차정비TV8회-에어컨 정비,에어컨 가스 누설정비,에어컨진단,에어컨 플러싱에어컨상식-Air conditioning maintenance-울산언양 서부카

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 72

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 2 ปีที่แล้ว +7

    보통 정비소에선 저렇게작업 않합니다
    역시 기술자십니다

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @kihwankwon2307
    @kihwankwon2307 3 ปีที่แล้ว +6

    대단하십니다. 장인정신은 이런것이지요.존경합니다.

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @뿌띠-s6q
    @뿌띠-s6q 3 ปีที่แล้ว +3

    상새상 내용 감사함니다

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @NF-tp6ge
    @NF-tp6ge 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 명장 입니다
    감사합니다

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      과찬이십니다. 시청 감사 합니다.

  • @dano4063
    @dano4063 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 주기적 이진 않지만 .콘덴셔 필터.밸로즈밸브 .에바핀쎈서. 릴레이 .오일.같이 교환 했더니 7년동안 큰 교환없이 잘 타고 있습니다.깊게 들어 가면 한도 끝도 없겠지만 사장님이 영상이 도움이 많이 된것 같습니다. 감사드립니다.

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @휘센0187
    @휘센0187 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은내용 감사합니다

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @손영창-u3t
    @손영창-u3t 4 หลายเดือนก่อน

    진정한정비사님

    • @seobucar
      @seobucar  4 หลายเดือนก่อน

      시청 감사합니다.

  • @88형아
    @88형아 3 ปีที่แล้ว +2

    정보 감사합니다.

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @도깨비옛날사람
    @도깨비옛날사람 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 고마운 영상입니다.

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @김영찬-t9o
    @김영찬-t9o 2 ปีที่แล้ว

    좋은 자료 감사합니다 ~~~~

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @김용호-d2u
    @김용호-d2u 3 ปีที่แล้ว +1

    영상이 감동이다!

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @사카린-y9b
    @사카린-y9b 3 ปีที่แล้ว +3

    무상점검 뜻
    육안 누설 점검
    게이지 연결 후 눈금 점검
    등등 이라고 알고 있어요
    요런 점검 후 이빨좀 까고 해서 소비자 님들은 기왕에 점검 받았는데 미안해서 정비 하고 돈 쓰고 오갰지유

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ~시청 감사합니다.

  • @ertye4841
    @ertye4841 ปีที่แล้ว +1

    보통 컴프레샤쪽과 콘데싱쪽이 셀 가능성이 많더군요

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다.

  • @OOOOOO-es6mu
    @OOOOOO-es6mu ปีที่แล้ว +1

    고생하셨어요 😊😊
    우리공장에도 사장님같은 직원있었으면
    좋겠네요.

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      아이고 감사합니다

  • @onbokyi3136
    @onbokyi3136 3 ปีที่แล้ว +4

    미국 시청하는 구독자 입니다. 정말 자동차 에어컨에 대해서 많은 공부가 되었습니다. 저는 자동차 정비하고는 관련이없는 직업인데 차를 좋아하고 집에서 DYI 로 제차 정비를 하고 있습니다. 궁금한게 있는데 누설부위를 압력 테스트만으로 발견을 못하시고 가스를 주입하시고 나중에 새는곳을 확인한다고 하셨는데 개스 주입시에 형광물질을 섞어서 넣으시면 나중에 미세 누설부위를 찾는데 도움이 되시지 않으실까요. 형광물질을 왜 주입 않하셨는지 궁금해서요

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว +10

      네~저도 예전에는 형광물질도 이용해 본 적이 있지요.
      형광물질을 이용한다는 의미는 형광물질이 냉동오일과
      순환하면서 누설되면 포착한다는 의미인데 형광물질이 누설되면
      오일이 누설되는 것이지요 깨끗하게 세척한 상태에서는 오일이
      조금만 누설되더라도 쉽게 포착할 수 있습니다.
      형광물질로 찾을 수 있다면 오일누설로도 형광물질 못지 않게
      찾으 수 있지요.
      그 차량은 10일 후에 방문해서 오일누설로 바로 찾았네요.
      콤프 후단 벨로즈밸브 O링에서 누설이 발생했더군요.
      시청 감사합니다.

