*Hey Leute weil mich einige gefragt haben: Nein ich hatte Anfangs keine schlechte Laune, sondern die Sonne hat brutal geblendet. Und NEIN - ich habe nicht von einem Zettel abgelesen. An dem Tag an dem ich ablesen muss vom Teleprompter oder vom Zettel schliesse ich diesen Kanal. 😉*
@@mt9570 Was stimmt denn nicht mit Dir? Wieviele Menschen und Lebewesen, aber allein schon durch die nicht erneuerbaren Energien nicht mehr leben, scheinst Du ja wohl absolut nicht auf dem Schirm zu haben. LOOL Bohrinseln? Shell? Verseuchte Strände, Tankerhavarien...nur um mal ein paar Events zu nennen. Das ist eine falsche (ich will ja freundlich bleiben) Aussage von Dir. Dennoch, ist jeder Tod eines Lebewesens, was durch so etwas zu schaden kommt, immer schlimm und unbedingt zu vermeiden, keine Frage! Aber - Der Wandel zu regenerativen Energien ist gut, richtig und notwendig und nicht mehr abzuwenden. Das ist gut. Korruption, ja, das gibts überall, aber das gibt es doch auch bei den schmutzigen Energien und da nachweislich noch viel mehr. Ums Dir leicht zu machen - Schau Dir mal ein paar Rezo Videos an, dann erhellt Dich vielleicht das ein oder andere, auf eine für Dich wenigstens nachvollziehbare Weise. Ist ja schlimm so etwas hier lesen zu müssen. Bildung hilft, da gibt ein großes Angebot von. Und Thema Kinderarbeit. In den zukünftigen Akkugenerationen ist gar kein Kobald mehr drin und das ist auch gut so. Aber es ist doch total stumpf, einfach nur die Elektromobilität dafür rauszusuchen, dass dadurch Kinderarbeit existiert. Alles was Du selbst nutzt wie Handys, Tabletts, PCs, gefärbte T-Shirts, Lederwaren, Reinigungsmittel und alle möglichen elektronischen Teile könnten bei Dir zuhause eventuell auch von Kinderarbeit entstanden sein oder, nachdem Du sie weggeworfen hast, von Kindern eingeschmolzen worden sein um wertvolle Metalle oder Rohstoffe daraus zu bekommen. Das ist doch kein Problem, welches durch die Elektromobilität existiert. Wach mal auf! Und gerade in der Elektromobilität wird jetzt besonders darauf geachtet, dass es eben möglichst nicht zu solchen Arbeitsweisen kommt, eben weil da alle nen Blick drauf haben. Und das ist auch gut so.Aber den Moralapostel spielen und dann nur bei der Elektromobilität einen Schuldigen suchen, ist perfide und wirklich mehr als lächerlich.
Sehr ehrliches Video. Ich würde behaupten, das beste Testvideo vom Model 3 überhaupt, weil alle Aspekte mit Blick über den Tellerrand von Tesla und der E-Mobilität angesprochen werden. Matrix-LED wurde leider nur vier Mal thematisiert. 😂 Sehr gut Chris, danke dafür. Mein Killerargument ist der Reichweitenverlust im Stand, da ich keine Lademöglichkeit zuhause hab und mir somit die Zeit davonlaufen würde, gäbe es hier in der Umgebung einen Defekt an der einen öffentlichen Ladesäule. Die Nächste wäre ab einem bestimmten Zeitpunkt unerreichbar.🙃
@@Fochest0r Nur leider falsch, hardwareseitig ist LED-Matrix bereits verbaut, (in jedem 21er FL) aber noch nicht aktiv. Da Tesla alle Komponente im Fahrzeug steuern kann, wird wahrscheinlich ähnlich wie one pedal driving, abs verbesserung, usw., mit einem Update einfach nachgereicht.
Chris ist Sprecher ja,aber "noch" kein Synchronsprecher! In dieser Branche ist es sehr Schwer Fuss zu fassen da die Branche quasi wie eine Kaste funktioniert! Die sind halt da sehr eigen einmal um eine gewisse Qualität auf die Leinwand zu bekommen, andererseits wollen sie auch nicht jeden in diesen Lukrativen Job hinein lassen! Ich hoffe das Chris wenigstens die Chance bekommt wenigsten Eddy Murphy ab und an zu Sprechen, um an Randolf Cronenberg beinahe zu ersetzen.Chris mach weiter so mit deinem Kanal und allen anderen,du bist neben NEXTMOVE und Co eine gute Ergänzung, auch wenn viele Schimpfen das du "nur" besser Verdiener E Autos vorstellst die auch ich mir nie Leisten könnte im meinem Job als Bus und LKW Fahrer!LG Frank
So jetzt muss mal einer etwas dagegen sagen 😅 Canon R5/R6 hat den besseren Autofokus und schönere Hauttöne ☀️ Ich finde den grünstich bei Sony eher für Landschaftsaufnahmen geeignet 🌵🌲
@@4Fingr So roh wie es aus der Kamera kommt, ja. Aber meist legt man doch eh noch eine Form von Color Grading drüber, was das natürlich wieder komplett irrelevant macht :D
@@loupide Ja vielleicht ein Videofilmer der sich auskennt, nur ein Großteil der TH-camr haut das Video so raus. Selbst bei JP Performance der eine eigene Abteilung dafür hat, liefert nach meinem Geschmack bis auf bei den Carporns keine schönen Gesichtstöne. Auch der Autofokus sitzt nicht immer. Ist wie gesagt meine persönliche Meinung, da sind die Geschmäcker unterschiedlich.
Hab seit 3Tkm ein M3P und kann dein sehr gutes Video voll und ganz bestätigen. Komme von BMW und freue mich nun auf jede Fahrt mit dem M3 und über das puristische Interieur.
Extrem (positiv) verstörend: Sagte man früher „Ein M3!“...war ein BMW M3 gemeint. Und jeder Autonarr (car maniac) wusste Bescheid. Früher! Heute...bedeutet „M3“...was? Ein Tesla Model 3. Hammer! Und das ist auch gut so.
@@YouTooDoTube Ich muss sagen mich nervt das tierisch, weil es einfach unnötig ist zwei ähnlichen Dingen (in dem Fall beides Autos) den gleichen Namen zu geben. Man nennt ja auch nicht seine 2 Kinder gleich usw. Es macht es einfach komplizierter sich darüber zu unterhalten und sorgt nur für Unklarheiten. Namen haben den Zweck der Identifikation von etwas und das geht verloren, wenn mehrere Dinge, die im gleichen Kontext stehen, den gleichen Name haben.
Rein aus Interesse: Was für ein BMW war das davor und wie gut war der ca. ausgestattet? Mir fällt das bei Tesla als Daimlerfahrer schwer am Model 3 Gefallen zu finden was den Innenraum, Optik, Qualität und Unmengen an nicht vorhandener Ausstattung angeht. Dafür ist es aber natürlich extrem günstig für die Fahrleistung, die geboten wird. Definitiv ein zweischneidiges Schwert, bei dem ich mir noch nicht sicher bin. EQC, Taycan und E Tron GT sagen mir bisher aber sehr gut zu was Elektroautos angeht, sind aber dann auch wieder deutlich teurer.
Sehr beeindruckend was der Teslar da abliefert, E - Mobilität holt mich immer mehr ab, wieder ein ehrliches Video ohne bla bla. Chris bleib so "grade" wie du bist.
ein 47min review video über das neue M3 Facelift ... :D :D :D ...naja, jeder empfindet das ja anders, aber für meinen Geschmack ist da ein haufen "blaBla" dabei ;D
@Remaker xD ja hammer was tesla abliefert. Sehr hochwertiges Cockpit :) Plastik Lenkrad + Tablet. Hammer ich liebe diese Materialien. Fahr Tesla.... Sei glücklich
@Remaker xD du Vogel ich fahre verbrenner... Doch kein so Elektroschrott wie du... Also pass auf das du nicht in meinem Rückspiegel zu sehen bist v8 :=)
@@marcio8772 Auch im Preis 😂😂😂 Abgesehen davon bauen deutsche Hersteller nur Verbrenner mit Elektromotoren und haben Null Ahnung von Allem was für die Elektromobilität wichtig ist. Deutsche Hersteller können nur Eines gut, sehr teure Autos verkaufen und darauf hoffen das der Staat die Käufer, respektive Leasingnehmer, weiterhin immens subventioniert. Außerdem werden nur knapp 30% aller weltweit verkauften deutschen Autos in Deutschland produziert. Bei den knapp 30% kommt fast immer mindestens 50% der Teile aus dem Ausland. Im Gegenteil, teure SUV wie der X5 werden sogar importiert, sogar der rein elektrische X3 ist ein Hundertprozentiger „Chinese“, ist aber dennoch sauteuer.
Wow! Die Qualität des Videos finde ich herausragend. Die Menge an Informationen und immer im richtigen Zusammenhang. Die Beschreibung des Charakters des Autos im Vergleich zu anderen. Unglaublich präzise. Die schonungslose Offenheit. Du sagst in manchen Nebensätzen mehr über ein Auto, als andere im ganzen Video. Und du wirkst nicht wie ein eitler Selbstdarsteller, wie so viele TH-camr. Das kenne ich so von keinem anderen Autokanal. 👏
Wirklich die beste Vorstellung vom Tesla Model 3, die ich bisher gesehen habe. Als begeisterter Model 3 P. Fahrer unterschreibe ich 1:1 alle positiven Punkte und ebenso stimme ich allen kritischen Hinweisen zu. Ein tolles Auto, wenn es einem gefällt und wenn Tesla noch die ein oder andere Sache in der Zukunft optimiert dann ist Tesla auf dem richtigen Weg.
Dito. Beim Scheibenwischer muss ich widersprechen. Man kann die Wischgeschwindigkeit aufs linke Rad am Lenkrad legen und dementsprechend einstellen. Ich persönlich habe da alle Menüpunkte liegen und nutze den Bildschirm eigentlich nur für Spotify. Heute gerade wieder über die Geschwindigkeitsanzeige oben links gesprochen und den Test gemacht. Ich verliere die Straße weniger aus den Augen, als wenn ich nach unten auf einen herkömmlichen Tacho schauen würde. Haters gonna hate 🤷♂️ Ich scheiß drauf und genieße 😎🤙
@@MLXLTR ja aber die Funktion mit dem Scheibenwischer kam erst später mit einem Softwareupdate. Vor zwei Jahren als ich den Kommentar geschrieben hatte, ging das noch nicht :-) Tesla wird halt immer wieder mal etwas besser. Heute kann ich das auch so machen.
Zugegeben, ich bin ein Fanboy ... fahre aber trotzdem "nur" den SR+, weil mir die Effizienz wichtiger ist als die exorbitante Power. Ein "Tesla-Lächeln" zaubert man mitfahrenden Leuten aber trotzdem ins Gesicht! Du hast schön die Balance zwischen Pro und Contra gehalten. Es ist nicht alles rund beim Model 3, aber ich hatte auch noch nie ein anderes Fahrzeug in all den Jahren, wo das so gewesen ist. Was ein riesiger Vorteil ist: du steigst morgens ein und hast ein "neues" Fahrzeug, weil das Software-Update tolle neu Dinge eingespielt hat. Das feiere ich sehr! Ansonsten ist es wie bei jedem neuen Fahrzeug: man muss es mal erfahren haben! Danke fürs Video!
Super informatives, ehrliches Review vom Model 3 Refresh - ich finds cool, dass Du es nochmal getestet hast. Seit Ende letzten Jahres fahre ich auch M3P und kann Deine vielen positiven sowie auch negativen Kritikpunkte absolut bestätigen. Die Schildererkennung stört mich genauso, allerdings besteht ja über die over the air Updates immer die Hoffnung, dass dort noch nachgebessert wird. Vielen Dank für Dein Video, mach weiter so!
