Вы не поверите сколько можно экономить топлива на АВТО за счет моторного масла!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2020
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Я масло на ночь с машины сливаю, утром в микроволновке грею до рабочей температуры. Антифриз так же делаю. И руль снимаю чтоб теплый был, подогрева руля нету потому что.
Убил ты) 😂
Проще двигатель снимать домой заносить,я так делаю обычно) масло сливать заливать геморрой)
@@user-qf4et9nk1l хорошая идея👍 тоже буду так делать, только еще и коробку снимать буду))
Так блэт, я что, один по утрам костёр под двигателем разжигаю, не снимая его с машины...
@@DrLektor я костер под редуктором разжигают)) а то там масло подсолнечное замерзает)))
Купи масло, поршневые кольца в подарок поржал 😂😂😂 го тест трансмиссионных масел)))
@ТOП ЛИЦЕНЗИOННЫX KA3ИНO ну ты красавчик
"Нищие люди на дорогих машинах" - в гранит. Особенно часто они оказываются нищими духом.
ВОТ ПОЭТОМУ ДУХОВИТОЕ ОПОЛЧЕНИЕ ДОНБАССА СКУПИЛО ВСЮ КЛАССИКУ ... ПОПАЛИ - ДА И УЙ С НЕЙ , НОЧЬЮ УРАЛОМ ВЫТАЩИМ И НА РАЗБОРКУ ПО 3 КОПЕЙКИ ....
Лет 6 назад мы подобный тест на замерзание делали при минус 50.
Масло оставили на ночь на улице, на утро 5W30 превратилось в вазелин,
а 0W30 оставалось жидки. Не сказать, что как вода, но можно было лить.
По сути, ничего странного, ведь первая цифра таких multigrade масел означает
вязкость "на холодную", а вторая- при рабочей температуре.
На одном прогреве двигатель проработал на 2 минуты дольше в день мы делаем минимум 2 прогрева, это 4 минуты, в месяц 120 минут т.е целых 2 часа!! - и это просто благодаря более жидкому маслу которое меньше мешает работе двигателя!! Мы посчитали лишь прогревы, в эксплуатации тоже будет экономия, особенно если в трансмиссию залить жидкое масло!! Ну так что будем делать такие тесты!?
Конечно нужно
Очень нужен тэст трансмисионки! И скажи пожалуйста в каком регионе ты живёшь что у тебя - 30. У нас в этом году вообще зимы нету неделю уже от +1до +5.
Делай.будем смотреть
+
Т.е. вместо атф/хммф льют внутрь 5в30???
Тест с маслом для автоматических трансмиссий в механику будет интересен. И как всегда смешать масла.
T. Trev TV зачем тестировать, у меня по заводу в механику идет второй декстрон, все хорошо. прям большими буквами написано : только ATF
@@xKUMAxMU какой автомобиль?
просите его сделать тест по маслам фирмы купер с медью, там производители заявляют экономию топлива на 10% и защита идет двигателя за счет меди.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mechanic на каком авто?
@@user-ng4mg1xx1x да на любом абсолютно, важно то, что правдивая ли информация заявленная производителем КУПЕРА или нет!
Насчёт трансмиссионки интересно!!! Нужно в топ!!!
Да трансмиссионное масло испытать тоже интересно 👍
Денис молодец,продолжайте выкладывать эксперименты,довольно интересный у вас контент
Масло заказываю у Ашота,мамой клянется что масло не подделка!
Это бездомный который?
@@tima353 который шашлыком на рынке торгует
Навести телефон на штрих код и всё выясниться.
А потом,навести телефон на Ашота... Сразу весь армянский сленг выучите...
Оо, я тоже у него беру, привет Ашоту))
Армяне плохого не посоветуют....
Даёшь тест на трансмиссионное масло!!!
