hahaha... langsung jadi tutorial, mantap om.. 👍 jangan panik memang bisa dibilang wajib. pernah dulu kejadian lagi nanjak mau ke jalan besar, berhenti pas ditanjakan udah rem kaki, trus tarik rem tangan tapi mungkin kurang full. begitu rem kaki dilepas mobil mundur, panik bingung mau ngapain akhirnya mesin mati. dari belakang ada mobil klakson, tambah panik langsung coba starter mobil. qadarullah aki udah agak soak, starter 2-3 kali ga nyala dan akhirnya udah ga kuat starter. terpaksa nyari tukang setrum aki 😁
😁 biasanya pengalaman seperti itu yang bikin segera lancar om. Akhirnya punya tekat untuk tidak terjadi kejadian yang sama dan akhirnya selalu mengasa kemampuan. Sukses terus buat anda dan Terimakasih untuk Share pengalamannya. 👍👍👍👍👍
Baik mas bro.., Saya udh bisa nyetir dari tahun 2009, tapi bisa beli mobil sendiri sekitar tahun 2017. Semangat terus bro.., insya Allah akan terwujud pada waktunya. 👍👍👍
@@brozacky Satu kejanggalan di mobil saya setelah banyak beroperasi; " setiap pagi saat awal menyalahkan mesin terdengar bunyi V-Belt nya brisik sekali tetapi ketika mesin sudah mulai panas "brisiknya menghilang"
Memang bner bang, harus abaikan klakson dr blkang. Kalo kita terlalu memikirkan klakson yg blkang pasti tambah panik. Yg harus diingat adalah mobil yg dibelkang bunyikan klakson, sopirnya juga dlu bljar ada kesalhan juga, gk mungkin lngsung mulus bisa.
Yap… karena pengaruh kebiasaan, bagi sebagian orang, menggunakan rem tangan lebih mudah, tapi saya pribadi lebih suka yang ini. Thank’S untuk Share pengalamannya. 🙏🙏🙏
Bisa di aplikasikan sebagai pengganti rem tangan om. Ada sebagian orang yang nyaman menggunakan rem tangan, dan saya suka cara ini menggunakan rem kaki, tepatnya disesuaikan dengan yang dirasa nyaman aja om. 😁😁
Itu namanya cara "Tempang" alhamdulillah saya sering memakai untuk muatan berat. Bahkan teman saya ada yang dijuluki "tempang" karena kalo berhenti di jalan naik sukanya pake cara itu😅 Trimakasih sangat bermanfaat
Untuk menghindari rem blong itu mudah bang, kalau rem dirasa kurang pakem langsung di periksakan aja bang, biasanya ada seal yang longgar atau ada kebocoran pada master rem yang ada di dalam kap mesin. dan jangan lupa untuk penggantian kampasnya ketika sudah ada bunyi yang cukup mengganggu ketika ngerem.
Mat Malam mas gimana klo pake mobil Avanza naik tanjakan yg ada tikungangan dua sampai tiga kali tanjakan bgmn mas cara penyelesaian klo ada tiga mobil yg sama sama nanjak
Saya juga punya pengalaman lupa masih di gigi 2 terus mobil mati dan mundur di klaksonin,, panik, karena baru lancar, paling agak mundur sedikit mobilnya, jam terbang harus di banyakin
Tunggu waktu yang tepat bang. Bila ada celah untuk mendahului maka bisa mendahului dengan catatan bahwa mesin mobil kita mampu untuk secepat mungkin untuk mendahului supaya tidak mengganggu kendaraan lain. Bila tidak ada celah untuk mendahului sebaiknya tunggu waktu yang tepat sebelum memutuskan untuk mendahului. 🙏🙏🙏
Mas bro zaky.. Jika mobil sedang menanjak tiba tiba mesin mati dan kita sedang diposisi kemiringan yg curam kita pakai system teknik injak rem kaki dan rem tangan..yg saya tanyakan apakah kondisi kontak mobil masih di posisi searah jarum jam?? Karena kalau kita akan menghidupkan mesin pasti kita akan memutar kontak searah jarum jam.. Mohon penjelasanya mas bro zaky.. Thanks U
Bang klo di tanjakan mogok alias mesin ga bsa nyala lagi kan otomatis rem kaki jd keras trus rem tangan ga kuat nahan. Nah biar ga mundur apa sebaiknya masukin gigi 1 apa gmna?