Der konsumiert sogar weniger als der Polo. 12kWh/100km entspricht ca. 1.5lt!! Wahnsinn! Vielen Dank für das sehr offene Review. Bin selbst Model S Fahrer seit 2013 und teile Deine Kommentare für das M3 vollumfänglich.
sicher nichts falsch gemacht. sind ja auch mega wertstabil. für mich wegen Kofferraum ein no go, da muss ne große Klappe sein. aber es gibt genug Leute mit anderen Prioritäten und da ist das Model3 dann sicher erste Wahl.
@@philipptielmann wertstabilität in der Zukunft würde ich in Frage stellen: 1. Bei den Akkutechnologien sind jetzt massive Fortschritte im kommen => da könnten bestehende Akkus an Wert verlieren. 2. Teslas gab es bislang bei geringer Verfügbarkeit mit einer Hohen Nachfrage => Hoher Preis. Derzeit liefert Tesla aber mit nur rd. 1 Monat Vorlaufzeit die aktuellen Fahrzeuge in hohen Stückzahlen aus. Deswegen denke ich sollte man das Auto nicht mit dem Fokus auf die Wertstabilität kaufen, denn die kann sich schneller ändern als man denkt...
Danke für dieses umfassend informierende Video. Sind auch seit Ende Februar meine Erfahrungen. Danke auch für den Empfehlungslink über das ich mir das Model 3 long range bestellt habe. Dadurch fahre ich die ersten ca. 1500 km kostenlos beim Laden an Tesla Superchargern. Danke für Deinen Einsatz für die Videos. Sie bringen immer einen Mehrwert. Die Intros sind erste Sahne und so professionell gemacht: ganz grosses Kino. Schone Deine Stimme, die so vielseitig ist. Alles Gute für die Familie und weiterhin viel Erfolg. Gruß von Reinhard
@@OpenMind3000 Achwas! Bist du auch im Aktienmarkt investiert? Oder haust du die Kohle nur für Longchamp für dein Girl raus 🍾 und Drogen selbstverständlich 🙌🏽🍾🎉😆
Hab noch nicht alles durch, aber diese review ist Gottgleich! Alles informationen die man super versteht und man schön mit sich abgleichen kann. Cooler typ!
Stehe gerade am Supercharger im Model 3 Long Range Refresh und schaue dein Video - klasse gemacht, dank deiner Videos steht auch bald ein Mach E in der Garage.
Chris 😃❗ Ich hab mir jetzt zum zweiten mal das Tape reingezogen -und habe es sehr genossen. Hab mich amüsiert. Es bleiben eigentlich keine Fragen offen. Der Charme und der Humor gefallen n.w.v.😃👌👍. Wie du und die YT-COMMUNITY bestimmt gemerkt haben,wachsen immer mehr Channels empor 😅. Aber sie erreichen deine Klasse,die Authentizität und die Leichtigkeit nicht. Allein schon,wenn mal etwas nicht funktioniert (Beim Laden z.B.) und du am rummaulen bist. Das ist der Chris-Faktor......das ist freude und Unterhaltung. Wie du bestimmt schon bemerkt hast, wächst deine Community stetig weiter.......und das ist Zündstoff ☝️😃👍❗. Mach bitte einfach weiter so......und bleib dir selber und uns treu 🙂. Wollte das nur los werden. Für dich und deine Familie alles gute und das selbe wünsche ich allen, die die gleiche Intension und Faszination teilen......mit der Elektromobilität und dem Spaß daran, einfach weiter zu machen. Und bleibt gesund.........um jeden Preis. LG Andy
Dieses Auto ist mein Top Kaufkandidat. Ich habe mich daher sehr auf deinen Test gefreut, da ich deine ehrliche Meinung sehr schätze. Vielen Dank also wie immer für den sehr guten Test. Ich persönlich schätze tatsächlich das minimalistische Interieur und kann absolut auf Knöpfe und Schalter verzichten. Ich würde vielleicht noch erwähnen, dass die Schilderkennung sich in den letzten Jahren auch erheblich verbessert hat - bei Tesla tut sich mit den Updates ja auch immer eine ganze Menge. Allerdings kann man auch nie genau wissen, wie viel die da noch verbessern können. Die Scheinwerfer sind zwar auch nicht auf dem absoluten Top-Niveau, wurden aber auch mit dem "Facelift" überarbeitet und sind besser als die des alten Model 3. Ich meine aber, dass es ein Mythos ist, dass Matrix LED Scheinwerfer in den USA nicht zugelassen sind... ich glaube ich habe schon Reviews von Doug DeMuro von Audis oder VW Modellen gesehen, die auch in den USA mit Matrix LED Scheinwerfern verkauft wurden. Insgesamt ist das Model 3 glaube ich eine ganz gute Kombination aus Performance und Praxistauglichkeit, man kann beliebig Kurz- oder Langstrecke fahren, ohne irgendwelche Nachteile daraus zu haben, dank der guten Reichweite. In der Verbrennerwelt gibt es ja leider keine wirklichen Kurzstreckenautos mehr, da die Motoren dank AGR, Direkteinspritzer und Abgasnormen bei Kurzstrecke nur noch kaputt gehen.
Ich verstehe nicht, wieso ihr die Schilderkennung so nachsichtig betrachtet. Ich bin letzten Freitag den Model Y Performance (Deutsche Produktion) mit allem Zip und Zap von Tesla probegefahren. Erkennungsrate der Geschindigkeitsschilder ca. 20%. Wenn die von euch so angepriesene Update-Politik so weiter geht, bekommt der ein H-Kennzeichen, bevor die Schilderkennung einigermaßen zuverlässig funktioniert. Leute: Schilderkennung ist kein Hexenwerk, das können andere Hersteller seit Jahren zuverlässig!!!
Da merkt man wie gut Software updates sind über das was er sich jetzt beschwert mit dem Vorheizen einstellen uns so gibt es jetzt hat jedes tesla model egal ob von 2017 oder 2021
Also das Intro toppt ja alles 😂😂 aber ehrlich es war ein sehr schönes und auch sehr neutrales Video zum Model 3 dem ich als frischer Model 3 Fahrer zustimmen kann. Ich habe mir erst vor ca. 1 Woche den Enhanced Autopilot geholt und will ihn nicht mehr missen. 3800€ sind immernoch Sau viel Geld aber im Vergleich zu anderen Autoherstellern kostet ein vergleichbares Paket auch ungefähr so viel. Ich hoffe dass Tesla den EAP jetzt generell in der Auswahl lässt und ihn nicht einfach wieder entfernt.
Seit 3 Wochen schaue ich mir Emobility videos an. Bin derzeit im Ausland (Australien) und wenn ich in 2 Monaten zurück komme verkaufe ich meinen 2014 Camaro SS LE (13l AB / 18l stadtverbrauch, aber 6,2l und rund 440 PS) und werd mir n Model 3 P kaufen. Macht einfach Sinn. Deine Videos und die von Elektrisiert, FelixBa und Yellow haben mich dazu gebracht. (:
Hallo Chris, ich hatte dich neulich hart für dein erstes MiC-Video bei Facebook kritisiert. Für dieses Video muss ich Dich umso mehr loben. Du sprichst mir als Model 3 Fahrer aus der Seele. Mach weiter so!
Hallo Chris, wenn einer die Elektromobilität mit TH-cam Videos voran bringt, dann bist du es. 👍👍👍 Deine Intro war mega originell . Ich hab es mir gleich dreimal angeschaut. 😂😂😂 Ich glaube, die Menschen die sich TH-cam Videos anschauen, lieben es gute, prägnante und faire Berichterstattung mit humorvollen Einlagen zu sehen. Und Verdammt noch mal, Du bist in der Kombination der beste darin. 💪 Bleib uns auf diesem Kanal erhalten und mach bitte weiter so. 🙏 P.S.: Gratulation zu deinem TH-cam Preis. Du hast Ihn Dir mit Herzblut erarbeitet.
genialer Stuhl auf dem Du zum Fazit Platz nimmst! xD Wie wenn man den Kumpel im Garten trifft und sich verquatscht. Sehr schön : ) Dein Kanal ist einfach gut!
Hi Chris! Und erneut elektrischen Dank für das sehr unterhaltsame, informative und aus meiner Sicht neutrale Zusammenstellung der 'Pro und Contra'-Argumente. Vielen Dank für dieses und alle anderen Videos von Dir und Deiner Helfer! Macht weiter so! Freue mich auf die kommenden Videos :-))! Erholsames WE!
Danke Chris für dieses Review. Freue mich auf meinen Tesla Model 3 Ende des Monats. Du hast es geschafft mit deinen Videos in mir ein Feuer für Elektromobilität zu entfalten. Die Vorfreude ist mega. Mach weiter so. 👌
Echt Klasse Bericht! und was für ein genialness Intro XD Ich als 2021 Model 3 fahre kann absolut nichts gegen die genannten Punkte sagen. Auch ich bin etwas genervt von der Haptik aber eben das ist halt Tesla und das weis man bevor man einen Kauft. An diese Stelle euch allen eine gute Fahrt.
Ich finde gerade die Haptik genial. Ich muss nur das Lenkrad antatschen. Leider auch noch den komischen Hebel links und rechts. Aber nicht mehr lange. Dann ist alles in den yoke integriert. Ahja gestern hab ich die Temperatur um 1 Grad runtergedreht. Da hab ich einmal tatschen müssen. Ich bin aber auch ein besonders Schlimmer! 😂
Wenn ich das M3LR mit all deinen anderen Autotests vergleiche muss ich sagen, dass dieses Fahrzeug das beste Preis-Leistungsverhältnis hat. Sicher sind die deutschen Autos qualitativ höherwertiger, aber zu welchem Preis? Von der Software und der make-it-simple-Philosophie mal gar nicht zu reden.
Für mich gibt es auch nichts vergleichbares am Markt. Ich werde meinen octavia rs noch 5 Jahre fahren und dann einen Tesla kaufen. Bin gespannt was die in 5 Jahren noch so alles bieten 🤩
ist im Prinzip ähnlich wie man ganz früher zu den Japanern gesagt hat. Ich erinnere mich an einen Vergleich Legacy Turbo gegen einen 3 mit Allrad. War gefühlt doppelt so schnell und bei ähnlichen Preis wieder BMW schon fast eine Vollausstattung. Gekauft aber fast niemand weil bhä und iii .... Allrad war auch nicht so ein Ding wie Heute.
Ja, je nach dem worauf man Wert legt stimme ich da absolut zu. Als jemand, der aber einen nahezu vollausgestatteten Daimler/BMW/Audi gewohnt ist, ist das dann doch in sehr vielen Aspekten ein riesen Downgrade (, das aber auch wieder dementsprechend billiger ist). Mir reicht da ein einziger Blick in den Innenraum des Model 3 und einer neuen C Klasse, dass ich persönlich die C Klasse deutlich bevorzuge, selbst wenn man da für einen unter 300 PS Verbrenner mit top Ausstattung 80.000€ blechen muss. Wer aber nicht diesen Schnickschnack und schönen Innenraum und lauter so kram will, der wird mit dem Model 3 Preis/Leistungstechnisch deutlich besser dabei sein. Ich bin grade mit mir selbst am debattieren, ob der nächste die neue C Klasse oder ein EQC wird.
@@samsmith3183 Was für ein Chrom-Alu-Schnickschnack? Mir geht es darum, dass der Innenraum nicht leer ist, aus gescheiten Materialien ist, eine Unmenge an Sonderausstattung dabei ist usw. Ist eben eine ganz andere Klasse an Fahrzeug. Eine S Klasse mit kleinem Motor ist auch nicht schneller als ein Golf R.... Heißt nicht, dass sie deshalb nicht 100.000€ mehr kosten darf
Eine kleine, allerdings nicht unerhebliche Anmerkung hätte ich noch. Nebst der Sprachsteuerung, die sehr viel Nützliches steuert, Aussenspiegel ein-und ausklappen, Sitzheizungen (5 fach) in 3 Sufen ein und aus, Klimaanlagen Temperatur (und noch vieles mehr) sogar auch das Handschuhfach öffnet, lässt sich auch der Scheibenwischer problemlos sprach gesteuert bedienen. Sprich: Scheibenwischer Stufe 1, 2, 3, 4, oder Automat. Ein sehr fair und klug gemachtes Video. Grosses Kompliment !
