高級車代表のメルセデス・ベンツはなぜ日本で壊れまくるのか？その真相にとんでもない事実が隠されてました【ゆっくり解説】

[@speed32000]

何十年も前から日本の気候のせいにしていますが、単にベンツの技術が日本車より劣っているだけです。

[@kinsan-pdk]

「日本のものづくりの丁寧さ」を、
　外国に求めることに無理があると思います。

[@happypoppy4u]

今に始まった話ではない！
修理代や車検代の高さを自慢する人たちの乗り物だからどうでも良い。

[@田中-c4s9h]

W204に15年、14.5万キロ乗りましたが、一度も故障やトラブルは有りませんでした。

[@大辻智明]

ベンツには珍しく当たりを引きましたね。ラッキーです。

[@BUN-z8e]

今さら❓️本当です。私も苦労しました。特に電気系統が弱い気がします。機械ものだから当たり外れがある。それもあるかもしれません。今は日本車です。

[@extra_mild]

18年前に手放した97年式のSL320
周りも自分も必ず壊れるだろと思いながら
意外に致命的な故障は1度も無かった

[@大辻智明]

２０００年以前のベンツに限らず、ドイツ車の信頼性は高かった様に記憶してますが、最近のベンツはコンピュータ制御でヘッドライトさえも事故等で
交換したら専用ツールでコーデイックしなければ、点灯しない様になっておりディーラー保護の魂胆が見え見えで嫌になります。自分は金が有っても
購入はしませんが。

[@norim5841]

東京在住でS205とS206を乗り継いでいるけど1度も故障に見舞われたことはないなぁ～

[@morinouen4050]

火の車になるのはユーザーだろ。

[@wolfpapa2970]

うまい！😂

[@瀬笠丹]

テールランプの凹凸を廃止した時点でこだわりは捨てたんだなと思いました。

[@user-od8qw2nb1j]

W126.140と長らく乗ったけど故障らしい故障はなかったよ。

[@rmeyer4322]

@@user-od8qw2nb1j 言うてそのへんは黄金期のモデルやから🥺

[@にーに-v9f]

電装品も大体ドイツ製だったんでは？

[@user-od8qw2nb1j]

そうでしょうね。
家内のW124はエンジンハーネスがパキパキになりましたが140はそれもありませんでした。
細かなことは分かりませんが20世紀は新車価格に品質も比例してたんじゃないでしょうか？
21世紀の車は知りませんが…

[@ジェンソンバトン]

W204に8年、8万km、W205に5年、5万km乗りましたが故障らしい故障は無かったけど、現行のW206に1年半乗ってますがコンピューター系統が弱いですね。
ただ無料サポートあるから1円も払ってないし、いつも最新車種を代車で貸してくれてガソリンも補充せずに返却していいから、気分は悪くないです😊

[@tpno1493]

日本車と比べるとワイヤーハーネスなど結節部の防水処理が甘いですね。
気温差による結露対策も同様で、間接的な原因で故障する例が多いかと思います。

[@relena2071]

ハーネス系トラブルで最悪なのはエンジンのカムポジションセンサーからのオイル漏れがハーネスを伝わりECUに到達、ECUを破壊する、毛細血管現象が挙げられました。

[@ゆーきチャンネル-k1g]

w212の550で20万キロ超えましたが、致命傷の故障はないですね。
壊れやすいと言われるエアサスはリアが13万キロ、フロントは17万キロでエア漏れしたくらいですかね。
周りが言うほど壊れた事ないですね。

[@大辻智明]

それはたまたま当たりを引いただけです。

[@abbtk14]

積雪でトラクションがかからないとセーフモードに入ってしまい、アクセルを踏みこんでもノロノロ運転になってしまうんですよね。実際、積雪で首都高速や都内で立ち往生のあげく放置された乗用車の多くがベンツやBMW…。チェーンが装着できないのでスタッドレスに換えないならスノーソックスは必須です。

[@takarrhs]

バブル末期の頃だがベンツと言えば覆面に捕まってるか路肩に止めてボンネット開けて覗いてるイメージがいまだに思い出される

[@かつお-x5v]

