Объегорили!!! Как китайцы нас обманывают...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- По вопросам приобретения или ремонта, мотоциклов, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, director@yamaha-ptz.ru
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел +7 902 7 797-081 (ватсап, вайбер, телега)
yamaha-ptz.ru
yamahaptz
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Это не китайцы пытаются наших покупателей объегорить, а владельцы российских компаний с брендами "Микатсу" и "Марлин" лепят наклейки 70 на моторы 60. Остальные честные компании продают этот мотор под своим брендом с мощностью на капоте 60.
Уебки с глобал драйв. Наебывает людей. Горите в армянском аду
Красавчик , все правильно сказал , а такие упыри как глобалдрайв и жиралайф рекламируют эти несуществующие бренды по завышеной цене👍
@@stas839хуя ты сравнил глобалов с Журалайвом
@@888Slavec обложка разная , цели одни , впарить нонейм дороже ориги , для меня он такой жэ барыга , еще и сына постоянно сует в кадр мол марлин тема, а сам не может быть не в курсе дел... Да ты прав , жиралайф еще хуже , чем говнодрайв и сравнивать их нельзя 🤔
журавлев человек неоднозначный ... и вашим и нашим .
Китайцы делаю то что наши заказывают,а наегоривают нас те кто у них заказывает.
да он расстроен что моржу прикручивать теперь меньше надо .
кокоря мочат! фраера .
а вообще мне это напомнило историю примерно 10ти летней давности, когдя ввели Тех.регламент Таможеного союза для ТС. Тогда все грузовики обязали обувать в зимнюю резину. У меня было в эксплуатации было более 70ти сцепок и почти на всех тягачах стояла резина 305/70 22,5. Я бросился искать зимнюю резину в этом размере (другой размер ставить нельзя), нет рулевых колёс в таком размере с необходимой зимней маркировкой. Я и к Мешлену, и к Бриджстоуну, и к Гудиеру (благо представители постоянно приезжали, не только российские, но и японцы, французы и т.п.) - прилепите просто маркировку (снежинке М*S) к своим колёсам, а они в ответ - чтоб прилепить надо изменить смесь резины, рисунок протектора, провести дорожные испытания и т.п. А так как российский рынок в этом размере не большой, то финансовой выгоды нет и преспектива никакая. Я к представителям российских заводов - кама и кордиант с вопросом - может сделаете в таком размере шины? Они сразу в отказ - объем маленький. Осматривая их каталог вижу одинаковый рисунок что с маркировкой зимней, что без, спрашиваю - вы состав резины поменяли на m+s? Улыбаются, просто маркировку прилепили и всё. Вот такой подход у европейцев, японцев и, как теперь выяснилось, у китайцев (или российского маркетинга?), другую наклейку прилепил и ок!.
Китайцы могли бы выпустить реальный полтинник с шильдой тридцать, как для владельцев многих совколодок был бы в тренде☝️
Нет .лучше пусть будет 9.9 а по факту 50л.с .я думаю такой мотор стал бы дефицитом у нас.
Есть такой мотор водник занимается рокитмарин мотор 4 такта
Никуа сее это мечты а по факту только объегоривают интересно сколько по факту лошадей в китайских амнокарах типа тан...,лиф..,и тд
@@hohliiditenaxuiпо факту они декларируют и проходят испытания. Другой вопрос, что за нарушение вряд ли китайцев накажут.
У китайцев есть норм движки для китайцев а к нам отравляют удешевленную версию,потому как наши кто в китае заказывает эти движки ,заказывают удешевленную версию,это я знаю точно,общался с людми которые так делают или вернее с нелюдьми, для своего обогощения нас наёбы...вают,и так же с инструментами и любой техникой из китая, наши барыги пидор...сы ,приезжают в китай и просят их по максимуму удешевить ,а китайцам похер место бронзовых втулок пласмасовые ставят, и т.д. это я вам точно говорю,есть китайские вещи охуенного качества они их делают для себя и тем странам где барыги не пидора сы которые думают об своем обогощении,там за такой зехер штрафы огромные, а у нас отк нет потому фуфло и гонят всё к нам БАРЫГИ ВЕЗДЕ БАРЫГИ,свои делать вещи надо
Статью за мошенничество по чаще нужно применять к таким барыгам и будет все нормально.
Зачем ходить за покупками к мошенникам?
