También hubiera sido buena idea quitar el snorkel del filtro de aire. Para mejorar un poco la entrada de aire. De adolescente me cargué muchas motos , pero sin duda la que más me gusto de las que tuve fue la senda con motor €2 . 🤩 Un saludo cracks 👌
Bibi yo tengo la derbi senda limited deslimitada y con un r2 14-59( el plato que traia de casa) y me cojio 104kmh la verdas que com 4 cosas que le pongas ya la moto va de lujo
@@lornacho4913 con piñón 15 con 103 y con un piñón de 14 97 escape cambiado Corona de serie cdi delimitada y chicles cambiados y tiene tope en el carburador que lo hace más pequeño
@@YouaN50CENT pues si jajaj 😂 existen, son los motores que montan las mrt desde 2018 hasta hoy en día, yo tengo la mrt 50 pro y es euro 4 lo que tiene son como unos tubos que recirculan aire de la admisión a la bufanda para diluir los gases😅 lo que no inventen....😂😂
Yo tengo la misma quitando los topes pillaba 85 le puse el yasuni r2 y pillaba 97 y piñon 14 - 59. Ahora le e puesto un 80 barikit y piñon 15 - 48 pero no la e puesto a tope aún pero pasa de los 100 tranquilamente
@@Tallek5 se lo que quieres decir de no pasar de 50kmh. No es legal pero sino te pillan a más de 50kmh ni se enteran, pero si cambias tubo ya se huele algo. Yo ahora llevo un 80cc barikit carbu 21 dellorto tubo SCR y cambiado el desarrollo 16-48 para que se estire un poco mas
@@xtremerick7531 vaya bestia llevas tio jajaja, yo le quitare los topes y le pondre un r2 tmb, tengo una duda y es que si tengo un accidente si el seguro me cubre, porque al quitarle los topes y tener un accidente como no va de casa, se podrian oponer a asegurarme ?
@@general_weed2559 la he llevado a 3 mecánicos incluido el motorista y no se puede con escapes gordos, si te das cuenta la moto que sale en el vídeo no tiene salida, yo creo que la.solucion es un carburados más gordo como un 21 ya que las panzas de esos escape realmente están hechas para los cilindros 70 de gama baja-media
No rentaria jo le cambiaria el tubo primero porque los tubos de casa limitan muchisimo la moto y no es muy bueno conservar ese tubo ja qie tambien pierde mucho aceite
La clave maestra es top rosa, yasuni r3 y 24 delorto y piñón 14 y corona 48 es la clave d la clave t lo dice un veterano tambien en esto jeje entonces las mejores motos eran las d motor minarelli, la rieju rr la beta rt.. eran otros tiempos.. como zumbaba la puta moto.. con la relación de serie parecía una moto d cross se levantaba en cada marcha..que recuerdos 🤣
@@aroatorralboperez1029 ahora no lo se...yo comentaba una anécdota de hace unos 15 años..ahora es todo mucho más caro y los sueldos igual o menos...jaja En aquella época 300 o 400 euros tenías la moto trucada full equip
Oye alguien sabe porque mi moto a partir de 70 se empieza a vibrar muy fuerte y suena mucho. (Es una derbi xtreme euro 4 2019 y no está trucada, solo el cdi deslimitado)
Quería preguntar una cosa soy nuevo en esto pero si tú le haces todo esto a esa moto sigue estando permitida conducirla con el carnet para motos de 50????
