Как выгнать воздух из системы Volkswagen Transporter T3

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 30

  • @tomarosca7013
    @tomarosca7013 6 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо , удачи тебе и всем !

  • @sunnyvant3517
    @sunnyvant3517 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за полезную инфу, стопудово пригодится!

    • @user-di3gk5dd2h
      @user-di3gk5dd2h 2 ปีที่แล้ว +1

      Есть у меня видео

  • @ДаулетИтбаев-м5щ
    @ДаулетИтбаев-м5щ 3 หลายเดือนก่อน +1

    Авто на бугор ставить надо на горячию заливать тосол когда откроется термостат

  • @user-kp9df2yu2c
    @user-kp9df2yu2c 2 ปีที่แล้ว +1

    На зиму хорошо есче советую вебасту поставить на подогрев антифриза,у меня при любом морозе заводитса двигатель с пол оборота,и за 15-20 минут в салоне +16градусов 👍у меня в машине 2 печки

    • @user-bx1sl8nj3w
      @user-bx1sl8nj3w ปีที่แล้ว

      В КАКОМ МЕСТЕ ТЫ СТАВИЛ ВЕБАСТУ, НА ПОДОГРЕВ ТАСОЛА?

    • @user-kp9df2yu2c
      @user-kp9df2yu2c ปีที่แล้ว +1

      @@user-bx1sl8nj3w в розрыв печкам,при включении вебасто краны не перекрывать, чтоб была циркуляция

  • @МаксЗубков-е6э
    @МаксЗубков-е6э 2 ปีที่แล้ว +2

    Морду вверх при прогретом моторе , на оборотах выше 2000 ждешь пока из под винта не пойдет охлаждающая жидкость, закручиваешь! Готово

    • @SUP-2101
      @SUP-2101 2 ปีที่แล้ว

      Не надо морду вверх, это лишнее. Еще пробку на бачке открутить надо надо и антифриз в бачек доливать. Мотор обязательно заведен должен быть.

    • @botirxalilov9507
      @botirxalilov9507 2 ปีที่แล้ว

      Памоему мордай вниз и тогда
      вес воздух. вийдет

    • @botirxalilov9507
      @botirxalilov9507 2 ปีที่แล้ว

      Если и это ни поможет .
      То тогда под раширитьелном
      бочком ест два патрубка они идут вродиатор и обратно поменять местами

    • @SUP-2101
      @SUP-2101 2 ปีที่แล้ว +1

      @@botirxalilov9507 На заводе никто морду не задирал, и во дворе тоже.

  • @igorantropov3332
    @igorantropov3332 7 หลายเดือนก่อน

    спасибо у меня тоже самое случилось.скажите пожалуйста диаметр отверстия

  • @user-di3gk5dd2h
    @user-di3gk5dd2h 2 ปีที่แล้ว +1

    Проверь пробку бачька на давление срабатывания клапана. В новой пробке было 1.9 атм. Для наших течиков много. Надо 1,2. Я себе сделал 0.8-0.9. Ну и патрубок лучше купить новый

  • @user-valentin1976
    @user-valentin1976 11 หลายเดือนก่อน +2

    Тяжело слушать...

  • @user-il5if1op4q
    @user-il5if1op4q 2 ปีที่แล้ว +1

    нужно читать инструкцию по эксплуотации и ремонту авто

    • @sm92_media
      @sm92_media  2 ปีที่แล้ว +1

      Хороший совет.

    • @ildan82
      @ildan82 10 หลายเดือนก่อน

      А где найти такую инструкцию

  • @МаксЗубков-е6э
    @МаксЗубков-е6э 2 ปีที่แล้ว

    Какой електронасос стоит?!

    • @sm92_media
      @sm92_media  2 ปีที่แล้ว

      Приветствую. От Газели

  • @СергейСтаржинский-ж6й
    @СергейСтаржинский-ж6й 2 ปีที่แล้ว +4

    Клоун, только на заведением моторе делать надо

    • @СергейСтаржинский-ж6й
      @СергейСтаржинский-ж6й 2 ปีที่แล้ว

      Патрубок купи нормальный и жиклёра не надо, а самое главное,что электронасос стоит с завода у Т-3

    • @sm92_media
      @sm92_media  2 ปีที่แล้ว +1

      Я знаю что можно было запустить двигатель и стоять охранять радиатор. Но это долго. Быстрее по времени сделать так как я рассказал в видео. Клоуна в цирке увидишь.

    • @sm92_media
      @sm92_media  2 ปีที่แล้ว

      На счет патрубка можно купить родной, в родном кстати установлен жиклер. Можно собрать и как сам хочешь, главное что бы все работало. На счет электронасоса согласен. Но я машину не в музее покупал. По этому не было у меня его.

    • @ilyakravchenko1740
      @ilyakravchenko1740 ปีที่แล้ว

      @@СергейСтаржинский-ж6й жиклер там с завода стоит и он нужен.

  • @user-zt8xo5oy4b
    @user-zt8xo5oy4b 6 หลายเดือนก่อน

    Хрен поймёшь, ставить энасос или нет? Жиклёр где ставить