Sprawdziłem przyspieszenie WSZYSTKICH Dodge Viperów! 🐍
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- Dziękujemy wszystkim właścicielom za użyczenie nam swoich samochodów:
- Gen 1: / butch_cassidy53
- Gen 2: / kirk_a_rita
- Gen 3: / jasontouretto
- Gen 4: / _schmevin_
- Gen 5: / tonystoyss
Mat ma w rękach KAŻDĄ generację całkowicie amerykańskiego samochodu sportowego - Vipera!
Od pierwszej generacji z 1992 r. do piątej generacji z 2013 r. Mat będzie sprawdzał każdy z tych supersamochodów RWD. Zacznie od zapytania każdego właściciela, dlaczego wybrali swój samochód, a następnie uruchomi go od 0 do 60 mil na godzinę i zabierze na przejażdżkę!
Wszystkie napędzane są wolnossącymi silnikami V10 i zgodnie z oczekiwaniami osiągi i moc nieznacznie rosną z każdą generacją. Oto porównanie:
Gen 1: 8-litrowy silnik NA V10: 406 KM i 626 Nm
Gen 2: 8-litrowy silnik NA V10: 460 KM i 660 Nm
Gen 3: 8,3-litrowy NA V10: 505 KM i 710 Nm
Gen 4: 8,4-litrowy silnik NA V10: 610 KM i 760 Nm
Gen 5: 8,4-litrowy silnik NA V10: 650 KM i 810 Nm
Które więc wyjdzie na wierzch. Czy wybierze klasyczną gen 1? Zupełnie nowa generacja 5? Można się tego dowiedzieć tylko w jeden sposób… Trzymaj się Mata i porównaj zupełnie nowe supersamochody!
Rozdziały
00:00 Wprowadzenie
00:31 Test dźwięku
01:30 Pierwsza generacja
07:39 Druga generacja
12:54 Trzecia generacja
19:34 Czwarta generacja
26:54 Piąta generacja
32:32 Werdykt - ยานยนต์และพาหนะ
Którego Vipera byście wybrali?
2 i 4
2 i 5
SR2 ❤️
3 bo mam model Burago tego Vipera
1
Pierwszy amerykański samochód który był sprawdzany w tunelu aerodynamicznym. W firmie Martin gdzie były robione bombowce
po co on te biegi zmienia, widac dobrze ze 3 wersja zrobi setke na pierwszym biegu
Każda wersja 60mph jest w stanie osiągnąć na 1 szym biegu. Mat jesteś lamusem.....
Faktycznie nie trudno na to wpaść, on musi być prawdziwym lamusem
No nie do końca jeśli chodzi o przyspieszenie tu jest ważna trakcja miałem okazję przejechać się takim wozem właściciel ruszał nawet z trójki bo na jedynce tracił trakcję więc nie macie racji jeśli chodzi o czas do 60
Ty sie znasz ... jak morawiecki na kłamaniu.
@@mariusz951kto to ten morawiecki?
@@tofikatorr pinokio
Też jeździłem Viperem pierwszej generacji. W Need for Speed 1 xd
No maty👍 siedząc i odpalając w Katowicach srt V10,8.3l ,coś pięknego🇵🇱 teraz bmwe46 330ci cabrio..
Fajny odcinek i piękne Vipery pozdrawiam carwow
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS💪💪
Chyba wszystkie rozpedzaja sie na pierwszym biegu do 60mph a Ty przepinałeś na wyższy bieg
Nie Viper jak i corvette zr-1 z 90 roku to jakieś 80-83 km/k
nie
@@SuperSedans
Cały czas mam wrażenie ze bez sensu na testach przyspieszenia wrzucałeś drugi bieg. Twoje zmiany z jedynki na dwójkę były zazwyczaj w okolicach 57-58 mil na godzine a po dźwięku obrotów silnika mam wrażenie ze to nie było ich maksimum.
100km/h na jedynce skrzynia w nich daje rade
Szkoda że nie było wyścigu wszystkich
też na to liczyłem
Lux💪🏻
Wincyj komentarzy
4 generacja chociaż wersja 5 jest bardzo fajna - ciekawy odcinek, fajnie wyglądają wszystkie generacje razem
This 3th painting and body wins for me.
Zmienia bieg przy 57 mph i się dziwi, że nie wychodzi xD
Moja auto z dzieciństwa ❤ edycja 1 😊
niepotrzebnie w "3" zmieniał na 2 , na jedynce by zrobił.
