Самое главное М50 сила 💪😂 и кстати да если со шкивами поиграться то можно норм буст вытащить , ты же сам сказал что шкивы не те)))) все будем ждать продолжения ✌😌
А если его до компрессора поставить с встроеным блуофом то будет сума сходить, потому что воздух посчитал одно количество, а его по сути после сброса газа выпустили в атмосферу
@@ilyakvalchuk2449 Ниче не будет сходить с ума если нормальную систему управления двигателем ставить. Например Siemens MS43 - ну так как это корч, совместимости с раздаткой на полный привод, с автоматом, с DSC+T не нужно - так что можно что-то и попроще аля "колхоз тюнинх" VEMS поставить
Поменяй фарсунки бензонасос нормальное охлаждение поставь софтвер прошить нужно ,да на компрессоре есть одна хитрость там если поставить ролик компрессора по меньше и плюс давление набавить будет на много больше эфкт удачи в постройке бумера вообще то я как то давно видел на бумер Толи 3.0.или.3.5 ставили компрессор от японского маленького грузовика только не буду врать именно от какого проще поставить турбину от русского грузовика камазовскую турбину часто ставят на дрифт корчи
Компрессор в любом случае кидать масло во впуск будет - засрет МАФ. Блоуофф наружу - 100 к понтам, -100 к максимальной эффективности мотора. Глупость. Можно и шипящий, всем вокруг слышимый байпас сделать, дабы буст в атмосферу не кидать.
Откуда он возьмёт масло, если туда нет подачи даже картерных газов?) по поводу байпаса это на будущее, в целом это не турбо, это компрессор там меньше лагов, так что думаю тоже оно компенсировано
@@YESDRIFT Ты чето путаешь - масло должно быть обязательно, либо свое либо моторное. как там шестерни работать будут? без масла друг друга за год сьедят. А то и меньше. На моем Vortech V3 - свой смазочный обьем. Но он там есть.
Салам ставь датчик давления буста и широкополостную лямду и к настройщику засними момент настройки как что куда зашьется ли вообще 405 комп у нас ребята шили мс 41.0 а вот 405 не пробовали очень интересно где что какие коректировки. И вроде как ставили раходомер перед турбиной или как в твоем случае компрессором. У тебя еще получается датчиков детонации нет тоже интересно зашьется ли вообще в таком варианте машинка или все же менять проводку комп и ставить датчики детонации.
Салам, в инте в сторисах уже рассказал, стоит уже шлз, стоит уже датчик буста, буста нет ( Бужем решать проблему, можно настроить и без датчиков детона, слушая ушами и смотря за смесью
У Мерседеса шкив колена в стоке 185мм,и мощность при этом 163лс,точно не помню вроде тюнячий шкив 205мм,и на компрессоре меняют ,не помню на сколько,но твой шкив от кондея 14.5мм,дроссель нужно перед компрессором ставить,у тебя постоянно будет он сосать,бенз тратить и фильтр забивать,доработай то что я не успел))))
Тож воевал с тем кусочком шланга на подаче в топливную рампу - глянул в каталоге ‘продаётся’- заказал оригинальный ремкомплект шланга с ориг хомутами - 12 дол и забыл!
Привет)) подскажи пожалуйста, по валам, помнится, ты, ставил впуск на выпуск, так вот, как в видео так и оставил настройку или регулировал по градусам все же? Если по градусам, то, какое оптимальное значение нашел? А то мало кто адекватный ответ даёт, у всех значения разные.
@@YESDRIFT то есть как в видео) а скажи пожалуйста по ощущениям, за долгие годы эксплуатирования на валу, как это ощущается?) Крутится быстро, низа не потерялись - верха ярче стали, например.
@@YuryevichS ну крутился по веселее как поставили так и осталось уже привык, низа как низа казалось что пропали но быстро привык, там не прям вааау приход, так так есть немного)
@@YESDRIFT спасибо огромное за ответ, а то многие пишут с 3500 стреляет прям) я буду летом на ваносный ставить, впуск м54 вал, а выпуск так же как у тебя) все же получше дышать будет))
@@YuryevichS кстати если ваносный то наверное прибавки будет больше потому что под замену оба вала уйдут перекрытие клапанов будут больше, соответственно и прибавки)
@@YESDRIFT собери лучше на Китай турбине любой типо 30 гарика! Их то в Алмате навалом. Коллектор не так уж и сложно сделать куда лучше чем компрессор. Кстати у пацана вроде до сих пор прошитый 413 под турбу лежит
Привет классный проект удачи тебе и терпения Кстати посмотри про компрессор тут человек все класно и грамотно обесняет. Надеюсь это поможет тебеth-cam.com/video/PXwC84hp_5c/w-d-xo.html
Так без настройки не поедет нормально!
