Tök jó, hogy Lengyelországot választottátok. Az utóbbi években a PKP rengeteget javított az InterCity szolgáltatás minőségén. Arról nem is beszélve, hogy Lengyelország, vasúti járműgyártó nagyhatalom lett. Van egy hazai fejlesztésű IC motorvonatuk is, a Pesa DART. ( Ők gyártották a szegedi villamosokat is, igaz azokról nem sok jót hallani, :D) Az 200km/h-ra képes elvileg, igaz csak 160-ra van engedélyezve. Jó lenne már végre itthon is valami fejlődést tapasztalni, ne csak az elővárosba önteni a pénzt. A MÁV utoljára a '90-es években szerzett be új IC kocsikat, a mai napig ezeket használjuk. Az ajnározott IC+-t meg el kéne felejteni, 20 évvel ezelőtti színvonal az is.
A Rolls-Royce is meglépi a 300-at, csakolyan a légellenállása mint a Nemzeti Múzeumnak, és (részben) ezért baromi nagy motor kell bele, meg a fogyasztása se túl előnyös :D
Az megdöbbentő hogy 10 eruro jegy mellé még van mozgóutasellátó is.Mivel 2 órás az ut az cirka 400km vagy több.Vagyis a máv árakhoz képest kedvező .Itt nálunk minden bokorba megálló ic van helyjegyel és gyorsvonati potdijjal,miközben lehet hogy még állhatsz is a vonaton.
.Itt nálunk minden bokorba megálló ic van helyjegyel és gyorsvonati potdijjal,miközben lehet hogy még állhatsz is a vonaton.(nem kell mindenbol hazugsagot irni-valahogy nekem nem jon be)
Ez nagyon jó! Ha radikálisan szeretnénk csökkenteni a környezetszennyezést, és a túl nagy autós forgalmat, akkor az ilyen vonatokra bizony úgy lesz szükség, mint egy falat kenyérre. És talán nem csak nemzetközi járatoknál, de még Magyarországon belül is volna értelme megyeszékhelyek között szerintem.
1:45 az a vonat a világ leghosszabb ideig gyártott vonata EN-57 maximális sebessége 100km/h és több mint 40 évig gyártották Gdanskban. Hozzáteszem a Lengyel gyártású ELF vonatok is bírják ezt a sebességet csak a PKP valamiért nem engedélyezi
Amúgy valójában 20 évig tartana felmelegíteni 60 fokra egy csésze vizet. Tengerszinten. A felforralásban már nem vagyok biztos, hogy lehetséges-e, de egy hegy tetején el is képzelhető.
Eddig ez volt a legbutább videód, de látom, hogy ez négy éves és azért, valahogy előkerült a film. A lényeg kimaradt belőle, hogy a Pendolino az ívekben bedől és ezzel csökkenti az utasokra kényelmetlen oldalgyorsulási erőket. A lengyel mérnökök is is megvezettek az 500 km/h utazósebességgel.
Nálunk nem indokolt a nagy sebességű vasút. Kicsi ország IC-vel is átutazható 3-4 óra alatt. Ha még Nagy Magyarország lenne na ott lehetne egy Budapest-Brassó nagy sebességű vonal. Esetleg egy Budapest-Zágráb.
Magyarósi Csaba Hát ja csak akkor a románokkal kell egyeztetni a megvalósítás érdekében. A kérdés, mennyire érezhetik magukat seggbeb°szva ha segédkeznek egy ilyen nemzetegyesítő vasútvonal létrejöttében. Elvégre ők asszimilálni akarják az ottani magyarokat.
WolfRock89 ok, rossz a megközelítés: az emberek nem oda akarnak menni, ahol magyarok vannak, hanem ahol dolguk van. Münchenbe, Brüsszelbe, Párizsba többen mennének. Arra meg is van is a nagy sebességű vasút. Csak nálunk nincs és nem is nagyon lesz. Ez gond.