Es una pena que la tienda online vaya tan mal. Aconsejo que lo que montáis en los vídeos también explicados luego pongáis un enlace directamente a vuestra tienda online para comprarlo. Actualmente mal muy mal, como abandonada...😢
Saludos,una pregunta, tengo el mismo modelo de derbi con el kit de deslimitacion que se vende completo de piñon, centralita,chicles,bujia y codo del tubo,podria ponerle ese tubo o tendria que poner los chicles de casa y pillarme la corona de 52 y si no cual me vendria bien tal como esta con el kit , no encuentro informacion ni llamando a talleres,me harias un gran favor
@@bibimotoscorse una pregunta, si le cambio sólo la bala silenciadora solo y el cdi deslimitado a maxima velocidad se puede romper?? Lo digo porque solo tengo el cdi deslimitado y catalizador quitado,cuando paso de 70 me empieza a vibrar y sonar como revolucionada y nose si hay que cambiar el carburador primero o quitar topes
Hola tengo derbi senda euro 4 y ahora lleva 15/59 es de segunda mano y el mecanico me aconseja 14/53… es correcto o mejor la combinacion vuestra de 13/52? Gracias
Tengo exactamente la misma duda , llevo también ese desarrollo súper largo y tubo yasuni ( 100 kms/h) pero sin bajos. Dudo si 13/53 0 13/52 a ver si responden... solo pido bajos decentes y sobre los 90 y poco de velocidad
@@josele_77 gracias igual pruebo sino dicen lo contrario el 14/53 a malas luego puedo pillar un 13... es que ahora no sube la rampa del garaje casi en primera
Tengo el modelo Racing del 2020 y a mi no me pasaba de 45 y con mucha dificultad, pero lo peor es que se me ahogaba al salir de un semáforo o al entrar en una rotonda y casi le meto fuego!! Después de cambiar centralita, carburador, escape y desarrollo (13d-53d) no me pasa de 75 km/h. Una particularidad de mi Senda que he comentado a muchos mecánicos es que a veces, cuando le pongo el contacto, solo girar la llave da una pequeña explosión, un petardillo de gases que sale por el escape, pero solo poner el contacto y solo a veces!! wtf!! Me recomendaron ponerle un 70cc y un carbu de 19 y así conseguí pillar 100 Km/h Vivo en Sevilla y no encuentro ningún taller que me ayude. Podeis darme algún consejo?? Muchas gracias de antemano
Puede ser que tu moto tenga un defecto de fábrica, no es muy normal que te petardee el tubo en una 50 y que de un rendimiento tan bajo con lo que tienes
es tema de carburacion o bujia debes poner una br9 es ... quizas pero es raro ke el encendido no esté del todo bien , ke de chispa electrica en bujia con solo darle al contacto es ke hay algo mal montado en la instalacion electrica o encendido ... sacadas de la tienda a 50 kmh eran un peligro mortal ... jaja
El el vídeo no indicas que hayas carburado. Me imagino que mínimo el de altas le hayas tenido que cambiar por un 90, si no es más. Con este video puedes inducir a que chavales gripen sus motos por dar la información a medias.
Un 90 de altas t viene con el kit de deslimitación que hay para estos ciclomotores pero a la hora de cambiar el tubo de escape, habría q ponerle un chiclé de altas algo mas grande (yo llevo un 110) y tmb cambiar la aguja. A mi me pusieron un piñon de 15 puntas, con el plato de serie q son 59 puntas, el cdi deslimitado q corta a las 12rpm y el tubo (voca warrior) así la moto me pilla los 104. LO DE LA CARBURACIÓN ES MUY IMPORTANTE, YA QUE NO SIMPLEMENTE ES MONTAR TODO ESO, YO AL LLEVAR EL CHICLÉ DE ALTAS (90) QUE TE VENIA CON EL KIT Y PONERME UN TUBO, GRIPÉ 3 VECES POR QUEDARME CORTO DE GASOLINA🤷🏿♀️
@@Gabriel-gw7ld jaja casi te pasa lo ke a mí, era imposible de carburar ese phva 17.5 , no valia con el chiclé de altas, bajas o aguja, el truco mas importante era cambiarle obligatoriamente el difusor por un 268 , sinó se kedaba corta de gasolina en medios y gripan ... en kits de deslimitacion te venia ese difusor ...
Un amigo mío tiene una senda de 2018 de las primeritas que venía con motor euro4 y no iba tan capada como las de ahora, con todo de serie sin topes le pillaba 75-80, le puso un voca Senda warrior y abrio los chicles para q diese rendimiento de un carbu de 19 y le va muy bien, ya llegado a 104 con la novia detrás (había una ligera pendiente, casi llano)
@@lametraserillos1 eso he echo poner un yasuni ml por arriba la. Moto va mejor pero ya no tiene tanta punta y eso que tengo puesto un 70cc de hierro un metrakit normalito pero tiene mucha fuerza
@@ismaeltrarala4157 guay tio, yo la llevo con un turbokit cromado tiene bajos y altos casi como un yasuni r2 o un scr corse ... si kieres algo mas de estirada pon un carburador un poco mas grande o el scr corse rl 70 por arriba ... ten en cuenta ke el cilindro de serie de las derbi 50 lleva boosters en el escape y culatin ke mejoran la estirada pero abajo tiran mu poco ...
