제가 기다리던 영상이네요 ^^ 토스카 수리할때 부산에서 갔던 사람입니다 맥가이버님 팬으로써 직접 맥가이버님이랑 함께 일하시는 기사님도 만나 봬서 반갑고 너무 좋았습니다 점심식사도 너무 맛나게 잘먹었습니다^^ 요즘 날씨 더운데 더위 조심하시고 항상 행복하세요 또 찾아 뵙겠습니다 ^^
제 차가 주행중에 서버렸는데 본넷을 열어 확인해보니 냉각수가 앵꼬더라고요. 일단 자주 가는 카센터로 옮겼는데 엔진교체를 이야기 하더군요. 알았다 하고 있었는데 중고 엔진을 구한다더니 일주일이 넘도록 소식이 없어서 가보니 아무것도 안했더라고요. 얼탱이가 없어서 회사차를 수리해주는 곳으로 차를 이동, 4일 정도 맡겨서 수리가 됐다해서 갔는데 차를 걸레로 만들어놨더군요. 도저히 안되서 인터넷으로 수리 잘하는 곳을 검색해서 맡겨놨는데 오만 부품을 다 교체를 할려고 하더군요. 일단은 하라고 했습니다. 내가 이번에 고장이 나면서 느낀게 카센터마다 전부 정신병자들만 모여 있구나라는걸 확실하게 느꼈습니다. 증상은 하난데 어디서는 엔진고장이라 해서 교체해야 한다더니 다른쪽은 엔진은 이상이 없는거 같아서 이것 저것 벨트나 그런쪽 장력 조정으로 문제를 해결할려고 했다가 차를 걸레로 만들어 버렸고, 현재는 수리중에 있는 상태라 여긴 아직 평가를 보류해야겠지만 기대가 되지도 않습니다. 진짜 한국은 자동차 정비 자격증을 아무에게나 주면 안될거 같고 소비자들이 철저하게 평가하는 시스템을 정착시켜서 수준 떨어지고 기준 미달인 정비업자들을 모조리 퇴출시키는 환경이 구축이 되어야 할거 같습니다. 물론 영상의 사장님과는 무관한 내용입니다. 개인적으로는 제 차를 한번 맡겨보고 싶다는 생각이 들긴 하네요.
냉각수 유입은 처음부터 끝까지 헤드문제, 가스켓이 터질 경우에만 유입이 되고, 이 때 나타나는 제일 흔한 증상이 마후라에서 흰 연기가 엄청나게 뿜어져 나오는겁니다. 자신의 냉각수가 줄어든다 싶으면 일단 마후라쪽에서 흰 연기가 얼마나 나오는지 잘 관찰을 해보면 됩니다. 보통 시동을 건 직후에 흰 연기가 많이 나오기 때문에 이때 잘 관찰하면 대충 뭐가 고장이겠구나하고 예상을 할 수가 있죠. 헤드만 3번 교체해본 경험자로서 해드리는 말씀입니다.
몇일전에 정비소에서 "서모스캣과 라디에이터호스 교환 냉각수채우는 작업후" 정차후 엑셀 출발때 물소리가 들렸습니다. 그리고 집에 도착후 평소보다 차량떨림 진동과 달달달 소리가 약간 심하게 들렸습니다. 확인해보니 냉각수통에는 2/3정도 채워져있었습니다. 다음날 30분정도 운행하는데 정차후 엑셀 밝을때 간헐적 물소리 히터 작동이 안되어 이상함을 느끼고 냉각수를 확인하니 거의 바닥에 있었습니다. 차량 경고등은 뜨지 않아 정비한곳이 멀지 않은 곳이라 다시가니 가스가 들어가서 그렇다고 냉각수만 더 보충해주면 된다고 했고 냉각수비율을 더 넣었으니 조금더 내려가면 물 보충하라고 했습니다. 다음날 냉각수 내려간 부분이 있어 물 150ml정도 채웠습니다. (그후 냉각수양은 통 절반) 엑셀 밟을때 간헐적 물소리와 이전보다 정차시 떨림과 소음이 약간 더 커진거 같더라구요. 본넷 열고 확인했을때 처음엔 뎀퍼풀리쪽인가 싶었는데 엔진뒤쪽부분에 더 크게 들리더라구요. 냉각수도 하루만에 또 2cm정도 내려가 있는거 같습니다. 혹시 이부분도 다음날 냉각수바닥상태에서 운행하여 실린더변형이 일어난건가요? 아직 하루 지나고 조금 내려간거라 5~6일 더 운행하고 눈에 띄게 냉각수 내려갔으면 다시 찾아갈려고 합니다. 혹시 전문가님이 보시기에 의심되는 증상이나 확인해야 부분이 있을까요? 10년정도 4만8천키로 운행하면서 늘 선수리하고 했는데 간단한 작업후 차상태 바뀐거 같아 너무 속상하네요. 긴 글 읽어주셔서 감사드리고 조언 한번 부탁드리겠습니다~