Magyarósi Csaba Pont erre akartam reflektálni hogy nem vagyunk túl jóban a szomszédainkkal, ezért nem lesz. A párkányi hiddal kapcsolatban is alig tudtunk megegyezni a szlovákokkal vagy 14 év kellett.
Szia Csaba! A lenne a kérdésem hogy ha a Discovery-n lemegy a teljes sorozat akkor ide feltöltöd azokat mert kiváncsi lennék a teljes epizódokra(Digi-s vagyok) válaszodat előre is köszönöm.
Az orrkialakitas azért is fontos, mert kisebb nyomast general a vonat maga előtt, és sokkal halkabb lesz. A nagysebességű vonatok egyik nagy baja a zaj.
Szerintem azért van ekkora eleje hogy ha el ütnek valamit vagy pl egy nagyob autot akkor csak az ora nyomodik be nem sérülnek anyira a sofőrők montha sima lenne az eleje
Az egy egyszeri sebességteszt volt 2007 áprilisában. A vonat nem egy széria TGV volt, megnövelték a kerekek átmérőjét és a feszültséget 25-ről 31 kv-ra növelték.
Csak nem képzelitek kis csacsik, amikor még több mint 3000 községben nincs FIFA kompatibilis stadion, sportcsarnok, feszített vizű olimpiai úszómedence és Curling pálya?
Great! At 1:35 you can see a piece of railway history - Polish supertrain EN57 designed in the early sixties :) Greetings from Poland!
Ez a vonat akkor lesz itthon,amikor a Tesla népautó lesz Magyarországon.
Majd akkor ha egyre kevesebb hozzád hasonló mentalitású ember él Magyarországon .... akkor talán majd gyorsabban fejlődünk .
Nyilván a hozzászóló hibája ez... nyilván.
Akkor már mostanhoz mérve kB 5-6 év
@@adamdemilaci te marha
@@szurkeeminencias9574 Erős érv , gratulálok .
Tök jó, hogy Lengyelországot választottátok. Az utóbbi években a PKP rengeteget javított az InterCity szolgáltatás minőségén. Arról nem is beszélve, hogy Lengyelország, vasúti járműgyártó nagyhatalom lett. Van egy hazai fejlesztésű IC motorvonatuk is, a Pesa DART. ( Ők gyártották a szegedi villamosokat is, igaz azokról nem sok jót hallani, :D) Az 200km/h-ra képes elvileg, igaz csak 160-ra van engedélyezve. Jó lenne már végre itthon is valami fejlődést tapasztalni, ne csak az elővárosba önteni a pénzt. A MÁV utoljára a '90-es években szerzett be új IC kocsikat, a mai napig ezeket használjuk. Az ajnározott IC+-t meg el kéne felejteni, 20 évvel ezelőtti színvonal az is.
A Rolls-Royce is meglépi a 300-at, csakolyan a légellenállása mint a Nemzeti Múzeumnak, és (részben) ezért baromi nagy motor kell bele, meg a fogyasztása se túl előnyös :D
Az megdöbbentő hogy 10 eruro jegy mellé még van mozgóutasellátó is.Mivel 2 órás az ut az cirka 400km vagy több.Vagyis a máv árakhoz képest kedvező .Itt nálunk minden bokorba megálló ic van helyjegyel és gyorsvonati potdijjal,miközben lehet hogy még állhatsz is a vonaton.
.Itt nálunk minden bokorba megálló ic van helyjegyel és gyorsvonati potdijjal,miközben lehet hogy még állhatsz is a vonaton.(nem kell mindenbol hazugsagot irni-valahogy nekem nem jon be)
@@brndttmb.2653 Mi a hazugság? Sajnos igaza van. Valóban van ilyen IC, nézd csak meg a 120-as vonalat.