買いたい奴は買うんだから別に構わないけど笑

[@だんがむまーく2]

え？大昔から「ベンツは壊れやすい」ぞ？基幹部分(車体・エンジン・ミッション)は耐久性が高いが、電子系や接続部、樹脂系は本当に弱い。例えば各スイッチ類の表面の塗装は新車から数年で劣化が始まるし、ダッシュボードも真夏に炎天下で放置が続くと硬化し亀裂が入るし、窓ガラスを支える部品が樹脂で数年で必ず壊れる部分とされる。
何より新車が数百万円～数千万円なので、部品代も工賃も高額だ。私は4台所有してるが、ほぼ毎年車検と点検で高額費用が掛かる。これは仕方無いと諦めている。
それよりも一番の問題は「G等を除くほぼ全ての車種が購入後査定額が一気に下がる」所だ。新車を買える層は新車を買い続けるし、中古を求める層は新車の2/3以下を購入目安にしてるからな。

[@ハルサメデス]

今のベンツは昔よりは壊れないよ。今多いのはディスプレイのブラックアウトが多いみたいだけど
プログラムの再読み込みで大体解決するみたいだけどね。致命的な故障は今のところないなかなぁ。

[@user-rm4zn9wd9uboby-o]

日本の車が売れる理由は環境過酷すぎる…低温から高温までの環境があるから…www

[@天下御免の風来坊-r8f]

新車で雨漏りする車種を、日本でも販売してたぞ。
RAV4とかセレナとか…………

[@大辻智明]

聞いた事無いね。反対にベンツの雨漏れはフロントウィンドウの水はけ用の穴詰まりで、社内への水漏れを聞きますよ。

[@天下御免の風来坊-r8f]

@大辻智明
RAV4は、結構有名ですよ。
特に、サンルーフ付き。
セレナは、鉄板合わせ目のコーキング不良車が多くて、スペアタイヤのスペースに池ができます。

[@ktbtkustoknop]

ずいぶん前ですが、某自動車メーカーの開発部門にSESで常置していたITエンジニアです。
当時からベンツに限らず欧州車でさえ故障率は日本車と比べて1桁違う（高い）というデータがでていました。
ただ故障内容はピンキリで、全てが重大な問題ではありません。
ある意味故障するのはやむおえないのですが、ホントの問題はサポートが脆弱なところです。
日本のメーカーは現地に殆どの部品を置いてますが、海外メーカーは取り寄せないといけないケースが多くあるようです。
無い部品でも注文して直ぐに送ってくれればいいのですが、その点は日本のメーカーと違うところで短くても数週間、下手したら数ヶ月かかったりします。
あと部品交換や修理にはメーカーが標準工数を提示していて、それを元に見積るんですが、工賃の単価がこれまた高いんですよね。
なので輸入車を購入されるなら、維持費は国産感覚で済まないとお考えください。

[@rmeyer4322]

マジかよメルセデス・ベンツ最低だな😈
購入を検討してたがやめてスズキ買うわ🤔

[@にーに-v9f]

インドじゃ国民車。
ヨーロッパだとスズキのバイクは滅茶苦茶評価されてるぞ。

[@大辻智明]

正解

[@利二田澤]

ベンツの故障が多すぎとのことですが、私が転勤で長野県にいた頃は中央道の登坂にはボルボがボンネットを開けて止まっていた、頻繁に。
なぜにと考えたら
ボルボは北欧のスウェーデン製なので気温の高い日本の高速の登坂で冷却不足になったと推測出来ました。
ベンツも日本の風土に合わせて作らなかったのが原因ですね。

[@55tomokun66]

よく聞く話(^.^)❗️気候は関係ないよ
脆いだけ

[@peach55apple1]

夏の首都高の渋滞でテストしてるはずなのに

[@高橋研司-j9w]

ベンツ乗るぐらいならレクサス乗った方がいいよ

[@へたれば]

外車って配線伝ってオイルが回る故障が多い気がする

[@田中まちゃ]