Tengo un problema y me está fastidiando tengo un 70cc Metrakit de hierro un 21 ds dellotor baja 58 alta 90 y Abuja w7 2 posición de abajo en frío v bien después en caliente a medio puño ratea y todo el puño no va bien el escape es un yasuni ml alguien me puede ayudar por favor el mecánico to tiene huevos a carburar la moto
@@ismaeltrarala4157 porke te keda rica de medio gas a tope, el chiclé de baja debe de ser un 50 y el de alta prueba con un 85 , yo en todos los dellorto les ponia la aguja w9
buenas, a mi senda le cambié el cdi y los chicles, pero no le he cambiado ni desarrollo ni escape, me pilla unos 80 en llano, es recomendable invertir en un escape o en el desarrollo mejor
Buenas tardes ante todo buen trabajo.... 👏 una duda por si alguien de por aquí pudiera echarme una mano... e comprado una senda drd con motor euro 2 bueno.. pues trae puesto 49 de casa plato de casa piñón de casa.. escape turbokit y un 24 boca con chicle 90mm y un 50 mm la moto anda muy bien.... le cuesta un pelin romper apartir 3° 4° ratonea un poco y aparte el consumo es súper elevado....... no soy de correr 2 3... a puntita de gas... pero el consumo es horroroso se le podría poner los chicles de casa? Consume igual? Cambiará el consumo... o directamente no se puede hacer ? Gracias
Metrakit 70 hiero indestructible 21 dellotor b 52 a 110 Caja lamina malossi normalita Escape src corse por abajo Piñon 14 plato 52 Punta 110 a reventar Bajos nulo O nada o te lo la todo ee golpe ...
Yo tengo una derbi variant tiene 20 años más o menos y más que trucada, llega a 110 con la gente de mi pueblo lo pasamos genial trucandolas y dando paseos
Muy buen vídeo tío 😜👍🏽, por cierto en un mes me voy a sacar el carnet y estoy entre alguna derbi senda, Yamaha DT 50 o HM CRE 50, me podrías decir tu opinión por favor 🙏🏽
Yo llevo una hm Derapage pro SM y la mejor moto.que he probado no porque sea la que yo tengo sino por todo en general el parte ciclo que lleva es muy buena para empezar. Eso sí tema de recambios está jodido todo muy caro ya que no hacen esas motos y muchas piezas te las tienen que hacer a medida pero para mí vale la pena pagar un poco más por tener algo mejor
Bibi tengo la misma moto sin poner nada y cojo los 88 es más llevo un piñón de arrastre en fuerza es decir debería de correr menos y pilla 88 Pienso que con ese escape y el piñón que las metido debería de correr más!!
Tengo esta senda ahora mismo esta en un taller porque tiene un fallo en el estator llevo un tirbokit exahust por areiba y un cilindro de 70 con el carbu de serie y quiero q la moto suene mas q me recomendais otro eacape o meterle un carbu de 28 ya se q iria descompensao pero sonaria mucho
Para que la moto suene solo hace falta un filtro de aire sin topes o al aire la entrada de aire del carburador. Te lo digo porque tengo una sherco am6 2021 y con un yasuni ml Cross y el filtro de aire abierto suena de locos
@@carlosmartinez8223 na le meri un 30 oko ya se q es mucjo carburador pa un 70 pero voy a meterle un 80 y un blaze ya me suena gorda y le meri una bobina top y me coje 130
También hubiera sido buena idea quitar el snorkel del filtro de aire. Para mejorar un poco la entrada de aire.
De adolescente me cargué muchas motos , pero sin duda la que más me gusto de las que tuve fue la senda con motor €2 . 🤩
Un saludo cracks 👌
Aver si puedes hacer un vídeo de carburaciones.
Bibi yo tengo la derbi senda limited deslimitada y con un r2 14-59( el plato que traia de casa) y me cojio 104kmh la verdas que com 4 cosas que le pongas ya la moto va de lujo
y los chicles los tienes cambiados, o estan de casa?
A mi con lo que tu dices me coje 87 no se si seras mago
@@lornacho4913 con piñón 15 con 103 y con un piñón de 14 97 escape cambiado Corona de serie cdi delimitada y chicles cambiados y tiene tope en el carburador que lo hace más pequeño
Ole
Pero habría que cambiarle el carbu no?
Escape,desarrollo y anda ni como una senda o una RR del 2000. Dan pena.
hola te sigo desde hace muchissimo tiernpo
Y si le hubieras tocado los chicles y un filtro de potencia a un andaría más
4:03 doy fe con un scr 50/70 por abajo me carge tres silenciadores, ahora que llevo el Turbokit por arriba de momento aguanta
Porque no comentasteis que se tiene q carburar? 🤔
Porque estaban esperando que tu lo dijeras 🤦🏻
Que es eso de carburar?? No entiendo de motos
@@bubatheb880 ajustar el paso de aire/gasolina que entra al motor a través de carburador, tocando aguja, chicles y demás
Si es verdad con lo que le a cambiado tiene que carburar
@@bubatheb880 ¿Sabes que existe un aparato que se llama carburador?
