السلام عليكم استاذ فارس لدي اقتراح لك استاذي العزيز لماذا لا تعمل دوره تدريبيه في اصلاح السيارات وتشخيص الاعطال وتكون بمقابل مادي يستفيد الجميع ويكون الكل رابح حيث تاخذ الطالب من شرح المفاهيم الاساسيه مرورا باكواد الاعطال الى تحليل البيانات الحيه واستنباط اصول المشكل منها والشكرك لك استاذي العزيز على مشاركه المعلومات القيمه معنا واتمنى من كل قلبي ان تعمل هذه الدوره
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله، والله المشكله ان ما في وقت، دروس اونلاين فكرة جيدة و لكن تستهلك كتير وقت، انا عم حاول اشرح الانظمة بشكل متقطع حسب الحاله اللي عندي،
فراس انا كل شىء انت بتقولة فى القناة انا بحاول اطبقة عملى الايف داتا حتى الاسكوب حتى الاكس تول الخ الخ وهنا بحب ارفع القبعة للناس اللى عندها علم وبتنشر العلم هذة القناة ستظل تشع بالعلم طول الوقت وهى انجاز حقيقى وصدقة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، الهدف من الفيديوهات هو الفائدة للمتابعين و الحمدلله ان البعض استفاد منها، يسعدني اسمع انك استفدت من المعلومات اللي قدمتها، شكرا على التعليق اللطيف،
هلا يسعد مساك..او يسعد صباحك يا معلم..منتضر فيديو الك بفارق الصبر اخر فيديو نزلته فبل شهرين اتمنا لا تبخل علينا من علمك المتواضع..حفضك الله ورعاك ومن تحب
الله يقويك استاذ فراس شرح علمي مفيد جدا ، والاستفادة كبيرة . بخصوص الاوساخ والشحوم اللي بتبقى على ايدنا انا بستخدم اي صابون سائل مع نشارة خشب ناعمة بتروح دغري .. والله بتمنى اشتغل معك وبورشتك للحقيقة انا بفتقر على جهاز سكان حديث اكتر من اللي عندي ancel fx8000 , تحياتي الك من دمشق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، شكرآ على المعلومة، عندي في الورشة منظف خاص لايدي الميكانيكي من شركة gojo, ممتاز جدا و مصنوع من الزيت الموجود في قشرة البرتقال، ولكن البرد الشديد هون بسبب تشققات عميقة في البشرة و الأوساخ و الزيوت يتجمع فيها و صعب تطللع
تحياتي سيد فراس المحترم.سيارتي شيفي اورلاندو 2.0ديزل، كان في عندي نتعة بالكير بين الثاني والثالث فكيت الفالف بدي وغيرت طقم السولونويدات وحساسين السرعة الخرج والدخل وزيت الكير وهو6t45بعد التشغيل علامة تشيك انجن والاكواد p0700-p077c-po7bfوشكرا.
اهلا وسهلا فيك، هي الكودات ممكن يكون سببها هو أن كومبيوتر المحرك لم يتعرق على الفالف بدي، لازم تعمل كودينغ اولا و ازا بقي الكود p077 يعني في مشكله بالديرة الكهربائية لإحدى السولويندات
استاذنا الغالي: كنت اريد ان اشتري جهاز topdon phoenix plus .. فهل هو يقراء بيانات حية لل ABS مثل اللي عندك .. وهل يقراء الاربع حساسات على الشاشة في وقت واحد .. سعره كان مناسب لي .. فهل تفضله ام يوجد جهاز افضل بسعر مقارب ..؟ وجزاكم الله كل خير .
@@ADSautoDiagnostics بسم الله ما شاء الله .. جهاز خطيييييير .. نعم كما قلت امكانيات أعلى وسعر أعلى شوي .. أحتاج بعض الوقت حتى أطلع عليه من على المواقع والفيديوهات .. بوركتم أستاذنا .