@@KLOTIK52 А на нём клеймо на лбу?
@@KLOTIK52В этой "сверхдержаве" сложно найти не мошенников.
Какой маркетинг😮 это чистой воды налюбилово😳
Я их род любил 😂
Я их дом труба шатал...!!!
С микатсу не китайцы наегорили,а глобалдрайв,контора мошенников.
Женя привет ! Поднял ты волну не шуточную )) . Понабежало форсировщиков и начали решать с какой стороны разбивать яйцо )). Прочитал все комменты и понял - сколько волка не корми , а у медведя всё равно хрен толще ((
пахану как всегда респект и уважуха за видос про фуфлыжников. от всей водомоторной братвы.
Всегда очень интересное видео. Китайцы у меня живут через Амур , примерно 500 - 800 метров. НО...., предпочитаю Японца. Как осла не называй - лошадью - не станет.
все мы предпочитаем японца, я тому не исключение ,но по понятным причинам я купил парсун
Да это не Китайцы нас ,,егорят", а наши товарищи ,которые поставляют моторы в Россию . И в борьбе за клиента и выгоду ,,изобретают" такие "интересные" моторы
Егорцы нас Китаят 😊
Один из миллионов..
С радиодеталями такая же ерунда! Почти все заявленные ,китайские параметры надо делить пополам.
Спасибо за обзор , интересно, ничего покупать не собираюсь , есть Тояма-5 сил , а по факту 4 и пластиковая лодка Морковка. Пенсионеру , живущему у Онежского озера , только в Вологодской области , хватает! Здоровья , удачи , всех благ , всем водомоторникам!
У меня тоже пятерка, только с наклейкой 5.8 (изначально знал что к чему, купил т.к. цена была одинаковая). но дует уверенно, мне мотор по душе пришелся
@@evgenposad5036 Мне пока мотор вопросов не задавал , второй сезон эксплуатации. Правда очень немного использую. Одного тащит семнадцать км в час , с женой и овчаркой , где то тринадцать. Лодка 4.20 , килевая , около 90 кг веса.
Ну адекватные рассуждения и знание материала - надеюсь у вас все такие продавцы и сервисники. Чтоб прийти и нормально купить,а не как обычный чел "я видел в инете такие все берут"
А наегорить нас теперь пытаеться журалайф с марлинами к своей ракушке альпине
Спасибо за честность! Ездил на своем Мерке 25 ефи и пожалуй ещё поезжу, там хоть честные 25 сил при объеме 526сс
С 30кой в одном объёме, говорят прошить можно в 30)
@@Veselchak-chak нет, там надо менять распредвал, дроссель и мозги
Ну дефорсированный походит дольше, не всем нужна избыточная мощь ценой ресурса @@Veselchak-chak
К любому китайскому мотору, вёсла в подарок😂
чё за стереотип ?
Кстати, по ПЛМ: у меня была дилема - какой мотор купить: новый китайский или японский б/у. Я на воду выезжаю не часто (и обычно к вам, в Карелию), и проблемы с мотором на воде во время отпуска мне не нужны. Поэтому купил Nissan-Marine 9,8 л.с. Слабоват он, конечно, и пришлось поставить на него дополнительное гидрокрыло и немножко грузовой винт! Скорость убавилась, зато в глиссер выходит с мною и "шмурдяком" без проблем! И мотор - без проблем! Всем - удачи на воде и неглохнущих моторов!
Привет дружище интересный обзор , но не наягорили , а обьегорили , то есть обманули 😊
Это новое слово в русском языке- производное от старинного приличного и современного матерного… а как правильно, я в курсе, вроде видео же так и называется….
Просто на нагребали...!!!
Вот спасибо, наконец-то все в моей голове встало на полочки. Давно изучаю китайские клоны и тоже ни как не мог понять как они с той же кубатуры получают больше сил. Теперь все ясно. Спасибо.
