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キハ１８１というと、「やくも」（岡山〜出雲市）を思い浮かべます。当時１０両編成か、又は、１２両編成だったと思います。気動車独特のディーゼル音と、煙が忘れられません。
小さい頃「あさしお」のキハ１８１が大好きでした、この動画では「おき」ですが踏切のシーンなど素晴らしかったです。
お褒めを頂き光栄です。「おき」は先頭車同士の連結部分がないのですっきりしています。それに10両なのでちょうどいい編成です。でも、実写は一度も見た事がないんです。
鉄道模型（Nの魅力満載）をやりたくなる映像でした…
angelspringsTavioさんのリンクからやってきました。カメラワークすばらしい！何かもの悲しい情緒にひたるような感じさえします。
！トラックが！動いた！ 編成が長くてキサシも入っていい感じです。古き良き昭和時代ですね。181系も末期は3両とかで走っていて物寂しかったです。
SLが好きなので昭和中期頃のイメージで製作しました。懐かしいという方もいます。
この車両も室内灯を装備したのですが、11-211のLED室内灯クリアはとても明るいので少し暗くなるように改造しています。
yukikazefulさん、2017年10月17日にKATO 京都駅店で購入・納車した、キハ181系・特急形液体式ディーゼル気動車 2017年モデルロット(最新ロット)は、8両編成で、購入・納車当初から、LED室内灯・クリア(11-211・1両分 2個 11-212・6両分)を標準装備で取り付けて使用しております、こちらの場合は、少し暗くなる様に改造することをしていないので、明るい室内灯そのままにしてありますよ。
このディーゼル音を実際に聞いてみたかったです。田んぼの緑には国鉄色が似合いますよね。
日通トラックは撮影中に自転車のおっさんを轢いてしまいました・・・。特撮ではおなじみのスローモーション撮影にしているので、勢いよく引っ張らないと速度が遅くなってしまいます。ちょっと遅かったかも。室内灯クリアは明るすぎるので、tkd011式減光仕様？に改造してあります。
集煙装置は銀河モデルの製品です。撮影用に乗っけただけなんですよ。温め器の配管が邪魔でつけられないんです。
この動画見て直ぐにKATOのキハ181(10両)購入しましたよ勿論先頭車の愛称板は[おき]にしました✨
キハ181系・初期形(KATO・Nゲージ) の映像ですね、しかも、10両編成の特急「おき」に仕立てておりますね、上手に撮影されておりますよ、yukikazefulさん、気に入りました、お見事です。実は、ぼくも、キハ181系・特急形気動車(KATO)を所有しております、こちらは、後期形で、国鉄色は、単品(9両・実際に再現するには、5～8両に組成して走らせます。)で、1996年まで運用された山陰本線・京都口の特急「あさしお」を、はまかぜ色は、6両セットで、2010年11月6日まで運転された、「はまかぜ」(JR神戸線・播但線・山陰本線経由 大阪～浜坂・香住・鳥取間)をイメージしており、4～6両にて編成して走らせています、いずれも、白色室内灯(11-209・11-210 KATO製・純正品です。)を、標準装備しており、日中はもちろん、夜間運転に対応しております。yukikazefulさん、今後とも、KATOの、キハ181系・初期形を大切に扱い、末永い愛用を心掛けて下さい。
Thank you for your comment. I'm flattered.
実車のエンジン音、わくわくしました。すごくいいです！日通トラックやりましたね！ 走り方がとても可愛らしいです。最後の方の音は、模型の走行音でありながら実車の走行音みたいです。
ありがとうございました。
shuuujiさんの「はまかぜ」の動画、拝見しております。地元ではキハ110しか走っていないので、こんなすごいエンジン音聞いた事がないです。良くできているので、飾るだけでも楽しいですよね。
ありがとうございます。最近ちょっとネタ切れなんです・・・。
Thank you for watching my videos.
イギリスのPECO・Nファインと言うフレキシブルレールです。側面から見るとレールが細く見えて実感的です。
Thank you for your comment.I don't have GreenMax much. Mostly KATO's.
Thank you for your comment.Please come to see also!
ミシン用の細い糸で引っ張ってるだけなんですよ。
Thank you for watching my videos.In Japan, there are many views like these.
見とれてしまいます･･･
very nice video and very good angle.
やっと基本7両手に入れて+5両で「つばさ」フル編成が再現できます！ナックルカプラーに交換してEF71とペアで板谷峠越え！させましょうかね！
ED42もやりたいけど高いからなぁ
よく知らないけどED42と連結してたのってこれですか？
こういうレイアウト作ってみたい
Actually, the truck is pulled by a thread. The thread is erased with a software.
is that a Tomytec bus chassis at 2.03 Are you just locking the front wheels straight and not using the roadway supplied with the kit.
スロースタートグッド！
はじめまして。早速質問で申し訳ないですが、レールはフレキシブルレールを使っているのでしょうか？
食堂車⁉
東武オールスターズの次は伯備線オールスターズですか（＾＾）気動車のなかではキハ181系が一番良い気がします（＾＾）そういえば、D51に集煙装置を付けたんですね（＾＾）まだ石灰列車が発売されてないところを見ると、別メーカーの集煙装置でしょうか？あとの2両のD51には付けないんですか?
良いですね～(^o^)／
HaHa! I never thought of that .
Thank you for watching my videos.