문제발생 원인에 대한 대답은 교환후 냉각수 넣고 공회전 FM은 1시간정도 해야하는데 손님 많이 기다리실거 같아 10~15분정도 공회전했고 에어가스가 생각보다 들어가서 그렇다라고 하시더라구요~ 지금 간헐적 물소리와 정차시 특히 D일때 이전보다 약간 더 심한 덜림과 소음도 에어가스문제인지 아님 더 심각한 문제가 생겼는지 걱정됩니다ㅜ
그 마음 제가 잘 알죠. 차를 수리하고 나서 더 좋아지는게 아니라 오히려 더 쓰레기가 된 거 같은 기분을 느낄때, 돈은 여러 수십만원을 지불을 했는데 차 상태는 걸레가 되어 있으니 진짜 열 받죠. 화도 나고요. 저도 이번에 제대로 경험을 했습니다. 저는 이번에 카센터 3곳을 옮겨다니면서 자기들 꼴리는대로 진단하고 부품 교체하는 걸 보고 뚜껑이 확 열리더군요. 사기꾼 정비업자색히들이 너무 많아요. 그래서 개인적으로 아예 정비쪽으로 공부를 하고 있습니다.
쉐보레 엔진 내구성이 좋은 이유가 커버 종류를 플라스틱으로 안쓴다는 거죠! 수입차 중에서 벤쯔,BMW,아우디 전부 플라스틱 커버 사용하니까 내구성이 개판 이죠, 오일,냉각수 질질 세고 전 지랄 입니다 과거와 틀리게 독3사 원가절감 엄청 납니다 쉐보레가 엔진은 독3사 보다 훨씬 좋군요~
사장님 사업장 위치가 어디신가요? 저는 부산에 살고 있습니다. 제차가 그랜져HG3.0인데요. 224,000KM 주행중입니다. 한달전쯤 엔진오일 누유로 판단되어 부산 정비소에서 볼트작업을 했는데요. 수리 후 오일쪽만 신경을 썼는데 보조탱크 냉각수가 바닥이더라고요. 부동액 3리터 두통사서 매일 체크를 하다 정비소 가서 갑자기 냉각수가 누수가 생겼다고 했더니 누유없고 누수는 공기가 들어가서 그럴거다고 하는데...2주동안 부동액 벌써 3리터를 넣었습니다. 머리가 아프네요.ㅠ
토스카
잘타고있습니다
넹~~감사드리고요~~시청 감사합니당~~
@@seobucar
사장님 수고하셨습니다
다음에 뵐께요 👍
영상 대박입니다. 잘 보고 있습니다 감사합니다
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
제가 기다리던 영상이네요 ^^ 토스카 수리할때 부산에서 갔던 사람입니다 맥가이버님 팬으로써 직접 맥가이버님이랑 함께 일하시는 기사님도 만나 봬서 반갑고 너무 좋았습니다 점심식사도 너무 맛나게 잘먹었습니다^^ 요즘 날씨 더운데 더위 조심하시고 항상 행복하세요 또 찾아 뵙겠습니다 ^^
아이구~~반갑습니다. 더운 날씨 건강유의하시고요. 시청 감사드립니당~~
또하나배워갑니다~감사합니다^^
시청 감사합니다.
좋은영상 잘보고갑니다~~
네 시청해주셔서 감사합니다
정말 깔끔하게 하시네요 👍
칭찬 감사합니다!
영상잘보고갑니다
수고하셨습니다....
시청해주셔서 감사드립니다.
사장님ᆞ맥가이버ㅡ최고입니다ㅡ
따ㅡ봉ᆞ상주에서ㅡ
👍👍👍👍👍
좋은말씀 감사합니다. 🤞🤞🤞🤞🤞
수고하셨습니다
시청 감사합니다.