Интересно особенно про масло для "автомата" на "механике"
Полностью согласен с Денисом.На своём опыте убедился,а Денис только подтвердил его.У меня Хюндай Акцент 2008,брал новый.В сервисе мне сразу стали лить 5W40.Ну и я после этого много лет лил такое же.Расход по городу и плохим дорогам был от 9 до 11л.Живу в поселке,до города 12км,дорога жопа, её просто нет,ездим по полям, когда нет дождей.Последние две замены начал лить 5W30(это рекомендуется производителем),заливал Kixx,но думаю бренд не панацея.Расход стал 8-8,3л. в среднем по тем же дорогам,по трассе меньше 7ми.Расход меряю почти постоянно.Заливаю на АЗС на полный бак,ставлю одометр на 0,и потом, после езды200-300км. высчитываю.Литры делим на км,например:вдруг кто-то не знает (20л.делим на 240 км получается 0,083.значит расход 8,3л.на 100км.
Да, интересно,Денис! Делай тест) всегда твои видосы с большим интересом смотрю!
Проверь, пожалуйста, линейку масел cupper - с медью. В топ, чтобы Денис увидел.
Дениска писал уже что проверял на машинке трения, но мне тоже интересно что за развод такой с медью
из мочи единорога самое лучшее масло ,а это среднячок ))))
@@user-bd7vb7nu3k заявил
В топ)))
Cuprum 🚐🚑🚒🚓🚔🚕🚖🚍🚌🚗🚘🚙🚚🚛🚜🛵⛵✈️🛩️
Ждём тест про трансмиссионку)
ПО КУПЕРУ ПУСКАЙ ДЕЛАЕТ ТЕСТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+
давай для автоматов в механику
он не рубит в маслах и их тестах, это шоу больше
Тест антифриза на машинке трения самое то))
Благодарю за труд! Ты лучший в теме! Обожаю твои тесты)
Очень интересно, буду ждать, спасибо за информацию .
о нищих людях на дорогих машинах можно говорить бесконечно !!!!!!!!! ЭТО ШЕДЭВОР
А где тут дорогая машина?
ШедевОр😄😄😄😄😄😄😄😄
@@chumak6500 внимательней надо ролик смотреть и слушать
....это ПонторЭЗы!
@@chumak6500 8я минута
Ждём два теста, по куперу, и по трансмисионке, лайкайте чтобы вывести в топ
Кашкай. 5W-30 оригинал Ниссан каждые 7-8 тысяч. 185 К пробега. Пока менял только свечи и на сотне регулировал зазоры. Всё. Масло от замены до замены как влитое на щупе, мотор запускается в любой мороз, посторонние шумы.. ну на прогреве шумный - гидриков нет, шайбы. А вот на селике 93 года всегда был только Кастрол 20-60. Только один раз подвёл - устал на трассе и остановился отдохнуть. А на улице -35 и штормовой ветер. Оно тупо замёрзло как кисель в картере на стенках при работающем моторе. Проснулся - мотор шумит. Но не даром 3S-GE это миллионник - шатнул машину передачами вперёд, назад, маслонасос зацепил холодца, сразу тишина от мотора и повалил я себе дальше спокойненько) моторы 90-х особенно японцы - это шедевры. Я незнаю чем ушатать их можно)) ездят без масла, без охлаждайки... Как то согнулась одна лапка крышки радиатора. Валишь 250 по трассе и на лобовое мелкие капельки прилетают. Думал что за хрень. 2 недели так ездил. Потом посмотрел тосол порыжел. Понятно подсос воздуха. Всё проверил, все соединения подумал остаётся только помпа на подсосе при остывании сосёт воздух. Ну и думал перебрать на днях. Ехал по трассе и мотор затроил, зачихал. Ну ессно - прогар прокладки (диагноз оказался не верный, кстати - проело воздухом голову между 1-2 цилиндром через каналы охлаждения. Поэтому всем говорю - воздух и негерметичность системы охлаждения это самое зло. Головка из-за недостатка давления кипит и воздух ест аллюминий). На улице -20, температура мотора в норме и ессно - ехать ещё 35 км и надо валить. 3сже - выдал на двух с половиной цилиндрах (один только с иголку проело отверстие в охлаждение и на оборотах он работал) 185 км/ч на 4 передаче. К слову и на ремонт я отогнал машину своим ходом. Перекинули башку от 3 поколения, допилили под мои родные распреды от 2-го поколения ибо они позлее, но внешние большие шайбы регулировки клапанов уже не канают и нужны стаканы с внутренними, и поехала машинка наваливать дальше! Блоку 3S и его ШПГ реально пофиг на всё!)) Прикол в том, что давление как положено крышка держит. И даже при прогреве в бачок выдавливает (что вот как раз на лобовое прилетело - это уже при недостатке жижи и её кипении как раз через верхнюю прокладку выдавливали), но самая подстава а том, что когда мотор остывает - он должен всосать из бачка жижу назад... А вакуума то нет) прокладке верхней жопа) и соснёт он назад воздуха. А в бачок смотришь - ну вроде тосол на уровне, даже кажись меньше его было)) а по факту - там уже пол мотора завоздушено. Но кто открывает пробку радиатора, если в бачке смотришь и уровень норм) Справедливо только для японцев, кстати, ну и для классики) весь остальной мир просто делает бачок расширения выше всего мотора и обходится одной крышкой - давления и она же заливная)
Только масло 0/20 стоит в несколько раз дороже и экономия бензина уже не играет роли.
