Lorenzo vado in bici dal 1994, devo dire che hai superato ogni limite, per me è già una sofferenza uscire sopra i 5 gradi non oso immaginare a quelle temperature. Complimenti.
Sei un essere speciale! Pieno d'amore per la vita. Con due palle così! Ti ammiro come un bambino ammira un super eroe! Continua a farci sognare che noi comuni mortali non siamo capaci di far questo!
Sei un grande Lorenzo, so cosa vuol dire fare dei viaggi da solo, ho visto tutto il video del tuo viaggio in siberia hai delle palle veramente enormi xD
ti ho scoperto da pochissimo con il video lunghissimo del tragitto in siberia, e ho trovo fantastico il come ti sei abituato a parlare alla videocamera, all'inizio eri molto timido, poi man mano l'hai fatta sempre più tua. quello che fai è fichissimo continua perchè è pazzesco. se ti va di rispondere a una domanda: non hai paura? quali sono le situazioni che ritieni più pericolose? cosa ti fa essere così tranquillo? la metodicità delle azioni?
La cosa che mi stupisce maggiormente, oltre la tua forza di volontà e coraggio, è l'inventiva e la genialità (tutta italiana) che hai nel modificare ed adattare l'attrezzatura per luoghi e condizioni estremi, penso che molte aziende leader del settore (sport estremo) dovrebbero fare a gara per farti testare i loro prodotti e sponsorizzare le tue imprese, qual'ora già non lo facessero. Auguroni quindi per le tue imprese, attendo la tua prossima avventura come un sequel di un film di grande successo.
è vero, per esempio gli scarponi Sorel che Lorenzo usa avrebbero molta presa con una sua foto a -50 in Siberia e nessuno avrebbe dubbi circa la loro efficacia.
vivo in una zona dove al mattino ci sono normalmente -5/-8 umidi e sono stato in russia a -25 vi posso dire che in nord italia si sente molto di più il freddo rispetto a quello russo che è SECCO...poi ovviamente -40/-60 se non sei ben protetto e non allenato muori o perdi il naso!Grande Lorenzo aspettando il tuo prossimo viaggio
Велосипед максимально минималистичный: Брукс, хромолевая рама, жесткая вилка... В принципе, не знаю, что надо залить в вилку, чтобы она работала при -50)) Удачного путешествия!;)
Amazing! I'm half expecting his drink bottle to be a small test tube with 6" of insulation all around it...I cannot even begin to imagine the complications of fixing a puncture at -55C
Mi è venuta un'idea guardando il tuo video. Dare una bella ingrassata col grasso aereonautico alle camere d'aria (e/o all'interno del coppertone)?? Penso che a meno 50 la gomma si irrigidisce parecchio e l'attrito col coppertore tendi a creparla. Magari è un'idea strampalata... comunque sei molto coraggioso a fare queste cose ed è piacevole ascoltarti. Ciao! (like + iscrizione, ovviamente)
@@quoththeraven3985 Well, once I read that something like that happened to a Russian ethologist, who had to ski for about 60 km at about 60 Celsius degrees below zero. He finally managed to reach an inhabited place. Doctors found he had burns not just on his face (where the mask didn't cover it) but also in his lungs.
@@quoththeraven3985 i think the point is how often you do it. If you are exposed every day to -40 cycling and do not be cautious, many side effects can happen.
A neck gaiter type of fabric loop worn over the mouth reduces the harshness of the cold air. At 20f it becomes useful, and extremely beneficial as you get into single digits. In general it's a good idea to protect your face, neck, ears and mouth and it's easy to govern comfort by drawing the material off your face when it gets warmer.
How haven't we got masks that heat the air to better breathing conditions. Actually more batteries and the never last in those conditions. Wouldn't be practical in a logistical way. Anyone know anything like this sure there's something out ther
Complimenti per le tue avventure .....ti ho conosciuto per caso e sono rimasto basito per le cose incredibili che sei riuscito a fare. Riguardo a questo video mi sono domandato come riesci a riparare le forature a quelle temperature senza poterti togliere i guanti! Non mi pare cosa semplicissima!
Sei un Grande. Mi aspettavo un'attrezzatura estremamente tecnica per adattare una comune bici a climi così freddi invece bastano semplicemente inventiva e pragmaticità..
Sei anche un genio le aziende dovrebbero contattarti per i consigli che puoi dargli, inoltre dovrebbero darti il materiale gratuito e pagarti. Provaci, "sei un mito".