El escape es muy bonito
Buen video 👌 Se puede potenciar una 125cc de 4 tiempos no para que corra más si no para que no se muera en cuestecutas?
Ese yasuni como suena...
Ni pa atras suena
@@angelperales6123 no por tener un escape de competición para usar en la calle es lo mejor.. En el video no hace justicia pero en persona suena bonito
@Daniel Saz Valero suena algo más te lo digo yo que tengo un city 16 o carrera 16.07 homologado
Buenas preparáis motos?
No se por que os gusta ese sonido de escape cuando suena a hojalata
Y cuánto cuesta hacer lo mismo a la misma moto en ese taller
la senda es la que más capada va porque el motor derbi de serie saca más cv que el am6 de serie se supone
Puedes enseñar lo mismo pero con una Mrt euro 4 plis buen video!!
Vamos hacerlo
Mrt? Euro 4? 😂😂 Desde cuando jorieju monta motores euro?
@@YouaN50CENT pues si jajaj 😂 existen, son los motores que montan las mrt desde 2018 hasta hoy en día, yo tengo la mrt 50 pro y es euro 4 lo que tiene son como unos tubos que recirculan aire de la admisión a la bufanda para diluir los gases😅 lo que no inventen....😂😂
Yo tengo la misma quitando los topes pillaba 85 le puse el yasuni r2 y pillaba 97 y piñon 14 - 59. Ahora le e puesto un 80 barikit y piñon 15 - 48 pero no la e puesto a tope aún pero pasa de los 100 tranquilamente
A cuanto la has puesto ?
@@miguelcarretero6366 120kmh
hola tio, llego algo tarde, pero, quitarle los topes el legal? esq tengo una y voy mas lento que la ostia
@@Tallek5 se lo que quieres decir de no pasar de 50kmh. No es legal pero sino te pillan a más de 50kmh ni se enteran, pero si cambias tubo ya se huele algo. Yo ahora llevo un 80cc barikit carbu 21 dellorto tubo SCR y cambiado el desarrollo 16-48 para que se estire un poco mas
@@xtremerick7531 vaya bestia llevas tio jajaja, yo le quitare los topes y le pondre un r2 tmb, tengo una duda y es que si tengo un accidente si el seguro me cubre, porque al quitarle los topes y tener un accidente como no va de casa, se podrian oponer a asegurarme ?
Que pasa si solo le cambio el escape?
Buenas chavales recomendáis como en la rieju mrt cambiarle el chicle a un 95?
Cada moto lleva el suyo
hay que revolucionar la moto para que tire, ese es el problema de toda senda euro4!!
No si la carburas bien
@@general_weed2559 la he llevado a 3 mecánicos incluido el motorista y no se puede con escapes gordos, si te das cuenta la moto que sale en el vídeo no tiene salida, yo creo que la.solucion es un carburados más gordo como un 21 ya que las panzas de esos escape realmente están hechas para los cilindros 70 de gama baja-media
Y con todo que le habéis puesto pasa la itv solo poniendo el límite de velocidad a 45 km/h ?????
Si
Joder ya te digo si que a molado como quedo
Buena trabajo compañero 👍 👌
Yo tengo la mrt y le he quitado los topes pero vivo en ciudad, un escape se canta mucho, me rentaria poner un carburador 19mm solo???
No rentaria jo le cambiaria el tubo primero porque los tubos de casa limitan muchisimo la moto y no es muy bueno conservar ese tubo ja qie tambien pierde mucho aceite
Yo tengo una derbi senda SM 2006 con un motor euro 2 y escape de serie con el carburador trucado y suena más que el escape que le has puesto
Normal esto es E4 Va muy limitada y no suena
@@ElcanaldelBibi ya yo con el motor euro 2 eso vuela y corta un monton
Yo igual tengo un sonido de admision que te cagas
Yo tengo la mrt y le he quitado los topes pro vivo en ciudad, un escape se canta mucho, me rentaria poner un carburador 19mm solo???
Una mierda a los dos días los rodamientos dan problemas.
Que estrés escuchar ese motor a altas rpm e ir tan lento!
