【バスがない】(4日目)東京から大阪へ路線バスだけを乗り継ぐ旅 4日目
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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1・2日目→ • 【バス旅】東京から大阪へ路線バスだけを乗り継...
3日目→ • 【地獄の豪雨】(3日目)東京から大阪へ路線バ...
5日目→ • 【名古屋へ】(5日目)東京から大阪へ路線バス...
テレ東さんで放送されているローカル路線バス乗り継ぎの旅は大人気で有名です。
これを実際にやってみたらどうなるのか。やってみました。その4日目です。
自分もやりますが、徒歩旅はほんと「慣れ」の世界なんで、慣れてくれば40kmでも50kmでも歩けるようになります。コツは心をひたすら「無」にすることです。あと足はすぐに筋肉がつくんで大丈夫ですが、靴ずれ対策だけは万全にしたほうが良い。自分は足の全ての指をガチガチにテーピングしてます。
愛知県の静岡県との県境付近に住んでいた者です。29:30の坂のせいで湖西市街や浜松市に自転車で行くのに抵抗があったのはいい思い出です。懐かしい気持ちになりました。
これを、還暦超えた蛭子さんがやってたんだもん凄いや。
20kmってまさに箱根駅伝の一区間じゃないですか・・・
嫌味さの全くないトークが好きです。
竹千代さんと同じで、安心して見てられる。
応援してます。
浜松から豊橋 浜名湖北ルート
浜松→三ヶ日車庫 遠鉄バス
三ヶ日車庫から嵩山 徒歩6.7km
嵩山→豊橋 豊鉄バス
ゆるキャン△なでしこルートと名付けよう
静岡愛知の県境は元々バスが無く歩きのようでしたが、
まさか湖西市に路線バスが無くなったのは驚きです。
土地勘がわかるだけに相当厳しい徒歩移動だったと思います。
新居の関所辺りまでなら平坦で浜名湖眺めながら気持ち良いと思いますがその先は上りもあるのし距離も長い。
本当にお疲れさまでした。
浜松に住んでいました
懐かしい風景が見られて嬉しいです
頑張って👍
今日はそんな進んでないだろうなぁ……
本日85.7km、通算374.6km(1日平均:93.65km)、平均との差は8km未満。
日曜の4日目も意外と頑張ってる……し、地図での見た目もそんなに大幅ダウンでもない、、、綿貫さんすげぇ。
こうなってくると、サブチャンネルで舞台裏を見たくなってる自分がいる。
当日の徒歩と当動画の編集お疲れ様でした・・・見てるだけでくたびれましたw
秋葉バスサービスで袋井駅南口まで、行って国道一号線を西へ結構🚶と、遠鉄バスの磐田営業所に行けます。そこから浜松駅行きが日中一時間に1本あります
浜松から遠鉄バスで三ケ日に行って、コミュニティーバスを乗る方法もあります。浜松駅の1200のバスを乗って三ケ日車庫に1321に着いて豊鉄バスの嵩山のバス停まで6.7キロ、バスの時刻は1528。長いトンネルの中を歩く必要はあります。三ヶ日からコミュニティーバスを乗る場合は嵩山の代わりに和田辻東まで6.9キロ歩く方法もあるからこうなります。浜松駅1400出発、三ケ日1520に着いて、コミュニティーバスを1535に乗って、本坂に1542に着いて、6.9キロ歩いて、乗れる豊鉄バスのバスは1735 1755 1820 1845 1915 1955。十分です。三ケ日のコミュニティーバスは平日のみだから動画を撮った時点では1200のバスを乗るべきでした。本坂トンネルの代わりに山道を選ぶと3.2キロ(ヤフー地図)又は4キロ「Google地図」が追加されます。「姫街道」と言う徒歩専用の山道がヤフー地図で案内されます。Google地図では「P」のシンボルがある所から登れる道があります。
改めて観ても、無茶なことやってるなぁ
続編の編集、頑張ってください!
投げ銭ありがとうございます!続きも頑張ります!
