To bardzo fajny wóz. Jestem na etapie przygotowywania filmu o wszystkich możliwych wadach fabrycznych i usterkach civica ufo oraz mam też do przejażdżki ufo typer także subuj bo zapowiadają się ciekawe filmiki ;)
Mam 2.2 diesla, jeździłem 1.8 benzyną i powiem szczerze, że pomimo podobnej mocy to w 1.8 pedałem gazu zmienia się tylko głośność samochodu ciszej/głośniej, ale nie prędkość. Samochód mega.
A jak jest z zawieszeniem w tej hondzie?Sam nigdy nie jeżdziłem ale słyszałem wiele opinii ,że jest twarde zawieszenie. Jeżdzę starym accordem gdzie zawieszenie jest sprężyste i jednocześnie sztywne na wielowahaczach,dosyć wygodne i układ kierowniczy jest optymalny i precyzyjny.Nie wiem czy bym się mogł przyzwyczaić do twardego zawieszenia i mniej wyciszonego samochodu.
Nie wiem jak w benzyniakach ale diesel prowadził się jak gokart. Coś tam zawieszenie wybierało ale w porównaniu np do octavii 2 z podobnych lat to Hondą jechało się jak na jakimś gwincie. Nisko, dość sztywno ale za to piekielnie precyzyjnie. W porównaniu do poprzedniej generacji ale w wersji sport którą możesz zobaczyć na moim kanale to UFO było mega autem dla kierowcy gdzie tamta namiastka sportu miała go w sobie chyba tylko z nazwy. Mi się podobało choć to na pewno nie samochód dla każdego. Przejedź się z kimś na jakimś zlocie Hond i sam ocenisz bo każdy to może odbierać inaczej. Choć jakby porównać do focusa rs 3 generacji to taki civic jest istną łajbą na kołach bo tam to jakbyś miał fotel na sztywno na asfalcie posadzony i podpięty do tego turbo napęd awd 😅 także punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Civic fajny ale może być jednak mniej komfortowy niż sedan czy tam kombi jednak mi się udało nim kilka tras po 500-800km dziennie strzelić i przeżyłem bez konieczności rehabilitacji po tych wyczynach więc chyba nie jest tak najgorzej w tym civicu.
Mógłbyś powiedzieć na co zwracać szczególnie uwagę przy zakupie? Przymierzam się do poszukiwań civic i co może być ukryte z wad tego auta? Ogniska rdzy gdzie najczęściej szukać?
Najczęściej podwozie, belka tylna, doły drzwi, progi i krawędź górną przedniej szyby ale generalnie jak nie ma dziur na wylot to chyba można zaakceptować taki stan w cenie do 15 tys zł. Podwozie zabezpieczyć biteksem i jeszcze parę lat pojeździ. Nie ma co wydziwiać w takim aucie. Jeśli ma być to diesel to sprawdz czy turbo nie świszczy bo zwiastuje to awarię w najbliższych kilkudziesięciu km, rozrząd zaczyna dzwonić nagle ale jak auto ma po 300 tys km i nie był wymieniany to raczej się szykuj, po za tym drobnostki jak szumiący wentylator nawiewu, mrugający ekran radia itd.
@@Jarecki870 1.8 są przehypowane przez co poniżej 20 ciężko coś szukać. Diesel niby lepiej idzie choć nie ma tego kręcenia na czerwone pole ale podobno są solidniejsze, nie biorą oleju i lepiej idą a jak zrobisz chip na 190KM to niby leci lepiej jak type r tylko ważne żeby dobry stan kupić żeby co chwilę nie robić turbiny albo sprzęgła :) Wiem że Honda i diesel brzmi średnio ale jak się przejedziesz to zmienisz zdanie.
@@tomfa7663 jeśli nie masz na kierownicy guzików do telefonu to nie ma zestawu głośnomówiącego a aux powinien być chyba w podłokietniku ale ja też nie miałem mimo że na radiu guzik aux był. Zobacz na moim kanale filmik o zmieniarce wefa. Za nieduże pieniądze można doposażyć fabryczne radio w zestaw głośnomówiący, Bluetooth i czytnik MP3 z USB.