ベンツに限った話じゃない
輸入車全般はこんなもの
日本車が壊れなさすぎ
だからトヨタは北米制覇してるわけで
ランクルが世界で欧州車の同クラスと比較して人気なのもとにかく壊れないからという理由

[@zaf.yummys]

そんなベンツでも、他の輸入車に比べたら故障が少ないと思うけど。

[@プラスノリ]

フィアットの悪口はそこまでだ！

[@user-od8qw2nb1j]

@@プラスノリ
🤣🤣🤣

[@zaf.yummys]

@@プラスノリ
イタリア車は故障を楽しむ車って聞きました。

[@zeppelin6394]

高温多湿、寒冷多雪の日本で、普通に故障しない日本車が世界中で売れるのは当然だと思う。逆に言えば外車が日本で売れないのも当然。中古の軽自動車のコスパに勝てる外車は存在しない。

[@ハヤブサたろう]

Sクラス計6代乗り継いでるけど電装系の故障はある程度あるけどここまで酷くない様な気はする。

[@iwashi0]

BMWと比べると、確かに故障頻度は高いような気がします。
でも、保証で無償修理してくれるので、動画で言われているような維持費はかかりませんよ。

[@kinsan-pdk]

「セルシオ」から「レクサス」。
本当の高級車を創りたかったようです。
そして、その地位を確立しました。
只々その「思想」と「努力」に感心します。

[@manbra8408]

ありがとうございます

[@gt-rmonozuki2002]

日本車で３年で配線ケーブルのトラブルはほぼ皆無でしょうね。
少なくとも私自身所有した国産車ではその類の経験は５０年間ないです。
リアゲートの開閉でトラブルは出ますが相当な回数の開閉しないと起きませんし。
乗る度に一々.故障、エラー表示を気にしながら乗るのは地獄やね。
ただ知り合いの人がベンツ載ってますが１０年間大きなトラブルは無いと言ってましたから
当たり外れが大きいのでしょうね。

[@takayukitanaka4123]

ベンツは機械系は頑丈だけど電気系統はヨワヨワと思われます。911ポルシェでも真夏は乗車イチ時間前にエアコンのためにエンジンをかけないとひえないとか、ドイツ車は涼しいアウトバーンを突っ走る設計です。

[@mmt7808]

家電も日本製は壊れないって言われてたよね〜ベンツが壊れやすくなったのは、部品の品質が落ちてる？落としてるから‼️

[@にーに-v9f]

今どき、日本製の家電なんてあるんかい？

[@mmt7808]

@ あるわけない、

[@doltzmagokoro5708]

ベンツがビッグモータークオリティーとは、ブランド価値も過去の栄光だね

[@てすと-j9u]

ベンツがおかしくなる所って電気系統のエラーが多かった気がするんだが違ったのかなあ

[@山田太郎-n2n1p]

高級車やなくて低耐久性のぼったくり車。BMWも良く電装系が壊れるっていうわな。
ドイツの車は見た目だけ。

[@h.2458]

そんな事ないな？BMWは日本車より遥かに壊れない。もう相当乗り継いでるけど日本車なんて２度と乗ろうとも思わないけどね。

[@これはこまった-m3z]

日本に住んでて日本車が当たり前だから気付かないだけで今世界的に高級車と言えば日本車じゃないの？

[@minamiko]

南アフリカ製でないか!?ドイツ車が全部ドイツで作られてると思ったら大間違い!!

[@大辻智明]

南アフリカ製なら日本の真夏の暑さには強いはず。でも設計が本国なら同じか。

[@HT-mz8ru]

bm乗ってけどめちろゃ故障するで、決定打はラジエターファンのベアリング割れた

[@wave123]

私が所有する車の電装回路の不具合が修理できない状態です、突然ブレーキが瞬間的にかかるのです、ま、一瞬なので減速して後続車が危険になることはないのです。
故障なら直せますが故障ではないんですね、なにせ電子回路が完全に完成してないんです、私は現役のころは電子回路の設計を担当してましたのでわかるのですが。担当のヤナセは丁寧な対応で文句はないのですが、こようなレベルでは信頼できないので次回は国産車にするつもりです。安全性に関係ないのですがナビは使い物にならず、ホームセンターで買った１万円のナビを取り付けています。（故障ではなく使い勝手が全く悪いのです）