La clave maestra es top rosa, yasuni r3 y 24 delorto y piñón 14 y corona 48 es la clave d la clave t lo dice un veterano tambien en esto jeje entonces las mejores motos eran las d motor minarelli, la rieju rr la beta rt.. eran otros tiempos.. como zumbaba la puta moto.. con la relación de serie parecía una moto d cross se levantaba en cada marcha..que recuerdos 🤣
Cuánto costaría ese trucaje más o menos
@@aroatorralboperez1029 ahora no lo se...yo comentaba una anécdota de hace unos 15 años..ahora es todo mucho más caro y los sueldos igual o menos...jaja
En aquella época 300 o 400 euros tenías la moto trucada full equip
Oye alguien sabe porque mi moto a partir de 70 se empieza a vibrar muy fuerte y suena mucho.
(Es una derbi xtreme euro 4 2019 y no está trucada, solo el cdi deslimitado)
Quería preguntar una cosa soy nuevo en esto pero si tú le haces todo esto a esa moto sigue estando permitida conducirla con el carnet para motos de 50????
La moto sigue siendo de 50
Pero aunque siga siendo de 50 la legislación regula que una moto de 49 para el permiso no puede superar los 45, por eso en itv te miran la velocidad
Es una pena que la tienda online vaya tan mal. Aconsejo que lo que montáis en los vídeos también explicados luego pongáis un enlace directamente a vuestra tienda online para comprarlo. Actualmente mal muy mal, como abandonada...😢
Porque puede ser que tenga una aerox de 50 con un yasuni R, un 17,5 y laminas de carbono y me pilla solo 80
Cambia transmisión o hazle mantenimiento embrague Correa campana variador rodillos
Si quitas el tope 1 y 2 del escape de serie luego puedes volver a poner el escape de serie no?
Si mido 1,60 llego al suelo ?
Yo mido alrededor de 1,70 y llego de puntillas
Pero si le bajo suspensión i le pongo ruedas de carretera se hace más pequeña
Saludos,una pregunta, tengo el mismo modelo de derbi con el kit de deslimitacion que se vende completo de piñon, centralita,chicles,bujia y codo del tubo,podria ponerle ese tubo o tendria que poner los chicles de casa y pillarme la corona de 52 y si no cual me vendria bien tal como esta con el kit , no encuentro informacion ni llamando a talleres,me harias un gran favor
Puedes ponerle este tubo y carburarla para este tubo que no son los chicles de casa
@@bibimotoscorse una pregunta, si le cambio sólo la bala silenciadora solo y el cdi deslimitado a maxima velocidad se puede romper?? Lo digo porque solo tengo el cdi deslimitado y catalizador quitado,cuando paso de 70 me empieza a vibrar y sonar como revolucionada y nose si hay que cambiar el carburador primero o quitar topes
@@Efm2g que carburador llevas
@@antoniolorda6660 phva 17,5 dellorto
@@Efm2g claro tu motor no tiene eje de balance no?
Habéis tocado algo de carburación? Un poquito de ajuste al paso de gasolina? O solo lo que se ve en el video
Carburacion efectuada pero no sale en video por no alargarlo
Aparte de montarle el escape le has subido el porcentaje de aceite en la mezcla?
Y la has carburado?
Que bonita. Muy limpia de lineas.
Cuanto vale el cdi deslimitado??
60-70
Hay 2, uno de 35€ y otro de 150€
El mismo sonido en todas las marchas...
Mejor Euro2-3
Porque no les interesa
Me encataria saber como alegrar mi moto
Es una aprilia sr 50 motard euro4 2t 👏🏼👏🏼
Variador escape
Yo la Tengo y le Puse un R y Un Multivar y me coge los 90
Hola buenos dias. Queria preguntar: se puede hacer que la derbi senda xtreme sm 2019 arranque electricamente??
Buenas tengo una senda con motor euro2 y le puse un 19 dellorto q chicles de alta le debo poner aver si podéis ayudarme gracias
Eso depende de muchas cosas y de lo que lleves montado etc etc , no es tan así como ponle esto y ya va bien
@@bibimotoscorse cilindro de origen 50 nuevo y un escape metraki por arriba
Aver si me puedes ayudar un poquito te lo agradecería un saludo
Hola que es una olla es un yasuni o un stage6 por favor
En una euro 2 irá más rápido con todo eso ?? Y el cdi da igual si es de €4 esque en Google solo me salen para €4
Hola tengo derbi senda euro 4 y ahora lleva 15/59 es de segunda mano y el mecanico me aconseja 14/53… es correcto o mejor la combinacion vuestra de 13/52? Gracias
Tengo exactamente la misma duda , llevo también ese desarrollo súper largo y tubo yasuni ( 100 kms/h) pero sin bajos.
