Спасибо за видео ! Вы в Запорожье самый лучший мастер , который балансирует самые кривые колёса. Я лучше не знаю ! Помните Тойота Кемри 30 , диски были не родные , кто мне их только не балансировал , даже в других городах заморачивался и результат был 0,0. А когда Вы взялись за дело и сделали так как положено все стало на свои места. Вы в своем деле перфекционист 👍 👍👍👍Спасибо вам за ювелирную работу. 👍👍👍👍
единственный момент у нас щяс переобувка очень сильно занят можете писать в вайбер или голосовые сообщения отсилать если вам удобно. или если в течении чяса наберете поговорим.
Найкращий станок - купив шини нові - провірив неоднорізність резини - везу 1 покришку по гарантії міняти. А без станка я б цього не дізнався. Шини мішелін пілот спорт 5. Неоднорідність одної шини 1,5кг(майже ідеально) іншої 5кг після підгонки. Тай таке. Преміум не гарантія, а туреччина чи китай не вирок
Добрый день! Павел, а откуда у Вас информация, что моментный ( парный ) дисбаланс оставляют специально, чтобы уменьшить вероятность возникновения статического дисбаланс после установки колеса в сборе с шиной на ступицу б/у автомобиля? Спасибо за видеоролик!
Доброго времени суток ,спасибо за вопрос. Несколько лет назад наткнулся на обзор оборудования Хантер на какой-то выставке где Амин подробно рассказывал как работает функция смартвей хотел вам скинуть ссылочку но не могу найти этот видеоролик, я так понимаю это ж и есть те слепые зоны когда мы выключаем в станке режим смартвей и включаем обычную балансировку колеса(нас об Этом предупреждает станок).Я не думаю что станок хантер создан только для новых авто-я думаю что парный дисбаланс в тех цифрах что показывает станок передать с колесом на новый авто тоже не возможно на 100%. Спасибо.
Доброе утро! Спасибо за ответ. Ещё раз прослушал ролик и понял Вас так: У автомобилей привалочная поверхность тормозного диска, которая соприкасаеться с привалочной поверхностью колеса, часто неперпедикулярна оси вращения подшипника ступицы. Из-за этого возникает моментный ( парный ) дисбаланс. Статический дисбаланс более "вредный" чем моментный ( парный ). При динамической балансировке стремясь понизить моментный ( парный ) дисбаланс значительно ниже "разумного" уровня, могут оставить статический выше допустимого уровня. В случае SmartWeight остаточный статический дисбаланс всегда ниже допустимого уровня, а остаточный моментный ( парный ) выше такого в случае динамической балансировки, но ниже "разумного" уровня ( он менее "вреден"; всё одно возникает из-за неперпендикуряности привалочной поверхности; уменьшается при движении "эффектом гироскопа" ).
@@Shinomontag_Zaporizhzhiaпривет! Впервую очередь станок этот американец, и сравнивать наши дороги и машины с ихними тоже не стоит, как по мне, этот станок больше действительно подходит для дорогих и новых машин, которые работают с дилерами, для простых колес и авто, такой станок нахрен не нужен, так же как и не нужужны колеса такому станку,) почти уверен что если повесть на такой станок колесо от газели итп. и измерить сил. неоднородность (роликом) то сил. неоднородность зашкалит, станок попрасту его не пропустит, и не редкость это случается и с новыми шинами, ну я уже не беру с дисками вареными, с вулканизацией итп. Что тоде вряд-ли пройдет,) на канале есть человек, у которого два Хантера, не буду его называть, не реклама) вы его все знаете, так вот, он балансирует на одном станке скажем так обычные колеса, заранее зная что они не пройдут, амна другом станке балансирует элитные колеса.... Те про которые я писал ранее, вывод, этот станрк действительно не для всех наших колес подойдёт и подходит)
@@СеменИванов-ч7в Приветствую у меня балансирочный станок с функцией смартвей без измерения силовой неоднородности.В этом ролике я рассказал как работает функция смартвей и если смог донести для зрителя вчем ее преймущество.
@@Владислав-ж5д6зна любом станке, надо заканчивать балансировку в статическом режиме и не нужны никакие "смартвеи". Грамм - он и в Африке грамм! Просто, кроме оборудования, надо ещё немного своих мозгов. Моментный дисбаланс, он обзывает - парным. Парный дисбаланс бывает только у пары особей.
поделись своим опытом сними свой ролик очень интересно я так понимаю ты профи в балансировке колес и как она работает на ступице, буду ждать, скиниш ссылочку на свое видео.
Большой объем полезной, информации и практических примеров. Уверен, что большинство информации трансформируется в знания.
Лучшего пояснения не найдешь- СУПЕР ,после вашего обслуживания колеса не спускают и нет биения большое спасибо 👍
ПРИВЕТСТВУЮ!
Превосходное объяснение! Отличное видео!
Лайк за работу и для вдохновения!
Дочекалися ! Молодець!!!
Дуже добре 👍👍👍👍👍👍!!!!
