@@mrjameschong entendí Venezuela? Según la casa de repuestos Fiat es un alternativo el original viene con un sensor blindado q no se puede reemplazar por separado. Pero siempre se rompe el plástico. Saludos
Tengo un Fiat uno modelo 2000 tiene el bulbo de temperatura en el radiador con dos cables esos cables van a un relay sí puente o los dos cables de el bulbo de temperatura debería arrancar el electroventilador ? Pruebo directo el ventilador y funciona bien
hola amigo se que el video es viejo pero te consulto, en mi auto esta anulado el circuito de calefacción! para cambiarlo es necesario tirar toda el agua?
hola buen día, mi consulta es que si los sensores de temperatura a que temperatura enciende el electropor que trabaja en los 90 mi auto 91 y recién enciende me molesta y quisiera que encienda antes en unos 80 por lo menos u 85
segun el manual de reparacion del uno fire, el sensor de temperatura se activa a los 80º... ahora, segun mi criterio, tambien influye el rango de temperatura en la que abre el termostato, la cual esta indicado en el mismo. De todas formas verifica
hola, que tal? te hago una pregunta, tengo un fiat uno fire 1.3 2004, estoy por cambiarle el radiador y no veo tenga bulbo de temperatura en el mismo, pero si tiene cerca del termostato el sensor de temperatura que vos mostrás, es asi este modelo? gracias
mi hermanazo, buenos dias! efectivamente, para este caso el sensor de temperatura esta en el bloque, cerca del multiple de admision. si quiere vea el video de como cambiar el radiador, que esta en este canal
Sacar el tornillo de abajo da bastante trabajo Tenes que sacar varias partes Como : cuerpo de mariposa correr la computadora, y con una llave de tubo de 13 mm EL MANGO TIENE QUE SER BIEN CORTO . ME LLEVO COMO 4 HS HACERLO.-
@@carlosalbertopaz3462 Si Carlos, ese tornillo es todo un desafío, y se lo comentaba a modo de broma porque esa parte se pasó de largo y es una de las más jodidas 😂. Abrazo amigo.
Hola, consulta. Recordas cuánto refrigerante (litros) lleva en total luego de la limpieza y colocación de líquido nuevo?? Cuántos litros de líquido le entran al fiat uno fire al sistema de enfriamiento ? Muchas gracias. Saludos
realmente no me acuerdo. Pero comprate 2 galones de refrigerante, es preferible que sobre y no que falte. Ahora, si te compras el ac delco del envase azul, que es puro, comprate un solo galon, que como hay que hacerle la mezcla 50/50, te dara los 2 galones
Muy bueno. Puede ser que el mal funcionamiento del sensor de temperatura haga que no encienda el electroventilador? Si lo desconecto enciende en la segunda velocidad pero si lo conecto al sensor no enciende la primera velocidad y recalienta. Desconectado no regula bien. Conectado regula perfecto pero no enciende electro. Qué puede ser?
yo sospecharia mas de la resistencia, por lo general, cuando enciende UNA SOLA VELOCIDAD indica que la resistencia esta mala. Revisala, tengo un video donde sale como sacarla y revisarla
@@mrjameschong hola. De la resistencia no sospecho porque cuando pongo el aire acondicionado el electro arranca en su primera velocidad. Solamente no funciona la primera velocidad cuando está el bulbo conectado. Voy a probar cambiando el bulbo. Saludos
@@luciano9806 aún no compro el bulbo de temperatura. Avísame cuando lo cambies por favor a ver qué te pasa. Con el bulbo conectado te regula bien pero no enciende el electro y si lo desconectas enciende en máxima pero regula mal? Con el bulbo conectado si prendes el aire acondicionado ahí te arranca el electro en primera velocidad?
@@losenanos1987 cuando desconecto el bulbo arranca el electro en máximo, cuando lo conecto ya no arranca, pero siempre regula bien! Cuando cambie el bulbo te aviso.
Hola tengo un problema en la rosca del sensor me pierde agua y queda un poco para roscar más ? O lleva alguna arandela o algo saben ? Encima lo cambié hace poco
Justamente hoy me empezó a perder mucha agua por donde está el sensor, vendria ser la manguera de la calefacción la saqué y la volví a colocar y nada, pero lleva un orrins ? Pueda que eso tenga dañado ? Porque cae una gota tras otra, por decir bastante agua..