Per le camere d'aria avrebbe senso montare la mousse di Andreani Group che avvolge totalmente la camera d'aria. E fa da isolante. Poi dovresti coprire la valvola con qualcosa. A quelle temperature il metallo diventa come il vetro. Ha senso usare il concentrato dei parabrezza a -60°C per lubrificare le valvole di gonfiaggio.
Porca troja sei un grande fratello!!!!! Sono troppo vecchio per fare queste cose ma anche da giovane non ci sarei mai riuscito visto che il freddo proprio non lo sopporto. E ogni tre per due mi devo soffiate il naso. Però sei davvero un grande
ti seguo da quando ti ho incontrato sul ponte di castel vecchio a Verona mentre vendevi le tue fotografie, ed è incredibile vedere quanta strada hai fatto.. Sarebbe interessante oltre a questi video tecnici anche ascoltare dei racconti di episodi di viaggio, persone che hai incontrato, difficoltà, storie ect... Buona strada
Io che pedalo anche d'inverno ma mai con temperature sotto lo zero , che devo dire? Sei veramente un gigante delle imprese estreme, complimenti ed auguri!
anch'io pedalo tutto l'inverno per le valli del Trentino però alla fine del giro arrivo a casa dove mi aspetta una bella doccia bollente e un divano con diverse coperte.
Grandissimo Lorenzo sei veramente eccezionale!!!! Per il problema delle forature, ha pensato di contattare direttamente qualche produttore di gomme per bicicletta? Magari hanno qualche cosa di utilizzabile a temperature così estreme
Ciao Lorenzo, Have you tried an airless setup for the tires? Or you could contact a company as Vittoria, Schwalbe or Continental to build a special winter tire setup. Maybe just need a special sealant and go tubeless.
Lorenzo, le tue imprese sono ECCEZIONALI, così come il tuo atteggiamento sempre semplice, positivo e sorridente. Complimenti, senza aggiungere altro Da ternano a ternano 😉
Complimenti per tutte le modifiche apportate.... ho un suggerimento per evitare le forature delle camere d'aria...da me testato in ambito fuoristrada e con carico pesante... inserisci tra la camera e lo pneumatico esterno chiodato un ulteriore pneumatico ma liscio, questo proteggerà la camera d'aria dalle eccessive sollecitazioni e ti permetterà di usare pressioni inferiori che aumenteranno l'aderenza sui fondi sdrucciolevoli.
Da ragazzo mi sono trovato sul Sobretta vicino a Santa Caterina Val Furva, ho preso -32 con bufera di neve ero equipaggiato molto bene per il tempo, tuta da neve sotto tuta in pile calzamaglia e calzettoni termici, guanti in goretex, passamontagna lana e pile occhiali da neve salomon ed sono scappato al rifugio che si trova sul versante est, sarò stato esposto un paio di ore non di più e lo ricordo ancora... Sinceramente non riesco a capire come fai mi sembra impossibile se non fosse per i filmati non mi sembrerebbe verosimile, i miei complimenti gran preparazione, sopratutto ci sei con la testa si vede che se pur fai una cosa molto pericolosa cerchi di essere attento e rischiare il meno possibile, mi raccomando sempre la massima attenzione, il freddo è bastardo, sei un grande E MI RACCOMANDO ORA CERCA DEGLI SPONSOR!
![AFRICA - 106 days Solo Across a Continent [Full Video]](http://i.ytimg.com/vi/OpOWjpzMeCs/mqdefault.jpg)
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Instagram profile instagram.com/lorenzbarone
This man is the epitome of "there is no bad weather, only bad gear"
I can only applaud this guy. Balls of steel. Or Ice.
If he still owns some ...
Главное чтоб не раздавили его на дороге. Был у нас случай, парочка весь шар земной объехала, у нас где-то их сбил камаз.
Astounding.
Hey man right on, live your life bro, before its gone
Probably frozen steel balls
Meanwhile, I don’t ride my bicycle if it rains.
I hate rain more than -30C.
Lorenzo vado in bici dal 1994, devo dire che hai superato ogni limite, per me è già una sofferenza uscire sopra i 5 gradi non oso immaginare a quelle temperature. Complimenti.
Удачного путешествия, вы нереально сильный духом и телом человек
Sei un essere speciale! Pieno d'amore per la vita. Con due palle così! Ti ammiro come un bambino ammira un super eroe! Continua a farci sognare che noi comuni mortali non siamo capaci di far questo!
Во даёт! 😯 Стойкий мужик!