キハ１８１というと、「やくも」（岡山〜出雲市）を思い浮かべます。当時１０両編成か、又は、１２両編成だったと思います。気動車独特のディーゼル音と、煙が忘れられません。
小さい頃「あさしお」のキハ１８１が大好きでした、この動画では「おき」ですが踏切のシーンなど素晴らしかったです。
お褒めを頂き光栄です。「おき」は先頭車同士の連結部分がないのですっきりしています。それに10両なのでちょうどいい編成です。でも、実写は一度も見た事がないんです。
鉄道模型（Nの魅力満載）をやりたくなる映像でした…
angelspringsTavioさんのリンクからやってきました。
カメラワークすばらしい！何かもの悲しい情緒にひたるような感じさえします。
！トラックが！動いた！
編成が長くてキサシも入っていい感じです。古き良き昭和時代ですね。
181系も末期は3両とかで走っていて物寂しかったです。
SLが好きなので昭和中期頃のイメージで製作しました。懐かしいという方もいます。
この車両も室内灯を装備したのですが、11-211のLED室内灯クリアはとても明るいので少し暗くなるように改造しています。
yukikazefulさん、2017年10月17日にKATO 京都駅店で購入・納車した、キハ181系・特急形液体式ディーゼル気動車 2017年モデルロット(最新ロット)は、8両編成で、購入・納車当初から、LED室内灯・クリア(11-211・1両分 2個 11-212・6両分)を標準装備で取り付けて使用しております、こちらの場合は、少し暗くなる様に改造することをしていないので、明るい室内灯そのままにしてありますよ。
このディーゼル音を実際に聞いてみたかったです。田んぼの緑には国鉄色が似合いますよね。
日通トラックは撮影中に自転車のおっさんを轢いてしまいました・・・。特撮ではおなじみのスローモーション撮影にしているので、勢いよく引っ張らないと速度が遅くなってしまいます。ちょっと遅かったかも。室内灯クリアは明るすぎるので、tkd011式減光仕様？に改造してあります。
集煙装置は銀河モデルの製品です。撮影用に乗っけただけなんですよ。温め器の配管が邪魔でつけられないんです。
この動画見て直ぐに
KATOのキハ181(10両)購入しましたよ
勿論先頭車の愛称板は[おき]にしました✨
キハ181系・初期形(KATO・Nゲージ) の映像ですね、しかも、10両編成の特急「おき」に仕立てておりますね、上手に撮影されておりますよ、yukikazefulさん、気に入りました、お見事です。
実は、ぼくも、キハ181系・特急形気動車(KATO)を所有しております、こちらは、後期形で、国鉄色は、単品(9両・実際に再現するには、5～8両に組成して走らせます。)で、1996年まで運用された山陰本線・京都口の特急「あさしお」を、はまかぜ色は、6両セットで、2010年11月6日まで運転された、「はまかぜ」(JR神戸線・播但線・山陰本線経由 大阪～浜坂・香住・鳥取間)をイメージしており、4～6両にて編成して走らせています、いずれも、白色室内灯(11-209・11-210 KATO製・純正品です。)を、標準装備しており、日中はもちろん、夜間運転に対応しております。
yukikazefulさん、今後とも、KATOの、キハ181系・初期形を大切に扱い、末永い愛用を心掛けて下さい。
Thank you for your comment. I'm flattered.
実車のエンジン音、わくわくしました。すごくいいです！
日通トラックやりましたね！ 走り方がとても可愛らしいです。
最後の方の音は、模型の走行音でありながら実車の走行音みたいです。
ありがとうございました。
shuuujiさんの「はまかぜ」の動画、拝見しております。
地元ではキハ110しか走っていないので、こんなすごいエンジン音聞いた事がないです。良くできているので、飾るだけでも楽しいですよね。
ありがとうございます。最近ちょっとネタ切れなんです・・・。
Thank you for watching my videos.
イギリスのPECO・Nファインと言うフレキシブルレールです。側面から見るとレールが細く見えて実感的です。
Thank you for your comment.
I don't have GreenMax much. Mostly KATO's.
Thank you for your comment.
Please come to see also!
ミシン用の細い糸で引っ張ってるだけなんですよ。
Thank you for watching my videos.In Japan, there are many views like these.
見とれてしまいます･･･
very nice video and very good angle.
やっと基本7両手に入れて+5両で「つばさ」フル編成が再現できます！ナックルカプラーに交換してEF71とペアで板谷峠越え！させましょうかね！
ED42もやりたいけど高いからなぁ
よく知らないけどED42と連結してたのってこれですか？
こういうレイアウト作ってみたい
Actually, the truck is pulled by a thread. The thread is erased with a software.
is that a Tomytec bus chassis at 2.03 Are you just locking the front wheels straight and not using the roadway supplied with the kit.
スロースタートグッド！
はじめまして。
早速質問で申し訳ないですが、
レールはフレキシブルレールを使っているのでしょうか？
食堂車⁉
東武オールスターズの次は伯備線オールスターズですか（＾＾）気動車のなかではキハ181系が一番良い気がします（＾＾）そういえば、D51に集煙装置を付けたんですね（＾＾）まだ石灰列車が発売されてないところを見ると、別メーカーの集煙装置でしょうか？あとの2両のD51には付けないんですか?
良いですね～
(^o^)／
HaHa! I never thought of that .
Thank you for watching my videos.