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高校生の時にアルバイトして中古でDT50から始まったバイクライフ。本当に良いバイクで沢山感謝してます！
本当に良いバイクですよねー！どこでも行けますもねーコメントありがとうございます！
念願のdt50買いました‼️ちょっと人生観が代わった56歳になりました‼️ありがとうございました‼️
僕も今DT50に乗って林道などに行っていますオフロードブーツを履くとちょっと窮屈なのと登り時のエンジントルクが足りないことを除けば最高の車体です非常に軽く出来ているので、下りだけならば250ccフルサイズを残してグングン下って行ってしまいます
36年前、予備校時代にDT50で毎週林道行ってました。上りは辛いですが、登らんことはないし、足も着くし、楽しいバイクでした。今でもいい個体あったら買いたいです。
長年ヤマハの古い５０CCとホンダバイアルス１２５の２台でオフロードを楽しんでいましたが、５０CCでも軽い分、乗り方次第でかなり楽しめます。体重移動やアクセルワークの練習が鍵かと思います。
2スト50ccで山走るの本当にテクニックがいると思いますね。パワーバンドが上側なので大変ですよね。250と一緒に走ると2倍は疲れると思います。DTのオーナーさんは家に帰ったらバタンキューでしょうね。でも楽しそうですね！昔々のDT乗りより！😊
イイですね～私もDT50レストアして乗ってます！林道や獣道を走ってコケてと楽しい相棒です
コメントありがとうございます！DT50最高ですよねー250で行けない所も50で行けました～登録宜しくお願いします！
えらく綺麗な個体ですね😊
DT50かわいいですね。 DT125 2no と DT230 ランツァ 所有してます。ＤＴ乗ると不思議な魅力があるので他のシリーズもそろえたくなりますよ～
コメントありがとうございます！DTかわいいですよーこれからホンダのMT50をレストアして雪山に行きたいと思いますー登録宜しくお願いします！
昔に本栖24時間耐久エンデューロレースに、全日本モトクロスの国際A級の人がDT-50 の改造型で出場し、24時間走り切って優勝したことがありますね。ライダーがライダーが国際A級ライダーって事実を差し引いても、DT-50でマウンテンコースを24時間走りきり優勝は凄い事
コメントありがとうございます！DT50の性能は凄いですよね！今は時間がなく動画アップ出来なく申し訳ございません。Dt50 でまた山に行きたいと思います！
DT50はキャリアに尾てい骨打つのが・・・私が乗ってた初期型はYZ125リヤフェンダーをカットしてシートベースにボルト止めしてウインカーとITテールランプとナンバーを付けてた。フロントサスは81YZ80にスワップ。ストロークするのよりしなるのが増えたせいかフレーム折れました。
コメントありがとうございます！フレーム折れたんですか…DT50最高です！
折れた場所はアンダーブラケットのストッパー溶接部分から水平にクラックが入りアンダーパイプがジャンプの着地でパックリ付け根から折れました。あと、エンジンの後ろのブラケットのステーも付け根から折れてキックするとエンジンが横にガタつくようになりました。
4スト250でないと無理な所をDT50は全然クリアしてます 馬力差は有れど車重軽いからパワーバンド入れたら全然行ける 住宅造成地の45度50メートルをモトクロスの練習でいつもヒルクライムしてたから トライアルも習得するとDT50でどこでも行ける 250の重たい馬力だけ突出した大きいのは逆に無駄無理です ヤマハの本気の50ですよ👍️
コメントありがとうございます！本当にどこでも行けますねー
昔 水色のDT50乗ってた おっさん懐かしい。😀
DT50買ったので来年いろんな所行きたいです😄
DT50の所有者ですか！どこでも行けるので楽しんでください～
ソロで林道はかなり難しいでしょうね。