  • @소공-i2e
    @소공-i2e 3 ปีที่แล้ว

    대단하십니다.
    좋은 영상 감사^^
    날 더운데 건강에 유의하세요

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +1

    사장님 까스주입 할때 형광물질 같이투입해서 일주일 주행 하고 차주님한테 일주일 에어컨틀고 다니고 주행하고오라고 하시면 만일 새면 형광물질로 찾을수 있을꺼라 생각합니다

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      형광물질을 이용하는 방법도 있지요.

  • @YongYeon.3300
    @YongYeon.3300 5 หลายเดือนก่อน

    실내온도 29도에서 평압이 80 정도면은 냉매가 좀 부 족 한듯 합니다.마무리 영상에서는 좀 더 충전 한 듯 하지만 .....

    • @seobucar
      @seobucar  5 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.

  • @이토끼-q1o
    @이토끼-q1o 6 หลายเดือนก่อน

    요좀 스캐너로도 점검 가능함 여기에 온도 센서 성능 좋은거 있음 고압측 온도 저압측온도 토출 온도 점검하면 됨

    • @seobucar
      @seobucar  6 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.

  • @하늘가을-o4m
    @하늘가을-o4m 3 ปีที่แล้ว +1

    질문 드릴께요!
    냉매 교환시 드라이필터 교체하려고 동네 카센터에 문의하니 필터를 교체시 압력이 달라져서 냉매 완충해도 때에 따라서 덜 시원할 수 있다고 하는데, 그런가요?
    다른 영상들을 보면 냉매 교환시, 드라이필터도 쉽게 교환하는 것을 봤는데...누구 말이 맞는건가요? 드라이 필터를 교환할 때 정말 압력이 달라지고 조정하기 어려운가요? 이해가 잘 안되네요!!!!

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว +6

      참 , , , 어이 없네요 정비사가 그러더라구요?
      그 정비사는 저보다 더 돌파리군요
      압력과는 관계 없습니다.
      오히려 교환하면 개스 순환이 더 원활하여 컨디션이
      더 좋아 집니다.
      시청 감사합니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +1

    혹시 사장님 지금겨울인데 차량지금 에어컨 틀어서 에어컨 콤프 도는지 ???어어컨 새는거 알수있나요???

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      알 수 있습니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @djyu2000
    @djyu2000 หลายเดือนก่อน

    그래서 누설은 잡았나요? 못잡았나요?

    • @seobucar
      @seobucar  หลายเดือนก่อน

      약 두달 후에 잡았습니다. 감사합니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +3

    에어컨키고 달리면 차가 출력이 딸리는 이유는 먼가요???

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว +4

      콤프레셔가 개스 압축을 해야 하고 그로 인해 부하가
      걸리죠. 부하 정도에 따라 엔진에 부하가 걸립니다.

    • @user-yi6jo6fy7y
      @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@seobucar 죄송하지만 무슨말인지 잘모르겠읍니다 쉽게 설명 부탁합니다 사장님^^♡

    • @fairfax7_cho390
      @fairfax7_cho390 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-yi6jo6fy7y battery와 Alternator에서 발생하는 전원을 엔진등과 에에컨이 나누어 쓰기때문에, 엔진쪽 전원이 약해지는 것입니다.
      에어컨이 상당한 전력을 battery와 Alternator에서 소비하기 때문에 상대적으로 점화 플러그등의 전력량이 줄어듭니다.
      battery와 Alternator가 구동해야 하는것, 즉 라이트, 라디오, 스파크플러그, 에어컨, fan등을 부하라 합니다.
      battery와 Alternator가 공급할 수 있는 전력은 일정한데, 에어컨이 상당히 많은 전력을 가져간다는 것입니다.

    • @OH.T.J
      @OH.T.J 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-yi6jo6fy7y
      에어컨 콤프레셔는 압축기인데 회전력으로 압축을 만듭니다.
      그 회전력을 어디서 가져 오냐면 엔진 회전력을 가져 옵니다.
      가져 오는 방법은 벨트를 걸어서 옵니다.
      벨트는 항상 걸려 있지만 에어컨을 켜지 않았을 때는 헛돌고 있다가 에어컨을 켜는 순간 힘 받으면서 돌아갑니다.
      힘 받을 때를 부하가 걸린다라고 표현 합니다. 엔진이 회전하는 힘이 에어컨으로 일부 빠지기 때문에 엔진힘이 줄어 듭니다.