역시 장인이십니다,
잘 계시죠? 항상 건강하시고요. 시청 감사합니다.
제 차가 주행중에 서버렸는데 본넷을 열어 확인해보니 냉각수가 앵꼬더라고요. 일단 자주 가는 카센터로 옮겼는데 엔진교체를 이야기 하더군요. 알았다 하고 있었는데 중고 엔진을 구한다더니 일주일이 넘도록 소식이 없어서 가보니 아무것도 안했더라고요. 얼탱이가 없어서 회사차를 수리해주는 곳으로 차를 이동, 4일 정도 맡겨서 수리가 됐다해서 갔는데 차를 걸레로 만들어놨더군요. 도저히 안되서 인터넷으로 수리 잘하는 곳을 검색해서 맡겨놨는데 오만 부품을 다 교체를 할려고 하더군요. 일단은 하라고 했습니다.
내가 이번에 고장이 나면서 느낀게 카센터마다 전부 정신병자들만 모여 있구나라는걸 확실하게 느꼈습니다. 증상은 하난데 어디서는 엔진고장이라 해서 교체해야 한다더니 다른쪽은 엔진은 이상이 없는거 같아서 이것 저것 벨트나 그런쪽 장력 조정으로 문제를 해결할려고 했다가 차를 걸레로 만들어 버렸고, 현재는 수리중에 있는 상태라 여긴 아직 평가를 보류해야겠지만 기대가 되지도 않습니다.
진짜 한국은 자동차 정비 자격증을 아무에게나 주면 안될거 같고 소비자들이 철저하게 평가하는 시스템을 정착시켜서 수준 떨어지고 기준 미달인 정비업자들을 모조리 퇴출시키는 환경이 구축이 되어야 할거 같습니다.
물론 영상의 사장님과는 무관한 내용입니다. 개인적으로는 제 차를 한번 맡겨보고 싶다는 생각이 들긴 하네요.
고생하셨군요. 잘 되겠죠.
맞아요!여기저기 돈에 눈돌아간사람들 많습니다.
차주 토스카에 애정이 깊은듯...장인의 손길을 받았으니 5년 더 타겠습니다
잘 봐주셔서 감사드립니다.
멋지네요
시청 감사합니다.
잘함니다
감사합니다.
장인의 노하우가 엿보이는 영상이네요. 잘 보고 갑니다 ^^
봐주셔서 감사합니다!
섬세하시고 정비에 진심이신 분.
아이구~ 감사합니다.
볼트를 하나 안 뺐네요 한 대 맞아라 하면서 머리 때리시는 거 넘 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
저작업 저같이 지구력 부족한 사람은 못하겠습니다 정비 믿고 맡길수 있겠네요
ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.
장인 입니다
굿~^^
감사합니다
박사님 잘 봤습니다. 냉각수의 중요성. 박사님 볼트로 한대 맞아라 아프십니다. ㅎ 6기통이 꼭 좋지만 않네요 ㅎ
시청 감사합니다.
1번 실린더 앞쪽으로 빈 공간이 많네요
저런모양이면 헤드가스 밀착이 잘 되지 않을수밖게 없겟어요
1번쪽만 옆의 다른 실린더보다 허전한게....
엔진의 구조적결함이군요
수리해도 다른부위보다 잘 세겟어요
시청 감사합니다.
실런더 스크래치가 없네요 ㄷㄷㄷ 내구성 짱인듯
저도 그렇게 생각합니다.
👍🏿👍👍🏻
시청 감사합니다.
👍👍👍👍👍
시청 감사합니다.
❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤
막판 시운전이 좀... 사이드브레이크 잡고 주행이라?ㅋ
일단 잘 보았습니다.
네 시청해주셔서 감사합니다.
엔진오일 도 함유가 되었네 요
네~ 감사합니다.
차가 시동이 안꺼지는것이 신기하네요
그러게 말입니다.
이런게 잘 만든찹니다~ㅋ
독일 일본차 처럼 고장 안 나면
일반 카센타는 배고픔니다...
먹을게 없어요~ㅎ
ㅎ~ 시청 감사합니다.
실린더 부동액이 유입이 신기하합니다
그렇죠.
쉐보레차 부품도 비싸고 수리비가 중고차값보다 더나올듯합니다
ㅋㅋ~~ 시청 감사합니다.
사징님 감사합니다.
투산 D엔진입니다.