Chris, Respekt, ich finde man merkt Dir an, wie bemüht Du bist, eine wirklich ehrliche Einschätzung dieses hoch mit Emotionen aufgeladenen Fahrzeugtyps zu geben. Mir ist klar, an wen dieses Video wirklich adressiert ist, nicht an uns E-Enthusiasten, sondern an die Petrol-Heads, die langsam an das Thema E-Mobilität herangeführt werden müssen, da es kurz über lang keine Argumente mehr für einen Verbrenner geben wird. Mach weiter so!
Sehr schöner Beitrag! Zum Thema Autopilot und Schilderkennung empfehle ich sich auf YT ein paar Videos von "Autopilot FSD Beta" anzuschauen. Das ist alles in Amerika und dort können ein paar Autos, die im Testprogramm sind, einen Großteil der eingegeben Strecke selbstständig fahren. Highway, Abfahrten, Ampelkreuzungen, rechts vor liks, Überholen von Radfahrern, auf Gegenverkehr warten wenn es zu eng wäre, Kreisverkehr usw. Ist wirklich krank. Es ist zwar definitiv nicht perfekt aber wenn man sich aller paar Wochen mal ein Video anschaut sieht man meist einen deutlichen Unterschied zu der vorherigen Autopilot Version :)
Mir gefällt die Schlichtheit dieses Autos. Klar ist nicht alles Gold was glänzt, aber das Gesamtpaket ist einfach genial. Ich habe schon viele E Autos verglichen, man kommt unweigerlich immer wieder zu Tesla. Egal ob dieses Auto seine ,,Problemchen“ hat, es ist genial! Also ich werde mir diese Kiste kaufen, vielleicht nur den SR+, aber es ist es Wert! Vielleicht ist auch der LR drin. Mal schauen 👍🏼
Der Vampire Drain und die schnelle Reaktion auf die App hängen direkt zusammen. Bei den meisten Herstellern wacht das Mobilfunkmodul nur ab und zu auf um den Server abzufragen. Dadurch verbrauchen die auch kaum Energie aus der 12V Batterie. Tesla ist always on und lädt dann halt einfach die 12V Batterie aus der HV Batterie nach -> Vampire Drain.
Das stimmt, von nichts kommt halt nichts. Am Ende ist das ein Trade-Off. Mir persönlich ist es lieber, dass die 12V Batterie nicht dauerhaft belastet / nachgeladen wird. Andere wollen vielleicht diese Live-Reaktion mit der App. Ideal wäre natürlich man könnte das ganze im Auto einstellen... aber das wünsche ich mir für so viele Dinge ;)
Danke Chris für deine geilen Videos. Ich habe nach langem Überlegen mich für den Model 3 Performance entschieden. Nach einem eGolf und einem i3s wurde es Zeit für das Model 3. Ich habe keine Lust mehr auf die Kompromisse der deutschen Automobilhersteller und der gesamten Infrastruktur.
Hi Chris, sehr geiles Video, wie immer 😉. Endlich mal, dass jemand anspricht, mit welchen Autos man dieses Auto vergleichen muss. Hab mein M3 Performance seit einer Woche, und freue mich jeden Tag aufs Neue, wenn der Wecker klingelt und es in die Arbeit geht. # der Weg ist das Ziel. Ist schon ein komisches Bild in meiner Garage...M3P neben M3 E92 G-Power. Was für ein Kontrast... ( Schade das man keine Fotos hochladen kann ) Hab endlich ein Auto, wo ich Alltag und Hobby vereinen kann. Der G-Power wird jetzt verkauft. Du kennst es ja, ist nicht so viel Zeit mit 2 kleinen Kids 😊. Mach so weiter... Du bist verrückt, aber wie schon das Wort sagt ( verrücken, was bewegen ), du bewegst sehr viel. Viele Grüße
Mir gefällt das Auto auch richtig gut. Habe meinen jetzt ein Jahr und 62 tkm schon runter. Das fahren macht echt Laune. Nur schade , das der Himmel immer noch grau ist. Auch ziemlich cool ist ( wie ich finde ) wenn man die Fenster runter macht und sie kurz vorher langsam abbremsen .... 😁.... Geiles Intro 👌👌....
Danke! Der für mich beste Test bisher. Deine Ausführungen zur Elektro: Ja-Nein-Frage fand ich sehr treffend und ich hoffe, dass die Leute das langsam verstehen. Ich fahre zwar keinen Tesla, sondern einen Nissan Leaf, aber in Verbindung mit meiner PV-Anlage sind die Fahrtkosten pro 100km dem Verbrenner einfach meilenweit voraus. Es gibt einfach kaum noch ein Argument gegen Elektros. Nur die Batterie... die ist definitiv noch ein Schwachpunkt. Wir müssen jetzt nach 5 Jahren die Batterie austauschen, weil die Kapazität nur noch 60% entspricht. Das ist zwar von der Garantie gedeckt und es entstehen für uns keine Kosten, aber Nachhaltigkeit sieht anders aus. Allerdings immer noch besser als jeglicher Verbrenner.
Nach Bestellung unseres ersten E-Autos für die Stadt (ich warte gerade auf den Fiat 500e), beschäftige ich mich nun mit der Anschaffung eines "finalen" Fahrzeugs für meine Frau und mich in spätestens drei Jahren. Dafür sind deine Videos sehr hilfreich, super gemacht und dazu noch unterhaltsam. Gut, dass wir noch drei Jahre Zeit haben. So können wir noch etliche weitere Videos geniessen. Beim Tesla stört mich in erster Linie die Positionierung des Displays.
@BTICronox, ich würde auch sagen, daß man im 5er mehr Platz hat. Das M3 ist sehr komfortabel. Aber die superweichen Sessel im 5er BMW sind eine eigene Liga. Ich würde das M3 eher gegen den 3er oder 4er BMW challengen. Und da liegt das M3 doch deutlich vorne.
Keine Beule in der Hose - Blick in die Kamera - zumindest keine, die man nicht will! > made my day! Ansonsten und generell Gute Aufbereitung, interessante Beiträge: Daumen und dicke Zehen hoch!
super video und sehr objektiv👌🏻 fahre selbst auch einen tesla und kann deinen punkten zustimmen. du hättest aber noch etwas mehr über die software sprechen können, da wie erwähnt, dies der grösste vorsprung gegenüber der konkurrenz ist. viele der autopilot limitierungen kommen von den rückständigen EU gesetzen. in amerika kann das ding mit der neusten beta schon komplett autonom fahren! die schilderkennung ist wirklich noch nicht ausgereift, aber auch hier kommen immer wieder software updates raus, die das verbessern. die tesla fahrzeuge haben über die jahre auch immer wieder mehr reichweite und performance durch software updates erhalten. das sollen andere hersteller erst mal nachmachen.
Cooles Review. Übrigens: Das Model 3 versteht auch folgende Sprachbefehle: Luftstrom zur mitte, nach links, nach rechts, nach oben, nach unten. ist ganz lustig.
36:45 dazu muss man sagen, diesen Reißvorgang gibt es, weil du damit den Autopilot über spielst, d.h., er wird deaktiviert, weil du diesen Widerstand überwunden hast. Das Lenkrad ist ja fest im AP.
Echt ein sehr gutes Video. Habe mein Model 3 LR 2021 jetzt seit gut einem Monat und komme von einem Audi A3 8V Sportback 2.0 TDI. Kurz gesagt: Ich möchte auf keinen Fall mehr zurück. Was du ansprichst: Schildererkennung, Autopilot usw. lässt sich zum Glück alles durch Software-Updates bei Tesla regeln. Matrix LED ist ein Punkt, wenn es einem wichtig ist. Ambiente Beleuchtung fände ich auch schön. Was mir richtig gefällt ist der Minimalismus. Ich fahre ab und an noch Verbrenner (Freundin usw.) und der Innenraum fühlt sich jetzt schon "überladen" für mich an. Daumen hoch, Abo dagelassen. Freue mich auf weitere Videos! :)
Bin auch schon Model 3 gefahren. Es hat Spaß gemacht und man konnte die Vorteile deutlich sehen, aber teils stört einen irgendwas. Finde dieses Video toll, denn manchmal fährt man eben ein Auto und kann nicht so wirklich den finger drauf legen was einen gestört hat. Jetzt weiß ich worauf ich achten muss. Faire Review mit Blick auf beide Seiten der Medaille. Top.
Tolles Review Chris. Schönes Gefühl wenn man seine eigene Erfahrung und täglichen Spaß mit dem Model 3 von einem erfahrenem EV Tester wie Dir 1:1 bestätigt bekommt.
3:53 "Verabeitung ist doch Super" sagte die eine Tür als sie zu anderen hinab schaute 😂. Meckern auf hohem Niveau. Ich fand es nur Lustig das dieses Thema angesprochen wird und im gleichen Augenblick kommt eine Kamerasequenz wo man das Kante des Todes zwischen den beiden Türen sieht. 😎
Ein noch viel entscheidender Punkt ist, gerade im Vergleich mit den genannten Verbrennern, das Thema Wartung. Neben den reinen Verbrauchskosten wohl der größte Faktor bei den Betriebskosten. Keine Inspektion, keine Wartungsintervalle, etc. - und das ist ein nicht unerheblicher finanzieller Vorteil. Ansonsten: Sehr gutes und informatives Video. Hätte mir noch eine Reichweitenprognose aufgrund deines Fahrprofil gewünscht. Sicherlich für viele eAuto Einsteiger sehr interessant, die nicht so im Thema sind. Mach bitte weiter so 👍🏼
Vielen Dank! Top Intro, Top Test. Der ADAC hat ja für das Model 3 knapp 25 % Ladeverluste ermittelt, was den ausgezeichneten Verbrauch wieder ein gutes Stück relativieren würde. Frage an die M3-Fahrer: Macht ihr ebenfalls Erfahrungen mit hohen Ladeverlusten oder lässt sich das ADAC-Testergebnis in der Praxis so nicht bestätigen?
Danke für das tolle Video. Ich interessiere mich auch sehr für das LR Model. Aber nur mit dem Basic Autopilot, denke der reicht mir aus. Wahrscheinlich wird es eh erst in 2-3 Jahren was, aber bin gespannt, wie die Entwicklung davon noch weiter geht, in Sachen Preis, Akku und Ladestruktur.
Gutes Review. Viele der aufgeführten x Punkte waren der Grund dass ich mein Model 3 dual Motor nach 9 Monaten wieder verkauft habe. Das Self driving war nicht befriedigend. Weiter hat ich das Problem dass der Bildschirm mehrmals blank ging. Die Plastik Sitze waren bei längeren Fahrten nicht so toll.
Also München - Garmisch hin und zurück geht voll Gas, aber dann ist Schluss. 😂 Laut ist er leider oben rum auch. Das Sound System hättest du aber positiv noch erwähnen können. Das dem Harman Kardon schon überlegen. Das Fahrwerk finde ich jetzt nicht so gut für die Power was das Auto hat. Tolles Video, wenn’s du mal meinen Umbau zum Testen willst. Melde dich einfach.
Sauguter Bericht, äusserst detailiert und unabhängig mit viel erklärten Fachbegriffen sowie einer guten Portion Humor. Danke an die Person, die mich auf Deinen Kanal gebracht hat... ja, es war ein Mensch, nicht der Algorithmus
Da wurschteln diverse TH-camr rum und versuchen, ein informatives Video zum Model 3 zu machen und dann kommt Chris und zeigt in einem 47 Minuten Video „wo der Bartl den Most holt“! Große Klasse. Ach ja, den gelben Hocker solltest du wieder ins Kinderzimmer bringen.