@@Furatorium wszystko ok, sam rozgladam sie za taka honda i wlasnie zastanawiam sie czy brac dizla czy benzyne... nigdzie nie moge znalezc by ktos pisal o problemach z dizlem
@@MrRivii nigdy nie wiesz co trafisz. Benzyna prawie każda ma problem z poborem oleju i jest słabsza. Diesle podobno niezabijane ale ja turbo wymieniałem, dpf trzeba usunąć, łańcuch rozrządu mi się trafił do wymiany więc już kilka ładnych tysięcy poszło a jak trafi ci się jeszcze dwumasa i coś z układem paliwowym to masz szkodę całkowitą 😅 Pod tym względem benzyna jest bezpieczniejsza bo tam nie ma aż tak dużo drogich rzeczy do zepsucia. Ale jeśli byś trafił sensowną sztukę i żadna awaria się nie przytrafi to po chipie diesel idzie lepiej jak typeR.
@@MrRiviiBenzynowy jest bezawaryjny ale więcej pali. Diesel jest bardziej elastyczny ale i mniej pali ale naprawy są znacznie droższe i jest mniej bezawaryjny.
mam taki sam tylko 1.8 benzynowy bardzo fajny
To bardzo fajny wóz. Jestem na etapie przygotowywania filmu o wszystkich możliwych wadach fabrycznych i usterkach civica ufo oraz mam też do przejażdżki ufo typer także subuj bo zapowiadają się ciekawe filmiki ;)
Mam 2.2 diesla, jeździłem 1.8 benzyną i powiem szczerze, że pomimo podobnej mocy to w 1.8 pedałem gazu zmienia się tylko głośność samochodu ciszej/głośniej, ale nie prędkość. Samochód mega.
A jak jest z zawieszeniem w tej hondzie?Sam nigdy nie jeżdziłem ale słyszałem wiele opinii ,że jest twarde zawieszenie. Jeżdzę starym accordem gdzie zawieszenie jest sprężyste i jednocześnie sztywne na wielowahaczach,dosyć wygodne i układ kierowniczy jest optymalny i precyzyjny.Nie wiem czy bym się mogł przyzwyczaić do twardego zawieszenia i mniej wyciszonego samochodu.
Nie wiem jak w benzyniakach ale diesel prowadził się jak gokart. Coś tam zawieszenie wybierało ale w porównaniu np do octavii 2 z podobnych lat to Hondą jechało się jak na jakimś gwincie. Nisko, dość sztywno ale za to piekielnie precyzyjnie. W porównaniu do poprzedniej generacji ale w wersji sport którą możesz zobaczyć na moim kanale to UFO było mega autem dla kierowcy gdzie tamta namiastka sportu miała go w sobie chyba tylko z nazwy. Mi się podobało choć to na pewno nie samochód dla każdego. Przejedź się z kimś na jakimś zlocie Hond i sam ocenisz bo każdy to może odbierać inaczej.
Choć jakby porównać do focusa rs 3 generacji to taki civic jest istną łajbą na kołach bo tam to jakbyś miał fotel na sztywno na asfalcie posadzony i podpięty do tego turbo napęd awd 😅 także punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Civic fajny ale może być jednak mniej komfortowy niż sedan czy tam kombi jednak mi się udało nim kilka tras po 500-800km dziennie strzelić i przeżyłem bez konieczności rehabilitacji po tych wyczynach więc chyba nie jest tak najgorzej w tym civicu.
Witam, czy do Hondy Civic 8 2.2 diesel będzie pasować koło dojazdowe 15 cali? Nie będzie zawadzać o zacisk hamulcowy?
Mógłbyś powiedzieć na co zwracać szczególnie uwagę przy zakupie? Przymierzam się do poszukiwań civic i co może być ukryte z wad tego auta? Ogniska rdzy gdzie najczęściej szukać?