Strasznie chu*owo startujesz i zmieniasz biegi ;p Druga generacja ma najfajniejszy dzwięk, nie dlatego, że ma kabinę, ale dlatego, że ma customowy wydech xD
This viper has all season tires. No wonder why acceleration is 4.9-5.3s
On good goodyear tyres it could do 4.5-4.6s
Ty jesteś naj lepszy
pierwszego, tak po kolezensku ;) /Dziekuje
👍
Fajny pomysł 😢😢
Prędkość/przyśpieszenie mierzy się z zawodowym kierowcą nie z błaznem ;)
Ja wybrał bym Corvette albo Coyote.
Zamknij dach w 3gen to znajdziesz 1s
2 generacja najlepsza
Teraz Corvetta
Mat nie wiem czy wiesz że są też inne marki jak Renault Peugot lub Subaru 😂
Może są nudne...ale Twoi widzowie też jeżdżą takimi 🙂
Zamierzam je przetestować bo nazywam się mat Watson 🤦🏼♂️🤦🏼♂️ dobra Starszy tego oglądania
A jednak jest płyn do kierunkowskazów i BMW maczało w tym ręce xD
Przejrzałem wszystkie generacje i nalepiej wyglądające z boku jest pierwsza i piąta generacja a z przodu piąta a wybrał bym 5
Dlatego te wloty na masce ponieważ w prototyp ie się unosiła do góry jak nie było wlotow🤗
cos tak pierwsza albo druga - chyba pierwsza tyle ze nie ta co na tescie , widzialem ladniejsza jak nowa, zreszta tylko te widzialem zana zywo
W Polsce umiano jeździć bez abs równie dobrze jak z nim
2gen
Marzenie i na historyjce Turbo był...
Pierwsza najładniejsza
niepotrzebne zmiany biegu .
metajar
Pytasz jak mierzyli napewno leprzym kierowcą
ogolnie test rozczarowuje. Mimo wszystko samochod ma swój urok. Testowi brakuje przyspieszenia z rolki. Przy tak duzej mocy trakcja z miejsca jest bardzo wymagająca. SZkoda, że test jest tak płytki. Redaktorzy dali d...upy. brakuje porównania wszystkich generacji równolegle.nAle kogo to obchodzi gdy i tak jest ohlądalność
A stare Corrado Vr6 wciąż brzmi lepiej
hahahahahahahahahhahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhaha no debil
Przeciez na 1 robią 100 😂
pierwszy :D
Bad driver
BMW e92 335d kadzie go na caej lini... (CHODZI O VIPER 1 GEN.)
Typowa Ameryka, jak wy sobie radzicie w życiu xd
sekunda więcej bo nie umie wystartować
koles nie umie jezdzic
To auto potrzebuje napędu na 4 koła, wynik 4.8 jest żenujący jak na taką moc.
Czego się spodziewasz po wolnossacym silniku z taką pojemnością? W pomiarach 100-200 kladzie 3/4 konkurencji, nie mówiąc o czasach na nurburgring...
Ten samochod nie jest stworzony do czasów 0-100 kolego
sorry ale może ty się nie nadajesz do viperów
Mam nadzieję że UE zabroni używania samochodów spalinowych wszystkich!!! Pragnę czystego powietrza!
Prowokacja?
Mam nadzieję że Unia Europejska zabroni ci oddychać,i puszczać bąki.Chce czystego powietrza
@marjangadzina4621 chętnie się przyłącze moim 23 letnim dieslem 🤣
Wal się!
Nic o życiu nie wiesz😂
Amerykanska motoryzacja w pigulce, w pyte koni mechanicznych i zero osiagow za tym idacych. Zaden z tych samochodow nie zszedl ponizej 4 sekund, we wszystkich wyniki w pyte zawyzone przez producenta.
Viper 0-100 robi na pierwszym biegu a on nie potrzebnie przerzuca na 2.
@@MArcin91 nie przerzuca przecież, robi to na pierwszym.
@@kaczka750 na pierwszym biegu dobija do 52-55mph wrzuca dwójkę i dobija do 60mph (97kmh) gdzie spokojnie te z 60mph mógłby zrobić na jedynce.
@@MArcin91 za pierwszym razem tak, później już w każdym robi setkę na pierwszym biegu.
Mówisz jakby ten test był w jakiś sposób miarodajny. Stare opony na betonowej nawierzchni i ciągły brak trakcji. W testach Motor Trend GTS gen. 2 robił następujące czasy 0-60mph: maj 1997- 4,0 maj 1998- 4,1 lipiec 1999- 4,1 listopad 2000 wersja ACR 4,16. Do testów redakcja miała prawie nowe auta, testowali je na torach asfaltowych. Nie mówiąc już o błędach merytorycznych i w danych technicznych które są w tym filmie.
Poprostu nie umiesz jeździć z manualną skrzynią Przykre ale prawd?iwe