И СМАЗКУ ВЫМЫВАЛ ОДИН ХЕР,
Здраствуйте. У меня проблема когда включаю фары обороты падать до 500 в чем может быть пречина
Здравствуйте, Жанибек!
Думаю очень мощные лампы. Вот и дает нагрузку генератор.
понятно, тут просто, ибо пройдёно. вот когда будет тачила с полностью электронной заслонкой, тут простите меня хрен поймёшь, что там не так. а ремонт прост, замена полностью. по деньгам супер.
На бензине или на газу такую процедуру делать
Здравствуйте, Евгений!
Нет разницы.
у меня такая проблемма: утром холодный заводиш, заводится ни хорошо ни плохо, как карб на горячую короче, работа двигателя не совсем ровная но обороты сами по себе норм, работает так где то минуты полторы - две и реско сбрасывает обороты приблизительно процентов на 50 и при этом начинает мигать чек и через несколько сек глохнет так как будто зажигание выключили,
Здравствуйте!
Нужно узнать ошибку, а потом делать выводы. Возможно датчик температуры, и много чего.