Всё просто
Ну, у мотопил Хускварна имеются пилы с абсолютно одинаковым железом, но с разной мощностью, 3.5 и 4.1 с 59см3 и разница в цене 10-15%, и в прошивке карбюратора, к тому же самостоятельно поставить новый карб не получается, требуется прошивка
В такой богатой стране , должно быть всё своё , а заодно и работа народу будет , умных голов хватает , только допускай , а то вся техника даи остальное импортное деньги на ветер , а ведь должны в своей стране крутиться , пользу приносить
почему вы думаете что Россия богатая ? с натяжкой 10-14 место в мире . Просто у нас налогообложение волшебное... сначала все в столицу а потмо что отстанется после оформления оной в регионы обратно .. все судят по Москве а вы в регионы скатайтесь.. например в Бодайбо.. там золота добывается приличный процент а фирмы все в маасске в итоге это не город а село где часть населения вообще в кладовках живет ( балок называется )
Об этом следовало хорошенько подумать предкам, которые в 1917 году к власти подпустили аферистов и преступников.
Такая же картина и в сельхозтехнике. Один в один.
Спасибо за информацию!
Приветствую вас порядочные водомоторники!!!! Жека петрозаводский сделал порядочный и честный прогон по китайцам . довел до порядочного Люда всю честную инфу, дабы не пускали нам эти фуфлыжники пыль в глаза. Уважение, фарту и масти порядочном ребятам с Ямаха петрозаводск.!
Жизнь поворам, фартук в масле..🤟🤟🤟
Фартук в масле, Оливье! 🤙
приветствую! всё в масть сказанно.
Да хорошо, если сиа про 40 продают как сиа про 50. У нас знакомый поехал в Китай. Купил там ямах. 40, 70, 15. 40 и 15 типа эндуро. Приехал товар, чистые китайцы. Коробки чуть похожи на ямаховские, но только издали. Цвет мотора но чуть темнее. Серая краска очень тонкая, быстро стирается. Под колпаком голимый Китай. А моторов он купил... до пояса вам будет. Вот такие моторы ямаха от китайского дистрибьютора в Шанхае.
С учётом того что и марлин и микатсу плод деятельности российских "предпринимателей" , китайцы не имеют отношения к тому что на моторы клеят наклейки с завышенными ЛС и рубят капусту с доверчивых людей кто не глубоко в водномоторкех
Я тоже считаю, - проблема в наших продавашках. Покупал салют с hidea, дилер думал сначала что с парсуном прийдет, какой редуктор там стоит, вообще не понял вопроса, лодку они сами ни разу не видели. Хорошо что пришло то, что хотел
"""Китайцы обьегорили""???? 🤔
Интересно.........! 🤔 какая закупочная цена и какую НАКРУТКУ делают маркетологи?
@@АндрейВавилин-т7жзайди на китайские мировые торговые площадки, такие как Alibaba, Taobao и др. и там увидешь, предложения цены на моторы не в штуках а в 1000-10000 шт. и более. Я смотрел года 4-5 тому назад. И под ваш заказ и наклейки сделают какие нужно, и смогут удешевить товар установив детали подешевле.
@@АндрейВавилин-т7ж кроме закупочной цены, есть пошлины, ввозной НДС 20% , затраты на логистику, а она сейчас долгая и дорогая. Если вы импортом из Китая не занимаетесь - проще сказать что оч долго и дорого. И на круг получается что ты поставщику заплатил а товар увидел через несколько месяцев, а его потом ещё продать надо (тоже время деньги)
наегорили - это прекрасное слово! на совещании с директором обязательно скажу
Очень давно слышал это слово но, оно было с приставкой "об". В целом , замечательное слово, очень понравилось.
Что бы делать хорошие изделия. Надо быть Творцом и совесть иметь. Китайские изделия 50 Ти десятых годов фирмы Дружба были качественные. А сейчас все стали потребителями. И ни качества ни совести.
слышу Китай-центр Петрозаводск - ставлю лайк
Тем, кому нужно 70 сил, не стоит искать Ямаху, это факт, лучше посмотреть в сторону Сузуки 70-90 сил, да тяжелее, но не глобально. Еще и можно взять 90 с документами от 70. Тяги точно хватит, по цене будет также. Есть еще Меркури, там дорого, но можно по факту иметь 115 сил, а шильду 80))). Мозги только не забывать при этом)))) Я бы от второго варианта не отказался при наличии средств, по паспорту лодка держит 80 лс и вес 180, нос загружен рундуками, акб и мотором, полетит только в путь. Крейсер станет 60 км/ч на 3500 об/мин, это экономически быстроходный оргазм😅
По моему проще было перечислить как они НЕ обманывают)))
Микатсу - лидер по объегориванию! И да, причём тут китайцы???