kmarin bawa livina dtanjakan mati mesin,. aq injak rem keras g ngerem panik aq 😱. akhire aq tarik handrem.. kirain klo mesin mati rem normal trnyata tidak 🙁
Saya yg masih kaku klo mu berhenti di tanjakan pengen halus rem masih suka takut mundur jadi rem nya terlalu kenceng auto jadi nyentak mobil nya .gi mana biar halus rem nya kaya di turunan
Asss.........bang...mau nanya sy belajar nyupir boleh d katakan pemula karena sy punya mobil bru 15hari nah gendala sya pas naik d belokan pasti mati nah solusinya G mna. trim....
Bg, kl gw lbh prefer tuk gunain rem tangan aja ktimbang mainin pedal gas dan rem bersamaan karena belum terbiasa, apakah aman kl cm ngandalin rem tangan doang? Gw bru 1.5thn ini bs nyetir mobil
Dulu lagi k taman safari..kami ngalamin mati mesin saat nanjak,padahal ramai kendaraan. Di situ petugas taman safari kasian pada kami..trus d ajarin pakai rem tangan, alhamdulillaah sampe sekarang lancar ilmunya. Semoga panjang umur dan di berkahi Alloh petugas tersebut 🤲
Tidak disarankan sebenarnya bang untuk penggunaan setengah kopling. Saya lebih suka cara seperti ini, tapi saya kembalikan lagi ke sampean untuk nyaman dan mudah yang mana. 🙏🙏🙏
Mungkin terlambat untuk oper gigi saat berada di tanjakan. Pertahankan RPM minimal di 2 bang,,, bila kurang dari 2 segera turunkan ke gigi yang lebih kecil. Insya Allah aman bang.
Sy kluar parkir dari rumah nginjek kopling dan rem Begitu jg u masuk sdh nympe di garasi u mengatur mobil biar agak mepet. Mohon petunjuk benar atau tidak cara yg sy pakai
Om kalo mobil nya pake keyless/start stop engine gmn om?kan gak bs langnsg distarter kayak mobil biasa. Apa ada tahapan kl pake kunci mobil gt. Soalnya pernah dinyalakan malah mati lagi. Haturnuhun.
Bang apa resiko kalo mobil sering mati, mati nya misal pas berenti di tanjakan pas mau jalan karena kurang bagus mainin kopling jd mati, akibatmya ke mobil apa bang?
Saya pribadi tidak melakukan setengah kopling untuk menghadapi tanjakan. Ini video tentang teknik yang saya gunakan th-cam.com/video/EccdSDyUwmQ/w-d-xo.html Silahkan di coba bro.
Alhamdulillah sekarang saya sudah lancar... Terima kasih kepada bapak karena sudah membagi ilmu yang bermanfaat.. tetap semangat pak..
Baik bro Mahendra. Semoga bermanfaat ya.
mampir karna bisa bawa mobil tapi belum mahir.thk atas ilmunya mas bro zacky sehat selalu.masih ragu dengan posisi bodi kiri.
hahaha... langsung jadi tutorial, mantap om.. 👍
jangan panik memang bisa dibilang wajib. pernah dulu kejadian lagi nanjak mau ke jalan besar, berhenti pas ditanjakan udah rem kaki, trus tarik rem tangan tapi mungkin kurang full. begitu rem kaki dilepas mobil mundur, panik bingung mau ngapain akhirnya mesin mati. dari belakang ada mobil klakson, tambah panik langsung coba starter mobil. qadarullah aki udah agak soak, starter 2-3 kali ga nyala dan akhirnya udah ga kuat starter. terpaksa nyari tukang setrum aki 😁
😁 biasanya pengalaman seperti itu yang bikin segera lancar om. Akhirnya punya tekat untuk tidak terjadi kejadian yang sama dan akhirnya selalu mengasa kemampuan.