Sei un grande Lorenzo, so cosa vuol dire fare dei viaggi da solo, ho visto tutto il video del tuo viaggio in siberia hai delle palle veramente enormi xD
ti ho scoperto da pochissimo con il video lunghissimo del tragitto in siberia, e ho trovo fantastico il come ti sei abituato a parlare alla videocamera, all'inizio eri molto timido, poi man mano l'hai fatta sempre più tua.
quello che fai è fichissimo continua perchè è pazzesco.
se ti va di rispondere a una domanda: non hai paura? quali sono le situazioni che ritieni più pericolose? cosa ti fa essere così tranquillo? la metodicità delle azioni?
La cosa che mi stupisce maggiormente, oltre la tua forza di volontà e coraggio, è l'inventiva e la genialità (tutta italiana) che hai nel modificare ed adattare l'attrezzatura per luoghi e condizioni estremi, penso che molte aziende leader del settore (sport estremo) dovrebbero fare a gara per farti testare i loro prodotti e sponsorizzare le tue imprese,
qual'ora già non lo facessero.
Auguroni quindi per le tue imprese, attendo la tua prossima avventura come un sequel di un film di grande successo.
è vero, per esempio gli scarponi Sorel che Lorenzo usa avrebbero molta presa con una sua foto a -50 in Siberia e nessuno avrebbe dubbi circa la loro efficacia.
Fantastic stuff! Regarding punctures, I think you should try tubeless using the Orange Seal Sub-Zero sealant.
vivo in una zona dove al mattino ci sono normalmente -5/-8 umidi e sono stato in russia a -25 vi posso dire che in nord italia si sente molto di più il freddo rispetto a quello russo che è SECCO...poi ovviamente -40/-60 se non sei ben protetto e non allenato muori o perdi il naso!Grande Lorenzo aspettando il tuo prossimo viaggio
Велосипед максимально минималистичный: Брукс, хромолевая рама, жесткая вилка... В принципе, не знаю, что надо залить в вилку, чтобы она работала при -50)) Удачного путешествия!;)
Бутан.
Ti ho scoperto stasera e sono rimasto a bocca aperta. Sei davvero grande, hai tutta la mia massima ammirazione per ció che fai!
Amazing! I'm half expecting his drink bottle to be a small test tube with 6" of insulation all around it...I cannot even begin to imagine the complications of fixing a puncture at -55C
in fact you cannot, Lorenzo just pedalled to the nearest home/shelter and then did the repairing, at least, that's what he said.
Взял и поехал. Молоток.
Mi è venuta un'idea guardando il tuo video. Dare una bella ingrassata col grasso aereonautico alle camere d'aria (e/o all'interno del coppertone)?? Penso che a meno 50 la gomma si irrigidisce parecchio e l'attrito col coppertore tendi a creparla. Magari è un'idea strampalata... comunque sei molto coraggioso a fare queste cose ed è piacevole ascoltarti. Ciao! (like + iscrizione, ovviamente)
- Pochi al mondo sono in grado di farlo. Incredibile, complimenti per il tuo impegno !
Saluti di MG - Brasile.
Классно оборудован велосипед. Хороших приключений !
👍🚴♂️☃️❄️
Take care not to damage your lungs when exercising at very low temperatures!
Its -32 /-39 in Canada right now, I worked outside 10hours. I never heard of anyone having lung damage from the cold.
@@quoththeraven3985 Well, once I read that something like that happened to a Russian ethologist, who had to ski for about 60 km at about 60 Celsius degrees below zero. He finally managed to reach an inhabited place. Doctors found he had burns not just on his face (where the mask didn't cover it) but also in his lungs.
@@quoththeraven3985 i think the point is how often you do it. If you are exposed every day to -40 cycling and do not be cautious, many side effects can happen.
A neck gaiter type of fabric loop worn over the mouth reduces the harshness of the cold air. At 20f it becomes useful, and extremely beneficial as you get into single digits. In general it's a good idea to protect your face, neck, ears and mouth and it's easy to govern comfort by drawing the material off your face when it gets warmer.
How haven't we got masks that heat the air to better breathing conditions. Actually more batteries and the never last in those conditions. Wouldn't be practical in a logistical way. Anyone know anything like this sure there's something out ther
Complimenti per le tue avventure .....ti ho conosciuto per caso e sono rimasto basito per le cose incredibili che sei riuscito a fare. Riguardo a questo video mi sono domandato come riesci a riparare le forature a quelle temperature senza poterti togliere i guanti! Non mi pare cosa semplicissima!
I showed your pics to my 5th grade class, everyone said it couldn't be done, it was CGI. Well done bro!