    • @사카린-y9b
      @사카린-y9b 3 ปีที่แล้ว

      엔진 출력을 점점 하셔야 합니다
      단. 에어콘 이 정상적으로 작동하는 조건 일때

  • @이광철-s4c
    @이광철-s4c 3 ปีที่แล้ว +3

    에어컨이고장이에요주소을알려주새요

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      영상 아래 더보기 클릭하시면 주소,연락처 울산 있습니다.
      울산 울주군 언양읍 웃방천 2길2
      서부자동차정비 입니다.
      시청 감사합니다.

  • @재우기-q9z
    @재우기-q9z 5 หลายเดือนก่อน

    외부온도는 16도 상태에서 에어컨콤프 교체후, 에어컨 작동시 저압게이지가 10, 고압게이지가 80 으로 나오네요.
    파이프라인은 시릴정도로 차갑구요
    (근데, 미지근한바람만 나오네요
    )
    어디가? 막힌건가요?
    일단, 에버쪽빼고는 모두교환했답니다.
    (에버쪽빼고는 모두교환된상태였음)

    • @seobucar
      @seobucar  5 หลายเดือนก่อน

      우선 봐야할 게 개스양이 부족한 것 같네요. 물론 블로어 풍량과 에어컨 작동시간에 따라 다르긴한데~ 감사합니다.

  • @user-yi6jo6fy7y
    @user-yi6jo6fy7y 3 ปีที่แล้ว +1

    근데이차 약간에 시동 지연도 있네요 사장님

    • @seobucar
      @seobucar  3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 감사합니다.

  • @이경석-b8i
    @이경석-b8i ปีที่แล้ว

    그리고 한가지 더 지금 냉매회수기가 보급 되서 가스누설 확인되도 전반적시스템 점검한다고 가스 주입하지 예전 회수기 없을때도 가스 충전해서 확인했습니까? 비효율적이고 환경에도 악영향일텐에.

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @howsol8910
    @howsol8910 2 ปีที่แล้ว

    오늘도 역시 참교육 하십니다 화이팅~
    혹시 냉각수 교환하러 갔다가 부동액 원액 부어주는 장면을 목격하면
    즉시 다른 곳을 가던가 아니면 직접 하든가 증류수와 혼합 비율 맞추어
    다시 넣어야 합니다 열관리 안되면 나중에 돈 엄청 들어갑니다

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      열관리가 중요하지요. 시청 감사합니다.

    • @k-3030
      @k-3030 ปีที่แล้ว

      무슨 내용인지 모르겠네요.
      정비소가 부동액 원액을 100% 넣는다는 말인지?
      부동액도 다 돈인데 물보다 비싼 부동액을 많이 넣어줄 정비소는 없죠.
      부동액을 많이 넣어서 문제될건 없고 적게 넣어서 부식이 일어나죠.

  • @gadyonman4913
    @gadyonman4913 2 ปีที่แล้ว

    이 세상에서 최고가 제일 비싼게 공짜 무상입니다 저포함 대부분 사람들 이 공짜가 지구상에서 최고가 이고 제일 비싼게 무상 공짜 그사실 모르고 방문 진짜 고가 비용 지불 하게되고 바가지 쓰게 되는 것지이요

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @김연선-p1u
    @김연선-p1u 2 ปีที่แล้ว

    언양 네 비 주소좀 알려 주세 요

    • @seobucar
      @seobucar  2 ปีที่แล้ว +1

      동영상 아래 설명란에 주소,연락처 있습니다.
      울산광역시 울주군 언양읍 웃방천 2길2 서부자동차정비
      시청 감사합니다.

  • @이경석-b8i
    @이경석-b8i ปีที่แล้ว

    점검과 장비 영역을 구분 못하시네요.
    예를 들어 가스누설 된차 입고 되서 무상점검해준다는건 차주한테 냉매가 없어 그렇다 정도가 점검의 영역일테고 누설 부위를 찾는건 정비의 영역이죠. 내가 가진 지식으로 판단해주는거니 다 기술료 받고 싶겠죠. 그러나 서비스차원에서 점검 정도는 무상으로도 가능할테고. 모두 일반화 시켜 이상한 정비업치로 매도하눈것도 편협한거죠.
    믈론 무상점검하는 이유는 다 있을테죠. 고객 유치가 목적이죠. 그런걸 모두 사기꾼?? 그건 오바입니다.지금 님이 영상 찍은 내용은 점검이 아니고 정비입니다.

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @ertye4841
    @ertye4841 ปีที่แล้ว

    보통 컴프레샤쪽과 콘데싱쪽이 셀 가능성이 많더군요

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.