Sukses terus buat anda dan Terimakasih untuk Share pengalamannya. 👍👍👍👍👍
Samaaa..auto turun mnta ganti ayahku nyetir..tkut nyemplung got mundur trus
kmrn aku latihan nanjak,mogok...mobil lain pada klakson berisik...aku keluar sambil bawa kunci ban...auto klakson pada diem 😀😀😀
Terima kasih ilmunya. Insya Allah, jd amal jariyah. Aamiin Yaa Rabbal Aalamiin
Panjang umur bro zaky...ini share ilmu yg lengkap banget
Amin.., panjang umur dan sehat selalu juga buat sampean beserta keluarga dirumah. Amin…
Saya ga puny mobil tp seneng bgt ngeliat tutorial bro zacki semoga saya bsa cepet kebeli mobil dan ilmunya semoga bermampaat mas boss
Baik mas bro..,
Saya udh bisa nyetir dari tahun 2009, tapi bisa beli mobil sendiri sekitar tahun 2017. Semangat terus bro.., insya Allah akan terwujud pada waktunya. 👍👍👍
Amien.
InSyaa Allah
Amien... selalu berprasangka yg baik kepada Allah
Aamiin
Mantap bang zacky... thanks buat tutorialnya,, sangat bermanfaat saya pemula sampai bisa lancar belajar dari you tube.
Sangat bermanfaat sekali 👍 saya pernah mengalami mesin mati di tengah tanjakan karena ada perbaikan jalan👍
Iya bang.., mati mesin kadang jadi ketakutan bagi pemula, padahal bila bisa sedikit rileks maka akan baik baik saja. 😁🙏🙏🙏
Manfaat sekali ilmunya.terima kasih om sukses selalu
canel yg sangat bermanfaat bagi pemula kayak saya..mantap om penjelasan nya.
Baik.., semoga bermanfaat ya. 👍🙏
Terima kasih bang bro zacky sharing ilmunya yg sangat bermanfaat dan perlu dipelajari ...
Baik pak.., semoga bermanfaat pak dan semoga mudah di pelajari ya.
terimakasih tutorial nya , sangat bermanfaat paling tidak saya sdh berani praktek karna video ini
Terimakasih om atas ilmunya dan pemahaman nya. Insyallah udah paham om.
Yg sudah mahir ataupun pemula jika berada di jalan menanjak berliku plus macet akan mengalami ke adaan yg sama mati mesin semoga sukses sllu
Amin.., semoga sukses juga buat sampean ya. 👍👍👍👍
bermanfaat sekali selalu saya tonton semuanya😊
Mksh y mas vidionya jng2 bosen2 untk ttp bikin vidio yg lainnya. Salam sehat dri Gombong ..sukses sllu y
Baik.., insya Allah akan tetap Share yang bermanfaat dan ilmu sebatas yang saya kuasai. 🙏🙏🙏
Sehat terus buat anda beserta keluarga disana. 🙏🙏🙏
@@brozacky siap boss hehehe..mksh
Biasanya grogi bang mati mesin di tanjakan kalo pemula...
Makasih informasinya👍👍👍
Ok bang.., semoga bermanfaat ya.
Keren kak tutorialnya..abaikan klakson² yang berseliweran
Makasih banyak Bro, video juknisnya sangat sangat bermanfaat bagi saya, akhirnya medan tanjakan di Jayapura hampir semua saya lintasi 👍👍👍🙏🏼
Ok mas bro.., semoga bermanfaat ya….
@@brozacky Satu kejanggalan di mobil saya setelah banyak beroperasi; " setiap pagi saat awal menyalahkan mesin terdengar bunyi V-Belt nya brisik sekali tetapi ketika mesin sudah mulai panas "brisiknya menghilang"
@@andiera8902 mungkin v belt nya sdah kendor.