엔진부조화가 일어나 진동이 심한데 어디가 문제일까요 ....
인젝터가 의심가네요. 시청 감사합니다.
작업다 끝나고 시운전 하실때
사이드를 꼭 잠그고 부하를 줘야 하나요?
그냥 1단 이나 2단 고정으로 해놓고 부하를 주면 안되나요?
1단이나 2단에서는 부하가 적어서 테스트하는데 도움이 안되겠지요.
사장님 수입차도 정비하시나요?
수입차는 상황에 따라서요. 시청 감사합니다.
사장님 bmw f10 528i 11년형입니다
에어컨이 되다 안되다 반복이네요
될땐 시원하게 잘나오고 안될때 바람만나오구요 가스가 샜거나 컴프가나간거면 찬바람이 완전 안나올텐대요 의심가시는 사례가 있으실까요?
콤프가 ECV 장착된 Type인가요?
네 검색해보니 ECV있는 컴프네요
와우 현재 제 매그너스와 동일한 증상이네요...ㅜㅠ 부동액 보충하면서 계속 타게 된다면 어떤 증상이 유발되나요?? 엔진 실린더에 부동액이 들어가니 물론 안좋겠는데....제 차는 5번에만 부동액이 조금 묻어 나옵니다.
미세하게 냉각수가 줄어드는 것은 보충하면서 운행하셔도 됩니다. 오벟트만 하지 않는다면요. 시청 감사합니다.
뱈브가 고장인가요
헤드의 열변형이지요. 댓글 감사합니다.
워터펌프 문제로 냉각수 유입이 될수도 있는 부분인가요.
내갓수 유입과 워터펌프와는 무관하지요.
냉각수 유입은 처음부터 끝까지 헤드문제, 가스켓이 터질 경우에만 유입이 되고, 이 때 나타나는 제일 흔한 증상이 마후라에서 흰 연기가 엄청나게 뿜어져 나오는겁니다. 자신의 냉각수가 줄어든다 싶으면 일단 마후라쪽에서 흰 연기가 얼마나 나오는지 잘 관찰을 해보면 됩니다. 보통 시동을 건 직후에 흰 연기가 많이 나오기 때문에 이때 잘 관찰하면 대충 뭐가 고장이겠구나하고 예상을 할 수가 있죠. 헤드만 3번 교체해본 경험자로서 해드리는 말씀입니다.
안녕하세요?차량이신호대기중이면부르릉부르릉엔진소리가고르않코차가떨리네요 왜그럴까요?선생님가르체주세요 감사합니다
차종과 사용연료등 정보를 주셔야겠지요.
쉐보레차량 부품수급은 원할한가요?
시간이 좀 필요하겠지요. 시청 감사합니다.
부품구입해서 가면 공임비만 받고 작업되나요 ?
네~
몇일전에 정비소에서 "서모스캣과 라디에이터호스 교환 냉각수채우는 작업후" 정차후 엑셀 출발때 물소리가 들렸습니다. 그리고 집에 도착후 평소보다 차량떨림 진동과 달달달 소리가 약간 심하게 들렸습니다. 확인해보니 냉각수통에는 2/3정도 채워져있었습니다. 다음날 30분정도 운행하는데 정차후 엑셀 밝을때 간헐적 물소리 히터 작동이 안되어 이상함을 느끼고 냉각수를 확인하니 거의 바닥에 있었습니다. 차량 경고등은 뜨지 않아 정비한곳이 멀지 않은 곳이라 다시가니 가스가 들어가서 그렇다고 냉각수만 더 보충해주면 된다고 했고 냉각수비율을 더 넣었으니 조금더 내려가면 물 보충하라고 했습니다. 다음날 냉각수 내려간 부분이 있어 물 150ml정도 채웠습니다. (그후 냉각수양은 통 절반) 엑셀 밟을때 간헐적 물소리와 이전보다 정차시 떨림과 소음이 약간 더 커진거 같더라구요. 본넷 열고 확인했을때 처음엔 뎀퍼풀리쪽인가 싶었는데 엔진뒤쪽부분에 더 크게 들리더라구요.