実は、テレビを見ない生活をしているのテレ東オリジナルを詳しく知らずに見てますが、それでも綿貫さんの過酷な楽しい旅を、わくわくしながら楽しくみることができました。
相変わらずスタミナがすごい。このまま大分空港ウォークまで余裕できそうね
5月22日(日)は本当に暑い日でしたよね。お疲れ様でした。
続きも楽しみにしています。
浜松駅から乗車した遠鉄バスの降車ボタン、かわいらしい運転士さんのイラストと、「ありがとうございました。」の一言がいいですね~。
30:22 ラン千で吹いた
県境越えは浜松駅から遠鉄バスで三ヶ日までいきその後は
オレンジふれあいバスで本坂バス停までいって
本坂トンネルを徒歩で豊鉄バスの嵩山バス停までいけば歩く距離は短い(4kmくらい?)と思いますが
本数がかなりすくないのと同じく平日しか便がない路線があります
東京から名古屋までシェアサイクルだけで行った時のことを思い出します。藤枝から岡崎までポートがないこと、向かい風だったことも相まって、浜松〜豊橋は本当に辛かった思い出があります。歩くのも大変だと思いますが明日も頑張ってください!
徒歩20キロ、バスの有難みがいかにわかるな
これが夏だったら地獄としか言えない!
バス廃止すごい勢いでされてるのを
まざまざと見せつける超大作
ほとんど徒歩でしたね。
綿貫さんの凄みを感じました。
この先は、これ以上長い徒歩移動がないといいのですが・・・
ほんとこの企画すき
生きがいになってるw
後半はあのアタック東雲さんを思い出す怒涛の徒歩でしたね。お疲れ様でした。
今回はリアタイで見れたのですぐタビリスいけますよ
【実際ルート】
▽4日目
浜岡営業所7:41→8:02大東支所→8:08→浅羽支所8:34→徒歩4.4km→豊浜郵便局9:30→9:40新道11:16→11:58浜松駅12:30→13:08馬郡車庫→徒歩17km→シンフォニアテクノロジー18:40→19:22豊橋駅前
【磐田駅まで行っていたら】
4日目、綿貫さんは豊浜郵便局で磐田駅行きのバスを見つけました。しかし浜松駅行きのバスがあることから途中新道で下車し、11時16分発の浜松駅行きバスを待ちました。しかし実は磐田駅からも浜松駅行きのバスが出ています。このとき、磐田駅行きバスに乗り続けていたらどうなっていたでしょうか。
▽4日目
豊浜郵便局9:30→10:10磐田駅10:56→11:35浜松駅
このように、約20分程早く到着できます。しかしこれくらいの差なら、途中下車してジョイフルを堪能したのは、後々のことを考えればあながち間違いではありませんでした。
【湖西市を経由しなかったら】
4日目、綿貫さんは浜松駅から先馬郡車庫までバスで向かいそこから湖西市内のバス停へ徒歩連絡するつもりでした。しかしながら湖西市のコミュニティバスは土休日運休。結局県境を越え豊橋市内のシンフォニアテクノロジーまで歩く羽目になりました。
このとき、別ルートをとっていたらどうなっていたでしょうか。例えばこんなルートがあります。
▽4日目
浜松駅14:00→15:23三ヶ日車庫→徒歩10.2km→和田辻東17:55→18:26豊橋駅前
このように、実際ルートの約半分の徒歩距離で済むルートがありました。
【徒歩をまるまる回避できるルートはあるのか】
あるよ。でも次回のネタバレになるので詳細は次回.....
今回もありがとうございます!しかし徒歩回避ルートあるんですか、全く気付かなかった...