Sangat mmbntu. Krna sya sndri bru pnya mobil n pemula bnget
Bekasi nyimak Om... Sgt bermanfaat ilmunya. Mksih Om
Baik om.., makasih untuk kunjungannya. 👍🙏🙏🙏🙏
Makasih Bang..biar sy tambah2 ilmu..maklim pemula💪💪
Memang bner bang, harus abaikan klakson dr blkang. Kalo kita terlalu memikirkan klakson yg blkang pasti tambah panik. Yg harus diingat adalah mobil yg dibelkang bunyikan klakson, sopirnya juga dlu bljar ada kesalhan juga, gk mungkin lngsung mulus bisa.
Yg brisik klakson tuh para pemotor yg ga punya mobil, mereka tuh arogan.
Wah... Manfaat sekali ilmunya mantap
Trimks. Ilmunya sngt bermanfaat. Ditunggu vidio brikutnya. 👍👍🤝👍
Baik pak.., semoga bermanfaat ya👍👍👍
harus dilatih betul betul cara ini, kalo engga mobil bisa loncat pas ngelepas injekan rem
Yap… karena pengaruh kebiasaan, bagi sebagian orang, menggunakan rem tangan lebih mudah, tapi saya pribadi lebih suka yang ini. Thank’S untuk Share pengalamannya. 🙏🙏🙏
Ya kga loncat lah ynk pnting Lo lepas kopling nya plan2 jngn sekaligus,,
terima kasih bosku atas vidionya sangat bermanfaaf,,sukses slalu salam sehat
Baik bosku.., semoga sehat juga buat anda beserta keluarga disana. 👍👍👍
Terimakasih abang atas semua info dan tutorialnya,sy juga pemula jadi msih perlu hal2 semacam itu,
Ok bang.., semoga bermanfaat ya. Dan semoga segera lancar mengemudinya.
Terimakasih banyak Bro Zacky, ilmu yg sangat bermanfaat.
Semoga sukses selalu .
Aamiiin
Amin.., semoga sukses juga buat sampean dan keluarga. 🙏🙏🙏
Om butuh pegang kamera om syh minat ni .syh seneng sekali ikutin konten om .sangat membantu om terimakasih
Makasih bang atas ilmu nya ,sangat ber berguna
Terima kasih banyak om ilmu yang telah dibagikan insya Alloh bermanfaat
Terima kasih atas ilmunya bos
Mantap 👍 terimakasih informasinya Boss
Baik bos.., semoga bermanfaat ya.
Terimakasih bro...ilmu nya semoga bermanfaat untuk orang banyak.....tetap semangat.....
Ok bro.., semoga bermanfaat ya. 👍👍👍
mantap Bang Zaky, makasih infonya... tetaplah mengabarkan hal positif membantu orang lain
Baik bang.., semoga bermanfaat ya
Terimakasih infonya ,sangat bermanfaat 👍👍👍
Mantap ini tekniknya bang
Penyampainya mudah di mengerti 🖒
Alhamdulillah. Semoga bermanfaat ya.., 👍👍👍
@@brozacky iya bang,semoga cepet punya mobil yg buat praktek hehe
Terimakasih sangat bermanfaat
Baik pak.., semoga bermanfaat ya.
Tks atas tutorialnya ,sangat bermanfaat 👍👍
Baik bro.., semoga bermanfaat ya.
Mirip supir" truk caranya om, kalo sya belum pernah nginjek rem+gas barengan 😀.