Sei un un'eroe , viaggi su un cancello con le ruote sulla neve a meno 50 gradi sotto lo zero , Complimenti veramente 😉👍👍👍👍👍
Sei un Grande. Mi aspettavo un'attrezzatura estremamente tecnica per adattare una comune bici a climi così freddi invece bastano semplicemente inventiva e pragmaticità..
Огого. Вот это сила духа.
Bravo Lorenzo, sei davvero un uomo per tutte le stagioni.
My friend, you got some balls!!
Maybe, but at -55C they are hiding up by his kidneys.
Sei un grande LORENZO. Bravo cosi si scopre la natura. Buon coraggio
Non esagerare. Ti vogliamo bene. Sei troppo simpatico. Auguri per le tue avventure.
Puoi proporti a Elon Musk per testare il freddo di Marte... Solo quello ti rimane 😎
Pazzesco "cit"
😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅🤣😅🤣👍👍👍👍
Slovakiaa! proud you visited our small country ❤️🙏🏻. cheers.. keep safe on roads
Как одним местом чувствовал - Surly, мать их! Всё таки делают же охрененные рамы!
That's insane. You are insane dude :) Keep on pedaling and bring us some more video.
Sei anche un genio le aziende dovrebbero contattarti per i consigli che puoi dargli, inoltre dovrebbero darti il materiale gratuito e pagarti. Provaci, "sei un mito".
From Alberta here. Going into sub 50s this weekend. We feel ya!
Did your f150 cab stay nice n warm?
@@tossmonkey1😂😂
Per le camere d'aria avrebbe senso montare la mousse di Andreani Group che avvolge totalmente la camera d'aria. E fa da isolante. Poi dovresti coprire la valvola con qualcosa. A quelle temperature il metallo diventa come il vetro. Ha senso usare il concentrato dei parabrezza a -60°C per lubrificare le valvole di gonfiaggio.
У нас люди в машинах насмерть замерзают, а он на велосипеде проехал. Невероятный человек!
Impressionante l'attenzione a tutti i dettagli tecnici, del resto per condizioni così estreme nulla va lasciato al caso
Приезжайте к нам на Колыму... Ну вот и приехал человек... С Лазурного берега... 🤗
Фантастико, грандиозо!
Mama mia.... ❄️☃️❄️
Great videos as always (I can't understand it all but I like it)
Be adventurous, with love from France 🇫🇷
Thank you soo much! I wrote just now the subtitles if you want 🙏🏻
Che forza! Le modifiche sono pazzesche, degne di nota! :)
un ingegno non comune.
Grande Lorenzo,un esempio di vita per tutti noi🙏🙏🙏
With youth you can do almost anything, well done.
Брат, ты великолепен. Италия рулит. Я в добром шоке от тебя.
Giusto
Roma👍❄️☃️❄️все дороги ведут в Рим.
The new Mike Horn!
Sei lo stato dell'arte per l'outdoor a -50 ...
Красава!
Il Cristoforo Colombo dei ghiacciai tieni alto il nostro paese
Sei un grande ti ammiro e ti ringrazio per i tuoi bei video
👍👍👍 bravissimo !
Lorenzo sei davvero un genio! Spirito di adattamento e genialità assurdo, bravi davvero!😊
qui si parla del "Messi" dei viaggiatori, uno che fa apparire un gioco da ragazzi anche la più mortale delle situazioni.
Grandioso complimenti 👏👏👏
Porca troja sei un grande fratello!!!!! Sono troppo vecchio per fare queste cose ma anche da giovane non ci sarei mai riuscito visto che il freddo proprio non lo sopporto. E ogni tre per due mi devo soffiate il naso. Però sei davvero un grande
Io non ho voglia di andare in bici e pedalare neanche nelle migliori condizioni di tempo e temperatura figuriamoci così 😂 grande ammirazione 💣
ti seguo da quando ti ho incontrato sul ponte di castel vecchio a Verona mentre vendevi le tue fotografie, ed è incredibile vedere quanta strada hai fatto.. Sarebbe interessante oltre a questi video tecnici anche ascoltare dei racconti di episodi di viaggio, persone che hai incontrato, difficoltà, storie ect...
Buona strada
Bellissimo video per chi è interessato ai dettagli, componenti etc..continua così!!! Massima stima!
On that guy, balls of steel !!
Balls of ice no doubt
Complimenti Ragazzo. Devi avere proprio tanto fegato! Ti ammiro.
Простореоре! Круто!!!
ciao lorenzo , sono iscritta da poco , ma mi sono subito entusiasmata , continua così sei un grande 😀
Coraggioso
Non fa parte dei bla bla bla.....