磐田駅行ってたら12:00発の三ヶ日車庫行きに確実に乗れてた
嵩山15:29→豊橋駅前16:05だから
豊橋駅前16:50→新城栄町◦新城駅前18:16 19:25→田口20:31
で田口まで行けてた、田口に宿泊施設があるかどうかはわからないけど
新城にはビジネスホテルなど宿泊施設があるので新城までは行けてた。
@@user-hk6ng6dk2f あるとしたら旅館ですね
箱根駅伝の1区間くらいを歩かれたのですね。。本当にお疲れ様でした。
TH-camrって大変だなって改めて思いました。
コミュニティバス土日祝運休のトラップ、かなりありがちな話。自分が住む犬山市はその類😓隣の
大口町や小牧市は土日祝も平日とは別のダイヤで運行してます。運休は年末年始だけのやうで😊
太川陽介さんや蛭子能収さんの偉大さがよく分かります。
バス旅で、繋がりが無いと、毎回毎回数キロ、数十キロの道のりをひたすら歩いてましたから。
綿貫さんといえばやっぱり、ジョイフル!ジョイフルで食事できて、よかったですね。あと、浜松駅の鳩のシーンウケました。
分かる、その気持ち。
数多の空港を徒歩で制覇してきたアタック綿貫も流石に20km超えの徒歩は厳しかったか…
バス旅で県境超えが鬼門というのはあるあるですが、静岡愛知県境は特にきついですね。
「コーちゃんバス」がウヤの日曜日ってのは厳しかったようですね
バスの減便や路線の廃止というのは、乗客減少という要因のほかに、運転手のなり手がいないという事情もあるようですね
土休日は休みにしないと、二種免許を持ってる人も応募しないのでしょうね。
@@user-ko1xw2nm1e さん
「土休日休み」はともかく、トラックを含めた運送業全体の給料体系が労働に見合っていないという側面も強いんですよね…
若い人は給料低いから応募しない
↓
定年迎えた人の再雇用期間終了で路線廃止
なんて事例もあるくらいです
あと、どこだったかまで覚えていないのですが、コミュニティバスの委託先が、「シルバー人材センター」なんて自治体もあったりします
さすが昔バス会社で働いてただけはある、豊富な知識量ですね
20キロ以上の歩き、おつかれさまでした。
浜松駅~湖西市役所の路線バスが、昨年のうちに浜松駅~馬郡車庫に短縮になったので、乗り継ぎ旅がどうなるか気になっていましたが、この動画で、平日なら馬郡(舞阪駅付近)~新居町駅の徒歩で済むことがわかりました。
ちなみに、自分もバス旅の動画制作で、昨年、浜松駅→湖西市役所のバスに乗りましたが、1日3本のみでしたし、馬郡から西の区間はほとんど乗客がいなかったので、廃止もやむなしといった印象でした。
実際には荷物を車に載せて、スタッフが運んでるんですかね笑
まさにテレ東のバス旅みたい!
コインロッカーのシーンは演出なんですね💦
ん?そうなんですか…?
今回で言えば、
浜松駅のコインロッカーに荷物を預ける → 徒歩&バスで豊橋駅に到着後、ホテルにチェックインする前に電車(在来線か?新幹線か?)で浜松まで行き荷物を受け取り後、豊橋に戻ってきたのかと思ってました。
お疲れ様でした。
しかしこの辛さを見ると、かつてこのくらいの距離は単なる序盤戦扱いで歩いてたあの人の怪物さがよくわかる。
次回は設楽町の方から豊田市、岡崎経由ですかね。あのルートだと豊田市駅まで出て、豊田市から赤池まで目指したら名古屋まで行ける
浜松駅から湖西市役所までのバス短縮しちゃったんだ(元湖西市民)
浜松から遠鉄バスで三ヶ日まで行けたはずなので三ヶ日から県境の本坂トンネルを抜けたら愛知県豊橋市に入るのでバスはあります。
20キロも歩かないで済むはずです
15:35 そうですね、三保の松原に通じる神の道に雰囲気が似ています。
ウォーキング綿貫を襲名できるレベルの徒歩距離ですね😅
おつかれさまです。
静鉄・遠鉄ともバス路線改廃で営業所も廃止が進みました。
ホントに今の東海道の一般路線バスは各地で寸断されてますね。
こんな苦行でも、ジョイフルの看板見て疲労が吹っ飛ぶのがいいところ。
遠鉄が豊浜まで走らせるのは磐田市がバスを買ってるから
ちなみ藤枝市もバスを買ってます
18:51 JR東海といえばのフラッグシップ車両が2つ
かっこいいっすねぇ、
路線バスて基本駅から放射状に出てるから乗り継いで利用するように出来てないですよね、しかし浜名湖周辺はもっとあっても良いのに・・・
病院の一般診療をしている日=平日
病院に合わせる形で、コミュニティーバスの運行日=平日
なので、土日運休。
愛知が終わると、恐怖の岐阜ですが、まさかの県境20キロ歩くとは、驚きのスタミナですね!