250で登れない激坂も登りますよー
@@hiro.lifestyle 無理と思ったら押して歩くのが賢明でしょうね。電動ウインチも装備しておくと安心です。あと、あまり倒すとオートバイが壊れますので注意した方がいいです。
私自体、見たわけではないが、石井正美選手がDT50でエンデューロの選手権に出て、その能力を遺憾なく発揮した時期があったと聞いたことがあります。プロでもその能力は負けないらしいですよ。
コメントありがとうございます！プロもDT50が凄いと言えるのが凄い車体ですね！登録宜しくお願いします！
ＤＴ－５０すごいですね～。ＲＺ－５０と同じエンジンでしたかね、軽いってスバラシイですね。
高校時代、このバイクでオフロード覚えました。素晴らしいバイクだったと思います。
コメントありがとうございます！最高のバイクです。登録宜しくお願いします！バイク以外の動画もありますが😅
この動画ではDT50のパワー不足と言うよりも、運転者の体重移動含むバランス感覚やアクセルワークの不慣れさが苦戦の原因なのでは？と思います。慣れればかなり活躍してくれますよ。
DT50やRZ50、N-1やNチビ、50Γやウルフ50、KSR2st50はバイクの楽しさを知るのにピッタリの入門バイクなのになぁ…
コメントありがとうございます！本当にそうですよねー入門バイクでもあり、250とかよりも楽しめるバイクだと思いますね～登録宜しくお願いします！
懐かしい！高校の時愛車です。ホントに良い単車(^^)残念な所はマフラーからのオイル跳ねで背中が汚れるくらいだったかな？(^◇^;)当時は空き地も多く丁度、自宅付近には裏山もあり、正月は初日の出を観に砂浜も走りメチャメチャ遊んでました。軽くて頑丈で良き相棒でした。その後、DT200Rに乗り換え50はスーパーバイカーズ仕様で今度は峠でも遊んでました！
コメントありがとうございます！オイルは今の所大丈夫です。みんなでワイワイ走ってるので気にしてないだけかもですが(笑)どこの山奥でも行けて楽しいですー
懐かしいエンジン音これに甘いアストロオイルで背中黒くして走ってました 自作サイレンサーとポート研磨で僅かにパワーバンド広げDT200WRと林道バトルしてました 足回りがフニャフニャでウォッシュボードみたいな道だとかなりキツいけどタイトコーナーの連続するセクションではDT５０のほうがかなり速かったの覚えてます😊 また乗りたい誰かDT50をプレゼントしてください🤗
凄い😊DT50はパワフルですね
コメントありがとうございます！本当にどこでも走れるバイクです！
リアスプロケを変えてみては？
リアのスプロケ大きくするって事ですか？確かに低速強くなりますよね～😃
自分は昔フロント1丁落としで林道調子良かったですただ最高速70km/hちょいなので、公道で熱保ちやすかったです😅
そうやって苦労した先に、野良仕事でスーパーカブで来た爺さんが佇んでいるのもお約束。
コメントありがとうございます！年配の方はバイク上手なのであり得ます(笑)
再販してくれないかなあ😅
本当にまた発売して欲しいですよねー！コメントありがとうございます。
背中にオイル付きますか～❔
背中にオイル付きませんよー
軽さは正義ですね。
リミッター解除したら、ノーマルでも100kでます。
コメントありがとうございます！そんなに出るのですか？でも、山の中のオフロードなので今ので大丈夫です。CDIは社外入ってます。
当時乗ってたけどそのうちもっといいバイクがでるしこんなのおもちゃだと思って大切にはしなかった。雑に扱ってゴメン
今では貴重なバイクになりましたよね。とても良い50㏄です。
DT50は大丈夫ですがパイロットがだめですね🙇💦💦ね‼️
コメントありがとうございます！そんなことないですよ～😃技術向上してます！みんなで楽しく乗れて最高ですよー登録宜しくお願いします！
@@hiro.lifestyle 頑張って下さいDT５０昔載っていましたスピードがでるバイク50㏄にしても😅