Самое главное М50 сила 💪😂 и кстати да если со шкивами поиграться то можно норм буст вытащить , ты же сам сказал что шкивы не те)))) все будем ждать продолжения ✌😌
Спасибо большое, да шкивы заменим позже
Поздравляю!!!
Спасибо большое, будем искать причины почему не едет)
@@YESDRIFT мне кажется форсункам тяжело
Братух удачи! Беха Сила💪
Определённо лайк за старания 👍🤘😎
Спасибо большое 😅👍
Звук брат бомба 💣
надо дмрв до компрессора ставить, потому что он считает поток воздуха, а не его давление. и станет намного лучше ехать.
Ну и зажигание с топливом поправить)))
если ето МАФ а не лопаточный ДМРВ то будет правильно считать, он массу считает а заодно и температуру будет правильно выдавать
А если его до компрессора поставить с встроеным блуофом то будет сума сходить, потому что воздух посчитал одно количество, а его по сути после сброса газа выпустили в атмосферу
@@ilyakvalchuk2449 правильно 👍 тогда нужно ставить байпас
@@ilyakvalchuk2449 Ниче не будет сходить с ума если нормальную систему управления двигателем ставить. Например Siemens MS43 - ну так как это корч, совместимости с раздаткой на полный привод, с автоматом, с DSC+T не нужно - так что можно что-то и попроще аля "колхоз тюнинх" VEMS поставить
Такая же фигня со шлангами сделай длинее и пролажи так что бы радиус изгиба был минимальным (меньше) они трескают там где изгибается сильно.
К сожалению они трескаються везде, не только где изгиб
В жизни очень дерзко смотрится, приезжал не давно в Алмату, видел её стояла на Люмире, решил что тоже буду брать 36 😅
Жду продолжения ✊🔥🔥
На неделе выложу, ищем буст)
Поменяй фарсунки бензонасос нормальное охлаждение поставь софтвер прошить нужно ,да на компрессоре есть одна хитрость там если поставить ролик компрессора по меньше и плюс давление набавить будет на много больше эфкт удачи в постройке бумера вообще то я как то давно видел на бумер Толи 3.0.или.3.5 ставили компрессор от японского маленького грузовика только не буду врать именно от какого проще поставить турбину от русского грузовика камазовскую турбину часто ставят на дрифт корчи
Продолжай не останавливайся! М50 не хуже JZ)
Спасибо большое, однозначно 💪
Необходимо удалить программу дмрв и удалить карты и прописать свои
Компрессор в любом случае кидать масло во впуск будет - засрет МАФ. Блоуофф наружу - 100 к понтам, -100 к максимальной эффективности мотора. Глупость. Можно и шипящий, всем вокруг слышимый байпас сделать, дабы буст в атмосферу не кидать.
Откуда он возьмёт масло, если туда нет подачи даже картерных газов?) по поводу байпаса это на будущее, в целом это не турбо, это компрессор там меньше лагов, так что думаю тоже оно компенсировано
@@YESDRIFT Ты чето путаешь - масло должно быть обязательно, либо свое либо моторное. как там шестерни работать будут? без масла друг друга за год сьедят. А то и меньше. На моем Vortech V3 - свой смазочный обьем. Но он там есть.
@@olegbelykh2840 оно в воздушную систему попадать не должна
@@YESDRIFT Это в теории - а практику ты поймешь позже :)))
Первый 😁, ТОООП!!!🔥
Красава броо)
Ассалаумағалейкум
👍👍👍
Ну так потому что м50б25 это верховой мотор,свапни m52b28tu и тачка ашалеть как будет валить
Топливный шланг возьми от карбюратора как на 9ках стояли с веревочной оплёткой
Спасибо, поищем
Салам ставь датчик давления буста и широкополостную лямду и к настройщику засними момент настройки как что куда зашьется ли вообще 405 комп у нас ребята шили мс 41.0 а вот 405 не пробовали очень интересно где что какие коректировки. И вроде как ставили раходомер перед турбиной или как в твоем случае компрессором. У тебя еще получается датчиков детонации нет тоже интересно зашьется ли вообще в таком варианте машинка или все же менять проводку комп и ставить датчики детонации.
Салам, в инте в сторисах уже рассказал, стоит уже шлз, стоит уже датчик буста, буста нет (
Бужем решать проблему, можно настроить и без датчиков детона, слушая ушами и смотря за смесью
Казах на некрухе подписка однозначно 👍👍👍
А так атдуши ғой брат)
У Мерседеса шкив колена в стоке 185мм,и мощность при этом 163лс,точно не помню вроде тюнячий шкив 205мм,и на компрессоре меняют ,не помню на сколько,но твой шкив от кондея 14.5мм,дроссель нужно перед компрессором ставить,у тебя постоянно будет он сосать,бенз тратить и фильтр забивать,доработай то что я не успел))))
Да да на стоке 185 я в своем инстаграме уже написал об этом, 192 у них при сток шкивах, будем что то придумовать, наш так вообще 128 мм((. Печаль
Тож воевал с тем кусочком шланга на подаче в топливную рампу - глянул в каталоге ‘продаётся’- заказал оригинальный ремкомплект шланга с ориг хомутами - 12 дол и забыл!
