Дуже подобаються моделі, де відкривається капот і є двигло) . Так сталось, що моє серце належить японським автомобілям, а не європеським. Гарна моделька, деталізація на цей масштаб файна)
@@dmc_collectionВ дитинстві захопився відео іграми nfs та фільмами форсаж, тюнинг, неон, N2O. В шкільні роки просто дуріли від японських машин. Але єдина автівка, яка імпонує це E46 з Most wanted.
Дякую за цікавий огляд. Авто Арт як то кажуть, в своєму реперетуарі - чудова якість та деталізація, модель виглядає як "живе" авто, зменшене в 43 рази. Відкривний капот та двигун додають реалістичності - наскількі мені відомо, наявність цього елемента є вимогою баварського автокоцерну до виробників дилерських моделей для них. Шкода, що Авто Арт відмовився від масштабу 1:43 - але схоже, це є частиною загальної тенденції в світовому виробництві масштабних копій автомобілів, і це аж ніяк не радує.
Дякую! Так дуже прикро що автоарт покинув нішу 43 масштабу, в якій він займав топове місце з своєю деталізацією і підходом до виготовлення масштабних копій. Навіть на заході виробництва 1:43 зі всіма спрощеннями які вони впровадали, все одно були дуже чодіві по рівню виконання і деталізації. AutoArt в 1:43 - F. Зараз ринок дайкасту займає на мою думку мінічапс і солідо, і до них активно хоче всунутись lcd з своїми прем відкривашками)
@@dmc_collection Мінич в основному перевидає свої старі моделі в серії Максі, Солідо хоче потіснити ІКСО в "нижньому середньому" класі. Шуко, Кіошо, Хот Вілз Еліт, Норев та Херпа 43 начебто щось нове видають потихеньку. Взагалі, тренд такий, що 43-й мігрує в дешеву журналку та дорогу смолу, а ще й "осідлав" радянську тему. Добре розвивається зараз 18-й, але те, що в цьому масштабі моделі стають "глухими", мені вкрай не подобається.
Отличная модель для 43 масштаба. Но во всем проигрывает масштабу 18. Есть у меня такая, ровно в таком же цвете, на таких же дисках. И там действительно реальный автомобиль в миниатюре. Да еще и полная открывашка. Номера есть, решетка сквозная. А модели больше 20 лет стукнуло. Но там и цены совершенно другие, безусловно. Оптика великолепная. Тут, в 43 масштабе, ее крепления портят очень
Ну всеж доволі складно порівнювати 1:43 і 1:18, взяти туж серію AutoArt Signature 1:43, вони зроблені геть не гірше 1:18. Автоарт ще тоді вже вмів робити чудову деталізацію.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Гарна модель !
Дякую❤
гарна модель
Дякую✌️
Дуже подобаються моделі, де відкривається капот і є двигло) . Так сталось, що моє серце належить японським автомобілям, а не європеським. Гарна моделька, деталізація на цей масштаб файна)
Я теж більше фанат японського автопрому, але як не збирати такі європейки??
@@dmc_collectionВ дитинстві захопився відео іграми nfs та фільмами форсаж, тюнинг, неон, N2O. В шкільні роки просто дуріли від японських машин. Але єдина автівка, яка імпонує це E46 з Most wanted.
дуже гарна модель
Згоден, одна з красивіших бмв)
Вітаю, шановний Авторе!
Дякую за огляд - пречудовий ексземпляр 💣
Дякую❤ далі будуть екземпляри не менш цікаві)
Не машина, а мрія
Мрії здійснюються!
Дякую за цікавий огляд. Авто Арт як то кажуть, в своєму реперетуарі - чудова якість та деталізація, модель виглядає як "живе" авто, зменшене в 43 рази. Відкривний капот та двигун додають реалістичності - наскількі мені відомо, наявність цього елемента є вимогою баварського автокоцерну до виробників дилерських моделей для них. Шкода, що Авто Арт відмовився від масштабу 1:43 - але схоже, це є частиною загальної тенденції в світовому виробництві масштабних копій автомобілів, і це аж ніяк не радує.
Дякую! Так дуже прикро що автоарт покинув нішу 43 масштабу, в якій він займав топове місце з своєю деталізацією і підходом до виготовлення масштабних копій. Навіть на заході виробництва 1:43 зі всіма спрощеннями які вони впровадали, все одно були дуже чодіві по рівню виконання і деталізації. AutoArt в 1:43 - F.
Зараз ринок дайкасту займає на мою думку мінічапс і солідо, і до них активно хоче всунутись lcd з своїми прем відкривашками)
@@dmc_collection Мінич в основному перевидає свої старі моделі в серії Максі, Солідо хоче потіснити ІКСО в "нижньому середньому" класі. Шуко, Кіошо, Хот Вілз Еліт, Норев та Херпа 43 начебто щось нове видають потихеньку. Взагалі, тренд такий, що 43-й мігрує в дешеву журналку та дорогу смолу, а ще й "осідлав" радянську тему. Добре розвивається зараз 18-й, але те, що в цьому масштабі моделі стають "глухими", мені вкрай не подобається.
Перший раз, побачив BMW 635 CSI, у серіалі з Брюсом Уіллісом "Місячне Світло" (Moonlight).
Навіть і не згадаю цього, бо дивися це коли ще був малий. Цікаво в якому епізоді вона з'являлась)
Отличная модель для 43 масштаба. Но во всем проигрывает масштабу 18. Есть у меня такая, ровно в таком же цвете, на таких же дисках. И там действительно реальный автомобиль в миниатюре. Да еще и полная открывашка. Номера есть, решетка сквозная. А модели больше 20 лет стукнуло. Но там и цены совершенно другие, безусловно. Оптика великолепная. Тут, в 43 масштабе, ее крепления портят очень
Ну всеж доволі складно порівнювати 1:43 і 1:18, взяти туж серію AutoArt Signature 1:43, вони зроблені геть не гірше 1:18. Автоарт ще тоді вже вмів робити чудову деталізацію.
Ідеальної машини не існу...
Ідеальна машина, бо не треба обслуговувати!
🤩🌟💯👍