4K / Takasaki line Special rapid, Limited Express KUSATSU, AKAGI, NARITA Happy new year and freight

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @Yua.K777
    @Yua.K777 ปีที่แล้ว +4

    特別快速速い‼︎‼︎

  • @hideonomatsu3115
    @hideonomatsu3115 8 หลายเดือนก่อน +3

    0:57 のE233系めっちゃ好き❤️

  • @もみじ-m6d
    @もみじ-m6d 2 ปีที่แล้ว +3

    引退寸前の草津号にこの間乗ってきました。人生初の特急列車が651系で良かったです👍

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 ปีที่แล้ว +2

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      いい思い出ですね!!

  • @あつ森しか勝たん
    @あつ森しか勝たん 2 ปีที่แล้ว +5

    やった〜!地元路線だ〜!

  • @meandwhoism
    @meandwhoism ปีที่แล้ว +1

    E233 has a very nice horn! I wish i heard it more often

  • @abura0800
    @abura0800 2 ปีที่แล้ว +2

    この宮原駅、上尾駅、北上尾駅はよく使います。特に上尾駅は毎日使ってます。

  • @N.K.5781
    @N.K.5781 2 ปีที่แล้ว +4

    カーブを高速通過はやっぱり迫力あるなぁ

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 ปีที่แล้ว +1

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      カメラ写りもいいですもんね!

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb 7 หลายเดือนก่อน +1

    栃木県には元スーパーひたち651系が走っている。
    あと元成田エクスプレス253系も

  • @カリちゃん-r7k
    @カリちゃん-r7k 2 ปีที่แล้ว +3

    茨城県民の立場からすると正直物足りない感が否めないですが、E233系もE231系も常磐線やTX張りに疾走する姿を見てみたいですね。
    651系も常磐線時代はもっと迫力がありましたが、高崎線に移ってからはおとなしくなってしまいましたね…

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 ปีที่แล้ว +1

      コメント頂きありがとうございます😄
      常磐線とTXは次元が違います。笑
      線形が恵まれすぎです!!

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 2 ปีที่แล้ว +2

    北上尾とか、宮原は結構出すんだw
    651系は今年引退するから、今年の3月まで圧巻の走りをしてくれる!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 ปีที่แล้ว

      いつもコメント頂き、誠にありがとうございます😄
      ついに引退ですね、30年近く?よく頑張ってくれました!!

  • @ビールを嗜む男
    @ビールを嗜む男 2 ปีที่แล้ว +2

    最近どんどんジョイント音が聞こえないところが増えてきて悲しい

  • @자너지
    @자너지 6 หลายเดือนก่อน +2

    일본 사이타마 현 오미야 시

  • @ソウザフェリペ
    @ソウザフェリペ 9 หลายเดือนก่อน +1

    もう墜落インバーター聞けないからな宇都宮線

  • @chSETOUCHI
    @chSETOUCHI 2 ปีที่แล้ว +2

    快速アーバンも見納めか…(見たこといやつが言うなよ)

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 ปีที่แล้ว

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      アクティもアーバンも存在感がコロナによりどんどん小さくなりましたね…