Bisa di aplikasikan sebagai pengganti rem tangan om. Ada sebagian orang yang nyaman menggunakan rem tangan, dan saya suka cara ini menggunakan rem kaki, tepatnya disesuaikan dengan yang dirasa nyaman aja om. 😁😁
Makasih mas atas ilmu yg d bagikan
Mantul bang penjelasanya👍👍
Bro ane suka video nte .. doain ane bisa bisa lancar bisa bawa mobil aamiin
Amin.., semoga segera lancar mengemudinya ya. Dan semoga sehat selalu buat anda beserta keluarga. 🙏🙏🙏
Terima kasih ilmunya bang
Makasih bos bermanfaat sekali banyak rezekinya
Amin. Do’a yang sama buat sampean. Semoga murah rezeki dan diberi kesehatan untuk anda dan keluarga disana. 👍🙏🙏🙏🙏
Makasih mas Broo sangat bermanfaat 👍
Orang gusung sekali nya... Sukses terus juk...
😂😂😂 ketemu warga 1 RT… Ok. Sukses juga untuk kamu jal. 👍👍👍👍
Info penting banget.... terima kasih info dan trik dari Mas Bro Zacky
Baik mas bro.., semoga bermanfaat ya.
@@brozacky ok mas bro🙂🙂
Maksih om ilmunya mantaep sekali...
Baik om.., semoga bermanfaat. 🙏🙏🙏
Bermanfaat sekali
Ok bang. Semoga bermanfaat ya.
Mantan trimaksih bosq
Mantap mas bro Zaki...Vidio q simpan...
Ok bro… semoga bermanfaat ya.
Pernah coba pakai rem kaki aja dthan mobil msi aman gk mndur dgn full muatan..jd gk prlu pke cra ini ,cma mindah rem kegassx aja yg cpet
Terimakasih toritorial nya bang🙏
Ok bang,, semoga bermanfaat ya. 👍👍👍
Itu namanya cara "Tempang" alhamdulillah saya sering memakai untuk muatan berat. Bahkan teman saya ada yang dijuluki "tempang" karena kalo berhenti di jalan naik sukanya pake cara itu😅
Trimakasih sangat bermanfaat
Pernah mengalami bang, di tanjakan yg cukup ekstrim
Makasih um informasi nya
Baik pak… 😁😁
Mantap bang ntr mau nyoba
Nyimak mas👆
Ok mas.., Silahkan. 😁👍👍👍
Tutorial mobil yg 3 silinder om berenti pas tanjakan curam
Mas reguest gimn cara nya starter yg benar untuk mobil solar biar gak cepat soak ke batre .terimah kasih.
Baik bang.., kapan-kapan coba saya buatkan. 🙏🙏🙏
Sukses selalluu bro
❤️❤️❤️
Cara aman menghindari Rem Blong , bagaimana bang ? .
Video nya sangat bermanfaat , tetap semangat n sukses selalu
Untuk menghindari rem blong itu mudah bang, kalau rem dirasa kurang pakem langsung di periksakan aja bang, biasanya ada seal yang longgar atau ada kebocoran pada master rem yang ada di dalam kap mesin. dan jangan lupa untuk penggantian kampasnya ketika sudah ada bunyi yang cukup mengganggu ketika ngerem.
Saya diajarin bawa mobil manual sama bapak pas tanjakan mati mesin udah mah ga fokus bapak marah 2 Mulu padahal udah bisa dikit dikit
Hhhhhh😂😂
😂
Klo bapakku justru care banget... Dan bapak tenang banget ngajarinnya seperti teman
Baru tadi sore kejadian mati mesin,dibelakang bnyk mobil..keringat cur curan grogi😅😅
Kuningan Luragung hadir
Makasih. Semoga bermanfaat ya. 👍👍👍
Mat Malam mas gimana klo pake mobil Avanza naik tanjakan yg ada tikungangan dua sampai tiga kali tanjakan bgmn mas cara penyelesaian klo ada tiga mobil yg sama sama nanjak
Saya juga punya pengalaman lupa masih di gigi 2 terus mobil mati dan mundur di klaksonin,, panik, karena baru lancar, paling agak mundur sedikit mobilnya, jam terbang harus di banyakin
Bener banget bang. Alhamdulillah saya pernah ngalamin mati mesin dan itu sebuah pelajaran besar bagi saya.
bagaimana trik melewati jalan berlubang jika pakai mobil kecil om, terutama jika jalan berlubang tsb pas di tanjakan
Tetap pelan-pelan bro.., teknik stop and go ini akan bermanfaat, kapan-kapan coba saya praktekan di jalan yang berbatu dan terjal. 👍👍👍
Jgn panik bener bgt, pertama keluar nw mobil papasan jalan smpit, panik hasilnya nyrempet tiang listrik ....
