ความคิดเห็น •

  • @user-fw2ot5yq3z
    @user-fw2ot5yq3z 5 หลายเดือนก่อน +1

    사장님 👍

    • @seobucar
      @seobucar 5 หลายเดือนก่อน

      시청 감사합니다.

  • @bk_k8612
    @bk_k8612 21 วันที่ผ่านมา

    사장님
    양손 엄지척 입니다
    최고 입니다

    • @seobucar
      @seobucar 21 วันที่ผ่านมา

      시청 감사합니다.

  • @user-pc7id1vu2x
    @user-pc7id1vu2x 3 ปีที่แล้ว +2

    너무 꼼꼼하게 잘하시네요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ~시청 감사합니다.

  • @user-bp1sw1wh8e
    @user-bp1sw1wh8e 3 ปีที่แล้ว +1

    상세한 설명 감사해요 ㅎㅎ 구독갑니다.

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @user-pz6oi4sd9p
    @user-pz6oi4sd9p 3 ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다 😊

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다

  • @user-pc7id1vu2x
    @user-pc7id1vu2x 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘보고갑니다 수고많으십니다

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @kim_007_
    @kim_007_ 3 ปีที่แล้ว +1

    하나 하나 찾아가는 재미가 있네요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว

      네~이럴 때 정비하는 스릴이 있지요.,,ㅋㅋ
      시청 감사합니다.

  • @user-el3vo5eb8h
    @user-el3vo5eb8h 3 ปีที่แล้ว +2

    정확한진단 대단합니다
    커넥터 안빠지는거 잡아 당기다가 손 껍다기 다까집니다 피나죠
    명의 인정합니다

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      손에 피 자주 흘립니다. ~ㅋ
      시청 감사합니다.

  • @ssok-ssok
    @ssok-ssok 3 ปีที่แล้ว +3

    고생하셨습니다. 전자제어쪽도 장인이십니다.
    회로도 보는 법도 영상 한번 올려주시면
    공부하는데 도움이 될 거 같아요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +2

      기회가 되면 올려 보도록 하죠
      그런데 저도 잘 몰라예 ~ 시청 감사합니다

  • @user-nn6wt9cr1b
    @user-nn6wt9cr1b 3 ปีที่แล้ว +1

    선배님 좋은 영상 감사합니다.. 고생 많으셧습니다.. 저도 엊그제 렉스턴W 같은 증상으로 고생햇습니다.. 요즘 차들은 고장원인이 너무 다양해서 쉽지가 않네요.. 날씨 더워지니 건강 조심하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다..

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다.

  • @michaelchang1563
    @michaelchang1563 ปีที่แล้ว +1

    나이드셨지만 건강하시고 시청자들을 위해서 자세히 영상올려주시니 정말 믿음이 가네요 인간적이고 정직하시고 이런분들이 대통령 출마하면 안됐나

    • @seobucar
      @seobucar ปีที่แล้ว

      과찬의 말씀이십니다. 좋은 말씀 감사합니다.

  • @user-vc9dm4jr2u
    @user-vc9dm4jr2u 3 ปีที่แล้ว +2

    와...유튜브 정비영상 많이봤지만
    명인이시네요.
    내가다니는 공업사들은..
    이런분들이 왜없지..

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +2

      아니요. 저보다 유능하신 정비사님들 아주 많습니다.
      시청 감사합니다.

  • @user-se8wq8hw7c
    @user-se8wq8hw7c 3 ปีที่แล้ว +1

    일등 늘감사

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      역시 ~ 시청 감사합니다

  • @user-xx2we3gr9w
    @user-xx2we3gr9w 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    정비를 하시는분 보면 각자 주특기가.있어요.엔진.하체.전기 차정비님 전기가 주특기가 맞네요.😊

    • @seobucar
      @seobucar 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      시청 감사합니다.

  • @user-pd6ny8iy3c
    @user-pd6ny8iy3c 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว

      역시 나의 최측근 ~ 시청 감사합니다.

  • @regal4445
    @regal4445 3 ปีที่แล้ว +1

    엔진 시동 고장은
    대부분 가솔린 차량에는 별로 없는 증상인데..

    디젤 차량에서는
    시동불능 고장이 많이 나오네요....
    역시
    차량은
    가솔린으로 운행이 최고네요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다

  • @user-kn9dq8yl5o
    @user-kn9dq8yl5o 3 ปีที่แล้ว +2

    v=ir 에서 저항이 0옴 가까이 나오니 저항곱하기전류니 당연히 전압이 0 이네요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      전기 박사님이시군요.
      시청 감사합니다.

