En espérant qu'il reste le plus propre les incivilités de certains voyageurs c'est incroyable et la propreté des rames parfois les moumoute de poussière en dessous des sièges c'est affolant
@@thierrykipre3276 tu devrais sérieusement revoir ta façon de communiquer en publique. Chacun ses préférences et tu es le plus mal placé pour forcer les autres à suivre tes avis
La plupart des trains de RER et autres sont magnifiques, seulement des gens qui ont la carte du RN ou LFi viennent pour critiquer négativement. Je prends le métro tous les jours je suis assis tt le temps..
Quel est le rapport avec le RN ou LFI ? J’ai pris le RER D toute mon adolescence pour aller étudier justement à Évry, et c’est vraiment le zoo : c’est sale et il y a énormément d’incivilités.
Vu la régression de vitesse commerciale depuis le changement de signalisation au rabais (suppression du jaune clignotant), le principal problème ne vient pas du matériel. A moins de passer au train couchette? Sérieusement, il faut surtout mettre Nexteo au plus vite entre Paris Nord et Villeneuve St Georges, le matériel actuel bien qu'ancien et non-climatisé est sur-performant pour ce qu'on lui demande (faire crisser les roues à l'intérieur des courbes à cause d'une vitesse trop lente, ralentir entre 2 stations parce que le temps de montée des passagers n'a pas empêché de rattraper le train précédent). Ce nouveau matériel plus performant permettra de s'arrêter encore plus souvent entre 2 stations. En étant plus souvent debout!
La région fait plus pour l’Essonne que le CD91 avec son budget catastrophique pour 2025 😢 Vous serez responsable de la dégradation des services publics dans le département.
C'était les meilleurs de tout les trains de France ! Un confort des banquettes 🤤... Avec ce rebondit de ressort de lit a l'ancienne. Et en hiver tu étais tellement content quand il fait super et que t'avais cette chaleur des radiateurs ' grille pain '. Yavait une atmosphère chaleureuse dans ce train ... Y avait aussi le chez de train dans les 3/4 derniers de la journée qui attendait ceux qui couraient pour pas le rater et demandais où l'on descendait pour ne pas s'arrêter à certaines gare inutilement. Il nous mettait dans la même rame et donnait le départ avec son sifflet d'arbitre 😅. C'était vraiment trop bien ce train. Il devrait vraiment en créer un en version moderne tout en gardant des choses a l'ancienne dedans comme ces fameuses banquettes bombé. Faire passer ce train en fin de journée. Les gens le prendrais juste pour le plaisir. Avec des coin dans des rames qui seraient cocooning. De la lumière chaude feutré etc....
Avec l'augmentation des forfaits améthyste pour les personnes handicapées. À 300 euros. Alors que dans certains départements de la région Île de France et Paris c'est moins cher et certain gratuit. Quand on pense que la plupart des transports n'es toujours pas accessible aux personnes handicapées et que vous augmententé avec un tarif abusif. On est loin des discours pendant les jeux paralympiques pour les personnes handicapées. Sans prendre au personne handicapé. Comme d'habitude c'est facile. Par contre il d'autre personne en situation régulière il paye pas. C'est toujours au français à subir les augmentations. Il devrait avoir un tarif unique pour la région Ile-de-France et le même prix dans tous les départements de la région.
Et après que c'est rames Next Gen circuleront totalement sur la D Viendra le tour de la B avec les MI20 NG Les MI79/84 ont une ancienneté de plus de 40 ans de service sur la ligne
@@WKrol sur le B il va falloir attendre encore au moins 4 ans pour le voir circuler en heure de pointe... Les dates annoncées sont souvent trop optimistes et bien souvent tu n'as qu'un pauvre train en heure creuse qui circule à la date annoncée (sans compter les bugs et les couacs du deverminage possibles)
Est il chauffé? Gros problèmes de régularité, horaires et durée du trajet pas respectés. Ça sent mauvais, les gens ont peu d education ( ca gueule, ca pue, ca s engueule, te bousculent...) . Les flemmards (valides) s assoient sur les places handicapés et on peut rien leur dire, ils se disent "victimes"! Bref, comment te dégoûter de prendre le RER D !