Závodszky Zsolt ha helyjegy van hogy allsz? :D
Dizelgigant_003 olyan ic ahol allhatsz helyjegy mellett? Olyan nincs. Ha hulyek az utasok igen
Nem csak azért áramvonalas valami, hogy gyors legyen, hanem azért is, hogy kevesebb üzemanyaggal tudja ugyanazt a teljesítményt...
már a dodge royal és töbel megy
Ez nagyon jó! Ha radikálisan szeretnénk csökkenteni a környezetszennyezést, és a túl nagy autós forgalmat, akkor az ilyen vonatokra bizony úgy lesz szükség, mint egy falat kenyérre. És talán nem csak nemzetközi járatoknál, de még Magyarországon belül is volna értelme megyeszékhelyek között szerintem.
1:45 az a vonat a világ leghosszabb ideig gyártott vonata EN-57 maximális sebessége 100km/h és több mint 40 évig gyártották Gdanskban.
Hozzáteszem a Lengyel gyártású ELF vonatok is bírják ezt a sebességet csak a PKP valamiért nem engedélyezi
8:04 "sövényt nyírhatsz" - kár, hogy nem lehet lehúzni az ablakot... igaz, néhány felsővezetéktartó oszlopot is eltalálsz...
lesz japán szuper vonat? XD
Amúgy valójában 20 évig tartana felmelegíteni 60 fokra egy csésze vizet. Tengerszinten. A felforralásban már nem vagyok biztos, hogy lehetséges-e, de egy hegy tetején el is képzelhető.
Az elején lévő "vonat" ami egy selejt mozdony volt őt mozdonynak hívják... A vonat az amikor a mozdony mögé 1 vagy több kocsit tesznek. Szívesen! :)
Ez volt eddig a legjobb rész.
Kurva jól néz ki ez a vonat. 😍😍😍😍
Komolyan, már csak a kimaradt jelenetekért nézem újra YT-n, de megéri! :D
Szia!
Hogyan találom meg a zenét amivel a műsor kezdődik?
A Shazam nem észlelte.
Kösz.
Mert az a saját főcímünk!
:C
Eddig ez volt a legbutább videód, de látom, hogy ez négy éves és azért, valahogy előkerült a film. A lényeg kimaradt belőle, hogy a Pendolino az ívekben bedől és ezzel csökkenti az utasokra kényelmetlen oldalgyorsulási erőket. A lengyel mérnökök is is megvezettek az 500 km/h utazósebességgel.
épp most megy az xtraktor DISCOVERY CHANELEN KEDDEN de itt jobb nézni (a lignitbányás rész megy)
250el megy az Opel Zafiránk mi csak úgy hívjuk Opel Ferrari
nekünk is zafiránk volt
ez az orr-rész pont az áramvonalassághoz kell, hogy a légellenállás ne legyen olyan nagy, így gyorsabb lesz ez a Pendolínó
magyarorszagon nem 300km/h-val mennek a vonatok hanem 30-70km/h-val
Nálunk nem indokolt a nagy sebességű vasút. Kicsi ország IC-vel is átutazható 3-4 óra alatt. Ha még Nagy Magyarország lenne na ott lehetne egy Budapest-Brassó nagy sebességű vonal. Esetleg egy Budapest-Zágráb.
WolfRock89 állítólag Brassó a határtól nem lett közelebb.
Magyarósi Csaba Hát ja csak akkor a románokkal kell egyeztetni a megvalósítás érdekében. A kérdés, mennyire érezhetik magukat seggbeb°szva ha segédkeznek egy ilyen nemzetegyesítő vasútvonal létrejöttében. Elvégre ők asszimilálni akarják az ottani magyarokat.
WolfRock89 ok, rossz a megközelítés: az emberek nem oda akarnak menni, ahol magyarok vannak, hanem ahol dolguk van. Münchenbe, Brüsszelbe, Párizsba többen mennének. Arra meg is van is a nagy sebességű vasút. Csak nálunk nincs és nem is nagyon lesz. Ez gond.
Magyarósi Csaba Pont erre akartam reflektálni hogy nem vagyunk túl jóban a szomszédainkkal, ezért nem lesz. A párkányi hiddal kapcsolatban is alig tudtunk megegyezni a szlovákokkal vagy 14 év kellett.
Ányimálsz 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ez kész
amúgy nagyon jó lett, gyorsan megszerettem! :D további sok sikert :)
honnan tudják a vezetők hogy letelt a 28mp stoperrel mérik?
