Carro muito bom! Quando minha segunda filha estava para nascer, fiz um teste drive nela e em uma Tiguan. Acabei ficando com a Tiguan porque fui muito melhor atendido na concessionária da Volks que tambem gostei demais. Sem dúvidas é um baita carro para a família.
Essa 2.0 é forte ... As últimas deram uma capada com o 1.4 , pelo tamanho deveriam ter mantido o motor dois litros, mas fabricante quer ganhar o máximo e entregando menos.
Sim, provavelmente é uma decisão que leva em consideração seus quase 1700kg, e algumas regras aplicadas ao mercado americano para SUV's...mas isso pura especulação, sei que o sistema para burlar o limitador é apenas fazendo remapeamento da central.
Cruze marca 249 de painel, mas a velocidade real é 236km/h! Ah detalhe apenas o manual da 249 de painel, o automático da 225km/h de painel (q equivale a 211 de gps), os gm desda época do kadett gsi sempre roubava muita velocidade! O jetta tsi por exemplo da 237km/h de gps mas marca 241km/h no painel, o erro é bem menor, assim acontece com o civic touring ele tira algo como 5km/h do painel para o gps. Lembrando q todos os testes foram feitos no dragy q é o melhor e mais preciso aparelho de medição de tempo, á e o cruze precisa de uma descida bem grande e ingrime para chegar em "249", se for na reta ele não chega não, a não ser q vc passe 3 minutos de pé embaixo, e tem q ser o manual, se for o automático pode tacar do monte everest q não chega a 249km/h.
@@GemeosGarage Rapaz, acredite se quiser, mas o meu é automático, só tem filtro RS… e já limitou a 249km/h sem dificuldades… kkkkk inclusive de Goiânia para São Paulo na rodovia BR050 há uns 2 meses kk
Ela chega a 200 bem mais rápido....mas limita bem mais cedo, se for no momento certo, o Cruze por não limitar antes dos 220 por passar sim. Saindo parado ela abre bem, mas rodando, como disse depende a retomada que vai fazer.
@@carlosandrade1951 já ouviu falar em aerodinâmica? Relação peso-potência? Limitador eletrônico de velocidade? Pqp digo eu pro seu comentário completamente ignorante. Acho que é exatamente esse o pensamento dos agroboys de Amarok V6 dando luz alta achando que andam mais do que um Cruze só porque têm 258cv comparado aos 153cv (e não 155cv) do Cruze. O motor 1.4 de 153cv anda mais que todos 2.0 de 177cv da Toyota, todos os 1.3T de 185cv da Jeep/Fiat, anda mais que o V6 de 258cv da Amarok e dependendo da retomada anda mais até que os Volvo de 407cv (já que os modelos novos estão limitados eletronicamente em 180km/h). Vai estudar ao invés de ficar soltando comentário inútil no TH-cam!
@@Fredrbcc O amigo aí do comentário esta errado em pensar que só porque tem mais CV anda mais, Cruze turbo não é o bichão não cara, ele perde pro Corolla de 177 CV só sai na frente aí o Corolla busca e passa, inclusive tem vídeo aqui mesmo no TH-cam provando isso.
@@Fredrbccirmão, o da volvo eu acho que eu nem preciso comentar nada, mas vamos lá, Amarok v6 ESPANCA o cruze, pulse abarth também espanca, forte abraço
Legal desempenho muito bom baita carro desenvolve bem! Mas essa velocidade consegui já botar com meu velho Monza 🦈 94 2Portas 2.0 E.F.I 110cv! Claro precisei de um espaço maior e mais tempo!
nave demais, se Deus quiser vou conseguir conquistar a minha
Amém.
Carro muito bom! Quando minha segunda filha estava para nascer, fiz um teste drive nela e em uma Tiguan. Acabei ficando com a Tiguan porque fui muito melhor atendido na concessionária da Volks que tambem gostei demais. Sem dúvidas é um baita carro para a família.
Andei no Chevrolet cruze igual o do vídeo anda muito
Sim Cruze anda bem mesmo.
Que dahora é a estrada Marília-Vera cruz, uma pena que encheram de radar agora
carro top ! qual o ano da sua maquina ?
Tive uma 2018, anda muito, câmbio de nove marchas fantástico
Bacana esse 2.0
Será se a 1.5 da isso tudo de velocidade também ??
Provavelmente sim, mas levar uma pouco mais de tempo e ajudar se for tudo plano, minha região é muitas subidas e descidas.
Olá, está é a 2.0 turbo?
Sim …
Essa 2.0 é forte ... As últimas deram uma capada com o 1.4 , pelo tamanho deveriam ter mantido o motor dois litros, mas fabricante quer ganhar o máximo e entregando menos.
