modifikasi porting 2 tak / F1ZR dan porting
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- video ini membahas mengenai siklus mesin 2tak kususnya di mesin F1Zr.
mengulas bagian penting di mesin 2 tak yang jarang diperhatikan dan penyebab kenapa mesin 2 tak sering loyo dan ngempos salah satu nya ada di pembahasan video kali ini
#balapliar #dragrace #jokiviral
#masukberanda #f1zrmodifikasi #f1zr110
Mantap mas bongkar ilmu 2 tak terus mas sudah saya subscribe 😁👍
Izin nyimak...kang...😊❤
Min,tolong donk cara porting f1zr bebek modif kalo udah pake kenalpot udang biar rpm bawah ngisi langsung responsif 🙏🙏
@@tofiksevennine6047 oke bang segera
@@ydgarage92 soalnya pas pake knlpot std power bawah oke selama pake kenlpot udang gigi 1 ke 2 harus nunggu power dulu,dan seterusnya..terlalu delay durasi power nya,,soalnya kita maem tanjakan bosku
Izin bertanya mas kombinasi patokan blowdown diangka berapa mas agar kembali seimbang setelah melalui tahap pemortingan🙏🙏mohon dijawab mas
Di video sudah ada mas. Untuk angka " y
@@ydgarage92 jika kita ngehitungnya lewat engine speed untuk ideal tinggi transfer/exhaust per rpm,selisih engine speed antara transfer dan exhaust kira2 berapa itu mas selisihnya🙏🙏
Misalnya transfer kita naikin 1mm lagi dari ukuran stdnya trus lubang ex 29 gpp ya bang? Atau dibiarin aja ukuran tinggi stdnya? Untuk Blok npp std overses 0, trus minta saran lagi mas ukuran papas head & squishnya brapa biar power bawah gk terlalu berat? 🙏
Klo blm pernah di naikkan di naikkan 1 mm cukup, lebar gak usah dtmbh
@@ydgarage92 oke siap mass, untuk bubut head & squishnya bubut brapa mm ya mas buat harian? Std oz 0
Kalau fis r spek 116 cc,itu biasanya pengapianya di majuin berapa mili ya bg
Aq biasa standar om
@@ydgarage92 ok BG
Suara nya terlalu kecil mas
Keterbatasan alat bosku next d tingkatkan lgi
@@ydgarage92 aminn bosku moga semakin sukses
@@zulmiapriawan.s5358 Amin yarob...