عزيزي استاذ فراس اول شي بطمئن عليك لنه من فتره وانت مو منزل اي فديو تعليمي / اتمنى تكون بخير / واذا تحتاج اي شي انا ايضا اسكن في كندا / والشي الاخر اريد افحص تيربو بواسطه سكوب / وانت وعدتنا مره انك تعمل فديو تتعمق في ع سكوب
شكرآ لك يا اخي و بارك الله فيك، انا بخير و الحمد لله، و بعرف اني قصرت كتير بالفيديوهات و لكن كتير مشغول، عم دررس كورسات بالنهار و في الورشة المساء و نهاية الأسبوع، حقك عليي، رح حاول جهدي لاقي شوية وقت و اعمل فيديو
شكرا كتير عالفيديو استاذ فراس عندي سؤال بس في كودين محيرين الدنيا كلها يلي هنن p0420 p0430 ممكن توضحلنا شو هنن بالضبط لانو كل واحد عم يقلنا شكل والخبر اليقين مابلاقيه غير عند حضرتك استاذ فراس
اهلا وسهلا فيك، هي كودات تخص اداء الكاتالايزر، ازا حساس الاكسجين اللي بعد الكاتالايزر بدا يقرا فولت متفاوت يعني ان الكاتالايزر فقد قدرتو على تنظيف غازات العادم، في بعض الحالات يجي هادا الكود لما يكون في تسريب هوا بنظام العادم و اصلاحو يحل هي المشكله
والله يا ريت، اتمنى لو في وقت و رح تكون مجانية اكيد، و لكن ضيق الوقت، انا بالنهار مدرس في الجامعه و المساء و نهاية الأسبوع في الورشة، يعني شي ١٤ ساعه عمل في اليوم
يامهندس فراس عندي سؤال لو سمحت هل من الممكن السكنر يبين فيه ان الحساس شغال واموره طيبه ولاكن هو في الواقع خربان او معلق او يقطع كيف يتم كشف ذلك لان لايوجد فيه ضوء في الطبلون والبيانات الحيه قراءتها طبيعيه كيف نتعامل مع هكذا موقف مع جزيل الشكر لك فيما تقدم
على حسب نوع الحساس. مثلا الabs لازم يشغل ضوء التحذير ازا كانت الاشارة من الحساس غير منتظمة ان كان الحساس نفسه هو السبب او الدارة او الرولمان. في حساسات تانية ممكن تعمل اشارة غير صحيحية و بدون كمدات. في هذه الحالة افضل شي هو إستخدام البيانات الحية لكشف العطل
@@ADSautoDiagnostics رمضان مبارك عليك 🌙 ممكن تفهمني وش معنى كمدات وممكن تفهمني حساس التطهير ال EVAP المقطع الي في قناتك كان يعطي اشاره للكمبيوتر بلفتح والأغلاق ويظهر في البيانات الحيه كيف يتم معرفة عطله اذا الكمبيوتر ماعرف انه معلق
@@ADSautoDiagnostics المشكلة انا مشتري الجهاز جديد ومحبط.لان في سيارات كيا٢٠١٤سبورتاج ١.٦ cdiفيها مسفاير.البواجي جديد.الكويل جديد اضغط الاسطوانات متساوي .عم افحص الملف الثانوي للكويل اشاره مطبقة السكوب في برنامج ولترا..لكن المشكلة السيارة فيها غاز.نفس السلند رقم ٣ في البنزين والغاز.تعطيك مس فاير لكن بعد ما تمشي على فترة تشعل جك انجن..