As novas agora são 1.5 não tem Equinox 1.4 A Tiguan sim tem uma versão que é 1.4.
@@carlosdioneihildebrando5389 mas 150 cv , 160 ?
Carro top !!!!
🇲🇽🇲🇽
Carrão! Gosto muito da Equinox. Tenho um Cruze Sport6 1.4t, curioso que ele limita em 249km/h e a equinox eles preferiram limitar em 218km/h
Sim, provavelmente é uma decisão que leva em consideração seus quase 1700kg, e algumas regras aplicadas ao mercado americano para SUV's...mas isso pura especulação, sei que o sistema para burlar o limitador é apenas fazendo remapeamento da central.
Cruze marca 249 de painel, mas a velocidade real é 236km/h! Ah detalhe apenas o manual da 249 de painel, o automático da 225km/h de painel (q equivale a 211 de gps), os gm desda época do kadett gsi sempre roubava muita velocidade! O jetta tsi por exemplo da 237km/h de gps mas marca 241km/h no painel, o erro é bem menor, assim acontece com o civic touring ele tira algo como 5km/h do painel para o gps. Lembrando q todos os testes foram feitos no dragy q é o melhor e mais preciso aparelho de medição de tempo, á e o cruze precisa de uma descida bem grande e ingrime para chegar em "249", se for na reta ele não chega não, a não ser q vc passe 3 minutos de pé embaixo, e tem q ser o manual, se for o automático pode tacar do monte everest q não chega a 249km/h.
@@GemeosGarage Rapaz, acredite se quiser, mas o meu é automático, só tem filtro RS… e já limitou a 249km/h sem dificuldades… kkkkk inclusive de Goiânia para São Paulo na rodovia BR050 há uns 2 meses kk
@@guilhermessan acredito em vc pq o meu ta stage 2 feito pela ACF performance e lê o painel com certa facilidade. e a rotação continua crescendo
GM é GM.
Que carro
equinox>all cars
Anda mais que o cruze de alta amigo?
Ela chega a 200 bem mais rápido....mas limita bem mais cedo, se for no momento certo, o Cruze por não limitar antes dos 220 por passar sim. Saindo parado ela abre bem, mas rodando, como disse depende a retomada que vai fazer.
será que um carro de 260 cavalos anda mais que um de 155? pqp é cada pergunta
@@carlosandrade1951 já ouviu falar em aerodinâmica? Relação peso-potência? Limitador eletrônico de velocidade? Pqp digo eu pro seu comentário completamente ignorante. Acho que é exatamente esse o pensamento dos agroboys de Amarok V6 dando luz alta achando que andam mais do que um Cruze só porque têm 258cv comparado aos 153cv (e não 155cv) do Cruze. O motor 1.4 de 153cv anda mais que todos 2.0 de 177cv da Toyota, todos os 1.3T de 185cv da Jeep/Fiat, anda mais que o V6 de 258cv da Amarok e dependendo da retomada anda mais até que os Volvo de 407cv (já que os modelos novos estão limitados eletronicamente em 180km/h). Vai estudar ao invés de ficar soltando comentário inútil no TH-cam!
@@Fredrbcc O amigo aí do comentário esta errado em pensar que só porque tem mais CV anda mais, Cruze turbo não é o bichão não cara, ele perde pro Corolla de 177 CV só sai na frente aí o Corolla busca e passa, inclusive tem vídeo aqui mesmo no TH-cam provando isso.
@@Fredrbccirmão, o da volvo eu acho que eu nem preciso comentar nada, mas vamos lá, Amarok v6 ESPANCA o cruze, pulse abarth também espanca, forte abraço
2.0 ou 1.5?
2.0 T, 262 Cv
216km/h.
218
Legal desempenho muito bom baita carro desenvolve bem! Mas essa velocidade consegui já botar com meu velho Monza 🦈 94 2Portas 2.0 E.F.I 110cv! Claro precisei de um espaço maior e mais tempo!
Pode até coloca mais duvido vc ficar na cola desse mostro
O que importa é a eficiência
Kkkkkk
215 num monza esse mente 😂😂
Só se for de serra abaixo 😅😅😅😅
Kkkkkkkk enquanto o Monza sai, a Equinox já está voltando, nem da pra comparar.
Anda muito, mas parece que o motor vai explodir de tanto que esguela...
Não vai superar a versão passada 2.0
Essa é a 2.0 T …..
Stage nela ia fica massa
sim, queria um piggyback, até pq quem mais usa é minha esposa.
Quer emoção? Pisa total num cruze q vc vai ver ele colar o ponteiro todo
kkkkkk ta de brincadeira....