Dudo si 13/53 0 13/52 a ver si responden... solo pido bajos decentes y sobre los 90 y poco de velocidad
Porque te aconseja ese desarrollo.. fuerza o velocidad o Porque es el más equilibrado con el motor de serie deslimitado y tubo yasuni, gracias
Me dijo que era lpara tener mas bajos y que estubiera mas equilibrado. 15 de piñon no lo aconseja.
@@josele_77 gracias igual pruebo sino dicen lo contrario el 14/53 a malas luego puedo pillar un 13... es que ahora no sube la rampa del garaje casi en primera
Hola me comentan que al tener un plato tan elevado al bajar a 53 no sera suficiente un 14, asi que la opcion que tu proponias es mejor 13/53
Qual o melhor cilindro a ferro de 2 segmentos?
Tengo el modelo Racing del 2020 y a mi no me pasaba de 45 y con mucha dificultad, pero lo peor es que se me ahogaba al salir de un semáforo o al entrar en una rotonda y casi le meto fuego!! Después de cambiar centralita, carburador, escape y desarrollo (13d-53d) no me pasa de 75 km/h. Una particularidad de mi Senda que he comentado a muchos mecánicos es que a veces, cuando le pongo el contacto, solo girar la llave da una pequeña explosión, un petardillo de gases que sale por el escape, pero solo poner el contacto y solo a veces!! wtf!! Me recomendaron ponerle un 70cc y un carbu de 19 y así conseguí pillar 100 Km/h
Vivo en Sevilla y no encuentro ningún taller que me ayude. Podeis darme algún consejo?? Muchas gracias de antemano
Sin verla no podemos saberlo
Puede ser que tu moto tenga un defecto de fábrica, no es muy normal que te petardee el tubo en una 50 y que de un rendimiento tan bajo con lo que tienes
es tema de carburacion o bujia debes poner una br9 es ... quizas pero es raro ke el encendido no esté del todo bien , ke de chispa electrica en bujia con solo darle al contacto es ke hay algo mal montado en la instalacion electrica o encendido ... sacadas de la tienda a 50 kmh eran un peligro mortal ... jaja
Yo soy d sevilla tb llama a ver a navarro hermanos q son los q me la deslimitaron ami
Ahora me gustaría ver lo que podéis hacer con una derbi terra 125 4t euro 3
Tirarla
@@Axelgamer25. jajajjajajaja
Escape y poco mas!!
El el vídeo no indicas que hayas carburado. Me imagino que mínimo el de altas le hayas tenido que cambiar por un 90, si no es más. Con este video puedes inducir a que chavales gripen sus motos por dar la información a medias.
de serie traen un 17,5 que sale con un 30 de bajas y 90 de altas pero si que ha dicho antes que ha tocado algo de carburación
Un 90 de altas t viene con el kit de deslimitación que hay para estos ciclomotores pero a la hora de cambiar el tubo de escape, habría q ponerle un chiclé de altas algo mas grande (yo llevo un 110) y tmb cambiar la aguja.
A mi me pusieron un piñon de 15 puntas, con el plato de serie q son 59 puntas, el cdi deslimitado q corta a las 12rpm y el tubo (voca warrior) así la moto me pilla los 104.
LO DE LA CARBURACIÓN ES MUY IMPORTANTE, YA QUE NO SIMPLEMENTE ES MONTAR TODO ESO, YO AL LLEVAR EL CHICLÉ DE ALTAS (90) QUE TE VENIA CON EL KIT Y PONERME UN TUBO, GRIPÉ 3 VECES POR QUEDARME CORTO DE GASOLINA🤷🏿♀️
@@Gabriel-gw7ld yo sinceramente ya que te pones a cambiar cosas hubiera tirado directamente a un 21 pwk o cualquier campana
Creo que es lógico lo de carburacion que siempre que se monta un escape se tiene que carburar,no hable de ello por no alargar el video
@@Gabriel-gw7ld jaja casi te pasa lo ke a mí, era imposible de carburar ese phva 17.5 , no valia con el chiclé de altas, bajas o aguja, el truco mas importante era cambiarle obligatoriamente el difusor por un 268 , sinó se kedaba corta de gasolina en medios y gripan ... en kits de deslimitacion te venia ese difusor ...