Cambiándole la válvula de la temperatura del palio 2007 ..1.4 se le partió un tornillo adentro que es lo mas recomendable para cambiarlo bajando la cámara o suspendido el motor gracias espero su ayuda gracias
algo asi... algo que si me han dicho es que, cuando falla este elemento, empieza a botar agua por el mismo conector electrico... ojo, asi me lo han dicho
Lo cambie pero igual no prende el.electro ventilador cuando aumenta la.temperatura me toca desconectar el sensor para que prenda el electro ventilador que debo hacer
literalmente: sacar el aire contenido en el sistema junto al liquido refrigerante. cuando purgas este aire sale en forma de burbujas o pausas, una vez realizado correctamente el liquido (en este caso el refrigerante) fluye en un chorro continuo y constante, sin interrupciones
te comprendo... en este carro tambien es asi, lo que pasa es que alguien, a sabiendas de que esto pasaria, le quito el seguro al sensor, por eso me fue facil de desmontarlo y no como se deberia que es bajando el multiple de admision
Buenas estimado mi carro es un Palio Fire 1.3 16V esta perdiendo por esta toma estaba buscando hasta que consegui este video me pudieras orientar como desmontar esta pieza el video esta explicativo pero al leer la respuesta que hay que desmontar el multiple de admision me sorprendio agradezco la ayuda que me puedas brindar ya tengo 1 semana con el carro sin usar evitando que se me recaliente el carro por daño en esta pieza...Estoy tratando de ver si lo puedo hacer yo msimo o debo llevar al consecionario...
mira, no es facil tomar fotos con un celular de esa epoca, y si, si hay referencia de la ubicacion, en ello hice enfasis porque esta al lado del termostato y es un temita para quitarlo. De todas formas, en la verdion en pdf esta mas descrito
gracias por su comentario. Le recomiendo ir en el mismo reproductor de youtube a configuracion, luego baje hasta calidad y suba la calidad por encima de 480p... yo hice ese video con un viejo monitor plano hp de relacion de aspecto 4:3 y se veia muy bien, ahora que tengo un monitor lg full hd con relacion de aspecto 16:9 ni te quiero contar lo bien que se ve. Ahora... si es por las fotos que se ven mal, ya es otra cosa, me disculpo, pero la camara del celular en aquella epoca no era muy buena y, yo editando fotos tampoco es que era un genio!!!!
@@danielmcdowell8194 a mí me salió bueno. Pero ciertas cosas fallan. Hay herramientas de taller para ensamblar todo. Está diseñado para q lo hagan en el taller oficial Fiat. No para q nosotros metamos mano pero no queda otra.
Excelente vídeo para enseñar. Estoy sufriendo con mi carro y me dicen que es eso. Gracias
muchas gracias por este tutorial ...me fue de muchisima ayuda hoy
de nada... me alegro que le haya sido de utilidad
Excelentes Videos, gracias por compartir los conocimientos sobre este motor. Saludos y esperamos muchos mas.
me alegro que le haya gustado...
Me quedo claro grasias
de nada, a su orden
Una consulta piede agua por donde va el tornillo de abajo
Se le pobe sellador o va a pretado solamente
Hola una consulta ese mismo sensor controla el encendido y apagado del electroventilador del radiador ....
Muy buen video. Se q el que le pusiste no es el original . Es un reemplazo. Aqui en Chascomús hoy vale 1600 a 2200 depende donde lo compres. 2021
hasta donde yo recuerdo, era la original... en ese momento se conseguian muchos repuestos originales (verdaderos) en vzla
@@mrjameschong entendí Venezuela? Según la casa de repuestos Fiat es un alternativo el original viene con un sensor blindado q no se puede reemplazar por separado. Pero siempre se rompe el plástico. Saludos
Muy Bueno hoy lo cambiare!!
Hola lo cambiaste porq se rompió el sensor o el plástico. A mí se me rompió el plástico
Tengo un Fiat uno modelo 2000 tiene el bulbo de temperatura en el radiador con dos cables esos cables van a un relay sí puente o los dos cables de el bulbo de temperatura debería arrancar el electroventilador ? Pruebo directo el ventilador y funciona bien
hola amigo se que el video es viejo pero te consulto, en mi auto esta anulado el circuito de calefacción! para cambiarlo es necesario tirar toda el agua?