Вот это я понимаю видос👍👏👏👏Блин жду видос про эндуро,очень интересно узнать плюсы и минусы.
Как бы они не старались,все равно их техника гниет быстрей чем отечественная,а моторы они делать в качестве никогда не смогут
Отечественная техника, это просто металолом😂😂😂😂
Какая "отечественная"? УАЗик буханка, которую с 1965 года никак не меняли?
Микатсу 70 это 60ка сто процентов. Там еще винт и редуктор соответствует 60-ке. Я это точно знаю. И на шильде киловаты еще соответствуют 60-ке)
Объегорил правильно говорить, а не НАегорил 😅, а так всё правильно, смотрите кубатуру цифры, а не на колпаке !!!
Это новое слово в русском языке- производное от старинного приличного и современного матерного… а как правильно, в курсе, вроде видео же так и называется….
давно известно . сварочные инверторы пишут 200 ампер .. 250ампер , 400 ампер . а на самом деле еле 120ампер набирают . и так во всём .
У нас всегда кто то обманывает ,кто то виноват но не мы !
Микатсу и Марлин у меня ассоциируются с МММ.
да, и буквы те же
Хорошо что не ММА .там ещё альфу можно засунуть плюсом
5 сезонов 20ка микатсу. С учетом что взял я его за 65000 новый. Отличный мотор
у Альфы всё по честному !!@@ТакКак-э4ъ
у китайцев свои меры измерения отличающиеся от мировых раза в полтора
Да ладно, на 2 лошади приврали, самое главное киты вообще охренели с ценами, они не стоят таких денег.
В одной известной сети магазинов мне пытались навязать что Микатсу 20 самый лучший корейский мотор и китайцы типо Хайди и Парсуна рядом не стояли, так ли это? Говорю- тогда по цене я лучше Тоху 18 возьму, отговаривают, это тот же Хайди по качеству и собирается тоже в Китае!?
Катаюсь на парсуне 15 лс уже 8 лет. Море он не видел. Ни разу не троил не пердел ни чехал. Тянет отлично. Заводится с пол напряга. На улице минус три и похую чуть дернул и завелся. Можно и я маху купить и китайца но что там что там можно нарваться на брак
микатсу это же вроде тот же самый китаец ,а стоит он щас как ямаха,спрашивается какого хрена?
@@vitaliy7518 ну так реклама и лохи никуда не денуться
С Марлинами не всё так однозначно видимо. Сам владею несколько лет Марлином 9,8, вопросов к нему не возникало никаких, на шильде производитель Hangzhou Seanovo Power Machinery Co (он же Hangzhou Hidea Power Machinery Co.). А недавно на воде увидел на Марлин 9,9 шильду с другим китайским производителем. Как мотор не спрашивал, но похоже Марлин размещает заказы на разных заводах со всеми вытекающими.
в этом и проблема с "не заводскими" брендами - размещают там, где хотят и где выгоднее, потом не знаешь, что у клиента за мотор и из чего и где он собран... китай разный...
Спасибо. У меня тоха 18, но вас смотрю постоянно.
На какой лодке?
@@vadik1859 неман 2
Хороший обзор наЕгоривания и классные коменты, есть где поржать.
Спасибо. Вовремя осведомлён, значит в последствии не объегорён!
Спасибо за видео! Очень полезно!
Я 17 лет назад купил Тохацу 40.Иномарки у нас ток ток начали появляться. Шибко то мы не кумекали. Кубы, степень сжатия и тп. Так я сел на лодку Крым с этим Тохатцу ичерез минуту езды понял, что это не 40 ка, а 30.Кубатура как у 30 Меркурия. Внешне моторы один в один(головы).
На следующий год взял Ямаху 40,Эндуро.Настоящи сороковник, с честными 703 кубами. Оба мотора до сих пор живы. На Эндуре недавно по дурости проехал 2 часа без масла. Разобрал поршневую, а там все вроде нормально. Ну есть износ естественный. Я его обратно собрал, с теми же железками, ну кольца и тп. Ток почистил нагар. А Тохацу так и стоит как новенький, не езжу на нем. Все ждал когда Ямаха крякнет!
Так что не только Микатцу и тп наебывают. Японцы уже 20 лет назад наебывали.
Молодец,респект!
Да, а с Тохатсу 9.8 не та же история? Откуда в восьми сильном моторе 9.8 взялось? Так что не только китайцы этим грешат.