냉각수도 하루만에 또 2cm정도 내려가 있는거 같습니다. 혹시 이부분도 다음날 냉각수바닥상태에서 운행하여 실린더변형이 일어난건가요? 아직 하루 지나고 조금 내려간거라 5~6일 더 운행하고 눈에 띄게 냉각수 내려갔으면 다시 찾아갈려고 합니다. 혹시 전문가님이 보시기에 의심되는 증상이나 확인해야 부분이 있을까요? 10년정도 4만8천키로 운행하면서 늘 선수리하고 했는데 간단한 작업후 차상태 바뀐거 같아 너무 속상하네요. 긴 글 읽어주셔서 감사드리고 조언 한번 부탁드리겠습니다~
문제발생 원인에 대한 대답은 교환후 냉각수 넣고 공회전 FM은 1시간정도 해야하는데 손님 많이 기다리실거 같아 10~15분정도 공회전했고 에어가스가 생각보다 들어가서 그렇다라고 하시더라구요~ 지금 간헐적 물소리와 정차시 특히 D일때 이전보다 약간 더 심한 덜림과 소음도 에어가스문제인지 아님 더 심각한 문제가 생겼는지 걱정됩니다ㅜ
더 이상 냉각수가 줄지 않는다면 문제는 없는 것으로 판단 됩니다.
시청 감사합니다.
그 마음 제가 잘 알죠. 차를 수리하고 나서 더 좋아지는게 아니라 오히려 더 쓰레기가 된 거 같은 기분을 느낄때, 돈은 여러 수십만원을 지불을 했는데 차 상태는 걸레가 되어 있으니 진짜 열 받죠. 화도 나고요. 저도 이번에 제대로 경험을 했습니다. 저는 이번에 카센터 3곳을 옮겨다니면서 자기들 꼴리는대로 진단하고 부품 교체하는 걸 보고 뚜껑이 확 열리더군요. 사기꾼 정비업자색히들이 너무 많아요. 그래서 개인적으로 아예 정비쪽으로 공부를 하고 있습니다.
쉐보레 엔진 내구성이 좋은 이유가 커버 종류를 플라스틱으로 안쓴다는 거죠!
수입차 중에서 벤쯔,BMW,아우디 전부 플라스틱 커버 사용하니까 내구성이 개판 이죠, 오일,냉각수 질질 세고 전 지랄 입니다
과거와 틀리게 독3사 원가절감 엄청 납니다
쉐보레가 엔진은 독3사 보다 훨씬 좋군요~
시청 감사합니다.
토스카 초기형에 28-9만키에 엘피지면 차값보다 수리비가 더 나왔을덴테....차주분이 차를 엄청 사랑하는듯...
그렇죠. 시청 감사합니다.
이정도 공임 얼마나 나오나요
공임이란 상황에 따라 범위가 넓게 다르죠.
😅
시청 감사합니다.
사이드라이닝 분진가루엄청생기것네;
시청 감사합니다.
헤드 ~ 악 ~ 돈나가는 소리 ~
시청 감사합니다.
가스켓이 문제인가요
가스켓일 수도 있지만 헤드의 변형이 유력하지요. 시청 감사드립니다.
정답은 냉각수보충하면서 호수눌러서 에어빼고 타는게답입니다 ㅋㅋ 토스카70이믄사는데 수리비용300 ㅋㅋㅋ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
좋은정보 감사합니다
시청 감사합니다.
사장님 사업장 위치가 어디신가요?
저는 부산에 살고 있습니다.
제차가 그랜져HG3.0인데요.
224,000KM 주행중입니다.
한달전쯤 엔진오일 누유로 판단되어 부산 정비소에서 볼트작업을 했는데요.
수리 후 오일쪽만 신경을 썼는데 보조탱크 냉각수가 바닥이더라고요.
부동액 3리터 두통사서 매일 체크를 하다 정비소 가서 갑자기 냉각수가 누수가 생겼다고 했더니
누유없고 누수는 공기가 들어가서 그럴거다고 하는데...2주동안 부동액 벌써 3리터를 넣었습니다.
머리가 아프네요.ㅠ
에어빼가 완전하지 않았을 수도 있는데 3L라면 너무 많은 양이네요.
지금부터 레벨을 확인해 보세요.
@@seobucar
네 현 정비소에서 처리를 해보다 도저히 안되면 사비를 들여서라도 사장님 찾아뵙겠습니다.
운행거리가 많고 엔진헤드볼트 작업 후에 배기가스(흰색)가 엄청 많이 나오고 있고
차량부조현상이 많이 심해졌습니다.
똥구 김 안나나
시청 감사합니다.
수고하셨습니다
시청 감사합니다.