+Ede Mészáros 2 másodperc is ér!
+Magyarósi Csaba köszi a választ
+Ede Mészáros Nem kell mérni, hangot ad ki ha nem nyomod meg illetve vészfékez a mozdony, Mo-i mozdonyokban/motorvonatokban is van éberségi! :)
Szia Csaba! A lenne a kérdésem hogy ha a Discovery-n lemegy a teljes sorozat akkor ide feltöltöd azokat mert kiváncsi lennék a teljes epizódokra(Digi-s vagyok) válaszodat előre is köszönöm.
+Gameplay DEERHUNTER007 (DEER) nem, mert azt még sokat ismételgetik, három évig nem ér sajnos.
A pendolinok leginkább Olaszországban vannak elterjedve.
A hosszú orr nem a gyűrődési zóna miatt van?
160 km/h felett már nem lehet szintbeni kereszteződés, ezért borzasztó ritka, hogy egy ilyen vonat ütközzön valamivel.
Murphistic gyorsulas
és a railjet az 260 is tud menni
A tgv meg 349-et...
A japàn Shikanzen 530 km/h.Mindenesetre Magyarorszàg a BZ-kkel,a Szergejekkel,és a Szilikkel nem nagyon kelhet versenyre Európàval!
Attila Csík Shinkansen is 350-nel megy altalaban, mint a nemet ICE,vagy a TGV
Balázs Gulyás railjet 230-cal mehet, de ott ahol jar max 220
Ez volt a discovery chanal-en??
+Kristóf Zsidákovits yep
Mogyorósi Csaba engem érdekelne a sorozat de nincs discoverym nem lesz felrakva az egész? Válaszodat előre köszi :D
Mogyorosi :DDD
+Szabolcs Ficsor felvan rakva pár rész.
Szabolcs Ficsor
Csaba! Nem 50k sub-nál láthatjuk elölről a lányt a végén?
+Gergely Zoltán dede. és rövidesen jön is!
Az orrkialakitas azért is fontos, mert kisebb nyomast general a vonat maga előtt, és sokkal halkabb lesz. A nagysebességű vonatok egyik nagy baja a zaj.
Azért olyan az eleje hogy kisebb legyen a légellenállás, ami következtében gyorsabb sebességet érhet el a vonat
2:47-nél egy kávézót kérsz :D am nagyon jó a műsor!!! :)
Nem, coffee-t, ami kávé
+Magyarósi Csaba Hmm, haaat, szerintem is inkabb kavehaznak hallik :) [kæfeɪ] vs. [kɔfiː]
ézt én már láttam nagyon jo, ja és láttam székesfehérváron az egyik plakátot
Hát ha le is fotóztad, megosztottad és a qr-kódot beolvastad, akkor lényegesen nagyobb esélyed van megnyerni a fődíjat, mint a többségnek!
+Magyarósi Csaba sajnos nem:( mert busszal mentem és nem ált meg az a budos sofor:D
Mikor szokott menni az Xtractor?
Minden kedden 22:00 órakor
A mágnesvasút 500-ra is képes, kerék nélkül.
Iphone SE videó mikor lesz??
+Joci 123 hamarost!
Mely országokba megy ez az adás?
+M MrGroot cseh, szlovák, magyar, lengyel
+Magyarósi Csaba Gratulálok imádom az adásokat legszivesebben elküldenem nyugatra,hogy ott is nèzhessèk.
+M MrGroot :)
Ez jó az ICE 3 mas 310 megy mindig!😂😍
Nem is tudtam hogy magyar vonatokan takírátják a WCt :D
meg jo hogy ez lengyel
+Szabolcs Pintér " kelet európában "
+Dezső Kaffantó De ez konkretan Lengyel o.-n beluli vonat
+Szabolcs Pintér Én az első egy percen akartam viccelődni de te elrontottad :(
+Dezső Kaffantó Ja sorry :(
Lehet hogy ott hagy egy rossz kis Porshe-t, de egy Nissan Skyline GTR34-t vagy egy GTR33-t biztos hogy nem hagy ott.