А если его в старый двигатель залить, он его еще и жрать начнет...
А ремонт двигателя ты не посчитал ???
А зачем его считать?из личного опыта:двигатель ваз 2115 на масле Зик 10/40 при своевременной замене раз в 10т.км проехал 417000км одним хозяином без ремонта,автомобиль был продан шесть лет назад,но до сих пор мне встречается на дороге.вот и объясните мне про масло 0/20.
Я вечером в мороз масло сливаю и забираю домой,а утром заливаю
😂😂😂👍
масло, акб, антифриз и сидушку водительскую домой забрать надо, что бы тепленкое с утра было))
А я ещё и подогреваю на плитке масло чтоб уже прогретое было
Поржал
Ну не знаю. Я двигатель снимаю и домой заношу😂😂😂
Вымогатель комментов! Конечно нам интересно!!!!
Блин, Денис!!! Да твои тесты всегда интересны!!!! Можно даже не задавать вопросы такие.
Я зимой масло сливаю и с двигателя и с коробки сливаю тосол снимаю 🔋🔋🔋 ставлю на зарядку на 8 режим ,завожу автономку на солярке,в гараже включаю масляную батарею газовую плиту и инфракрасную лампу , масло и тосол грею в микроволновке до 90* утром заливаю и на теплой машине в любой мороз заводиться и экономия топлива ваще 🔥🔥🔥! (шутка😂😂😂)РЕСПЕКТ ПОЧЁТ И УВАЖУХА ТАКИМ КАКИМ ТЫ ДЕНИС ! С удовольствием просматриваю все твои видосы ! Думаю снять стоит видео, попробовать фен в воздухан поможет зимой при запуске ? И для езды зимой ! Про магниты на электричество поставить их рядом с амортизаторами там постоянно верх вниз!
Спасибо Денис. Он заслуживает СУПЕР лайки. Вашей видео ролики любят все бывшей постсоветской республики.
Нищие люди на дорогих машинах 😂😂😂👍! Ещё живет в общаге имеет Бентли в кредит. Понты ни кто не отменял.
знаю такого - ездит на хундае хорошем, 777 на номере и свежем а живет в шалёваной халупке с гнилыми окнами и печным отоплением! (машинка у него раз в 5 дороже дома)
@@alex.yr123 у нас в Казахстане таких валом, не одного такого знаю 😂.
@@alex.yr123 у меня сосед по общаге с женой и дочкой 9 лет втроем спали на одном проссатом старом диване,доставшимся от бабки-зато он сам гонял на новенькой инсигнии,а женка на гранд витаре, пока я в это время на шикарном двуспальном диване с женой возлегал,но катал на вазовской классике. Прошло время,у меня 2 квартиры в новостройках и дача, езжу на киа рио. Встретил этого черта,спрашиваю чО как-говорит живет так же в общаге,зато ездит на туареге, а женка на крузаке. В рашке понты дороже не то что денег-элементарной логики)))))))))
@@user-wg1eq9ib5i это какая то патология...
Здравствуйте Денис, прекрасно поставленные ролики, удачи, успехов!!!
