Bravo et Merci pour ce beau reportage avec de superbes images et qui sont autant d'infos précieuses pour ceux qui ambitionnent de prendre le même parcours.... Je pratique le cyclotourisme au long cours depuis 2015.... Je compte faire ce parcours en juillet/Aout prochain, malheureusement en solo, pour l'instant..... Merci encore 👍👍
Bonjour , Merci pour ce reportage enrichissant. Nous souhaitons faire l'EV6 courant août , en partant de Nevers. Auriez vous qques conseils avisés à nous indiquer, notamment pour l'approvisionnement de cartouches de gaz, l'argent dans les différents pays traversé, les campings etc.. Cyclocordialement JL
Bonjour et merci pour votre commentaire. Jusqu'où comptez-vous aller ? -Les cartouches de gaz se trouvent facilement (nous en avons acheté une en Allemagne dans un magasin de sport) -On paye en euro en Allemagne, en Autriche, en Slovaquie. Par contre en Hongrie on paye en Forint (il y a des bureaux de change dans beaucoup de villes frontalières). Et en Suisse (monnaie Franc suisse), nous n'avons rien dépensé car juste traversé plusieurs dizaines de km. Nous préférions camper côté Allemagne car moins cher qu'en Suisse et en Euro. -Nous trouvions les campings avec Google maps sur notre téléphone. Je regardais la veille pour le lendemain où il y avait des campings sur notre trajet et aux environs de notre point de chute. Si vous avez d'autres questions, vous pouvez nous écrire à "randovelo69@gmail.com" Bon périple.
Nice video, thanks! You got flashed on the bridge at Rheinfelden not because you were going too fast, but because all car traffic (except busses and taxis) is banned on the bridge. Every large, bulky, fast-moving object that crosses get flashed. You on your fully loaded touring bikes were registered as a vagrant monster truck :-)
@@patriciar7873 Non de Fahy, frontière de Montbéliard à Budapest avec mon vélo militaire de 23 kg et 47 avec les bagages. Avec les renseignements espionnés dans vos vidéo c'était déjà un sacré avantage ! :)
Bonjour, Bravo à vous, j'envisage le même trajet, mais de Nancy, jusqu'à la frontière Roumain. Est ce que vous avez rencontré beaucoup de monde sûre votre trajet ? Vous avez fait comment pour trouver une emplacement pour dormir ? Merci par avance de votre réponse, bonne journée ! Très cordialement, Zoli.
Merci pour votre commentaire. Peu de monde car périple fait en septembre. Pour les campings, trouvés soit avec Google maps, soit avec les guides papier de Cartovélo que j'avais emportés.
Bonsoir One ne voit pas tres bien les freins à cause des sacoches, est ce des freins à disque ou à patins, ont ils bien tenus la distance Merci et bravo
Désolée pour la réponse tardive. Ce sont des freins à patins et hydrauliques. Système très efficace et les patins tiennent facilement tout le périple (ici 3 semaines) voire beaucoup plus sans besoin de les changer.
Bonjour, 1500 Km en 17 jours c'est impressionnant (88km par jours en moyenne!) Étiez-vous entraînés? Si non, avez-vous eu la sensation de faire un gros effort physique? Que pensez-vous d'une moyenne de 60 Km par jour pour un débutant? Bravo en tout cas
Merci. Nous avons commencé en 2013 par un week end, puis 5 j, puis 7 puis 10 puis 3 semaines, et 50 km/j puis 60, puis 80 puis 100 km. Pas de sensation de gros effort physique, car nous faisons des pauses tous les 25 km environ, pendant lesquelles on se réhydrate, on grignote (fruits secs, etc...) et on fait des étirements. Pas d'entraînement particulier : pour ma part je cours 30 à 60 mn 3 fois/semaine, et ma femme va au travail tous les jours en vélo. On bannit au maximum la voiture, les ascenseurs et escaliers mécaniques. De votre côté, si vous n'avez jamais fait de vélo, vos fesses n'apprécieront pas de faire d'emblée 60 km, donc débutez par des petites sorties de 20 ou 30 km, puis augmentez en fonction de vos sensations et capacités. Vous pouvez me contacter par mail : mobylette1100zzr@gmail.com
@@fandeu2 Merci pour votre réponse! Je fais le trajet jusqu'à l'université en vélo régulièrement, 30mn aller 30mn retour, je pense que ça devrait aller donc. Je vais commencer les préparatifs dans quelques jours, peut-être que je vous contacterai pour quelques conseils, merci pour votre mail!
Merci pour vos belles vidéos. J'aurai une petite question. Personnellement je fais de petit voyage vélo (5 à 7 jours maxi ) avec 50% de bivouac / 50% de camping et j'ai opté pour une remorque mono-roue. Je me demande, a la vu des kilomètres de vos voyages et le chargement sur vos vélos, pourquoi avoir retenu l'option sacoches plutôt que remorque? Par exemple, à la fin de cette vidéo on vous voie crocher les vélos à l'arrière du car complètement déséquiper,; avec une remorque vous l'auriez détacher , mise dans la soute d'un seul bloc, elle n'aurai pas pris plus de place qu'un gros sac. Je vous demande ça, car j'envisage en 2022 de visiter l'Italie pendant 3 semaines et je commence à me poser certaine questions pour ce qui est du matériel. Vu votre expérience j'aimerai avoir votre avis sur la question. Merci.
