Ich fahre den ARROW auch auf meiner Grom JC92, allerdings immer brav mit dem DB- Eater. Dass sie damit oben länger die Leistung hält ist mir auch im Fahrbetrieb aufgefallen, wenn es mal pressiert. Viel wichtiger finde ich, dass mit dem Sounds kein Drehmomentverlust einhergegangen ist. Auf meiner Vespa GT200 damals mit LeoVince war das leider anders. Der originale Topf nimmt mindestens 50% Fahrerlebnis, klingt einfach zu plärrend. Gefühlt dreht sie mit dem Arrow auch freudiger durch das gesamte Drehzahlband. Haben sie gut gemacht bei ARROW. Und ihr auch. Vielen Dank für eure Mühe. Ein ARROW ist Pflicht bei der Grom!!
Hast du den arrow auspuff mit oder ohne Kat verbaut? Ich habe das neuere Modell und finde nirgends einen auspuff mit Kat. Ich meine natürlich nicht den schalldämpfer😉
Schönes Video danke👌 aus der Grom kannst spielend 16Ps mit Aufwand 24 und viel Geld bis zu 30 Ps kitzeln, Schrauberspielzeug 🥰 Prüfstand daheim wäre echt nen Traum oder?
Ja hab auch schon paar Sachen mir rausgesucht ( da das Grundprinzip vom Motor ähnlich bzw. identisch mit dem der CRF110 ist) Aber ja ein Prüfstand daheim wäre ein Traum weil du weißt ja du findest schneller ein Tuner wie ein Ps 😂
Hej, Du sprichst immer nur von PS, aber wichtiger wäre der Zuwachs an Drehmoment gewesen. Also ab wann es anliegt. Aber trotzdem prima, das Du dir überhaupt die Mühe machst so etwas zu testen. Vielleicht kannst du ja die Messdaten in einem Video noch einmal mit einfügen. 👍👍👍
Hi ja das interessiert mich natürlich auch aber die meisten können damit wenig anfangen. Es gibt so viel bei denen nur ps zählt aber ich blende ja immer wieder die Diagramme ein da sieht man eigentlich ziemlich gut wie das Drehmoment sich verändert
Ich seh mir das Diagramm mal auf einem großen Bildschirm an, auf dem Smartphone erkenne ich da nichts 👨🦯 Deiner Grom könntest Du ja mit anderer Nockenwelle, Luftfilterkasten und Bedüsung legal noch mehr Leistung entlocken, wie ich in einem anderen Video gesehen habe. Bei der 22er Monkey ist das alles nicht mehr möglich.
Ohne viel Drumherum direkt auf den Prüfstand, guter Content weiter so 👍🏻
🙏
Ich fahre den ARROW auch auf meiner Grom JC92, allerdings immer brav mit dem DB- Eater. Dass sie damit oben länger die Leistung hält ist mir auch im Fahrbetrieb aufgefallen, wenn es mal pressiert. Viel wichtiger finde ich, dass mit dem Sounds kein Drehmomentverlust einhergegangen ist. Auf meiner Vespa GT200 damals mit LeoVince war das leider anders.
Der originale Topf nimmt mindestens 50% Fahrerlebnis, klingt einfach zu plärrend. Gefühlt dreht sie mit dem Arrow auch freudiger durch das gesamte Drehzahlband.
Haben sie gut gemacht bei ARROW. Und ihr auch. Vielen Dank für eure Mühe.
Ein ARROW ist Pflicht bei der Grom!!
Danke
Hast du den arrow auspuff mit oder ohne Kat verbaut? Ich habe das neuere Modell und finde nirgends einen auspuff mit Kat. Ich meine natürlich nicht den schalldämpfer😉
Hi also der kat haben se beim produzieren irgendwie vergessen 😉
Schönes Video danke👌 aus der Grom kannst spielend 16Ps mit Aufwand 24 und viel Geld bis zu 30 Ps kitzeln, Schrauberspielzeug 🥰 Prüfstand daheim wäre echt nen Traum oder?
Ja hab auch schon paar Sachen mir rausgesucht ( da das Grundprinzip vom Motor ähnlich bzw. identisch mit dem der CRF110 ist)
Aber ja ein Prüfstand daheim wäre ein Traum weil du weißt ja du findest schneller ein Tuner wie ein Ps 😂
Was müsste denn alles gemacht werden um 16ps zu erhalten/ was kostet das ca?
Danke 😉
Hej,
Du sprichst immer nur von PS, aber wichtiger wäre der Zuwachs an Drehmoment gewesen. Also ab wann es anliegt. Aber trotzdem prima, das Du dir überhaupt die Mühe machst so etwas zu testen. Vielleicht kannst du ja die Messdaten in einem Video noch einmal mit einfügen. 👍👍👍
Hi ja das interessiert mich natürlich auch aber die meisten können damit wenig anfangen. Es gibt so viel bei denen nur ps zählt aber ich blende ja immer wieder die Diagramme ein da sieht man eigentlich ziemlich gut wie das Drehmoment sich verändert
Ich seh mir das Diagramm mal auf einem großen Bildschirm an, auf dem Smartphone erkenne ich da nichts 👨🦯 Deiner Grom könntest Du ja mit anderer Nockenwelle, Luftfilterkasten und Bedüsung legal noch mehr Leistung entlocken, wie ich in einem anderen Video gesehen habe. Bei der 22er Monkey ist das alles nicht mehr möglich.
Hi ja luftfilterkasten und Nockenwellen aber bedüsung wird schwer weil ich ne einspritzer habe
😍😍
😘
Also bei mir kommt keine Flammen raus 🤔
Ok bei mir sind es nicht so große aber kleine
Ist schon bischen geil 🔥🔥🔥😍
@@kevinmikus Welchen Krümmer verwendest du?
@@PRINZENENGEL den leichten :) Ohne viel drumherum
@@kevinmikus Bin mittlerweile total verwirrt von den ganzen Krümmern. 😅
😂😂😂ich sag mal so manchmal ist weniger mehr 😜🔥