День добрый!В двигатель Ваз 21154 1.6 , я заливаю синтетику 5w30,пробег на данный момент 270571 км,в двигателе поменял на ста тысячах сальники клапанов и прокладку крышки клапанов. Заливаю 4 л. и столько же сливаю после пробега 10 000 . Зимой заводится хорошо, расход топлива по трасе 5 л, по городу 8л, в кпп залито ATF.Я доволен Ладъёй.
Класс, как всегда информативно и полезно! А на счёт АТФки в механической коробке, на Мерседесе у меня залита была ещё на заводе и сейчас только её заливаю при замене
Так как у нас зима то очень интересно как поведёт себя кпп калины с маслом для автомата.
@M L В автоматах тоже есть шестерни, которые нужно смазывать, так что у АТФ смазывающие свойства должны быть на уровне.
Скажу так заливал я в кпп2114 атф декстрон 3 дело было не зимой толи весно толи лето после пробега 70-80 км коробка зашумела доехал до дома слил и залил какое должно быть и коробка затихла больше так неделал..
А в бмв есть механические кпп с маслами атф залитые с завода и ходят норм. И не шумят. Тут еще зависит от конструкции и используемых материалов
@M L ничего не стИрается,коробка работает идеально,пробег 100 тысяч на АТФ
@M L чуши полная. Я 46 тысяч на АТФ. И это масло.
Привет! Ещё в конце девяностых заливал масло ATF в коробас на 2109! Коробка работала идеально! Пропали посторонние шумы и мягче стала переключаться! Хотя перед заливом масла очень сомневался, но убедили попробовать и не желею!
Ден красава! Продолжай тесты,как раз собираюсь менять масло в мех коробке,тест будет в тему!
Тест АТФ в механику в студию!
Пожалуйста🙂
В Мерсах уже и так АТФ в МКПП
@@alexandro665 откуда инфа?
В Матиз на механике лил атф3 после пробега на нем 100к. перестала 5 передача на ходу включаться пока коробка хорошо не прогреется. Общий пробег 150к.
@@Timofey007 ещё один признаный специалист по смазочным материалам! 😂 интересно хоть кто нибудь из вас знает почему она называется ATF !? 😂 avtomatic transmission FLUID . Именно FLUID (жидкость) , а не OIL (масло) !!!
@@Timofey007 😂 да и вода была бы чистая... не надо сравнивать различные мезанизмы! А вот вопрос у меня почему мкпп считаеться гораздо более надежной чем акпп и там и там диференциал, сателиты... 😂😂😂
протестируй масло купер с медью который входит ее состав
аахха ещё говнотека надо туда добавить)
Все современные авто давно отказались от масла 5w40. А вот для авто с большим пробегом советую заливать на порядок жиже масло чем в инструкции. Тк все масляные краски каналы забиты, производительность масляного насоса тоже не фонтан. Более жидкое масло, быстрее делает цикл прохода по каналам всем и меньше вытекает из ваших текущих сальников и подднов. Это факт. Спасибо за видос)
У меня Ниссан виноград 2003 года, пробег 481 тысяча. Лил что было в наличии, но не дерьмо конечно. Работает и радуется. Вчера снял коллектор с катализатором, хотел выбить, время то ему давно должно прийти, да и в скорости была небольшая потеря, но наудивление он был в порядке, но я в эту кастрюлю залил демиксида на один час, 6 пузырьков и кипятка для объема. Потом промыл и поставил все на место. При запуске запарил как паровоз, да и километров пять ещё валил пар с трубы, потом все прошло. Воняло не по детски, но динамика вернулась на свое место. Масло лью 5 v 30, как то про 0 не читал ещё ни разу, иногда с бочки от непонятного производителя, меняю каждые 12 тысяч, масло на слив всегда темное, темно коричневое, пробовал присадку медную, движок начал рычать громче, но тяга улучшилась.
конечно нам интересен такой тест ATF ))) в механику.
У меня Кайрон на механике ,ATF залито с завода. Второй декстрон в коробке,третий в раздатке....! Пробег 350к. Проблем нет.
Мерседес рекомендует атф в механику.