高校生の時にアルバイトして中古でDT50から始まったバイクライフ。
本当に良いバイクで沢山感謝してます！
本当に良いバイクですよねー！どこでも行けますもねー
コメントありがとうございます！
念願のdt50買いました‼️
ちょっと人生観が代わった56歳になりました‼️
ありがとうございました‼️
僕も今DT50に乗って林道などに行っています
オフロードブーツを履くとちょっと窮屈なのと登り時のエンジントルクが足りないことを除けば最高の車体です
非常に軽く出来ているので、下りだけならば250ccフルサイズを残してグングン下って行ってしまいます
36年前、予備校時代にDT50で毎週林道行ってました。
上りは辛いですが、登らんことはないし、足も着くし、楽しいバイクでした。
今でもいい個体あったら買いたいです。
長年ヤマハの古い５０CCとホンダバイアルス１２５の２台でオフロードを楽しんでいましたが、５０CCでも軽い分、乗り方次第でかなり楽しめます。体重移動やアクセルワークの練習が鍵かと思います。
2スト50ccで山走るの本当にテクニックがいると思いますね。パワーバンドが上側なので大変ですよね。250と一緒に走ると2倍は疲れると思います。
DTのオーナーさんは家に帰ったらバタンキューでしょうね。でも楽しそうですね！昔々のDT乗りより！😊
イイですね～
私もDT50レストアして乗ってます！林道や獣道を走ってコケてと楽しい相棒です
コメントありがとうございます！
DT50最高ですよねー
250で行けない所も50で行けました～
登録宜しくお願いします！
えらく綺麗な個体ですね😊
DT50かわいいですね。 DT125 2no と DT230 ランツァ 所有してます。
ＤＴ乗ると不思議な魅力があるので他のシリーズもそろえたくなりますよ～
コメントありがとうございます！
DTかわいいですよー
これからホンダのMT50をレストアして雪山に行きたいと思いますー
登録宜しくお願いします！
昔に本栖24時間耐久エンデューロレースに、全日本モトクロスの国際A級の人が
DT-50 の改造型で出場し、24時間走り切って優勝したことがありますね。
ライダーがライダーが国際A級ライダーって事実を差し引いても、DT-50で
マウンテンコースを24時間走りきり優勝は凄い事
コメントありがとうございます！
DT50の性能は凄いですよね！
今は時間がなく動画アップ出来なく申し訳ございません。
Dt50 でまた山に行きたいと思います！
DT50はキャリアに尾てい骨打つのが・・・私が乗ってた初期型はYZ125リヤフェンダーをカットしてシートベースにボルト止めしてウインカーとITテールランプとナンバーを付けてた。フロントサスは81YZ80にスワップ。ストロークするのよりしなるのが増えたせいかフレーム折れました。
コメントありがとうございます！
フレーム折れたんですか…
DT50最高です！
折れた場所はアンダーブラケットのストッパー溶接部分から水平にクラックが入りアンダーパイプがジャンプの着地でパックリ付け根から折れました。あと、エンジンの後ろのブラケットのステーも付け根から折れてキックするとエンジンが横にガタつくようになりました。
4スト250でないと無理な所をDT50は全然クリアしてます 馬力差は有れど車重軽いからパワーバンド入れたら全然行ける 住宅造成地の45度50メートルをモトクロスの練習でいつもヒルクライムしてたから トライアルも習得するとDT50でどこでも行ける 250の重たい馬力だけ突出した大きいのは逆に無駄無理です ヤマハの本気の50ですよ👍️
コメントありがとうございます！本当にどこでも行けますねー
昔 水色のDT50乗ってた おっさん
懐かしい。😀
DT50買ったので来年いろんな所行きたいです😄
DT50の所有者ですか！どこでも行けるので楽しんでください～
ソロで林道はかなり難しいでしょうね。
250で登れない激坂も登りますよー
