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日産の情報提示音に関してまとめた動画は以下となります。th-cam.com/video/RTRAUF9vefQ/w-d-xo.html
オーラ4WD乗りです。もれなく寒冷地仕様になっていますが、エンジンが冷えていても発熱するPTC素子ヒーターが採用されていて、3分くらいで温風が出ます。ただし、電気でヒーターを温めるため蓄電池の減りが早くなります。それを補うように発電用エンジンが頻繁にかかるため、冬場の燃費は恐ろしく悪いです。北海道住みですが、市街地走行で10キロ前後。普通のガソリン車とあまり変わりません。
有益なコメントありがとうございます。
オーラの全面のエアロというかバンパーは、ハートがつながってる感じに見えるのは私だけでしょうか。二人のためのオーラ？
プロパイロットは車線を認識して正確に機能するものなので、一般道だと車線が踏まれて薄くなっているケースが多く、基本高速道路や自動車専用道路での使用が前提ですよ。山道では全く使えないと思います。あと、X-TRAILとAURAでは走りに対するユーザーの志向が違うので、4WDの選択率に大きな違いがあるのは当然です。本革シートは最初からブラックとエアリーグレーがありました。エアリーグレーが追加されたのは合皮+ファブリックシートの方です。本革のエアリーグレーの選択率が少ないのは、何と言っても汚れの目立ちの問題でしょう。内装的には本革のエアリーグレーが素晴らしいと思います。私は汚れや傷みが気になると思って、エアリーグレーの合皮+ファブリックを選択しました。
プロパイロットは車線を認識して正確に機能するものなので、＞メーカーが提示しているプロパイロットの定義と異なりますね。山道では全く使えないと思います。＞山道の高速道路や自動車専用道路でプロパイロットが全く使えないと考えるのはどうしてでしょうか？あと、X-TRAILとAURAでは走りに対するユーザーの志向が違うので、4WDの選択率に大きな違いがあるのは当然です。＞たまたま、X-TRAILと大きな違いが見られたので、X-TRAILを取り上げましたが、ここまで大きな嗜好性の逆転が起きるのはあまり見かけないですね。本革シートは最初からブラックとエアリーグレーがありました。エアリーグレーが追加されたのは合皮+ファブリックシートの方です。＞こちらは私の確認不足でした。失礼しました。有益な情報提供ありがとうございます。わたしもエアリーグレーのほうが好きなので、好みが合いそうですね！
@@motorfoxxx 言葉足らずで失礼しました。私が言いたかったのはハンドル支援のことなので、プロパイロット全体の定義とはズレていましたね。ハンドル支援は車線がはっきりしないと十分な機能が果たせません。一般道で交差点にさしかかると一時的にハンドル支援がOFFになるのがそれを表していますね。あと「山道」についてですが「田舎の山道」とのことでしたので、一般的な山道のことを指していると思ってしまいました。山間の高速道路、自動車専用道路は、あくまで高速道路、自動車専用道路との整理です。
ホットプラスパッケージには外気温５℃以下でPTC素子ヒーターという電気ヒーターも作動するため暖房自体の暖まりも早くなっています。また、クリアビューパッケージは4WDのみオプションとなっており2WDのホットプラスパッケージにはこちらも含まれています。クリアビューパッケージの装着率が高い理由は4WDを選択する層はより雪道走行を想定している可能性が高いのとホットプラスパッケージに比べて３分の１以下の価格で装着できることもあり人気があるのだと思います。ただ4WD車の販売数とクリアビューパッケージの販売数の整合性が取れないので、クリアビューパッケージの販売数はホットプラスパッケージとの合算なのかもしれないですね。
ホットプラスパッケージには外気温５℃以下でPTC素子ヒーターという電気ヒーターも作動するため暖房自体の暖まりも早くなっています。＞コメントありがとうございます。勉強になります。ちなみに、私は冬場足場が冷えるので暖房ガンガン効かせていましたが、@toko41さんは、AURAに乗られて足元が冷えると感じませんでしたか？ただ4WD車の販売数とクリアビューパッケージの販売数の整合性が取れないので、クリアビューパッケージの販売数はホットプラスパッケージとの合算なのかもしれないですね。＞販売数というよりも「装備率」と考えていただいたほうがわかりやすいと思います。標準装備されている場合は、対象車として加算しています。
リアのスピーカーはオプションだよ。純正でスピーカーフル装備されてお値段UPされても困る
コメントありがとうございます。BOSE仕様にしたらスピーカーがどうなるのか話しています。BOSE仕様にしてさらにオプションでリアスピーカーをつけることは原則できないですね。二つ目のコメントは、車全般的な話なのかAURAだけの話なのかよく分かりませんが、@sicopamさんとしてはリアスピーカー要らない派のようですね
@@motorfoxxx あのスピーカー良い奴に変えるオプション選べないの？知らなかったスピーカーは欲しいけど全員につけて更にお高い車にする意味は薄いって意味でした