Extrem cooles Intro, und wieder ein tolles Video. Danke Chris! Bezüglich der am Anfang des Videos angesprochenen Vorurteile wäre Deine Meinung zur Verarbeitungsqualität noch interessant gewesen. Meiner Meinung nach besser geworden und für meine Bedürfnisse ok, aber ich bin da sicher auch nicht der Anspruchvollste. Grünheide wird da sicher einen Sprung nach vorne darstellen. Ich fahre genau den von Dir getesteten Wagen (nur mit weißen Sitzen ;-) ), von daher noch eine Anmerkung aus der Praxis: Beim Einleiten eines Spurwechsels mit dem Blinker will sich der Wagen nur sicher sein, dass Du die Hände wirklich am Lenkrad hast. Ich hänge meist meine Hand mit dem Zeigefinger an die Querspeiche oder umfasse das Lenkrad im unteren Bereich so, dass das Gewicht der Hand etwas am Lenkrad zieht. So fahre ich die ganze Zeit beim Autopiloten, mit etwas Übung ist das auch sehr bequem. Wenn Du dann einen Spurwechsel einleitest, geht es gleich los und erfordert keinen Eingriff am Lenkrad mehr, der Wagen weiß ja, dass Du da bist. Besonders schnell ist der Spurwechsel aber trotzdem nicht, da stimme ich Dir zu. Auch sonst hast Du die Vor- und Nachteile sehr gut herausgearbeitet. Vielen Dank wieder für ein tolles Video und weiter so!
Geiler Spruch: dem BMW M3-Fahre kommen Tränen in die Augen, wenn er dem Model 3 auf einer Serpentinenstraße nachfahren muss! Tolles Video, welches mich vom Model 3 überzeugt!
Ja Mensch, jetzt wo du es angesprochen hast, hab ich nachgeschaut und festgestellt dass ich deinen Kanal tatsächlich noch nicht abonniert hatte... das hat sich dann direkt mal geändert. Verpasst habe ich aber bisher trotzdem noch keines deiner Videos ;) Super Kanal mit sehr informativen Videos zum Thema e-Mobilität und stets sympathischer Präsentation - mach weiter so!
Als Model 3 Fahrer kann ich dem Video zu fast 100% Zustimmen! Ein sehr ausgewogenes Review mit berechtigter Kritik. Nur zwei Anmerkungen: - Das sind Matrix LED Scheinwerfer, das sieht man z.b. im Justierungsmodus. Allerdings schneiden sie den Gegenverkehr (noch?) nicht aus. Ich vermute Tesla verkauft das nachträglich als Upgrade - Die Verkehrsschilderkennung funktioniert auf der Autobahn nicht unzuverlässig, sondern gar nicht 😅. Aus Gründen die nur Elon kennt ist die Schilderkennung nur in der Stadt und auf der Landstraße aktiviert (das ist auch so kommuniziert in den Release Notes) Die Tempodaten auf der Autobahn kommen vom Navi.
Sehr gelungenes Video und das in einer super Qualität 👍🏼 Danke dir dafür !!! Das Intro hat mich mega begeistert da hast du voll meinen Geschmack getroffen 😂
Tolles Video mit guter und recht neutraler Betrachtung! Wäre cool, wenn Du noch was zur Servicequalität im Vergleich zu anderen Herstellern sagen könntest. Was das Thema Matrix-LED angeht: sieht man sich das Auf- und Abblenden des Fernlichts beim LR und P in Zeitlupe an, sieht man einzelne Bildpunkte an- und ausgehen. Das könnte für Matrix-LED sprechen, das noch nicht freigeschaltet wurde. Für mich ist das Auto der perfekte Sleeper, mir fehlt nur noch die Klopapierrolle auf der Hutablage 😜
Schön mal die blinden Fanboys durch den Kakao gezogen (; Hab meinen Model 3 LR am Samstag abgeholt und bin bis jetzt super zufrieden mit dem Auto, Lackierung und Spaltmaße von außen sind mittlerweile ganz ok, aber so ein paar kleine Sachen findet man dann doch, bei meinem hab ich z.B. einen kleinen Lackeinschluss an der Fahrertür und die Beifahrertür schließt muss man etwas fester zuschlagen, dass sie schließt und an den Türen und Scharnieren, wo alles eingestellt wurde, fehlt so ein bisschen der Lack jetzt, aber nix wo jetzt während der Fahrt Wasser reinkommen würde, aber ich muss es dann mal beim nächsten ServiceCenter besuch erwähnen. Ansonsten wie schon im Video gesagt, Überholprestige voll da und bei meiner Täglichen fahrt an die Arbeit von jeweils 50km 1/3 davon Autobahn der andere Teil überwiegend Landstraße und ein paar Ortschaften verbrauch ich so 20-21 kWh/100km ohne Vorheizen und bei 150 auf der Autobahn, also an sich ein super Wert bei den Temperaturen und selbst wenn ich mal schneller fahre, pendelt er sich so bei 25 kWh/100km ein. Nur Landstraße, als ich's mal ruhig angehen lassen hab, hatte ich 17,5 kWh/100km, ist aber auch sehr hügelig bei uns. Alles in allem einfach ein tolles Auto, wenn man sich auf ein paar Kleinigkeiten einstellen kann, nur mit dem Display zurechtkommt und über ein paar kleine Macken in der Qualität nicht ganz so kritisch nimmt, was sich aber in Zukunft hoffentlich auch weiter bessern wird, vor allen Dingen, wenn die Karren aus Deutschland kommen (:
@@heinrich-bernhardmuenzebro9586 Was ist denn mit dir los? Lass ihn doch sein Model 3 fahren, das ist ein sehr gutes Auto. Kannst du es nicht einfach anderen gönnen, wenn etwas, was dir vielleicht aus welchen Gründen auch immer nicht gefällt, der Person aber gefällt und sie damit zufrieden ist? Mal abgesehen davon, dass die Qualität von Tesla inzwischen echt gut ist. Auch wenn man mal überlegt, wie lange es die Marke erst gibt. Einfach sich mal für andere freuen. Gibt es leider inzwischen viel zu selten.
Obwohl ich ja kein Tesla Fan bin muss ich sagen...mal wieder tolles Video mit einem unschlagbaren Intro !!!!!! Wenn ich könnte würde ich deinen Kanal 1000 mal abonnieren...!!!! Liebe Grüße...und bitte mehr davon!
also ich würde in deinem Video wirklich jeden Punkt so mitgehen wie du es bescchreibst !!! Echt auf den Punkt ! Bei so etwas wie Schildererkennung bin ich mir aber sicher dass es bald per Update kommt ! Und das beste ist im Vergleich zu anderen eben der Power und die Effizienz und der PREIS ! Aber nochmal : sehr gutes Video !!
@@SpiDey1500 aber gerne doch: es gibt dafuer entsprechende regulatorische Bedingungen, die erfuellt Tesla nicht. Mal davon abgesehen, dass sie seit Jahren ein Fahrassistenzssystem vertreiben und behaupten, dass sie kurz davor stehen damit Lvl 5 zu erreichen. Auch ein Grund warum Tesla zum Beispiel nicht mehr den Autopiloten derartig in Deutschland bewerben darf. Es ist also kein Unsinn wenn du geltendes Verkehrsrecht und Rahmenbedigungen fuer Lvl 2 Fahrassistenzsysteme verstoesst.
*Hey Leute weil mich einige gefragt haben: Nein ich hatte Anfangs keine schlechte Laune, sondern die Sonne hat brutal geblendet. Und NEIN - ich habe nicht von einem Zettel abgelesen. An dem Tag an dem ich ablesen muss vom Teleprompter oder vom Zettel schliesse ich diesen Kanal. 😉*
@@mt9570 geh mal zum Psychologen ;-)
@@mt9570 Was rauchst du denn? Boomer.
@@mt9570 du hast wohl in der Schule nie aufgepasst, sondern nur am Stammtisch.
@@mt9570 Was stimmt denn nicht mit Dir? Wieviele Menschen und Lebewesen, aber allein schon durch die nicht erneuerbaren Energien nicht mehr leben, scheinst Du ja wohl absolut nicht auf dem Schirm zu haben. LOOL Bohrinseln? Shell? Verseuchte Strände, Tankerhavarien...nur um mal
ein paar Events zu nennen. Das ist eine falsche (ich will ja freundlich bleiben) Aussage von Dir. Dennoch, ist jeder Tod eines Lebewesens, was durch so etwas zu schaden kommt, immer schlimm und unbedingt zu vermeiden, keine Frage! Aber - Der Wandel zu regenerativen Energien ist gut, richtig und notwendig und nicht mehr abzuwenden. Das ist gut. Korruption, ja, das gibts überall, aber das gibt es doch auch bei den schmutzigen Energien und da nachweislich noch viel mehr. Ums Dir leicht zu machen - Schau Dir mal ein paar Rezo
Videos an, dann erhellt Dich vielleicht das ein oder andere, auf eine für Dich wenigstens nachvollziehbare Weise. Ist ja schlimm so etwas hier lesen zu müssen. Bildung hilft, da gibt ein großes Angebot von. Und Thema Kinderarbeit. In den zukünftigen Akkugenerationen ist gar kein Kobald mehr drin und das ist auch gut so. Aber es ist doch total stumpf, einfach nur die Elektromobilität dafür rauszusuchen, dass dadurch Kinderarbeit existiert. Alles was Du selbst nutzt wie Handys, Tabletts, PCs, gefärbte T-Shirts, Lederwaren, Reinigungsmittel und alle möglichen elektronischen Teile könnten bei Dir zuhause eventuell auch von Kinderarbeit entstanden sein oder, nachdem Du sie weggeworfen hast, von Kindern eingeschmolzen worden sein um wertvolle Metalle oder Rohstoffe daraus zu bekommen. Das ist doch kein Problem, welches durch die Elektromobilität existiert. Wach mal auf! Und gerade in der Elektromobilität wird jetzt besonders darauf geachtet, dass es eben möglichst nicht zu solchen Arbeitsweisen kommt, eben weil
da alle nen Blick drauf haben. Und das ist auch gut so.Aber den Moralapostel spielen und dann nur bei der Elektromobilität einen Schuldigen suchen, ist perfide und wirklich mehr als lächerlich.
Sehr ehrliches Video. Ich würde behaupten, das beste Testvideo vom Model 3 überhaupt, weil alle Aspekte mit Blick über den Tellerrand von Tesla und der E-Mobilität angesprochen werden. Matrix-LED wurde leider nur vier Mal thematisiert. 😂
Sehr gut Chris, danke dafür.
Mein Killerargument ist der Reichweitenverlust im Stand, da ich keine Lademöglichkeit zuhause hab und mir somit die Zeit davonlaufen würde, gäbe es hier in der Umgebung einen Defekt an der einen öffentlichen Ladesäule. Die Nächste wäre ab einem bestimmten Zeitpunkt unerreichbar.🙃
Ahaha 😂 Wie geil ist dieses Intro bitte?? "Er wird sagen "keine Matrix-LED Scheinwerfer"" 😂 Chris du bist der Hammer!
Geil das du das gehört hast trotz der Atmo und des drüber redens von dem anderen
@@CarManiac_Chris Klar! Echt mega!
4:40 er hatte Recht :D
Selbstironie ist immer besser als nur schimpfen über die "Hater". Find ich gut!
@@Fochest0r Nur leider falsch, hardwareseitig ist LED-Matrix bereits verbaut, (in jedem 21er FL) aber noch nicht aktiv.
Da Tesla alle Komponente im Fahrzeug steuern kann, wird wahrscheinlich ähnlich wie one pedal driving, abs verbesserung, usw., mit einem Update einfach nachgereicht.
Hat schon Vorteile TH-camr UND Synchronsprecher zu sein. 🤣🤣🤣 Hammerhart
Chris ist Sprecher ja,aber "noch" kein Synchronsprecher!
In dieser Branche ist es sehr Schwer Fuss zu fassen da die Branche quasi wie eine Kaste funktioniert!
Die sind halt da sehr eigen einmal um eine gewisse Qualität auf die Leinwand zu bekommen, andererseits wollen sie auch nicht jeden in diesen Lukrativen Job hinein lassen!