@@hiro.lifestyle 無理と思ったら押して歩くのが賢明でしょうね。電動ウインチも装備しておくと安心です。あと、あまり倒すとオートバイが壊れますので注意した方がいいです。
私自体、見たわけではないが、石井正美選手がDT50でエンデューロの選手権に出て、その能力を遺憾なく発揮した時期があったと聞いたことがあります。プロでもその能力は負けないらしいですよ。
コメントありがとうございます！
プロもDT50が凄いと言えるのが凄い車体ですね！
登録宜しくお願いします！
ＤＴ－５０すごいですね～。ＲＺ－５０と同じエンジンでしたかね、軽いってスバラシイですね。
高校時代、このバイクでオフロード覚えました。
素晴らしいバイクだったと思います。
コメントありがとうございます！最高のバイクです。登録宜しくお願いします！
バイク以外の動画もありますが😅
この動画ではDT50のパワー不足と言うよりも、運転者の体重移動含むバランス感覚やアクセルワークの不慣れさが苦戦の原因なのでは？と思います。慣れればかなり活躍してくれますよ。
DT50やRZ50、N-1やNチビ、
50Γやウルフ50、KSR
2st50はバイクの楽しさを知るのに
ピッタリの入門バイクなのになぁ…
コメントありがとうございます！
本当にそうですよねー
入門バイクでもあり、250とかよりも楽しめるバイクだと思いますね～
登録宜しくお願いします！
懐かしい！高校の時愛車です。
ホントに良い単車(^^)
残念な所はマフラーからのオイル跳ねで背中が汚れるくらいだったかな？(^◇^;)
当時は空き地も多く丁度、自宅付近には裏山もあり、正月は初日の出を観に砂浜も走りメチャメチャ遊んでました。軽くて頑丈で良き相棒でした。
その後、DT200Rに乗り換え50はスーパーバイカーズ仕様で今度は峠でも遊んでました！
コメントありがとうございます！
オイルは今の所大丈夫です。みんなでワイワイ走ってるので気にしてないだけかもですが(笑)
どこの山奥でも行けて楽しいですー
懐かしいエンジン音
これに甘いアストロオイルで背中黒くして走ってました 自作サイレンサーとポート研磨で僅かにパワーバンド広げDT200WRと林道バトルしてました 足回りがフニャフニャでウォッシュボードみたいな道だとかなりキツいけどタイトコーナーの連続するセクションではDT５０のほうがかなり速かったの覚えてます😊 また乗りたい
誰かDT50をプレゼントしてください🤗
凄い😊DT50はパワフルですね
コメントありがとうございます！本当にどこでも走れるバイクです！
リアスプロケを変えてみては？
リアのスプロケ大きくするって事ですか？
確かに低速強くなりますよね～😃
自分は昔フロント1丁落としで林道調子良かったです
ただ最高速70km/hちょいなので、公道で熱保ちやすかったです😅
そうやって苦労した先に、野良仕事でスーパーカブで来た爺さんが佇んでいるのもお約束。
コメントありがとうございます！年配の方はバイク上手なのであり得ます(笑)
再販してくれないかなあ😅
本当にまた発売して欲しいですよねー！
コメントありがとうございます。
背中にオイル付きますか～❔
背中にオイル付きませんよー
軽さは正義ですね。
リミッター解除したら、ノーマルでも100kでます。
コメントありがとうございます！
そんなに出るのですか？
でも、山の中のオフロードなので今ので大丈夫です。
CDIは社外入ってます。
当時乗ってたけどそのうちもっといいバイクがでるしこんなのおもちゃだと思って大切にはしなかった。雑に扱ってゴメン
今では貴重なバイクになりましたよね。
とても良い50㏄です。
DT50は大丈夫ですがパイロットがだめですね🙇💦💦ね‼️
コメントありがとうございます！
そんなことないですよ～😃
技術向上してます！
みんなで楽しく乗れて最高ですよー
登録宜しくお願いします！
@@hiro.lifestyle 頑張って下さいDT５０昔載っていましたスピードがでるバイク50㏄にしても😅