Merci beaucoup pour votre commentaire. Nous préférons les sacoches pour plusieurs raisons : - le poids : nous aurions mis les mêmes affaires dans une remorque mais il faut alors rajouter son poids à charrier - l'encombrement d'une remorque : difficile de passer par les nombreuses chicanes sur certaines voies vertes sans descendre du vélo, voire de la décrocher pour passer - le train : nous prenons presque à chaque voyage le train (TER, Intercités, certains TGV acceptant les vélos non démontés) pour rejoindre notre point de départ et/ou pour revenir quand c'est trop loin de la maison, et les remorques (comme les tandems et les vélos couchés) ne sont pas autorisées. Donc avec nos 2 vélos + sacoches, ça passe nickel. Il y a très peu de cars munis de racks vélo à l'arrière. Il y en a quelques uns en France. On les trouve surtout en Allemagne avec la Cie Flixbus (comme celui qu'on a pris à Budapest jusqu'à Munich, puis Munich-Lyon). Attention tous les Flixbus ne prennent pas les vélos (bien se renseigner avant). En Italie, il y a bcp de trains régionaux avec des espaces vélos gratuits (l'équivalent de nos TER)
@@patriciar7873 Merci pour votre réponse. Je vais méditer tout ça! J'ai encore le temps. Vos vidéos m'aide à préparer et à....patienter. Bonne continuation.
Je découvre vos vidéos c’est un régal et une invitation au voyage
merci pour ce partage superbe
Bravo et Merci pour ce beau reportage avec de superbes images et qui sont autant d'infos précieuses pour ceux qui ambitionnent de prendre le même parcours.... Je pratique le cyclotourisme au long cours depuis 2015....
Je compte faire ce parcours en juillet/Aout prochain, malheureusement en solo, pour l'instant.....
Merci encore 👍👍
Bravo merci pour cet paysage merveilleux
Bonjour ,
Merci pour ce reportage enrichissant.
Nous souhaitons faire l'EV6 courant août , en partant de Nevers.
Auriez vous qques conseils avisés à nous indiquer, notamment pour l'approvisionnement de cartouches de gaz, l'argent dans les différents pays traversé, les campings etc..
Cyclocordialement
JL
Bonjour et merci pour votre commentaire. Jusqu'où comptez-vous aller ?
-Les cartouches de gaz se trouvent facilement (nous en avons acheté une en Allemagne dans un magasin de sport)
-On paye en euro en Allemagne, en Autriche, en Slovaquie. Par contre en Hongrie on paye en Forint (il y a des bureaux de change dans beaucoup de villes frontalières). Et en Suisse (monnaie Franc suisse), nous n'avons rien dépensé car juste traversé plusieurs dizaines de km. Nous préférions camper côté Allemagne car moins cher qu'en Suisse et en Euro.
-Nous trouvions les campings avec Google maps sur notre téléphone. Je regardais la veille pour le lendemain où il y avait des campings sur notre trajet et aux environs de notre point de chute.
Si vous avez d'autres questions, vous pouvez nous écrire à "randovelo69@gmail.com"
Bon périple.
Bravo a toi ❤❤
magnifique paysages , bravo!!! 😀😁😂😄😅😉👍👍👍
Merci pour votre commentaire qui nous va droit au cœur.
formidable. Tres interessant. Merci
Bjr beau voyage
Merci, c'était magnifique, on a voyagé avec vous. Bisous, Francine, Josée, Nicolas et Céline
Bonjour, heureux que cette vidéo vous ait plue et encore merci pour ton commentaire. Bise à vous 4.
Nice video, thanks! You got flashed on the bridge at Rheinfelden not because you were going too fast, but because all car traffic (except busses and taxis) is banned on the bridge. Every large, bulky, fast-moving object that crosses get flashed. You on your fully loaded touring bikes were registered as a vagrant monster truck :-)
Thanks for yours explications about the bridge.
Magnifique voyage, bravo à vous ! J'envisage de descendre le Danube jusqu'à la Mer Noire avec mon vélo militaire de 23 kg.
Merci pour votre commentaire. Bon périple. On aurait bien-aimé aller plus loin, mais nous avions que 3 semaines de congés.
@@fandeu2 moi que 2...
@@jean-pierrelaissue6442 oups quelle énergie ! Jusqu'à la mer noire en seulement 2 semaines !!!
@@patriciar7873 Non de Fahy, frontière de Montbéliard à Budapest avec mon vélo militaire de 23 kg et 47 avec les bagages. Avec les renseignements espionnés dans vos vidéo c'était déjà un sacré avantage ! :)
Bonjour, Bravo à vous, j'envisage le même trajet, mais de Nancy, jusqu'à la frontière Roumain. Est ce que vous avez rencontré beaucoup de monde sûre votre trajet ? Vous avez fait comment pour trouver une emplacement pour dormir ? Merci par avance de votre réponse, bonne journée ! Très cordialement, Zoli.
