Не ближе к норме, а самое низкое что можно сделать, а парный ближе к норме, если грязь не налипла или груз не оторвали, то как он вылетит из Нормы? Смарт вей исходит от веса колеса. В стандарте идет больше усредненное и большими весами, больше занимает времени, и ты не видишь как реально обстоит дело, пользую стенд с 23 февраля, сделал себе подарок, и поначалу очень переживал, в голове не укладывалось, есть такое что на джипах 17-18 радиус, стандарт балансировка показывает 70 гр а смарт вей показывает что границы не превышены, с одной стороны экономит время и меньше зарабатываю, так как беру за 1 гр 1 руб. Но на качестве смарт лучше. Ну или я не пойму ваш вопрос. Что должно случиться чтобы он вылетел из нормы? Если налипла грязь или снег то при любой балансировке статика будет нарушена, для этого надо за машиной ухаживать, например теплый бокс либо мойка либо снимать колеса и очищать диски. Другого не дано
В основном биение на кузово или на руль, дает статический дисбаланс. А если брать парный дисбаланс его очень трудно перенести на ступицу колеса. Хантер в основном убирает статику, а уж если парный привышает то он и парный убирает. Хантер тема
Коллега, хотел Вас уму - разуму подучить, но так как Вы удаляете комментарии, видимо не получится (. Такую операцию можно произвести на любом станке. Включите статический баланс и можете крутить и переворачивать колесо сколько угодно, будет 0.
Ну видимо бесполезно что-то тебе объяснять, ну реально ты нудный и тупой, уж прости, тебе уже разжевали, осталось только понять, что ты не прав. Для таких как ты реально надо что ты вы сами своими ручками попробовали, я тебе скидывал ссылку где описывалась принцип работы станка, ты его прочёл? Или не стал? Там популярно и доступно разъяснили люди имеющие больше чем я образование и понятие. xn----itbqkfcgjgej1a1i.xn--p1ai/stati/balansirovka-po-umnomu.html Отправил тебе ещё раз, читай. На этом станке есть традиционная балансировка, статика - динамика, и просто статика. Смартвей- это другой подход к изменению дисбаланса. В обычном станке статика не убирает динамику.... Или я не прав? А смартвей ровняет одним грузом и статику и парный дисбаланс. Посмотри ссылку, или прокатись до тех ребят что работают на таком станке. Честно, утомил ты
Уважаемый коллега! Если нет своих мозгов, то спросите у Гугла: что такое парный дисбаланс?" Гугл покажет вам Гузееву с программой "Давай поженемся "))). Если взялись учить других, то почитайте хотя бы букварь. Не существует в механике такого понятия как "парный дисбаланс ".
Где я учу? Хотите поучить, откройте свой канал, с удовольствием посмотрю, я делюсь с людьми тем что работает лучше. А вы можете только обосрать, уж извините за резкость. Наверное по гороскопу дева
@@ArtemNikolaevich76 это рекламное приложение к вашему станку. Не надо делать умную мину... запомни, раз и навсегда! Парные силы только у Гузеевой в "Давай поженемся ". Учите терминологию, студент. В семидесятые годы, выпускались балансировочные станки, которые производили лишь статическую балансировку. Вы предлагаете опуститься в пещерный век. Сейчас выгодно производителю, чтобы вы меняли не только шины в сезон, но и подшипники. Правильно в вашей методичке сказано:статику только чувствует водитель. Моментные силы оказывают нагрузку на подшипник, конечно клиент будет "счастлив ".
Т.е. статика в приоритете, т.к. он гарантирует динамику ближе к норме, а динамичесский баланс не гарантирует, что статичесский не вылетит из нормы?