Будет работать и даже отлично
@@user-ni8yx5ux4q все правильно у вас сангенг а там мерсовские агрегаты у которых заливается атф .нельзя заливать атф туда где она непредусмотренна личный опыт ...
@@user-se2hi2lw3l коробка на знаю...,а вот раздатка точно не мерседес и ,даже не германия...
Спасибо за названия без кликбейтов!
Сравните пожалуйста летом расход на затяжных серпантинах с пробками. Я думаю не надо быть мотористом , чтобы понимать процессы происходящие. Лейте масло по допускам и согласно условий эксплуатации и будет вам счастье :)
Экономия только при большом минусе, а такой минус сохраняется минут пять, при работе двигателя
Правильно, он так и сказал "экономия при прогреве двигателя"
Допустим, при каждом прогреве можно сэкономить 100 грамм бензина. Если ездить каждый день утром и вечером, в месяц получается 6 литров, 36 за пол года (холодный период в большой части России). В нашей стране это $36.
Теперь еще надо учесть разницу в стоимости 10w40 и 0w20..)
Экономия не большая. Но эксперимент интересный
Экономия даже на прогретом двигателе будет, но уже не такая значительная
Лайк однозначно за зимнее опознавающие видео .Сделай видео о ГУР установки и его масле.Какое лучше АТF ИЛИ МОТОРНОЕ
Проведи эксперимент: дизельное масло залить в бензиновый двигатель. Будет ли диз. масло лучше очищать двигатель от нагара чем масло для бенз.?
Я чуть больше года на таком езжу,пока ничего не стучит,не гремит...я бы сказал так чуть чуть тише мотор стал работать,я так никаких проб и замеров не делал.
Так то его не бывает на самом деле я лью 5w40 в калину, а отец в фиат одно и тоже масло
Говорят от диз масла свечи закидывает нагаром
Я езжу уже 2 года на дизельном масле менял через каждые 5 тыс, скажу так моет не плохо так
@@dannybastard поясните?
Денис , спасибо большое ! Делай , что делал . И дай Бог тебе успехов ! Скептики и умники пошли по известному адресу !!!
День добрый или вечер! Была у меня лет двадцать назад Ваз 21093,в кпп заливал Атф,работала каробка безшумнее я был доволен,рекомендую. При этом двигатель должен работать идеально, иначе эфекта не будет от залитого масла в кпп,.
Привет! Да, очень интересен тест масел для КПП. Буду ждать!
Интересное видео! Дэнчик красавчик!
Очень даже интересно, жду с нетерпением
Денис Привет! 🙂Поначалу, я сомневался, а теперь! - Очень классный контент! Всё бомбовски! Машинка трения-это вообще жесть! Удачи Дружище! 💪👍🤝
Денис, интересует тест на масло " Купер" любой вязкости.
Все это бред ))) масло Купер, это точно также как и маннол молибден в свое время )))
@@leprechaun171 если это бред, где обзор?
@@user-wb4zh2fr4h я по-моему предельно ясно выразился ))) что точно также как и маннол его раскручивают ))))
@@leprechaun171 ты маркетолог?
@@user-wb4zh2fr4h жизненное наблюдение))
Это плевок в К-Пауэр?Дилер нихрена не делает нормально..
Дилер не делает? Чтобы потом самому же переделывать? Серьезно?
Ни когда не был уверен в дилерах. Может и есть ответственные но это единицы
Кпаувер зарабатывают на лохах. Они рекомендуют людям лить густые масла в корейские двс где нет дополнительной смазки поршня, что в итоге делают только хуже. но при этом говорят, что виноват катализатор. Не рекомендую их смотреть
Кпавер последнее время цены дико подняли и советы странноватые дают. Да и движки они делают скрученные за 300 тысяч которые прошли, а там где они делают мало пробежавшие движки действительно вопрос, почему у оффицалов по гарантии не делают - Значит владелец гарантию не соблюдал отсюда и проблемы.