Ich hoffe das Chris wenigstens die Chance bekommt wenigsten Eddy Murphy ab und an zu Sprechen, um an Randolf Cronenberg beinahe zu ersetzen.Chris mach weiter so mit deinem Kanal und allen anderen,du bist neben NEXTMOVE und Co eine gute Ergänzung, auch wenn viele Schimpfen das du "nur" besser Verdiener E Autos vorstellst die auch ich mir nie Leisten könnte im meinem Job als Bus und LKW Fahrer!LG Frank
@@elektrischabfahren Aber wir hoffen ja alle, dass er den sprung als eddie Murphy synchro schafft
@@franzxaver6048 ja ich auch...bin ein Kind der 80er und vermisse diese Stimme!
Hammerhart ey 🤣🤣
Bitte vor jedem Video so ein Intro !!! Auch wenn es Arbeit macht...herrlich! Wir müssen ihn erwürgen, haha 😄😄
Die Kohle für die Kamera hat sich gelohnt, sau geiles Bild
a7Siii ist schon ein geiles Teil
Ja sieht echt mega aus!
So jetzt muss mal einer etwas dagegen sagen 😅
Canon R5/R6 hat den besseren Autofokus und schönere Hauttöne ☀️
Ich finde den grünstich bei Sony eher für Landschaftsaufnahmen geeignet 🌵🌲
@@4Fingr So roh wie es aus der Kamera kommt, ja. Aber meist legt man doch eh noch eine Form von Color Grading drüber, was das natürlich wieder komplett irrelevant macht :D
@@loupide Ja vielleicht ein Videofilmer der sich auskennt, nur ein Großteil der TH-camr haut das Video so raus. Selbst bei JP Performance der eine eigene Abteilung dafür hat, liefert nach meinem Geschmack bis auf bei den Carporns keine schönen Gesichtstöne. Auch der Autofokus sitzt nicht immer.
Ist wie gesagt meine persönliche Meinung, da sind die Geschmäcker unterschiedlich.
Hab seit 3Tkm ein M3P und kann dein sehr gutes Video voll und ganz bestätigen. Komme von BMW und freue mich nun auf jede Fahrt mit dem M3 und über das puristische Interieur.
Extrem (positiv) verstörend: Sagte man früher „Ein M3!“...war ein BMW M3 gemeint. Und jeder Autonarr (car maniac) wusste Bescheid.
Früher!
Heute...bedeutet „M3“...was?
Ein Tesla Model 3. Hammer! Und das ist auch gut so.
@@YouTooDoTube ich denke noch immer an bmw wenn im m3 höre 😄
@@slavaukr7832 Das ist auch in Ordnung so. Nur...die Zeiten ändern sich nun sehr schnell (Grünheide)...
Das wollte ich zum Ausdruck bringen. 🙏🏻
@@YouTooDoTube Ich muss sagen mich nervt das tierisch, weil es einfach unnötig ist zwei ähnlichen Dingen (in dem Fall beides Autos) den gleichen Namen zu geben. Man nennt ja auch nicht seine 2 Kinder gleich usw. Es macht es einfach komplizierter sich darüber zu unterhalten und sorgt nur für Unklarheiten. Namen haben den Zweck der Identifikation von etwas und das geht verloren, wenn mehrere Dinge, die im gleichen Kontext stehen, den gleichen Name haben.
Rein aus Interesse: Was für ein BMW war das davor und wie gut war der ca. ausgestattet? Mir fällt das bei Tesla als Daimlerfahrer schwer am Model 3 Gefallen zu finden was den Innenraum, Optik, Qualität und Unmengen an nicht vorhandener Ausstattung angeht. Dafür ist es aber natürlich extrem günstig für die Fahrleistung, die geboten wird. Definitiv ein zweischneidiges Schwert, bei dem ich mir noch nicht sicher bin. EQC, Taycan und E Tron GT sagen mir bisher aber sehr gut zu was Elektroautos angeht, sind aber dann auch wieder deutlich teurer.
Sehr beeindruckend was der Teslar da abliefert, E - Mobilität holt mich immer mehr ab, wieder ein ehrliches Video ohne bla bla. Chris bleib so "grade" wie du bist.
ein 47min review video über das neue M3 Facelift ... :D :D :D ...naja, jeder empfindet das ja anders, aber für meinen Geschmack ist da ein haufen "blaBla" dabei ;D
Was ist an Tesla beeindruckend? Ein Haufen sondermüll.
Mercedes EQS setzt Maßstäbe da wird Tesla davon träumen
@Remaker xD ja hammer was tesla abliefert. Sehr hochwertiges Cockpit :)
Plastik Lenkrad + Tablet.
Hammer ich liebe diese Materialien.
Fahr Tesla.... Sei glücklich
@Remaker xD du Vogel ich fahre verbrenner... Doch kein so Elektroschrott wie du... Also pass auf das du nicht in meinem Rückspiegel zu sehen bist v8 :=)
@@marcio8772 Auch im Preis 😂😂😂 Abgesehen davon bauen deutsche Hersteller nur Verbrenner mit Elektromotoren und haben Null Ahnung von Allem was für die Elektromobilität wichtig ist. Deutsche Hersteller können nur Eines gut, sehr teure Autos verkaufen und darauf hoffen das der Staat die Käufer, respektive Leasingnehmer, weiterhin immens subventioniert. Außerdem werden nur knapp 30% aller weltweit verkauften deutschen Autos in Deutschland produziert. Bei den knapp 30% kommt fast immer mindestens 50% der Teile aus dem Ausland. Im Gegenteil, teure SUV wie der X5 werden sogar importiert, sogar der rein elektrische X3 ist ein Hundertprozentiger „Chinese“, ist aber dennoch sauteuer.
Wow! Die Qualität des Videos finde ich herausragend. Die Menge an Informationen und immer im richtigen Zusammenhang. Die Beschreibung des Charakters des Autos im Vergleich zu anderen. Unglaublich präzise. Die schonungslose Offenheit. Du sagst in manchen Nebensätzen mehr über ein Auto, als andere im ganzen Video. Und du wirkst nicht wie ein eitler Selbstdarsteller, wie so viele TH-camr. Das kenne ich so von keinem anderen Autokanal. 👏
Wirklich die beste Vorstellung vom Tesla Model 3, die ich bisher gesehen habe. Als begeisterter Model 3 P. Fahrer unterschreibe ich 1:1 alle positiven Punkte und ebenso stimme ich allen kritischen Hinweisen zu. Ein tolles Auto, wenn es einem gefällt und wenn Tesla noch die ein oder andere Sache in der Zukunft optimiert dann ist Tesla auf dem richtigen Weg.
Dito. Beim Scheibenwischer muss ich widersprechen. Man kann die Wischgeschwindigkeit aufs linke Rad am Lenkrad legen und dementsprechend einstellen. Ich persönlich habe da alle Menüpunkte liegen und nutze den Bildschirm eigentlich nur für Spotify. Heute gerade wieder über die Geschwindigkeitsanzeige oben links gesprochen und den Test gemacht. Ich verliere die Straße weniger aus den Augen, als wenn ich nach unten auf einen herkömmlichen Tacho schauen würde. Haters gonna hate 🤷♂️ Ich scheiß drauf und genieße 😎🤙
@@MLXLTR ja aber die Funktion mit dem Scheibenwischer kam erst später mit einem Softwareupdate. Vor zwei Jahren als ich den Kommentar geschrieben hatte, ging das noch nicht :-) Tesla wird halt immer wieder mal etwas besser. Heute kann ich das auch so machen.
Wie du dich mit Teslum selbst durch den Kakao ziehst, richtig gut👌😂
Zugegeben, ich bin ein Fanboy ... fahre aber trotzdem "nur" den SR+, weil mir die Effizienz wichtiger ist als die exorbitante Power. Ein "Tesla-Lächeln" zaubert man mitfahrenden Leuten aber trotzdem ins Gesicht!
Du hast schön die Balance zwischen Pro und Contra gehalten. Es ist nicht alles rund beim Model 3, aber ich hatte auch noch nie ein anderes Fahrzeug in all den Jahren, wo das so gewesen ist. Was ein riesiger Vorteil ist: du steigst morgens ein und hast ein "neues" Fahrzeug, weil das Software-Update tolle neu Dinge eingespielt hat. Das feiere ich sehr!
Ansonsten ist es wie bei jedem neuen Fahrzeug: man muss es mal erfahren haben!
Danke fürs Video!
Was hat denn das "hot" Christmas Upgrade gebracht?
Auf den Punkt genau erklärt.... kann es genau so bestätigen. Macht mir jeden Tag richtig Spaß damit zu fahren.
Super informatives, ehrliches Review vom Model 3 Refresh - ich finds cool, dass Du es nochmal getestet hast. Seit Ende letzten Jahres fahre ich auch M3P und kann Deine vielen positiven sowie auch negativen Kritikpunkte absolut bestätigen. Die Schildererkennung stört mich genauso, allerdings besteht ja über die over the air Updates immer die Hoffnung, dass dort noch nachgebessert wird. Vielen Dank für Dein Video, mach weiter so!
haha ich schau das jetzt schon das 5. Mal komplett an, schon allein wegen des Intros lohnt es sich :))))
Der konsumiert sogar weniger als der Polo. 12kWh/100km entspricht ca. 1.5lt!! Wahnsinn! Vielen Dank für das sehr offene Review. Bin selbst Model S Fahrer seit 2013 und teile Deine Kommentare für das M3 vollumfänglich.
So, jetzt reicht's. Gekauft. LR in Midnight Silver. Das erste Auto in meinem Leben, hab den Führerschein seit 2007.
Glückwunsch 🥳
Auslieferung im Mai, oder?
Ich bekomm. Einen in 3 Tagen. Allerdings in Blau ;)
sicher nichts falsch gemacht. sind ja auch mega wertstabil. für mich wegen Kofferraum ein no go, da muss ne große Klappe sein. aber es gibt genug Leute mit anderen Prioritäten und da ist das Model3 dann sicher erste Wahl.
@@philipptielmann wertstabilität in der Zukunft würde ich in Frage stellen: 1. Bei den Akkutechnologien sind jetzt massive Fortschritte im kommen => da könnten bestehende Akkus an Wert verlieren. 2. Teslas gab es bislang bei geringer Verfügbarkeit mit einer Hohen Nachfrage => Hoher Preis. Derzeit liefert Tesla aber mit nur rd. 1 Monat Vorlaufzeit die aktuellen Fahrzeuge in hohen Stückzahlen aus. Deswegen denke ich sollte man das Auto nicht mit dem Fokus auf die Wertstabilität kaufen, denn die kann sich schneller ändern als man denkt...
Mein Beileid
Der ist sogar schneller als dein Polo, wenn er steht. Made my day! 😂🤌🏻
Aber definitiv NICHT schneller am Ziel auf Langstrecke. ;)
Der Satz war halt nicht bis zu Ende ausgesprochen. ;)
Danke für dieses umfassend informierende Video. Sind auch seit Ende Februar meine Erfahrungen. Danke auch für den Empfehlungslink über das ich mir das Model 3 long range bestellt habe. Dadurch fahre ich die ersten ca. 1500 km kostenlos beim Laden an Tesla Superchargern. Danke für Deinen Einsatz für die Videos. Sie bringen immer einen Mehrwert. Die Intros sind erste Sahne und so professionell gemacht: ganz grosses Kino. Schone Deine Stimme, die so vielseitig ist. Alles Gute für die Familie und weiterhin viel Erfolg. Gruß von Reinhard
Sehr geile Review
Wann kommt dein Tesla?
Schenk deiner neuen Freundin einen!
April
@@OpenMind3000 nice! Freu mich schon auf die Videos und viel Spaß damit🔥⚡
@@OpenMind3000 Achwas! Bist du auch im Aktienmarkt investiert? Oder haust du die Kohle nur für Longchamp für dein Girl raus 🍾 und Drogen selbstverständlich 🙌🏽🍾🎉😆
Hab noch nicht alles durch, aber diese review ist Gottgleich!