استاذ فراس بعد اذنك سوال اذا تكرمت .عندي شفرليت اورلاندوه ديزل 2012 كير اتوماتيك السيارة تعمل بشكل جيد المشكلة فقط عند ما تكون السيارة باردة تحتاج الى دقيقة واحدة على الاقل حتى استطيع ان اتحرك بها قبل الدقيقة اذا وضعتها على D&Rلا تتحرك ترتفع عدد دورات المحرك وهي ثابتة بمكانها بعد الدقيقة تقود بشكل عادي بدون مشاكل
@@ADSautoDiagnostics شكر استاذ فراس على الرد .. كما قلت بالرد احتمال تكون المشكلة في بعض الاحيان من حساس ال ABS نفسة .. هل يمكنني معرفة ذلك من خلال مقاومة الحساس او هناك طريقه غير ذلك
استاذي فراس انا ركزت ان بسيارات التويوتا حساس السرعة شبيه للحساس الموجود بالفيديو.. اقوم بقياسة بالتستركار او بالملتيمتر من اتجاه واحد مثل الديود ويعطيني مقاومة بالكيلوا اوم ..اما لما اقلب اتجاه القياس يعطيني دائرة مفتوحة.. هل بهذه السيارة حساس ال ABS يختلف عن الحساس الموجود بسيارات التويوتا
السلام عليكم من فظلك سؤال عندي سيارة بيجو 406 مديل 2000 uce تاعها بيكون bosch EDC15c2 بها مشكل دواسة بنزين تتبعت العطل وجدت سلك التغذية من المفروض 5 فوات لقيته 2.7 وعلى المارش بيكون 11 فولط . شكيت في الكمبيوتر . نزعت فيشته وحطيت فولتمتر على وضع الجرس بين اقطاب بطارية السيارة والبطرية منزوعة طلعلي جرس بين أقطابها . هل صورة الجرس هذا طبيعي ولا يوجد التماس بين البارد والحار ؟!. المشكل صارت بعد غسل المحرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. لازم ما تفحص شي قبل ما تكون البطارية بحالة جيدة و اقل شي فيها ١٢.٥ فولت. يمكن البطارية ضعيفة و لا يمكن فحصها متل ما زكرت. لازم يكون عندك جهاز فحص البطارية
@@ADSautoDiagnostics اذا بدك أنا مالي شخص غليظ ببعتلك مشكلتي بي ريسالة وأنت بس تحسن ترد بترد وبتقلي المبلغ. أنا بشتغل كهربائي، ومررات بتتئزم الأمور وإنت معلم و بتعرف بس تسكر
كتير مبسوط انو في مهدس سوري وعلى مستوى العالم جزاكم الله خيرا هذا الفيديو في ميزان حسناتكم إن شاء الله
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، نعمل اللي علينا و الباقي على الله
@@ADSautoDiagnosticsاستاذ فراس عندي مشكلة وماعرفت حلها 😭😭😭😭
عندي كيا سيرانتو 2013
بتعطيني كود p0625
غيرت الدينمو والبطارية والمشكلة قائمة
السلام عليكم
أستاذ أجمل شيئ في الحياة العمل
كل الشكر والتقدير لك.
وأصابع جميلة من العمل في الحلال ❤❤
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، صحيح هل الكلام، بارك الله فيك و بعملك
الله يعطيك العافيه استاد فراس وابو حنا اتمنا لكم التقدم والتوفيق ويصير ورشتكم من اكبر الورش في كندا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
كل الشكر والاحترام مهندسنا الغالي : فراس
العفو تسلم اخي
شكرا على مجهودك الرائع استاذ فراس وتحية الجندي المجهول ابو حنا 😊
بارك الله بكم
تسلم استاذ فراس على هذا الشرح المسهب والواضح
شكرا اخي الكريم، هادا من ذوقك
وينك. معلمنا. فراس. أنا طالبك من اليمن. اتمنى انك تنزل لنا مواضيع اكثر. أسأل الله أن يوفقك ياعم.
هلا و مرحبا، حياك الله، والله اعترف بالتقصير و لكن كتير مشغول، تكرم عينك، انشالله باقرب فرصة
السلام عليكم استاذ فارس لدي اقتراح لك استاذي العزيز لماذا لا تعمل دوره تدريبيه في اصلاح السيارات وتشخيص الاعطال وتكون بمقابل مادي يستفيد الجميع ويكون الكل رابح حيث تاخذ الطالب من شرح المفاهيم الاساسيه مرورا باكواد الاعطال الى تحليل البيانات الحيه واستنباط اصول المشكل منها والشكرك لك استاذي العزيز على مشاركه المعلومات القيمه معنا واتمنى من كل قلبي ان تعمل هذه الدوره
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله، والله المشكله ان ما في وقت، دروس اونلاين فكرة جيدة و لكن تستهلك كتير وقت، انا عم حاول اشرح الانظمة بشكل متقطع حسب الحاله اللي عندي،
فراس انا كل شىء انت بتقولة فى القناة انا بحاول اطبقة عملى الايف داتا حتى الاسكوب حتى الاكس تول الخ الخ وهنا بحب ارفع القبعة للناس اللى عندها علم وبتنشر العلم هذة القناة ستظل تشع بالعلم طول الوقت وهى انجاز حقيقى وصدقة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، الهدف من الفيديوهات هو الفائدة للمتابعين و الحمدلله ان البعض استفاد منها، يسعدني اسمع انك استفدت من المعلومات اللي قدمتها، شكرا على التعليق اللطيف،
استاذي والله وحشنا كتيررر اتاخرت علينا كتير بالفيديو الجديد نريد الاستفاده منك لا تتأخر علينا
بارك الله فيك و حياك، تكرم، انشالله باقرب وقت
استمر استاذنا الكبير وفقك الله
شغل متقن وشرح سلس ومبسط
وكل عام وانت بألف خير ياطيب
وربنا مايحرمنا من جديدك🌹🌹
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، رمضان الخير و البركة للجميع انشالله
فيديوا أكثر من نافع ، فيديو إبداع وروعة.