@@corereactor3478 дополнительная смазка поршня это что вообще ? чего вы там еще мазать собрались ? к-пауэр тоже не люблю смотреть но они про маслофорсунки постоянно твердят, а что бы от масла пошли задиры как от ката оно должно быть как гуталин , задолбали все своим маслом , есть допуски для каждого мотора вот по ним и лейте!
Спасибо за инфо . Было очень интересно . Есть подписка и лайк . Просьба расскажите отдельно про кастрол .очень надо
Люблю твой видео!!! Напоминают любимую фразу Ставьте общеизвестные факты под сомнение, даже если они кажутся убедительными, ведь это ваше право - думать.
Также хочу добавить, все знают что каждая марка и бренд масла очень отличается по свойствам. И когда меня на сто спрашивают какое масло лучше я всегда говорю Каждому свое !!! Каждый движок любит свое масло факторов много и тут только методом подбора каждый находит СВОЕ!
Дэнчик можно просьбу, сделай пожалуйста тэст масла, 10w60 и 5w50.и пояснения для чего они.
для отжига и высоких температур, чтобы маслянная пленка при нагреве была (грубо говоря) более плотной.
Для спорт каров
Например для 1jz gte на бустапе
Владимир Власов
упрощенно говоря что бы был запас по температуре когда лупять только педаль в пол и стрелка тахометра в красной зоне , температура сильно скачет.
Конечно интересно!!! Ден, хорошие видосы делаешь!
Спасибо вам большое. Очень интересно.
Спасибо Денис, это твой лучший ролик..........
Денис спасибо! Конечно интересно!!!
Очень интересен тест про трансмиссионные масла. Благодарю за информацию)
Все твои видеосики полезную информацию носят . Спасибо за ето !
Зима,Лето и холодный движок и прогретый и всё может в корне измениться, как износ двигателя так и расход. У меня дизель и лью всегда 5w30
Хороший ролик. Заливаю постоянно 0w40 , в мороз до - 30 без проблем. L200 2004 год 220000 км.
Поедь на север.
@@sergeysamokhin7852 Вырос в Мирном
У меня карбюраторная волга на газпромовском 10w40 самом дешёвом в -30 заводится с третьего оборота, так что вообще не показатель.
Давай теперь замеры экономии с ацетоном в бензине и без
экономии на резиновых изделиях? которые разбухнут от ацетона))). для разовой прочистки карба пойдет для постоянной езды нет.
@@N1Kson89 вроде советуют пол литра на полный бак. Концентрация меньше одного процента. Резинки не поймут
@@N1Kson89 постоянно лью во все машины на протяжении 10 лет и ни хрена не разбухло
@@denchik454 паджеро мини 0.7 ездил на целом баке ацетона, вот это пушка была, только дорого=)
@@user-vc9hp2vf2b это как? Перекись водорода туда бы еще, и как мас в космос на тачке)
Денис привет. Я лил в передний привод кпп масло для автоматов атф2 , проездил долго зимой скорости включаются отлично
Я работал в мастерской у одного очень известного в мото-кругах человека с опытом работы в пару десятков лет. Он в большинстве случаев (кроме некоторых, особых) лил в движки масло с большей вязкостью, чем было прописано в мануале. При том, что мотоциклетные двигатели гораздо более нагруженные чем автомобильные. Правда, мотоциклы эксплуатируются только летом.
Денчик всегда рад смотреть твои видосы реально полезные,ах и да говорят Дениска лайкает коменты)))
Давай броо про трансмисионку делай👍🔥
Спасибо, Денис! В свою тойоту 5w40 лью, теперь задумался... 100-ку уже прошёл... А вот чуЙство появилось... Что-то не то!
Буду рад совету!!!
Жду нового теста. спасибо за видео
Да, по трансмиссионке интересно, особенно по 75W-90, на пао на эстерах, минералка, намного ли хуже или лучше.
Спасибо Ден сделай обзор на масло для ручной кпп
Улыбнулся 👍 масло по акции и кольца в подарок. Молодец Ден!
Отличный юмор
Видос про коробку и масло жду с нетерпением
Конечно интересно, все интересно, все по делу , спасибо .