@@thierrykipre3276 c’est pas le sujet, on ne devrait pas avoir à acheter ça et à se trimbaler ça c’est sensé servir à tout le monde et croit moi que rare sont les gens qui vont acheter ça, et j’pense pas que ça leur coûte vrm plus cher de mettre de l’USB C au lieu de l’USB A
Sur le RER E ils ont déjà disparu de la circulation. Et les branches littorales Malesherbes? Toujours terminus juvisy? Quand pecresse ne sait pas faire elle défait
En espérant qu'il reste le plus propre les incivilités de certains voyageurs c'est incroyable et la propreté des rames parfois les moumoute de poussière en dessous des sièges c'est affolant
Lol dans 2 mois ça va ressembler au RER D direction Corbeil
Je ne compté plus la nombre de fois que j’ai trouvé de la merde humaine sur la ligne D
Vous m'ôtez les mots de la bouche. Marre de subir des trains sales à cause de gens qui savent pas vivre en société...
@@ultronmarkvii5546 eh oui malheureusement 🤣😢
@@Isillianle pire c'est quand les toilettes sont condamnés et tu ne peux pas y avoir accès🤷🏿♂️🤦🏿♂️
Très belle vidéo nouveau RER D RER NG mise en Service
Merci 🙏
Trop content Hallelujah hâte d'avoir sur la branche de Melun
PTDRRR ça va arriver dans 20 ans c’est sur
Belle rer ng comme celui la ligne E et D
Le gros point fort c'est l'arrivée de la clim, enfin !
Super nouvelle bravo ❤
C'est du très bon matériel !
Bravo.
Gardez le propre par pitié !
Moi, j aime bien les anciens trains
Va consulter, ça s'empire en toi.
@@thierrykipre3276 tu devrais sérieusement revoir ta façon de communiquer en publique. Chacun ses préférences et tu es le plus mal placé pour forcer les autres à suivre tes avis
et la ligne B ?
La plupart des trains de RER et autres sont magnifiques, seulement des gens qui ont la carte du RN ou LFi viennent pour critiquer négativement.
Je prends le métro tous les jours je suis assis tt le temps..
Quel est le rapport avec le RN ou LFI ? J’ai pris le RER D toute mon adolescence pour aller étudier justement à Évry, et c’est vraiment le zoo : c’est sale et il y a énormément d’incivilités.
Le matériel est bon, c’est les utilisateurs qui sont totalement mal éduqué, et majoritairement venant de chance pour la France 🙂
Mouais, la branche principale après Juvisy direction Paris va pouvoir en bénéficier tout de suite ?
Machallah Allah ibarak merci la région île de France
Vu la régression de vitesse commerciale depuis le changement de signalisation au rabais (suppression du jaune clignotant), le principal problème ne vient pas du matériel.
A moins de passer au train couchette?
Sérieusement, il faut surtout mettre Nexteo au plus vite entre Paris Nord et Villeneuve St Georges, le matériel actuel bien qu'ancien et non-climatisé est sur-performant pour ce qu'on lui demande (faire crisser les roues à l'intérieur des courbes à cause d'une vitesse trop lente, ralentir entre 2 stations parce que le temps de montée des passagers n'a pas empêché de rattraper le train précédent).
Ce nouveau matériel plus performant permettra de s'arrêter encore plus souvent entre 2 stations. En étant plus souvent debout!
Certains diront que c’est de la confiture donnée aux cochons….
Qui sera très vite dégradé vu les villes où il passeras
La région fait plus pour l’Essonne que le CD91 avec son budget catastrophique pour 2025 😢 Vous serez responsable de la dégradation des services publics dans le département.
qu'en est-il pour la ligne A ?!
Pas besoin
@@sidi7135 pourquoi ?!
Je préfère les z6100 ou surnommés "petit gris"
C'était les meilleurs de tout les trains de France ! Un confort des banquettes 🤤... Avec ce rebondit de ressort de lit a l'ancienne. Et en hiver tu étais tellement content quand il fait super et que t'avais cette chaleur des radiateurs ' grille pain '. Yavait une atmosphère chaleureuse dans ce train ... Y avait aussi le chez de train dans les 3/4 derniers de la journée qui attendait ceux qui couraient pour pas le rater et demandais où l'on descendait pour ne pas s'arrêter à certaines gare inutilement. Il nous mettait dans la même rame et donnait le départ avec son sifflet d'arbitre 😅. C'était vraiment trop bien ce train. Il devrait vraiment en créer un en version moderne tout en gardant des choses a l'ancienne dedans comme ces fameuses banquettes bombé. Faire passer ce train en fin de journée. Les gens le prendrais juste pour le plaisir. Avec des coin dans des rames qui seraient cocooning. De la lumière chaude feutré etc....