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
عمل احترافي كالعادة الله لا يحرمنا منكم استاذ و رمضان مبارك
رمضان مبارك انشالله و طاعة مقبوله، بارك الله فيك
يعطيك العافية الله يعينك على البرد من خلف شاشة الموبايل 🥶 .ترس قرأ السرعة على رمان بلي مقطع مفيد
الله يعافيك و يبارك فيك
تسلم ايديك المتسخة يلي كلها شرف وطهارة يا ملك 😊
شكرا لكلماتك الطيبه بارك الله بك
والله شرحك دقيق جداا وبالنسبة لغتك احلي واحسن لهجة
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
جزاك الله خيرا استاذ فراس الطيب .. معلومات رائعة.. كل الود والاحترام لك ❤
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، حياك الله
هلا يسعد مساك..او يسعد صباحك يا معلم..منتضر فيديو الك بفارق الصبر اخر فيديو نزلته فبل شهرين اتمنا لا تبخل علينا من علمك المتواضع..حفضك الله ورعاك ومن تحب
بارك الله فيك، كللك ذوق، قصرت بالفيديوهات و لكن شوي مشغول، انشالله رح تابع باقرب وقت ممكن
معلم فراس ارجو ان ترتدي gloves في العمل حتى تحافظ ع سلامة اليد والجلد تحياتي ياطيب
شكرآ على النصيحة الطيبه، بارك الله فيك
شرح جميل و وافي، الله يجعله في ميزان حسناتك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
❤بارك الله بك مع الاستاذ حنا ربي يرزقكم❤
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
انت انسان محترم نسأل الله أن يرزقك الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
شكرا اخ فراس, موضوع مفيد.
سلام للمعلم حنا👍👍👍
العفو ، اهلا وسهلا فيك ، سلامك يوصل لابو حنا
أحسنت.. بارك الله فيك استاذنا الفاضل..
شكرآ، بارك الله فيك
ماشاء الله ربي يحفظك معلم فراس والتحيه الى ابو حنه تشخيص عالي الدقه موفقين يارب
شكرآ ، الله يسلمك و يبارك فيك، سلامك يوصل لابو حنا انشالله
الله يقويك استاذ فراس
شرح علمي مفيد جدا ، والاستفادة كبيرة .
بخصوص الاوساخ والشحوم اللي بتبقى على ايدنا انا بستخدم اي صابون سائل مع نشارة خشب ناعمة بتروح دغري ..
والله بتمنى اشتغل معك وبورشتك
للحقيقة انا بفتقر على جهاز سكان حديث اكتر من اللي عندي ancel fx8000 ,
تحياتي الك من دمشق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
شكرآ على المعلومة، عندي في الورشة منظف خاص لايدي الميكانيكي من شركة gojo, ممتاز جدا و مصنوع من الزيت الموجود في قشرة البرتقال، ولكن البرد الشديد هون بسبب تشققات عميقة في البشرة و الأوساخ و الزيوت يتجمع فيها و صعب تطللع
مرحبا استاذ فراس انشاءلله تكون بخير / يوم 29 راح تبدا عطله المدارس في كندا / وانا وكثير من متابعين مستنين فديو السكوب تحياتي الك استاذ
الحمد الله بخير، شكرا على سؤالك و بارك الله فيك، تكرم عينك، انشالله رح نستمر باقرب وقت، والله كتير مشغول حاليآ
بيوك بارك أفينو 84 زفة العرس عليها. راحة وفخامة
هادا الذهب العتيق، ما عاد يصنعو هيك سيارات
السلام عليكم
استاذ فراس لماذا وقفت فيديوهاتك المفبدة والمميزة