[@代表鶏飼育役]

w126　w124 w201時代までのMercedesは良かったのに

[@lonlystranger]

日本人の意識と実態にギャップありますね。14年前に1年間北京に出張し、大量のベンツに驚きました。感覚として6割がドイツ車。ドイツ車は中国製なので故障も多い（中国人の言）とのこと。自車は国産で来年25年目の車検、これまで高額部品交換はタイヤ除くと、タイミングベルト7万5千円、ウィンドウモーター4個で5万円、だけ。とはいえこれ以上だと経済が持ちません。やはりドイツ車はお金持ちが楽しむものでしょうね。

[@Zirconium-4377c]

BENTLEYの凄まじい耐候テストのビデオ見ましたが
現実故障や内装耐久性さっぱりで輸入車トラブルワーストワンに入ってたのは意外でした
プロモーションビデオとして見るべきだったのかな？

[@kainene9554]

ベンツ
買うやつは　
金持ち
故障だらけのクルマを
買うぐらいだから
寛容だよ

[@mskzutera3821]

外車はしょーがない
トヨタが頑丈すぎるんだよ
最近都内では
ひと昔前はベンツ多かったけど、なんかレクサスの方が多い気がする。

[@サヅロシハスソ]

経営者が替わるとダメになる企業の見本に…笑えないな

[@werkist]

『特に』を付けるならハイブリッド車が故障しやすいらしい

[@幸誠中村]

知ってた。知り合いの不動産屋は外車ばかり乗ってたがあまりに故障が多くて今はレクサスしか乗らなくなったわ。

[@panpyu6383]

結論。
ベンツを買わないのが一番の得策なのでは！？
買うお金無いけど・・・

[@sidestage]

他車を巻き込まなければ好きにすれば良いと思う。
外車はデザインとパフォーマンスは良いんだけどね。
長く乗るなら日本車以外考えられん。

[@leclerc30]

ベンツの技術力や日本の気候の話もあるが、高級車全般的には整備に金を出せるかどうかも大きい。
エアサスが典型だが、高級車は構造が複雑で部品単価も高く、それらも走行や経年による劣化が起こるなので適宜部品交換や修理が必要。
新車で買う一人目の所有者はお金があるからまだ良いけど、中古で買う二人目以降がその負担に耐えられず整備を先延ばしにすると、あちらこちらがどんどん劣化していく。
そうして整備不十分な個体が中古車市場に出回り、不運にしてこれを買ってしまった人にツケが回ってくる。
国産車でも、例えばセルシオは頑丈な車で直せば数十万キロでも平気で走るが、一方で特にエアサス車では上記と似たような話がある。
「特にこだわりがなければ、セルシオはコイルばねのものを買った方が良い」と言われていた理由。

[@m82a1cal50]

お金持ちが買う車って理解してれば買わないと思う

[@relena2071]

ソニータイマーならぬベンツタイマー。
昔、ベンツディーラーのセールスマンにGクラスは買ってはいけないと言われました。日本に合う部品か使われてないので壊れやすいって。

[@YASTA-KX]

工業製品だから、当たり外れの個体差はあるだろうね。購入者の運次第！

[@世界の変化]

ヨーロッパ車は日本の雨や湿度に電装装置弱いのです
ボディーの車体作りざっくりだから床に雨溜まります
エンジンに影響行ったら致命的

[@くわっちょにゃるる]

めんどくさいクルマ…見栄を張りたい人は、どうぞ！
自分は、コスパの良い、手のかからない国産車の方が気が楽…

[@三井一将]

壊れ易いなんて…新車にして壊れていると思って買うクルマでしょ。

[@l-the7998]

BMWも？

[@天下御免の風来坊-r8f]

もっと酷い…………

[@鶴田浩史]

過去に藤井フミヤのベンツも燃えたw

[@sittidesuda]

昔からベンツは壊れやすい車やで。
デスビなんてしょっちゅう火花飛ばしてたしな。

[@ぐぅ-i5j]