Спасибо за видео ! Вы в Запорожье самый лучший мастер , который балансирует самые кривые колёса. Я лучше не знаю ! Помните Тойота Кемри 30 , диски были не родные , кто мне их только не балансировал , даже в других городах заморачивался и результат был 0,0. А когда Вы взялись за дело и сделали так как положено все стало на свои места. Вы в своем деле перфекционист 👍 👍👍👍Спасибо вам за ювелирную работу. 👍👍👍👍
Большое спасибо стараемся
@@Shinomontag_Zaporizhzhia Здравствуйте! Как можно с вами связаться?
@@МуратХамхоев-э2р Приветствую конечно можно 0979107905 вайбер и 0958160094
единственный момент у нас щяс переобувка очень сильно занят можете писать в вайбер или голосовые сообщения отсилать если вам удобно.
или если в течении чяса наберете поговорим.
Годная информация👍
👍👍👍
Круто👍👍👍
👍супер!
Молодець
Чекаю наступне відео
❤🎉
Тато молодець!
Гуру шиномонтажного дела!
Лайк, вподобайка...., чудове відео!
старався дякую
Паша супер шиномонтажник!
Натхнення та удачі тобі Паша!
Не поспоришь)
Давай ще!
А когда ещё кино будет?
www.tiktok.com/@shinomontazhpavel
молодец!!!! но ты ще стисняесся камеры!!!
Найкращий станок - купив шини нові - провірив неоднорізність резини - везу 1 покришку по гарантії міняти. А без станка я б цього не дізнався. Шини мішелін пілот спорт 5. Неоднорідність одної шини 1,5кг(майже ідеально) іншої 5кг після підгонки. Тай таке. Преміум не гарантія, а туреччина чи китай не вирок
О таком станке можно только мечтать,а как качественно балансировать на простом станке?
🇺🇦💪
Добрый день! Павел, а откуда у Вас информация, что моментный ( парный ) дисбаланс оставляют специально, чтобы уменьшить вероятность возникновения статического дисбаланс после установки колеса в сборе с шиной на ступицу б/у автомобиля?
Спасибо за видеоролик!
Доброго времени суток ,спасибо за вопрос. Несколько лет назад наткнулся на обзор оборудования Хантер на какой-то выставке где Амин подробно рассказывал как работает функция смартвей хотел вам скинуть ссылочку но не могу найти этот видеоролик, я так понимаю это ж и есть те слепые зоны когда мы выключаем в станке режим смартвей и включаем обычную балансировку колеса(нас об Этом предупреждает станок).Я не думаю что станок хантер создан только для новых авто-я думаю что парный дисбаланс в тех цифрах что показывает станок передать с колесом на новый авто тоже не возможно на 100%. Спасибо.
Доброе утро! Спасибо за ответ.
Ещё раз прослушал ролик и понял Вас так:
У автомобилей привалочная поверхность тормозного диска, которая соприкасаеться с привалочной поверхностью колеса, часто неперпедикулярна оси вращения подшипника ступицы. Из-за этого возникает моментный ( парный ) дисбаланс.
Статический дисбаланс более "вредный" чем моментный ( парный ).
При динамической балансировке стремясь понизить моментный ( парный ) дисбаланс значительно ниже "разумного" уровня, могут оставить статический выше допустимого уровня.
В случае SmartWeight остаточный статический дисбаланс всегда ниже допустимого уровня, а остаточный моментный ( парный ) выше такого в случае динамической балансировки, но ниже "разумного" уровня ( он менее "вреден"; всё одно возникает из-за неперпендикуряности привалочной поверхности; уменьшается при движении "эффектом гироскопа" ).
@@Shinomontag_Zaporizhzhiaпривет! Впервую очередь станок этот американец, и сравнивать наши дороги и машины с ихними тоже не стоит, как по мне, этот станок больше действительно подходит для дорогих и новых машин, которые работают с дилерами, для простых колес и авто, такой станок нахрен не нужен, так же как и не нужужны колеса такому станку,) почти уверен что если повесть на такой станок колесо от газели итп. и измерить сил. неоднородность (роликом) то сил. неоднородность зашкалит, станок попрасту его не пропустит, и не редкость это случается и с новыми шинами, ну я уже не беру с дисками вареными, с вулканизацией итп. Что тоде вряд-ли пройдет,) на канале есть человек, у которого два Хантера, не буду его называть, не реклама) вы его все знаете, так вот, он балансирует на одном станке скажем так обычные колеса, заранее зная что они не пройдут, амна другом станке балансирует элитные колеса.... Те про которые я писал ранее, вывод, этот станрк действительно не для всех наших колес подойдёт и подходит)
@@СеменИванов-ч7в Приветствую у меня балансирочный станок с функцией смартвей без измерения силовой неоднородности.В этом ролике я рассказал как работает функция смартвей и если смог донести для зрителя вчем ее преймущество.
@@Владислав-ж5д6зна любом станке, надо заканчивать балансировку в статическом режиме и не нужны никакие "смартвеи". Грамм - он и в Африке грамм! Просто, кроме оборудования, надо ещё немного своих мозгов. Моментный дисбаланс, он обзывает - парным. Парный дисбаланс бывает только у пары особей.
Ебануться,ты профессор, особенно касаемо плоскости ступиц!!!
поделись своим опытом сними свой ролик очень интересно я так понимаю ты профи в балансировке колес и как она работает на ступице, буду ждать, скиниш ссылочку на свое видео.
Добрый день как можно с вами связаться?
👍👍👍