Merci pour votre commentaire. Peu de monde car périple fait en septembre. Pour les campings, trouvés soit avec Google maps, soit avec les guides papier de Cartovélo que j'avais emportés.
@@patriciar7873
Merci bien pour les infos. 😊😊😊
Bonsoir
One ne voit pas tres bien les freins à cause des sacoches, est ce des freins à disque ou à patins, ont ils bien tenus la distance
Merci et bravo
Désolée pour la réponse tardive. Ce sont des freins à patins et hydrauliques. Système très efficace et les patins tiennent facilement tout le périple (ici 3 semaines) voire beaucoup plus sans besoin de les changer.
@@patriciar7873 Bonjour
Merci de votre réponse Amicalement
Bonjour, 1500 Km en 17 jours c'est impressionnant (88km par jours en moyenne!)
Étiez-vous entraînés? Si non, avez-vous eu la sensation de faire un gros effort physique? Que pensez-vous d'une moyenne de 60 Km par jour pour un débutant?
Bravo en tout cas
Merci. Nous avons commencé en 2013 par un week end, puis 5 j, puis 7 puis 10 puis 3 semaines, et 50 km/j puis 60, puis 80 puis 100 km. Pas de sensation de gros effort physique, car nous faisons des pauses tous les 25 km environ, pendant lesquelles on se réhydrate, on grignote (fruits secs, etc...) et on fait des étirements. Pas d'entraînement particulier : pour ma part je cours 30 à 60 mn 3 fois/semaine, et ma femme va au travail tous les jours en vélo. On bannit au maximum la voiture, les ascenseurs et escaliers mécaniques.
De votre côté, si vous n'avez jamais fait de vélo, vos fesses n'apprécieront pas de faire d'emblée 60 km, donc débutez par des petites sorties de 20 ou 30 km, puis augmentez en fonction de vos sensations et capacités.
Vous pouvez me contacter par mail : mobylette1100zzr@gmail.com
@@fandeu2 Merci pour votre réponse! Je fais le trajet jusqu'à l'université en vélo régulièrement, 30mn aller 30mn retour, je pense que ça devrait aller donc.
Je vais commencer les préparatifs dans quelques jours, peut-être que je vous contacterai pour quelques conseils, merci pour votre mail!
Merci pour vos belles vidéos. J'aurai une petite question. Personnellement je fais de petit voyage vélo (5 à 7 jours maxi ) avec 50% de bivouac / 50% de camping et j'ai opté pour une remorque mono-roue.
Je me demande, a la vu des kilomètres de vos voyages et le chargement sur vos vélos, pourquoi avoir retenu l'option sacoches plutôt que remorque? Par exemple, à la fin de cette vidéo on vous voie crocher les vélos à l'arrière du car complètement déséquiper,; avec une remorque vous l'auriez détacher , mise dans la soute d'un seul bloc, elle n'aurai pas pris plus de place qu'un gros sac.
Je vous demande ça, car j'envisage en 2022 de visiter l'Italie pendant 3 semaines et je commence à me poser certaine questions pour ce qui est du matériel. Vu votre expérience j'aimerai avoir votre avis sur la question. Merci.
Merci beaucoup pour votre commentaire. Nous préférons les sacoches pour plusieurs raisons :
- le poids : nous aurions mis les mêmes affaires dans une remorque mais il faut alors rajouter son poids à charrier
- l'encombrement d'une remorque : difficile de passer par les nombreuses chicanes sur certaines voies vertes sans descendre du vélo, voire de la décrocher pour passer
- le train : nous prenons presque à chaque voyage le train (TER, Intercités, certains TGV acceptant les vélos non démontés) pour rejoindre notre point de départ et/ou pour revenir quand c'est trop loin de la maison, et les remorques (comme les tandems et les vélos couchés) ne sont pas autorisées. Donc avec nos 2 vélos + sacoches, ça passe nickel.
Il y a très peu de cars munis de racks vélo à l'arrière. Il y en a quelques uns en France. On les trouve surtout en Allemagne avec la Cie Flixbus (comme celui qu'on a pris à Budapest jusqu'à Munich, puis Munich-Lyon). Attention tous les Flixbus ne prennent pas les vélos (bien se renseigner avant).
En Italie, il y a bcp de trains régionaux avec des espaces vélos gratuits (l'équivalent de nos TER)
@@patriciar7873 Merci pour votre réponse. Je vais méditer tout ça! J'ai encore le temps. Vos vidéos m'aide à préparer et à....patienter. Bonne continuation.
Merci pour votre trip 👍nous pensons s’en inspirer, aussi qu’en est il des hébergements ? Comment communiquer avec vous ?
Bonjour et merci pour votre commentaire. Le plus simple est de nous contacter par mail. mobylette1100zzr@gmail.com. A bientôt :-)