Pendant que les rer B tournent a la machine a vapeur
On ne peut que saluer cela et la nouvelle ligne de Tram. Car la ligne RER D quel enfer ...
konbyin de tan o jusste se tshoutshou va tile rèssté preupre🤔
J y étais
Avec l'augmentation des forfaits améthyste pour les personnes handicapées. À 300 euros. Alors que dans certains départements de la région Île de France et Paris c'est moins cher et certain gratuit. Quand on pense que la plupart des transports n'es toujours pas accessible aux personnes handicapées et que vous augmententé avec un tarif abusif. On est loin des discours pendant les jeux paralympiques pour les personnes handicapées. Sans prendre au personne handicapé. Comme d'habitude c'est facile. Par contre il d'autre personne en situation régulière il paye pas. C'est toujours au français à subir les augmentations. Il devrait avoir un tarif unique pour la région Ile-de-France et le même prix dans tous les départements de la région.
Quid du B ???
Jolie, dommage qu’il soit saccagé par certains à animaux…
Bof il n'est toujours pas en UM
Il sera en UM quand les bugs seront corrigés
@ ca va prendre encore 1 an ca !
Et après que c'est rames Next Gen circuleront totalement sur la D
Viendra le tour de la B avec les MI20 NG
Les MI79/84 ont une ancienneté de plus de 40 ans de service sur la ligne
@@WKrol sur le B il va falloir attendre encore au moins 4 ans pour le voir circuler en heure de pointe...
Les dates annoncées sont souvent trop optimistes et bien souvent tu n'as qu'un pauvre train en heure creuse qui circule à la date annoncée (sans compter les bugs et les couacs du deverminage possibles)
UM = Unique Modele ?
Est il chauffé? Gros problèmes de régularité, horaires et durée du trajet pas respectés. Ça sent mauvais, les gens ont peu d education ( ca gueule, ca pue, ca s engueule, te bousculent...) . Les flemmards (valides) s assoient sur les places handicapés et on peut rien leur dire, ils se disent "victimes"! Bref, comment te dégoûter de prendre le RER D !
Ce sont les gens en général, pas que le RER D
Oui par le CO2 dégagé par les pets des usagers 😅
bcp moins de rer via evry courcouronnes avec ceux via val de seine :/
Ah bon ? Les trains pourtant passent tous par Évry-Courcouronnes depuis le 8 décembre 2018
tjs pas d’USB C dans les transports à l’aube de 2025…
c'est vrai qu'un câble USB standard-A c'est difficile à trouver et n'est pas la vaste majorité des câbles que les utilisateurs ont dans leur poche.
Si tu le prends régulièrement, achete un adaptateur USB A qui se branche sur ton câble USB C. C'est tout petit, c'est pas cher du tout.
@@thierrykipre3276 c’est pas le sujet, on ne devrait pas avoir à acheter ça et à se trimbaler ça
c’est sensé servir à tout le monde et croit moi que rare sont les gens qui vont acheter ça, et j’pense pas que ça leur coûte vrm plus cher de mettre de l’USB C au lieu de l’USB A
Occupez vous du RER B aussi
Le RER B c'est pour novembre 2025 je crois
@musiceye6162 on a besoin de gens comme ça face à la mauvaise foie 🔥
@musiceye6162 Pour plus tard même, vers 2027…
@@danielcaninpovi6993 ouai c'est vrai ils ont été retardé de ce que j'ai cru comprendre
@@dsthugs94 oui car il y a un crash test à faire en plus (norme européenne)
😒 vivement que les z20500 dégage de la ligne D
De bons services tout de même.
Mais grave ! Et aussi les Z5600 et Z8800 et Z20500 sur le RER C.
Sur le RER E ils ont déjà disparu de la circulation. Et les branches littorales Malesherbes? Toujours terminus juvisy? Quand pecresse ne sait pas faire elle défait