ある時期からコストダウンしたから故障が多くなってる。
AMGはまだまし、問題はその他

[@すいすいすーさん-e1s]

W163MLのディーゼルモデルだけはGクラスと同じマグナシュタイヤー製造です。
ま、壊れるのは一緒だけど😂

[@天竜力]

お客様の車でw221のエアサスが壊れてレッカーしたけど左フロントが着地級の低さで大変でした

[@hyllos-b3u]

ソニータイマーじゃあるまいし
そこまで酷いのか？

[@眩暈クララ]

ベンツタイマー。
ヤクザ屋さんもレクサス。

[@kinsan-pdk]

「高圧洗浄機でエンジンルームを洗う」
　日本の自動車開発には、
　これも考慮されていると聞きました。
全てではないでしょうけど。^^;

[@SuperPi3.14]

この程度の金を気にする貧乏人は相手にしていないということです。
だから乗っているだけで金持ちアピールできるわけで。
こんなのだからレクサスは後発でも参入に成功したのでしょう。

[@ZG-wx8pf]

万札をけつ拭き紙として使っている様な人が乗れば良い車だと思います

[@DurianFarm2024]

金額だけ高級なのに、中身は直ぐに故障する低級車。
故障すると、部品がないのでドイツから取り寄せとか言って「莫大な部品代」を取られる、メンテナンスが最悪な高級車。

[@Ambivalenz0x]

ベンツはソニータイマー搭載だったのか！

[@ikina-ojisan]

ドイツ車ってぶっ壊れて　お金がかかるから乗るんでしょう。
レクサスは壊れないし維持費も一般車と同じなので
庶民でも乗れてしまい　見栄っぱりには不向き。

[@tanakatanaka9340]

夏にベンツ買って受け取り時温度計見せて、これ不良だから金返せって言いたいな😂

[@pupupu6438]

ベンツの何が良いのか。ステータスを買ったなら壊れても文句言うなよ

[@hama_dream_maker]

13:21 年間生産台数が多過ぎって事？？

[@lexus5464]

12:28 メルセデ・ベンツ😅

[@colon0311]

日本で売られているベンツはシンガポール製だからな。技術移転でソニータイマー塔載品。

[@Tubingenstr]

新嘉坡みたいな狭い所では車を作ってないと思うよ。南アか中国じゃないの？

[@にーに-v9f]

人件費が鬼高のシンガポールでクルマ工場なんてあるの😅

[@Tubingenstr]

@@にーに-v9f 日本人の駐在員より現地社員の方が給与が高いらしいよ（＞＜）

[@すいすいすーさん-e1s]

マレーシアには工場あるよ。確かW124の頃からノックダウン方式で車両製造してたはず。

[@千葉太郎-l7n]

南ア産とちうごく産があるんだっけ？

[@ぺぺ-d8j6p]

ベンツ車大昔から耐久性ダメだよ、日本の軽自動車があんしん、ベンツ車見えはる　見え張子が欲しがる、

[@deepblack8594]

友達があまりに壊れるからって売った。
昨今のチャイナ製ベンツのせいではない？

[@m-wg1ip]

燃える車か

[@ryo6239]

実はそんなに壊れないけどSNSでは壊れ無い場合は投稿されないけど壊れたら直ぐに投稿するからイメージ的に壊れてる様に言われる。笑

[@3576kouji]

ドイツらしいわ。

[@yuta8693]

ベンツもBMも、千葉の港湾地区に半年以上野ざらし放置されてからの納車なんだ
「磨き」の技術がスゴイだけ

[@syu1958]

虚勢のブランド。

[@GummaBHC]

電気製品ではソ◯ータイマーというのが有名だけど、まさかメル◯◯スタイマーが搭載されているとは(怖)。

[@やれやればい]

ヨーロッパは乾燥しちょると?
~(=^･ω･^)σ

[@5531mh]

そもそも100万が1万位の感覚の人でないと維持出来ないのではと思う。

[@ブライトサイド-f8l]

クビミヤコケン　笑