Ого, а где заказать?)
like brat
Без настройки в скором времени попрощаешься с этим двигателем
Jz вкинуть и будет ок , ну в будущем все равно к этому придёшь ,
Это слишком изи 😒
Бро, подскажи плз, есть ли хорошие онлайн настройщики в Ате? Уже запарился искать.
Есть скоро познакомлю вас всех😌
Зато звук прикольный
Ахахахаха 😅
Почему перестал пользоваться датчиком включения вентилятора?)
Хороший вопрос, перешёл на ручное управление так сказать, и сам смотрю за показаниями цифрового датчика температуры
@@YESDRIFT принудительно?)
@@YurgenE34 да из салона кнопочкой
Привет !! Мне на такие же диски нужны полки !!! Подскажи какая это модель !!!
Это artec l edition
@@YESDRIFT дай свой вк или телегу я тебе фотку своих скину
Привет)) подскажи пожалуйста, по валам, помнится, ты, ставил впуск на выпуск, так вот, как в видео так и оставил настройку или регулировал по градусам все же? Если по градусам, то, какое оптимальное значение нашел? А то мало кто адекватный ответ даёт, у всех значения разные.
Мы попробовали поигратся с градусами, ехала только хуже, по этому вернули первую настройку
@@YESDRIFT то есть как в видео) а скажи пожалуйста по ощущениям, за долгие годы эксплуатирования на валу, как это ощущается?) Крутится быстро, низа не потерялись - верха ярче стали, например.
@@YuryevichS ну крутился по веселее как поставили так и осталось уже привык, низа как низа казалось что пропали но быстро привык, там не прям вааау приход, так так есть немного)
@@YESDRIFT спасибо огромное за ответ, а то многие пишут с 3500 стреляет прям) я буду летом на ваносный ставить, впуск м54 вал, а выпуск так же как у тебя) все же получше дышать будет))
@@YuryevichS кстати если ваносный то наверное прибавки будет больше потому что под замену оба вала уйдут перекрытие клапанов будут больше, соответственно и прибавки)
Привет, скажи пожалуйста как точное название цвета твоей машины? Понравился , востанавливаю е34 хочу в такой же залить! Заранее спасибо
Это же плёнка бро true blood teck wrap набери в гугл
Здорова скажи пожалуйста при таком навале вобще какой расход топливо для сравнения мне
У меня сильно богатит 27 сейчас
@@YESDRIFT емааа менде каз15 жрет по карману бьёт .а до этого жрал 10 литров м 44. 27литр расход болса онай картамен колдана беретин сияктысынго)))
Меняй шкивы, и настпойка нужна
👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘
а что за диски если не секрет?
th-cam.com/video/b0sL7DemYQg/w-d-xo.html
Салам бро , подскажи где купить этот комплект ?
Возможно продам, как найду буст))
Предлагаю следить за инстой))
Где купить не скажешь ?
@@АртемПавленко-в4э я с питера заказал, можете в плей листе посмотреть полную инфу)
Можете ссылку скинуть пожалуйста
Да мой компакт м43б18 курит
А мозг настраивать под это все?
Конечно нужно настроить
🤟
Че за компрессор?
Eaton m65
Прошить не забудь иначе уложишь мотор !!!!
Уже стоит шлз так что всё под контролем
🤣👍
Это вообще работает ??
Думаю да)
@@YESDRIFT брось эту идею)) дрочь компрессорный) рациональнее уйти на объём...)
Ты вместо шланга бензостойкого рукав армированный прокинь
Не валит она.
Пока разбираемся в проблеме
Мозги надо шить
Жрет больше, чем качает компрессор. А настройка мозгов будет или рассчет на авто поправку с расходомера?
Настройка конечно будет
Хреновая затея с таким маленьким компрессором! Больше намучаешься чем кайфа будет!
Пока кстати да (
@@YESDRIFT собери лучше на Китай турбине любой типо 30 гарика! Их то в Алмате навалом. Коллектор не так уж и сложно сделать куда лучше чем компрессор. Кстати у пацана вроде до сих пор прошитый 413 под турбу лежит
Привет классный проект удачи тебе и терпения
Кстати посмотри про компрессор тут человек все класно и грамотно обесняет. Надеюсь это поможет тебеth-cam.com/video/PXwC84hp_5c/w-d-xo.html
Спасибо большое, сейчас гляну
второй шщс