三重経由でも坂下峠越えが待ち構えているし。
@@mtcedar1972
三重県なら松阪まで行けば、大和八木まで路線バスがつながっている。
和歌山県新宮市で一泊するけどね
滋賀県が路線バス終わってる
@@user-hk6ng6dk2f 久居から松阪の間は歩かなければならないが。
@@mtcedar1972
津駅前から松阪だと天白で乗り換えればつながるけど?
「駅弁6個じゃ物足りない」とのたまう方が晩飯食べたくないとは。
。・゜・(ノД`)・゜・。
本家も凄いよな。
いつだったか、しまなみ海道を歩いて20km以上渡った回があったし。。。
蛭子さん大変だっただろうに。
15年前は毎日豊浜橋の上を通ってました。
ジョイフルは学生時代以降ほとんど利用してないけど、福田のワークマンには毎月利用するようになってしまった。
今回も「ロケバス」がいつのまにか綿貫先生に追いついているミステリー🥶
こんなに歩くんだったら高塚で「さわやか」でも・・・と凡人ならそう思うが
「ジョイフリスト」の綿貫先生の前では絶対口にしてはならぬワード。
浜岡砂丘の近くでキャンプしたが、明け方野犬と野カラスにテントの周りをウロウロされて怖かった
徒歩20キロ・・・お疲れ様でした。
前日と違って快晴だったのが救いでしょうか、魔の4日目というか地獄の4日目でしたね。
さて、残り3日でどこまでいけるのでしょう・・・
浜岡営業所→大東支所→浅羽支所→徒歩→豊浜郵便局→新道→浜松→馬部車庫→徒歩→シンフョニアテンクノロジー→豊橋
バスで行くのであれば
浜岡営業所→大東支所→袋井駅→山梨→磐田駅→浜松駅(平日)
袋井駅→春野高校→山東→磐田駅(土休日)
となります。
何も時間はかかりますので歩いた方が吉です。
また浜松駅→伊平→(徒歩)→田沢→本長篠→田口→稲武→豊田市のルートもあります。
こちらの方が愛知県内は相当楽ですが、こちらは日曜日運休なので浜名湖ルートが正解でしょう。
みなさんが山越えルートをお勧めしていますが、三ヶ日→嵩山は峠越えのルートですので、綿貫さんの装備だと現実的ではないかもしれません。
比較的伊平→本長篠の方が下りが緩く脚が持つものと思われます。
豊田ルートを使って通過した方がいましたけど、たしかにその方は平日でしたね。
伊平ー本長篠は上り坂が多いですよ。国道257号から国道151号なります。
鳳来に行くため車でいきましたが、峠越えになります。
袋井市山梨かんしても磐田方面のバスは2020年で遠鉄バス磐田市立病院ー山梨間廃止になりました。これは乗客自体いないため。
@@3422saeba
追記した方がよいですね
私が紹介した山梨経由磐田駅行きの便は秋葉バスサービス運行のものです。
ですので現在も運行しております。
また伊平から田沢までは高低差がありますが、(登り)そこからはほぼ下りですので比較的楽と判断しました。
他の峠は登りが同じくらい、下りが急なため、と言った方が良いですね。
ほぼ毎日のように通行しておりますので、違和感有れば言っていただけると、と思います。
新型感染症の流行で、2年間浜松に行ってなくて、明後日2年ぶりに浜松に行くのですが、その間に、横須賀車庫や湖西市役所まで遠鉄バスが行かなくなってしまいました😢
横須賀車庫方面も湖西市役所方面も、ほとんど乗客がいませんでしたね。
4日目。浜岡~豊橋
地元じゃないし、詳しく検索してないけど、
浜名湖あたりは、路線バスが走っていないことで、
びっくりしました。
新幹線『のぞみ』は通過しているから、
てっきりバスがたくさん走っていると、
思っていました。
う~ん、近未来は過疎地になってしまいそうです。
ここに引っ越そうかなと思う人が、
車を運転しない限り、敬遠しそうですね?