Un amigo mío tiene una senda de 2018 de las primeritas que venía con motor euro4 y no iba tan capada como las de ahora, con todo de serie sin topes le pillaba 75-80, le puso un voca Senda warrior y abrio los chicles para q diese rendimiento de un carbu de 19 y le va muy bien, ya llegado a 104 con la novia detrás (había una ligera pendiente, casi llano)
Sabes q escape se compró? Porque yo me acabod coger el voca Warrior Racing y no me vale para mi moto
@@enekootero849 Voca Senda Warrior, que modelo tienes tú y que año?
Una 50cc a 104? Que le dais para sacar esa alegría de numeross
A cuantos grados va calado el encendido si es del casa
Es de serie
Si el de serie lo he sacado he visto que no lleva chaveta
Yo tengo la. Misma pero con un src corse y bajos nulos
un escape por arriba va mejor y meten menos ruido ...
@@lametraserillos1 eso he echo poner un yasuni ml por arriba la. Moto va mejor pero ya no tiene tanta punta y eso que tengo puesto un 70cc de hierro un metrakit normalito pero tiene mucha fuerza
@@ismaeltrarala4157 guay tio, yo la llevo con un turbokit cromado tiene bajos y altos casi como un yasuni r2 o un scr corse ... si kieres algo mas de estirada pon un carburador un poco mas grande o el scr corse rl 70 por arriba ... ten en cuenta ke el cilindro de serie de las derbi 50 lleva boosters en el escape y culatin ke mejoran la estirada pero abajo tiran mu poco ...
Tengo un problema y me está fastidiando tengo un 70cc Metrakit de hierro un 21 ds dellotor baja 58 alta 90 y Abuja w7 2 posición de abajo en frío v bien después en caliente a medio puño ratea y todo el puño no va bien el escape es un yasuni ml alguien me puede ayudar por favor el mecánico to tiene huevos a carburar la moto
@@ismaeltrarala4157 porke te keda rica de medio gas a tope, el chiclé de baja debe de ser un 50 y el de alta prueba con un 85 , yo en todos los dellorto les ponia la aguja w9
Éso no es una moto, es un ciclomotor
Perdona es una moto catalogada de ciclomotor
Una pregunta esto es legal
Es homologado
Puedes hacer lo mismo pero con una mrt?
Si
una pregunta, tengo la misma moto y cuando la deslimité me pillaba 86, y ahora solo 76 y cuesta abajo, ¿puede ser por no haber hecho el rodaje?
No, pero vamos, que suerte que no te peta
Si la tenis q dar más unos 1000km no de golpe jdr pues al mecánico rápido si no te quieres quedar sin moto
Cuántos km, puede ser segmentos gastados
cambiale la centralita
He cambiado cdi corona piñon y escape y solo me marca 77kmh
Si la policía te puede parar x cambiar escape?
Es un escape homologado
Lo malo que alomejor no te multen por si es homologado o no,te multaran por el ruido no puedes sobrepasar de 81db es una mierda
buenas, a mi senda le cambié el cdi y los chicles, pero no le he cambiado ni desarrollo ni escape, me pilla unos 80 en llano, es recomendable invertir en un escape o en el desarrollo mejor
En las dos
Invierte en las dos
2:50 ese es el escape de serie?
Ese es el yasuni
Hola buenas, yo tengo la del 2018 euro 4. En sexta marcha llega a 61 y corta sabes pq es ?
lo normal seria que llevara los topes de fabrica, si ya se los has quitado mira la carburacion y piñon 15-48
eres un crak
Y un yasuni r1 que tal va ?
A mi me va de lujo, 93 en llano solo cambiando escape
A cuantas vueltas llega con el nuevo cdi que le habeis puesto
se podría pasar la itv con los cambios que le habéis hecho?
Habría que ponerle limitador de velocidad ya que no pueden pasar de 45 en la itv
@@bibimotoscorse i como se pone?
@@bibimotoscorse porfa contesta que necesito saberlo
donde podria comprarme una derbi senda
Concesionario
Buenas tardes ante todo buen trabajo.... 👏 una duda por si alguien de por aquí pudiera echarme una mano... e comprado una senda drd con motor euro 2 bueno.. pues trae puesto 49 de casa plato de casa piñón de casa.. escape turbokit y un 24 boca con chicle 90mm y un 50 mm la moto anda muy bien.... le cuesta un pelin romper apartir 3° 4° ratonea un poco y aparte el consumo es súper elevado....... no soy de correr 2 3... a puntita de gas... pero el consumo es horroroso se le podría poner los chicles de casa? Consume igual? Cambiará el consumo... o directamente no se puede hacer ? Gracias
Ponle un carburador 19mm o 21 como mucho, un 24 con el cilindro de fábrica mucho
cambiale la bujia y carburala bien
Donde se compra el CDI deslimitado?