🙈🙈🙈
Jadi pelajaran aja bang,, 🙏🙏 saya sempat dulu nabrak tiang pembatas parkir alfamidi. 😁😁😁
Jgn2 yg pnya chanel senior di ban 6, maka nya udah pro hehe
Mantab 👍👍👍
Ok bro.., 👍👍👍
Bang, bagaimana cara mendahului mobil di depan apabila mobil di depan mogok pada saat di tanjakan dalam kondisi ramai?
Tunggu waktu yang tepat bang. Bila ada celah untuk mendahului maka bisa mendahului dengan catatan bahwa mesin mobil kita mampu untuk secepat mungkin untuk mendahului supaya tidak mengganggu kendaraan lain. Bila tidak ada celah untuk mendahului sebaiknya tunggu waktu yang tepat sebelum memutuskan untuk mendahului. 🙏🙏🙏
Makasih bang
Mas bro zaky.. Jika mobil sedang menanjak tiba tiba mesin mati dan kita sedang diposisi kemiringan yg curam kita pakai system teknik injak rem kaki dan rem tangan..yg saya tanyakan apakah kondisi kontak mobil masih di posisi searah jarum jam?? Karena kalau kita akan menghidupkan mesin pasti kita akan memutar kontak searah jarum jam.. Mohon penjelasanya mas bro zaky.. Thanks U
Posisi kontak masih sama seperti menghidupkan mobil om. Yang penting tidak panik maka akan aman. 😁🙏🙏🙏
Terimakasih
Assalamualaikum om tutorial supaya belajar mobil supaya lancar gimana ya om mau minta menjelasanya
Tidak ada cara lain om selain menambah jam terbang menggunakan mobil dan mengasah kemampuan di semua Medan jalanan. 😁🙏🙏🙏
SAYA PUNYA PENGALAMAN, MOBIL MUNDUR DITANJAKAN GARA2 MOTOR DIDALAM MOBIL PADA PANIK, PADAHAL DUA METER LAGI JURANG
😁😁😁… tantangan itu bisa jadi tekanan bang. Insya Allah semakin sering dapat tantangan maka akan semakin mahir.
@@brozacky siaap bang...
utk pedal kopling di tahen atau di lepas setelah mobil berjalan .sy masih permula bosku
Mantap om..kalu pakai rem tangan aja gimana..tks
Bisa om,, tapi lebih diutamakan sampean naman pakai cara yang mana. Untuk saya pribadi cara ini yang saya suka.. 😁👍👍👍
Bang klo di tanjakan mogok alias mesin ga bsa nyala lagi kan otomatis rem kaki jd keras trus rem tangan ga kuat nahan. Nah biar ga mundur apa sebaiknya masukin gigi 1 apa gmna?
kmarin bawa livina dtanjakan mati mesin,. aq injak rem keras g ngerem panik aq 😱. akhire aq tarik handrem.. kirain klo mesin mati rem normal trnyata tidak 🙁
Keren bang
Ok bang, semoga bermanfaat ya. 👍👍👍
Saya yg masih kaku klo mu berhenti di tanjakan pengen halus rem masih suka takut mundur jadi rem nya terlalu kenceng auto jadi nyentak mobil nya .gi mana biar halus rem nya kaya di turunan
Mntap
Bagai mana kita menjalankan mobil dijln tol. Mhn petunjuknya
musuh pemula adalah panik
Bener banget.., itu yang bikin buyar semua teori dalam Fikiran. 😁👍👍👍
@asepnugraha2122 Kalo panik langsung rem kaki aja,baru aktifkan handrem
Asss.........bang...mau nanya sy belajar nyupir boleh d katakan pemula karena sy punya mobil bru 15hari nah gendala sya pas naik d belokan pasti mati nah solusinya G mna. trim....