ان شاء الله تكون بخير وصحة جيدة
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، شكرا على سؤالك، انا و الحمد لله بخير و لكن مشغول كتير و انشالله رح تابع بالفيديوهات باقرب وقت ممكن
حفضك الله ورعاك. معلم معلم بوركت
تسلم اخي
فعلا استاذ ❤❤❤❤
تسلم يا طيب
بوركت لا تطل الغيبة علينا
الله يبارك فيك انشالله
معلم فراس شكرا لك انت أولا لانك انت عم تنشر محتوى فريد ونافع وعم استفادة منك كثير شلون بدي اجي على كندا واشتغل عندك واستفاد.والله انا جاد
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، كيف تحي ع كندا والله ما عندي فكرة و هاد موضوع انا ما بفهم فيه ابدا، لازم تسأل اهل الخبرة في هدا الموضوع
مشكور على بشمهندس على المجهود الطيب
اهلا وسهلا
احسنت يا بروفيسور دائما مبدع
من لطفك اخي الكريم
Böyle videoların gelmesi dileğiyle eline sağlık usta
Thank you my Turkish friend, hope these videos were useful
تحياتي لك يا أستاذ فراس
شكرا. بارك الله فيك
سلمت اياديك استاذ فراس ماشاء الله
شكرا ، الله يسلمك و يبارك فيك
اول اعجاب ومشاهده❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
شكرًا ،بارك الله فيك
كل الفيديوهات التي تبعك نافعه ومفيده جدا يا بشمهندس فراس جزاك الله كل خير
انشالله تكون كذلك مشكور اخي
كل الشكر لجهودك
فيه محاضرة او فيديو عن استخدام اوسلسكوب للمبتدئين
اهلا وسهلا فيك، عندي فيديو عن كيفية استخدام السكوب على قناتي
تسلم ايديك تحياتى لك من ليبيا
الله يسلمك و يبارك، حياك الله
استاذ فراس تحياتي الك وللمعلم
ابو حنا اكيد
ا
السلام وصل شكرا لك
ربنا يعطيك العافيه استاذنا الفاضل
الله يعافيك اخي شكرا لك
استاذ فراس العزيز / انشاءلله تكون بخير ولله اعرف اني بلح عليك كثير بموضوع فديو الاسكوب الاوتيل لنه انا وكثير من التاس ينتظرو هذا فديو
شكرآ، الله يسلمك و يبارك فيك، بس كنت مشغول و لكن تكرم عينك، باقرب فرصة انشالله
@@ADSautoDiagnosticsانشاءلله
تحياتي سيد فراس المحترم.سيارتي شيفي اورلاندو 2.0ديزل، كان في عندي نتعة بالكير بين الثاني والثالث فكيت الفالف بدي وغيرت طقم السولونويدات وحساسين السرعة الخرج والدخل وزيت الكير وهو6t45بعد التشغيل علامة تشيك انجن والاكواد p0700-p077c-po7bfوشكرا.
اهلا وسهلا فيك، هي الكودات ممكن يكون سببها هو أن كومبيوتر المحرك لم يتعرق على الفالف بدي، لازم تعمل كودينغ اولا و ازا بقي الكود p077 يعني في مشكله بالديرة الكهربائية لإحدى السولويندات
نشوفك بخير دائما
شكرا ، تلاقي الخير انشاء الله
معلم. بس لو كان تشخيص ب السكوب كان بيكون أفضل . بتوفيق
كلامك صح ولكن في هذه الحالة يمكن كشف العطل باستخدام البيانات الحيه وحدها و استخدمت هذه الطريقه للافاده شكرا للمتابعه
بارك الله فيك استاذنا
شكرا لك
استاذ فراس طولت الغيبة ارجو من الله ان يكون المانع خيرا
والله معك حق، اعذروني على التقصير، انشغلت شوي مؤخرا و لكن رح نستمر باقرب وقت انشالله