Не ближе к норме, а самое низкое что можно сделать, а парный ближе к норме, если грязь не налипла или груз не оторвали, то как он вылетит из Нормы? Смарт вей исходит от веса колеса. В стандарте идет больше усредненное и большими весами, больше занимает времени, и ты не видишь как реально обстоит дело, пользую стенд с 23 февраля, сделал себе подарок, и поначалу очень переживал, в голове не укладывалось, есть такое что на джипах 17-18 радиус, стандарт балансировка показывает 70 гр а смарт вей показывает что границы не превышены, с одной стороны экономит время и меньше зарабатываю, так как беру за 1 гр 1 руб. Но на качестве смарт лучше. Ну или я не пойму ваш вопрос. Что должно случиться чтобы он вылетел из нормы? Если налипла грязь или снег то при любой балансировке статика будет нарушена, для этого надо за машиной ухаживать, например теплый бокс либо мойка либо снимать колеса и очищать диски. Другого не дано
"Динамический баланс " - это в совокупности, статика и моментный.
Добрый день Пожалуйста скажите сколько стоит этот аппарат?
Порядка 2.5 млн
@@ArtemNikolaevich76 В России где можно купить?
@@Ремонтквартир-щ1д сейчас нигде. Этот 22 года выпуска, вез уже под санкциями. Сейчас никак, может через Белоруссию или Казахстан
@@ArtemNikolaevich76 я тоже подумал об этом
В основном биение на кузово или на руль, дает статический дисбаланс. А если брать парный дисбаланс его очень трудно перенести на ступицу колеса. Хантер в основном убирает статику, а уж если парный привышает то он и парный убирает. Хантер тема
Коллега, хотел Вас уму - разуму подучить, но так как Вы удаляете комментарии, видимо не получится (. Такую операцию можно произвести на любом станке. Включите статический баланс и можете крутить и переворачивать колесо сколько угодно, будет 0.
Ну видимо бесполезно что-то тебе объяснять, ну реально ты нудный и тупой, уж прости, тебе уже разжевали, осталось только понять, что ты не прав. Для таких как ты реально надо что ты вы сами своими ручками попробовали, я тебе скидывал ссылку где описывалась принцип работы станка, ты его прочёл? Или не стал? Там популярно и доступно разъяснили люди имеющие больше чем я образование и понятие. xn----itbqkfcgjgej1a1i.xn--p1ai/stati/balansirovka-po-umnomu.html
Отправил тебе ещё раз, читай. На этом станке есть традиционная балансировка, статика - динамика, и просто статика. Смартвей- это другой подход к изменению дисбаланса. В обычном станке статика не убирает динамику.... Или я не прав? А смартвей ровняет одним грузом и статику и парный дисбаланс. Посмотри ссылку, или прокатись до тех ребят что работают на таком станке. Честно, утомил ты
Уважаемый коллега! Если нет своих мозгов, то спросите у Гугла: что такое парный дисбаланс?" Гугл покажет вам Гузееву с программой "Давай поженемся "))). Если взялись учить других, то почитайте хотя бы букварь. Не существует в механике такого понятия как "парный дисбаланс ".
Где я учу? Хотите поучить, откройте свой канал, с удовольствием посмотрю, я делюсь с людьми тем что работает лучше. А вы можете только обосрать, уж извините за резкость. Наверное по гороскопу дева
xn----itbqkfcgjgej1a1i.xn--p1ai/stati/balansirovka-po-umnomu.html
Что вы на это скажете, коллега. Гузеева вам в гости зашла?
@@ArtemNikolaevich76 это рекламное приложение к вашему станку. Не надо делать умную мину... запомни, раз и навсегда! Парные силы только у Гузеевой в "Давай поженемся ". Учите терминологию, студент. В семидесятые годы, выпускались балансировочные станки, которые производили лишь статическую балансировку. Вы предлагаете опуститься в пещерный век. Сейчас выгодно производителю, чтобы вы меняли не только шины в сезон, но и подшипники. Правильно в вашей методичке сказано:статику только чувствует водитель. Моментные силы оказывают нагрузку на подшипник, конечно клиент будет "счастлив ".
@@ArtemNikolaevich76
Чудовище