Que cdi le habéis puesto
se llama moto limitada pero bueno
Metrakit 70 hiero indestructible
21 dellotor b 52 a 110
Caja lamina malossi normalita
Escape src corse por abajo
Piñon 14 plato 52
Punta 110 a reventar
Bajos nulo
O nada o te lo la todo ee golpe ...
Hay q cambiar el CDI?
De donde son estos cracks?
Con lo mismo pero desarrollos de casa
Las mejores sendas la antiguas la mia del 99 pilla unos 100km de serie
Yo tengo una derbi variant tiene 20 años más o menos y más que trucada, llega a 110 con la gente de mi pueblo lo pasamos genial trucandolas y dando paseos
Pillaba 50, pero con los topes con los que te la venden nueva? O sin ellos
Con los topes de casa no te pilla más de 55
El Cdi para una mrt cual seria
Le cambias los chicles o modificas el paso de aire y seguro le ganas algo mas
Se cambia chicles y se ajusta aire
Cuanro le ha costado hacer eso?
esto es ilegal no? O puedes ir a la ITV con esto?
Si te paran en un control no lo ven pero en la itv hay que ir con los topes porque. La meten a los rodillos y no puede pasar de 45
Mi tzr de casa me llega a 92km/h
No es mas recomendable el escape voca al yasuni?
No
yo tengo el voca rookie y me va de locos, la tengo mas de un año y ni se me ha partido ni nada y suena espectacular
Muy buen vídeo
En todos los escapes euro 4 hay q hacer eso?
no, tan solo en los homologados
una buena carburacion cojeria un poco mas
La carburacion esta perfecta,solo estira mas. 9n otro desarrollo
Hola una pregunta esa derbi se puede poner a una altura alta o bloquear la suspensión para que no baje?
No
@@miguelcarretero6366 si se puede jajajaja
Exhauste name
Yasuni R2
Lut ! :)
carburada regular no?
Regular? Explicame porque
Que puede costar quitar los topes de escape
Depende del escape pero sobre 20 euros
@@bibimotoscorse un turbokit r 50-70
Muy buen vídeo tío 😜👍🏽, por cierto en un mes me voy a sacar el carnet y estoy entre alguna derbi senda, Yamaha DT 50 o HM CRE 50, me podrías decir tu opinión por favor 🙏🏽
La derbi es la más fácil para encontrar recambios
Yo llevo una hm Derapage pro SM y la mejor moto.que he probado no porque sea la que yo tengo sino por todo en general el parte ciclo que lleva es muy buena para empezar. Eso sí tema de recambios está jodido todo muy caro ya que no hacen esas motos y muchas piezas te las tienen que hacer a medida pero para mí vale la pena pagar un poco más por tener algo mejor
@@divi9894 supongo q habrá menos recambios, pero se q me gusta mucho así q ya veré cual me cojo gracias por el comentario tío😁😉👍🏽
Cual te has pillado?
cual te compraste al final?
Un colega mío le pillaba 104
Hola, me gustan las motos pero no se mucho y poner un escape así es ilegal?
Si
@@miguelcarretero6366 No lo es , está homologado
Bibi tengo la misma moto sin poner nada y cojo los 88 es más llevo un piñón de arrastre en fuerza es decir debería de correr menos y pilla 88
Pienso que con ese escape y el piñón que las metido debería de correr más!!
Es imposible no llevaras el cdi deslimitado porque corta a 6000 rpm creo y no pasan de 55 si carre 88 sera cuesta abajo tipo cuesta dragon can jajaja
Primeroooo
Tengo esta senda ahora mismo esta en un taller porque tiene un fallo en el estator llevo un tirbokit exahust por areiba y un cilindro de 70 con el carbu de serie y quiero q la moto suene mas q me recomendais otro eacape o meterle un carbu de 28 ya se q iria descompensao pero sonaria mucho
Para que la moto suene solo hace falta un filtro de aire sin topes o al aire la entrada de aire del carburador. Te lo digo porque tengo una sherco am6 2021 y con un yasuni ml Cross y el filtro de aire abierto suena de locos
@@carlosmartinez8223 na le meri un 30 oko ya se q es mucjo carburador pa un 70 pero voy a meterle un 80 y un blaze ya me suena gorda y le meri una bobina top y me coje 130
@@general_weed2559 esperemos que vivas en un pueblo, porque eso por ciudad tiene que dar miedo
Yo con la sherco con el 50 de casa, el escape y una muy buena carburación pillo los 95 con 13/56 de desarrollo