Наегорить лаовая, национальная забава Китая.
Наегорили не китайцы, а сами русские, по заказу которых китайцы и выпускают микатсу и марлин, китайцы тут не причем.
Если бы эти русские пришли бы в ямаху или другой приличный бренд, сомневаюсь, что под них бы сделали такие моторы, скорее лесом бы послали… а китайцы рады заказам.. и не важно, что лепить
@@Yamahaptzну не знаю, китайцы собрали мотор, который им заказали наши барыги, как им сказали так они его и сделали, а уже наши барыги начали нам на уши лапшу вешать о японских запчастях, о корейском бренде, я думаю все поняли о ком я, а почему у вас не возникает мысли, что наклейки и шильдики могут и у нас клеить или переклеивать???
@@ОганСрабионян сомневаюсь… этож надо работу настоящую делать - коробки вскрывать, Шильды клепать…
@@Yamahaptz почему бы не сделать этого ради солидной прибавки в стоимости.
@@ОганСрабионян зная как эти люди работают, сомневаюсь…
Гарик б.харламов говорит,,наедалово,,😂
Этот бульдог наедал мордяку,что скоро треснет вместе с пузом.))Орёт как подорванный.
Евгений, добрый день! Сделайте подробное видео про разницу в редукторах на парсун 9.9/20 инжектор и карбюратор. Там на сколько я понял редукция 1,85 и 2,08 соответственно. И возможно ли переделать 1,85 на 2,08 заменив шестерни в редукторе с другим соотношением зубьев. Корпуса редуктора вроде у них одинаковые. Карбюраторные моторы вроде бы помощнее будут инжекторов хотя кубатура одинаковая
Добрый! снимем! прорабатываем вопрос. не уверен, что шестерни можно заменить, скорее всего в сборе редуктор придется менять.
@@YamahaptzСпасибо, ждём.
Без слов просто👍👍👍👍👍👍👍👍
Китайцы молодцы, делают доступный товар. Конечно с Японцами сравнили😅
Скорее всего тот самый клиент, который приобрел микатсу 70, задал вопрос им на канале, откуда 70 сил, ведь мотор на самом деле 60. А онм ответили, что стоит другой редуктор и отличие в передаточном отношении 😂
Дим, а представляешь, если редуктор от камаза поставить??7 Тогда на капоте можно 300, а не 70 нарисовать... :)
миру мир - армянам деньги ! - старая советская поговорка ))@@Yamahaptz
Надо печатать свои моторы! У вашей фирмы есть деньги. Поговорите с правительством у них есть возможность выпустить мотор. Нам нужен свой гоночный мотор
О да. Китайцы умеют нагло врать. Я поймал крупную китайскую торговую компанию на продаже поддельной продукции Delta. Есть все доказательства что товар не оригинальный и продолжают утверждать что все новое. Видно что у них пригорает и они пытаются как то выкрутится. Думаю в начале нового года сделаю видео о том как я провел собственное расследование.
после чего клиент возвращает в магазин мотор и еще истребует как за пользование средствами процент .
Хороший разлет вышел... все на чистую воду.
Добрый, а еще лошади можно померить с вертикального вала, а можно с горизонтального.
Свои надо конструировать и захватывать рынок. Правда рисовать не кому. Надо начинать учиться.
даже если бы наши начали чё то производить ,я бы всё равно это не взял, доверия к отечественному производителю у меня на много меньше чем к тем же китайцам
Мы в 90-х- 2000-х, похоронили поколение инженеров, теперь имеем поколение тик токеров… мы два года в сервис человека найти не можем… а Вы предлагаете конструировать… сейчас за счет военных рельс возможно начнет зарождаться поколение инженеров, но не факт…
К нам на завод приезжали лектора и Вдалбливали, что мы безнадёжно отстали. Мы не могли понять это. На заводе можно было зделать все. Для лодочного мотора Прибой сделал всю подводную часть вместе с шестеренками, валами, и подшипниками скольжения из графитной бронзы допуск одна сотая и забыл. Валы из стали 3 с цементацией и закалкой 65единиц.Через 3 года, в связи с тем, перетерся шрифт тяги скорости от долгой эксплуатации. Мне пришлось снова залесть в сапог. Я был удивлен на валах была видна шлифовка. Можно сделать его неубиваемым в наших условиях. Пропаганда давно и вьелась в мозги и выбить уж нету сил. Не надо обращать внимание, а делать и учиться. За нас никто ничего не сделает. У китайцев нет технологий какие есть у нас. Если говорить даже о моём заводе.