Alles informationen die man super versteht und man schön mit sich abgleichen kann.
Cooler typ!
Tesla ist sogar im stehen schneller als Polo. Danke. You made my day
genau das habe ich auch gedacht! Herrlich...
SCHNELLER SCHON; aber diese miese
Materialqualität -......
@@34Realist klar, guter Witz, Polo super Verarbeitung, als Plastikbomber.
@@pg3092 hast Du beide schon besessen?? TESLA hat noch nicht Mal am Lenkrad Leder....
@@34Realist ja Polo hatte ich, Model 3 habe ich
Super Review! Björn Nyland hat ein Video vom Facelift Model 3 von den Matrix LED Scheinwerfern, die sind glaube ich einfach noch nicht aktiviert.
Stehe gerade am Supercharger im Model 3 Long Range Refresh und schaue dein Video - klasse gemacht, dank deiner Videos steht auch bald ein Mach E in der Garage.
Chris 😃❗
Ich hab mir jetzt zum zweiten mal das Tape reingezogen -und habe es sehr genossen. Hab mich amüsiert. Es bleiben eigentlich keine Fragen offen. Der Charme und der Humor gefallen n.w.v.😃👌👍.
Wie du und die YT-COMMUNITY bestimmt gemerkt haben,wachsen immer mehr Channels empor 😅.
Aber sie erreichen deine Klasse,die Authentizität und die Leichtigkeit nicht. Allein schon,wenn mal etwas nicht funktioniert (Beim Laden z.B.) und du am rummaulen bist.
Das ist der Chris-Faktor......das ist freude und Unterhaltung.
Wie du bestimmt schon bemerkt hast, wächst deine Community stetig weiter.......und das ist Zündstoff ☝️😃👍❗.
Mach bitte einfach weiter so......und bleib dir selber und uns treu 🙂.
Wollte das nur los werden.
Für dich und deine Familie alles gute und das selbe wünsche ich allen, die die gleiche Intension und Faszination teilen......mit der Elektromobilität und dem Spaß daran, einfach weiter zu machen.
Und bleibt gesund.........um jeden Preis.
LG Andy
Wow Andy das geht runter wie Öl!!!
Dieses Auto ist mein Top Kaufkandidat. Ich habe mich daher sehr auf deinen Test gefreut, da ich deine ehrliche Meinung sehr schätze. Vielen Dank also wie immer für den sehr guten Test. Ich persönlich schätze tatsächlich das minimalistische Interieur und kann absolut auf Knöpfe und Schalter verzichten. Ich würde vielleicht noch erwähnen, dass die Schilderkennung sich in den letzten Jahren auch erheblich verbessert hat - bei Tesla tut sich mit den Updates ja auch immer eine ganze Menge. Allerdings kann man auch nie genau wissen, wie viel die da noch verbessern können. Die Scheinwerfer sind zwar auch nicht auf dem absoluten Top-Niveau, wurden aber auch mit dem "Facelift" überarbeitet und sind besser als die des alten Model 3. Ich meine aber, dass es ein Mythos ist, dass Matrix LED Scheinwerfer in den USA nicht zugelassen sind... ich glaube ich habe schon Reviews von Doug DeMuro von Audis oder VW Modellen gesehen, die auch in den USA mit Matrix LED Scheinwerfern verkauft wurden. Insgesamt ist das Model 3 glaube ich eine ganz gute Kombination aus Performance und Praxistauglichkeit, man kann beliebig Kurz- oder Langstrecke fahren, ohne irgendwelche Nachteile daraus zu haben, dank der guten Reichweite. In der Verbrennerwelt gibt es ja leider keine wirklichen Kurzstreckenautos mehr, da die Motoren dank AGR, Direkteinspritzer und Abgasnormen bei Kurzstrecke nur noch kaputt gehen.
Ich verstehe nicht, wieso ihr die Schilderkennung so nachsichtig betrachtet. Ich bin letzten Freitag den Model Y Performance (Deutsche Produktion) mit allem Zip und Zap von Tesla probegefahren. Erkennungsrate der Geschindigkeitsschilder ca. 20%. Wenn die von euch so angepriesene Update-Politik so weiter geht, bekommt der ein H-Kennzeichen, bevor die Schilderkennung einigermaßen zuverlässig funktioniert.
Leute: Schilderkennung ist kein Hexenwerk, das können andere Hersteller seit Jahren zuverlässig!!!
Da merkt man wie gut Software updates sind über das was er sich jetzt beschwert mit dem Vorheizen einstellen uns so gibt es jetzt hat jedes tesla model egal ob von 2017 oder 2021
Also das Intro toppt ja alles 😂😂 aber ehrlich es war ein sehr schönes und auch sehr neutrales Video zum Model 3 dem ich als frischer Model 3 Fahrer zustimmen kann. Ich habe mir erst vor ca. 1 Woche den Enhanced Autopilot geholt und will ihn nicht mehr missen. 3800€ sind immernoch Sau viel Geld aber im Vergleich zu anderen Autoherstellern kostet ein vergleichbares Paket auch ungefähr so viel. Ich hoffe dass Tesla den EAP jetzt generell in der Auswahl lässt und ihn nicht einfach wieder entfernt.
Seit 3 Wochen schaue ich mir Emobility videos an. Bin derzeit im Ausland (Australien) und wenn ich in 2 Monaten zurück komme verkaufe ich meinen 2014 Camaro SS LE (13l AB / 18l stadtverbrauch, aber 6,2l und rund 440 PS) und werd mir n Model 3 P kaufen. Macht einfach Sinn. Deine Videos und die von Elektrisiert, FelixBa und Yellow haben mich dazu gebracht. (:
Geil!!
Hallo Chris,
ich hatte dich neulich hart für dein erstes MiC-Video bei Facebook kritisiert.
Für dieses Video muss ich Dich umso mehr loben. Du sprichst mir als Model 3 Fahrer aus der Seele.
Mach weiter so!
Siehst du - es gibt nicht nur schwarz oder weiß bei mir
@@mt9570 Ohje.
@@mt9570 gehts dir gut? Kann ich dir irgendwie helfen? Ich kann dir die Beratungsstelle Aktionsbündnis seelischer Gesundheit wärmstens empfehlen.
@@diggsn Aus eigener Erfahrung?
Hallo Chris, wenn einer die Elektromobilität mit TH-cam Videos voran bringt, dann bist du es. 👍👍👍
Deine Intro war mega originell . Ich hab es mir gleich dreimal angeschaut. 😂😂😂
Ich glaube, die Menschen die sich TH-cam Videos anschauen, lieben es gute, prägnante und faire
Berichterstattung mit humorvollen Einlagen zu sehen.
Und Verdammt noch mal, Du bist in der Kombination der beste darin. 💪
Bleib uns auf diesem Kanal erhalten und mach bitte weiter so. 🙏
P.S.: Gratulation zu deinem TH-cam Preis. Du hast Ihn Dir mit Herzblut erarbeitet.
2:55 Rant über "Stammtisch Harrys" die die Qualität zu unrecht bemängeln
3:54 Vollzoom of die unterschiedlichen Spaltmaße an der Tür 😂
genialer Stuhl auf dem Du zum Fazit Platz nimmst! xD Wie wenn man den Kumpel im Garten trifft und sich verquatscht. Sehr schön : ) Dein Kanal ist einfach gut!
Das Intro... großes Kino! 💪👍
Mein Schatz!
Hi Chris!
Und erneut elektrischen Dank für das sehr unterhaltsame, informative und aus meiner Sicht neutrale Zusammenstellung der 'Pro und Contra'-Argumente.
Vielen Dank für dieses und alle anderen Videos von Dir und Deiner Helfer! Macht weiter so! Freue mich auf die kommenden Videos :-))!
Erholsames WE!
Das Intro alter xDDDDDD
da merkt man auch, das der Chris Erfahrung als Sprecher hat :D
Das Ende ist noch besser xD
Danke Chris für dieses Review. Freue mich auf meinen Tesla Model 3 Ende des Monats. Du hast es geschafft mit deinen Videos in mir ein Feuer für Elektromobilität zu entfalten. Die Vorfreude ist mega. Mach weiter so. 👌
""... weil man keine Beule mehr in der Hose hat - zumindest keine, die man nicht will".😆😂🤣
Echt Klasse Bericht! und was für ein genialness Intro XD Ich als 2021 Model 3 fahre kann absolut nichts gegen die genannten Punkte sagen. Auch ich bin etwas genervt von der Haptik aber eben das ist halt Tesla und das weis man bevor man einen Kauft. An diese Stelle euch allen eine gute Fahrt.
Ich finde gerade die Haptik genial. Ich muss nur das Lenkrad antatschen.
Leider auch noch den komischen Hebel links und rechts.
Aber nicht mehr lange. Dann ist alles in den yoke integriert.
Ahja gestern hab ich die Temperatur um 1 Grad runtergedreht.
Da hab ich einmal tatschen müssen.
Ich bin aber auch ein besonders Schlimmer! 😂
Wenn ich das M3LR mit all deinen anderen Autotests vergleiche muss ich sagen, dass dieses Fahrzeug das beste Preis-Leistungsverhältnis hat. Sicher sind die deutschen Autos qualitativ höherwertiger, aber zu welchem Preis? Von der Software und der make-it-simple-Philosophie mal gar nicht zu reden.
Für mich gibt es auch nichts vergleichbares am Markt. Ich werde meinen octavia rs noch 5 Jahre fahren und dann einen Tesla kaufen. Bin gespannt was die in 5 Jahren noch so alles bieten 🤩
ist im Prinzip ähnlich wie man ganz früher zu den Japanern gesagt hat. Ich erinnere mich an einen Vergleich Legacy Turbo gegen einen 3 mit Allrad. War gefühlt doppelt so schnell und bei ähnlichen Preis wieder BMW schon fast eine Vollausstattung. Gekauft aber fast niemand weil bhä und iii .... Allrad war auch nicht so ein Ding wie Heute.
Ja, je nach dem worauf man Wert legt stimme ich da absolut zu. Als jemand, der aber einen nahezu vollausgestatteten Daimler/BMW/Audi gewohnt ist, ist das dann doch in sehr vielen Aspekten ein riesen Downgrade (, das aber auch wieder dementsprechend billiger ist). Mir reicht da ein einziger Blick in den Innenraum des Model 3 und einer neuen C Klasse, dass ich persönlich die C Klasse deutlich bevorzuge, selbst wenn man da für einen unter 300 PS Verbrenner mit top Ausstattung 80.000€ blechen muss. Wer aber nicht diesen Schnickschnack und schönen Innenraum und lauter so kram will, der wird mit dem Model 3 Preis/Leistungstechnisch deutlich besser dabei sein.
Ich bin grade mit mir selbst am debattieren, ob der nächste die neue C Klasse oder ein EQC wird.
@@timonxDlol Puh aber 20.000 mehr für diesen Chrom-Alu-Schnickschnack ist auch eine Hausnummer, sofern man fürs Geld arbeiten muss.
@@samsmith3183 Was für ein Chrom-Alu-Schnickschnack? Mir geht es darum, dass der Innenraum nicht leer ist, aus gescheiten Materialien ist, eine Unmenge an Sonderausstattung dabei ist usw. Ist eben eine ganz andere Klasse an Fahrzeug. Eine S Klasse mit kleinem Motor ist auch nicht schneller als ein Golf R.... Heißt nicht, dass sie deshalb nicht 100.000€ mehr kosten darf
Eine kleine, allerdings nicht unerhebliche Anmerkung hätte ich noch. Nebst der Sprachsteuerung, die sehr viel Nützliches steuert, Aussenspiegel ein-und ausklappen, Sitzheizungen (5 fach) in 3 Sufen ein und aus, Klimaanlagen Temperatur (und noch vieles mehr) sogar auch das Handschuhfach öffnet, lässt sich auch der Scheibenwischer problemlos sprach gesteuert bedienen. Sprich: Scheibenwischer Stufe 1, 2, 3, 4, oder Automat. Ein sehr fair und klug gemachtes Video. Grosses Kompliment !