日産の情報提示音に関してまとめた動画は以下となります。
th-cam.com/video/RTRAUF9vefQ/w-d-xo.html
オーラ4WD乗りです。もれなく寒冷地仕様になっていますが、エンジンが冷えていても発熱するPTC素子ヒーターが採用されていて、3分くらいで温風が出ます。ただし、電気でヒーターを温めるため蓄電池の減りが早くなります。それを補うように発電用エンジンが頻繁にかかるため、冬場の燃費は恐ろしく悪いです。北海道住みですが、市街地走行で10キロ前後。普通のガソリン車とあまり変わりません。
有益なコメントありがとうございます。
オーラの全面のエアロというかバンパーは、ハートがつながってる感じに見えるのは私だけでしょうか。
二人のためのオーラ？
プロパイロットは車線を認識して正確に機能するものなので、一般道だと車線が踏まれて薄くなっているケースが多く、
基本高速道路や自動車専用道路での使用が前提ですよ。山道では全く使えないと思います。
あと、X-TRAILとAURAでは走りに対するユーザーの志向が違うので、4WDの選択率に大きな違いがあるのは当然です。
本革シートは最初からブラックとエアリーグレーがありました。
エアリーグレーが追加されたのは合皮+ファブリックシートの方です。
本革のエアリーグレーの選択率が少ないのは、何と言っても汚れの目立ちの問題でしょう。
内装的には本革のエアリーグレーが素晴らしいと思います。
私は汚れや傷みが気になると思って、エアリーグレーの合皮+ファブリックを選択しました。
プロパイロットは車線を認識して正確に機能するものなので、
＞メーカーが提示しているプロパイロットの定義と異なりますね。
山道では全く使えないと思います。
＞山道の高速道路や自動車専用道路でプロパイロットが全く使えないと考えるのはどうしてでしょうか？
あと、X-TRAILとAURAでは走りに対するユーザーの志向が違うので、4WDの選択率に大きな違いがあるのは当然です。
＞たまたま、X-TRAILと大きな違いが見られたので、X-TRAILを取り上げましたが、ここまで大きな嗜好性の逆転が起きるのはあまり見かけないですね。
本革シートは最初からブラックとエアリーグレーがありました。
エアリーグレーが追加されたのは合皮+ファブリックシートの方です。
＞こちらは私の確認不足でした。失礼しました。有益な情報提供ありがとうございます。
わたしもエアリーグレーのほうが好きなので、好みが合いそうですね！
@@motorfoxxx 言葉足らずで失礼しました。私が言いたかったのはハンドル支援のことなので、プロパイロット
全体の定義とはズレていましたね。ハンドル支援は車線がはっきりしないと十分な機能が果たせません。
一般道で交差点にさしかかると一時的にハンドル支援がOFFになるのがそれを表していますね。
あと「山道」についてですが「田舎の山道」とのことでしたので、一般的な山道のことを指していると
思ってしまいました。
山間の高速道路、自動車専用道路は、あくまで高速道路、自動車専用道路との整理です。
ホットプラスパッケージには外気温５℃以下でPTC素子ヒーターという電気ヒーターも作動するため暖房自体の暖まりも早くなっています。
また、クリアビューパッケージは4WDのみオプションとなっており2WDのホットプラスパッケージにはこちらも含まれています。
クリアビューパッケージの装着率が高い理由は4WDを選択する層はより雪道走行を想定している可能性が高いのとホットプラスパッケージに比べて３分の１以下の価格で装着できることもあり人気があるのだと思います。
ただ4WD車の販売数とクリアビューパッケージの販売数の整合性が取れないので、クリアビューパッケージの販売数はホットプラスパッケージとの合算なのかもしれないですね。
ホットプラスパッケージには外気温５℃以下でPTC素子ヒーターという電気ヒーターも作動するため暖房自体の暖まりも早くなっています。
＞コメントありがとうございます。勉強になります。ちなみに、私は冬場足場が冷えるので暖房ガンガン効かせていましたが、@toko41さんは、AURAに乗られて足元が冷えると感じませんでしたか？
ただ4WD車の販売数とクリアビューパッケージの販売数の整合性が取れないので、クリアビューパッケージの販売数はホットプラスパッケージとの合算なのかもしれないですね。
＞販売数というよりも「装備率」と考えていただいたほうがわかりやすいと思います。標準装備されている場合は、対象車として加算しています。
リアのスピーカーはオプションだよ。純正でスピーカーフル装備されてお値段UPされても困る
コメントありがとうございます。
BOSE仕様にしたらスピーカーがどうなるのか話しています。BOSE仕様にしてさらにオプションでリアスピーカーをつけることは原則できないですね。
二つ目のコメントは、車全般的な話なのかAURAだけの話なのかよく分かりませんが、@sicopamさんとしてはリアスピーカー要らない派のようですね
@@motorfoxxx あのスピーカー良い奴に変えるオプション選べないの？知らなかった
スピーカーは欲しいけど全員につけて更にお高い車にする意味は薄いって意味でした