Лайк не глядя!!! красавчик!
👍👍👍❄️❄️❄️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Io che pedalo anche d'inverno ma mai con temperature sotto lo zero , che devo dire? Sei veramente un gigante delle imprese estreme, complimenti ed auguri!
anch'io pedalo tutto l'inverno per le valli del Trentino però alla fine del giro arrivo a casa dove mi aspetta una bella doccia bollente e un divano con diverse coperte.
Ti ho scoperto da poco ma mi sono subito iscritto!!!!! Stai facendo quello che mi sarebbe piaciuto fare alla tua eta !!!!! 👍👍👍
Grandissimo Lorenzo sei veramente eccezionale!!!! Per il problema delle forature, ha pensato di contattare direttamente qualche produttore di gomme per bicicletta? Magari hanno qualche cosa di utilizzabile a temperature così estreme
Я даже не представлял себе что можно путешествовать на велосипеде при -60 градусах!
Non avevo idea che si può viaggiare in bici a -60°С !
Hai una forza di volontà, incredibile.
Molte buone idee e buona fattura. grazie per l'esposizione!
Enorme.
Win hof be like: Hold my clothes!
Incredible!! Greetings from Germany
Sei eccezionale sarei felice di farti i complimenti di persona. Fai sempre attenzione ⚠
Good luck man!
Ciao Lorenzo,
Have you tried an airless setup for the tires?
Or you could contact a company as Vittoria, Schwalbe or Continental to build a special winter tire setup. Maybe just need a special sealant and go tubeless.
Пипец . РЕСПЕКТ !
V-break однако! Удачи тебе, брат!
👍❄️☃️🚴♂️
Is tubeless an option for tyres of maybe the sealant wouldn’t work that cold. Anyway bravo fella, good luck.
Bravo... complimenti
Bravo!
Spettacolo! Sei un grande
Lorenzo, le tue imprese sono ECCEZIONALI, così come il tuo atteggiamento sempre semplice, positivo e sorridente. Complimenti, senza aggiungere altro
Da ternano a ternano 😉
Should totally contact those tire companies for testing their tires.
Респект тебе парень ты терминатор
Это Римлянин🚵♂️
Complimenti!
Добро пожаловать)
Sei UNICO‼️👍🙏🙌
(you are unique)
Congrats man! My touring time in Bolivia and europe in winter feel easy compare to your trip!
Complimenti,davvero complimenti
Grandissimo Lorenzo! Stima immensa per te
Sei un Grande 👍🏻 Lorenzo.. avanti così.
Complimenti e ammirazione 👏🏻👏🏻🎖🎖🚴♂️🚴♂️🏆🏆🙌🏻🙌🏻
Daje uomo, video, ma soprattutto esperienza fantastica.
Complimenti
Bravo Lorenzo hai un coraggio da leoni.
WOW respect! And grettings from Poland :)
Complimenti per tutte le modifiche apportate.... ho un suggerimento per evitare le forature delle camere d'aria...da me testato in ambito fuoristrada e con carico pesante... inserisci tra la camera e lo pneumatico esterno chiodato un ulteriore pneumatico ma liscio, questo proteggerà la camera d'aria dalle eccessive sollecitazioni e ti permetterà di usare pressioni inferiori che aumenteranno l'aderenza sui fondi sdrucciolevoli.
Da ragazzo mi sono trovato sul Sobretta vicino a Santa Caterina Val Furva, ho preso -32 con bufera di neve ero equipaggiato molto bene per il tempo, tuta da neve sotto tuta in pile calzamaglia e calzettoni termici, guanti in goretex, passamontagna lana e pile occhiali da neve salomon ed sono scappato al rifugio che si trova sul versante est, sarò stato esposto un paio di ore non di più e lo ricordo ancora... Sinceramente non riesco a capire come fai mi sembra impossibile se non fosse per i filmati non mi sembrerebbe verosimile, i miei complimenti gran preparazione, sopratutto ci sei con la testa si vede che se pur fai una cosa molto pericolosa cerchi di essere attento e rischiare il meno possibile, mi raccomando sempre la massima attenzione, il freddo è bastardo, sei un grande E MI RACCOMANDO ORA CERCA DEGLI SPONSOR!
Sei un grande! Saluti dal posto più brutto d'Italia
Grazie per aver condiviso tutto cio'... Grazie Lorenzo .. complimenti per tutto .. grazie grazie grazie ...e --- BRAVO:: !!
Ну ты блин даешь...красава!
Браво.
Bravo