Mi az a Nissan? BMW MPower!
+The Nothing A németek jobb autót gyártanak. Jó,igaz a Nissan se utolsó, de azért az autók hazája az Németország.
+Balázs Sámson A BMW kocsi? :o
+Balázs Sámson A Japánok az ászok ebben a témában hidd el ;) Egy 99-es Honda motor 240lovas mig egy 11-es BMW motor is
+The Nothing Ha más kocsi,akkor inkább Toyota.
Véééégre már vártalak Csaba !
Szerintem azért van ekkora eleje hogy ha el ütnek valamit vagy pl egy nagyob autot akkor csak az ora nyomodik be nem sérülnek anyira a sofőrők montha sima lenne az eleje
Bocs de a mi alfa romeo 159-esünk 250 és 260 km/h között megy és egy porshe 911 322 km/h körul megy
+Máté Törnei bocs, de pontosan milyen 159-esetek van nektek? A 3.2-es V6-osnak volt 244 a vége. A legvége. A 911-es meg 288-tól indul.
van ennél gyorsabb is
Apa dolgozott a Porsce 911 reklámában!!!
Nem más, mint eszetlenkedés!
80:9 MÁV Szabvány kűrt ügyes....
Én úgy tudom hogy a TZSV több mint 500-al megy átlagban szóval nem hinném hogy ettől a franciák lehidalnak.
Pontosítok :D hu.wikipedia.org/wiki/TGV
Nem gecizés csak érdekesség képp.
Hát ki tudták huzatni 570 km/h-ra de max 320-al mehet asszem.
TGV
Az egy egyszeri sebességteszt volt 2007 áprilisában. A vonat nem egy széria TGV volt, megnövelték a kerekek átmérőjét és a feszültséget 25-ről 31 kv-ra növelték.
WolfRock89 persze, 300-350-nel megy
Az baj ha tetszik az intro zene??? :DDD
baj baj baj baj
Csak nem képzelitek kis csacsik, amikor még több mint 3000 községben nincs FIFA kompatibilis stadion, sportcsarnok, feszített vizű olimpiai úszómedence és Curling pálya?
Tgv 578km/h
Csak alig gyorsabb, mint egy Taurus, de mindegy
Azért az Alstom nem ma kezdte :D
A francia nehezen nyeli félre a bagettet a vonat láttán, mivel a jól tudom az Alstom az francia...
Köpködő!
+Magyarósi Csaba a tgv is jó
Már csak a hyperloopra varunk :D majd 2millio év múlva
Budapest-Krakkó kb. 12 óra vonattal, télen még fűtés sincs. Miről beszélünk akkor?!
Márk Sipiczky miert ne lenne? Honnan veszed? :D
De a lamborgini megy 303
Lol, feliratkozom a csatornára... ahol sok bikinis csajt láthatok ?xD
this train looks like it can ride 300.
miaz egy vonatnak a porsche 911 ottvan régi eurostar és nem az új elektromos szarságra gondolok az is simán lehagyja
Taxi 4 ben leveri daniel a kocsijával :D
Bugatti 430 végsebesége
Németben vákum vonat van!
1200 km/h-val megy.
Anyád megy annyival hülyegyerek :D :D :D :D :D
1:26 és egy porsche menyivel megy ? töb mint 300 al szoval clickbait
Nem clickbait. Nem a legújabb GT3 RS-re kell ilyenkor gondolni hanem akár az alapfelszereltségűre, vagy a régebbi típusokra.
Gyorsabb a vonat mint a porsche de ha nekimész vele a falnak nem marad belőle por se😂😂😂😂
Alstom vonat ? Alstom metro budapeyt m2 vonalon lol akkor ez francia vonat 😏
negyedik vagyok
A franciak is felrenyelik a bagettetXD
Én néztem volna, csak a k*rvs Digi csomagban nincs discovery... :/ 😠😠😠
ddd
Nagyon gyenge az "előadás".