Bg, kl gw lbh prefer tuk gunain rem tangan aja ktimbang mainin pedal gas dan rem bersamaan karena belum terbiasa, apakah aman kl cm ngandalin rem tangan doang? Gw bru 1.5thn ini bs nyetir mobil
Dulu lagi k taman safari..kami ngalamin mati mesin saat nanjak,padahal ramai kendaraan.
Di situ petugas taman safari kasian pada kami..trus d ajarin pakai rem tangan, alhamdulillaah sampe sekarang lancar ilmunya.
Semoga panjang umur dan di berkahi Alloh petugas tersebut 🤲
nice bg
Gampang apa an bang... 🥺🥺🥺
Tapi akan Saya coba ini. makasih info bang
Iya bang.., yang penting faham teorinya dan jangan panik. 😁👍👍👍
Semoga segera lancar mengemudinya bang. 👍👍👍
@@brozacky Aamin... itulah memang aku suka panik sendiri. trims ilmu nya selama ini bang
Tutorial setengah teknik setengah kopling bila macet d tanjakan bang yg mana ya bukan teknik stop n go yg pake rem
Tidak disarankan sebenarnya bang untuk penggunaan setengah kopling. Saya lebih suka cara seperti ini, tapi saya kembalikan lagi ke sampean untuk nyaman dan mudah yang mana. 🙏🙏🙏
@@brozacky saya msh pemula dan sering mati menggunakan teknik ini biasanya salah dmn ya bang?
Mungkin terlambat untuk oper gigi saat berada di tanjakan. Pertahankan RPM minimal di 2 bang,,, bila kurang dari 2 segera turunkan ke gigi yang lebih kecil. Insya Allah aman bang.
Sy kluar parkir dari rumah nginjek kopling dan rem
Begitu jg u masuk sdh nympe di garasi u mengatur mobil biar agak mepet.
Mohon petunjuk benar atau tidak cara yg sy pakai
Om kalo mobil nya pake keyless/start stop engine gmn om?kan gak bs langnsg distarter kayak mobil biasa. Apa ada tahapan kl pake kunci mobil gt. Soalnya pernah dinyalakan malah mati lagi. Haturnuhun.
saya nggak berani kasih jawaban pasti sebelum mencoba yang star/stop ening.., pernah coba tapi bukan pada saat mati di tanjakan...,
Bang,gmn klo mobil penggerak depan??kan pasti berbeda,terima kasih 🙏🏻
Secara teknik sama bang. Hanya berbeda saat nanjak bila jalan licin.
Ada juga yang mengandalkan rem tangan... Dan setelah kovpling diangkat dan di gas dikit.. baru lepas rem tangan... Apakah cara ini aman?
Bang apa resiko kalo mobil sering mati, mati nya misal pas berenti di tanjakan pas mau jalan karena kurang bagus mainin kopling jd mati, akibatmya ke mobil apa bang?
pak, klo merayap di tanjakan teknik yg lbh efisien itu apakah handrem,rem kaki atau keseimbangan kopling gas?
Saya pribadi tidak melakukan setengah kopling untuk menghadapi tanjakan. Ini video tentang teknik yang saya gunakan
th-cam.com/video/EccdSDyUwmQ/w-d-xo.html
Silahkan di coba bro.
@@brozacky ok bro mantab. klau boleh tau Dulu belajar otodidak atau kursus ya bro?
Alhamdulillah otodidak om. Tahun 2008 dan tanpa di arahkan siapapun. Hanya melihat driver tambang yang selalu antar jemput karyawan. 😁😁😁😁😁😁
Handrem lebih aman mas, dan lebih merawat mesin dan kampas kopling
@@brozacky
Ga logis jawaban nya bung,, pasti ada arahan dari orang🙏