تحية طيبة لك وللمعلم حنا
تسلم شكرا اخي الكريم
شكرا استاذ فراس
العفو، أهلا وسهلا فيك
وفقك الله اجمل محتوى
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شرح جميل وملهم
شكرآ، بارك الله فيك
ياريت حلقة عن قراءات اللايف داتا للقير
انشالله. لازم يكون عندي حالة كير
شكراً أستاذ جزاك الله خيرا
اهلا بك في القناه
بارك الله فيك استاذ
شكرا ، حياك الله
شكرا
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
اهلا و سهلا و شكرا للمتابعه
ماشاء الله
الله يبارك
شكرا ، حياك الله
عاشت ايدك استاذ فراس
شكرا
شكرا كثير معلم
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
احسنت ورحمه الله والديك
تسلم اخي مشكور
بوركت
حياك الله
لك جزيل الشكر والتقدير
اهلا وسهلا فيك ، حياك الله
شكرا على المجهود
العفو
بارك الله فيك
شكرا
رائع حفظكم الله أستاذنا
شكرا ،بارك الله فيك
عاشت ايدكم❤❤
شكرًا ، حياك الله
الف شكرلك وجزاك الله خير والله يوفقك
تسلم أخي
الله يجزيك الخير
شكرا
1000 شكر لحضرتك
اهلا و سهلا
استاذي المفضل يريت يكون فيه جروب للدعم الفني نتواصل مع حضرتك فيه لنستفيد اكتر من خبرتك وشكرا لك استاذي
والله يا ريت، و لكن بشتغل حوالي ١٤ ساعه باليوم و كمان فرق التوقيت بيني و بين البلاد العربية حوالي ٩ ساعات، كنير صعب
@@ADSautoDiagnostics كان الله في عونك استاذي الفاضل ولكن لا تتأخر كتير في الفيديوهات والتشخيص كتير عم بتوحشنا استاذي
والله بدون مبالغه محتواك من اقوي المحتويات ،ولكن اجد صعوبه في اللغه تبعك يعني ارجو انك تبسط اللغه بالعربيه حتي
قصدك العبارات الانجليزبه اذا هذا قصدتك انصح تروح تتعلم مصطلحات اساسيات الكهربه
شكرا اخي الكريم انا دائما احاول تعريب المصطلحات الانكليزيه قدر الامكان
تحياتي لحضرتك والله 🙏🏽❤️
@@To_103 ماوجهت إليك كلام اخي الكريم وشكرا علي المعلومه👌🏽
😂
جزاك الله خير
بارك الله بك
طمني عنك سيد فراس مو العادة تتأخر علينا انشاء الله تكون بخير يارب ❤
الله يسلمك و يبارك فيك، الحمدلله كلشي تمام، بس كتير مشغول بين شغل التدريس و الورشة، انشالله قريبا رح افضى شوي و اعمل فيديوهات جديده
عطيك العافية
الله يعافيك
الله يعطيكم الصحه
ولكم بالمثل
❤
استاذ فراس وين هل الغيبة
والله مشغول كتير، انشالله رح اعمل فيديو جديد باقرب فرصة
استاذنا الغالي:
كنت اريد ان اشتري جهاز topdon phoenix plus ..
فهل هو يقراء بيانات حية لل ABS مثل اللي عندك ..
وهل يقراء الاربع حساسات على الشاشة في وقت واحد ..
سعره كان مناسب لي ..
فهل تفضله ام يوجد جهاز افضل بسعر مقارب ..؟
وجزاكم الله كل خير .
اهلا وسهلا فيك، طبعا هادا الجهاز في يقرا البيانات الحية و إمكانياته قوية جدا بالنسبة لسعره، اقوى و اغلى شوي هو جهاز XTOOL D9
@@ADSautoDiagnostics
بسم الله ما شاء الله ..
جهاز خطيييييير ..
نعم كما قلت امكانيات أعلى وسعر أعلى شوي ..
أحتاج بعض الوقت حتى أطلع عليه من على المواقع والفيديوهات ..
بوركتم أستاذنا .