0w20 просто менять надо не раз в 15 тыс, а раз в 5. Тогда и присадки будут работать. Ты бы отработку на 15 000 проверил 20, 30, 40 и 50. Тогда и поговорили бы. Я не моторист, но в видео половина правды и половина откровенной лжи.
Как всегда)))
Упоротым с ойл клуба. скучно на профильном форуме? Какая ложь? Парень никому ничего не навязывает.. все наглядно..Моя CR-V прошла у меня 230000 на 0W20 и у нового владельца более 100000 двигатель в нормальном состоянии расход масла минимальный.Менял раз в 10000.
Надо летом заливать зимнии масло а зимой летнии и будет счастье мотору.я ещё помню в ссср шофера зимой в сильный мороз лампой картер грели перед запуском это тоже давала свои плюсы.а ещё я видел как шофера зимой в картер немного зимнии солярки добавляли чтоб сильно вязкии масло разжижит и она на морозе не густел.так что наши отцы и деды в ссср знали всю эту науку до нас как например из масла 10в50 сделать 0в10 и наоборот вот так вот мужики))
@@user-me3hp5hf4z Если не ошибаюсь то в масло добавляли бензин, потому как бензин розжижает масло а с прогревом испаряется.
@@Benderivec. может ты прав не буду спорить но я точно помню чтото добавляли наши деды толи саляру толи бензин в картер
Если не заводить мотор,то расхода не будет.
ахах, это как рассказывали что один человек машину купил и поставил ее во дворе , мол боится если будет ездить то сломается)
Пожалуйста проверьте по возможности моторное масло MANNOL molibden-benzin
Вместе с присадкой MANNOL Очень экономично и по моему мнению качественное масло стоит 900р но в железной таре
Кому интересно подержите лайком
Заранее спасибо
Первый ваш ролик который вызвал сомнения. Известно какие сейчас ресурсы у моторов и для чего нужно низковязкие масла.
Привет Денис. Зделай обзор на масло и присадки (CUPPER) с медной присадкой, очень интересно увидеть честный обзор от тебя. Заранее спасибо. (Ребята довайте выведим комент в топ, чтобы денчик увидел.)
Денис, сделай тест экономит ли топливо добавка ацетона? И лучше ли пуск с ацетоном в морозы. А про трансмисилнку - да, интересно тест посмотреть.
НЕ выдавливает резинку на фильтре . а продавливает под ней .. с толстой квадратной - проблем нет ... а вот с круглыми -- это встречалось частенько .. т.к. край резинки едва выступает за борт фильтра .. и прижима не хватает ..я тож а.слесарь и таких случаев по морозам сотни..
Было полезно, спасибо......Подписался...
С автолом бы сравнил еще,нет,чтоб 0/20 с 0/40 сравнить?
Залей в окалину 0w20 и побуксуй в сугробе. Интересно провернёт вкладыши?
Ничего не провернет. Я езжу на 2115 на 0-20 и ничерта.
Не чего не будет мотору. Езжу на ниве на 0/20 и на охоту и на покатушки и ТД. Пробег более 130 тыс. Не чего с ним не происходит
Вообще, с чего должно провернуть вкладыши? Давление будет? Да, будет. Смазка будет даже лучше, ибо меньше масла будет уходить через редукционник. Теплоотвод от поршневой лучше, ибо лучше циркуляция. Откуда страхи?
Кповер поменьше смотри
@@motopodborekb в инструкции среди рекомендованных заводом нет 0w20,к той же калине, вот и страхи.
У меня тойота пассо 1л. Пробег 170т.км. Машине 10 лет. Лью по рецепту 0w20. Движок подьедает до 1 л на 7000км, от замены до замены. После просмотра видео попробую 5w30. Всё понятно и доступно для чайников подобных мне. Спасибо.
Проверь эндоскопом (в сервисе) камеры сгорания. Узнаешь колпачки пропускают или маслосъемные закоксованы. Отсюда и методы борьбы с масложёром.
Денис ты лучший, ты никогда не останешься на дороге, даже с окалиной))
Тест с маслом для автоматических трансмиссий в механику будет интересен! да будет интересен.......................