つい、本音を言いたくて、悪く書いてしまって
ごめんなさい。
かつては三ヶ日↔豊橋のバス(遠鉄•豊鉄)がありましたが、今は無いようですね。
秋葉バスというのがあるのか。秋葉神社に行ったときの臨時バスももしかしたら秋葉バスだったのかな?
面白い動画でした!
結局、預けた荷物はどうされてるのですか?
動画外で駅間往復して取りに行ってる?
実は持って歩いている?
関ヶ原越えか鈴鹿峠越えかルートが分かりませんがそちらが1番大変そう
松阪に出れば
松阪→熊野市→新宮で一泊
新宮→大和八木まで行ける
お疲れ様でした。
どのエリアを土日にするのかも大切みたいですね。
遠鉄バスで浜名湖超えられなくなったのに加えて
コーちゃんバス運休で長距離徒歩はなかなかキツいですね
線路に並行してるバス路線は少ない傾向、コミバスで細かく乗り継ぎが必要なのでここからもなかなか大変そうです
「究極のファミレス」が登場した時のプレミア勢のコメントの速さ
掛塚→アクトシティ→浜松駅
これ、横須賀車庫→浜松駅(旧・掛塚さなる台線が)短縮になったやつですね
廃止部分はコミュニティバスとデマンドタクシーで事足りるやろという事で遠鉄と袋井市で協議して決めたっぽい
愛知県内はなんとかなりそうだけど、この先が三重ルートでも岐阜滋賀ルートでもヤバそう・・・
濃い~38分と5秒の4日目でしたね!w
やっぱり浜松から豊橋…静岡県から愛知県へ抜けるのは過酷であるということなんですね。。💧
もしこの日が平日だったら。。
しかし見るほうはどうなっていくんだろうっていう思いになり、見ごたえがありました!
こういう旅わくわくしますね‼
新居町駅から一里山(豊橋市内最東端バス停へ向かえればよかったのですが途中が思い切り丘ですからね…と思いきやシンフォニアテクノロジーから南は日曜運行なし…
土日に出発すればちょうど1週間くらいで名古屋近郊に行けそうだから少しは楽だったんじゃないですかね?
ラストの次回予告を見て、再び過酷な徒歩旅を連想してしまったが、綿貫氏は大丈夫だろうか❓️
お疲れ様でした!やはり浜松から先が県境まで徒歩でしたか...新居町からバスが有れば新所原まで何とか行けたのですが難しいですね💦バスの時間もあるので難しかったですが、福田へ来たならしまごん(安くて美味いです!)で鰻食べて体力を付けてから挑んで欲しかったです
遠鉄バスでいきなり浜松から三ケ日へ向かい、浜名湖西岸を南下してはどうかと思ったが、週末に地域コミュニティバスがなくなるのは同じ。やはり空白区間が生じる。
天竜浜名湖鉄道天浜線が利用できればOKだった。天浜線は地域の交通機関として貴重な存在です。
路線バス乗継には難しい時代になりましたね。
土日運休の事前下調べはしていたのかな?