معلم فراس.وين هل غيبة .حساس الاكسجين الوايد بند .لو تسوي عليه حلقة عملية لان مافي فيديو عربي يوضح لنا عمل هذا الحساس والفرق بينها الاحساس ٤ واير
شكرآ على السؤال، والله كنت كتير مشغول و مشان هيك انقطعت فترة، انشالله رح ارجع باقرب فرصة و اكيد موضوع حساس الوايد باند مهم جدا و رح خليه من أولوياتي
اخي السلام وعليكم ممكن توضيح الفرق بين input and output في الهونداي وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، انشالله رح اعمل فيديو تفصيلي عن هالموضوع
king
عزيزي استاذ فراس اول شي بطمئن عليك لنه من فتره وانت مو منزل اي فديو تعليمي / اتمنى تكون بخير / واذا تحتاج اي شي انا ايضا اسكن في كندا / والشي الاخر اريد افحص تيربو بواسطه سكوب / وانت وعدتنا مره انك تعمل فديو تتعمق في ع سكوب
شكرآ لك يا اخي و بارك الله فيك، انا بخير و الحمد لله، و بعرف اني قصرت كتير بالفيديوهات و لكن كتير مشغول، عم دررس كورسات بالنهار و في الورشة المساء و نهاية الأسبوع، حقك عليي، رح حاول جهدي لاقي شوية وقت و اعمل فيديو
ربي يحفظك ويسر امرك شكرا جزيلا
اخوك من العراق ، اكو طريقة اتواصل وياك فيها ، موضوع مهم جداً وما اگدر اوصلك الفكرة بدون الصور ، واكون شاكر ألك ياطيب
اهلا وسهلا، تواصل معي هون في قسم التعليقات
شكرا كتير عالفيديو استاذ فراس
عندي سؤال بس في كودين محيرين الدنيا كلها يلي هنن p0420 p0430 ممكن توضحلنا شو هنن بالضبط لانو كل واحد عم يقلنا شكل والخبر اليقين مابلاقيه غير عند حضرتك استاذ فراس
اهلا وسهلا فيك، هي كودات تخص اداء الكاتالايزر، ازا حساس الاكسجين اللي بعد الكاتالايزر بدا يقرا فولت متفاوت يعني ان الكاتالايزر فقد قدرتو على تنظيف غازات العادم، في بعض الحالات يجي هادا الكود لما يكون في تسريب هوا بنظام العادم و اصلاحو يحل هي المشكله
يعطيك العافية
هل بامكننا الاشتراك في جلسات تدريبية مع حضرتك ،و كم ممكن أن تكون التكلفة
شكرا لحضرتك
والله يا ريت، اتمنى لو في وقت و رح تكون مجانية اكيد، و لكن ضيق الوقت، انا بالنهار مدرس في الجامعه و المساء و نهاية الأسبوع في الورشة، يعني شي ١٤ ساعه عمل في اليوم
سلام استاذ بارك الله فيك على كم المعلومات التي تقدمها فقط لدي اسئلة لو سمحت ان اماكن اني التواصل معك من فضلك
اهلا و سهلا بك ممكن طرح اي سؤال هنا و انشالله استطيع المساعده
يامهندس فراس عندي سؤال لو سمحت
هل من الممكن السكنر يبين فيه ان الحساس شغال واموره طيبه ولاكن هو في الواقع خربان او معلق او يقطع كيف يتم كشف ذلك لان لايوجد فيه ضوء في الطبلون والبيانات الحيه قراءتها طبيعيه كيف نتعامل مع هكذا موقف مع جزيل الشكر لك فيما تقدم
عفوآ اقصد البلف او الصمام الذي يأخذ امر من الكمبيوتر لان تشخيصه اصعب في السكنر
على حسب نوع الحساس. مثلا الabs لازم يشغل ضوء التحذير ازا كانت الاشارة من الحساس غير منتظمة ان كان الحساس نفسه هو السبب او الدارة او الرولمان. في حساسات تانية ممكن تعمل اشارة غير صحيحية و بدون كمدات. في هذه الحالة افضل شي هو إستخدام البيانات الحية لكشف العطل
@@ADSautoDiagnostics
رمضان مبارك عليك 🌙
ممكن تفهمني وش معنى كمدات
وممكن تفهمني حساس التطهير ال EVAP المقطع الي في قناتك كان يعطي اشاره للكمبيوتر بلفتح والأغلاق ويظهر في البيانات الحيه كيف يتم معرفة عطله اذا الكمبيوتر ماعرف انه معلق
معلم فراس.والله انا اشتريت autel ultra.مشان اتعلم سكوب لكن دفعت كل هل مصاري لكن لازم تساعدني
اي تكرم. انشالله باقرب فرصة
@@ADSautoDiagnostics المشكلة انا مشتري الجهاز جديد ومحبط.لان في سيارات كيا٢٠١٤سبورتاج ١.٦ cdiفيها مسفاير.البواجي جديد.الكويل جديد اضغط الاسطوانات متساوي .عم افحص الملف الثانوي للكويل اشاره مطبقة السكوب في برنامج ولترا..لكن المشكلة السيارة فيها غاز.نفس السلند رقم ٣ في البنزين والغاز.تعطيك مس فاير لكن بعد ما تمشي على فترة تشعل جك انجن..