на некоторых трансмисионных маслах написано что они для автомата и для механики, некоторые отличаются просто составом, потому что в механике есть цветные металлы, ничо сверхъестественного там нет, по сути одно и тоже
С маслом 0w20 двигатель ест больше вкладышей.
5! Также больше колец и больше стенок цилиндров :)
Обзор по делу ) нужен эксперимент с атф в механике
Денис очень интересно посмотреть про масло в трансмиссии! Недавно взял себе гранту и шум в коробке иногда просто бесит! Если есть возможность поменять масло на какое нибудь получше что бы шум хоть меньше был я бы поменял!
Масло может и экономит 0, хрен десятых топлива, только сначала переплатшь за него окло2 тыс.
@ТOП ЛИЦЕНЗИOННЫX KA3ИНO Здесь механики а не идиоты 😂
А если ты расчитываешь на машине кататься лет пять десять, то хорошее масло сэкономит кап ремонт или контрактный мотор.
Варианты есть для каждого.
Есть доступные качественные 20ки до 1.5 рубля. Soil как пример. Но так в среднем да, ценник на двадцатки повыше
🤔 интересно, сколько бы давление было на холодную и горячую?
Спасибо за обзор.
Денис ты просто красавчик.всегда смотрю твои влоги. всегда лайк.очень полезную информацию преподносиш. Я купил себе шкоду А 5.вопрос через сколько менять масло в коробке механика.пробег 155000.дизель.в двигателе поменял
А как же инструкция у меня форд Гранада так летом когда температура за +30 то масло 20w 50 зимой -20 5w 10
Ага, что будет с 0- 20 при 100, 120 градусах, вода будет.
что значит вода? Можно в конкретных цифрах? И так же в цифрах характеристики масла типа "вода"? Ну что бы можно было предметно сравнивать а не "ну такоое"
Пусть и вода смазывающие свойства лиш бы не пропадали
Родной. Смотрю твои ролики. Очень рад, что ты всё проверяешь и анализируешь. Есть такой вопрос и предложение. У меня была девятка, первый автомобиль, я туда после покупки залил масло дизельное, от КАМАЗа евро 5. Проработала малютка год без нариканий, зимой и летом. Теперь владею ваз 2110 и хочу залить тоже масло, только уже инжектор. Вопрос на засыпку, есть ли вркд авто от такого масла?
Денис!!! Доброго ЗДРАВИЯ ТВОЕМУ РОДУ!
Дизель взял себе легендарный Сурф, какое масло на зиму?!
Денис расскажи Kpower каналу про 5w30
ахахаха, не порть хомячкам денчика настроение
Я согласен смотрю Кпавер, там столько карейцев с провернутыми коленваломи от жидких масел... Им я верю больше
@@user-nk5yj9cr3v Там скорее всего не столько масло сколько низкое давление масла виновато. Насос мало давит.
@@Vladimir_Fedorov Насосы там достаточно мощные стоят (за исключением пары моторов где насосы барахло шестеренчатое).
Ты Денис говори, говори. Есть ещё 0w16. У KPOWER ещё больше клиентов будет.
Денис, привет. Похоже только я один заметил, что ты заводишь окалину восстановленным аккумулятором. Неплохо, для такого рецепта. Шах и мат, неверующим в этот метод.
Меня тоже интересует этот вопрос? Это тот же Акум который восстанавливался?
Двигатель на прогреве работает максимум один процент от своего ресурса . Ну может быть на холодную 0-30 экономит , но надо думать о экономии прогретого двигателя. Я думаю все таки 10-40 наиболее приемлем для двс .
В начале 2000 - ных был у меня газель с двс змз-406 . На 275000 пробеге сгорела прокладка головки . По ходу разобрали чтобы заодно поменять кольца и вкладыши . На удивление вкладыши были в идеальном состоянии как и гильзы . Масло постоянно использовал кастрол 15-40 минералка , если помните в белых канистрах были . И без никакого налета на внутренних поверхностях мотора . Масло менял не ранее 10 000 пробега , иногда прозевав менял и на более 10 000 км .
Денис подскажи плиз какую машину лучше взять купить форд фьюжн или митсубиси лансер 9
Очень хотелось бы услышать твоё мнение
Спасибо