Замена сайлентблоков подвески без пресса
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- В этом видео мы продемонстрируем процесс запрессовки сайлентблока с помощью универсального набора 814 024.
20 различных по диаметру оправок и 4 шпильки с разными резьбами делают его отличным помощником в работе с сайлентблоками подвески
Заказать комплект вы можете в нашем фирменном интернет-магазине:
www.delot.ru/c...
Совсем сдурели? Чего там стоит то 14к??
Посмотри такой же набор от ликоты)
@@АлександрПанин-ь4с да мне пофиг у кого и что там сколько стоит. Конкретно на этот набор цена завышена явно. Но я подозреваю, потому что это спец инструмент и рассчитан на сервисы
@@Кузя-ц6ц это чуть ли ни единственный инструмент сносного качества, почти за бесплатно)
@@АлександрПанин-ь4с ага, бесплатно) но рублей за 7 я бы его взял. Набор конечно кайфовый
@@АлександрПанин-ь4с здравствуйте, а что у ликоты лучше набор?
Забавно. Несмотря на ускорение видно, что почти до трети глубины посадки сайлентблок при запрессовке ощутимо "гуляет". Видимо не особо плотно садится))
Нууууу, это абсолютно нормальное поведение сайлента. В раме сидит он в итоге очень плотно.
Хорошо такой набор покупать когда часто работаешь с сайлентблоками , т.е. на СТО . Как-бы и клиент доволен и самому удовольствие . А если выпрессовываешь с личного автомобильчика раз в 10 лет , то в помощь набор головок под квадрат 1/2 , длинный болт М10 и гайка М10 , плюс 2 шайбы , ну и ножовка по металлу (если упрямый сайлентблок не захочет вылазить ,,по-хорошему,,) . 😄
А вообще ,,Дело техники,, - хороший инструмент за нормальные деньги . 🚲
когда зарядили в сервисе 3т.р. за замену ушастого сайлентблока на форд куга....... Просто за работу. Цена уже становится нормальной. Правда шпильками там делать не чего.
Вы покажите как вырисовывать этим наборам,такие сайлентблоки.
высверливаем резину по кругу, затем заводим внутрь пилку по металлу, и пилим обойму, после чего выбиваем
@@12EC3C0F daesh natjag , kak pri vulamuvanii centra salenbloka, i pri etom greesh grelkoi gazovoi posadochnoe mestö*.- na zadnix balkax oni tak vuhodjat*
А плавающий?
4500руб рама пресса на авито.3000 р домкрат 15тонн.Итого 7500руб.Если сварить раму пресса самому, то 2000руб +3000руб домкрат=5000руб.
Пресс - лучшее решение, безусловно. Но иногда тяжело раму подсунуть под него )
Запрессовать то проблем нет, а вы попробуйте выпрессовать этим набором! Не получится. Поэтому вы тут это и не показываете!
На сто нет такого инструмента, совсем оборзели. Им целый узел подавай не хотят работать. Только узел открутил и прикрутил. Хороший набор надо брать и хорошо окупится 👍 отличный инструмент
Зачем музыка в начале??? По ушам бьёт!!!
А выпресовать как?
Я такой сломал..😅
Сайлент не хотел выпрессовываться и я раскрошил опорную шайбу, перетянув слишком сильно гайку😂
Ценик космический. На сто дешевле сделать
что-то в левой руке какой-то сторонний ключик, вроде Джоннесвея....
кста, на его месте очень удобно мог бы оказаться L-образный сквозной ключ и уже им крутить
Дороже чем у других поставщиков инструмента, автодело, vertul и прочих.
Но может дело техники в чем-то лучше???
Vertul у меня не пережил самый первый сайлентблок, кстати
В данном набере шпильки слабые
Запрессовать можно и строительной шпилькой из Сыромятины. А выпрессовать хватит мощи у этой приспособы?
высверливать резину по кругу ))
@@The13ketnah Ваш комментарий намного полезнее этого ролика!