Schon nach dem Intro den Like Button geklickt. Einfach zu geil :D.
Nein, schon direkt bevor das Video startet!
Chris, Respekt, ich finde man merkt Dir an, wie bemüht Du bist, eine wirklich ehrliche Einschätzung dieses hoch mit Emotionen aufgeladenen Fahrzeugtyps zu geben. Mir ist klar, an wen dieses Video wirklich adressiert ist, nicht an uns E-Enthusiasten, sondern an die Petrol-Heads, die langsam an das Thema E-Mobilität herangeführt werden müssen, da es kurz über lang keine Argumente mehr für einen Verbrenner geben wird. Mach weiter so!
Es ist ja eigentlich unglaublich, dass heutzutage ein E-Auto emotional aufgeladen sein kann. Noch vor 10 Jahren wäre das undenkbar gewesen.
Kein Argument mehr gibt's dann, wenn in 2 Minuten 800km Reichweite geladen werden können. :D
"Dieses Auto ist selbst im Stehen schneller..." da musste ich das Video erst einmal pausieren.
Ja, das war zum Brüllen 😆
Auchso!!😄😄😄😄👍👍👍
Das ging mir genauso 👍😂😂😂
@@xycox3794 ähem ist aber so ein polo hat sicher so seine nachteile aber schnell ist das sicher nicht das vw gedöhns
same here... :-D und was eine dreckige Lache bei mir rauskam... bin froh, dass ich den Kaffee gerade nicht angesetzt hatte ^^
Sehr schöner Beitrag! Zum Thema Autopilot und Schilderkennung empfehle ich sich auf YT ein paar Videos von "Autopilot FSD Beta" anzuschauen. Das ist alles in Amerika und dort können ein paar Autos, die im Testprogramm sind, einen Großteil der eingegeben Strecke selbstständig fahren. Highway, Abfahrten, Ampelkreuzungen, rechts vor liks, Überholen von Radfahrern, auf Gegenverkehr warten wenn es zu eng wäre, Kreisverkehr usw. Ist wirklich krank. Es ist zwar definitiv nicht perfekt aber wenn man sich aller paar Wochen mal ein Video anschaut sieht man meist einen deutlichen Unterschied zu der vorherigen Autopilot Version :)
Mir gefällt die Schlichtheit dieses Autos. Klar ist nicht alles Gold was glänzt, aber das Gesamtpaket ist einfach genial. Ich habe schon viele E Autos verglichen, man kommt unweigerlich immer wieder zu Tesla. Egal ob dieses Auto seine ,,Problemchen“ hat, es ist genial! Also ich werde mir diese Kiste kaufen, vielleicht nur den SR+, aber es ist es Wert! Vielleicht ist auch der LR drin. Mal schauen 👍🏼
Deine Videos sind einfach geil! Sachlich, informativ, unterhaltsam!
Der Vampire Drain und die schnelle Reaktion auf die App hängen direkt zusammen. Bei den meisten Herstellern wacht das Mobilfunkmodul nur ab und zu auf um den Server abzufragen. Dadurch verbrauchen die auch kaum Energie aus der 12V Batterie. Tesla ist always on und lädt dann halt einfach die 12V Batterie aus der HV Batterie nach -> Vampire Drain.
Das stimmt, von nichts kommt halt nichts. Am Ende ist das ein Trade-Off. Mir persönlich ist es lieber, dass die 12V Batterie nicht dauerhaft belastet / nachgeladen wird. Andere wollen vielleicht diese Live-Reaktion mit der App. Ideal wäre natürlich man könnte das ganze im Auto einstellen... aber das wünsche ich mir für so viele Dinge ;)
Danke Chris für deine geilen Videos. Ich habe nach langem Überlegen mich für den Model 3 Performance entschieden. Nach einem eGolf und einem i3s wurde es Zeit für das Model 3. Ich habe keine Lust mehr auf die Kompromisse der deutschen Automobilhersteller und der gesamten Infrastruktur.
Hi Chris,
sehr geiles Video, wie immer 😉.
Endlich mal, dass jemand anspricht, mit welchen Autos man dieses Auto vergleichen muss.
Hab mein M3 Performance seit einer Woche, und freue mich jeden Tag aufs Neue, wenn der Wecker klingelt und es in die Arbeit geht.
# der Weg ist das Ziel.
Ist schon ein komisches Bild in meiner Garage...M3P neben M3 E92 G-Power.
Was für ein Kontrast...
( Schade das man keine Fotos hochladen kann )
Hab endlich ein Auto, wo ich Alltag und Hobby vereinen kann.
Der G-Power wird jetzt verkauft.
Du kennst es ja, ist nicht so viel Zeit mit 2 kleinen Kids 😊.
Mach so weiter...
Du bist verrückt, aber wie schon das Wort sagt ( verrücken, was bewegen ), du bewegst sehr viel.
Viele Grüße
E92 schönster bmw der je gebaut wurde!
@@DobermannJeff eh, einfach nein.
Die Videoqualität ist Hammer ! Vielen Dank für alle deine Videos ✊
Perfekter und sehr objektiv gesehener Test des Model 3. Hat Spaß gemacht und war zu keiner Zeit langweilig.
Hut ab 👍👍👍
Mir gefällt das Auto auch richtig gut. Habe meinen jetzt ein Jahr und 62 tkm schon runter. Das fahren macht echt Laune. Nur schade , das der Himmel immer noch grau ist.
Auch ziemlich cool ist ( wie ich finde ) wenn man die Fenster runter macht und sie kurz vorher langsam abbremsen .... 😁....
Geiles Intro 👌👌....
Intro einfach zu geil
Super informatives Video, hat mich in der Entscheidungsfindung weitergebracht.👍🙂
Gratulation zu diesem Video, alles zutreffend, kann ich als Model 3 Fahrer nur sagen!
Danke! Der für mich beste Test bisher. Deine Ausführungen zur Elektro: Ja-Nein-Frage fand ich sehr treffend und ich hoffe, dass die Leute das langsam verstehen. Ich fahre zwar keinen Tesla, sondern einen Nissan Leaf, aber in Verbindung mit meiner PV-Anlage sind die Fahrtkosten pro 100km dem Verbrenner einfach meilenweit voraus. Es gibt einfach kaum noch ein Argument gegen Elektros. Nur die Batterie... die ist definitiv noch ein Schwachpunkt. Wir müssen jetzt nach 5 Jahren die Batterie austauschen, weil die Kapazität nur noch 60% entspricht. Das ist zwar von der Garantie gedeckt und es entstehen für uns keine Kosten, aber Nachhaltigkeit sieht anders aus. Allerdings immer noch besser als jeglicher Verbrenner.
Schön dass du so viel Freude beim Fahren hattest. Objektives Video. Danke Dir!
Nach Bestellung unseres ersten E-Autos für die Stadt (ich warte gerade auf den Fiat 500e), beschäftige ich mich nun mit der Anschaffung eines "finalen" Fahrzeugs für meine Frau und mich in spätestens drei Jahren. Dafür sind deine Videos sehr hilfreich, super gemacht und dazu noch unterhaltsam. Gut, dass wir noch drei Jahre Zeit haben. So können wir noch etliche weitere Videos geniessen. Beim Tesla stört mich in erster Linie die Positionierung des Displays.
Hey Chris, du vergleichst das model 3 mit dem m3 und dem c63 ich denke es ist erwähnenswert dass der im Innenraum mehr Platz bietet als ein 5er bmw
Leider noch nie in einem gesessen aber ist das nur der Eindruck weil alles so minimalistisch ist oder hat man wirklich....Platz ?
@@Kendobaron man hat wirklich Platz ich saß in beiden schon im 5er seit 3 Jahren täglich und das Model 3 hat mehr
@@gamingfactory9760 Noch ein Grund mehr Mal eins anzuschauen.
@@Kendobaron kann ich nur empfehlen die Probefahrten sind super einfach und kontaktlos
@BTICronox, ich würde auch sagen, daß man im 5er mehr Platz hat. Das M3 ist sehr komfortabel. Aber die superweichen Sessel im 5er BMW sind eine eigene Liga.
Ich würde das M3 eher gegen den 3er oder 4er BMW challengen. Und da liegt das M3 doch deutlich vorne.
Keine Beule in der Hose - Blick in die Kamera - zumindest keine, die man nicht will! > made my day! Ansonsten und generell Gute Aufbereitung, interessante Beiträge: Daumen und dicke Zehen hoch!
super video und sehr objektiv👌🏻
fahre selbst auch einen tesla und kann deinen punkten zustimmen.
du hättest aber noch etwas mehr über die software sprechen können, da wie erwähnt, dies der grösste vorsprung gegenüber der konkurrenz ist. viele der autopilot limitierungen kommen von den rückständigen EU gesetzen. in amerika kann das ding mit der neusten beta schon komplett autonom fahren! die schilderkennung ist wirklich noch nicht ausgereift, aber auch hier kommen immer wieder software updates raus, die das verbessern. die tesla fahrzeuge haben über die jahre auch immer wieder mehr reichweite und performance durch software updates erhalten. das sollen andere hersteller erst mal nachmachen.
Mega geniale Einleitung! Danke für den Lacher des Tages
Cooles Review. Übrigens: Das Model 3 versteht auch folgende Sprachbefehle: Luftstrom zur mitte, nach links, nach rechts, nach oben, nach unten. ist ganz lustig.
eigentlich alles per sprachbefehl. sitzheizung , Temperatur, etc.
36:45 dazu muss man sagen, diesen Reißvorgang gibt es, weil du damit den Autopilot über spielst, d.h., er wird deaktiviert, weil du diesen Widerstand überwunden hast. Das Lenkrad ist ja fest im AP.
Echt ein sehr gutes Video. Habe mein Model 3 LR 2021 jetzt seit gut einem Monat und komme von einem Audi A3 8V Sportback 2.0 TDI. Kurz gesagt: Ich möchte auf keinen Fall mehr zurück. Was du ansprichst: Schildererkennung, Autopilot usw. lässt sich zum Glück alles durch Software-Updates bei Tesla regeln. Matrix LED ist ein Punkt, wenn es einem wichtig ist. Ambiente Beleuchtung fände ich auch schön. Was mir richtig gefällt ist der Minimalismus. Ich fahre ab und an noch Verbrenner (Freundin usw.) und der Innenraum fühlt sich jetzt schon "überladen" für mich an. Daumen hoch, Abo dagelassen. Freue mich auf weitere Videos! :)
Bin auch schon Model 3 gefahren. Es hat Spaß gemacht und man konnte die Vorteile deutlich sehen, aber teils stört einen irgendwas. Finde dieses Video toll, denn manchmal fährt man eben ein Auto und kann nicht so wirklich den finger drauf legen was einen gestört hat. Jetzt weiß ich worauf ich achten muss. Faire Review mit Blick auf beide Seiten der Medaille. Top.
Tolles Review Chris. Schönes Gefühl wenn man seine eigene Erfahrung und täglichen Spaß mit dem Model 3 von einem erfahrenem EV Tester wie Dir 1:1 bestätigt bekommt.
3:53
"Verabeitung ist doch Super" sagte die eine Tür als sie zu anderen hinab schaute 😂.
Meckern auf hohem Niveau.
Ich fand es nur Lustig das dieses Thema angesprochen wird und im gleichen Augenblick kommt eine Kamerasequenz wo man das Kante des Todes zwischen den beiden Türen sieht. 😎
Klasse Review, alle wichtigen pro's und con's drin. Fahre das M3 Performance und kann alles bestätigen. Würde ihn daher immer wieder kaufen.
Ein noch viel entscheidender Punkt ist, gerade im Vergleich mit den genannten Verbrennern, das Thema Wartung. Neben den reinen Verbrauchskosten wohl der größte Faktor bei den Betriebskosten. Keine Inspektion, keine Wartungsintervalle, etc. - und das ist ein nicht unerheblicher finanzieller Vorteil.