استاذ فراس بعد اذنك سوال اذا تكرمت .عندي شفرليت اورلاندوه ديزل 2012 كير اتوماتيك السيارة تعمل بشكل جيد المشكلة فقط عند ما تكون السيارة باردة تحتاج الى دقيقة واحدة على الاقل حتى استطيع ان اتحرك بها قبل الدقيقة اذا وضعتها على D&Rلا تتحرك ترتفع عدد دورات المحرك وهي ثابتة بمكانها بعد الدقيقة تقود بشكل عادي بدون مشاكل
على ما يبدو عندك مشكلة بضغط زيت علبة السرعة، لازم ورشة مختصة بالكير تفحص ضغط الزيت
يعطيك العافية استاذ فراس
يااستاذ فراس لما يعطيك ال ABS كود ان خرج الحساس غير صحيح هل نعتبر نفس هذه الحالة الذي عرضتها بالفيديو .. تحياتي لك
الله يعافيك. الاجابه لا. فمع الخبره من شكل الاشاره ممكن تعرف ان المشكله في الحساس نفسه او الرولمان
@@ADSautoDiagnostics شكر استاذ فراس على الرد .. كما قلت بالرد احتمال تكون المشكلة في بعض الاحيان من حساس
ال ABS
نفسة .. هل يمكنني معرفة ذلك من خلال مقاومة الحساس او هناك طريقه غير ذلك
@@baseemalsharabi2404 هادا حساس إلكتروني، لا يمكن قياس مقاوته على خلاف الحساسات القديمه
استاذي فراس انا ركزت ان بسيارات التويوتا حساس السرعة شبيه للحساس الموجود بالفيديو.. اقوم بقياسة بالتستركار او بالملتيمتر من اتجاه واحد مثل الديود ويعطيني مقاومة بالكيلوا اوم ..اما لما اقلب اتجاه القياس يعطيني دائرة مفتوحة.. هل بهذه السيارة حساس ال ABS يختلف عن الحساس الموجود بسيارات التويوتا
منور فروسي وابو حنا
الله يسلمك، هادا نورك
السلام عليكم من فظلك سؤال عندي سيارة بيجو 406 مديل 2000 uce تاعها بيكون bosch EDC15c2 بها مشكل دواسة بنزين تتبعت العطل وجدت سلك التغذية من المفروض 5 فوات لقيته 2.7 وعلى المارش بيكون 11 فولط . شكيت في الكمبيوتر . نزعت فيشته وحطيت فولتمتر على وضع الجرس بين اقطاب بطارية السيارة والبطرية منزوعة طلعلي جرس بين أقطابها . هل صورة الجرس هذا طبيعي ولا يوجد التماس بين البارد والحار ؟!. المشكل صارت بعد غسل المحرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. لازم ما تفحص شي قبل ما تكون البطارية بحالة جيدة و اقل شي فيها ١٢.٥ فولت. يمكن البطارية ضعيفة و لا يمكن فحصها متل ما زكرت. لازم يكون عندك جهاز فحص البطارية
@@ADSautoDiagnostics بارك الله فيك
بارك الله فيك ولو ممكن نوع جهاز الفحص وتسلم
حياك الله، هادا الجهاز launch x431 pro3s
حياك الله، هادا الجهاز launch x431 pro3s
شكرا جزيلا واتمنى لكم التوفيق
مرحبا
هل ممكن توصل معك ؟ و بدفع PayPal يارت تفيدني افادك الله
والله يا اخي الموضوع مو مشان تدفعلي، المشكله ما عندي وقت حت. ما عاد فيني اعمل فيديوهات بالاضافه إلى فرق التوقيت بيناتنا
@@ADSautoDiagnostics اذا بدك أنا مالي شخص غليظ
ببعتلك مشكلتي بي ريسالة وأنت بس تحسن ترد بترد وبتقلي المبلغ. أنا بشتغل كهربائي، ومررات بتتئزم الأمور وإنت معلم و بتعرف بس تسكر
@@ADSautoDiagnostics معلم شو أسم موقع خرايط السيارت الي عندك. عندي autodata بس زفت
💘 Promo*SM
الله يعطيك الصحة والعافية
الله يعافيك اخي
شكرا
اهلا وسهلا فيك