Потому что ролик делал продажник с целью продать, а он просто дал дельный совет.@@dimareschakov7992
@@DIMM-ka Было обидно. Ок.
Пресовал шпилькою м12 не самой плохой. В итоге ее рвет
Уже 17619😢 стоит.
Меняю сайлентблок 5504-4м410, который с одного конца имеет резиновую юбку шире наружной втулки. Он ставится этой резиной вперёд или назад по ходу авто?
Купил подобный набор , сегодня заберу ( Автодело)люблю сам делать все
Пусть будет .
9 т удовольствие .
Лучше бы показали на примере чисто резинового блока с внутренней втулкой.А это стальное г-вно и без спец приборов можно загнать-шпилькой и шайбами.
Еще б шпильки отдельно продавались...
Продаются
@@МаксимМихалыч-в1с дело техники?
Дело техники, зачем нужны прорези?)
Они нужны для отслеживания процесса выпрессовки сайлентов
@@delot_toolsздравствуйте, номер набора дело техники какой ?
@@ВикторПерепелка-в7э в описании же есть ) 814 024
Покажи как этой штукой резиновые саленблоки запресовывать
Конус надо
Элементарно, сложнее когда в руках только молоток и то ничего сложного 50% забиваются с двух ударов. Попробуй прежде чем бежать на пресс и выбить проще чем выпрессовывать. Я про резиновый сайлентблок.
Таким набором запрессовывается резиновый сайлентблок следующим образом с одной стороны стакан с другой огурчик, шутка ))))
Если без шуток с одной стороны стакан с другой просто гайка с набора , для запрессовки крути гайку со стороны стакана, можно шайбу подложить, что бы давление было не только во втулку сайлентблока и в резину. Но чаще это не нужно.
Резиновых сайлент блоков не сушествует, есть резиновые втулки. Учите мат. часть.
Эх где бы свободных 15к найти, давно смотрю на этот набор
11600 на емексе
@@ДядюшкаАу-с2ь Эх где бы 11600 свободных найти :)
@@NikolaySeregin это точно, денег нет
10380 автопазл
Где бы найти размеры всех этих вещей, обратится к токарю.
Им можно запрессовывать?
Или он выполняет функциональность только съёмника?
А он что делал ? Не запрессовывал ли?
1....
👍🛠💪
А как " ушастые " Запресовывать?
А в чем проблема с ними? Точно так же подбираете давящую оснастку, но чтобы она больше на цилиндр давила, а не на уши и запрессовываете
@@delot_tools Как шпильку через центр засунуть там нет отверстия? size.name/files/products/ffb5dc52b4da9b15a03c55c7380a34fe.640x480.jpg?8a5a2951bb05f2fb724913e818ca975f
@@delot_toolsв ушастых нет дырки посередине. Тут нужен набор с G образной струбциной
Круто! Чем бы ещё выпрессовать?
Этим же набором и выпресовка, только если сильно закисло может резьбу повести.
@@ДядюшкаАу-с2ь Спасибо! Понял.
@@mityaseverniy1833 Если совсем никак - резина высверливается/выжигается, остается только внешняя обойма, она пропиливается ножовкой почти до конца (чтобы ухо рычага не зацепить), края пропила заминаются керном или любой другой выколоткой внутрь, обойма ослабевает и выходит.
Если сайлент длинный, как на видео, делается два пропила с отступом в сантиметр, получившаяся полоска выбивается зубильцем, остаток обоймы легко выходит
Для чего прорези в оправках?
Под датчики ABS
@@ИванБахмутов-т8ш Часто на сайлентах датчики абс ставят?
@@NikolaySeregin ну не догадаться что под подшипники?))
@@ИванБахмутов-т8ш Если без шуток то в наборе от ДТ именно для подшипников никаких прорезей нет )) так что вопрос остается открытым
@@NikolaySereginя тогда не представляю для чего, есть предположение?)
В вашем случае надо было брать шпильку М16
Ты аким набором только ласапеды чинить😅😅