@@aleksey8084 Здравствуйте Алексей! Я тоже подгонял все продувочные без коленвала и поршней, и было всё ну просто отлично. А при полной сборке мотора результат был чуть другой к сожалению. Конечно мотор не стал хуже работать, но может получится такой нежданчик.
@@michaelillenseer5986 ну тогда вы что-то не правильно разметили! При снятии цылиндров есть старый отпечаток от них на прокладке, вот точно по нему и надо доработать, и всё). Автор всё правильно на видео рассказал и показал...
Гильзы снимать это серьёзный подход
Шеф молодец!!!
Не надо гильзы вынимать, используем пластилин для совмещения
Хто как хочет так и .....
Здравствуйте. Не хочу огорчать автора видео, но с установленным коленвал ом и поршня и результат будет другой. Я ето говорю по своему опыту
А при чём тут коленвал и поршня? Данное видео про подгонку продувочных окон картеров к цылиндрам! Мастер знает что делает 👍
Посмотрите предыдущий ролик про первый раскол двигателя, и поймёте в чём прикол.
Не хочу вас огорчить но опыта у вас наверное очень мало, послушайте пожалуйста ещё раз как работает мотор на люксе, спасибо за понимание.
@@aleksey8084 Здравствуйте Алексей! Я тоже подгонял все продувочные без коленвала и поршней, и было всё ну просто отлично. А при полной сборке мотора результат был чуть другой к сожалению. Конечно мотор не стал хуже работать, но может получится такой нежданчик.
@@michaelillenseer5986 ну тогда вы что-то не правильно разметили! При снятии цылиндров есть старый отпечаток от них на прокладке, вот точно по нему и надо доработать, и всё). Автор всё правильно на видео рассказал и показал...
Инженеры дураки?