愛知県民なので次回がとても楽しみです。
浜松駅から新居町駅まで子供の頃乗ったことありますが、馬郡や舞阪町から先って住宅地のわりに利用者少ないんですよね 近くに東海道線がありますし車社会のせいか新居町まで行くと乗客は自分しかいませんでした
つくづく土日なのが惜しまれますね。。。
コミュニティバスさえ使えてれば
三ヶ日まで遠鉄バス→リステル浜名湖(三ヶ日自主運行バス)→徒歩1.7km→横山会館→笠子橋→新所原(コーちゃんバス)
さらに
新所原→境宿公会堂(コーちゃんバス)→徒歩1km→一里山から豊鉄バスで豊橋までというコース取りも可能だっただけに
徒歩回避ルート、気になる〜
一応浜松駅方面にバスで行く方法あります。
袋井駅で遠州森町行き乗車 遠州森町から磐田駅(平日朝夕のみ)
袋井駅から春野車庫行き 春野車庫から西鹿島行き途中二俣山東
二俣山東から磐田駅行き
廃止当時横須賀ー浜松駅一日5-7本程度
浜松駅ー湖西市役所3.4本但し、湖西市役所行き始発11時頃浜松駅発車
気にしてるのは本家バス旅なのに、OPは水曜どうでしょうw
掛川に20年以上住んでいても一度も乗ったことのないバスだったので新鮮でした。
ゆっくり走る運転手さんのバスは乗っていてもじれったかったと思いますが、
後続を走らされる車のドライバーからしても通勤中は憎悪を感じるほどの地獄です。
本家バス旅でも途中、バスがなかったのを見ました。
需要はあるけど運転士さんが足りないから泣く泣く廃止にしたって例も多いみたいですよね。。
「これで、これで、ないんですね〜」はさすがに笑った
最後の方飲んでるのが熱中症対策飲料だけになってるのはさすがにヤバい
お疲れ様です。
1:35
お〜コレが来たのか(今やこの会社でも貴重な車両)
そしてチラッとワンロン車も寝てた
シンフォニアテクノロジー、って確かに繰り返し言いたくなりますわかります
長時間の歩きが想定されるときはロングパンツがいいかも
肌着の布地が守ってくれるので股擦れになりにくいです
というか、このまま岐阜まで行くのかそれとも東海道回りで行くのか。
滋賀まで行く路線はないし、滋賀も分断区間あるし...
どうなるんだろ
とりあえず松阪まで行けば熊野市や新宮市経由で大和八木まで行ける
それ以外は分断区間が長すぎる
徒歩20キロ大変でしたね。お疲れ様でした。
初めてコメントさせていただきます。静岡愛知県境は、湖西市経由より三ヶ日本坂経由の方が歩く距離が短いかもしれません。嵩山にバスが来てたかも。
本家本元でも湖西市役所から二川まで徒歩だったような
たまに出てくる「ロケバス」とは?
掛塚(かけづか)ではなく、掛塚(かけつか)ですね。
続きも楽しみにしてます。
静岡県と愛知県の県境のバスで他に
浜松駅(15番乗り場)→伊平(遠鉄バス・44)約5.8キロ徒歩 田沢→本長篠駅(新城市営Sバス・休日年末年始運休)
もございます。
以前(2~3年前)迄は湖西市役所行の遠鉄バスは本数少なくても運行していました(弁天島駅前のホテル使用した時に乗車しました)が、廃止になってしまいました
でも、大阪に向かうのであれば、浜松からは伊平に向かい、田沢までは約5キロくらい歩いて本長篠駅経由で田口→足助→豊田と進めます。20㌔は歩きたくないですね。
本長篠経由は結構ポピュラーですから綿貫さんは知っているものだと思いましたがバスは少々知識的に薄かったのですね…
栃木にないココカラファイン
昔はもう少し北の方の路線が浜松駅から
県境の所迄(三ヶ日・奥山・山吉田)3箇所位と
その先、新城や本長篠駅辺り迄はあったような?
今もう無いかもだが…
国鉄時代の1982年に宮脇俊三さんが「東京-大阪・国鉄のない旅」をやってて、当時ですら浜松-豊橋間のコース設定は苦心してましたね
鷲津から三ケ日行きの遠鉄バスを途中で三ケ日から豊橋行きの豊橋鉄道バスに乗り継ぐ、というものでした
浜松から鷲津まで行って鷲津から大知波入口まで行きそこから豊橋行きの最終バスに乗り継ぐという形でしたね
これでも江戸時代に比べれば遥かに楽なんたろうか
本家バス旅がそうなったのと同じように、日が進むにつれてバス路線が繋がらない区間が広がって、過酷な徒歩旅へと変貌していきますね!
バスだけで行けるのかという本家の挑戦自体は興味ありますが、テレビで演者さん達が疲労困憊している姿をずっと見せられると辛くなります…。
セルフ撮影で顔を極力映さない綿貫スタイルのほうが、バス路線に集中できて好きです。