Na CarVertical możecie sprawdzić również przeszłość używanego motocykla (do 30% taniej): www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (kliknij w ten link lub wpisz kod rabatowy "jarpen")
Ja jeszcze nie zacząłem kursu i powiem że litr i 110 koni jest wystarczające. Prędkość obrotowa Vki przy prędkości 120 jest naprawdę niska i to jest najwazniejsze.
ja odbieram za tydzień prawko a :D i masz rację z tą mocą, obecnie jeżdżę wr125x i przy tych realiach to też za duża moc :P można fajnie pocisnąć z biegami a na liczniku 70 :P tera kupie 650ccm i iii zobaczymy :D
Ta osłona pod silnikiem świadczy o jakiejś tam ambicji pokonywania dróg poza asfaltem? Czy zawieszenie jest komfortowe na kiepskim asfalcie? Dlaczego takie coś a nie np. CB650 w tych samych pieniądzach?
Powiem tak. Ktmy nigdy mi się nie podobały po za może kilkoma które dla mnie sa o wieele za drogi a raczej bardziej obiektywnie po prostu mnie nie stać. Svartpileny mi sie podobały wlasciwie i 400ki i 800 poprzednie a nowe sa jeszcze ładniejsze. Jednak jakoś tak nie mam zaufania dla technologii ktma. Podejrzewam że tu jest to samo. Co wiecej często się do błędów nie przyznają. Aktualnie głośno o wycierajacych walkach ale i słyszałem o parujacych lampach wyswietlachach i innych problemach miedzy nimi z elektroniką. Nawet starsze modele coś o tym nawet w swoim smc opowiadał Daniel kiedyś z motobandy. Będę kupował motocykl na wiosnę ten nieto że dla mnie za drogi to chcę coś relatywnie bezproblemowego. Może cb650r eclutch a może himalayan/guerilla lub mt 450. Na razie najbardziej sie skłaniam do himalayana.
@@jarpen Wiesz dlaczego TOP GEAR zdobył tak wielką popularność, bo nie gadali o byle samochodach tylko o super autach. Zwykłe jeździdełka mamy na co dzień na ulicach, a od święta chcemy oglądać o autach marzeń.
Na CarVertical możecie sprawdzić również przeszłość używanego motocykla (do 30% taniej): www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (kliknij w ten link lub wpisz kod rabatowy "jarpen")
Ja jeszcze nie zacząłem kursu i powiem że litr i 110 koni jest wystarczające. Prędkość obrotowa Vki przy prędkości 120 jest naprawdę niska i to jest najwazniejsze.
Tak 😂 dziękuję 😅
ja odbieram za tydzień prawko a :D i masz rację z tą mocą, obecnie jeżdżę wr125x i przy tych realiach to też za duża moc :P można fajnie pocisnąć z biegami a na liczniku 70 :P tera kupie 650ccm i iii zobaczymy :D
Pozdrawiam 😊
Pozdro ;)
Po 40 latach doświadczenia to Ci napiszę że to o 90 koni za dużo.
A ja uważam, że trzeba silniki od bolidów montować... a tak serio to dużo w Pana wypowiedzi racji
Ta osłona pod silnikiem świadczy o jakiejś tam ambicji pokonywania dróg poza asfaltem? Czy zawieszenie jest komfortowe na kiepskim asfalcie? Dlaczego takie coś a nie np. CB650 w tych samych pieniądzach?
Osłona pod silnikiem jest tylko dla ozdoby. Zawieszenie jest typowo na ulicę, nie posiada żadnych zdolności terenowych.
Powiem tak. Ktmy nigdy mi się nie podobały po za może kilkoma które dla mnie sa o wieele za drogi a raczej bardziej obiektywnie po prostu mnie nie stać. Svartpileny mi sie podobały wlasciwie i 400ki i 800 poprzednie a nowe sa jeszcze ładniejsze. Jednak jakoś tak nie mam zaufania dla technologii ktma. Podejrzewam że tu jest to samo. Co wiecej często się do błędów nie przyznają. Aktualnie głośno o wycierajacych walkach ale i słyszałem o parujacych lampach wyswietlachach i innych problemach miedzy nimi z elektroniką. Nawet starsze modele coś o tym nawet w swoim smc opowiadał Daniel kiedyś z motobandy. Będę kupował motocykl na wiosnę ten nieto że dla mnie za drogi to chcę coś relatywnie bezproblemowego. Może cb650r eclutch a może himalayan/guerilla lub mt 450. Na razie najbardziej sie skłaniam do himalayana.
QS jest w standardzie
przednia felga krzywa! ;))
Nie wiem kto to testował przede mną ;)
Ja mam 105 ale w Maździe 🤣🤣🤣🤣
150 na początek.w moim przypadku.
Każdy kto ma wiecej niż 170cm wzrostu wyglada na tej kosiarce jakby jechał na psie.
😂
to jakaś współpraca z KTM
Taki duke 790
@@jarpen dużo wspólnych elementów 😁
Moje auto ma 77 😂
Brzydkie to takie , subiektywnie oceniając :-)
eeeee, znowu motur , nuuuudddaaa
Mam spalić gumę aby było bardziej ekscytująco?
@@jarpen Wiesz dlaczego TOP GEAR zdobył tak wielką popularność, bo nie gadali o byle samochodach tylko o super autach. Zwykłe jeździdełka mamy na co dzień na ulicach, a od święta chcemy oglądać o autach marzeń.