@@vladimirchetvertkov6615 я нисколько не сомневаюсь, что Вы сможете сделать почти все части лодочного мотора на своем заводе, и качество будет гораздо выше китайского. проблема в другом - организовать массовое производство этих деталей, чтобы и качество выдержать и рентабельно было, вот тут проблемы начинаются. А как только начать пытаться выстроить отношения со смежниками (электронику, прокладки, подшипники, пластик, резина и т.д., список этот огромный) тут вообще все останавливается. к сожалению пока так... у китайцев зачастую производство с обратной стороны начинается - не разработка чего-то и поиск поставщков, а просто сборка из компонентов. Там огромное количество шарашек, производящих комплектующие для ремонта этих самых моторов... каждый гараж свои запчасти штампует. остается обойти все эти подвалы и выбрать качество получше, а потом просто собрать. У многих производителей моторов в китае даже своей литейки нет!
@@Yamahaptz, согласен. Хоть какого-то молодого инженера себе найти не могу тоже. Выкидыши современного высшего образования просто.
Нам давно пора учить учителей. А уже потом мечтать...
Военные рельсы сейчас наоборот забирают головы и руки, насколько я по Петербургу и Сибири вижу.
По отрасли у нас даже для реверс-инжиниринга сил не хватает, не то что своё конкуретоспособное серийно выпускать.
😂😂😂 с Микатцу посмеялся - он и его под Глобалдрайв делают как держателя марки, а Глобалдрайв позиционирует его как Корейский.
Так что в путанице виноваты не заводы изготовители а дилеры- распространители как сокрытие реального бренда так и халтура и беспорядки в характеристиках - тот случай когда маркетолог сходил с ведром за кубиками для объема двигателя
С глобалдрайв вообще лучше не связываться.
Альпас тоже такой же
Я дико извиняюсь, но мне, как гуманитарию режет слух ударение маркЕтинговый, маркЕтинг -это очень распространённая ошибка в произношении. Верно говорить мАркетинг, т.к. слово происходит от мАркета (рынка), а не от маркЕта.
PS Вы в своих видео учите, как правильно эксплуатировать моторы и я многое из них для себя почерпнул, поэтому не сочтите за ворчание и попытку поумничать, просто предлагаю так же прислушаться к мнению специалиста😊
Спасибо!
Подскажите пожалуйста надо раздушевать парсун т50afwl -т ?
2 цилиндра, 703 кубика? это 40, никуда не раздушивается он..
Нет 3 цилиндра 849 кубиков
Не нравиться как делают моторы Китайцы, производите свои! 🤓
Жека Петрозаводский всё по масти раскидал!
Остаються только весла ) , будущее радужное , тише тише Си обидеться
Китай центр 😁😄😆🤣😂
9.9меркури лай.... Тоха 9.8 как ни старайся 169сс. Маркетинг.. Жиклер с другими отверстиями. Немного больше бензина и воздуха
Отличная обложка для видео😂 заценили😂
Спасибо, очень полезное видео!
Здравствуйте! То есть те9.9(индура) парсу не мощней чем т9.9 парсун?
Нет, это тоже 15 сил
@@Yamahaptz спасибо.то есть переплачивать нет смысла.
Наегорить значит налюбить.
Очень полезное видео для понимания величия росии.
Хороший рассказ получился
Китайцы молодцы. Если нет своих производителей то жрите что дают.
Контроль за всем, а после будем обсуждения рисовать...
Вот такие корейцы творят чудеса называя это Маркетингом. По факту на лицо обман. Мы продаем владельцам микатсу запчасти только по фотографиям моторов, что бы подобрать правильно. И даже водомоторники со стажем попадаются на это бред от корейцев.
Если они на таком уровне нас "наедают" то на гос уровне "сотрудничества и дружбы" такое творится😊
А что только сейчас стало доходить, что наедают на госуровне? С 1917 года было не заметно?
🔥🔥🔥
2:40 , как отлечить 4от 5 , кубами отлечается ? , хочу вот преобрести
Сейчас смотрю что на тохатсу 4лс 102куба , как и на 5 лс , как купить парсун точно 5лс а не 4 ?