Muy Bueno! :-)
.p
hola buen día, mi consulta es que si los sensores de temperatura a que temperatura enciende el electropor que trabaja en los 90 mi auto 91 y recién enciende me molesta y quisiera que encienda antes en unos 80 por lo menos u 85
segun el manual de reparacion del uno fire, el sensor de temperatura se activa a los 80º... ahora, segun mi criterio, tambien influye el rango de temperatura en la que abre el termostato, la cual esta indicado en el mismo. De todas formas verifica
hola, que tal? te hago una pregunta, tengo un fiat uno fire 1.3 2004, estoy por cambiarle el radiador y no veo tenga bulbo de temperatura en el mismo, pero si tiene cerca del termostato el sensor de temperatura que vos mostrás, es asi este modelo? gracias
mi hermanazo, buenos dias! efectivamente, para este caso el sensor de temperatura esta en el bloque, cerca del multiple de admision. si quiere vea el video de como cambiar el radiador, que esta en este canal
Explica como sacar el tornillo de abajo. Eso seria hacer un buen tutorial. Saludos.
jajajajajajajaja si tengo otro fiat con ese motor... posiblemente
Con un crique o matraca y un tubo o bocallave de 13mm...
Sacar el tornillo de abajo da bastante trabajo Tenes que sacar varias partes Como : cuerpo de mariposa correr la computadora, y con una llave de tubo de 13 mm EL MANGO TIENE QUE SER BIEN CORTO . ME LLEVO COMO 4 HS HACERLO.-
@@carlosalbertopaz3462 Si Carlos, ese tornillo es todo un desafío, y se lo comentaba a modo de broma porque esa parte se pasó de largo y es una de las más jodidas 😂. Abrazo amigo.
Con una llave de 13 estriada sale fácil
para el UNO WAY el cambio es el mismo o es distinta la pieza?
deberia de ser el mismo!!!!
Hola, consulta. Recordas cuánto refrigerante (litros) lleva en total luego de la limpieza y colocación de líquido nuevo?? Cuántos litros de líquido le entran al fiat uno fire al sistema de enfriamiento ? Muchas gracias. Saludos
realmente no me acuerdo. Pero comprate 2 galones de refrigerante, es preferible que sobre y no que falte. Ahora, si te compras el ac delco del envase azul, que es puro, comprate un solo galon, que como hay que hacerle la mezcla 50/50, te dara los 2 galones
@@mrjameschong
Muchas gracias. Saludos
Muy bueno. Puede ser que el mal funcionamiento del sensor de temperatura haga que no encienda el electroventilador? Si lo desconecto enciende en la segunda velocidad pero si lo conecto al sensor no enciende la primera velocidad y recalienta. Desconectado no regula bien. Conectado regula perfecto pero no enciende electro. Qué puede ser?
yo sospecharia mas de la resistencia, por lo general, cuando enciende UNA SOLA VELOCIDAD indica que la resistencia esta mala. Revisala, tengo un video donde sale como sacarla y revisarla
@@mrjameschong hola. De la resistencia no sospecho porque cuando pongo el aire acondicionado el electro arranca en su primera velocidad. Solamente no funciona la primera velocidad cuando está el bulbo conectado. Voy a probar cambiando el bulbo. Saludos
@@losenanos1987 hola me pasa lo mismo, encontraste el problema? Ya compre el sensor de temperatura, espero sea eso.
@@luciano9806 aún no compro el bulbo de temperatura. Avísame cuando lo cambies por favor a ver qué te pasa. Con el bulbo conectado te regula bien pero no enciende el electro y si lo desconectas enciende en máxima pero regula mal? Con el bulbo conectado si prendes el aire acondicionado ahí te arranca el electro en primera velocidad?
@@losenanos1987 cuando desconecto el bulbo arranca el electro en máximo, cuando lo conecto ya no arranca, pero siempre regula bien! Cuando cambie el bulbo te aviso.
Hola tengo un problema en la rosca del sensor me pierde agua y queda un poco para roscar más ? O lleva alguna arandela o algo saben ? Encima lo cambié hace poco
ponle cinta de teflon a la rosca a ver si mejora. Desconozco el hecho porque el sensor que compre vino integrado a la toma, como sale en la imagen.