  • @user-kn9dq8yl5o
    @user-kn9dq8yl5o 3 ปีที่แล้ว +1

    단락이되면 전압을 죽여버리네요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      + - 가 합선이나 마찬가지이지요. 시청 감사합니다.

  • @tehoeurng09
    @tehoeurng09 2 ปีที่แล้ว

    I need to buy GDS software, where can I buy it?

    • @seobucar
      @seobucar 2 ปีที่แล้ว

      My phone is broken, but I will see you tomorrow ~~I will find out

  • @kkdfk
    @kkdfk 3 ปีที่แล้ว +1

    사장님 에어컨돌아갈때 콤프에서 찰칵소리가 커야좋은건가요 작아야 좋은건가요

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      정상적으로 작동하는 시스템이라면 소리가 작은 것은 클러치의
      간극이 적은 것이고 큰 것은 간극이 크타는 것인데 작게 들리는 것이
      더 좋은 것입니다. 들리기에 거북하지만 안는다면 문제 없습니다.
      시청 감사합니다.

    • @kkdfk
      @kkdfk 3 ปีที่แล้ว +1

      @@seobucar 자동차에어컨이 5도 정도 나오네요 콤프소리가 클때는 2도정도 나왔는데 작아지니 5도밖에 안나오네요 한낮땡볓에는 6도7도 오전에는 4도5도 정도 나오네요 더떨어져야 하는데 콤프에서 보호하는기능이 있나봐요 5도에서 컴프가 차단되는거 같네요 엣날에는 0도까지 나왔었는데요
      이상이있는거는 아니죠

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      외부온도에 따라 다르며 실내온도에 따라서도 온도차이는 많이 납니다.
      정상입니다.

  • @user-ed7cb1kl3f
    @user-ed7cb1kl3f 2 ปีที่แล้ว

    영상 재미가 있어 챙겨보고 있습니다. 아직 영상미는 부족하고 설명을 자꾸 반복적으로 하시는면은 있지만 실력은 인정 안할순 없군요.

    • @seobucar
      @seobucar 2 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @user-nw6sc1gf7i
    @user-nw6sc1gf7i 3 ปีที่แล้ว +1

    스웰밸브 단선 원인은 뭔가요?

    • @user-sb3dc7nr8r
      @user-sb3dc7nr8r 3 ปีที่แล้ว +2

      스웰밸브 제어해주는 모듈안에 제어선에 문제가있는건데 보통 많은 흡기카본퇴적으로 인해 스웰밸브가 원활하게 움직이지 못하게되면 원하는 위치로 열고닫고 해야하는데 그렇지 못하기때문에 무리한 작동제어로 인한 과열로 기판 손상이나 단선이 되는걸로 알고있어요.. 얇은 지식입니다..정답이 아닐수도 있어여...ㅎㅎ

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +2

      Key off로 전환했다가 다시 삭제해야만 코드가 삭제됩니다.
      계속 IG1에서는 삭제가 ,,,, 쌍용은 로직이 이상하네요.
      시청 감사합니다.

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다

  • @kjy33511
    @kjy33511 2 ปีที่แล้ว

    이씨유핀테스트하는탐침봉구입처좀알수있을까요?

    • @seobucar
      @seobucar 2 ปีที่แล้ว

      Alie에서 검색해 보시죠.

  • @kangbin1
    @kangbin1 2 ปีที่แล้ว

    진단비는 두둑히 받으시는거죠? ^^

    • @seobucar
      @seobucar 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ~~ 오래 걸려 정확한 진단을 해도 쉽게 생각합니다.
      시청 감사합니다.

  • @user-vn2ow7ps4y
    @user-vn2ow7ps4y 2 หลายเดือนก่อน

    또 차한대 살리셨네요 다른덴 엔진 내려야 한다고 말합니다.

    • @seobucar
      @seobucar 2 หลายเดือนก่อน

      시청 감사합니다.

  • @user-ok7nr2le7e
    @user-ok7nr2le7e ปีที่แล้ว

    자동차정비.도장.판금외 관련업종 취업은 검색창 자동차마당

    • @seobucar
      @seobucar ปีที่แล้ว +1

      감사합니다.

  • @user-kjy-secret
    @user-kjy-secret 2 ปีที่แล้ว

    사람으로치면 CT찍었네요

    • @seobucar
      @seobucar 2 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @user-cy7os4to1y
    @user-cy7os4to1y 3 ปีที่แล้ว

    고장 추적과정이 명탐정 셜록 홈즈 같습니다, 이맛에 정비를 ㅋ . 스코프 를 빠르게 변화는 신호,샘플링이 중요치 않다면 타임 디비전 을 50 ms셋팅은 조금 아쉽네요...

    • @seobucar
      @seobucar 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ ~ 시청 감사합니다.