Микатсу не только китайцы нас объегоривают, но и здешние продавцы. Нужна была 70-ка, не было в ГБ, только 60. Уже в тот же вечер позвонили- есть! Забрал, потом выяснилось, что они наклейки просто оракал сделали на той же 60-ке, и продали. Удалось доказать и вернуть, но больше туда ни ногой
Глобалдрайв?)))
туда нормальные люди давно уже не ногой ни чем другим ))) всё разжовано и рассказано про них 5 лет назад
Китайцы только для экспорта делают га... или для себя тоже
Китайцы честно спрашивают что вам надо и какого качества ,а русские коммерсы как всегда чем дешевле тем лучше - вот в итоге и получаем фуфло
На какую цифру по себестоимости договоришься,ровно на столько и будет качество.
(Знакомый давно размещает заказы в поднебесной)
@@ЮрийКовалев-и6д я сам можно сказать 12 прожил в Китае и занимался заказами а по чему можно сказат потому что 2 недели там две в России на протяжении 12 лет
Парсун 60й кстати едет ровно так же как F50A 935 кубов на одном и том же винте...
Нужно ещё смотреть редукцию при сравнении моторов на одинаковом винте
1.85 и там и там@@АлександрВладимирович-т5н
Моторы Yamaha, я еще не шил , но сузуки уже освоил. ПРоблемы с софтами найти можно )))
Не все блоки шьются…
Сегодня приехал из дельты Волги. Гостиница Азимут парк отель волга.
На парковке за неделю в среднем стояло по 20-25 лодок. Часть лодок принадлежит посетителям, часть арендные. Одна хонда 200, остальные ямахи от 15 до 150 сил. Больше добавить нечего.
Китайцы массово на воде не скоро появятся, японцев парк огромный, его разбавить, чтобы видно было время требуется. А что касаемо отеля, думаю там не самые бедные люди отдыхают, они и нового японца сейчас без проблем купят
Тут все понятно, у китайцев размер лошадей маленький вот их и больше получается😂😂😂😂
Ну ты просто Эрькюль Пуаро!
А с чего вы взяли что у сеа-про нет 2.5 ЛС. ? Их Китай делает 50сс и 58сс (60сс) у меня такой . диаметр поршня и ход поршня больше на 2мм чем у ямахи 2. тоже наблюдается и у других брендов!
я говорю про 2,5, он 50 кубиков, как и у Ямахи. А вот 2,6 у них это 60 сс.
Классный обзор 👍, ребят, у вас на видео есть Тоха 9,9 спорт инжектор, какая цена?
380
Вот 2дня назад Саня Журалайф снимал обзор на Marlin 9.9-20 по факту оказалос, что не едет и дело было в мозгах.и когда прошили не очень то он и поехал, потому как Suzuki bf20 на 3-5км/ч быстрее
так то моторы с разных заводов, Парсун по другому сделан немного. ну а во-вторых заводской прошивки не существует. им человек просто поправил её немного руками, что не совсем правильно с точки зрения настройки и доводки. это тоже самое, что просто тупо поставить в карбюраторе жиклер чуть побольше, не меняя больше ничего - вроде кажется, что лучше, при этом на увеличивающийся расход народ не обращает внимания...
'китай центр петрозаводск'))))))
Пора бы начать делать своё,для этого не нужно сюда вообще не чего завозить,х.ли толку одни ушли,пришли другие,из за этого ни когда не булет ни чего делаться своего,нет смысла!
Спасибо.)))
Здравствуйте! Наш ветерок 8 это сколько л.с. для японцев?
Добрый! полагаю, что корректнее с 8 и сравнивать, даже если разница в 1 силу будет, Вы её не заметите...
@@Yamahaptz спасибо, понял! Ветерок 8м лодку 340 в глисс выходит на ура, пробовал пока один, груз кг 30-40. Вдвоём, втроём не пробовал, но очень понравилось! Наш, родной, да нелёгкий, кг 27-28, но ощущения непередаваемые)) мой первый мотор!
Hidea 5 2-х тактная не развивает обороты . Холостой ход 4500 обороты под нагрузкой 2500 . Пробег 100 м/часов . Что можно сделать для нормативного разгона до 5500 об 7
Требует проверки
Нахрен весла сушить? На них дешевле💪👍