Justamente hoy me empezó a perder mucha agua por donde está el sensor, vendria ser la manguera de la calefacción la saqué y la volví a colocar y nada, pero lleva un orrins ? Pueda que eso tenga dañado ? Porque cae una gota tras otra, por decir bastante agua..
es posible que sea ese o ring... revise, si esta casi plano o casi al ras del elemento donde esta montado, entonces sustituyalo
AMIGO ES EL ORRINS
Que valor de voltaje tiene es conector que viene de la ecu
deberia de estar por los 5V segun el manual de fiat
@@mrjameschong perfecto muchas gracias
Cambiándole la válvula de la temperatura del palio 2007 ..1.4 se le partió un tornillo adentro que es lo mas recomendable para cambiarlo bajando la cámara o suspendido el motor gracias espero su ayuda gracias
Cómo lo soluciono. Saludos
Esto quiere decir que si esta pieza falla en la lectura de la temperatura te puede ocasionar fallas en la combustión del auto?
algo asi... algo que si me han dicho es que, cuando falla este elemento, empieza a botar agua por el mismo conector electrico... ojo, asi me lo han dicho
A mí se me rompió el plástico
Lo cambie pero igual no prende el.electro ventilador cuando aumenta la.temperatura me toca desconectar el sensor para que prenda el electro ventilador que debo hacer
revisate la resistencia
Tengo un uno fire. Y me pasa igual no prende el electro, regula mal mucho consumo. Pero el tablero marca la temperatura.. que podria ser??
Cómo soluciono
@@diegoceballos1643 pudiste darle solución y como
@@yoelymaylen mira cambie el bulbo termostato. Inyectores cables de bujias bujias y bobina... quedo cero km
si puedes hacer un video mas detallado seria excelente.
lamentablemente no se puede porque hace AÑOS que vendi el carro
hermano, que seria purgarlo?
literalmente: sacar el aire contenido en el sistema junto al liquido refrigerante. cuando purgas este aire sale en forma de burbujas o pausas, una vez realizado correctamente el liquido (en este caso el refrigerante) fluye en un chorro continuo y constante, sin interrupciones
Las Imágenes están borrosas y no ayudan a los que no sabemos mucho de mecánica
Esa cosa viene dentro de otro plastico y lo odie ese dia para cambierlo pero al fire siene 1.3 16v
te comprendo... en este carro tambien es asi, lo que pasa es que alguien, a sabiendas de que esto pasaria, le quito el seguro al sensor, por eso me fue facil de desmontarlo y no como se deberia que es bajando el multiple de admision
Buenas estimado mi carro es un Palio Fire 1.3 16V esta perdiendo por esta toma estaba buscando hasta que consegui este video me pudieras orientar como desmontar esta pieza el video esta explicativo pero al leer la respuesta que hay que desmontar el multiple de admision me sorprendio agradezco la ayuda que me puedas brindar ya tengo 1 semana con el carro sin usar evitando que se me recaliente el carro por daño en esta pieza...Estoy tratando de ver si lo puedo hacer yo msimo o debo llevar al consecionario...
Todas las fotos fuera de foco y ninguna referencia de ubicación con respecto al resto del motor... Una pena.
mira, no es facil tomar fotos con un celular de esa epoca, y si, si hay referencia de la ubicacion, en ello hice enfasis porque esta al lado del termostato y es un temita para quitarlo. De todas formas, en la verdion en pdf esta mas descrito
Respetuosamente, muy mala calidad de imagen, casi que hay que adivinar.
gracias por su comentario. Le recomiendo ir en el mismo reproductor de youtube a configuracion, luego baje hasta calidad y suba la calidad por encima de 480p... yo hice ese video con un viejo monitor plano hp de relacion de aspecto 4:3 y se veia muy bien, ahora que tengo un monitor lg full hd con relacion de aspecto 16:9 ni te quiero contar lo bien que se ve. Ahora... si es por las fotos que se ven mal, ya es otra cosa, me disculpo, pero la camara del celular en aquella epoca no era muy buena y, yo editando fotos tampoco es que era un genio!!!!
los fiat siena es el peor auto que tuve un a tortura cambiar cualquier cosa hasta sacar una bujia es un dilema
coño... como que tienes el 1.6 16v???
tengo un siena fire 1.4 del 2005 mas o menos creo que son todos iguales
@@danielmcdowell8194 a mí me salió bueno. Pero ciertas cosas fallan. Hay herramientas de taller para ensamblar todo. Está diseñado para q lo hagan en el taller oficial Fiat. No para q nosotros metamos mano pero no queda otra.
Hola, y como se purga esa manguera del sensor de temperatura??
Lo de las bujías te lo acepto, es medio un embole cambiarlas, pero el resto de la mecánica es muy simple...