Ansonsten: Sehr gutes und informatives Video. Hätte mir noch eine Reichweitenprognose aufgrund deines Fahrprofil gewünscht. Sicherlich für viele eAuto Einsteiger sehr interessant, die nicht so im Thema sind. Mach bitte weiter so 👍🏼
Vielen Dank! Top Intro, Top Test. Der ADAC hat ja für das Model 3 knapp 25 % Ladeverluste ermittelt, was den ausgezeichneten Verbrauch wieder ein gutes Stück relativieren würde. Frage an die M3-Fahrer: Macht ihr ebenfalls Erfahrungen mit hohen Ladeverlusten oder lässt sich das ADAC-Testergebnis in der Praxis so nicht bestätigen?
Danke für das tolle Video. Ich interessiere mich auch sehr für das LR Model. Aber nur mit dem Basic Autopilot, denke der reicht mir aus. Wahrscheinlich wird es eh erst in 2-3 Jahren was, aber bin gespannt, wie die Entwicklung davon noch weiter geht, in Sachen Preis, Akku und Ladestruktur.
Immer wieder tolle Videos von dir, lieber Chris. Warte sehnsüchtig auf den Moment, wenn du einen Rivian in die Finger bekommst!!!
Tja ich auch 🤣
Gutes Review. Viele der aufgeführten x Punkte waren der Grund dass ich mein Model 3 dual Motor nach 9 Monaten wieder verkauft habe. Das Self driving war nicht befriedigend. Weiter hat ich das Problem dass der Bildschirm mehrmals blank ging. Die Plastik Sitze waren bei längeren Fahrten nicht so toll.
"Dieses Auto ist selbst im Stehen schneller!" - großartig!✔👌👍👍👍👍👍😊
Also München - Garmisch hin und zurück geht voll Gas, aber dann ist Schluss. 😂 Laut ist er leider oben rum auch. Das Sound System hättest du aber positiv noch erwähnen können. Das dem Harman Kardon schon überlegen.
Das Fahrwerk finde ich jetzt nicht so gut für die Power was das Auto hat. Tolles Video, wenn’s du mal meinen Umbau zum Testen willst. Melde dich einfach.
Allein deine Intros sind ein Abo wert. Ich liebe sie😍
Sauguter Bericht, äusserst detailiert und unabhängig mit viel erklärten Fachbegriffen sowie einer guten Portion Humor. Danke an die Person, die mich auf Deinen Kanal gebracht hat... ja, es war ein Mensch, nicht der Algorithmus
Da wurschteln diverse TH-camr rum und versuchen, ein informatives Video zum Model 3 zu machen und dann kommt Chris und zeigt in einem 47 Minuten Video „wo der Bartl den Most holt“! Große Klasse. Ach ja, den gelben Hocker solltest du wieder ins Kinderzimmer bringen.
Extrem cooles Intro, und wieder ein tolles Video. Danke Chris!
Bezüglich der am Anfang des Videos angesprochenen Vorurteile wäre Deine Meinung zur Verarbeitungsqualität noch interessant gewesen. Meiner Meinung nach besser geworden und für meine Bedürfnisse ok, aber ich bin da sicher auch nicht der Anspruchvollste. Grünheide wird da sicher einen Sprung nach vorne darstellen.
Ich fahre genau den von Dir getesteten Wagen (nur mit weißen Sitzen ;-) ), von daher noch eine Anmerkung aus der Praxis:
Beim Einleiten eines Spurwechsels mit dem Blinker will sich der Wagen nur sicher sein, dass Du die Hände wirklich am Lenkrad hast. Ich hänge meist meine Hand mit dem Zeigefinger an die Querspeiche oder umfasse das Lenkrad im unteren Bereich so, dass das Gewicht der Hand etwas am Lenkrad zieht. So fahre ich die ganze Zeit beim Autopiloten, mit etwas Übung ist das auch sehr bequem. Wenn Du dann einen Spurwechsel einleitest, geht es gleich los und erfordert keinen Eingriff am Lenkrad mehr, der Wagen weiß ja, dass Du da bist.
Besonders schnell ist der Spurwechsel aber trotzdem nicht, da stimme ich Dir zu.
Auch sonst hast Du die Vor- und Nachteile sehr gut herausgearbeitet.
Vielen Dank wieder für ein tolles Video und weiter so!
Am besten finde ich deinen gelben Kinderhocker :D. Super Video, danke!
Und dazu der Zoom auf die Katze! Sind halt einfach auch die Kleinigkeiten.
Ich bin Abonnent seit dem ich deinen Test vom Leon Cupra 300 in englischer Sprache geguckt habe und mir daraufhin genau diesen Wagen kaufte 👍🏻🙂
Geiler Spruch: dem BMW M3-Fahre kommen Tränen in die Augen, wenn er dem Model 3 auf einer Serpentinenstraße nachfahren muss!
Tolles Video, welches mich vom Model 3 überzeugt!
ob die schweizer das auch so sehen ? ;)
Ja Mensch, jetzt wo du es angesprochen hast, hab ich nachgeschaut und festgestellt dass ich deinen Kanal tatsächlich noch nicht abonniert hatte... das hat sich dann direkt mal geändert.
Verpasst habe ich aber bisher trotzdem noch keines deiner Videos ;)
Super Kanal mit sehr informativen Videos zum Thema e-Mobilität und stets sympathischer Präsentation - mach weiter so!
Vielen Dank für das Abo das freut mich sehr
Als Model 3 Fahrer kann ich dem Video zu fast 100% Zustimmen! Ein sehr ausgewogenes Review mit berechtigter Kritik. Nur zwei Anmerkungen:
- Das sind Matrix LED Scheinwerfer, das sieht man z.b. im Justierungsmodus. Allerdings schneiden sie den Gegenverkehr (noch?) nicht aus. Ich vermute Tesla verkauft das nachträglich als Upgrade
- Die Verkehrsschilderkennung funktioniert auf der Autobahn nicht unzuverlässig, sondern gar nicht 😅. Aus Gründen die nur Elon kennt ist die Schilderkennung nur in der Stadt und auf der Landstraße aktiviert (das ist auch so kommuniziert in den Release Notes)
Die Tempodaten auf der Autobahn kommen vom Navi.
Soisses. Auf Autobahnen werden aktuell die Verkehrszeichen gar nicht gelesen. Überland / Stadt schon.
Super Review Chris! Danke! Das soll mein nächster werden 👋
Sehr gelungenes Video und das in einer super Qualität 👍🏼 Danke dir dafür !!!
Das Intro hat mich mega begeistert da hast du voll meinen Geschmack getroffen 😂
Sehr gutes Video! Objektiv und ehrlich! Und das Intro hab ich mir hinterher noch mal anschauen müssen... saucool 😂
Geniales Intro!
Tolles Video mit guter und recht neutraler Betrachtung! Wäre cool, wenn Du noch was zur Servicequalität im Vergleich zu anderen Herstellern sagen könntest. Was das Thema Matrix-LED angeht: sieht man sich das Auf- und Abblenden des Fernlichts beim LR und P in Zeitlupe an, sieht man einzelne Bildpunkte an- und ausgehen. Das könnte für Matrix-LED sprechen, das noch nicht freigeschaltet wurde. Für mich ist das Auto der perfekte Sleeper, mir fehlt nur noch die Klopapierrolle auf der Hutablage 😜
Schön mal die blinden Fanboys durch den Kakao gezogen (;
Hab meinen Model 3 LR am Samstag abgeholt und bin bis jetzt super zufrieden mit dem Auto, Lackierung und Spaltmaße von außen sind mittlerweile ganz ok, aber so ein paar kleine Sachen findet man dann doch, bei meinem hab ich z.B. einen kleinen Lackeinschluss an der Fahrertür und die Beifahrertür schließt muss man etwas fester zuschlagen, dass sie schließt und an den Türen und Scharnieren, wo alles eingestellt wurde, fehlt so ein bisschen der Lack jetzt, aber nix wo jetzt während der Fahrt Wasser reinkommen würde, aber ich muss es dann mal beim nächsten ServiceCenter besuch erwähnen.
Ansonsten wie schon im Video gesagt, Überholprestige voll da und bei meiner Täglichen fahrt an die Arbeit von jeweils 50km 1/3 davon Autobahn der andere Teil überwiegend Landstraße und ein paar Ortschaften verbrauch ich so 20-21 kWh/100km ohne Vorheizen und bei 150 auf der Autobahn, also an sich ein super Wert bei den Temperaturen und selbst wenn ich mal schneller fahre, pendelt er sich so bei 25 kWh/100km ein.
Nur Landstraße, als ich's mal ruhig angehen lassen hab, hatte ich 17,5 kWh/100km, ist aber auch sehr hügelig bei uns.
Alles in allem einfach ein tolles Auto, wenn man sich auf ein paar Kleinigkeiten einstellen kann, nur mit dem Display zurechtkommt und über ein paar kleine Macken in der Qualität nicht ganz so kritisch nimmt, was sich aber in Zukunft hoffentlich auch weiter bessern wird, vor allen Dingen, wenn die Karren aus Deutschland kommen (:
Bravo, du bist wirklich mit wenig zufrieden. Ich würde mir mal die Hohlraumversiegelung usw. ansehen. Nicht das irgendwann ein böses Erwachen kommt.
@@heinrich-bernhardmuenzebro9586 Was ist denn mit dir los? Lass ihn doch sein Model 3 fahren, das ist ein sehr gutes Auto. Kannst du es nicht einfach anderen gönnen, wenn etwas, was dir vielleicht aus welchen Gründen auch immer nicht gefällt, der Person aber gefällt und sie damit zufrieden ist? Mal abgesehen davon, dass die Qualität von Tesla inzwischen echt gut ist. Auch wenn man mal überlegt, wie lange es die Marke erst gibt. Einfach sich mal für andere freuen. Gibt es leider inzwischen viel zu selten.
Toller Kanal, weiss jetzt alles über e-Autos. Komme trotzdem noch nicht vom 850ix Cabrio los :-)
Uff! 45min 😳. Aber für Tesla mache ich das doch gerne!
Obwohl ich ja kein Tesla Fan bin muss ich sagen...mal wieder tolles Video mit einem
unschlagbaren Intro !!!!!!
Wenn ich könnte würde ich deinen Kanal 1000 mal abonnieren...!!!!
Liebe Grüße...und bitte mehr davon!
Episches Intro!!
3:38 : Ich als bekennendes TESLUM kann das schon. ... keine Matrix LEDs!! XD Cooles Intro
also ich würde in deinem Video wirklich jeden Punkt so mitgehen wie du es bescchreibst !!! Echt auf den Punkt ! Bei so etwas wie Schildererkennung bin ich mir aber sicher dass es bald per Update kommt ! Und das beste ist im Vergleich zu anderen eben der Power und die Effizienz und der PREIS ! Aber nochmal : sehr gutes Video !!
Guter Bericht und wirklich ganz objektiv dargestellt. Auch als Tesla Fahrer kann man da nicht meckern und deshalb gibt ein Abo. Gruß aus Österreich
Das mit dem Blinken und Spurwechsel ist nicht das Problem vom Tesla sondern von der Regelung in der EU
Ne, das ist das Problem von Tesla. Die EU macht das schon richtig.
@@SaschaPallenberg Unsinn… begründe mal deine Aussage.
@@SpiDey1500 aber gerne doch: es gibt dafuer entsprechende regulatorische Bedingungen, die erfuellt Tesla nicht. Mal davon abgesehen, dass sie seit Jahren ein Fahrassistenzssystem vertreiben und behaupten, dass sie kurz davor stehen damit Lvl 5 zu erreichen. Auch ein Grund warum Tesla zum Beispiel nicht mehr den Autopiloten derartig in Deutschland bewerben darf.
Es ist also kein Unsinn wenn du geltendes Verkehrsrecht und Rahmenbedigungen fuer Lvl 2 Fahrassistenzsysteme verstoesst.
Alter geilstes Inro ever. DANKE