Najczęściej podwozie, belka tylna, doły drzwi, progi i krawędź górną przedniej szyby ale generalnie jak nie ma dziur na wylot to chyba można zaakceptować taki stan w cenie do 15 tys zł. Podwozie zabezpieczyć biteksem i jeszcze parę lat pojeździ. Nie ma co wydziwiać w takim aucie. Jeśli ma być to diesel to sprawdz czy turbo nie świszczy bo zwiastuje to awarię w najbliższych kilkudziesięciu km, rozrząd zaczyna dzwonić nagle ale jak auto ma po 300 tys km i nie był wymieniany to raczej się szykuj, po za tym drobnostki jak szumiący wentylator nawiewu, mrugający ekran radia itd.
@@Furatorium Dzięki za szybką odpowiedź, szukam dokładnie tak jak wyżej do max 15 tys, tylko 1.8
@@Jarecki870 1.8 są przehypowane przez co poniżej 20 ciężko coś szukać. Diesel niby lepiej idzie choć nie ma tego kręcenia na czerwone pole ale podobno są solidniejsze, nie biorą oleju i lepiej idą a jak zrobisz chip na 190KM to niby leci lepiej jak type r tylko ważne żeby dobry stan kupić żeby co chwilę nie robić turbiny albo sprzęgła :)
Wiem że Honda i diesel brzmi średnio ale jak się przejedziesz to zmienisz zdanie.
@@Furatorium Dokładnie, ja mam 1.4 i-vtec, a gdybym szukał mocy to kupiłbym 2.2 diesla , a nie 1.8 👍
ty to jest civic ?
Kosmiczny traktor
Posiadam taki sam model, Czy on posiada zestaw głośno mówiący? Bo w swoim nie jestem w stanie czegoś takiego znależć tak samo jak portu jack.
@@tomfa7663 jeśli nie masz na kierownicy guzików do telefonu to nie ma zestawu głośnomówiącego a aux powinien być chyba w podłokietniku ale ja też nie miałem mimo że na radiu guzik aux był. Zobacz na moim kanale filmik o zmieniarce wefa. Za nieduże pieniądze można doposażyć fabryczne radio w zestaw głośnomówiący, Bluetooth i czytnik MP3 z USB.
Kabel AUX mam w schowku. Po przełączeniu na AUX i podłączeniu telefonu można słuchać muzyki z TH-cam, nawigacji albo rozmawiać na głośnomówiącym.
wtf ... musialem przypauzowac to video by sprawdzic co mi gra w tle przez co cie nie slysze...
Czyli lepiej bez podkładu muzycznego czy wystarczy że będzie ciszej ale dobrze żeby coś tam w tle brzdąkało? Jestem początkującym jutuberem ;)
@@Furatorium wszystko ok, sam rozgladam sie za taka honda i wlasnie zastanawiam sie czy brac dizla czy benzyne... nigdzie nie moge znalezc by ktos pisal o problemach z dizlem
@@MrRivii nigdy nie wiesz co trafisz. Benzyna prawie każda ma problem z poborem oleju i jest słabsza. Diesle podobno niezabijane ale ja turbo wymieniałem, dpf trzeba usunąć, łańcuch rozrządu mi się trafił do wymiany więc już kilka ładnych tysięcy poszło a jak trafi ci się jeszcze dwumasa i coś z układem paliwowym to masz szkodę całkowitą 😅 Pod tym względem benzyna jest bezpieczniejsza bo tam nie ma aż tak dużo drogich rzeczy do zepsucia. Ale jeśli byś trafił sensowną sztukę i żadna awaria się nie przytrafi to po chipie diesel idzie lepiej jak typeR.
@@MrRiviiBenzynowy jest bezawaryjny ale więcej pali. Diesel jest bardziej elastyczny ale i mniej pali ale naprawy są znacznie droższe i jest mniej bezawaryjny.